            * * *     Forum OXMO Message  * * *

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Titre : [WRC] Championnat du monde des rallyes
Lancé le 05-06-2005 17:18 par jeff932
Téléchargé de https://www.forum.oxmo.org/showthread.php?threadid=34607
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[Post 1]
Auteur : jeff932
Date : 05-06-2005 17:18
Titre : [WRC] Championnat du monde des rallyes

Salut à tous !!
Je crée ce nouveau post pour suivre un peu le WRC

Je commence par le rallye de Turquie !!

Source : [url]http://rally.racing-live.com/fr/headlines/news/detail/050605133029.shtml[/url]

[IMG]http://rally.racing-live.com/photos/imgactu/05/loeb-turq_050605_220x162.jpg[/IMG] 

Cinquième succès de la saison en sept manches, quatrième victoire consécutive, Sébastien Loeb défend de la plus belle des manières son statut de Champion du Monde. Le pilote Citroën a parfaitement dominé son sujet et remporte ce Rallye de Turquie avec près d'une minute d'avance sur ses poursuivants. 

Petter Solberg, son principal rival, n'a jamais été en mesure de contester la victoire à Sébastien. Mais en terminant deuxième, le pilote Subaru empêche Loeb de prendre définitivement ses distances au Championnat. Troisième, Marcus Grönholm offre de précieux points à Peugeot qui conserve les commandes du championnat constructeurs mais qui voit Citroën réduire nettement l'écart. 

Sébastien… et les autres 
La prestation de Sébastien Loeb sur ce Rallye de Turquie, qui se conclue par la victoire du Champion du Monde, démontre une nouvelle fois la suprématie du pilote Citroën. Sébastien a très largement dominé les débats, ne commettant aucune faute, portant des attaques quand nécessaire, gérant son avance par la suite. 

Comme ce fut le cas sur les épreuves précédentes, les adversaires de Sébastien se sont rapidement fait une raison. Impossible de devancer le pilote de la Xsara, les seules ambitions réalistes étaient donc de viser le podium, mais certainement pas la plus haute marche. Grâce à ce nouveau succès, Loeb conforte sa position de leader du championnat avec une avance sur Solberg qui se porte à treize points. 

Si du côté championnat pilotes Citroën a de sérieux atouts à faire valoir avec Sébastien, l'équipe française avait quelques soucis côté constructeurs face à Peugeot qui grâce à la régularité de ses pilotes occupe le haut de l'affiche. 

Pour palier à cette lacune, Guy Fréquelin a demandé à Carlos Sainz de venir en aide à son équipe. L'Espagnol avait pour mission de réaliser ce qu'il a toujours fait à la perfection… marquer des points. Le Matador, revenait donc après sept mois d'absence et reprenait immédiatement ses marques pour faire jeu égal avec les meilleur. Il réalise une course parfaite et sa régularité porte ses fruits puisque Sainz termine aux portes du podium et qu'il offre cinq points supplémentaires à Citroën. La victoire de Sébastien et la quatrième place de Carlos permettent à Citroën d'engranger quinze points sur cette épreuve… Merci Carlos ! 

Solberg prend du retard 
« En 2005, je remporterai dix épreuves ! » disait Petter Solberg avant que ne soit donné le coup d'envoi de la saison… Mathématiquement, le Norvégien peut encore afficher les mêmes ambitions, mais face à Loeb le challenge s'annonce à présent très difficile. L'an dernier, Solberg était dominé par Loeb sur l'asphalte, mais parvenait à faire jeu égal sur la terre. Cette saison, le Norvégien est dominé sur sa surface de prédilection et même s'il parvient aujourd'hui à accrocher la deuxième place, Petter voit son grand rival prendre ses distances au championnat. 

Solberg a souffert sur ce terrain.

Malgré toute sa bonne volonté, Solberg ne pouvait pas mieux faire sur ce rallye. Subaru avait joué la carte d'un terrain sec, et malheureusement pour Solberg les gros orages qui se sont abattus sur la région de Kemer ont rendu le parcours humide et boueux. Petter ne disposait donc pas des réglages les mieux adaptés et de pneus qui convenaient pour ces conditions de course. 

Tout au long de la première étape, où l'on trouvait des spéciales avec de nombreuses portions boueuses, Solberg ne pouvait que limiter les dégâts. Lors des deux journées suivantes, il courait après le temps perdu pour finalement accrocher la deuxième place finale. 

Chris Atkinson découvrait la Turquie et abordait cette épreuve avec comme objectif d'apprendre et d'engranger de l'expérience. Une nouvelle fois l'Australien a commis de nombreuses erreurs en cherchant la limite de son Impreza. Contraint à l'abandon en tout début d'épreuve, il repartait le lendemain pour finalement terminer le rallye au vingt-quatrième rang. 

Un podium et de précieux points 
Marcus Grönholm a fait sa course, sans commettre de faute. Le Finlandais ne peut rien se reprocher. Loeb était intouchable et dans le duel qui l'opposait à Solberg, le pilote Peugeot a préféré assurer de précieux points plutôt que de risquer de tout perdre en défiant le Norvégien. 

Tout au long du rallye Marcus confiait que sa 307 lui donnait satisfaction mais qu'en revanche il n'était pas vraiment persuadé de disposer des meilleurs pneus. Il monte tout de même sur la troisième marche du podium et récupère par la même occasion la quatrième place du championnat qu'il reprend à Gardemeister. 

Markko Märtin a lui joué la carte de la régularité. L'Estonien ne parvient toujours pas à se mêler à la lute en tête au volant de sa 307. Conscient qu'il ne peut faire jeu égal avec Grönholm, il a choisi d'être prudent pour assurer un résultat. C'est payant à titre personnel puisqu'en terminant cinquième en Turquie, Markko occupe toujours la troisième place du championnat. C'est payant également pour Peugeot qui conserve les commandes côté constructeurs. On peut regretter un certain manque de panache de la part de Markko mais il faut quand même noter qu'il est le seul – avec Gardemeister – à avoir marquer des points sur toutes les manches depuis le début de la saison. 

Les Ford en manque de réussite 
Les pilotes Ford ont un peu manqué le coche sur ce rallye. Toni Gardemeister a été victime de nombreuses crevaisons qui lui ont fait perdre beaucoup de temps et l'ont empêché de défendre pleinement ses chances. Ralenti en début d'épreuve par ses crevaisons, Toni entrait par la suite dans un duel face à Märtin pour le gain de la cinquième place. Le combat allait durer tout au long de la deuxième étape avant qu'une crevaison ne l'oblige à lâcher prise. 

Roman Kresta découvrait l'épreuve turque et a donc adopté une stratégie prudente. Lui aussi a connu quelques soucis qui l'ont obligé à modifier les réglages de sa Focus. Au final, le Tchèque remplit une nouvelle fois son contrat en rejoignant le terme de ce rallye en occupant une place dans les points. 

A confirmer… 
La performance de Gianluigi Galli, qui s'est porté en tête du rallye l'espace d'une spéciale pour finalement terminer la première journée à la deuxième place, a marqué les esprits. L'Italien a parfaitement démontré les progrès réalisés sur la Lancer grâce au travail entrepris ces derniers mois. 

  
 
L'Italien a réalisé un excellent début de course et on peut sincèrement regretter que ses efforts soient ruinés par un problème mécanique mineur qui allait lui coûter de nombreuses minutes. Fataliste, Gigi confiait que ce qu'il retiendrait de ce rallye ce sont les performances de sa Lancer, le reste est à ranger dans le placard des mauvais souvenirs. Petite consolation, l'Italien accroche la huitième place finale et marque donc un point supplémentaire au championnat. 

Harri Rovanperä connaîtra lui aussi quelques problèmes au volant de sa Lancer. Victime d'une casse de suspension lors de la première étape, le Finlandais devra abandonner, choisissant par la suite de poursuivre l'épreuve pour mener des essais en condition de course. 

Nouvelle déception pour Skoda 
Les deux pilotes Skoda engagés sur cette épreuve ont été victimes de casse de suspension qui les obligeaient à renoncer lors de la première étape. Skoda faisait le choix de ne pas relancer Armin Schwarz en course afin d'économiser la Fabia de l'Allemand. 

Janne Tuohino, en proie durant ce rallye à de vives douleurs à l'estomac qui ne faisaient rien pour lui faciliter la tâche, pouvait lui repartir samedi matin. Le Finlandais se contentera alors de faire des essais en vue des prochaines épreuves. Au final, il termine à la treizième place. 

1. S. Loeb (F) 10 0 5 10 10 10 10 -- -- -- -- -- -- -- -- --  -- 55 
2. P. Solberg (NOR) 0 10 10 6 8 0 8 -- -- -- -- -- -- -- -- --  42 
3. M. Martin (EE) 5 8 6 4 5 6 4 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- - 38 
4. M. Gronholm (FIN) 4 0 8 8 6 0 6 -- -- -- -- -- -- -- -- -- --32

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[Post 2]
Auteur : jeff932
Date : 06-07-2005 23:51

Avec un peu de retard !!

[B]RALLYE DE L'ACROPOLE (GRECE)[/B] 

[IMG]http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sp/reuters_ids/20050626/17/734679655.jpg[/IMG] 

[ dimanche 26 juin 2005, 14h24 - AFP ]
= = Rien ne semble devoir arrêter Sébastien Loeb (Citroën Xsara), vainqueur du rallye de Grèce, huitième des seize épreuves du championnat du monde, dimanche à Lamia.

Pour la cinquième fois consécutivement, le Français venait d'affirmer sa totale suprématie, de dominer tous ses adversaires, ses dauphins étant cette fois le Finlandais Toni Gardemeister (Ford Focus) et l'Espagnol Carlos Sainz (Citroën Xsara) qui, pour sa "dernière", ne pouvait s'empêcher de verser une larme.

A son arrivée au parc de regroupement, le vainqueur était accueilli par une meute de photographes, de caméras, sous les cris de la foule scandant le nom de "Loeb", l'homme fort des rallyes. Lorsque, soudain, Petter Solberg (Subaru) montait, se couchait sur le capot de la Xsara, passait sa tête à l'intérieur de l'habitacle. Il voulait être le premier à féliciter l'invincible.

"Impressionnant, oui vraiment impressionnant", lançait le Norvégien au Français avant de repartir vers sa Subaru arrêtée à quelques mètres de là, cassant par inadvertance le pare-brise en descendant de la Citroën. Solberg venait de résumer l'épreuve grecque, un début de saison archi-dominé par Loeb, sa Xsara et Michelin. Mais Loeb compte bien ne pas en rester là.

"C'est génial"

"Cinq victoires d'affilée, six (au total) depuis le Monte-Carlo, c'est génial, on égale les records. Maintenant il va falloir les battre", se réjouissait le Français. Avant de rendre hommage à son équipe: "Je dois ça à toute mon équipe qui m'a fait une voiture super, à Michelin aussi, nos pneus nous permettant de dominer la concurrence".

La concurrence, les habituels rivaux, Marcus Gronholm (Peugeot 307) et Solberg ? Ils avaient tous deux été boutés hors du podium. Le Finlandais (4e) par malchance, un bris d'arbre de roue ayant interrompu son duel avec le pilote Citroën alors qu'une deuxième place semblait promise à la 307.

Solberg (9e), lui, avait perdu toute ambition dès vendredi dans deux sorties de route après avoir été "sauvé" par des commissaires à la clémence surprenante, les Subaru (celles de Chris Atkinson et Stéphane Sarrazin également) ayant été pesées sous le poids réglementaire.

Dimanche à Lamia, c'était comme si le ciel était tombé sur la tête du Norvégien. Non seulement il laissait Loeb s'échapper dans la course au titre mondial, mais de plus, Solberg voyait le Français se placer sur une voie royale pour réaliser l'incroyable pari qu'il s'était lui-même lancé en début de saison: remporter dix victoires dans l'année.

"Je ne me sens pas invincible"

"C'est un rallye à oublier au plus vite, lâchait Solberg. Je vais partir au Japon pour des réunions. C'est la première fois que j'y vais sans avoir gagné un rallye juste avant. Le titre ? Il reste encore huit épreuves. Mais il faudrait qu'il se passe quelque chose pour que l'on puisse aller chercher Sébastien et Citroën".

Alors que le championnat n'en est qu'à mi-parcours en effet, le pilote de la Xsara compte déjà six victoires à son actif (aussi bien que dans toute la saison passée), dont cinq consécutivement, deux records égalés dimanche en Grèce (Auriol 1992 pour le premier, Auriol encore en 1992 et Miki Biasion à cheval sur deux saisons, 1988 et 1989 pour le second).

"On est dans une super série, j'espère que ça va durer, disait Loeb. Le jour où je ne vais pas gagner, je serai super déçu. Pour l'instant ça marche, autant en profiter. Cela fait quelques rallyes que l'on est au-dessus de la concurrence. Il faut que cela dure, cela me plait comme ça. On commence à s'habituer à la victoire".

De la à croire que Loeb est invincible. "Non je ne me sens jamais invincible. Il faut toujours se remettre en question. Il faut continuer de travailler, que tout le monde reste motivé parce que, un jour, les autres vont revenir au niveau", répondait, prudent, celui qui, rallye après rallye, impressionne tout le monde. A commencer par ses adversaires. 
© 2005 AFP 

1. LOEB-ELENA
Citroen Xsara WRC 4h12'53"700
82.9 km/h 
2. GARDEMEISTER-HONKANEN
Ford Focus WRC 4h14'29"900
+ 01'36"200" 
3. SAINZ-MARTI
Citroen Xsara WRC 4h15'04"800
+ 02'11"100" 
4. GRONHOLM-RAUTIAINEN
Peugeot 307 WRC 4h15'50"100
+ 02'56"400" 
5. HIRVONEN-LEHTINEN
Ford Focus WRC 4h16'06"900
+ 03'13"200" 
6. ROVANPERA-PIETILAINEN
Mitsubishi Lancer WRC 4h16'38"100
+ 03'44"400" 
7. GALLI-D AMORE
Mitsubishi Lancer WRC 4h18'13"300
+ 05'19"600" 
8. MARTIN-PARK
Peugeot 307 WRC 4h18'31"200
+ 05'37"500" 

Rallye Classement par équipe - Grèce
Remis Constructeur Pts 
1  CITROEN   84  
2  PEUGEOT   79  
3  FORD   57  

Rallye Classement individuel - Grèce
Remis Pilote Pts 
1  S. Loeb (F)   65  
2  P. Solberg (NOR)   42  
3  T. Gardemeister (FIN)   39  

Rendez-vous  mi-juillet en Argentine !!

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[Post 3]
Auteur : leoniconet
Date : 07-07-2005 07:14

§bienjoué§ Il est vraiment bon Loeb §clap§§clap§

c'est dommage que l'on est pas de retransmision télé des rallyes  §rhalala§

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[Post 4]
Auteur : jeff932
Date : 07-07-2005 20:05

C'est clair qu'il est exceptionnel.
Et même sur la piste dans la voiture de Pescarolo,il arrive à faire des temps équivalents à ceux de specialistes du circuit et cela par temps de pluie.
Il est d'un calme olympien (peut-être aurait-il du faire parti de la délégation du CIO).
Je ne sais pas si il pourra aligner une sixiéme victoire en Argentine.Mais je pense qu'il en a les moyens.
C'est même dommage que TF1 diffuse ses résumés à des heures indues.

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[Post 5]
Auteur : jeff932
Date : 15-07-2005 18:29

News sur le rallye d'Argentine !!

[15/07/05 - 16:52]

Loeb s'installe en tête de la course
Argentine : ES 5 - 28.74 km

Sébastien Loeb nouveau leader !

C'est par le plus long chrono du rallye que se poursuit la première étape du Rallye d'Argentine. Sur les vingt-huit kilomètres au programme de « Ascochinga - La Cumbre », c'est le pilote Citroën Sébastien Loeb qui s'impose en signant son deuxième temps scratch consécutif en 18'15''3.

En remportant ce chrono avec 3''8 d'avance sur Petter Solberg, le pilote Citroën s'empare des commandes de la course et devient le nouveau leader du rallye pour 1''2 seulement d'avance sur le Norvégien. Après cinq spéciales de disputées, on est à deux partout entre Loeb (ES 4 et 5) et Solberg (ES 2 et 3) mais à l'arrivée de ce troisième chrono du jour, l'avantage est pour le Français.

Suivent ensuite les deux pilotes Peugeot, Marcus Gronhölm et Markko Martin qui se classent respectivement aux troisième et quatrième rangs à 12''1 d'intervalle. Au classent général, le Finlandais conserve le troisième rang et dispose d'une confortable avance de quarante-deux secondes sur son nouveau poursuivant, Toni Gardemeister.

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[Post 6]
Auteur : leoniconet
Date : 15-07-2005 20:46

[img]http://ffsa.turbo.m6.fr/images/portraits/portrait_loeb.jpg[/img]

un génie du volant, Ayrton Senna des rallyes §bravo§§bravo§

[img]http://ffsa.turbo.m6.fr/images/news/20050715063043.jpg[/img]

une voiture qui tourne du feu de dieu §bienjoué§

[b] Le championnat :[/b]

20/01 - 24/01 	Rallye Monte-Carlo 2005		
10/02 - 13/02 	Suède		
10/03 - 13/03 	Mexique		
07/04 - 10/04 	Nouvelle-Zélande		
28/04 - 01/05 	Italie		
12/05 - 15/05 	Chypre		
02/06 - 05/06 	Turquie		
23/06 - 26/06 	Grèce		
14/07 - 17/07 	Argentine		
04/08 - 07/08 	Finlande		
25/08 - 28/08 	Allemagne		
15/09 - 18/09 	Grande-Bretagne		
29/09 - 02/10 	Japon		
20/10 - 23/10 	France		
27/10 - 30/10 	Espagne		
10/11 - 13/11 	Australie

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[Post 7]
Auteur : fleming
Date : 15-07-2005 21:09

très bonne nouvelle ça... merci pour cette info Jeff ! §clap§

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[Post 8]
Auteur : jeff932
Date : 16-07-2005 12:36

[15/07/05 - 23:58]

Vaya con Loeb !
Argentine : 1ère étape - Le bilan

Loeb domine toujours les débats.

Si comme le disent les spécialistes de l'épreuve argentine, sur ce rallye tout se joue le premier jour, alors la victoire semble d'ores et déjà acquise à Sébastien Loeb. Le Champion du Monde en titre mène en effet les débats avec plus d'une demi-minute d'avance sur Petter Solberg. Troisième, Marcus Grönholm pointe sur les talons du Norvégien. 

Loeb, comme à son habitude 
Les rallyes se suivent et se ressemblent pour Sébastien Loeb. Comme ce fut le cas sur les cinq manches précédentes, le pilote Citroën a tôt fait de phagocyter les débats. Sur les huit spéciales disputées aujourd'hui, Sébastien sera le plus rapide à six reprises. Une performance qui lui permettait de creuser inexorablement l'écart sur ses adversaires au fil des spéciales. 

Dominateur, comme à l'accoutumé, Sébastien termine cette première journée avec une avance de plus de trente secondes sur son premier poursuivant. Un capital qui va lui permettre de rouler demain en se calquant sur le rythme imprimé par ses adversaires. 

François Duval a avant tout pour mission de ramener sa Xsara à l'arrivée de ce Rallye d'Argentine. Le Belge, qui retrouve là sa place au sein de l'équipe Citroën, se doit de ne pas commettre d'erreur et il lui est donc strictement interdit de partir à la faute. Difficile dans ces conditions de porter la moindre attaque. François doit assurer et ne peut rivaliser avec les hommes occupant les premières places. Auteur d'une course sage, il occupe ce soir la septième place à plus d'une minute de son coéquipier. 

Solberg donne le meilleur de lui-même 
Petter Solberg ne cachait pas sa satisfaction. Même s'il est toujours difficile de se contenter de la deuxième place, le Norvégien estimait qu'il donnait le meilleur de lui-même au volant d'une Impreza qui lui donne entière satisfaction. Petter se tient à la tactique que son équipe a décidé d'adopter sur ce rallye, à savoir augmenter le rythme crescendo pour se placer en vue des étapes à suivre. 

Deuxième au général, Solberg devrait logiquement tenter d'augmenter la cadence avec le secret espoir de rivaliser demain avec Sébastien Loeb. Avec une demi-minute de retard, il sait que même si la tâche s'annonce difficile, il peut tirer profit d'une défaillance de son rival. 

Chris Atkinson a consacré cette journée à prendre la juste mesure du terrain argentin. L'Australien n'a pas commis de faute et il se retrouve ce soir à la neuvième place. Relégué à plus de quatre minutes du leader, Atkinson devrait logiquement lui aussi augmenter la cadence sur les spéciales de la deuxième étape pour peu qu'il ait bien cerné comment aborder les spéciales de cette épreuve. 

Grönholm toujours dans les bons coups 
Marcus Grönholm semble avoir retrouvé une nouvelle motivation. Le Finlandais qui ne cachait pas en début d'année que cette saison serait peut-être la dernière et que le retrait de son employeur serait peut-être synonyme de son propre départ à la retraite, laisse entendre aujourd'hui qu'il ne voudrait pas en rester là. Marcus reste, à n'en pas douter, un des meilleurs pilotes du plateau. Le Finlandais joue constamment placé et se présente à nouveau comme un des plus sérieux prétendants au podium. Les rumeurs le disent aujourd'hui en partance pour rejoindre Ford en fin d'année, et Marcus a bien envie de prouver encore et encore qu'il faut compter avec lui. Troisième ce soir, il pointe à moins de quinze secondes de Solberg pour qui il représente une sérieuse menace. 

Markko Märtin a toujours quelques problèmes pour trouver la juste mesure de sa 307 au volant de laquelle on ne sent toujours pas l'Estonien totalement à son aise. Markko a dû mal à se libérer et, en manque de confiance, fait preuve par moment d'un excès de prudence. Incapable de rivaliser avec Grönholm, Märtin se fixe avant tout de ramener de précieux points à Peugeot pour le championnat constructeur. Sixième ce soir, il est en lutte avec Harri Rovanperä qu'il tentera certainement de déloger de la cinquième place

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[Post 9]
Auteur : jeff932
Date : 17-07-2005 20:07

[17/07/05 - 19:26]
[B]Rien n'arrête Sébastien Loeb[/B] 

[IMG]http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sp/reuters_ids/20050717/17/2260089187.jpg[/IMG] 

BUENOS AIRES (Reuters) - Le Français Sébastien Loeb s'est imposé dans le rallye d'Argentine, confortant ainsi sa place de leader au championnat du monde des pilotes. 
Au volant de sa Citroën, Loeb, champion du monde en titre, est ainsi devenu le premier pilote de l'histoire à remporter six courses consécutives et à s'imposer dans sept rallyes au cours d'une même saison. 
Une victoire qui lui permet de succéder à son ancien équipier d'usine, Carlos Sainz, au palmarès de l'épreuve sud-américaine. Quant à son propre palmarès, Sébastien Loeb remporte pour la première fois de sa carrière le Rallye d'Argentine. Un succès d'autant plus important pour le Français !

Après avoir fait l'impasse sur la Turquie et l'Acropole, François Duval reprenait du service au sein de l'équipe Citroën. Un retour prudent pour le pilote belge qui termine au septième rang du classement général. Une position qui lui permet de marquer deux points aussi bien dans le Championnat Pilotes que Constructeurs.

Au volant d'une 307 WRC extrêmement fiable, Marcus Gronhölm se hisse sur la deuxième marche du podium et termine l'épreuve argentine à vingt-six secondes du vainqueur. Son compagnon de team, Markko Martin, termine quant à lui au sixième rang, ce qui lui permet d'offrir trois points à son employeur. L'équipe Peugeot Sport réalise ainsi une belle opération en Argentine puisqu'elle totalise onze points au Championnat Constructeurs.

Malgré ses attaques incessantes, Petter Solberg n'est pas parvenu à revenir sur le Finlandais. Le pilote Subaru complète le podium du Rallye d'Argentine en terminant à plus d'une minute de Sébastien Loeb. Petter Solberg conserve son deuxième rang au Championnat Pilotes mais se laisse distancer par le Champion du Monde en titre qui compte, à présent, vingt-sept points d'avance au championnat. Chris Atkinson qui disputait son premier Rallye d'Argentine se classe, pour sa part, au neuvième rang et marque un point pour Subaru. Le constructeur japonais totalise sept points au championnat à l'issue de ce rallye

1. Loeb-Elena
Citroen Xsara WRC 3h55'36"400
86.8 km/h 
2. Gronholm-Rautiainen
Peugeot 307 WRC 3h56'02"500
+ 00'26"100" 
3. Solberg-Mills
Subaru Impreza WRC 3h56'31"700
+ 00'55"300" 
4. Gardemeister-Honkanen
Ford Focus WRC 3h58'14"400
+ 02'38"000" 
5. Rovanpera-Pietilainen
Mitsubishi Lancer WRC 3h58'20"000
+ 02'43"600" 
6. Martin-Park
Peugeot 307 WRC 3h59'58"600
+ 04'22"200" 
7. Duval-Smeets
Citroen Xsara WRC 4h01'05"500
+ 05'29"100" 
8. Stohl-Minor
Citroen Xsara WRC 4h01'19"300
+ 05'42"900" 

[B]Constructeurs[/B] 

1  CITROEN   96  
2  PEUGEOT   90  
3  FORD   62  

[B]Classement individuel pilotes [/B] 

1  S. Loeb (F)   75  
2  P. Solberg (NOR)   48  
3  M. Gronholm (FIN)   45

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 10]
Auteur : leoniconet
Date : 17-07-2005 20:44

§clap§§clap§ en voilà une bonne nouvelle §bienjoué§

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[Post 11]
Auteur : fleming
Date : 17-07-2005 22:38

Et avec cette victoire Loeb décroche 2 records historiques : 7 victoires dans un même championnat (sur 9 courses c'est pas mal !) dont 6 consécutives... 

Il est déjà à son âge une légende du sport français. §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 12]
Auteur : jeff932
Date : 18-07-2005 00:07

Le plus enervant là-dedans c'est de voir Peugeot seulement à six points derriére alors que Citroën a gagné 7 des 9 rallyes et Subaru les deux autres.
La victoire est vraiment pas payé.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 13]
Auteur : fleming
Date : 18-07-2005 00:54

tiens c'est vrai j'avais même pas remarqué... mal fichu ce système... :-\

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 14]
Auteur : jeff932
Date : 07-08-2005 17:11

[B]Rallye de Finlande: Gronholm et Peugeot un an après[/B] 
dim 07 aou, 14h49
[IMG]http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sp/afpji/20050807/050807124901.nl288vfx0b.jpg[/IMG]

JYVASKYLA (Finlande) (AFP) - Marcus Gronholm et Peugeot auront donc dû attendre un an pour renouer avec la victoire, là même où ils s'étaient imposés pour la dernière fois, au rallye de Finlande, dixième des seize épreuves du Championnat du monde, dimanche à Jyvaskyla.

 [IMG]http://rally.racing-live.com/photos/2005/finlande/diapo_201.jpg[/IMG] 

Cette fois, Sébastien Loeb (Citroën Xsara) n'a rien pu faire. Après une impressionnante série de six victoires consécutives, une incroyable invincibilité depuis le 10 avril dernier, date du succès en Nouvelle-Zélande, le Français a dû se contenter de la deuxième place devant l'autre Peugeot 307, celle de l'Estonien Markko Martin, et la Subaru Impreza du Norvégien Petter Solberg.

[IMG]http://rally.racing-live.com/photos/2005/finlande/diapo_202.jpg[/IMG] 

Gronholm, sa connaissance parfaite du terrain, son désir de mettre un terme à une longue période de disette, de vexations subies ces dernières semaines, et une 307 jamais aussi à l'aise que sur les grands espaces rapides, ont eu raison de Loeb, de Citroën et de Michelin. Des rêves de victoire du Français sur le terrain de jeu favori des "flying Finn", du géant de Peugeot.

"Ici, le -grand- est intouchable. Même les cailloux sur les routes le saluent", plaisantait Guy Fréquelin, patron de Citroën Sport.

En arrivant en Finlande une semaine plus tôt pourtant, le doute s'était installé dans l'esprit de Gronholm. "Et si Loeb était capable de me battre chez moi", s'interrogeait le pilote Peugeot ?

Jusqu'à samedi matin, le doute était effectivement permis pour Gronholm. Surtout vendredi après l'ES5, la réception un peu lourde d'un saut qui avait secoué Timo Rautiainen le copilote. Le rythme adopté par le pilote Peugeot pour tenir en respect Loeb laissait peser tous les risques. S'il fanfaronnait, déclarant qu'il en "gardait sous le pied", Gronholm avouait au sein de son équipe qu'il "était à fond, aux limites". Et Loeb aussi.

Tous les records des spéciales battus, des moyennes entre 120 et 130 km/h, la concurrence était incapable de suivre. Pas plus Petter Solberg que Markko Martin, ou les "locaux", Toni Gardemeister, Mikko Hirvonen (Ford Focus) et Harri Rovanpera (Mitsubishi Lancer), tous éclipsés par le duel de titans que se livraient Gronholm et Loeb.

Samedi matin après la première spéciale du jour, un scratch du Français, 2 sec 3 seulement séparaient les deux hommes de tête. Tout était encore possible. "Une petite erreur de choix de pneus" mettait cependant fin aux illusions de Loeb. Les moindres secondes de perdues sur ce terrain parfaitement maîtrisé par Gronholm, depuis quinze ans que le pilote y court, constituaient un handicap insurmontable. Avant qu'une crevaison samedi en fin d'après-midi ne scelle le sort de la course.

Dimanche matin cependant, le grand Marcus devait connaître une ultime montée d'adrénaline. Quand au moment de monter dans sa 307, il découvrait ses mécaniciens allongés sous la voiture, occupés à changer la direction assistée. Une fuite d'huile venait d'être découverte peu avant le départ de la dernière boucle de spéciales.

"Avez-vous bien serré les boulons ?" s'inquiétait Gronholm avant de monter à bord de son véhicule. Ils l'étaient. Le pilote Peugeot s'imposait pour la cinquième fois en six ans sur ses terres. Il en profitait pour s'installer à la deuxième place dans la course au titre... à 28 points de Loeb mais deux devant Solberg. Et, aidé par la troisième place de Martin, Gronholm replaçait Peugeot en tête chez les constructeurs devant Citroën pour un petit point.

"Aux constructeurs, c'est ouvert. Mais chez les pilotes, il n'y aura absolument rien à faire contre Seb. Enfin si, peut-être. Il faudrait que Loeb reste chez lui pendant au moins deux rallyes", ironisait Gronholm, heureux de connaître à nouveau une arrivée glorieuse à son assistance sous les cris des mécaniciens, de "son" public, les flots de champagne sur le pare-brise de sa 307.

Classement du rallye de Finlande, dixième des seize épreuves du Championnat du monde automobile: 

1. Marcus Gronholm-Timo Rautiainen (FIN/Peugeot 307 WRC) 2 h 54:11.0 
2. Sébastien Loeb-Daniel Elena (FRA/Citroën Xsara WRC) à 1:06.7 
3. Markko Martin-Michael Park (EST-GBR/Peugeot 307 WRC) 1:35.6 
4. Petter-Solberg-Philip Mills (NOR-GBR/Subaru Impreza WRC) 2:08.0 
5. Mikko Hirvonen-Jarno Lehtinen (FIN/Ford Focus WRC) 2:13.6 
6. Toni Gardemeister-Jakke Honkanen (FIN/Ford Focus WRC) 3:32.4 
7. Harri Rovanpera-Tisto Pietilainen (FIN/Mitsubishi WRC) 4:27.9 
8. François Duval-Sven Smeets (BEL/Citroën Xsara WRC) 5:10.4 
9. Henning Solberg-Cato Mankerud (NOR/Ford Focus WRC) 5:45.8 
10. Janne Tuohino-Mikko Markkula (FIN/Skoda Fabia WRC) 6:42.3 
11. Armin Schwarz-Klaus Wicha (ALL/Skoda Fabia WRC) 10:17.5 
12. Xavier Pons-Carlos Del Barrio (ESP/Citroën Xsara WRC) 10:44.1 

[B]Classements du Championnat du monde[/B] 

[B]Pilotes:[/B] 

1. S. Loeb (FRA) 83 pts 
2. M. Gronholm (FIN) 55 
3. P. Solberg (NOR) 53 
4. M. Martin (EST) 48 
5. T. Gardemeister (FIN) 47 
6. H. Rovanpera (FIN) 22 
7. M. Stohl (AUT) 12 
8. C. Sainz (ESP) 11 
9. R. Kresta (TCH) 10 
10. H. Solberg (NOR) 9 
11. M. Hirvonen (FIN) 8 
12. F. Duval (BEL) 8 
13. G. Panizzi (FRA) 7 
14. G. Galli (ITA) 6 
15. A. Warmbold (ALL) 4 
16. D. Carlsson (SUE) 4 
17. C. Atkinson (AUS) 2 
18. J. Pykalisto (FIN) 1 

[B]Constructeurs:[/B] 

1. Peugeot 106 pts 
2. Citroën 105 
3. Ford 69 
4. Subaru 59 
5. Mitsubishi 43 
6. Skoda 8

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 15]
Auteur : jeff932
Date : 26-08-2005 22:19

[B]Rallye d'Allemagne: Loeb et Duval sans rivaux[/B]

[IMG]http://rally.racing-live.com/photos/2005/allemagne/diapo_103.jpg[/IMG] 

BOSTALSEE (AFP) - Il aura suffi de quelques spéciales pour que Sébastien Loeb et François Duval (Citroën Xsara) enlèvent tout suspense au rallye d'Allemagne, onzième des seize épreuves du Championnat du monde, vendredi dans la région de Trèves.

En tête avec 11 secondes d'avance sur son coéquipier, le Français avait ôté toute illusion à ses rivaux dans la course au titre, le Finlandais Marcus Gronholm (Peugeot 307) et le Norvégien Petter Solberg (Subaru Impreza), tous deux relégués respectivement à plus d'une (1:11.5) et deux minutes (2:25.1) à l'issue de la première journée.
Seul Duval avait pu se hisser au niveau de son implacable compagnon, occupant même l'espace d'une spéciale (ES3), la seule à l'actif du Belge, les commandes de l'épreuve allemande.

Le rallye n'en était qu'à la 3e spéciale et Guy Fréquelin se voyait déjà obligé de mettre en garde ses pilotes tant leur domination avait été absolue. "Si je leur ai donné une consigne ? Oui. Je leur ai dit -surtout ne faites pas les c...-", avouait le directeur de Citroën Sport.
Gronholm et Solberg préféraient garder le sourire, résignés qu'ils étaient. Sur un terrain sec, le soleil ayant succédé à la pluie de jeudi, ils s'attendaient à recevoir une correction de la part du Français, des Citroën Xsara et de leurs pneus Michelin. Ils ne s'étaient pas trompés.

"Il faut être réaliste. Il n'y a aucune chance. On fait ce que l'on peut. Franchement, je pensais être encore plus loin. Mais on risque de déguster encore plus dans la seconde boucle", lâchait le Finlandais de Peugeot. Les spéciales de l'après-midi allaient lui donner raison.

"J'ai eu un acccident de vélo la semaine dernière. Mais cela ne me gêne pas trop. Non, il n'y a rien de spécial. L'équilibre de la voiture est plutôt bon et je prends du plaisir à piloter", indiquait Solberg, poignet et pouce de la main gauche pris dans un gros bandage.

Avant même le départ vendredi matin, Gronholm et Solberg avaient fait de Loeb le grandissime favori. "Ici, s'il fait beau, il est tout simplement intouchable", déclaraient en choeur les deux nordiques.

Comme l'an passé, Loeb et Duval sont seuls sur leur planète. Mais les écarts creusés sur la concurrence constituaient quand même pour eux une surprise.

"Il était difficile d'imaginer un tel écart. Derrière, tout le monde est à plus d'une minute. C'est impressionnant. Pour nous tout va bien. Sans doute les Michelin sont-ils meilleurs que les Pirelli", analysait Loeb.

Cinq scratches pour le Français, un pour le Belge, les deux Xsara avaient monopolisé les deux meilleurs temps de toutes les spéciales. Nantis d'une telle avance, les deux pilotes allaient-ils poursuivre leur duel samedi lors de la deuxième journée ?

"Il n'y a rien de figé. On ne sait jamais", préférait répondre Duval. "C'est hyper important pour nous deux, insistait Loeb. Maintenant, c'est à lui de voir. En ce qui me concerne, j'aime bien la bagarre. Là, on s'éclate, on est sur un bon rythme. C'est comme ça que l'on se sent le mieux dans la voiture. On se fait plaisir, on roule au maximum. J'aimerai bien que cela continue."

A moins d'une catastrophe, la victoire, un doublé des Xsara, se dessinait déjà vendredi soir. Sauf un brutal changement de condition atmosphérique, Loeb ne voyait pas en effet comme les forces pourraient s'inverser soudainement.

"Il faudrait vraiment que cela se passe mal pour Citroën pour redonner un peu de suspense au rallye, admettait le Français. Maintenant, tout peut arriver. S'il venait à pleuvoir des cordes, là effectivement. Mais si cela reste sec...". Et les prévisions étaient plutôt bonnes.

Le classement à l'issue de la 1re journée

1. Sébastien Loeb-Daniel Elena (FRA/Citroën Xsara WRC) 1 H 09:54.0 
2. François Duval-Sven Smeets (BEL/Citroën Xsara WRC) à 11.7 
3. Marcus Gronholm-Timo Rautiainen (FIN/Peugeot 307 WRC) 1:11.5 
4. Petter Solberg-Philip Mills (NOR-GBR/Subaru Impreza WRC) 2:25.1 
5. Toni Gardemeister-Jakke Honkanen (FIN/Ford Focus WRC) 2:31.0 
6. Roman Kresta-Jan Mozny (TCH/Ford Focus WRC) 2:37.2 
7. Markko Martin-Michael Park (EST-GBR/Peugeot 307 WRC) 2:44.5 
8. Gigi Gallli-Guido D'Amore (ITA/Mitsubishi Lancer WRC) 2:51.5 
9. Armin Schwarz-Klaus Wicha (ALL/Skoda Fabia WRC) 3:33.6 
10. Dani Sola-Xavier Amigo (ESP/Ford Focus WRC) 3:33.8 
11. Harri Rovanpera-Risto Pitilainen (FIN/Mitsubishi Lancer WRC) 4:06.6 
12. Xavier Pons-Carlos del Barrio (ESP/Citroën Xsara WRC) 4:35.9 
13. Jan Kopecky-Filip Schovanek (TCH/Skoda Fabia WRC) 5:07.3 
14. Stéphane Sarrazin-Denis Giraudet (FRA/Subaru Impreza WRC) 5:40.4 
15. Chris Atkinson-Glenn MaxNeall (AUS/Subaru Impreza WRC) 6:23.4 
16. Stepan Vojtech-Michal Ernst (TCH/Peugeot 206 WRC) 6:26.5 
17. Daniel Sordo-Marc Marti (ESP/Citroën C2 S1600) 7:51.1 
18. Kris Meeke-Glenn Pattterson (GBR/Citroën C2 S1600) 8:07.7 
19. Guy Wilks-Phil Pugh (GBR/Suzuki Swift S1600) 8:36.6 
20. Per-Gunnar Andersson-Jonas Andersson (SUE/Suzuki Swift S1600) 10:01.5 
... 

Vainqueurs des spéciales: Loeb (ES1, ES2, ES4, ES5, ES6), Duval (ES3)

Principal abandon: Alex Bengué (FRA/Skoda Fabia WRC) ES3

NDR : Vous pouvez noter que mes 2 C2 sont en tête dans leur catégorie §rofl§

[IMG]http://rally.racing-live.com/photos/2005/allemagne/diapo_147.jpg[/IMG] 
[IMG]http://rally.racing-live.com/photos/2005/allemagne/diapo_109.jpg[/IMG]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 16]
Auteur : jeff932
Date : 27-08-2005 23:48

Sébastien Loeb/Daniel Elena et François Duval/Sven Smeets occupent ce soir, comme hier, les deux premières positions d'un Rallye d'Allemagne qu'ils ont jusqu'ici nettement dominé, en s'adjugeant toutes les spéciales mises en jeu

1. Loeb-Elena
Citroen Xsara WRC 2h34'44"300
102.9 km/h 
2. Duval-Smeets
Citroen Xsara WRC 2h35'12"200
+ 00'27"900" 
3. Gronholm-Rautiainen
Peugeot 307 WRC 2h36'32"000
+ 01'47"700" 
4. Martin-Park
Peugeot 307 WRC 2h38'29"100
+ 03'44"800" 
5. Kresta-Tomanek
Ford Focus WRC 2h39'39"700
+ 04'55"400" 
6. Galli-D Amore
Mitsubishi Lancer WRC 2h39'42"100
+ 04'57"800" 
7. Sarrazin-Giraudet
Subaru Impreza WRC 2h41'48"600
+ 07'04"300" 
8. Sola-Amigo
Ford Focus WRC 2h42'02"600
+ 07'18"300"

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 17]
Auteur : togepi91
Date : 28-08-2005 00:01

Il s'est frisé les moustaches le LOEB jusqu'a aujourd'hui §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 18]
Auteur : jeff932
Date : 28-08-2005 00:13

Comme d'hab.
Je suis pas trés inquiet en ce qui concerne le fait qu'il soit champion du monde des pilotes.
Vivement la Corse,cette fois j'y serais pour j'éspére assister au sacre officiellement.
Par contre le championnat constructeur (ce que vise Citroën qui est le titre le plus important pour lui) est loin d'être gagné même si demain il risque d'y avoir 8 victoires à 1.
Les contreperformances répétes de françois Duval ne nous arrange pas.
Il est un fait que ce WE,il est dans le coup.Si il reste dans les même predispositions pour les deux autre rallyes asphalte (Corse et catalogne),ça devrait pouvoir le faire !!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 19]
Auteur : jeff932
Date : 29-08-2005 08:39

[B]La Course Parfaite[/B] 
dim 28 aou, 15h52

[IMG]http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sp/afpji/20050829/050829073456.wn8l583z0b.jpg[/IMG] 

Au volant de leur Citroën Xsara WRC-Michelin, Sébastien Loeb et Daniel Elena ont réalisé une course parfaite ce week-end, remportant leur quatrième Rallye d'Allemagne d'affilée et leur 8e victoire de la saison 2005. La Citroën Xsara WRC et les pneus Michelin restent invaincus sur cette épreuve depuis 2001. 

Travail en amont 

Cette année, du fait de la nouvelle réglementation pneumatique, un rallye se gagne également avant le départ, lors de la composition du paquetage pneumatique décidée par trois personnes : le pilote, son ingénieur et le technicien Michelin de l'équipe. Ce week-end, le paquetage des deux pilotes Citroën était… parfait ! 

Autant de choix pneumatiques qu'au Monte-Carlo 

Le pneu Michelin N, qui a remporté tous les rallyes asphalte depuis 1998 sauf un, a signé une nouvelle victoire. De par son terrain si spécifique et une météo parfois capricieuse, le Rallye d'Allemagne exige un panel de pneumatiques aussi vaste que le Rallye Monte-Carlo. Ce week-end, les pilotes Michelin ont utilisé toute la gamme Michelin N disponible : gomme tendre vendredi matin, medium et dure samedi après-midi (ES9 et 10). 

Dominateur dans toutes les conditions 

Le pneu Michelin N fut non seulement performant sur les spéciales sèches du rallye, mais également lors du premier groupe de spéciales, vendredi matin, sur des portions restées humides en sous-bois (départ ES1), où Loeb et Duval ont creusé l'écart sur la concurrence. Les spéciales du camp militaire de Baumholder (Erzweiler et Panzerplatte) sont quant à elle très agressives. Les ingénieurs Michelin parlent carrément d'un asphalte « grignoteur » plutôt qu'usant. 

La constance : Une des clés du succès 

Les spéciales 7/8 et 11/12/13 représentaient un challenge intéressant. En effet, le premier groupe commençait par un asphalte « classique » avant une spéciale agressive dans Baumholder. Inversement pour le second groupe qui débutait par la spéciale « grignoteuse » de Erzweiler avant d'enchaîner par deux spéciales sur asphalte « classique ». Ce second groupe, remporté par Citroën-Michelin, exigeait par conséquent beaucoup de constance du pneumatique. La constance, un des secrets de la réussite de Michelin sur asphalte. Rendez-vous en Corse et en Espagne pour en savoir un peu plus sur ce paramètre. 

Un 51 pour Loeb et Champagne pour Duval 

Pour son 51ème départ en WRC, Sébastien Loeb a remporté son 18e succès mondial. Quant à François Duval, il a réalisé ses premiers temps scratch et signé son premier podium 2005 sur la Xsara WRC ! 

Rendez-vous en Grande-Bretagne 

Les trois équipes Michelin seront en essais la semaine prochaine (en Ecosse pour Skoda, au Pays de Galles pour Citroën et en Angleterre pour Ford) afin de préparer le prochain Rallye de Grande-Bretagne où Sébastien Loeb, 2e l'an passé, Citroën et Michelin visent la victoire. 


1. Loeb-Elena
Citroen Xsara WRC 3h27'13"200
102.9 km/h 
2. Duval-Smeets
Citroen Xsara WRC 3h27'50"600
+ 00'37"400" 
3. Gronholm-Rautiainen
Peugeot 307 WRC 3h29'18"000
+ 02'04"800" 
4. Martin-Park
Peugeot 307 WRC 3h31'22"600
+ 04'09"400" 
5. Galli-D Amore
Mitsubishi Lancer WRC 3h32'16"800
+ 05'03"600" 
6. Kresta-Tomanek
Ford Focus WRC 3h32'25"500
+ 05'12"300" 
7. P.Solberg-Mills
Subaru Impreza WRC 3h35'01"300
+ 07'48"100" 
8. Sarrazin-Giraudet
Subaru Impreza WRC 3h35'47"300
+ 08'34"100 

Rallye Classement par équipe - Allemagne
Remis Constructeur Pts 
1  CITROEN   123  
2  PEUGEOT   117  
3  FORD   72  
 Classement complet 

Rallye Classement individuel - Allemagne
Remis Pilote Pts 
1  S. Loeb (F)   93  
2  M. Gronholm (FIN)   61  
3  P. Solberg (NOR)   55

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 20]
Auteur : jeff932
Date : 17-09-2005 03:57

[B]RALLY DE GRANDE BRETAGNE (RAC)[/B] 
[B]Les habitués des premiers rangs[/B] 

[IMG]http://rally.racing-live.com/photos/2005/grandebretagne/diapo_137.jpg[/IMG] 

La première étape du Rallye de Grande-Bretagne n'a pas offert de grosses surprises. Les trois pilotes les mieux classés au championnat ont une nouvelle fois joué sur le devant de la scène. Sébastien Loeb s'est porté en tête du classement général et compte ce soir une vingtaine de secondes d'avance sur Petter Solberg. 

Marcus Grönholm semblait être le plus sérieux rival de Loeb sur ce terrain, mais retardé par des problèmes de freins, le Finlandais a fait une chute au classement avant d'entamer une magnifique remontée qui le porte à la quatrième place. Seule petite surprise de la journée, elle vient de Harri Rovanperä qui place sa Mitsubishi sur la troisième marche du podium provisoire. 

[B]Classement aprés la premiére etape :[/B] 

1. Loeb-Elena
Citroen Xsara WRC 1h18'02"000
105.1 km/h 
2. P.Solberg-Mills
Subaru Impreza WRC 1h18'21"900
+ 00'19"900" 
3. Rovanpera-Pietilainen
Mitsubishi Lancer WRC 1h18'43"500
+ 00'41"500" 
4. Gronholm-Rautiainen
Peugeot 307 WRC 1h19'23"100
+ 01'21"100" 
5. Duval-Smeets
Citroen Xsara WRC 1h19'24"400
+ 01'22"400" 
6. Atkinson-Macneall
Subaru Impreza WRC 1h19'33"300
+ 01'31"300" 
7. H.Solberg-Menkerud
Ford Focus WRC 1h19'33"900
+ 01'31"900" 
8. Martin-Park
Peugeot 307 WRC 1h19'38"700
+ 01'36"700"

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 21]
Auteur : jeff932
Date : 17-09-2005 22:06

[B]RALLY DE GRANDE BRETAGNE (RAC) [/B] 
Deuxiéme etape :The Loeb touch !

[IMG]http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sp/reuters_ids/20050916/19/3766827117.jpg[/IMG] 

Loeb file vers son neuvième succès de la saison.

Suite à une pénalisation de dix secondes écopée au terme de la première étape Sébastien Loeb voyait Petter Solberg revenir sur ses talons. Afin d'ôter tout espoir à son rival de revenir aux commandes, le pilote Citroën a pris le rallye à son compte en s'adjugeant l'ensemble des meilleurs temps aujourd'hui. 

Une performance de tout premier ordre qui permet au champion du Monde de porter son avance à une quarantaine de secondes. Petter Solberg semblait bien installé à la deuxième place, mais Marcus Grönholm a mis à profit cette deuxième journée de course pour réduire une partie de son retard, et si le Finlandais est trop retardé pour prétendre à la victoire, il est encore en mesure de revenir sur la deuxième marche du podium. 

Tout pour Loeb 
La domination de Sébastien Loeb cette saison est flagrante. Les huit victoires obtenues sur les onze premières manches le démontrent et sa prestation aujourd'hui le confirme une nouvelle fois. Sur les spéciales de cette deuxième étape, Sébastien a réalisé une course sans partage, signant les meilleurs temps sur l'ensemble des chronos du jour. 

On voit mal qui pourrait contester la victoire au Champion du Monde, comme on voit mal d'ailleurs qui pourrait lui interdire de coiffer une deuxième couronne mondiale. 

Si Loeb fait un pas supplémentaire vers le titre pilotes, Citroën réalise par la même occasion une excellente opération au championnat constructeurs. Loeb devance le pilote numéro un de l'équipe Peugeot, Marcus Grönholm, et il est en passe de ramener dix points supplémentaires à son employeur. 

Dans le duel qui oppose les deuxièmes pilotes – François Duval pour le compte de Citroën, Markko Märtin pour celui de Peugeot – Duval a pris l'ascendant sur la 307 de son rival. Reste à savoir si François aura comme unique consigne de terminer devant Märtin, ou si le Belge sera autorisé à livrer bataille à Harri Rovanperä qui le suit à six dixièmes de secondes

1. Loeb-Elena
Citroen Xsara WRC 2h15'12"700
106.8 km/h 
2. P.Solberg-Mills
Subaru Impreza WRC 2h15'57"400
+ 00'44"700" 
3. Gronholm-Rautiainen
Peugeot 307 WRC 2h16'42"500
+ 01'29"800" 
4. Duval-Smeets
Citroen Xsara WRC 2h17'05"900
+ 01'53"200" 
5. Rovanpera-Pietilainen
Mitsubishi Lancer WRC 2h17'06"600
+ 01'53"900" 
6. Martin-Park
Peugeot 307 WRC 2h17'37"100
+ 02'24"400" 
7. Galli-D Amore
Mitsubishi Lancer WRC 2h17'56"900
+ 02'44"200" 
8. Stohl-Minor
Citroen Xsara WRC 2h18'14"000
+ 03'01"300"

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 22]
Auteur : leoniconet
Date : 17-09-2005 22:20

C'est un monstre ce Loeb §bienjoué§ Quel pilote §clap§§clap§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 23]
Auteur : Cybernet
Date : 18-09-2005 12:36
Titre : Le rallye endeuillé

Victime d’un terrible accident dimanche sur les routes de Cardiff en compagnie de Markko Martin, Michael Park, le copilote de l'Estonien, a trouvé la mort lors de l’ES 15 du Rallye de Grande-Bretagne. 

Les acteurs du Rallye de Grande-Bretagne ont vécu un drame ce dimanche à Cardiff. Victime d’une violente sortie de piste aux côtés de Markko Martin lors de l’ES 15, Michael Park, copilote de l’Estonien, a trouvé la mort. Le rallye a été interrompu. Transporté à l’hôpital, Martin est lui dans un état jugé grave. 


§bouh§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 24]
Auteur : naturalsticker
Date : 18-09-2005 15:18

[quote]Ralye - RAC : Loeb refuse le titre


Suite au décès accidentel du Britannique Michaël Park, Sébastien Loeb (Citroën Xsara) a refusé dimanche à Cardiff la victoire au rallye de Grande-Bretagne et de ce fait l'assurance d'un deuxième titre mondial consécutif.

Le Français a, en effet, pointé avec deux minutes d'avance au contrôle horaire de Swansea afin d'avoir une pénalité de deux minutes et de ne pas être sacré champion du monde. Loeb sera ainsi classé seulement 3e de l'épreuve derrière Petter Solberg (Subaru Impreza), vainqueur, et François Duval (Citroën Xsara).[/quote]

Moi je dis que ce Loeb il a la classe, mais je pense quand même que tous les pilotes auraient du refuser, et qu'au final personne ne prenne de point.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 25]
Auteur : lewolf
Date : 18-09-2005 20:48

+1 avec natural

Quand même beau geste 
de la part de loeb

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 26]
Auteur : fleming
Date : 19-09-2005 08:18

il y a les champions et les GRANDS champions. §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 27]
Auteur : Tyler-Durden
Date : 19-09-2005 08:55

vu la domination, il peut se permettre !
il aurait été au coude à coude.....

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 28]
Auteur : jeff932
Date : 25-09-2005 19:47

Voilà de retour !!

Pour vous dire qu'officieusement,il y a eu une petite discussion entre Loeb et Solberg avant la fin du rallye pour laisser la victoire à Duval (Puisque Citroën aurait du preserver la victoire) et preserver la lutte entre Gronholm et solberg surtout.
Loeb a fait ce qu'il avait dit,apparement Solberg n'aurait pas tenu sa parole (un peu desolant)

Mais le fait est que l'organisation,aurait du,avec un peu de bon sens,figer les positions à cette derniére speciale ou Gronholm etait encore là.
Mais le bon sens et la FIA,ça fait deux.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 29]
Auteur : jeff932
Date : 25-09-2005 19:52

[B]RALLY DE GRANDE BRETAGNE (RAC) [/B] 
Troisiéme etape :La grande desolation

1. P.Solberg-Mills
Subaru Impreza WRC 2h45'57"800
107.5 km/h 
2. Duval-Smeets
Citroen Xsara WRC 2h47'15"200
+ 01'17"400" 
3. Loeb-Elena
Citroen Xsara WRC 2h47'15"700
+ 01'17"900" 
4. Rovanpera-Pietilainen
Mitsubishi Lancer WRC 2h47'27"200
+ 01'29"400" 
5. Stohl-Minor
Citroen Xsara WRC 2h48'32"800
+ 02'35"000" 
6. Kresta-Tomanek
Ford Focus WRC 2h49'15"100
+ 03'17"300" 
7. McRae-Grist
Skoda Fabia WRC 2h49'28"200
+ 03'30"400" 
8. M.Higgins-Thomas
Ford Focus WRC 2h49'38"700
+ 03'40"900" 

Rallye Classement par équipe - Grande-Bretagne
Remis Constructeur Pts 
1  CITROEN   137  
2  PEUGEOT   117  
3  FORD   76  

Rallye Classement individuel - Grande-Bretagne
Remis Pilote Pts 
1  S. Loeb (F)   99  
2  P. Solberg (NOR)   65  
3  M. Gronholm (FIN)   61

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 30]
Auteur : togepi91
Date : 01-10-2005 23:46

Alors Jeff l'actu c'est le Japon §coquin§

Rg  Pilote  Pays Constructeur Ecart 
1.  Petter Solberg NOR Subaru 2H34'23"6 
2.  Marcus Gronholm FIN Peugeot +32"3 
[COLOR=red]3.  Sébastien Loeb FRA Citroën +1'11"1 [/COLOR] 
4.  Gigi Galli ITA Mitsubishi +2'42"7 
5.  Harri Rovanpera FIN Mitsubishi +2'43"8 
6.  Chris Atkinson AUS Subaru +2'53"7 
7.  François Duval BEL Citroën +2'55"6 
8.  Toni Gardemeister FIN Ford +4'05"2 
9.  Roman Kresta TCH Ford +4'21"9 
10.  Daniel Carlsson SUE Peugeot +5'36"2 


Bon s'il continu il est champion

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 31]
Auteur : jeff932
Date : 02-10-2005 01:01

Celui-là,je fais juste le classement final,ce n'est pas un grand rally par son interêt.
Il est juste là pour les interêts japonais (Subaru et Mitsubishi).
C'est du grand n'importe quoi au niveau des specials.
Seb n'est pas un grand fan,et je pense qu'il aurait préféré être champion en Corse en gagnant le rally (J'en suis même sur).D'ailleurs c'est le gros objectif de fin de saison,gagner le rally de Corse.
Et je pense pas qu'il ai vraiment tenté de le gagner (Contrairement à la Finlande par exemple)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 32]
Auteur : jeff932
Date : 02-10-2005 09:11

[B]Rallye du JAPON[/B] 

[SIZE=3]Sebastien LOEB champion du monde pour la seconde fois[/SIZE] 

[IMG]http://rally.racing-live.com/photos/imgactu/05/loeb-sard_010505_220x167.jpg[/IMG] 

Solberg domine, Grönholm gagne ! (Comme quoi,il y a une justice NDR)
Japon : Arrivée - Le bilan 

[IMG]http://rally.racing-live.com/photos/imgactu/05/gronholm-japo_021005_151x190.jpg[/IMG] 


La victoire revient à Marcus Grönholm.

 Alors qu'il se dirigeait vers une victoire qui lui semblait acquise, Petter Solberg a dû abandonner après avoir heurté une pierre dans l'avant dernière spéciale de ce rallye. Le retrait du Norvégien laisse la victoire à Marcus Grönholm et permet à Sébastien Loeb, qui termine à la deuxième place, de remporter son deuxième titre de Champion du Monde. Chris Atkinson réalise au Japon son meilleur résultat en Mondial en montant sur la troisième marche du podium. 
Un cadeau pour Grönholm 
Malgré toute la ténacité et la détermination dont il a fait preuve sur cette confrontation, Marcus Grönholm n'avait que peu de chance de remporter à la régulière cette treizième manche du Mondial. Le pilote Peugeot a réalisé un excellent rallye, mais même s'il fut proche à un moment de la première place, il n'a jamais vraiment fait douter Petter Solberg qui semblait avoir la situation bien en main. 
Le vieil adage qui laisse entendre que rien n'est acquis avant l'arrivée prend une nouvelle fois tout son sens. Même en prenant le minimum de risque, Petter Solberg s'est fait piéger par une pierre qui est venue endommager la direction de sa Subaru. Une casse mécanique qui allait contraindre le Norvégien à l'abandon et qui laissait la victoire à Marcus Grönholm. 
Le Finlandais récolte les fruits de sa légendaire persévérance. Marcus ne lâche jamais rien et depuis plusieurs manches le Finlandais a pris un abonnement au podium. Il signe au Japon son deuxième succès de la saison après avoir imposé sa 307 à domicile sur le Rallye de Finlande. 
La deuxième Peugeot officielle, confiée sur ce rallye à Daniel Carlsson, rejoint l'arrivée à la huitième place au terme d'une course en demi-teinte. A ramenant sa 307 à l'arrivée, on peut considérer que le Suédois a rempli sa mission. Il n'était pas évident pour lui de remplacer Markko Märtin dans les conditions que l'on connaît. 
Champion du Monde 
Il était inéluctable que le titre ne pouvait échapper à Sébastien Loeb. En refusant la couronne en Grande-Bretagne, Sébastien ne faisait que retarder les échéances. Son avance au championnat était trop importante pour qu'un de ses rivaux puissent espérer détrôner le champion sortant. 

[IMG]http://rally.racing-live.com/photos/imgactu/05/loeb-japo_021005_220x172.jpg[/IMG]



Un nouveau titre pour Sébastien Loeb.

 
Même en cas de victoire de Solberg, Sébastien pouvait se contenter de terminer à la troisième place. Sans prendre de gros risques, il viendra rapidement installer sa Xsara sur le podium provisoire pour gérer par la suite sa position. 

Double Champion du Monde, Sébastien Loeb est également détenteur du nombre de victoires en une saison. Un record que le pilote Citroën pourrait bien étoffer de nouveau succès, d'autant qu'avec le titre en poche, il aborde les trois derniers rendez-vous de la saison libéré de toute pression. 

Depuis son retour derrière le volant de sa Xsara, François Duval rempli parfaitement le rôle qui lui a été confié. Quatrième au final, le Belge termine une nouvelle fois dans les points et permet à Citroën d'accentuer un peu plus une avance qui se porte à vingt deux points. Les résultats cumulés des deux pilotes permettent à Peugeot d'empocher onze points (10 pour Grönholm, 1 pour Carlsson) alors que dans le même temps Sébastien Loeb et François Duval engrangent treize points supplémentaires au championnat constructeurs pour le compte de Citroën. 

Atkinson comme consolation 
Le rendez-vous japonais revêtait une importance toute particulière pour Subaru qui évoluait sur ses terres. Le fer de lance du constructeur nippon, Petter Solberg, affichait d'ailleurs au départ une motivation décuplée. L'Impreza s'est rapidement avérée performante sur ce terrain, jusqu'à l'avant dernière spéciale Subaru a toujours occupé la tête de la course. Chris Atkinson sera le premier leader de cette épreuve avant que Solberg ne prenne le rallye à son compte. 

En bataille avec Marcus Grönholm, Solberg prenait l'avantage sur son adversaire samedi après-midi en enchaînant les meilleurs temps. Le Norvégien terminait la journée avec une avance d'une trentaine de secondes, une marge certes pas suffisant pour s'endormir en route mais qui lui permettait tout de même de limiter la prise de risque. Malheureusement, sur un terrain aussi piègeux, même en étant attentif, on peut se laisser surprendre. Une petite faute, mais de lourdes conséquences pour Solberg qui se voit priver de victoire. 

Chez Subaru on tentera de se consoler avec le résultat obtenu par Chris Atkinson. L'Australien attendait lui aussi ce rendez-vous de pied ferme. Animateur du Championnat Asie-Pacifique avant d'intégrer le Mondial, Atkinson avait déjà eu l'occasion de s'exprimer sur ce rallye. Il avouait qu'il affectionnait les spéciales japonaises et qu'il se sentait à son aise sur ces routes. Il le démontre en signant le meilleur résultat de sa carrière avec son tout premier podium… 
Bon rallye, mauvais dimanche 
Comme Subaru, Mitsubishi évoluait également à domicile et espérait bien voir ses Lancer briller sur les spéciales japonaises. Dans l'ensemble, le bilan de l'équipe Mitsubishi peut être considéré comme positif même s'il a été terni par les déboires des pilotes ce dimanche matin. 
Tout au long de l'épreuve, Harri Rovanperä et Gianluigi Galli ont signé des temps dans le top cinq, le Finlandais réalisant même quatre meilleurs temps sur ce rallye. Samedi soir, au terme de la deuxième étape, Galli et Rovanperä occupaient respectivement les quatrième et cinquième places. Mais tous deux allaient connaître leur lot de problème sur les premiers kilomètres de la dernière journée de course. 

Au départ du premier chrono du jour, Rovanperä sera victime de coupures moteur qui lui feront perdre une trentaine de secondes. Dans le chrono suivant le Finlandais commettra une légère faute et endommagera l'avant de sa Mitsubishi. Une touchette qui se soldera par la perte d'une cinquantaine de secondes. 

Gianluigi Galli sera lui victime d'une touchette qui engendrera une rupture de suspension arrière gauche et qui obligera l'Italien à renoncer. 

On peut être surpris par le choix de Mitsubishi d'avoir ''nominé'' Gilles Panizzi sur cette épreuve. Le Français était en manque de compétition et reprendre le volant sur un terrain aussi complexe que celui du Japon n'était pas une sinécure. Gilles n'est jamais parvenu à rentrer totalement dans la course. Il rejoint l'arrivée à la onzième place à plus de treize minutes du vainqueur. 

Ford loin, mais dans les points 
Les pilotes Ford n'ont pas vraiment brillé sur ce terrain. Toni Gardemeister et Roman Kresta n'ont jamais été en confiance. Les deux hommes ont tout fait pour ne pas se laisser distancer mais à l'heure de faire les comptes ils se retrouvent à plus de quatre et cinq minutes de Grönholm. 

Toni Gardemeister et Roman Kresta terminent toutefois dans les points en accrochant respectivement les sixième et septième positions. 

Difficile de faire un bilan de la prestation de Skoda sur ce rallye tant elle est passée inaperçu. Mikko Hirvonen a bien réalisé de très bons chronos en début d'épreuve mais son retrait prématuré l'empêchait de pouvoir confirmer. Armin Schwarz termine ce rallye au dixième rang, à douze minutes du vainqueur 

Rallye du Japon - Classement

1. Marcus Gronholm-Timo Rautiainen (FIN/Peugeot 307 WRC) 3 H 25:32.0 
2. Sébastien Loeb-Daniel Elena (FRA/Citroën Xsara WRC) à 1:22.1 
3. Chris Atkinson-Glenn MacNeall (AUS/Subaru Impreza WRC) 2:40.0 
4. François Duval-Sven Smeets (BEL/Citroën Xsara WRC) 2:59.4 
5. Harri Rovanpera-Risto Pietilainen (FIN/Mitsubishi Lancer WRC) 3:59.8 
6. Toni Gardemeister-Jakke Honkanen (FIN/Ford Focus WRC) 4:32.3 
7. Roman Kresta-Jan Tomanek (TCH/Ford Focus WRC) 5:32.0 
8. Daniel Carlsson-Mattias Andersson (SUE/Peugeot 307 WRC) 6:39.1 
9. Antony Warmbold-Michael Orr (ALL-GBR/Ford Focus WRC) 7:39.3 
10. Armin Schwarz-Klaus Wicha (ALL/Skoda Fabia WRC) 12:07.4 
11. Gilles Panizzi-Hervé Panizzi (FRA/Mitsubishi Lancer WRC) 13:56.8 

[B]Classements du Championnat du monde[/B] 

Pilotes:

1. S. Loeb (FRA) 107 points (Champion) 
2. M. Gronholm (FIN) 71 pts 
3. P. Solberg (NOR) 65 pts 
4. M. Martin (EST) 53 pts 
5. T. Gardemeister (FIN) 50 pts 
6. H. Rovanpera (FIN) 31 pts 
7. F. Duval (BEL) 29 pts 
8. R. Kresta (TCH) 18 pts 
9. M. Stohl (AUT) 16 pts 
10. C. Sainz (ESP) 11 pts 
11. G. Galli (ITA) 10 pts 
12. H. Solberg (NOR) 9 pts 
13. C. Atkinson (AUS) 8 pts 
. M. Hirvonen (FIN) 8 pts 
15. G. Panizzi (FRA) 7 pts 
16. D. Carlsson (SUE) 5 pts 
17. A. Warmbold (ALL) 4 pts 
18 . C. McRae (GBR) 2 pts 
19. J. Pykalisto (FIN) 1 pt 
. S. Sarrazin (FRA) 1 pt 
. M. Higgins (GBR) 1 pt 

Constructeurs:  
1. Citroën 150 points 
2. Peugeot 128 pts 
3. Ford 81 pts 
4. Subaru 78 pts 
5. Mitsubishi 58 pts 
6. Skoda 11 pts 

1ere Mission remplie :§LOL§

§fête§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 33]
Auteur : leoniconet
Date : 02-10-2005 09:37

§clap§§clap§ COCORICO §tufaisqqch§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 34]
Auteur : fleming
Date : 03-10-2005 08:32

§bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 35]
Auteur : jeff932
Date : 11-10-2005 00:31

[B]Marcus Grönholm rejoint Ford[/B] 

Double champion du monde (2000 et 2002), Marcus Grönholm s'est engagé pour les deux prochaines saisons avec Ford. Agé de 37 ans, le Finlandais, qui compte 18 succès, pilotait pour Peugeot depuis 1999.
 

C'est le premier gros transfert de l'année, sachant que Peugeot et Citroën ont décidé de se retirer en 2006. La priorité de Malcolm Wilson, patron de Ford, était d'engager un champion du monde pour pallier le manque de constance de son duo actuel (Gardemeister-Kresta).

Cette annonce intervient alors que, l'an prochain, Ford fera rouler sa nouvelle Focus en Mondial. Cette décision a dû finir de persuader Grönholm de changer d'air. Ford va enfin pouvoir viser le titre mondial des pilotes, qu'elle attend depuis le sacre d'Ari Vatanen en 1981, et celui des constructeurs, raflé pour la dernière fois en 1979.

Le plateau 2006 prend forme

Cette signature donne aussi une petite idée du plateau 2006. Ford est donc désormais au complet (sauf grosse surprise). L'équipe voulant garder un budget de développement, Gardemeister devrait être l'équipier de Grönholm.

Avec Petter Solberg, chez Subaru, seul François Duval ou Markko Märtin pourraient rejoindre l'équipe nippone, car le Norvégien a mis un veto pour l'arrivée d'un Sébastien Loeb, par exemple.

Enfin, pour le champion du monde 2005, la décision est fixée au 27 octobre, date à laquelle Citroën doit annoncer son retour ou non pour 2007. Mais désormais, avec Grönholm chez Ford, Loeb va surement jouer la carte privée, en restant avec Citröën. Reste la piste Mitsubishi pour le double champion du monde en titre, mais cette décision est plus risquée sportivement.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 36]
Auteur : jeff932
Date : 23-10-2005 22:04

[B]Rallye de France - Tour de Corse[/B]


[IMG]http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sp/afpji/20051023/051023151013.r0j8pfbt1b.jpg[/IMG] 

[B]Loeb remporte le Tour de Corse après une domination absolue:[/B]

AJACCIO (AFP) - Non seulement Sébastien Loeb (Citroën Xsara) a répondu présent au rendez-vous qu'il s'était fixé en remportant le Tour de Corse, quatorzième des seize épreuves du Championnat du monde des rallyes, mais il y a ajouté l'art et la manière, dimanche à Ajaccio.

Le Français a en effet a réussit ce que, auparavant, aucun pilote n'avait réussi en Mondial: s'adjuger tous les temps scratches d'une même épreuve. Un formidable exploit que tout le monde tenait à souligner. A commencer par le dauphin du vainqueur, le Finlandais Toni Gardemeister (Ford Focus), dont les premiers mots constituaient le plus bel hommage.

 "C'est vraiment énorme pour moi d'être deuxième derrière un pilote comme Loeb qui a été le plus rapide sur toutes les spéciales", commentait Gardemeister, tout heureux d'offrir à Ford un podium pour le centième rallye de la Focus. Même si l'écart était gigantesque, 1 min 51 sec 7 avec le Français.

Le Finlandais, pas plus que le Norvégien Petter Solberg (Subaru Impreza), troisième à plus de deux minutes 40 sec, n'avait pu, ne serait ce qu'un instant, inquiéter le pilote de la Xsara.

"J'avais annoncé que j'avais vraiment envie de gagner ce rallye. Comme on attendait que je gagne en Corse, il fallait bien faire quelque chose de plus pour se faire remarquer. Je me sentais bien, j'étais en mesure d'attaquer fort du début à la fin sans prendre de risque", commentait Loeb à l'arrivée. Aussi simple que ça.

Marcus Gronholm (Peugeot 307), lui aussi, avait été impuissant vendredi avant de renoncer le soir, victime d'une boîte de vitesses capricieuses, bloquée en troisième à l'arrivée de l'ES4. Le Finlandais éliminé, Peugeot ne pouvait plus rien espérer dans la quête du titre constructeurs.

Loeb lancé à pleine vitesse vers la victoire, il ne restait plus qu'à François Duval à tenir son rang sur l'autre Xsara pour faire de la Corse un lieu de triomphe. Comme l'an passé quand Loeb avait connu son premier sacre, Citroën son deuxième.

Mais après des problèmes de freins samedi matin, le Belge devait tomber à nouveau dans ses travers, connaitre une sortie de route, partir en tonneaux, et ruiner les espoirs d'une fête corse. Pour Citroën, il faudrait encore attendre.

D'autant que Nicolas Bernardi, le remplaçant de Markko Martin chez Peugeot, après un timide début, retrouvait ses sensations pour remonter en huitième position et offrir deux points au Lion. Une remontée sans doute encouragée par la bonne prestation des deux autres "officiels" français, Stéphane Sarrazin 4e sur la Subaru, et Alexandre Bengué, 6e sur la modeste Skoda Fabia.

Neuf victoires cette saison, dont six d'affilée, dix-neuf depuis le début de sa jeune carrière, un grand chelem depuis la Corse, Sébastien Loeb, lui, affole les compteurs. 

"Les records ne sont pas mon obsession, se défendait pourtant le vainqueur. Ma priorité c'est de rester concentré sur la victoire, sur le Championnat. Après, c'est certain, les records font toujours plaisir. On ne va pas cracher dessus".

Et Loeb ne veut pas en rester là. Le "Monsieur plus" du rallye tourne maintenant son regard vers la Catalogne. Que pourrait-il faire encore si ce n'est d'ajouter un autre succès à son formidable palmarès et rejoindre les 20 victoires de son glorieux aîné, Didier Auriol.

"On a une super voiture, des supers pneus, on a tout ce qu'il faut. Moi je me sens bien dedans. Alors c'est vrai que cela fait un ensemble qui me permet de me battre pour la victoire pratiquement partout. Et cette semaine encore en Catalogne", prévenait Loeb.

Une semaine catalane qui pourrait bien revêtir une importance toute particulière. Avec un troisième titre constructeurs mais aussi l'annonce du retour de Citroën en 2007 après le Conseil mondial, mercredi à Rome...

[B]Classement du rallye de France-Tour de Corse:[/B]

1. Sébastien Loeb-Daniel Elena (FRA/Citroën Xsara WRC) en 3h35:46.7 
2. Toni Gardemeister-Jakke Honkanen (FIN/Ford Focus WRC) à 1:51.7 
3. Petter Solberg-Phil Mills (NOR-GBR/Subaru Impreza WRC) 2:42.0 
4. Stéphane Sarrazin-Denis Giraudet (FRA/Subaru Impreza WRC) 3:34.2 
5. Roman Kresta-Jan Tomanek (TCH/Ford Focus WRC) 5:21.5 
6. Alexandre Bengué-Caroline Escudero (FRA/Skoda Fabia WRC) 5:27.8 
7. Xavier Pons-Carlos Del Barrio (ESP/Citroën Xsara WRC) 5:41.8 
8. Nicolas Bernardi-Jean-Marc Fortin (FRA-BEL/Peugeot 307 WRC) 6:32.1 
9. Gigi Galli-Guido d'Amore (ITA/Mitsubishi Lancer WRC) 6:37.8 
10. Harri Rovanpera-Risto Pietilainen (FIN/Mitsubishi Lancer WRC ) 9:22.5 
11. Nicolas Vouilloz-Patrick Pivato (FRA/Skoda Fabia WRC) 10:29.5 

Vainqueur des spéciales: Loeb (ES1, ES2, ES3, ES4, ES5, ES6, ES7, ES8, ES9, ES10, ES11, ES12)

Principaux abandons: Marcus Gronholm (FIN/Peugeot 307 WRC) après ES4, Armin Schwarz (ALL/Skoda Fabia WRC) après ES5, Dani Sola (ESP/Ford Focus WRC) après ES6, Gilles Panizzi (FRA/Mitsubishi Lancer WRC) après ES8, François Duval (BEL/Citroën Xsara WRC) après ES9

Classements du Championnat du monde

[B]Pilotes:[/B]

1. Sébastien Loeb (FRA) 117 points (Champion) 
2. Petter Solberg (NOR) 71 
. Marcus Gronholm (FIN) 71 
4. Toni Gardemeister (FIN) 58 
5. Markko Martin (EST) 53 
6. Harri Rovanpera (FIN) 31 
7. François Duval (BEL) 29 
8. Roman Kresta (TCH) 22 
9. Manfred Stohl (AUT) 16 
10. Carlos Sainz (ESP) 11 
11. Gigi Galli (ITA) 10 
12. Henning Solberg (NOR) 9 
13. Chris Atkinson (AUS) 8 
. Mikko Hirvonen (FIN) 8 
15. Gilles Panizzi (FRA) 7 
16. Stéphane Sarrazin (FRA) 6 
17. Daniel Carlsson (SUE) 5 
18. Antony Warmbold (ALL) 4 
19. Alexandre Bengué (FRA) 3 
20. Colin McRae (GBR) 2 
. Xavier Pons (ESP) 2 
22. Juuso Pykalisto (FIN) 1 
. Mark Higgins (GBR) 1 
. Nicolas Bernardi (FRA) 1 

[B]Constructeurs:[/B] 

1. Citroën 160 pts 
2. Peugeot 130 
3. Ford 93 
4. Subaru 89 
5. Mitsubishi 59 
6. Skoda 14

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 37]
Auteur : leoniconet
Date : 23-10-2005 22:34

§clap§§clap§

[quote]Le Français a en effet a réussit ce que, auparavant, aucun pilote n'avait réussi en Mondial: s'adjuger tous les temps scratches d'une même épreuve. [/quote]

TROP FORT §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 38]
Auteur : jeff932
Date : 23-10-2005 23:22

Et j'ai eu la chance de pouvoir assister à ce triomphe !!
Quelle engouement des corses pour le rallye !!
Ils n'hesitent pas à faire plusieurs kilométres dans la montagne pour voir juste un passage de quelques secondes !!
Une trés bonne organisation de la ville d'Ajaccio !!
Un temps magnifique qui s'est mis de la partie !!
Que du bonheur !!
Le seul Hic C'est la deuxiéme place de la C2 de Sordo (une victoire aurait fait de lui un champion du monde Junior),un petit probléme electrique etant venu gacher la fête.
Mais bon il prend la tête quand même avec huit points d'avance et  devrait concretise en Catalogne chez lui !
Le Hic Duval,j'en parle même pas,le seul fait qu'il soit sorti nous prive du titre constructeur !!
On compte sur Seb le WE prochain,il nous manque 6 points,on en aura donc 4 de trop !!§rofl§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 39]
Auteur : togepi91
Date : 25-10-2005 14:13

Alors vous l'avez retrouvé le pneu §???§

[QUOTE]Le manufacturier français Michelin a révélé lundi avoir été victime du «vol» d'un pneu Z BTO au parc d'assistance d'Obihiro dans la nuit du samedi à dimanche, lors du rallye du Japon, sur le stand d'un de ses partenaires officiels. Lancé au rallye de Nouvelle-Zélande en avril et vainqueur de six épreuves sur terre d'affilée, le Michelin Z BTO a joué un rôle important dans la conquête du titre mondial de  [B]Sébastien Loeb (Citroën Xsara)[/B] 
« Il est évident qu'après quelques heures d'un "interrogatoire" poussé (analyse des empreintes, mesure des forces longitudinales et latérales, analyse des fibres de la carcasse et de la gomme...), le pneu va livrer tous ses secrets », a expliqué Aimé Chatard, responsable du programme rallye chez Michelin. « De plus, ce pneu, identifié 00330539, était monté sur une jante et équipé d'une mousse du système ATS (anticrevaison système). Cet ensemble est donc une mine d'informations pour ses ravisseurs », a-t-il ajouté. 
Michelin va donc surveiller de près l'arrivée d'un clone du «BTO» en championnat du monde dans les douze prochains mois et en tiendra informées les instances sportives dirigeantes. Ce «vol» n'est pas une première, Michelin ayant déjà été victime du même délit, avec effraction, d'un pneu moto de Superbike sur le circuit irlandais de Mondello Park. 
. [/QUOTE]

Bravo a Loeb pour ce nouveau triomphe §bienjoué§
Une petite photo du triomphe
[IMG]http://img486.imageshack.us/img486/9919/podiumcorse20051sp.jpg[/IMG] 
Si si Jeff est sur la photo


§cool§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 40]
Auteur : Tyler-Durden
Date : 25-10-2005 14:23

Je cherche un site où l'on peut trouver des images de WRC 2005 en haute resolution.
Ca existe ?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 41]
Auteur : togepi91
Date : 25-10-2005 14:25

Moi j'en ai un-->Jeff932
Tu lui fais un MP il te repondra certainement ;)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 42]
Auteur : jeff932
Date : 26-10-2005 00:01

Ma foi,elle est bien belle cette photo !!§rofl§

Non,c'est mort pour le pneu,mais il n'a pas été volé chez Citroën.
C'est courrant ce genre de pratique de la part des japonais.
J'ai d'ailleurs une photo,que j'ai prise en Corse oui l'on voit les ingénieurs de chez Suzuki,qui sont en train de regarder sous la C2 lors d'une assistance.
A part pour les constructeurs japonais,le rally du Japon n'interresse personne.
Il est organisé n'importe comment,avec des speciales la plupart ininterressantes.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 43]
Auteur : jeff932
Date : 26-10-2005 00:03

Sinon,pour des photos sympa :

[url]http://www.rallyzone.com/[/url]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 44]
Auteur : fleming
Date : 26-10-2005 00:15

Bravo Jeff !  beau boulot avec tes collègues ! §bienjoué§


c'est quand même incroyable que le titre ne soit pas déjà adjugé à Citroën... ce système de points c'est du grand n'importe quoi... §rhalala§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 45]
Auteur : jeff932
Date : 26-10-2005 00:36

Merci Fleming

C'est sur que si le titre n'est pas encore là officiellement,on peut dire qu'à moin d'un cataclysme (il y en a qui diront que ça arrive les cataclysmes,mais bon..) et de deux doublés Peugeot sans qu'on mette trop de point (il nous en manque 6 pour l'instand).
Et Peugeot est quand même handicapé sans Marko Martin,il faut bien le dire.

C'est sur que le systéme de point est trés mal fait.On a voulu favoriser le suspense au dépent du sport.Mais au final,ça change pas grand chose sur le papier.
Puisque quand nous ne gagnons pas,nous marquons toujours suffisament de points pour ne pas être menacé.
Seules les contreperformances individuelles répétées de François Duval ont permis à Peugeot
de rester dans les roues.On a bien vu avec le retour de Carlos Sainz sur 2 rallyes que les comptes auraint pu être plus sévére pour tout le monde.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 46]
Auteur : Tyler-Durden
Date : 26-10-2005 08:52

[QUOTE][i]Message écrit par jeff932, le 26-10-2005 à 00:03 [/i]
[B]Sinon,pour des photos sympa :

[url]http://www.rallyzone.com/[/url] [/B][/QUOTE]

tout simplement terrible §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 47]
Auteur : jeff932
Date : 26-10-2005 22:38

Voici la bonne nouvelle du soir !!§bravo§

[B]Retour de Citroën en WRC en 2007[/B] 

«Etant donné que la nouvelle réglementation nous permet aujourd'hui de pouvoir respecter nos objectifs budgétaires, il n'y a désormais plus aucun frein à notre retour en 2007.» Mercredi à Portavantura, Guy Fréquelin, le directeur de l'écurie française Citroën Sport, a accueilli avec soulagement la décision du Conseil mondial de l'automobile de mettre en place des nouvelles mesures favorables à la réduction des coûts.
 

En attendant, le double champion du monde courra la saison prochaine au volant d'une Xsara privée, d'une structure qui reste à désigner. «Rien n'est encore décidé en ce qui concerne la structure privée qui fera courir Seb l'an prochain. A mon avis, il n'y aura pas de décision avant la semaine prochaine. Il y a encore pas mal de points à affiner, des détails à voir avec les écuries qui sont candidates» a expliqué Fréquelin. «On veut maintenant vraiment étudier les parties logistiques, techniques, budgétaires de façon beaucoup plus précise. Je ne voulais pas les faire travailler pour rien avant. Donc maintenant que l'on sait que l'on reviendra, on va rentrer dans le détail», a t-il précisé.

«Toutes les propositions techniques visant à réduire les coûts ont été acceptées par le Conseil mondial de la FIA», avait annoncé dans l'après-midi le porte-parole de la FIA sur les rallyes Piero Sodano, en marge des préparatifs du rallye de Catalogne disputé ce week-end.

Ces mesures consistent essentiellement à limiter le nombre de moteurs, de boîtes de vitesses et de châssis utilisés dans la saison. «Pour l'équipe, pour les passionnés, pour tous ceux qui déjà durant trois saisons complètes en Championnat du monde des rallyes ont soutenu notre grande aventure sportive, cette décision ne pouvait pas mieux tomber», a déclaré Guy Frequelin. Citroën, qui s'est retiré du Championnat 2006, attendait les décisions de la FIA pour annoncer son éventuel retour à la compétition en 2007.

Mercredi soir, Guy Fréquelin pouvait sourire. La grande aventure Citroën avec Sébastien Loeb allait se poursuivre. «Nous n'avons pas eu encore l'occasion d'en discuter car Seb était en voiture, en reconnaissances quand je lui ai annoncé la nouvelle», a confié le patron de l'écurie française.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 48]
Auteur : togepi91
Date : 27-10-2005 17:36

Jeff tu les a pas celle la §???§
Celle de Loeb §LOL§(veridique) prise aujourd'hui


[IMG]http://img434.imageshack.us/img434/7638/photo0010mf.jpg[/IMG] 

[IMG]http://img434.imageshack.us/img434/5187/photo0029wm.jpg[/IMG]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 49]
Auteur : togepi91
Date : 27-10-2005 23:07

Y'a meme le site de Loeb

->[URL=http://www.sebastienloeb.com/]ici[/URL] <-

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 50]
Auteur : bzh
Date : 27-10-2005 23:11

§engueule§ NUL sur ce coup la  togepi91 si toi tu n'as pas de passion ni de job pas la peine de pourrir le sujet de  Jeff932 §hello§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 51]
Auteur : togepi91
Date : 27-10-2005 23:32

[QUOTE][i]Message écrit par bzh, le 27-10-2005 à 23:11 [/i]
[B]§engueule§ NUL sur ce coup la  togepi91 si toi tu n'as pas de passion ni de job pas la peine de pourrir le sujet de  Jeff932 §hello§ [/B][/QUOTE]

Parle de ce que tu connais
Evite de jouer les justiciers

Bon je vais t'apprendre quelque chose dont tu n'es pas au courant 
Loin de pourrir comme tu dis le post de Jeff
Secret N°1 c'est mon frere
Secret N°2 mes photos sont bien reelles prise a mon travail(et je ne vois pas en quoi elle pourrissent le poste de Jeff) et bien prise cette aprés midi
et il s'agit bien de la voiture de S.Loeb
De plus evite de parler de mes passions tu ne me connais pas


Maintenant tu fais un PM a Jeff et lui t'expliquera
BZH §thumbdown§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 52]
Auteur : bzh
Date : 27-10-2005 23:34

Suffisait de le dire §mdr§§mdr§ et touche pas à ma vedette  Jeff932 §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 53]
Auteur : togepi91
Date : 27-10-2005 23:38

Maintenant je n'ai pas pour habitude de pourrir les posts des autres
alors qu'il y en a certains ça ne les gene pas
Au moins tu m'as fais rigoler
Mon prochain post sera une photo de Togepi et Jeff 932 section les bebes oxmoiens

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 54]
Auteur : jeff932
Date : 28-10-2005 07:09

il y a pas de mal !!;)
C'est un des chassis de Loeb,il y en a plusieurs.
Surement un passage au sablage pour virer la peinture.
Il faut déjà penser à celle de l'année prochaine !!
Et la peinture,c'est du poids.
On peint pas par dessus,on vire tout et on repeint

Sinon,il est façile de reconnaitre un veritable chassis de Xsara WRC
Et celui-là en est effectivement un (Couleur,arceautage,perçages des passages de faisceaux)
ça ne laisse planer aucun doute.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 55]
Auteur : fleming
Date : 30-10-2005 21:59

tiens, jeff est pas là sans doute... 

moi qui m'attendais à trouver un joli post sur la superbe 10ème victoire de la saison de S.Loeb en Catalogne et donc du titre mondial des Citroën ! §bravo§

attendons-le pour sabrer le champagne alors... :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 56]
Auteur : jeff932
Date : 02-11-2005 00:13

[B]Rallye de Catalogne[/B] 

Voilà,c'est fini pour cette saison,même si il reste une epreuve à remporter !!
Pour ma part,je retiens aussi la victoire de la C2 et le titre de championne du monde Junior,on fetera ça proprement Jeudi.
Je ne serais pas étonné que Dani soit le second pilote pour 2007 sur la C4.à voir !!

[IMG]http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sp/afpji/20051030/051030153703.rs0d362n0b.jpg[/IMG] 

MADRID (Reuters) - Le Français Sébastien Loeb a remporté dimanche le Rallye de Catalogne, offrant à Citroën son troisième titre consécutif de champion du monde des constructeurs. 
Loeb, sacré champion du monde des pilotes pour la deuxième année consécutive il y a trois semaines au Japon, est resté au sommet de sa forme pour terminer avec une minute et 19 secondes d'avance sur son son coéquipier belge François Duval. 
Loeb a engrangé sa dixième victoire de la saison en gagnant dix des 15 spéciales dans des conditions difficiles et changeantes. 
A un rallye de la fin de saison, Citroën s'est assuré un avantage décisif. Le pilote vedette de Peugeot, Marcus Grönholm, ayant été contraint à l'abandon. 
"L'objectif a toujours été de remporter le titre des constructeurs," a précisé le Français. "Nous avons encore rempli notre mission. 
"Cette saison a été tout simplement incroyable," a poursuivi le double champion du monde. "Ce weekend, nous terminons avec un doublé et le titre des constructeurs. C'est l'aboutissement d'une année inoubliable. 
"Ce succès est la conjonction de plusieurs facteurs: un peu de chance, une super voiture et de bons pneus," a-t-il encore dit. 
Ce sacre intervient alors que Citroën a confirmé qu'il serait de retour en championnat du monde en 2007 après une année de transition en 2006. 
Loeb devrait courir pour une écurie privée l'an prochain tout en participant au développement de la C4 avant de retrouver un volant chez le constructeur français la saison suivante. 
Principal rival de Loeb tout au long de l'année, Marcus Grönholm a finalement dû déposer les armes dimanche, trahi par son matériel. 
Le Finlandais avait maintenu la pression sur les deux Citroën jusqu'à la fin de la dernière spéciale de samedi, mais un radiateur endommagé l'a empêché de repartir dimanche. 
L'abandon de Grönholm l'empêche aussi de supplanter Petter Solberg (Subaru) dans la lutte pour la deuxième place du championnat des pilotes. 
Solberg avait été victime d'une sortie de route vendredi, donnant à Grönholm une chance de dépasser le Norvégien. Mais l'un et l'autre ayant échoué en Catalogne, ils restent à égalité avec 71 points au classement du championnat du monde.

[IMG]http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sp/reuters_ids/20051030/14/1449500567.jpg[/IMG]  

1. LOEB-ELENA
Citroen Xsara WRC 3h31'07"000
102.0 km/h 
2. DUVAL-SMEETS
Citroen Xsara WRC 3h32'28"900
+ 01'21"900" 
3. HIRVONEN-LEHTINEN
Ford Focus WRC 3h33'53"700
+ 02'46"700" 
4. PONS-DEL BARRIO
Citroen Xsara WRC 3h33'54"900
+ 02'47"900" 
5. KRESTA-TOMANEK
Ford Focus WRC 3h34'31"600
+ 03'24"600" 
6. BERNARDI-FORTIN
Peugeot 307 WRC 3h35'16"400
+ 04'09"400" 
7. WARMBOLD-ORR
Ford Focus WRC 3h36'07"300
+ 05'00"300" 
8. KOPECKY-SCHOVANEK
Skoda Fabia WRC 3h36'29"300
+ 05'22"300 

[B]Classement par équipe - Espagne[/B] 
 
1  CITROEN   178  
2  PEUGEOT   135  
3  FORD   100  
 Classement complet 

[B]Rallye Classement individuel - Espagne[/B] 

1  S. Loeb (F)   127  
2  P. Solberg (NOR)   71  
3  M. Gronholm (FIN)   71  
 
[B]Sordo Et C2: La Victoire En Plus Du Titre![/B] 
lun 31 oct, 10h41

Vainqueurs de trois manches du championnat 'Junior' cette saison (Sardaigne, Finlande, Allemagne), Dani Sordo et Marc Marti avaient évidemment très envie d'ajouter à ce palmarès la victoire dans leur manche nationale, le Rallye de Catalogne.

Ils étaient néanmoins conscients de la nécessité pour eux d'inscrire au moins deux points pour parer à une éventuelle victoire de Guy Wilks, leur dernier challenger pour le titre 'Junior'. En dépit de la nécessaire prudence qu'imposait cet objectif, ils avaient remporté quatre des six spéciales courues vendredi et occupaient la première place du classement avant de glisser deux rangs en arrière après avoir reçu la pénalité d'une minute sanctionnant un changement de moteur après le shakedown.

Cette troisième place leur assurant le titre, même en cas de victoire de Guy Wilks, Dani et Marc repartirent sur un rythme identique. Ils avaient enlevé l'ES8 lorsqu'ils apprirent que Guy Wilks y avait trébuché. Après une assistance pleine de joie et d'émotion, l'équipage de la C2 Super 1600 repartit avec pour objectif d'ajouter la victoire au titre. Mirco Baldacci possédait 26 secondes d'avance. Trois spéciales remportées par la Citroën, ramenèrent Dani au contact du pilote de San Marin qui céda dans le dernier chrono de la deuxième étape.

Il restait à conclure en évitant toute faute dans les trois spéciales de l'étape dominicale. Pour Dani, qui a déjà fait la preuve, en championnat d'Espagne comme en mondial de son imperméabilité à la pression, ce fut une formalité, remplie sans coup férir. Titre et victoire, le coup est parfait. Cette cinquième victoire de C2 Super 1600 en 'Junior' valide définitivement la version baptisée '2006', qui sera proposée très bientôt par le département Compétition Client de Citroën Sport.

A 22 ans, quatre saisons après avoir gagné le tout premier rallye qu'il disputait, Dani Sordo remporte donc simultanément son championnat national et le titre mondial, ce qui fait immanquablement penser au parcours réussi en 2001, sur Citroën, par un certain... Sébastien Loeb. Il est également important de souligner qu'en seize rallyes disputés au volant de C2 Super 1600 cette année (programmes espagnol et 'Junior' cumulés), le pilote de Torrelavega n'a jamais fait ne serait-ce qu'une rayure à la carrosserie de sa voiture...

Responsable du Team Kronos Racing, Marc Van Dalen se dit extrêmement heureux! "Ce formidable résultat est logique. Dani s'est montré à la fois le plus rapide et le plus constant. Travailler avec lui a été un véritable bonheur, d'autant qu'un véritable esprit d'équipe a caractérisé la collaboration entre Citroën Sport et Kronos... Je tiens d'ailleurs à souligner que Kris Meeke, malheureux sur cette manche, a apporté une large part à notre réussite par sa victoire à Monte Carlo, sa compétence en essais et sa bonne humeur communicative..."

Présent aux côtés de l'équipe Citroën ce week-end, Carlos Sainz a apprécié lui aussi la prestation de son protégé. "La progression de Dani dans l'année a été récompensée. Il a prouvé sa vitesse sur tarmac et sur terre, mais aussi une étonnante maturité. Ce qu'il a réalisé à 22 ans prouve son très grand potentiel. Il doit maintenant passer rapidement au niveau supérieur. Mais il faudra aux gens qui vont l'observer un peu de patience. Pour lui laisser le temps d'apprendre."

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 57]
Auteur : bzh
Date : 02-11-2005 00:31

§bienjoué§ Merci Jeff932

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 58]
Auteur : jeff932
Date : 02-11-2005 00:45

Je reviens de ta belle region Bzh !!§bravo§
Visite de St-Malo,Mont saint-Michel (une premiére pour moi),Dinard,Ste Lunaire
Tout ça sous le soleil !!
Du vrai bonheur !!
Les côtes bretonnes sont sans conteste,pour moi,les plus belles de France.
Dommage qu'on n'y fasse jamais des essais par là !!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 59]
Auteur : bzh
Date : 02-11-2005 00:58

Chut faut pas trop le dire on aime pas trop les touristes 
La prochaine fois tu préviens je te ferai un parcours perso et Merci pour ce que tu postes ici

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 60]
Auteur : jeff932
Date : 02-11-2005 01:05

Merci Bzh

à noter qu'on loupe un triplé sur le podium puisque PONS-DEL BARRIO,pilote privé sur Xsara WRC,engagé par le Team Kronos, echoue à la 4e place à seulement 1 seconde 2 du podium.
ça aurait pu être historique (mais pas une premiére pour ceux qui se souviennent du podium du Monte Carlo 2003 avec Loeb,Sainz et Mc Rae sur les 3 marches du podium)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 61]
Auteur : Habemuspampam
Date : 04-11-2005 20:28

Voila les dernières nouvelles. Mais je suis sûr que certains étaient dans la confidence.

Lu sur le site de l'équipe.

Loeb chez Kronos en 2006

Sébastien Loeb participera au championnat du monde des rallyes en 2006 au volant d'une Citroën Xsara de l'équipe belge Kronos l'an prochain.

Loeb et Daniel Elena seront associés à l'équipage espagnol Xavier Pons-Carlos del Barrio, quatrième lors du dernier rallye de Catalogne, dimanche à Portaventura. «Le choix a été facile car Oreca s'est désistée jeudi après-midi, a expliqué Guy Fréquelin, directeur sportif de Citroën Sport. Oreca n'avait pas prévu qu'avec la nouvelle réglementation de la FIA, il était nécessaire d'aligner deux voitures pour courir en championnat du monde. Or Oreca n'avait prévu qu'une voiture pour Loeb».

Au-delà des bons résultats obtenus par Kronos avec la Xsara cette saison (2e avec l'Autrichien Manfred Stohl à Chypre), l'équipe Kronos de Marc Van Daelen a en effet mené l'Espagnol Dani Sordo au titre mondial junior avec la Citroën C2. Suite à leurs demandes, les équipes françaises Oreca et PH Sport pourront disposer elles aussi en 2006 de Citroën Xsara «privées», disponibles à la location, en vue de faire participer les pilotes intéressés à différents championnats.
(Avec AFP)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 62]
Auteur : cmike
Date : 05-11-2005 10:14

Je le plains quand meme un peu, je sais pas si ca lui fait plaisir. Un peu comme si Rossi prenait une 250cm3 pour rouler en motoGP ou schumi chez minardi pour un an??

Si c'est une question de couts déja choisir entre Peugeot et Citroen.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 63]
Auteur : Tyler-Durden
Date : 05-11-2005 10:54

oula !
ca va faire comme Villeneuve and co en F1, on va totalement les oublier !!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 64]
Auteur : jeff932
Date : 07-11-2005 10:03

Je tiens à preciser que Sebastien a eu son mot à dire dans le choix de Kronos.
Donc Cmike,ne soit pas inquiet,Ford a offert un veritable pont d'or à Seb,donc si il avait été inquiet,je pense qu'il serait parti.
Kronos est un team tout ce qu'il y a de serieux.On peut voir les resultats qu'ils ont obtenu
avec leurs Xsara WRC privées.
Ils disposent de trés bonnes infrastructures à Nannine prés de Namur (en Belgique)
Et Sebastien disposera donc,je n'en doute pas des meilleurs atouts possibles pour être à nouveau champion du monde.
Il ne fera pas peut-être 10 ou 11 victoires (ou12 si on compte le rally de grande Bretagne qu'il a pour moi remporté sur le terrain) car cette saison a été vraiment exceptionnelle et du coup particuliére.
Et en 2007,il sera de "retour" chez Citroën sur la C4 WRC qu'il va bien sur developper avec nous,donc ça reste une saison de transition juste pour Citroën et non pour sebastien.
Il reste quand même sur une Xsara WRC 2006.il va pas conduire une Skoda chez Kronos.
Les comparaisons que je lis ne sont pas vraiment la realité.Il va quand même disposer,vous vous en doutez bien d'un gros support technique.

Donc pour conclure,attendez-vous à voir Sebastien,en apparté du rally d'Australie ce WE,être encore en haut de l'affiche,pour quelques années,et dés 2006,au rally de Monte carlo,dont il sera le vainqueur,si il ne lui arrive pas un soucis mécanique.


-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 65]
Auteur : Habemuspampam
Date : 07-11-2005 11:53

Copié sur le site de l'ACM : [url]http://www.acm.mc/ramc/ramc_main.php[/url]
où il y a tous les détails pour tout savoir sur ce superbe rallye74e RALLYE 

"AUTOMOBILE MONTE CARLO
Vers un retour des Amateurs !
Le 74eme Rallye Automobile Monte Carlo, manche d´ouverture du Championnat du Monde des Rallyes de la FIA, se déroulera du 19 au 22 Janvier 2006.
La célèbre épreuve monégasque s´ouvre au groupe "A", classes "6, 7 et 8" permettant ainsi à ceux qui le souhaitent (donc aux amateurs) d´y participer et de disputer le "Classement Promotion" doté de 24.750 € de prix.
L´épreuve s´articulera entièrement autour de la Principauté de Monaco. La Direction Course sera installée dans les locaux du Monte-Carlo Sporting Club, Place du Casino et le parc d´assistance sur la partie basse du circuit de Formule Un :

Darse nord : Ecuries engagées en Championnat du Monde Junior de la FIA
Darse sud et quai Albert 1er pour les écuries engagées en Championnat du Monde WRC
Quai Antoine 1er pour les amateurs

Sospel a été reconduit pour la séance de mise au point le jeudi 19 janvier de 08h00 à 13h00, la traditionnelle cérémonie de départ, Place du casino est programmée le même jour à partir à 18h30.
Départ de la 1ère Etape le vendredi 20 janvier dès 6h50 avec au programme 3 épreuves parcourues 2 fois par les concurrents, toutes situées sur la partie gauche du Var entrecoupées d´un parc d´assistance d´une durée de 30 minutes à Monaco. Retour d´une classique St Sauveur - Beuil (23 km) suivie de 2 nouvelles épreuves Guillaume - Valberg (14 km) et Pierlas - Ilonse (22 km). Les concurrents sont attendus en Principauté vers 18h10.
Fidèle à sa réputation de rallye hivernal, les conditions météorologiques ainsi que le choix des pneumatiques seront prépondérants.

La seconde Etape se déroulera sur la partie droite du Var, et les concurrents débuteront celle-ci par Sigale - Bif D.10/D.110 (21 km), la classique St Antonin - Toudon (20 km) et La Tour sur Tinée - Utelle (18 km). Ces épreuves seront parcourues 2 fois entrecoupée d´un parc d´assistance à Monaco à l´instar de la veille et l´arrivée des concurrents est annoncée pour 18h20.

Journée plus traditionnelle le dimanche avec un enchaînement plus rapide Col de Braus - La Cabanette (12 km), puis Col St Roch - Lantosque (13 km), suivie de La Bollène Vésubie - Sospel (31,20 km) via le Col du Turini.
Après un changement de pneumatiques à Monaco les concurrents s´élanceront une nouvelle fois depuis le Col de Braus avant de rejoindre la Principauté pour un dernier parc d´assistance puis la Place du Palais Princier où sera installé le Podium de Remise des Prix programmée à partir de 15h25."

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 66]
Auteur : cmike
Date : 07-11-2005 18:57

[QUOTE][i]Message écrit par jeff932, le 07-11-2005 à 10:03 [/i]
[B]Je tiens à preciser que Sebastien a eu son mot à dire dans le choix de Kronos.
Donc Cmike,ne soit pas inquiet,Ford a offert un veritable pont d'or à Seb,donc si il avait été inquiet,je pense qu'il serait parti.
Kronos est un team tout ce qu'il y a de serieux.On peut voir les resultats qu'ils ont obtenu
avec leurs Xsara WRC privées.
Ils disposent de trés bonnes infrastructures à Nannine prés de Namur (en Belgique)
Et Sebastien disposera donc,je n'en doute pas des meilleurs atouts possibles pour être à nouveau champion du monde.
Il ne fera pas peut-être 10 ou 11 victoires (ou12 si on compte le rally de grande Bretagne qu'il a pour moi remporté sur le terrain) car cette saison a été vraiment exceptionnelle et du coup particuliére.
Et en 2007,il sera de "retour" chez Citroën sur la C4 WRC qu'il va bien sur developper avec nous,donc ça reste une saison de transition juste pour Citroën et non pour sebastien.
Il reste quand même sur une Xsara WRC 2006.il va pas conduire une Skoda chez Kronos.
Les comparaisons que je lis ne sont pas vraiment la realité.Il va quand même disposer,vous vous en doutez bien d'un gros support technique.

Donc pour conclure,attendez-vous à voir Sebastien,en apparté du rally d'Australie ce WE,être encore en haut de l'affiche,pour quelques années,et dés 2006,au rally de Monte carlo,dont il sera le vainqueur,si il ne lui arrive pas un soucis mécanique. [/B][/QUOTE]


Merci pour ces infos: Je ne vais certainement pas douter de ton jugement §bienjoué§. Mais le fait est que je trouve dommage de faire disparaitre deux equipes pendant une année pour des questions de couts: ils auraient déja pu diviser les couts pas deux non? Et de faire une super équipe Grohnolm et loeb... Enfin c'est vrai que les courses risquent d'etre disputé.

   Ca va me rappeller le premier titre de champion du monde avec un V8 alors que tout le monde etait en V10 ou V12

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 67]
Auteur : jeff932
Date : 07-11-2005 19:26

La question de coût est juste une excuse.
Le retrait de Peugeot est du à 3 années de carences -->aucun titre sur 6
Celui de Citroën lui à une decision un peu hative de la direction Peugeot.
Aprés il a fallu se rattrapper aux branches et surtout ne pas se dedire,donc un arrêt d'un an avec la modification du réglement permettait une reprise de la sorte.
Si Sebastien reussit à être champion du monde en 2006,personne ne se rendra compte que Citroën sport n'est pas là officiellement.On le verra gagner sur une Xsara et ça sera bien là l'important.
Le principal adversaire sera bien sur Gronholm et sa Ford.

Et pour Peugeot,un nouveau defi technique les attend,faire gagner une voiture à moteur diesel au 24h du mans.
C'est aussi permettre de les relancer,à un moment ou la soupe à la grimace serait plutôt l'actualité.
Perdre pendant 3 ans est une chose,mais perdre pendant 3 ans contre Citroën en est une autre.C'est pas vu d'un trés bon oeil là-haut.On est seulement les cousins nous.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 68]
Auteur : Habemuspampam
Date : 08-11-2005 14:55

[QUOTE][i]Message écrit par jeff932, le 07-11-2005 à 19:26 [/i]
[B]C'est pas vu d'un trés bon oeil là-haut.On est seulement les cousins nous. [/B][/QUOTE]

Ah la famille!!!

En tout cas moi je serais sur les routes du Monte, en espèrant que Loeb y jouera la gagne.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 69]
Auteur : cmike
Date : 08-11-2005 20:21

[QUOTE][i]Message écrit par jeff932, le 07-11-2005 à 19:26 [/i]
[B]
Perdre pendant 3 ans est une chose,mais perdre pendant 3 ans contre Citroën en est une autre.C'est pas vu d'un trés bon oeil là-haut.On est seulement les cousins nous. [/B][/QUOTE]

C'est ce que j'avais cru entendre aussi mais j'y croyais pas trop.

Mais en 2007 citroen et peugeot revienne ou seulement Citroen?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 70]
Auteur : jeff932
Date : 08-11-2005 21:46

Seul Citroën revient,on peut accorder beaucoup de credit à Guy Frequelin qui s'est battu pour ça et à Sebastien qui n'a pas quitté le navire.
Pour Peugeot,ça sera les 24 heures du mans en 2007 avec surement des epreuves d'endurances comme à l'epoque de la 905.
Pour moi qui avait quitté Peugeot sport (contraint et forcé et avec amertume je dois le dire) fin 2000 aprés le double titre constructeur et celui des pilotes avec Gronholm sur la 206 WRC et un petit periple par Asiatech (d'ou je garderais que de bon souvenirs),ces 3 ans passés à Citroën,seront je pense des années assez inoubliables.
J'espére que les prochaines seront du même tonneau.
J'ai une pensée quand même pour tout mes collégues qui vont nous quitter du à une baisse d'1/3 de nos effectifs.
Le groupe Peugeot ne souhaite plus à l'avenir mettre ses deux entités dans la même compétition.
Même si pour l'interêt du sport,ces 3 ans ont tout de même été interressant pour tous les passionnés de rally.Et on peut voir sur tous les bords de route qu'ils sont nombreux.
mais interêt sportif et économique ne font pas forcement bon ménage.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 71]
Auteur : jeff932
Date : 11-11-2005 20:33

[B]Rally d'Australie[/B] 

Pour ceux qui n'aurait pas vu les images de TF1,Sebastien Loeb a percuté un arbre de face
sur un gauche.
Les pilote et co-pilote ne sont pas touchés.La voiture a l'air mal en point.
Il y a plus qu'à esperer un retour en super rally demain si elle est reparable.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 72]
Auteur : togepi91
Date : 11-11-2005 20:56

:( c'est con ça pour notre champion

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[Post 73]
Auteur : leoniconet
Date : 11-11-2005 20:58

[QUOTE]un retour en super rally demain si elle est reparable[/QUOTE]

C'est à dire ? je ne savais pas que c'était autorisé ?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 74]
Auteur : jeff932
Date : 11-11-2005 21:28

Si la voiture est reparable,elle repart avec un temps sanction forfaitaire par special manqué.
Normallement,elle n'est plus en mesure de gagner le rally mais peux marquer des points.
Chose qui n'arrive pas si l'abandon a lieu le dimanche.
Moi,je suis plutôt contre ça,mais ça permet aux gens de voir tous les pilotes et de ne pas trop desertifier le plateau.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 75]
Auteur : cmike
Date : 11-11-2005 21:58

oui mais c'est quand meme plus intelligent qu'en f1 ou il peut y avoir seulement 6 voitures sur la piste. c'est une bonne idée pour le spectacle je pense

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 76]
Auteur : jeff932
Date : 11-11-2005 22:07

Oui,pour le spectacle !! C'est sur !!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 77]
Auteur : cmike
Date : 11-11-2005 22:09

Mais pas pour le boulot c'est ca;)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 78]
Auteur : jeff932
Date : 11-11-2005 22:18

Non,les mecanos seront contents si ils reussissent à faire repartir la voiture.
C'est un challenge !!
Le principal,c'est que personne ne soit blessé.
Et on a eu notre part de reussite jusqu'à là,alors pour ma part,si Duval peut s'imposer ou à defaut Gronholm,je serais pas faché.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 79]
Auteur : jeff932
Date : 12-11-2005 13:47

[B]Australie : Citroën Sport - 1ère étape[/B] 
[B]Loeb stoppé, Duval deuxième [/B] 

[IMG]http://rally.racing-live.com/photos/imgactu/zoom05/loeb-frequelin-aust-z-01_131105.jpg[/IMG] 

Au terme de la première journée du Rallye d'Australie, François Duval et Sven Smeets ont rejoint Langley Park en deuxième position. Sébastien Loeb et Daniel Elena venaient de prendre la tête de l'épreuve via un meilleur temps dans ‘Beraking' (ES8) - où ils avaient néanmoins heurté… un kangourou - lorsqu'ils ont été stoppés par une sortie de route dans ‘Flynns' (ES9), dernière spéciale en forêt de l'étape. 

Les chronos partiels créditaient à ce moment là l'équipage Citroën de 7,3 s d'avance sur Petter Solberg. 

Les double champions du monde n'avaient pas connus ce genre de mésaventure depuis le Rallye d'Argentine 2003. Quarante rallyes mondiaux sans sortie de route, c'est peut-être un record supplémentaire à ajouter à leur riche palmarès…

L'incident s'étant produit juste devant Guy Fréquelin, l'équipe Citroën a su rapidement que l'équipage était indemne. Seb a pu rejoindre très vite Langley Park et narrer les faits : « Nous arrivions en sixième pour un gauche noté en troisième. J'ai freiné un peu tard. Je m'en suis rendu compte immédiatement. En appuyant un peu à droite, il y avait un espace entre les arbres, qui pouvait constituer une échappatoire. J'ai été tenté de choisir cette solution, et finalement je me suis dit que ça allait passer. Mais j'arrivais trop vite. Sur la ‘gravette' j'ai perdu l'adhérence. Je suis parti vers l'extérieur et comme toujours ici, un arbre attendait. Pour l'équipe, je suis déçu de conclure sur une fausse note, poursuit Seb. Heureusement, cela n'efface pas notre fabuleuse troisième saison… » 

 « Seb était à l'attaque », raconte Guy Fréquelin. « Il venait de prendre la tête. Il a été optimiste sur le freinage. Je pense qu'il n'aurait pas commis cette erreur s'il y avait eu un enjeu. Encore qu'ici, entre sol très mobile, moyennes élevées et arbres très proches, on peut se faire piéger très facilement. La voiture va être rapatriée au parc d'assistance. Nous l'examinerons et nous saurons alors si Seb et Daniel peuvent repartir demain » 

NDR : Seb n'est pas repartit !!

Troisième à l'issue de ‘Flynns' (ES9), François Duval a mis à profit les deux passages dans la super spéciale de ‘Perth City' (ES10 et 11) pour gommer le mince écart le séparant de Colin McRae. Il devance ce soir l'Ecossais, ancien pilote Citroën, de 1,4 s, ce qui promet une joute serrée demain. 

François Duval 
 
« Ce fut une bonne journée, commente le jeune Belge. J'ai commis une seule erreur en calant dans une épingle lors du second passage de ‘Murray North' (ES6). J'ai modifié à l'assistance de mi-journée mon set-up suspension, et je vais opérer d'autres modifications pour demain. Sur ce terrain très glissant, il est difficile de trouver encore plus de motricité, mais nous allons essayer. Mon objectif ici est d'aller au bout du rallye. Sur ce terrain hyper piégeux, cela demande de rester très concentré. Je vais m'y appliquer… » 

Du côté des Xsara privées du Team Kronos Racing, le ‘score' est ce soir le même que celui de l'équipe officielle : une Xsara très bien placée, l'autre stoppée. Manfred Stohl et Ilka Minor, affectés dans la matinée par un souvirage résolu à l'assistance de mi-journée sont ce soir excellents cinquièmes et premiers ‘privés'. 

Par contre, Xevi Pons a du renoncer, radiateur endommagé après une touchette contre un arbre (ES5). Le moteur ayant surchauffé, le pilote espagnol ne repartira pas demain matin. 

Deuxiéme journée

A l'heure actuelle (20e speciale),c'est donc Duval qui méne le rally devant Collin Mc Rae (eh oui),quid de Gronholm (probléme mecanique) et de Solberg (probléme mecanique egalement)

1-Duval
2-Mc Rae à 27,4 s
3-Rovanpera à 32,2
4-Stohl à 1 mn 11
5-Galli à 1 mn 47

[IMG]http://rally.racing-live.com/photos/imgactu/zoom05/duval-aust-z-13_131105.jpg[/IMG]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 80]
Auteur : leoniconet
Date : 12-11-2005 14:09

C'est quoi les trucs qui pendouillent autour de son chapeau ? §mouarf§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 81]
Auteur : jeff932
Date : 12-11-2005 14:13

sans être un specialiste,je pense que ça doît être pour effrayer les mouches.
Y-a-t-il un aborigéne ou crocodile dundee pour confirmer !!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 82]
Auteur : leoniconet
Date : 12-11-2005 14:21

C'est pas trés sexy en tous les cas §gniark2§

ENFIN, le principal, c'est 

1/ qu'il soit champion du monde 
2/ Citroën aussi
3/ Que Gronholm gagne pas §gniark§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 83]
Auteur : jeff932
Date : 12-11-2005 16:00

Moi,ça m'aurait pas derangé que Gronholm gagne parce c'est un pilote que j'aime beaucoup.
Quelqu'un de trés simple qui ne se cherche pas des excuses quand il perd et qui n'irait pas voler des victoires lui.Un mec bien quoi !!§bienjoué§
Quelqu'un qui se sort les tripes pour gagner !!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 84]
Auteur : Habemuspampam
Date : 12-11-2005 16:25

Dernières news de wrc.com

"ES13 : Solberg rencontre un kangourou

Comme Sébastien Loeb lors de l'ES8 hier, Petter Solberg a heurté un kangourou dans la treizième épreuve spéciale du Telstra Rally Australia. Une treizième spéciale également difficile pour Colin McRae et Toni Gardemeister.

Le Norvégien connaît de gros problèmes mécaniques depuis sa rencontre avec un kangourou. La Subaru a un radiateur cassé et un problème de refroidissement d'huile. Avec encore trois spéciales à disputer avant le passage par l'assistance, l'équipe de Banbury est pessimiste. "



"ES19&20 : Duval vers son exploit

Harri Rovanperä et François Duval ont signé les deux derniers meilleurs temps de la journée dans les super-spéciales de Perth City. Le Belge va pouvoir s'élancer demain avec une avance de 27 secondes sur son premier poursuivant pour viser sa première victoire mondiale !

Dans le tourniquet de Perth, aucun écart ne s'est fait au classement général. François Duval reste devant Colin McRae et Harri Rovanperä. Si le pilote Mitsubishi s'est montré toujours plus rapide que Colin McRae ce soir, il ne revient qu'à 5''1 avant les six dernières spéciales.

Manfred Stohl occupe bien seul la quatrième position au volant de sa Xsara WRC Kronos. Il compte une quarantaine de secondes de retard sur Rovanperä et autant d'avance sur Gigi Galli, cinquième.

De la cinquième à la huitième place, Galli, Atkinson et les Ford de Kresta et Gardemeister se tiennent en vingt secondes !"


Malheureusement M. GRÖNHOLM a abandonné dans la 8eme spéciale

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 85]
Auteur : jeff932
Date : 12-11-2005 16:42

Oui Habemus,c'est en gros ce que je dis plus haut (A part le Kangourou de Solberg)

Mais Duval en route vers l'exploit,j'attendrais un peu,Il nous a fait tellement de coup de Grisou.
Et en sachant que Collin lui met une petite pression derriére.C'est loin d'être fini

Mais bon,je vais pas jouer les oiseaux de mauvaises augures !!:)

Bilan :

François Duval, Sven Smeets et leur Citroën sont ce soir les solides leaders d'un Rallye d'Australie impitoyable qui a éliminé, fait rarissime, les trois ‘hommes forts' du championnat que sont Sébastien Loeb, Marcus Grönholm et Petter Solberg. La performance de l'équipage belge est superbement complétée par la quatrième place de la Xsara WRC privée du Team Kronos Racing menée par Manfred Stohl et Ilka Minor. 

On connaît les difficultés spécifiques du rallye de l'île-continent. Une surface de roulement à billes, des moyennes élevées et des arbres toujours très proches. La combinaison de ces trois facteurs classe les spéciales australiennes parmi les plus difficiles du championnat. 

Comme si cela ne suffisait pas, la faune du bush s'est mise de la partie. Hier soir dans ‘Beraking' (ES8), Sébastien Loeb avait touché un kangourou qui s'apprêtait à traverser devant sa Xsara. 

Ce matin, dans Bannister North (ES12), première des spéciales tracée dans la plantation Sotico, un autre marsupial a endommagé la portière gauche de Harri Rovanperä, qui a vu ensuite son habitacle envahi de poussière. Et dans ‘Bannister Central' (ES13), un troisième kangourou a été heurté de face par Petter Solberg, causant des dommages entraînant le retrait du pilote norvégien et portant en tête François Duval. 

« François aux commandes, c'était un peu inattendu », reconnaît sans détours Guy Fréquelin. « Petter avait une avance d'une cinquantaine de secondes, et nous n'envisagions pas ‘d'aller le chercher. » 

Le regroupement de Wespine permit au patron de Citroën Sport de faire le point avec l'équipage. « J'ai trouvé François calme, détendu. Je lui ai demandé de ne pas ‘en faire trop'. Il a une occasion en or de gagner son premier rallye mondial. Pour cela, il doit d'abord le terminer. Depuis qu'il est en tête, il gère très bien la situation… » 

Au même regroupement, François était effectivement serein : « La première boucle s'est très bien passée, excepté dans la petite spéciale [Bannister Loop, ES14] où j'ai moins bien roulé. Le set-up de ma Xsara me satisfait, mon choix de pneus est bon. Etre devant ne change au fond pas grand-chose : je dois continuer à rouler sur un rythme suffisamment rapide, car mes poursuivants ne sont pas loin. Et je dois être très concentré pour éviter les fautes, ce qui était déjà le cas… » 

François a assumé son rôle de leader en signant les deux meilleurs temps de la seconde boucle des ‘Bannister'. Quoiqu'appréciant moins ‘Beraking' et ‘Flynns', parcourues comme hier après le passage à l'assistance de mi-journée, le jeune Belge les a mises à profit pour se détacher progressivement du duo Colin McRae/Harri Rovanperä, en pleine bagarre. 


[IMG]http://rally.racing-live.com/photos/imgactu/zoom05/stohl-aust-z-08_131105.jpg[/IMG]

Manfred Stohl 
 
Après avoir conclu par un nouveau meilleur temps dans ‘Perth City VI', le pilote Citroën était évidemment ravi en confiant sa Xsara à l'équipe technique pour l'assistance du soir : « Les ‘Bannister' sont mes spéciales préférées. Je ne me suis jamais amusé à ce point. C'est cool, génial quand on conduit à 100%. L'après-midi, c'était plus piégeux, j'ai été plus prudent. Je ne ressens pas de pression particulière. Demain, je vais continuer sur le même rythme… » 

Pour sa sixième participation, Manfred Stohl réalise une course digne d'éloges. « Nous le savions performant sur des terrains type Chypre ou Grèce », commente Guy Fréquelin. « Je suis étonné par ses temps dans ces spéciales rapides, qu'il parcourt pour la première fois au volant d'une WRC. » 

Le pilote autrichien est pour l'instant sorti vainqueur du duel l'opposant à la voiture officielle de ‘Gigi' Galli. « Super journée, sans le moindre problème technique. Comme François, j'apprécie beaucoup les spéciales du sud, autrefois appelées ‘Bunnings'. Je suis heureux d'avoir repris l'avantage sur ‘Gigi'. Demain, je reste à l'attaque… »

Demain, une troisième étape au menu copieux sépare encore François Duval du rêve que constitue sa première victoire mondiale. Pour la cueillir, il devra résister à ses poursuivants au long des cent kilomètres chronométrés de six spéciales tracées dans l'est de Perth, du côté de Mundaring et de la Helena River. 

1. François Duval, Belgique, Citroën, 2 heures, 21 minutes, 12.6 secondes.
2. Colin McRae, Ecosse, Skoda, 2:21.39.7.
3. Harri Rovanpera, Finlande, Mitsubishi, 2:21.44.8.
4. Manfred Stohl, Autriche, Citroën, 2:22.23.9.
5. Gigi Galli, Italie, Mitsubishi, 2:22.59.7.
6. Chris Atkinson, Australie, Subaru, 2:23.06.9.
7. Roman Kresta, Rép. tchèque, Ford, 2:23.11.3.
8. Toni Gardemeister, Finlande, Ford, 2:23.19.3.
9. Dani Sola, Espagne, Ford, 2:25.18.9.
10. Armin Schwarz, Allemagne, Skoda, 2:26.06.5

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 86]
Auteur : jeff932
Date : 13-11-2005 10:46

[B]Duval… En fin ! [/B] §bravo§
Australie : Arrivée - Le bilan 
 
[IMG]http://rally.racing-live.com/photos/imgactu/05/duval-aust-z-03_131105.jpg[/IMG]

Le Rallye d'Australie, dernière manche de la saison dans le cadre du Championnat du Monde des Rallyes, vient d'être remporté par François Duval qui signe là sa première victoire mondiale. Un succès mérité pour le Belge qui courrait depuis plusieurs saisons derrière cette consécration. 

Le podium de cette ultime confrontation est complété par Harri Rovanperä qui offre à Mitsubishi son meilleur résultat de l'année et par Manfred Stohl qui monte sur le podium pour la seconde fois de la saison. 

[IMG]http://rally.racing-live.com/photos/imgactu/zoom05/duval-aust-z-02_131105.jpg[/IMG] 
Premier succès Mondial pour Duval.

 La première de Duval 
L'an dernier, alors qu'il évoluait chez Ford, François Duval était parvenu à plusieurs reprises à monter sur le podium, mais la première marche s'était toujours refusée à lui. En rejoignant l'équipe championne du Monde pour la saison 2005, on pouvait raisonnablement penser qu'au volant d'une Xsara très compétitive, François ne tarderait pas à accrocher un premier succès à son palmarès. Mais la saison du Belge prendra rapidement un mauvais tournant suite à une succession de fautes. Des sorties de routes qui allait entraîner sa mise à pied, Guy Fréquelin ne pouvant tolérer les incartades du Belge. 

Sanctionné par son team, François allait devoir patienter deux épreuves avant de retrouver le volant de sa Xsara. Assagi, conscient qu'il devait avant tout satisfaire les souhaits de son employeur et ramener des points à Citroën, François ne cherchera plus à rivaliser avec son coéquipier, Sébastien Loeb. Une sortie de route en Corse aurait pu lui valoir une nouvelle mise à l'écart, mais François se rachètera en terminant deuxième sur le Catalunya. 

Les dirigeants de Citroën Sport lui accordèrent leur confiance pour le Rallye d'Australie et François ne pouvait pas mieux remercier ses employeurs qu'en leur offrant un dernier succès avant que Citroën ne quitte la discipline pour une année sabbatique. 

Certes, François aurait certainement préféré s'imposer devant les ténors de la disciplines, il en avait les moyens, plutôt que d'arracher un succès par élimination suite aux abandons de Loeb, Solberg et Grönholm. Mais la victoire est belle car si ses adversaires se sont fait piéger sur ce terrain si difficile, François a su passer au travers des embûches. Sa victoire permet à Citroën de terminer le championnat avec une considérable avance. 

Le succès de Citroën est complété par la troisième place obtenue par Manfred Stohl qui, après avoir terminé deuxième à Chypre, monte à nouveau sur le podium. La compétitivité de l'équipe Kronos Racing est à nouveau démontré, prometteur pour la saison prochaine alors que le team belge disposera comme pilote d'un certain Sébastien Loeb. 

[IMG]http://rally.racing-live.com/photos/imgactu/zoom05/rovanpera-aust-z-14_131105.jpg[/IMG] 

Rovanperä offre à Mitsubishi
son meilleur résultat de la saison.

Les deux Mitsubishi dans les points 
L'équipe Mitsubishi Motors termine cette saison en beauté en étant le seul team à disposer de ses deux voitures à l'arrivée. Les deux Lancer terminent dans les points avec comme récompense une deuxième place pour Harri Rovanperä qui réalise là le meilleur résultat de la saison du constructeur japonais. Gianluigi Galli a connu quelques soucis sur cette épreuve mais parvient au final à accrocher la cinquième place. 

Un résultat mais des regrets pour Chris 
Le départ en trombe de Chris Atkinson sur ce rallye pouvait donner quelques inquiétudes aux responsables de Subaru. Certes l'Australien évoluait à domicile, mais ses performances et sa prise de pouvoir sur les premiers chronos laisser penser que Chris attaquait plus que de raison. 

Un problème de direction dans le sixième chrono allait le ramenait à la dure réalité. L'Australien chutait alors au treizième rang et voyait s'envoler ses espoirs de victoire. Il allait par la suite repartir à l'attaque avec le secret espoir d'accrocher malgré tout un résultat. Au final, il termine aux portes du podium après avoir signé huit meilleurs temps sur cette épreuve. 

Les bons débuts de la nouvelle Focus 
En ayant fait le choix d'aligner ses nouvelles Focus WRC06 sur cette dernière manche de la saison, Ford s'était fixé comme objectif de parfaire le développement de ses voitures. Toni Gardemeister et Roman Kresta avaient donc pour mission de ramener leurs autos à l'arrivée, sans vraiment tenir compte du résultat. 

Les deux Focus se sont très bien comportées sur ce rallye, Kresta et Gardemeister ont même signé chacun un meilleur temps. Au final Kresta termine au sixième rang, un bon résultat qui aurait pu être confirmé par Toni Gardemeister qui, s'il n'avait pas été victime d'une rupture de courroie de pompe à eau dans l'avant dernier chrono, aurait rejoint l'arrivée dans les points. 

Une autre Focus termine dans les points, celle de Dani Solà qui au volant d'une version WRC04 accroche la sixième place. 

Schwarz, un point pour conclure 
La frustration doit être terrible dans le clan Skoda. Colin McRae était en passe d'offrir au constructeur tchèque son meilleur résultat de la saison. Mais à l'issue de la première boucle, quelques soucis d'embrayage allait inciter l'équipe à changer cet organe vital sur la Fabia de l'Ecossais. L'opération, pourtant réalisable dans les temps impartis, a mal tourné. Les mécaniciens perdaient du temps et au moment de quitter le parc d'assistance Colin était hors délai… McRae devait abandonner alors qu'il occupait la deuxième place du général. 

Petite satisfaction pour Skoda, Armin Schwarz termine dans les points. Pour sa dernière épreuve en Mondial l'Allemand accroche la huitième place. 

 
 
Arai Champion du Monde 
Le top 10 de ce Rallye d'Australie est complété par les Subaru groupe N de Toshihiro Arai et Mark Higgins. Arai remporte donc le classement production et par la même occasion le titre de Champion du Monde de la catégorie. Le podium de ce championnat est complété par le Qatari Nasser Al-Attiyah et par l'Argentin Marcos Ligato. 

Peugeot quitte la scène… 
L'équipe Peugeot ne sera pas au départ l'année prochaine. Pour conclure cette saison, le constructeur français espérait bien enregistrer un bon résultat en Australie. Le sort en a décidé autrement. Daniel Carlsson sera le premier éliminé suite à une sortie de route, Marcus Grönholm le suivra suite à une rupture de suspension. 

Le scénario de ce Rallye d'Australie a voulu que les principaux animateurs de la saison ne rejoignent pas l'arrivée. Après Grönholm, deux autres ''Stars'' devront renoncer. Sébastien Loeb suite à une sortie de route qui se terminera sur un arbre, Petter Solberg suite à une rencontre malencontreuse avec un kangourou. 

Ainsi se termine la saison 2005 qui aura couronné Sébastien Loeb pour la deuxième année consécutive, Citroën pour la troisième, Dani Sordo dans la catégorie Juniors et Toshihiro Arai en Production.

[B]Classement :[/B]

1. François Duval-Sven Smeets (BEL/Citroën Xsara WRC) 3 H 19:55.0 
2. Harri Rovanpera-Risto Pietilainen (FIN/Mitsubishi Lancer WRC) à 52.9 
3. Manfred Stohl-Ilka Minor (AUT/Citroën Xsara WRC) 1:33.0 
4. Chris Atkinson-Glenn MacNeall (AUS/Subaru Impreza WRC) 1:39.0 
5. Gigi Galli- Guido d'Amore (ITA/Mitsubishi Lancer WRC) 3:04.4 
6. Roman Kresta-Jan Tomanek (TCH/Ford Focus WRC) 3:09.0 
7. Dani Sola-Xavier Amigo (ESP/Ford Focus WRC) 6:17.4 
8. Armin Schwarz-Klaus Wicha (ALL/Skoda Fabia WRC) 8:04.3 
9. Toshihiro Araï-Tony Sircombe (JAP-N-Z/Subaru Impreza Gr.N) 15:43.2 
10. Mark Higgins-Daniel Barritt (GBR/Subaru Impreza Gr.N) 17:29.8 
11. Gabriel Pozzo-Daniel Stillo (ARG/Subaru Impreza Gr.N) 18:11.7 
12. Fumio Nutahara-Satoshi Hayashi (JAP/Mitsubishi Lancer Gr.N) 20:36.0 
13. Nasser Al-Attiyah-Chris Patterson (QAT-GBR/Subaru Impreza Gr.N) 22:00.9 

Vainqueurs des spéciales: Solberg (ES1, ES5, ES6, ES12), Gronholm (ES2), Atkinson (ES3, ES4, ES9, ES10, ES17, ES18, ES21, ES24, ES25), Loeb (ES7, ES8), Rovanpera (ES11, ES13, ES14, ES19, ES23), Duval (ES15, ES16, ES20, ES22), Gardemeister (ES24), Kresta (ES26)

Principaux abandons: Daniel Carlsson (SUE/Peugeot 307 WRC) ES3, Xavier Pons (ESP/Citroën Xsara WRC) ES5, Marcus Gronholm (FIN/Peugeot 307 WRC) après ES7, Sébastien Loeb (FRA/Citroën Xsara WRC) ES9, Petter Solberg (FIN/Subaru Impreza WRC) après ES13, Colin McRae (GBR/Skoda Fabia WRC) avant ES24, Toni Gardemeister (FIN/Ford Focus WRC) ES25

[B]Classements du Championnat du monde[/B] 

[B]Pilotes:[/B]

1. Sébastien Loeb (FRA) 127 pts (Champion) 
2. Petter Solberg (NOR) 71 
3. Marcus Gronholm (FIN) 71 
4. Toni Gardemeister (FIN) 58 
5. Markko Martin (EST) 53 
6. François Duval (BEL) 47 
7. Harri Rovanpera (FIN) 39 
8. Roman Kresta (TCH) 29 
9. Manfred Stohl (AUT) 22 
10. Mikko Hirvonen (FIN) 14 
11. Gigi Galli (ITA) 14 
12. Chris Atkinson (AUS) 13 
13. Carlos Sainz (ESP) 11 
14. Henning Solberg (NOR) 9 
15. Xavier Pons (ESP) 7 
16. Gilles Panizzi (FRA) 7 
17. Stéphane Sarrazin (FRA) 6 
18. Antony Warmbold (ALL) 6 
19. Daniel Carlsson (SUE) 5 
20. Nicolas Bernardi (FRA) 4 
21. Alex Bengué (FRA) 3 
22. Colin McRae (GBR) 2 
23. Dani Sola (ESP) 2 
24. Juuso Pykalisto (FIN) 1 
25. Mark Higgins (GBR) 1 
26. Jan Kopecky (TCH) 1 
27. Aarmin Schwarz (ALL) 1 

[B]Constructeurs:[/B]

1. Citroën 188 points (Champion) 
2. Peugeot 135 
3. Ford 104 
4. Subaru 97 
5. Mitsubishi 76 
6. Skoda 20 


-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 87]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-11-2005 10:40
Titre : Triste nouvelle

Décès de Richard Burns

Le champion du monde des rallyes 2001, Richard Burns, est décédé des suites d'une longue maladie, ce vendredi matin, à l'âge de 34 ans. Le Britannique avait arrêté sa carrière il y a deux ans en raison d'une tumeur au cerveau. Dans le coma depuis plusieurs jours, Richard Burns a donc rendu les armes, ce vendredi, avec à son chevet, sa famille et ses amis proches. Le traitement lourd suivi l'an dernier, avec chimiothérapie et radiothérapie, s'est malheureusement avéré sans effet sur le pilote qui a également subi une intervention chirurgicale au cerveau. Une fois encore en vain.

Son entourage s'est exprimé par le biais d'un communiqué ce samedi. «Depuis le début de sa maladie, Richard savait que ce serait très difficile. Il s'est pourtant battu avec bravoure et bonne humeur. Après sa chimiothérapie et sa radiothérapie, il a pu quitter l'hôpital à l'été 2004. Pendant un court moment, son état de santé a pourtant montré quelques améliorations avant de décliner de nouveau six mois plus tard. Déterminé à ne pas lâcher, il a finalement tenté une opération en début d'année. Cela a permis d'alléger certains symptômes de sa maladie et de rester actif. Il a ainsi pu participer à un défilé des voitures qu'il a conduites au cours de sa carrière au mois d'août à Castle Comb et a été très touché par l'accueil alors reçu. Pourtant, le miracle n'a pas eu lieu et Richard est tombé dans le coma ces derniers jours.» Pour ne plus se réveiller. Le hasard est souvent curieux. Le Britannique est en effet décédé quatre ans jour pour jour après son sacre en Championnat du monde.

Un pilote hors pair
Ce fameux titre, il avait conquis de haute lutte en 2001. Il avait alors été sacré à l'issue du Rallye de Grande-Bretagne, tout un symbole puisqu'il avait régulièrement suivi cette épreuve alors qu'il était enfant. Cette année-là, il avait battu son rival écossais, Colin McRae, de seulement deux points au classement général final pour s'offrir un titre, au volant de sa Subaru Impreza WRC, qui le fuyait depuis deux ans. Il avait en effet été devancé par Marcus Grönholm en 2000 et par Tommi Mäkkinen en 1999. Une nouvelle triste journée pour le sport britannique déjà endeuillée par la mort de George Best, ce vendredi


Copie/collé de l'équipe.fr

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[Post 88]
Auteur : leoniconet
Date : 26-11-2005 10:46

§snif§ tu m'as cassé le moral ...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 89]
Auteur : Cybernet
Date : 26-11-2005 11:04

§snif§§snif§§snif§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 90]
Auteur : jeff932
Date : 26-11-2005 11:08

[IMG]http://www.richardburns.com/Images/home4.jpg[/IMG] 

L'annonce sur son site officiel :

It is with very great sadness that we must announce the death of Richard Burns, the 2001 FIA World Rally Champion. Burns, who was diagnosed with an astrocytoma, a form of brain tumour, in November 2003 passed away last night Friday 25th November peacefully.  His partner Zoe, family and close friends were at his bedside.

From the outset Richard knew that the odds were heavily against him and yet he fought his illness with bravery and good humour.  Having undergone both chemotherapy and radiotherapy he was able to leave hospital in summer 2004. For a while his health showed signs of improvement but then after six months it once again began to decline.  Determined not to give up, he opted for  surgery earlier this year.  This alleviated some of the symptoms of his illness and enabled him to remain active.  At Castle Combe in August he attended a parade of the rally cars that he drove throughout his career and was touched by the warmth of the reception he received. However there was to be no miracle and in recent days he lapsed into a coma.  

The media, friends and fans are asked to respect the family’s privacy at this time. There will be a private funeral and instead of flowers the family would ask that donations be sent to Cancer Research. Anyone who would like to send cards or messages should address them to either Ecurie Albion, Wheelwright’s Cottage, Shilton, Burford, OX18 4AA or [url]www.richard-burns.co.uk/memorials[/url]

The date of a memorial service will be announced shortly.

Richard Burns, Age: 34
Born: Reading, Berkshire – 17 January 1971

[url]http://www.richardburns.com/[/url]

C'est vrai que c'est une bien triste nouvelle !!
C'etait un pilote bien sympathique qui avait la gnack !!
Mais je dois dire que je m'attendais un peu à cette annonce depuis qu'on avait decouvert sa maladie. 

[IMG]http://www.richard-burns.co.uk/photos/thumb_Parc%20ferme%20with%20bottle.JPG[/IMG] 

L'année de son titre chez Subaru

[IMG]http://www.richard-burns.co.uk/photos/0117.jpg[/IMG] 
[IMG]http://www.richard-burns.co.uk/photos/0152.jpg[/IMG]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 91]
Auteur : togepi91
Date : 26-11-2005 23:46

toujours triste
un grand champion qui s'eteint

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 92]
Auteur : cmike
Date : 27-11-2005 11:26

Une bien triste nouvelle §bouh§

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[Post 93]
Auteur : fleming
Date : 27-11-2005 18:48

RIP §snif§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 94]
Auteur : Tyler-Durden
Date : 27-11-2005 19:05

ca casse le moral.... :(

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[Post 95]
Auteur : jeff932
Date : 30-11-2005 15:19

04/11/2005 :  Course des Champions 2005 (Paris - 3 décembre)

Citroën célèbre ses titres mondiaux 

Partenaire pour la deuxième année consécutive de la très attendue Course des Champions qui se déroulera à Paris le 3 décembre prochain, Citroën célèbrera, en harmonie avec le public du Stade de France, ses titres de champions du Monde FIA des Rallyes « Constructeurs » et « Pilotes » 2005*, à l’occasion notamment d’un tour d’honneur commémoratif que boucleront conjointement les Champions du Monde WRC Sébastien Loeb / Daniel Elena (Citroën Xsara WRC) et JWRC Dani Sordo / Marc Marti (Citroën C2 Super 1600).

 Sébastien Loeb & la Citroën Xsara WRC en Champions

Comme l’an dernier, Sébastien Loeb, double Champion du Monde des Pilotes 2004 et 2005, va affronter l’espace d’une soirée les meilleurs pilotes du monde – toutes disciplines du sport automobile confondues – et disposera notamment, dans le cadre de la Course des Champions et de la Coupe des Nations, de la Citroën Xsara WRC, voiture triple Championne du Monde des Constructeurs 2003, 2004 et 2005. « Pouvoir piloter cette année encore la voiture avec laquelle, Daniel Elena et moi-même, avons obtenu nos 20 victoires en 3 saisons de Championnat du Monde des Rallyes me satisfait pleinement », note Sébastien Loeb, qui apprécie l’évènement parisien. «Organiser la Course des Champions dans une ville comme Paris est une super opération. Il s'agit d'un show unique qui permet à des gens qui n'en auraient pas forcément l'occasion de voir tous ces pilotes dans leur environnement naturel. De plus, au Stade de France, on sent et on voit les spectateurs tout près. Et au volant, on peut même les entendre vous encourager ! ». Et nul doute que dans les tribunes, ils seront encore plus nombreux cette année à venir supporter les invités d’honneur de cette soirée unique en son genre dans la capitale parisienne.

Dani Sordo & la Citroën C2 Super 1600 en démonstration

Sur l’asphalte de la piste du Stade de France, évoluera en démonstration avec la Citroën C2 Super 1600, le tout jeune Champion du Monde « Juniors » Dani Sordo. S’il ne connaît que de nom la Course des Champions, le pilote espagnol, âgé de seulement 22 ans, se réjouit d’avance d’être de la partie. « Je suis  très enthousiaste, rien qu’à l’idée de pouvoir effectuer quelques tours de démonstration au volant de la Citroën C2 avec laquelle, Marc Marti et moi-même, avons cette année remporté les Championnats du Monde Juniors et d’Espagne, et ainsi fêter avec Citroën les 3 titres mondiaux glanés cette saison », a déclaré le protégé de Carlos Sainz, qui, à cette occasion, pourra lui aussi compter sur les vifs encouragements des troupes de Guy Fréquelin, Directeur de Citroën Sport, présentes en nombre pour célébrer dans l’arène surchauffée du Stade de France ses Champions du Monde 2005…

* Sous réserve de la publication officielle des résultats par la FIA

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[Post 96]
Auteur : fleming
Date : 30-11-2005 17:09

On attend tes photos au SDF Jeff ! §bravo§

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[Post 97]
Auteur : jeff932
Date : 01-12-2005 08:56

[IMG]http://club.roc.racing-live.com/photos/imgactu/zoom05/presentation-roc-z-01_211105.jpg[/IMG] 

[IMG]http://rally.racing-live.com/photos/imgactu/04/loeb-roc_041204_220x146.jpg[/IMG] 
Alesi et Loeb défendront une nouvelle fois
les couleurs de l'équipe de France. 

Le 3 décembre prochain se déroulera la Course des Champions – Nations Cup, un des événements hivernaux les plus attendus pour les passionnés de sport automobiles. C'est dans le cadre du Stade de France, à Paris, que le gratin mondial des différentes disciplines que compte la compétition automobiles va se retrouver. 

Devant son public, Sébastien Loeb sera la tête d'affiche de cette édition 2005. Le Champion du monde des Rallyes et le "Champion des champions" sortant Heikki Kovalainen, animateurs cette saison du GP2, devraient à nouveau s'affronter. Parmi les rallymen présents on pourra voir évoluer sur la piste goudronnée du Stade de France des pointures telles que Marcus Grönholm, Colin McRae, François Duval ou Armin Schwarz. 

Parmi les pilotes de circuits, se sont donnés rendez-vous Jean Alesi, David Coulthard, Jeff Gordon, Felipe Massa, Sébastien Bourdais… 

Une F1 Renault en démonstration 
Pour la première fois dans l'histoire de la Course des Champions et du Stade de France, et pour célébrer ses titres, l'écurie Championne du Monde de Formule 1 sera en démonstration sur la piste. La F1 R25 et son V10 rugiront encore une fois pour le bonheur des spectateurs présents 

Citroën célèbre ses titres au Stade de France 
Partenaire pour la deuxième année consécutive de la Course des Champions, Citroën célèbrera, en harmonie avec le public du Stade de France, ses titres de champions du Monde FIA des Rallyes « Constructeurs » et « Pilotes » 2005. 

Pour cette occasion, les équipages Citroën boucleront conjointement un tour d'honneur. Double Champions du Monde, Sébastien Loeb et son copilote Daniel Elena évolueront au volant de la Citroën Xsara WRC. Champions du Monde Junior, les Espagnols Dani Sordo et Marc Marti seront présents avec leur Citroën C2 Super 1600. 

Les équipes engagées dans la Race of Champions – Nations Cup 

France : Jean Alesi (DTM) - Sébastien Loeb (WRC) 

USA : Jeff Gordon (NASCAR) - Travis Pastrana (X-GAMES) 

Grande-Bretagne : David Coulthard (F1) - Colin McRae (WRC) 

Finlande : Marcus Grönholm (WRC) - Heikki Kovalainen (GP2) 

Brésil : Felipe Massa (F1) - Nelson Piquet Jr. (GP2/A1GP) 

Scandinavie : Tom Kristensen (Endurance) - Mattias Ekström (S/DTM). 

Benelux : Christijan Albers (F1) - François Duval (WRC), 

Team Playstation France : Sébastien Bourdais (Champ Car) - Stéphane Peterhansel (Rally-Raid). 

Allemagne : Bernd Schneider (DTM) - Armin Schwarz (WRC). 

Pilote IRL, le Britannique Dan Wheldon sera engagé en “wild card” et participera uniquement à la Course des Champions. 

Bruno VALETTE
© CAPSIS International
Avec Communiqué ROC – Nations Cup

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[Post 98]
Auteur : Cybernet
Date : 01-12-2005 10:26

J'y étais l'an dernier, il faisait très froid ! §tournis2§

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[Post 99]
Auteur : togepi91
Date : 04-12-2005 01:00

J'y etais cette année et il faisait froid aussi
et c'etait une invit merci Jeff §pardon§ ,on apprecie plus quand c'est offert §gniark§
Et Loeb a gagné avec un beau spectacle
Bon Jeff tu reserves 2 places pour l'année prochaine arf arf

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[Post 100]
Auteur : fleming
Date : 04-12-2005 19:22

c'est cool d'avoir un frangin qui a des relations hein togepi ? :D

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[Post 101]
Auteur : jeff932
Date : 05-12-2005 06:41

[03/12/05 - 21:12]

Sébastien Loeb Champion des Champions
Course des Champions : Finales et Super Finale
[IMG]http://rally.racing-live.com/photos/imgactu/zoom05/loeb-roc-z-07_031205.jpg[/IMG] 
Loeb Champion des Champions.

 De la vingtaine de pilotes engagés sur cette Course des Champions il n'en restait plus que quatre pour en découdre sur les Finales et la Super Finale. Les deux meilleurs pilotes de circuit - Heikki Kovaleinen et Tom Kristensen - allaient s'affronter pour une finale avant que les deux meilleurs rallymen - Sébastien Loeb et Marcus Grönholm ne s'opposent dans leur finale. 

Les vainqueurs de ces deux confrontations allaient devoir en découdre sur trois manches afin que sortent de ces duels un Champion des Champions. 

Les Finales : 

Heikki Kovalainen / Tom Kristensen 
Le moteur des Mégane Trophy vrombissaient sous les coups d'accélérateur des deux hommes qui s'affrontaient pour la finale des pilotes de circuit. Vainqueur de la dernière édition, Kovalainen mettait tout en œuvre pour conserver son titre. Le Finlandais bouclait le premier tour en tête. Mais Kristensen ne lâchait pas prise et impérial sur le deuxième tour, il franchissait la ligne d'arrivée, six millièmes avant le Finlandais… Kristensen termine donc sur la plus haute marche des pilotes de circuit. 

  
 
Sébastien Loeb / Marcus Grönholm 
C'est au volant d'une Xsara WRC qu'il connaît à la perfection que Sébastien Loeb allait défier Marcus Grönholm pour cette finale des rallymen. Le Français, malgré le manque d'adhérence, signera une performance de tout premier ordre en devançant largement le Finlandais sur le premier tour. 

La deuxième rotation permettra à Sébastien Loeb d'accentuer son avance pour finalement devancer Grönholm de 2''4. 

Vainqueur de la finale rallye, Sébastien Loeb allait retrouver Tom Kristensen lors de la Super Finale. 

La Super Finale : 

La Super Finale qui proclamait le Champion des Champions devait se dérouler en trois manches se composant de deux tours disputés avec trois autos différentes. Vainqueur de la Finale « Circuit », Tom Kristensen retrouvait le vainqueur de la Finale « Rallye », Sébastien Loeb.

Lors de la première manche, les deux hommes se sont affrontés au volant de Mégane Trophy. A l'approche du premier tour, Tom Kristensen - très impressionnant depuis le début de l'après-midi - comptait un léger avantage sur le double Champion du Monde des Rallyes. Mais le Français n'avait pas dit son dernier mot et dans un dernier élan, pied au plancher, il s'imposait avec huit centièmes d'avance sur son adversaire.

C'est au volant de Xsara WRC que les deux hommes se sont départagés sur la deuxième manche de cette Super Finale. Malheureusement une sortie de route du pilote danois mit fin à tout suspense. Le Français bouclait ainsi son tour de piste et ralliait la ligne d'arrivée en Champion.

Après avoir été titré pour la deuxième année consécutive, Champion du Monde des Rallyes, Sébastien Loeb remporte la 18ème édition de la Course des Champions et devient ainsi le Champion des Champions, à domicile, devant son public. 

Caroline KHARITIAN 
Bruno VALETTE 
© CAPSIS International

[IMG]http://rally.racing-live.com/photos/imgactu/zoom05/loeb-roc-z-03_031205.jpg[/IMG] 

« Gagner en 2003 aux Iles Canaries, c'était déjà bien. Remporter la Nations Cup en 2004 ici avec Jean Alesi, c'était un grand moment. Mais ce soir, c'est une joie immense d'avoir pu remporter la Race of Champions au Stade de France devant tous les spectateurs que j'entendais m'encourager dans la voiture. Je suis vraiment comblé. En rallye, on voit venir une victoire qui est construite tout au long du week-end. Ici la tension est permanente, on sait que tout peut arriver » déclarait Loeb. 

Les réactions :

Tom Kristensen

« Compte tenu de notre premier duel avec la Mégane si serré, je savais que je devais être à l'attaque maxi dès le départ au volant de la Citroën, une voiture que Seb conduit toute l'année. Je n'ai pas eu beaucoup de temps pour me familiariser avec la voiture, j'ai fait une erreur, mais je ne peux pas me plaindre, j'ai remporté la Nations Cup et j'ai atteint la finale de la Race of Champions. » 
 

Christijan Albers (Pays-Bas), battu par Gordon en 1/8-Finales. « J'étais en 3ème et la boîte de vitesses a cassé à la sortie du pont. Je n'ai pas pu éviter la sortie de route. Une bien mauvaise journée pour moi parce que nous avons été éliminés rapidement en Nations Cup. C'était tout de même une super expérience. »

Dan Wheldon (GB), battu par Bourdais en 1/8-Finales. « J'ai eu du mal. Je n'ai pas roulé en Nations Cup et c'était difficile d'être dans le rythme. Mais ce fut une belle expérience et j'aimerais revenir l'an prochain en Nations Cup. »

Mattias Ekström (Suède), battu par Piquet Jr en 1/8-Finales. « J'avais des pneus froids parce que la voiture qui m'était destinée avait été endommagée. C'était trop glissant. » 

David Coulthard (GB), battu par Kristensen en 1/8-Finales. « C'était une épreuve super, je me suis beaucoup amusé. Le match contre Tom était très serré, je n'ai pas eu de soucis particuliers, j'ai juste fini derrière lui. » 

Stéphane Peterhansel (France), battu par Grönholm en 1/4-Finales. « Je n'ai gagné aucun de mes duels ce soir. Ce style de course est vraiment à l'opposé du Rallye-Raid. Je n'avais jamais piloté ce genre de voiture avant et j'étais face à quelques uns des meilleurs rallymen du monde. Mais c'était très sympa de piloter une WRC et d'être ici au Stade de France. » 

François Duval (Belgique), battu par Sordo en 1/4-Finales. « J'ai eu un problème au départ puis mon moteur s'est arrêté. J'ai réussi à le remettre en marche, mais c'était trop tard. » 

Armin Schwarz (Allemagne), battu par McRae en 1/4Finales. « Mon premier tour était bien, j'étais devant Colin. Mais j'ai été trop prudent dans mon 2ème tour. » 

Sébastien Bourdais (France), battu par Gordon en 1/4-Finales. « J'avais beaucoup de sous-virage. Tant pis, c'était super de participer et j'espère revenir l'an prochain. » 

Jean Alesi (France), battu par Massa en 1/4-Finales. « C'était dur pour moi cette année. J'aurais aimé faire aussi bien que l'an passé, mais bon…. Bravo aux organisateurs Michèle Mouton et Fredrik Johnsson qui ont fait un travail fabuleux. » 

Dani Sordo (Espagne), battu par Grönholm en 1/2-Finales. « C'était une course et super de piloter la Xsara WRC pour la 1ère fois. Avec tous ces spectateurs, l'ambiance était géniale. » 

Travis Pastrana (USA), battu par Loeb en 1/4-Finales. « Contre Seb, c'était un gros challenge, mais je voulais savoir quel pouvait être l'écart entre nous deux. C'était un honneur pour moi d'être associé à Gordon. » 

Jeff Gordon (USA), battu par Kristensen en 1/2-Finales. « J'ai passé un bon moment à Paris, c'était un honneur de me battre contre tous ces pilotes. J'ai gagné plus de matches que j'en ai perdu. J'espère revenir en 2006 si mon planning me le permet. » 

Heikki Kovalainen (Finlande), battu par Kristensen en finale. « J'ai été sorti par Tom. J'avais un problème de boîte de vitesses, de 2ème rapport, ce qui m'a beaucoup perturbé. Je suis très déçu d'avoir perdu mon titre. » 

Marcus Grönholm (Finlande), battu par Loeb en finale. « J'ai très mal conduit aujourd'hui. J'avais beaucoup de sous-virage avec la Xsara sous la pluie. Mais j'ai perdu contre Loeb toute l'année alors je suis habitué ! » 

Communiqué de presse
ROC – Nations Cup

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 102]
Auteur : jeff932
Date : 08-12-2005 13:52

Salut !!

Prmier tour de roue de la C4 avec Philippe Bugalski
C'est là :[url]http://video2rallye83.free.fr/chapitre4.htm[/url]

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[Post 103]
Auteur : Tyler-Durden
Date : 08-12-2005 14:07

heu le liens marche pas 8-)

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[Post 104]
Auteur : jeff932
Date : 08-12-2005 18:28

Si,il marche pas toujours c'est vrai
Mais je viens de le faire et tu arrives bien sur le site.
Aprés il faut cliquer sur l'image

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 105]
Auteur : Tyler-Durden
Date : 08-12-2005 19:08

il y a des videos bien furieuse sur ce site !!!!
La clio qui perd une roue, c'est terrible §bravo§
et la C4, franchement elle claque !!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 106]
Auteur : fleming
Date : 08-12-2005 21:33

tiens j'avais raté ce compte-rendu du SDF merci Jeff ! §bienjoué§


en tout cas, je vois que la Xsara a la reconnaisance du ventre, elle a mis le danois out... :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 107]
Auteur : jeff932
Date : 08-12-2005 21:35

Je l'ai decouvert aujourd'hui !!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 108]
Auteur : togepi91
Date : 08-12-2005 21:39

[QUOTE][i]Message écrit par fleming, le 04-12-2005 à 19:22 [/i]
[B]c'est cool d'avoir un frangin qui a des relations hein togepi ? :D [/B][/QUOTE]

Ben pour tout de dire je ne suis pas un vrai passionné de sport mécanique
je m'interresse
Il vous a dit qu'avant il avait travaillé en F1
il a meme fait des stages d'anglais §mdr§(La j'm comprends) 
Mais j'en dit pas plus .....

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 109]
Auteur : jeff932
Date : 09-12-2005 08:58

Premières séances de tests pour la C4 WRC
Avec Philippe Bugalski et Sébastien Loeb

[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/imgactu/zoom05/c4-citroen-z-05_071205.jpg[/IMG] 

L'équipage champion du monde des rallyes 2005 a pris pour la première fois le volant de la version WRC (World Rally Car) du coupé Citroën C4 qui participera au championnat du monde des rallyes 2007. 

« Depuis le Rallye de Catalogne et l'annonce du retour prochain de Citroën au plus haut niveau, se réjouit Guy Fréquelin, toute l'équipe, Sébastien compris, était mobilisée, motivée, en fait très impatiente de faire rouler au plus vite la C4 WRC. » 

Pour la première séance de travail ‘asphalte' de la C4 WRC, Citroën Sport souhaitait une météo clémente et des conditions de route stables. C'est la destination du Var dans le Sud de la France qui a été choisie, plus précisément la route reliant le Col de Gratteloup à Roquebrune. Un tronçon étroit et tourmenté. 

Par un temps superbe et pendant deux jours, à la grande satisfaction de l'équipe technique, Philippe Bugalski, pilote d'essai Citroën Sport, a parcouru plus de trois cents kilomètres sans que la voiture soit immobilisée par un quelconque ennui. 

La météo s'est en revanche dégradée la troisième matinée. Sébastien Loeb et Daniel Elena ont cependant pu effectuer un premier ‘run' sur route sèche. La pluie s'est ensuite invitée et la séance s'est poursuivie sur une base devenue très glissante. 

Au terme de cette première rencontre avec sa future voiture, Sébastien Loeb a livré à chaud ses impressions : « Après quelques kilomètres je me suis senti à l'aise en dépit des conditions de route délicates. La voiture est saine, facile. C'est une Citroën pensée pour la réglementation WRC, il y a donc des similitudes avec la voiture à laquelle je suis habitué. Le bruit du moteur, par exemple. En ce qui concerne le comportement, je dirais que sa suspension ‘absorbe' bien le ‘vertical', ce qui la rend confortable et efficace. La ‘balance', l'équilibre général, est assez différent de ce que je connais. C4 est à l'aise dans les parties lentes, avec un arrière bien calé latéralement. Globalement, je crois que nous disposons déjà d'une excellente base de travail…que j'ai pris beaucoup de plaisir à découvrir ! » 

L'ingénieur Xavier Mestelan-Pinon attendait avec impatience la première analyse du double champion du monde. « Seb a découvert une voiture au gabarit nouveau, avec les voies larges permises par la réglementation, un habitacle à l'ergonomie différente, une position de conduite beaucoup plus éloignée du pare-brise, etc. Pour nous techniciens, les premiers kilomètres effectués par un pilote au volant d'une voiture nouvelle sont les plus riches d'enseignement. C'est à ce moment qu'il a le plus d'informations à nous communiquer. En outre, les conditions de route ont varié, ce qui élargit la palette de données recueillies. Nous avons la matière que nous étions venus chercher… » 

Communiqué de Presse 
Citroën Sport

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 110]
Auteur : jeff932
Date : 21-12-2005 14:48

Mon champion du monde sera au départ du Monte carlo sur une Xsara WRC §bienjoué§

Trois Xsara Kronos au départ
Le Monte-Carlo avec Loeb, Pons et Sordo

[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/imgactu/zoom05/sordo-marti-z-01_071005.jpg[/IMG] 

Dans le cadre de l'accord passé avec Citroën Sport, officialisé le 4 novembre dernier, Kronos Racing a inscrit auprès de la FIA, dans la catégorie ‘Constructeurs 1' du championnat mondial des rallyes 2006, le Kronos Total Citroën World Rally Team. 

Le Kronos Total Citroën World Rally Team engage au prochain Rallye Automobile Monte Carlo deux Citroën. La Xsara WRC portant le numéro 1 revient aux doubles champions du Monde Sébastien Loeb/Daniel Elena, qui constituent l'équipage nominé pour les seize manches de la saison. Le jeune Espagnol Xavier Pons, toujours associé à Carlos Del Barrio est nominé pour le Rallye Monte Carlo. Il pilotera donc la Xsara WRC numéro 2. Comme le veut le règlement ‘Constructeurs 1', ces deux voitures sont aux spécifications techniques 2006, plus restrictives. 

Parallèlement, Kronos Racing continue de proposer, comme en 2005, des Xsara WRC à la location. L'une d'entre elles sera au départ de l'épreuve monégasque. Elle a été louée pour Daniel Sordo, secondé comme de coutume par Marc Marti. Carlos Sainz, le RACC Automovil Club, son directeur sportif Aman Barfull et de nombreux soutiens espagnols se sont unis pour permettre au champion du Monde ‘Junior' d'effectuer ses débuts au volant d'une World Rally Car. Contrairement aux voitures ‘Constructeurs 1', cette Xsara est autorisée à conserver sa définition technique 2005. 

« Avec l'engagement de ces trois Xsara WRC, une étape supplémentaire est franchie. Cela ‘booste' notre enthousiasme et notre motivation » explique Marc Van Dalen, directeur de Kronos Racing. « Dans les cinq semaines qui viennent, nous allons peaufiner chaque détail afin d'offrir à nos trois équipages les meilleurs atouts pour bien débuter la saison… »

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[Post 111]
Auteur : Habemuspampam
Date : 21-12-2005 15:01

Vivement fin janvier, qu'on se gèle sur les routes du Monte pour la bone cause.
J'essaierai de faire des photos pour les poster.

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[Post 112]
Auteur : jeff932
Date : 21-12-2005 21:45

J'ai un souvenir formidable avec sordo,j'etais prés du podium en Corse et il est arrivé avec la C2 et il m'est tombé dans les bras alors qu'il avait eu une panne electrique qui lui avait fait perdre le gain du rally qu'il avait fini finalement 2eme au terme d'une remontée fantastique.
ça m'a fait vraiment plaisir.

C'est la seule panne serieuse que j'ai eu mais qui a quand même laissé un suspense jusqu'au dernier rally en catalogne.
Sordo est un formidable pilote,trés rigoureux.Trés sympathique,un vrai bonheur !
J'éspére qu'il aura l'occasion de le montrer au monte carlo.

Il est possible que je fasse un site pour partager les nombreuses photos que j'ai depuis que je suis chez Citroën,et ça va faire 3 ans.
Je n'ai manqué aucune seance d'essai de la C2,avec Marc Amourette,Sebastien Loeb (au Var),Philippe Bugalski,Yann Bonato,Patrick Henry,Fuster,Arojo,Sordo,Meekes,Freddy Loix en Belgique,andre Bourdon (le doyen)...
ça commence à en faire !!

Vivement la suite !!

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[Post 113]
Auteur : Habemuspampam
Date : 20-01-2006 17:27

Un début tonitruant Sébastien Loeb.

20/01/2006
Rallye-Monte-Carlo : Loeb devant, l'ES3 annulée

La première manche du Championnat du monde est très perturbée ce vendredi. Après l'annulation des deux premières spéciales pour 40 concurrents (route barrée par deux semi-remorques), la troisième spéciale a été annulée vendredi matin. Sébastien Loeb (Citroën Xsara) était en train de la disputer. Le Français a pris la tête à midi du classement général provisoire en ayant établi le meilleur temps de l'ES1. Petter Solberg a été le grand perdant de la matinée. Chaussé de pneus slicks sur une route humide et par endroits glissante, le champion du monde 2003 accuse déjà un retard de 2'59" sur Loeb après 35,83 km chronométrés.

Seuls les onze premiers concurrents, parmi lesquels les principaux favoris, ont été chronométrés dans ces deux premières spéciales. Le Finlandais Marcus Grönholm (Ford Focus) s'est adjugé l'ES2. Devant l'impossibilité pour les retardataires de se rendre à Pierlas pour participer à la troisième spéciale, les organisateurs ont décidé d'annuler purement et simplement l'ES3. Les commissaires se sont réunis et ont décidé d'accorder un temps forfaitaire, celui du dernier des 11 rescapés (Petter Solberg avec 27'52"7) aux concurrents n'ayant pas participé aux premières spéciales. Toutes les voitures ont alors gagné le parc d'assistance à Monaco et devaient repartir en début d'après-midi pour prendre part aux ES4 à 6.

Le classement après deux spéciales :
1. Sébastien Loeb-Daniel Elena (FRA-MON/Citroën Xsara) 24'53"7
2. Gilles Panizzi-Hervé Panizzi (FRA/Skoda Fabia) à 30"9
3. Marcus Grönholm-Timo Rautiainen (FIN/Ford Focus RS) 34"0
4. Gigi Galli-Giovanni Bernacchini (ITA/Mitsubishi Lancer) 39"4
5. Chris Atkinson-Glenn MacNeall (AUS/Subaru Impreza) 1'12"7
6. Toni Gardemeister-Jakke Honkanen (FIN/Peugeot 307) 1'43"6
7. Manfred Stohl-Ilka Minor (AUT/Peugeot 307) 1'59"4
8. Stéphane Sarrazin-Stéphane Prevot (FRA-BEL/Subaru Impreza) 2'07"0
9. François Duval-Patrick Pivato (BEL-FRA/Skoda Fabia) 2'36"0
10. Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen (FIN/Ford Focus RS) 2'50"0
11. Petter Solberg-Philip Mills (NOR-ANG/Subaru Impreza) 2'59"0
.Henning Solberg-Cato Menkerud (NOR/Peugeot 307) 2'59"0
.Xevi Pons-Carlos Del Barrio (ESP/Citroën Xsara) 2'59"0
.Daniel Sordo-Marc Marti (ESP/Citroën Xsara) 2'59"0
.Matthew Wilson-Michael Orr (ANG/Ford Focus) 2'59"0
.Andreas Aigner-Timo Gottschalk (ALL-DAN/Skoda Fabia) 2'59"0
.Jan Kopecky-Filip Schovanek (TCH/Skoda Fabia) 2'59"0
.Pieter Tsjoen-Eddy Chevalier (BEL/Ford Focus) 2'59"0

Vainqueurs des spéciales :
Loeb (ES1)
Grönholm (ES2)


20/01/2006
Rallye - Monte-Carlo : Sortie de route pour Loeb

Sébastien Loeb (Citroën Xsara) a été victime d'une sortie de route vendredi, dans la 6e et dernière épreuve spéciale de la 1re journée, alors qu'il était en tête du rallye. Le pilote et son copilote monégasque, Daniel Elena, sont indemnes. On ne sait pas encore si la Xsara du champion du monde pourra continuer le rallye.

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[Post 114]
Auteur : fleming
Date : 20-01-2006 17:59

M... alors :-\

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[Post 115]
Auteur : Habemuspampam
Date : 20-01-2006 18:01

Fin de la 1ere journée.

 [QUOTE]
Le film de la journée

La première journée du Rallye Automobile Monte-Carlo nous a offert une multitude de rebondissement. Voici un bref rappel des évènements de la journée minute par minute.

6h50 : Le départ de la saison 2006 est donné à Monaco. Sébastien Loeb et Daniel Elena ouvrent la route.

8h33 : La Citroën Xsara WRC frappée du numéro 1 s'élance sur la première spéciale avec des pneus munis de clous.

8h48 : Petter Solberg, en retard au départ de la spéciale, part derrière Marcus Grönholm et perd beaucoup de temps. Le pilote Subaru a choisi des pneus 'slick'.

9h02 : Plus aucun concurrent ne prend le départ de la première spéciale à Saint Sauveur de Tinee, la route d'accès est bloquée par des embouteillages.

9h57 : Marcus Grönholm devance Sébastien Loeb à Valberg, arrivée de la deuxième spéciale.

10h21 : Les équipages n'ayant pas pris le départ de l'ES1 sont renvoyés à Monaco.

10h45 : La troisième spéciale est annulée, Sébastien Loeb passe le premier point intermédiaire au ralenti.

12h28 : Les temps forfaitaires sont officiels. Chaque pilote n'ayant pas disputé les deux premières spéciales reçoit le même temps que Petter Solberg, dernier au terme de cette première boucle.

14h38 : L'ES4 débute avec treize minutes de retard.

14h54 : Sébastien Loeb termine la spéciale en battant son temps du premier passage de 30''1.

15h59 : François Duval signe le meilleur temps dans l'ES5. Il bat le temps de Sébastien Loeb de 5''9.

16h36 : Sébastien Loeb sort de la route dans l'ES6.
16h51 : Marcus Grönholm termine la dernière spéciale du jour et prend la tête du rallye devant Chris Atkinson. L'Australien pilote une Subaru Impreza WRC version 2005 équipée de différentiels actifs.
[/QUOTE] 



[QUOTE]
Le lièvre et la tortue

Après deux passages fabuleux dans Saint Sauveur Sur Tinee - Beuil, Sébastien Loeb s'est fait piéger dans la dernière spéciale du jour, Pierlas - Ilonse. Le double Champion du Monde laisse les commandes à Marcus Grönholm pour sa première journée chez Ford.

Rien ne sert de courir doit se dire ce soir Marcus Grönholm. Le pilote Ford ne s'est pas énervé en voyant les temps de Sébastien Loeb. Pourtant, l'Alsacien avait animé la première partie de journée avec largement plus d'une minute d'avance au départ de la sixième spéciale. Mais une sortie de route dans le dernier chrono a gâché une partie du travail. Le numéro 1 devrait tout de même être au départ demain grâce au SupeRally avec un déficit de 3'43''6 sur Marcus Grönholm qui le classerait au neuvième rang.

Grönholm a réussi à surmonter les terribles conditions de la matinée pour terminer en tête. Le néo-pilote Ford n'a pas manqué son choix de pneus du matin contrairement à Petter Solberg. Le pilote Subaru a vécu un calvaire avec des pneus 'slick'. Avec près de trois minutes de déficit à la mi-journée, Solberg joue déjà un rôle secondaire au septième rang.

A côté des exploits des spéciales, la première journée de course de l'année 2006 a été marquée par les énormes embouteillages qui ont tronqué une partie du spectacle. Seuls onze pilotes sont passés dans les deux premières spéciales, la troisième étant annulée.

Le nombre impressionnant de spectateurs traduit la bonne santé du rallye même si certains pensent qu'elle a bien du mal à se matérialiser !

Départ de la première spéciale de la deuxième journée de course demain à 7h53.
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[Post 116]
Auteur : Habemuspampam
Date : 20-01-2006 21:01

Tout n'est pas perdu pour Sébastien Loeb.

L'équipe.fr

[QUOTE]Le Finlandais Marcus Grönholm (Ford Focus RS) a pris la tête du Rallye Monte-Carlo après la sortie de route de Sébastien Loeb au terme des cinq spéciales disputées au cours de la première journée. Le champion du monde et son copilote, Daniel Elena, sont sortis indemnes de leur Xsara après une chute 10 mètres en contrebas de la route, 5,5 kilomètres après le départ de la 6ème et dernière épreuve spéciale de la 1re journée, prévue sur 23,22 km entre Pierlas et Ilonse.

«Je suis arrivé un peu vite sur un freinage humide qui glissait plus que prévu, dans un virage à gauche», a expliqué Loeb à son retour à Monaco. «Je me suis fait piéger, c'est dommage mais il faut l'accepter. Il faut attendre de voir si on peut réparer la voiture». Cette ES6 a aussi été fatale au Norvégien Petter Solberg, victime d'une défaillance de sa pompe à huile et d'une casse moteur qui a provoqué son abandon, annoncé en début de soirée. Loeb a la possibilité de reprendre le rallye samedi matin, à la 8e place du classement général. A cela une seule condition: que sa Xsara soit réparée en moins de 2 h 45 min par les mécanos de Kronos, quelle que soit l'heure à laquelle elle reviendrait à son assistance. Au moment de sa sortie de route, la deuxième d'affilée en deux rallyes, le double champion du monde en titre et triple vainqueur de l'épreuve (2003, 2004, 2005) avait accumulé une avance confortable de 1'16"4 sur Gronholm.


Le classement

1. Marcus Gronholm-Timo Rautiainen (FIN/Ford Focus RS) 1h09'30"8
2. Chris Atkinson-Glenn MacNeall (AUS/Subaru Impreza) à 1'23"7
3. Toni Gardemeister-Jakke Honkanen (FIN/Peugeot 307) 1'27"1
4. Gilles Panizzi-Hervé Panizzi (Skoda Fabia) 1'34"6
5. Manfred Stohl-Ilka Minor (AUT/Peugeot 307) 1'39"1
6. François Duval-Patrick Pivato (BEL-FRA/Skoda Fabia) 2'05"5
7. Stéphane Sarrazin-Stéphane Prevot (FRA-BEL/Subaru Impreza) 2'46"8
8. Sébastien Loeb-Daniel Elena (FRA-MON/Citroën Xsara) 3'43"6
9. Daniel Sordo-Marc Marti (ESP/Citroën Xsara) 3'57"4
10. Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen (FIN/Ford Focus RS) 3'58"8
...

Note: La voiture de Loeb, en tête du classement général au moment de sa sortie de route, avec 1:16.4 d'avance sur Gronholm, devait être dépannée dans la soirée pour revenir au parc d'assistance de Monaco. Si elle est réparée dans le temps imparti, elle pourra repartir samedi matin avec cinq minutes de pénalité au classement général, à déduire de son avance au départ de l'ES6.
[/QUOTE]

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[Post 117]
Auteur : Habemuspampam
Date : 21-01-2006 18:29

Rallye - Monte-Carlo 2eme jour.

Pris dans l'équipe.fr

[QUOTE]Passé en tête lors de la dernière spéciale de la première journée après la sortie de route de Sébastien Loeb (Citroën Xsara), le Finlandais Marcus Grönholm (Ford Focus) a conservé cette position au terme des cinq spéciales disputées samedi.
Huitième vendredi soir, le Français est remonté en quatrième position, à moins de trois minutes du leader, en réussissant tous les temps scratches du jour.
Les deux Peugot 307 privées du Finlandais Toni Gardemeister et de l'Autrichien Manfred Stohl son intercalées avec une avance minimale sur Loeb.

Le classement après deux journées :
1. Marcus Grönholm-Timo Rautiainen (FIN/Ford Focus RS) 2h36'10"2
2. Toni Gardemeister-Jakke Honkanen (FIN/Peugeot 307) à 2'05"9
3. Manfred Stohl-Ilka Minor (AUT/Peugeot 307) 2'08"8
4. Sébastien Loeb-Daniel Elena (FRA-MON/Citroën Xsara) 2'41"6
5. Stéphane Sarrazin-Stéphane Prevot (FRA-BEL/Subaru Impreza) 3'03"4
6. Chris Atkinson-Glenn MacNeall (AUS/Subaru Impreza) 4'42"8
7. Daniel Sordo-Marc Marti (ESP/Citroën Xsara) 5'01"6
8. Gilles Panizzi-Hervé Panizzi (FRA/Skoda Fabia) 5'20"0
9. Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen (FIN/Ford Focus RS) 5'27"3
10. Xevi Pons-Carlos Del Barrio (ESP/Citroën Xsara) 6'42"9

Les vainqueurs des spéciales : Loeb (ES1, ES4, ES7, ES8, ES9, ES10, ES12), Gronholm (ES2, ES6), Duval (ES5) L'ES3, vendredi matin, et l'ES11, samedi après-midi, ont été annulées

Les principaux abandons : Gigi Galli-Giovanni Bernacchini (ITA/Mitsubishi Lancer), sortie de route dans ES4;
Petter Solberg-Philip Mills (NOR-GBR/Subaru Impreza), moteur cassé après ES6;
François Duval-Patrick Pivato (BEL-FRA/Skoda Fabia), boîte de vitesses cassée suite sortie de route dans ES9.
[/QUOTE]

Demain la dernière journée avec 6 spéciales, dont 2 fois le Turini, s'annonce trés chaude.

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[Post 118]
Auteur : fleming
Date : 21-01-2006 18:53

motivé le Seb ! §bravo§

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[Post 119]
Auteur : Habemuspampam
Date : 22-01-2006 23:24

Il a fait second à 1 mn de Grönholm.

Je poste quelques petites photos prises ce matin avec mon numérique (ce n'est pas concluant).

[IMG]http://img482.imageshack.us/img482/6779/loeb1redim5ry.jpg[/IMG]


Le truc jaune fluo, c'est le bras d'un commissaire de course qui a fait coucou au bon moment :<<

[IMG]http://img22.imageshack.us/img22/4804/loeb2redim8ru.jpg[/IMG] 


Ca c'est le copain de Jeff Sordo.

[IMG]http://img22.imageshack.us/img22/6067/sordo2redim2ox.jpg[/IMG] 

Une petite vidéo du même [URL=http://www.fileupyours.com/files/15755/Sordo.MOV]Ici[/URL] 


Et une petite C2

[IMG]http://img22.imageshack.us/img22/9878/prokop2redim8vd.jpg[/IMG] 


J'en ai quelques autres mais je ne vais pas vous submerger.


En tous cas c'est une saison qui est super bien partie.

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[Post 120]
Auteur : Cybernet
Date : 23-01-2006 11:36

Seb a fait un come back de malade, mais ses 5 mins de retard suite à son accident ont été un peu de trop (à 1 min près, dommage)

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[Post 121]
Auteur : jeff932
Date : 24-01-2006 00:15

Salut de retour !!

Bon,ben,que dire,Seb a fait une erreur qui lui coute la victoire.
Mais tout le monde a pu voir qu'il est toujours competitif avec la Xsara et c'est bien là le principal.
La minute qu'il manque par rapport à Marcus n'est pas revelatrice puisqu'il ne faut oublier que Marcus n'a pas eu à attaquer mais juste à assurer sa premiére place.
Et je suis bien content que ce soit lui qui gagne quand ce n'est pas Seb car c'est un super pilote
Je compléte par le classement final des huit premiers

1. GRONHOLM-RAUTIAINEN
Ford Focus WRC 4h11'43"900
77.3 km/h 
2. LOEB-ELENA
Citroen Xsara WRC 4h12'45"700
+ 01'01"800" 
3. GARDEMEISTER-HONKANEN
Peugeot 307 WRC 4h13'07"000
+ 01'23"100" 
4. STOHL-MINOR
Peugeot 307 WRC 4h13'26"200
+ 01'42"300" 
5. SARRAZIN-PREVOT
Subaru Impreza WRC 4h15'04"100
+ 03'20"200" 
6. ATKINSON-MACNEALL
Subaru Impreza WRC 4h16'46"300
+ 05'02"400" 
7. HIRVONEN-LEHTINEN
Ford Focus WRC 4h18'03"400
+ 06'19"500" 
8. SORDO-MARTI
Citroen Xsara WRC 4h18'59"100
+ 07'15"200

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[Post 122]
Auteur : jeff932
Date : 07-02-2006 01:14

[B]RALLYE DE SUEDE[/B] 

[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/imgactu/zoom06/gronholm-sued-z-43_050206.jpg[/IMG] 

[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/imgactu/zoom06/loeb-sued-z-41_050206.jpg[/IMG] 


Si le patinage de vitesse sur WRC était discipline olympique, Sébastien Loeb et Daniel Elena se seraient vus passer au cou la médaille d'argent sanctionnant leur premier accessit. Et grâce à la belle septième place obtenue par Xevi Pons et Carlos Del Barrio, le Kronos Total Citroën World Rally Team aurait décroché la médaille d'or par équipe, en marquant sur le sol suédois plus de points ‘Constructeurs' que ses rivaux.

« Jusqu'au départ de la dernière spéciale, nous avons tout essayé, vraiment tout ! Aujourd'hui, Marcus [Grönholm] était le plus fort. » Laconique, le résumé de Seb contient la légitime pointe de déception du combattant qui n'a pu prendre le dessus. « Ce matin, lorsque sa voiture a connu un problème et que nous sommes revenus à moins de quinze secondes, nous avons tenté un choix de pneus osé. De la sorte, nous n'avons pas de regrets. Cette nouvelle deuxième place, les huit points ‘Pilotes' et ‘Constructeurs' sont bons à prendre pour débuter une saison qui devrait être passionnante : elle sent bon la bagarre ! »

« Au cours de ma quatrième participation à ce rallye, la première au volant d'une WRC, j'ai appris… que j'avais encore beaucoup à apprendre en Suède. » plaisante Xevi Pons, manifestement ravi. « J'ai atteint l'objectif qui m'avait été fixé par l'équipe : finir le rallye et ramener des points ‘Constructeurs'. Je suis content de n'avoir pas commis d'erreur. Et aussi d'avoir pu dans certaines spéciales quantifier mes progrès. En plus je marque deux points ‘Pilotes'. Tout cela fait que je garderai un souvenir extrêmement positif de ce rallye ! »

 « Vivement le Mexique ! » exulte Dani Sordo, avec la joie d'un potache conscient d'avoir réussi son examen. « Une première participation en Suède au volant d'une Word Rally Car, c'est une chose terriblement difficile. Comment, sans expérience de ce terrain, prendre de bonnes notes en deux passages à 70 km/h et les exploiter lorsqu'on déboule parfois en course à 180 km/h ? Je pense avoir trouvé quelques réponses à ces questions. L'équipe a fait un super boulot et m'a permis au volant d'une voiture sans soucis d'engranger un maximum d'informations. Je m'en veux juste un peu d'avoir commis une faute qui me coûte sept minutes… »

« Nous sommes heureux ! » Marc Van Dalen, team principal tire un bilan très positif de la course. « Sébastien a été superbe, comme de coutume. Il a été le seul à pouvoir suivre le rythme de Marcus Grönholm, incontestablement l'homme le plus rapide ici. La performance de Xevi est au-delà de mes espérances. Régulier, auteur d'un sans faute, il nous apporte un résultat que nous ne pouvions imaginer, vu le nombre de spécialistes locaux qui disposaient de World Rally Cars. Il peut légitimement être fier de lui. Dani a certes commis une petite erreur, mais il ramène une voiture intacte. Enfin, comme au ‘Monte Carlo', l'équipe a fonctionné sans le moindre problème. Dans un rallye que beaucoup de ses membres ne connaissaient pas, c'est remarquable et très encourageant au moment d'aller découvrir le Mexique… »  

1. GRONHOLM-RAUTIAINEN
Ford Focus WRC 3h09'01"900
110.8 km/h 
2. LOEB-ELENA
Citroen Xsara WRC 3h09'32"800
+ 00'30"900" 
3. CARLSSON-HOLMSTRAND
Mitsubishi Lancer WRC 3h11'58"700
+ 02'56"800" 
4. GALLI-BERNACCHINI
Mitsubishi Lancer WRC 3h12'05"700
+ 03'03"800" 
5. RADSTROM-SKALLMAN
Subaru Impreza WRC 3h14'55"200
+ 05'53"300" 
6. KATAJAMAKI-ALANE
Ford Focus WRC 3h16'36"700
+ 07'34"800" 
7. PONS-DEL BARRIO
Citroen Xsara WRC 3h17'37"500
+ 08'35"600" 
8. H.SOLBERG-MENKERUD
Peugeot 307 WRC 3h18'03"400
+ 09'01"500" 

Rallye Classement par équipe - Suède
Remis Constructeur Pts 
1  FORD   26  
2  KRONOS CITROEN   24  
3  OMV PEUGEOT NOR.   10  
 Classement complet 

 Rallye Classement individuel - Suède
Remis Pilote Pts 
1  M. Gronholm (FIN)   20  
2  S. Loeb (F)   16  
3  D. Carlsson (S)   6

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[Post 123]
Auteur : fleming
Date : 07-02-2006 10:45

pas si mal pour Loeb sur une "surface" qui n'est vraiment pas sa spécialité... c'est même fantastique de finir si près de Gronholm qui est ici comme un poisson dans l'eau. A suivre... ça promet ! §bravo§

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[Post 124]
Auteur : jeff932
Date : 07-02-2006 19:25

Ce qui est bizarre,c'est que sans avoir gagné de rally cette année,il posséde 6 points de plus par rapport à l'année derniére (ou il avait cassé son moteur en Suéde).
Par contre,Gronholm lui a fait beaucoup mieux.Il a gagné en Suéde sans discussion

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 125]
Auteur : jeff932
Date : 05-03-2006 10:02

[B]Rallye du Mexique - 3e epreuve du championnat du monde[/B] 

LEON (AFP) - Le Français Sébastien Loeb (Citroën Xsara) est passé à l'offensive au cours de la deuxième journée du rallye du Mexique pour s'emparer de la tête de cette troisième manche du Championnat du monde, samedi dans la région de Leon, avec une marge confortable sur l'ancien leader, le Norvégien Petter Solberg (Subaru Impreza).

Le double champion du monde, toujours à la recherche de son premier succès de la saison, a signé six temps scratches sur les sept spéciales au programme (ES8, 10, 11, 12, 13, 14) pour compter 37 sec 7/10 d'avance sur Solberg.

[IMG]http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sp/afpji/20060305/060305061202.3vyqrsyg0b.jpg[/IMG] 

Le pilote nordique, trahi par ses pneumatiques et sa direction assistée après avoir heurté un petit rocher dans l'ES13, a sans doute laissé passer une belle chance de se succèder à lui-même au palmarès de l'épreuve, et aura désormais bien du mal à calmer la fougue du Français.

Alors qu'il ne reste que trois portions chronomètrées au menu de dimanche dont une superspéciale (4,42 km), sa seule véritable opportunité se situe dans l'ES15, la plus longue du rallye (38,22 km). Mais avec un tel retard, seule une faute de Loeb pourrait lui permettre d'ouvrir enfin son compteur au classement des conducteurs avec les dix points promis au vainqueur, après ses deux fiascos du Monte-Carlo (abandon) et de la Suède (exclusion).

"On a un peu plus d'air pour demain (dimanche) mais il va quand même falloir attaquer et rouler fort parce que Petter va le faire, a déclaré Sébastien Loeb. Aujourd'hui, c'était +chaud+ dans tous les sens du terme, avec surtout tout ce que l'on a pu trouver sur la route entre les chiens, les vaches, les pierres posées par les gens, et un pont barré."

Solberg a longtemps résisté malgré des pneus de plus en plus usés. La différence s'est faite dans l'ES13 où sa direction assistée endommagée, il a concédé 28 sec 5/10 à Loeb. "Avec une direction cassée, on peut perdre jusqu'à six secondes par km, mais je n'en ai perdu que 4,5, a expliqué, dépité, le Norvégien. Tout reste possible. Il (Loeb) peut commettre une erreur, je peux aussi en faire une."

[IMG]http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sp/afpji/20060305/060305061202.3vyqrsyg1b.jpg[/IMG] 

Derrière le duo de tête, Manfred Stohl (Peugeot 307) s'accroche à sa troisième place malgré une vache heurtée de plein fouet (ES13) et la concurrence du coriace Espagnol Daniel Sordo (Citroën Xsara), revenu dans la bagarre après un tête-à-queue la veille (ES2). L'Autrichien semble bien parti pour réaliser son principal objectif: conforter la troisième position de son équipe, OMV-Peugeot-Norvège, au Championnat des constructeurs.

Le Finlandais Mikko Hirvonen (Ford Focus RS) a lui perdu toutes ses illusions d'entrée de jeu. Dauphin de Solberg, vendredi soir, le jeune coéquipier (25 ans) de Marcus Gronhölm a imité son illustre compatriote pour partir à la faute au bout de 1,7 km dès l'ES8. Sans doute Hirvonen avait-il senti la menace de Loeb, troisième à l'issue des sept premières spéciales de vendredi et parti très tôt dans une course poursuite effrénée pour se rapprocher de Solberg.

D'autres pilotes ont également eu du mal à suivre le rythme infernal imprimé par Loeb et Solberg. Grönholm, en tête du classement des conducteurs, n'a pas pris de risques après son accident de la veille (sortie de route dans l'ES4) mais revient tout de même aux portes du Top 10 (11e) grâce notamment à deux deuxièmes places (ES13, 14) et trois troisièmes (ES8, 9, 11).

En revanche, la première aventure mexicaine de Matthew Wilson (Ford Focus RS) a tourné au désastre après des débuts prometteurs (6e vendredi). A tout juste 19 ans, le Britannique a payé son inexpérience par une sortie de route après environ 4 km parcourus dans l'ES8.

1. LOEB-ELENA
Citroen Xsara WRC 3h07'57"100
95.5 km/h 
2. P.SOLBERG-MILLS
Subaru Impreza WRC 3h08'34"800
+ 00'37"700" 
3. STOHL-MINOR
Peugeot 307 WRC 3h11'46"800
+ 03'49"700" 
4. SORDO-MARTI
Citroen Xsara WRC 3h12'19"000
+ 04'21"900" 
5. H.SOLBERG-MENKERUD
Peugeot 307 WRC 3h18'17"900
+ 10'20"800" 
6. MACHALE-NAGLE
Ford Focus WRC 3h21'09"800
+ 13'12"700" 
7. ARAI-SIRCOMBE
Subaru Impreza 3h26'49"200
+ 18'52"100" 
8. TRIVINO-SALOM
Peugeot 206 WRC 3h27'25"100
+ 19'28"000"

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 126]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-03-2006 19:04

Ca y est 1ere victoire de Sébastien Loeb cette année.§bienjoué§

1.S. LOEB
2.P. SOLBERG
3.M. STOHL
4.D. SORDO
5.H. SOLBERG
6.G. MAC HALE
7.C. ATKINSON
8.M. GRÖNHOLM
9.M. HIRVONEN
10.M. WILSON

Je laisse la parole à notre spécialiste pour les commentaires et les analyses...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 127]
Auteur : jeff932
Date : 05-03-2006 19:42

[B]Rallye du Mexique - 3e epreuve du championnat du monde [/B] 

[SIZE=3]Victoire de Sebastien Loeb[/SIZE] 

[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/imgactu/zoom06/loeb-mexi-z-36_050306.jpg[/IMG] 
 
Après avoir mené un véritable combat face à Petter Solberg, Sébastien Loeb s'est emparé des commandes de la course lors de la deuxième journée de course où il comptait près de quarante secondes d'avance sur son rival. Ce matin, sur les quarante kilomètres au programme de « León », le Français a creusé un véritable fossé reléguant Solberg à plus de cinquante secondes.

A deux spéciales de l'arrivée, le rallye était alors joué et le Norvégien s'est retrouvé dans l'impossibilité de résister aux attaques du Français qui avait soif de victoires puisqu'il n'était plus remonté sur la première marche du podium depuis le Rallye de Catalunya 2005. Sébastien signe donc, au Mexique, son premier succès de la saison.

Après un abandon en 2004 - lorsque l'épreuve intégra pour la première fois le calendrier mondial - et une quatrième place, l'an dernier, Sébastien Loeb décroche sa première victoire de la saison et la 21ème de sa carrière. Le Français offre ainsi à son team, le Kronos Citroën WRT, son premier succès en Mondial et ce, sur un rallye qu'il découvrait.

Une victoire qui lui permet de prendre la tête du Championnat Pilotes avec cinq points d'avance sur Marcus Gronhölm qui récolte le dernier point « Pilotes » sur cette manche puisqu'il termine au huitième rang du classement général. Son équipier d'usine, Mikko Hirvonen, s'empare quant à lui du quatorzième rang et récolte le dernier point « Constructeurs ».

 Malgré les contre-performances des pilotes Ford, l'équipe de Malcolm Wilson engrange tout de même quatre points au championnat mais cède le leadership au Team Kronos Citroën WRT qui s'installe en tête des constructeurs pour quatre petites unités d'avance.

Solide leader du rallye tout au long de la première étape, Petter Solberg fut contraint de rétrograder au deuxième rang en raison d'un problème de direction assistée survenu dans l'avant-dernier chrono de la deuxième étape. Le Norvégien s'empare de la deuxième place du classement et inscrit ses premiers points de la saison au Championnat Pilotes. Son équipier d'usine, Chris Atkinson, termine quant à lui au septième rang et engrange quatre points au Championnat Constructeurs.

Premier podium de la saison pour Manfred Stohl qui fut l'auteur d'une très belle course tout au long des trois étapes de ce Rallye du Mexique. A souligner également les performances de son compagnon de team, Henning Solberg, qui se classe au cinquième rang du classement final. Les deux hommes réalisent une belle opération pour le compte du OMV Peugeot Norway qui totalise onze points au championnat à l'issue de la manche mexicaine.

Alors qu'il découvrait l'épreuve au volant d'une Citroën Xsara WRC préparée par l'équipe Kronos Racing, Daniel Sordo termine aux portes du podium et engrange cinq points supplémentaires au Championnat Pilotes.

Dans le clan Stobart VK M-Sport, Luis Pérez Companc, en terminant à la treizième place du classement final, marque deux points au Championnat Constructeurs. Son compagnon de team, Matthew Wilson, victime d'une sortie de route dans la huitième épreuve spéciale, conclut son escapade mexicaine au dix-septième rang. 

1. LOEB-ELENA
Citroen Xsara WRC 3h47'08"800
95.0 km/h 
2. P.SOLBERG-MILLS
Subaru Impreza WRC 3h47'57"700
+ 00'48"900" 
3. STOHL-MINOR
Peugeot 307 WRC 3h51'47"900
+ 04'39"100" 
4. SORDO-MARTI
Citroen Xsara WRC 3h52'36"500
+ 05'27"700" 
5. H.SOLBERG-MENKERUD
Peugeot 307 WRC 3h59'34"200
+ 12'25"400" 
6. MACHALE-NAGLE
Ford Focus WRC 4h03'11"100
+ 16'02"300" 
7. ATKINSON-MACNEALL
Subaru Impreza WRC 4h07'58"300
+ 20'49"500" 
8. GRONHOLM-RAUTIAINEN
Ford Focus WRC 4h08'53"000
+ 21'44"200" 

[B]LE CLASSEMENT PILOTE [/B] 

1 Sébastien LOEB (FRA)  26 
2 Marcus GRONHOLM (FIN)  21 
3 Manfred STOHL (AUT)  11 
4 Petter SOLBERG (NOR)  8 
5 Daniel SORDO (ESP)  6 
   - Toni GARDEMEISTER (FIN)  6 
   - Daniel CARLSSON (SUE)  6 
8 Chris ATKINSON (AUS)  5 
   - Gianluigi GALLI (ITA)  5 
   - Henning SOLBERG (NOR)  5 
   11 Stéphane SARRAZIN (FRA)  4 
   - Thomas RADSTROM (SUE)  4 
13 Kosti KATAJAMAKI (FIN)  3 
   - Gareth McHALE (GBR)  3 
15 Xavier PONS (ESP)  2 
   - Mikko HIRVONEN (FIN)  2

[B]LE CLASSEMENT CONSTRUCTEUR [/B] 

1. KRONOS CITROEN 34 
2. FORD 30 
3. OMV PEUGEOT NOR 21 
4. SUBARU 20 
5. STOBART VK M-SP. 9 
6. RED BULL SKODA 3

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 128]
Auteur : bzh
Date : 05-03-2006 21:42

§bravo§ Merci Jeff932 je vais regarder les résumés cette nuit à la TV

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 129]
Auteur : jeff932
Date : 06-03-2006 21:58

[B]Loeb et Kronos aux commandes du championnat[/B] 
Mexique : Arrivée - Le bilan

[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/imgactu/zoom06/podium-loeb-mexi-z-02_050306.jpg[/IMG] 

[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/imgactu/zoom06/loeb-mexi-z-04_050306.jpg[/IMG] 

 En remportant aujourd'hui au Mexique son premier succès de la saison, Sébastien Loeb s'installe en tête du championnat du Monde et permet à son équipe – Kronos Citroën WRT – de faire de même du côté des constructeurs. Après un début de saison catastrophique, Petter Solberg se relance en accrochant la deuxième place et en marquant ses premiers points de la saison. Régulier et auteur d'une course sans faute, Manfred Stohl monte sur la troisième marche du podium. 

Mais l'on retiendra que la manche mexicaine fut rude pour les hommes et les mécaniques. Les pilotes Ford en ont tous les deux fait les frais en partant en tonneau. Les abandons furent nombreux, mais le système SupeRally permet une nouvelle fois à la majorité des pilotes d'usine de terminer dans les points. 

Loeb en tête du championnat 
Le Rallye du Mexique était l'une des épreuves qui manquait au palmarès de Sébastien Loeb. Contraint à l'abandon en 2004, le Champion du Monde avait dû se contenter d'une quatrième place l'an dernier suite à quelques soucis d'ordre mécaniques. 

Cette fois, Sébastien n'a pas loupé le rendez-vous mexicain et après avoir terminé sur la deuxième marche du podium à Monte-Carlo et en Suède, il signe à Léon son premier succès de la saison. Sur cette course à élimination qui voyait de nombreux candidats aux premières places abandonner au fil des spéciales, Loeb a su déjouer les pièges. Retardé en début de course par sa position de départ, Loeb allait revenir sur le leader Petter Solberg, puis livrer duel au pilote Subaru, avant de prendre les devants et de s'imposer. 

Ce soir, Sébastien s'installe en tête du championnat avec cinq points d'avance sur Marcus Grönholm. Sa victoire permet au Kronos Citroën WRT de se retrouver en tête des constructeurs avec quatre points de plus que Ford. 

Marc Van Dalen peut être satisfait, car si la deuxième Xsara de l'équipe que pilote Xevi Pons n'a pas pu rejoindre l'arrivée, celle de Dani Sordo accroche la quatrième place. Un très bon résultat pour l'Espagnol qui faisait là son premier rallye sur terre au volant d'une WRC. 

Solberg dans la douleur
Que ce fut difficile ! Petter Solberg a vécu trois jours de course épuisants. Plus motivé que jamais, conscient qu'il devait impérativement profiter de l'avantage que lui donnait sur la première étape sa position de départ, Solberg arrivait au Mexique avec la rage de vaincre. Les choses ne se présentaient pourtant pas pour le mieux. Son équipe est en pleine mutation, l'Impreza laisse voir quelques soucis de fiabilité et Petter était affaibli par une grippe et un mal de ventre tenace à la veille du départ… 

Petter Solberg marque
ses premiers points de la saison.

[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/imgactu/zoom06/psolberg-mexi-z-21_050306.jpg[/IMG] 

 Sachant qu'il devait faire la différence sur les toutes premières spéciales, Solberg sortait la grosse attaque d'entrée de jeu. Il se portait en tête en signant les quatre premiers meilleurs temps. Par la suite, il se battra comme un beau diable pour éviter un retour de Sébastien Loeb, mais gêné par quelques problèmes de freins, et face à un Sébastien au meilleur de sa forme, Solberg devait s'incliner. 

En terminant deuxième il permet à Subaru de se relancer au championnat, d'autant que le constructeur nippon profite également des quatre points glanés par Chris Atkinson. Après avoir abandonné vendredi, l'Australien s'est relancé en course pour finalement accrocher la septième place finale. 

Un bon résultat au final pour OMV Peugeot
Les pilotes de l'équipe OMV Peugeot Norway redoutaient un peu ce premier rendez-vous terre de la saison. Manfred Stohl et Henning Solberg avaient beau dire que les derniers essais s'étaient révélés fructueux et positifs, les ingénieurs vont encore devoir travailler pour palier au manque de grip chronique qui affecte les 307. 

Dès le premier chrono, Stohl devait se rendre à l'évidence, sa Peugeot avait du mal à accrocher à la route. L'Autrichien souffrira de ce manque de grip tout au long de l'épreuve, mais le fait de ne pas oser attaquer à outrance lui permettra peut-être de ne pas commettre de faute et d'éviter les nombreux pièges qui jalonnaient le parcours. 

Son compagnon de team, Henning Solberg connaîtra lui aussi un rallye très difficile. Le Norvégien, privé de freins en début de première étape, perdra un temps considérable. S'il parvenait par la suite à résoudre en partie ses soucis, les freins resteront pour lui un problème récurrent tout au long de l'épreuve. 

Mais les pilotes des Peugeot seront à n'en pas douter les principaux bénéficiaires des nombreux abandons qui ont émaillé cette troisième confrontation de la saison. Avec respectivement plus de 4'30'' et 12'35'' de retard sur le leader, Manfred Stohl et Henning Solberg se retrouvent aux troisième et cinquième places finales… Inespéré ! 

Mac Hale premier des Ford 
L'équipe Ford vient de connaître sa première grosse déception de la saison. Bien partis sur cette épreuve, Marcus Grönholm et Mikko Hirvonen sont tous deux allés à la faute. 

C'est Marcus qui se fera le premier piéger en partant en tonneau sur la quatrième spéciale. Le Finlandais devra abandonner mais reprendra la route avec comme objectif de rentrer dans les points constructeurs. Il y parviendra et fera même mieux puisqu'à titre personnel il marque un point pilote. 

Mikko Hirvonen, qui occupait la deuxième place du classement général, connaîtra la même mésaventure que son compatriote. Mikko se fera surprendre au sommet d'une crête et partira en tonneau sur la première spéciale de la deuxième étape. De retour en course ce dimanche matin, il termine le rallye au quinzième rang et offre à Ford un point constructeur.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 130]
Auteur : jeff932
Date : 24-03-2006 18:47

[B]Rallye de Catalogne[/B] 

[IMG]http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sp/afpji/20060324/060324153804.lugecbld0b.jpg[/IMG] 
vendredi mars 24, 16h39
Le Français Sébastien Loeb (debout à droite) et l'équipe Citroën au parc de Port Aventura, le 23 mars 2006 à la veille du Rallye de Catalogne
Le Français Sébastien Loeb (Citroën Xsara) va retrouver en Catalogne sa surface préférée, l'asphalte, et tentera d'en profiter pour consolider sa place de leader, lors de cette quatrième manche du Championnat du monde des rallyes, de vendredi à dimanche. 

[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/imgactu/zoom06/loeb-cata-z-01_260306.jpg[/IMG] 

Les problèmes de turbo qui ont ralenti la progression de Marcus Grönholm et sa Ford Focus lui ont coûté une minute de retard supplémentaire sur les onze derniers ‘petits' kilomètres chronométré du jour. Même sanction pour Mikko Hirvonen qui en lâche environ deux de plus. 

En tête, Sébastien Loeb assure l'essentiel dans la spéciale de Riudecanyes où le Français enfonce un peu plus le clou et porte ainsi son avance au-delà de 27 secondes sur Dani Sordo. 

Comme les deux Xsara WRC, et le Français Alexandre Bengué, le Norvégien Petter Solberg a signé un temps inférieur à 8 minutes – performance que manque Xavier Pons... pour 4 dixièmes seulement ! 

Sarrazin et Atkinson jouent placés en 7ème et 8ème position, les deux dernières place du Top 10 revenant à la Skoda de François Duval et la Focus blessée de Marcus Grönholm.   

Retardé suite à la sortie de route de Jari-Matti Latvala, le Français Gilles Panizzi tente de refaire une partie de son retard. Le pilote de la Skoda Red Bull a terminé la journée sur une bonne note avec le 9ème chrono de l'ultime spéciale du jour, à 18 secondes de Loeb. 

Kris Meeke est reparti à l'offensive après les ennuis rencontrés dans l'ES 4 et une pénalité de 3 minutes 30. Le jeune britannique frappe déjà à la porte du Top 10 de sa catégorie où la première place est toujours occupée par la Citroën C2 du Jipocar Czech National Team confiée à Martin Prokop et Jan Tomanek. 

J-P.K
© CAPSIS International 

[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/imgactu/zoom06/loeb-cata-z-08_260306.jpg[/IMG] 

[B]Classement provisoire de la 1ere journée[/B] 

1. LOEB-ELENA
Citroen Xsara WRC 1h16'07"000
108.2 km/h 
2. SORDO-MARTI
Citroen Xsara WRC 1h16'34"300
+ 00'27"300" 
3. PONS-DEL BARRIO
Citroen Xsara WRC 1h17'08"500
+ 01'01"500" 
4. P.SOLBERG-MILLS
Subaru Impreza WRC 1h17'32"600
+ 01'25"600" 
5. BENGUE-ESCUDERO
Peugeot 307 WRC 1h17'39"600
+ 01'32"600" 
6. KOPECKY-SCHOVANEK
Skoda Fabia WRC 1h17'43"000
+ 01'36"000" 
7. SARRAZIN-PREVOT
Subaru Impreza WRC 1h17'57"400
+ 01'50"400" 
8. ATKINSON-MACNEALL
Subaru Impreza WRC 1h18'32"500
+ 02'25"500" 


[B]Rallye de Catalogne juniors - Mort du copilote allemand Jörg Bastuck[/B] 

SALOU (Espagne), 24 mars 2006 (AFP) - - L'Allemand Jörg Bastuck, copilote de son compatriote Aaron Burkart (Citroën C2), est mort vendredi à Tarragone (nord-est) après avoir été renversé par une voiture alors qu'il changeait une roue lors du rallye de Catalogne juniors, selon les organisateurs.

"Jörg Bastuck, copilote de la voiture N.54 (Citroën C2), est mort (à l'hôpital de Tarragone) des suites des blessures dont il a souffert lors de l'accident sur la deuxième épreuve spéciale", ont annoncé les organisateurs du rallye comptant pour le Championnat du monde juniors, dans un communiqué.
La FIA (Fédération internationale de l'automobile) a présenté "ses plus sincères condoléances à la famille, aux amis et aux équipiers de Jörg Bastuck", à la suite de l'accident qu'elle a qualifié de "tragique".

"En signe de respect, il n'y aura aucune célébration dimanche à Salou à l'arrivée de la course", a-t-elle ajouté.

Le copilote allemand, 36 ans, a été renversé par la voiture de l'équipage britannique Barry Clark-Scott Martin (Ford Fiesta) alors qu'il changeait une roue lors de la deuxième épreuve spéciale qui se déroulait à Salou.
"La mort de Jörg Bastuck est une perte tragique pour nous tous", a déclaré Brigitte Mühlwisch, responsable du parrainage pour OMV, l'équipe du copilote. "Nos pensées vont à sa famille".
Dans un premier communiqué, les organisateurs du rallye avaient indiqué que Jörg Bastuck avait été "transporté à l'hôpital par un hélicoptère de secours dans un état grave".
La Citroën de Burkart et Bastuck était sortie de la route mais l'équipage s'en était sorti sans blessures. La Ford de Clark et Martin a quitté la route au même endroit, renversant le copilote allemand.
Jörg Bastuck avait commencé sa carrière de pilote de rallye en 1988 avant de devenir copilote en 1996.
Bastuck est le deuxième copilote de rallye à se tuer en course en quelques mois. Le 18 septembre 2005, le Britannique Michael Park, copilote de l'Estonien Markko Martin, s'était tué dans un accident lors du rallye de Grande-Bretagne, comptant pour le dernier Championnat du monde.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 131]
Auteur : jeff932
Date : 25-03-2006 23:01

[B]Rallye de Catalogne: Sébastien Loeb vers le doublé[/B] 
sam 25 mar, 19h12

[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/imgactu/zoom06/loeb-cata-z-welc-06_260306.jpg[/IMG] 

SALOU (AFP) - Le Français Sébastien Loeb (Citroën Xsara) est bien parti pour remporter le rallye de Catalogne automobile, comme en 2005, après avoir géré avec une grande intelligence les six spéciales de la 2e journée samedi.

La mauvaise nouvelle pour son équipe Kronos est venue de la sortie de route de l'Espagnol Xevi Pons qui la prive à coup sûr d'un joli doublé pour le Championnat du monde constructeurs.

"Il y a des consignes pour dire: +il ne faut pas sortir de la route+", relevait Sébastien Loeb à la "mi-temps" de la 2e journée. "Après chacun roule à son rythme".

Avec un parcours par moment très sale, le champion du monde en titre a surtout veillé à gérer son avance, terminant quatre spéciales au-delà de la troisième place (deux fois 6e puis 5e et 4e), s'offrant malgré tout deux spéciales (ES9, ES12).

Avant la dernière journée, il possède 34 secondes 5/10 sur l'Espagnol Dani Sordo (Citroën Xsara), vainqueur de sa première spéciale chez les grands (ES10), et 2 minutes 5 secondes 5/10 sur le Français Alexandre Bengué (Peugeot 307).

Sordo "a bien compris comment ça marche", a déclaré Sébastien Loeb à la fin de la 2e étape.
"Je suis très content, a déclaré le pilote espagnol. Je ne m'attendais pas à faire un temps scratch."

La Xsara du Catalan Xevi Pons est sortie dans un virage à mi-parcours de la 10e spéciale. Lui et son copilote, Carlos del Barrio, sont sortis indemnes de l'accident. Dans l'éventualité où ils pourraient repartir dimanche, 3e et dernière journée du rallye, ce serait avec 15 minutes de pénalité.

"Dans un virage lent, la voiture a chassé vers l'avant, a expliqué Pons. Nous ne roulions pas vite, en seconde, mais il y avait des graviers. C'est vraiment dommage car nous étions troisièmes. La voiture est en bon état mais c'est l'équipe qui va décider si on peut partir demain" (dimanche).

Le Français Alexandre Bengué, auteur d'une première journée de course remarquable au volant de sa Peugeot 307 BSA, continue de faire la nique aux voitures d'usine.

"J'ai assez bien conduit, soulignait-il à la mi-journée. J'ai pu rouler vite, avec de la sécurité. Avoir des voitures d'usine derrière au classement, c'est une belle satisfaction."

Mais il sera sans doute très difficile de résister aux assauts de Marcus Grönholm dimanche. Le Français ne possède que 4 secondes 1/10 d'avance sur le Finlandais, passé de la 10e à la 4e place.

[IMG]http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sp/afpji/20060325/060325181136.cuqq2oq91b.jpg[/IMG] 

Lâché par son turbo vendredi, Grönholm est parti à la chasse aux points et a enlevé trois spéciales (ES7, ES8 et ES11).

"Il n'y a pas de problème aujourd'hui. Tout va bien", avait-il souligné après les trois premières spéciales du jour. Avec toujours en travers de la gorge ses déboires de vendredi.

Le Norvégien Petter Solberg (Subaru Impreza), dauphin de Loeb au Mexique, n'est pas à la fête sur la Costa Daurada. Quatrième vendredi soir, il a chuté au 7e rang: "Notre position n'est pas bonne mais c'est comme ça".

"On a choisi un pneu souple ce matin mais il s'est avéré trop souple pour ces conditions", a noté Solberg, déjà tourné vers le rendez-vous suivant. "C'est une information importante en vue de la prochaine course en Corse", sur asphalte, comme en Catalogne.

Son équipier français Stéphane Sarrazin n'est pas mieux loti, avec une 8e place à 3 minutes 56 secondes 6/10 de Loeb. "C'est vraiment frustrant, confiait-il. C'est difficile en ce moment car je n'ai pas la confiance souhaitée dans la voiture quand il faut couper les trajectoires."
 
[B]Résultats Scratch - Nouvelle-Zelande - Etape 12[/B] 

1. LOEB-ELENA
Citroen Xsara WRC 2h24'57"900
102.9 km/h 
2. SORDO-MARTI
Citroen Xsara WRC 2h25'32"300
+ 00'34"400" 
3. BENGUE-ESCUDERO
Peugeot 307 WRC 2h27'03"300
+ 02'05"400" 
4. GRONHOLM-RAUTIAINEN
Ford Focus WRC 2h27'07"400
+ 02'09"500" 
5. KOPECKY-SCHOVANEK
Skoda Fabia WRC 2h27'21"800
+ 02'23"900" 
6. DUVAL-PIVATO
Skoda Fabia WRC 2h28'28"100
+ 03'30"200" 
7. P.SOLBERG-MILLS
Subaru Impreza WRC 2h28'39"900
+ 03'42"000" 
8. SARRAZIN-PREVOT
Subaru Impreza WRC 2h28'54"400
+ 03'56"500"

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 132]
Auteur : bzh
Date : 25-03-2006 23:07

Merci Jeff §bienjoué§ pour ces infos précises

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 133]
Auteur : leoniconet
Date : 26-03-2006 10:07

Oui, merci jeff, super interressant les articles §bienjoué§

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[Post 134]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-03-2006 11:11

Plus que 2 spéciales et ça fera une victoire de plus pour Sébastien Loeb, on croise les doigts.:)

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[Post 135]
Auteur : jeff932
Date : 26-03-2006 14:55

[B]Deuxième succès consécutif pour Loeb[/B] 

[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/imgactu/zoom06/loeb-cata-z-15_260306.jpg[/IMG] 

Après s'être imposé sur la terre mexicaine, Sébastien Loeb, Daniel Elena et le Kronos Citroën WRT s'imposent sur l'asphalte catalan. En remportant le 42ème Rallye RACC Catalunya - Costa Daurada, le Français décroche sa seconde victoire cette saison et la vingt-deuxième en Mondial. Pour la deuxième année consécutive, Sébastien Loeb monte sur la plus haute marche du podium et ce, devant l'Espagnol Daniel Sordo.

A domicile, Dani a été l'auteur d'une course remarquable et son résultat aujourd'hui n'est que le reflet de son potentiel. Au volant de sa Citroën Xsara WRC, l'Espagnol décroche le meilleur résultat de sa carrière… une deuxième place derrière le Champion du Monde en titre !

Victime d'un problème de turbo lors de la première étape, Marcus Gronhölm, alors en tête du rallye, a chuté dans les profondeurs du classement. Mais au volant d'une Focus RS WRC 06 redoutable, le Finlandais a été l'auteur d'une fulgurante remontée au classement général puisqu'il complète le podium de ce Rallye de Catalunya.

Son équipier d'usine, Mikko Hirvonen, termine pour sa part au neuvième rang du classement général et marque quatre points pour le Ford World Rally Team. Malgré les soucis des Focus en début de rallye, l'équipe de Malcolm Wilson totalise douze points au championnat et se retrouve à deux unités seulement de celle de Marc Van Dalen.

Face aux attaques incessantes de Marcus Gronhölm, Alexandre Bengué - longtemps troisième du classement général - n'a pu contenir le pilote Ford et a été contraint de céder sa place au double Champion du Monde des Rallyes.   
Le Français termine finalement aux portes du podium et enregistre à titre personnel une excellente performance.

Malgré les contre-performances des Subaru Impreza WRC 2006, Petter Solberg et Stéphane Sarrazin - respectivement septième et huitième du classement général - enregistrent de précieux points pour le Subaru World Rally Team qui totalise onze points à l'issue de la manche catalane. Un résultat qui permet au constructeur japonais de prendre la troisième place au championnat.

[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/imgactu/zoom06/loeb-cata-z-14_260306.jpg[/IMG] 

[B]Résultats Scratch - Nouvelle-Zelande - Etape 16[/B] 

1. LOEB-ELENA
Citroen Xsara WRC 3h22'01"700
102.9 km/h 
2. SORDO-MARTI
Citroen Xsara WRC 3h22'49"900
+ 00'48"200" 
3. GRONHOLM-RAUTIAINEN
Ford Focus WRC 3h23'47"500
+ 01'45"800" 
4. BENGUE-ESCUDERO
Peugeot 307 WRC 3h24'03"600
+ 02'01"900" 
5. KOPECKY-SCHOVANEK
Skoda Fabia WRC 3h24'58"900
+ 02'57"200" 
6. DUVAL-PIVATO
Skoda Fabia WRC 3h25'39"500
+ 03'37"800" 
7. P.SOLBERG-MILLS
Subaru Impreza WRC 3h25'49"900
+ 03'48"200" 
8. SARRAZIN-PREVOT
Subaru Impreza WRC 3h26'38"100
+ 04'36"400"

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 136]
Auteur : leoniconet
Date : 26-03-2006 15:00

§clap§ COCORICO §bienjoué§

et le prochain, c'est où ?

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[Post 137]
Auteur : jeff932
Date : 26-03-2006 15:06

Le prochain devrait être favorable encore à Seb puisqu'il se passera en terre de Corse.
La course a été déplacé par rapport à l'année derniére.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 138]
Auteur : togepi91
Date : 26-03-2006 15:57

JF t'as plus qu'a préparer le boutanche §biere§

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[Post 139]
Auteur : fleming
Date : 26-03-2006 18:28

Bien joué ! §bravo§

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[Post 140]
Auteur : jeff932
Date : 05-04-2006 22:44

05/04/2006 - Tour de Corse   
   
[B]Duel entre Loeb et Gröholm [/B] 

Six mois après avoir remporté le Tour de Corse, Sébastien Loeb (Citroën Xsara) revient sur l'Ile de Beauté avec le statut d'utra favori. En octobre, il avait réalisé le Grand Chelem en remportant 12 spéciales sur 12. Mais la compétition se corse avec Marcus Grönholm (Ford Focus). 
Et pour cause, le Finlandais a effectué quelques changements non négligeables : il a abandonné sa 307 et ses pneus Pirelli au profit d'une Focus et des BF Goodrich. Depuis le palmarès des deux pilotes s'équilibre avec deux victoires chacun : Monte-Carlo et la Suède pour Grönholm, le Mexique et la Catalogne pour le double champion du monde. «On a un match en cours avec Marcus, que d'autres -et la météo- veulent venir arbitrer», reconnait-il. «Nous n'avons plus de marge. Les courses vont être difficiles, tendues, et les petits détails feront peut-être la différence», admet Loeb qui garde un avantage de 9 points au classement des pilotes.
Mais chez Ford, on affiche une certaine sérénité suite aux 10 temps scratches sur 16 en Catalogne. «Nous avons prouvé en Espagne que nous avons le package qu'il faut pour être au niveau de Loeb sur l'asphalte, estime Grönholm. Je préfère les spéciales corses aux routes espagnoles, car ça ressemble plus à du rallye». Et d'ajouter : «Il faudra garder un oeil sur la météo, car la Corse est une île où les conditions changent très vite. C'est facile de se tromper de pneus». 
Un invité surprise pourrait s'inviter dans ce duel : le Norvégien Petter Solberg (Subaru), qui s'était imposé en Corse en 2003. Les routes corses font partie de sa spécialité. Subaru pourrait ainsi se relancer après un début de saison peu lumineux. A noter la présence dans l'écurie de Stéphane Sarrazin, 6e en 2004 et 4e l'an dernier.
D'autres Français prendront le volant de 307, comme Nicolas Vouilloz, ex-champion de VTT, qui pilotera pour la Fédération du sport automobile, et Alexandre Bengué, 4e en Catalogne. Mais le podium sera difficile d'accès.

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[Post 141]
Auteur : jeff932
Date : 08-04-2006 21:13

[B]Tour de Corse: Loeb et Grönholm gèrent, Sordo fait le beau[/B] 

[IMG]http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sp/afpji/20060408/060408170733.4yodcjyj0b.jpg[/IMG]
[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/imgactu/zoom06/hirvonen-cors-z-02_090406.jpg[/IMG]

Sébastien Loeb a profité des deux premières spéciales courues aujourd'hui pour accentuer son avance en tête de la course. Son unique rival sur ce rallye, Marcus Grönholm, s'est fait une raison : « Il n y a rien à faire pour aller chercher Sébastien. Je ne sais pas si ça vient de moi ou de la voiture » confiait le pilote Ford en fin de spéciale. 

Résumé:

C'est par un deuxième passage sur la spéciale de Ucciani – Bastelica que s'achève cette deuxième journée de course. Quatre gros morceaux disputés sous un soleil printanier, pour le moment, la pluie ne s'est pas invitée sur les spéciales du Tour de Corse, ce qui rend nettement plus facile les choix de pneus. 
Mais les gommes souffrent malgré tout et c'est avec un pneu arrière droit entaillé que Sébastien Loeb terminait le septième chrono. Le pilote Kronos n'a toutefois pas été victime d'une crevaison. Loeb assure d'ailleurs sa position de leader en signant le deuxième temps sur la dernière spéciale du jour, laissant le scratch à son équipier Dani Sordo. 
Marcus Grönholm avait fait le pari d'opter pour des gommes plus tendres que son adversaire. Le Finlandais a compris qu'à armes égales Seb avait l'avantage, Marcus doit donc faire des choix audacieux en espérant qu'ils soient les bons. Malheureusement pour lui, Marcus, en signant le quatrième temps à onze secondes de Sordo, lâche sept secondes supplémentaires à Loeb. L'écart entre la Xsara et la Focus, au terme de cette deuxième étape, se porte à trente-neuf secondes sept. 

Mikko Hirvonen avouait à l'arrivée du chrono précédent, être moins à son affaire sur les spéciales sinueuses. Là encore le Finlandais, auteur du troisième temps cède face à Sordo à qui il laisse la troisième marche du podium. Mais la lutte va se poursuivre dimanche sur les spéciales de la troisième étape, l'écart entre les deux hommes étant inférieur à six secondes.   
Dani Sordo a sorti la grosse attaque sur le deuxième passage de Vico – Plage du Liamone, afin de combler le retard qu'il a sur Hirvonen. Mais en fin de spéciale l'Espagnol devait lever le pied pour économiser les pneus et les freins. Sur ce dernier chrono, Dani n'a pas épargné ses efforts pour réaliser la meilleure performance. 
L'assistance de mi-journée aura permis aux hommes de l'équipe BSA de solutionner en grande partie les problèmes que rencontrait jusqu'à présent Alexandre Bengué. Aux dires du pilote, le comportement de la 307 s'est améliorée depuis ce matin. Mais sur cette ultime spéciale du jour, Alex ne réalise que le douzième temps et voit son retard sur Hirvonen porter à quarante-quatre secondes. 
Xavier Pons semble ne pas être aussi à l'aise que ses équipiers. L'Espagnol a commis une petite faute dans le septième chrono et le pare-chocs arrière de sa Xsara laissait entrevoir les stigmates d'une touchette. Il se rattrape en signant cette fois le sixième temps, derrière la 307 WRC de Galli, ce qui lui permet de revenir à huit secondes de Bengué. 
 
[B]Classement à la fin de la 2éme etape[/B] 

1. LOEB-ELENA
Citroen Xsara WRC 2h35'31"400
93.4 km/h 
2. GRONHOLM-RAUTIAINEN
Ford Focus WRC 2h36'11"100
+ 00'39"700" 
3. SORDO-MARTI
Citroen Xsara WRC 2h37'09"800
+ 01'38"400" 
4. HIRVONEN-LEHTINEN
Ford Focus WRC 2h37'15"500
+ 01'44"100" 
5. BENGUE-ESCUDERO
Peugeot 307 WRC 2h37'59"800
+ 02'28"400" 
6. PONS-DEL BARRIO
Citroen Xsara WRC 2h38'07"800
+ 02'36"400" 
7. STOHL-MINOR
Peugeot 307 WRC 2h39'12"000
+ 03'40"600" 
8. SARRAZIN-PREVOT
Subaru Impreza 2h39'47"600
+ 04'16"200" 

[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/imgactu/zoom06/rovanpera-cors-z-02_090406.jpg[/IMG] 

Harri Rovanperä découvre lui la Fabia au volant de laquelle il fait là son premier rallye. Apprentissage d'autant plus difficile pour le Finlandais qu'il n'évolue pas ici sur sa surface de prédilection : « C'est une grosse bagarre… avec la voiture ! »

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 142]
Auteur : jeff932
Date : 09-04-2006 15:09

[B]Nouveau Succès De Loeb En Corse[/B] 
dim 09 avr, 14h03

[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/imgactu/zoom06/loeb-cors-z-17_090406.jpg[/IMG] 

Le dernier chrono de cette 50ème édition du Tour de Corse revient à Marcus Grönholm. Sur cette ultime confrontation, le Finlandais devance Sébastien Loeb et Alexandre Bengué. Dani Sordo signe pour sa part le quatrième temps, ce qui lui permet de conserver sa place sur la troisième marche du podium.

[B]Loeb maître à domicile [/B] 

S'il n'a pas dominé outrageusement les débats comme il l'avait fait l'an dernier en remportant l'intégralité des spéciales du Tour de Corse, Sébastien Loeb a su prendre la mesure de ses adversaires pour s'imposer une nouvelle fois sur l'Ile de Beauté. 
Le pilote du Kronos Racing remporte à Ajaccio son troisième succès de la saison – après le Mexique et le Catalunya – et sa 23ème victoire mondiale. Au fil des épreuves, Sébastien se rapproche du record établi par Carlos Sainz qui compte à son palmarès 26 victoires en championnat du Monde des Rallyes. 
Marcus Grönholm s'est présenté comme le seul adversaire de taille à pouvoir lutter contre Sébastien, mais sur l'asphalte le Finlandais a dû s'incliner. Il termine à nouveau sur le podium, ce qui lui permet de ne pas se laisser distancer au championnat. 
Nouveau podium pour Sordo 
La lutte à coup de secondes qui opposait Dani Sordo à Mikko Hirvonen a finalement tourné à l'avantage de l'Espagnol. Tout au long de cette troisième et dernière étape, les deux hommes ont dû cravacher pour essayer de prendre le meilleur. 
Au terme de cette dernière spéciale, dans laquelle Sordo devance Hirvonen, le pilote du Kronos Racing accroche la troisième marche du podium. Un deuxième consécutif puisque à domicile, lors du dernier Rallye de Catalunya, Sordo avait terminé deuxième. 
Alexandre Bengué confirme en Corse ce qu'il avait démontré en Catalogne. Le pilote de l'équipe BSA place sa 307 WRC à la cinquième place, un résultat d'autant plus méritoire qu'Alex a dû se battre durant une bonne partie de l'épreuve avec une voiture au comportement délicat. 
Sixième, Xavier Pons permet à l'équipe Kronos de marquer de précieux points. Dans la lutte particulièrement ouverte pour le championnat constructeurs, Ford et Kronos Citroën font quasiment jeu égal sur ce Tour de Corse. Avec la victoire de Loeb et la quatrième place constructeurs de Pons, Kronos Citroën WRT marque 15 points alors que Marcus Grönholm et Mikko Hirvonen engrangent 14 points pour le compte de Ford. 
Stohl remplit sa mission puisque l'Autrichien avait pour prétention de terminer devant Petter Solberg qu'il devance au championnat. Manfred amène la 307 du OMV Peugeot Norway à la septième place alors que Solberg doit se contenter d'une modeste onzième place finale, loin derrière son équipier Stéphane Sarrazin qui termine au huitième rang et marque donc un point au championnat pilotes. 


1. LOEB-ELENA
Citroen Xsara WRC 3h43'05"400
95.3 km/h 
2. GRONHOLM-RAUTIAINEN
Ford Focus WRC 3h43'34"400
+ 00'29"000" 
3. SORDO-MARTI
Citroen Xsara WRC 3h44'54"100
+ 01'48"700" 
4. HIRVONEN-LEHTINEN
Ford Focus WRC 3h45'04"600
+ 01'59"200" 
5. BENGUE-ESCUDERO
Peugeot 307 WRC 3h45'53"100
+ 02'47"700" 
6. PONS-DEL BARRIO
Citroen Xsara WRC 3h46'15"600
+ 03'10"200" 
7. STOHL-MINOR
Peugeot 307 WRC 3h48'06"700
+ 05'01"300" 
8. SARRAZIN-PREVOT
Subaru Impreza 3h48'27"300
+ 05'21"900" 

[B]Classement des constructeurs[/B] 
 
1  KRONOS CITROEN   59  
2  FORD   56  
3  SUBARU   38  
4  OMV PEUGEOT NOR.   21  
5  RED BULL SKODA   11  
6  STOBART VK M-SP.   10  

[B]Classement des pilotes[/B] 
 
1  S. Loeb (F)   46  
2  M. Gronholm (FIN)   35  
3  D. Sordo (SP)   20  
4  M. Stohl (A)   13  
5  P. Solberg (N)   10  
6  A. Bengue (F)   9  
7  M. Hirvonen (FIN)   7  
8  S. Sarrazin (FRA)   6  
9  D. Carlsson (S)   6  
10  T. Gardemeister (FIN)   6  
11  G. Galli (I)   5  
12  H. Solberg (N)   5  
13  X. Pons (SP)   5  
14  C. Atkinson (AUS)   5  
15  T. Radstrom (S)   4  
16  J. Kopecky (CZ)   4  
17  F. Duval (B)   3  
18  G. MacHale (IRL)   3  
19  K. Katajamaki (FIN)   3

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 143]
Auteur : leoniconet
Date : 09-04-2006 20:08

§foufou§§foufou§La corse c'est pour LOEB §clap§§clap§

Encore plein de victoires Sebastien §clap§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 144]
Auteur : Habemuspampam
Date : 09-04-2006 20:43

[IMG]http://img319.imageshack.us/img319/5542/figatellu3ou.jpg[/IMG] 
§bienjoué§

J'ai lu qu'en 2007 le Monte Carlo retournait en Ardèche, j'espère que le Burzet sera au programme comme au bon vieux temps.

[IMG]http://img393.imageshack.us/img393/1333/bouteilleprestigemillesim9il.jpg[/IMG] 
Encore bravo Mr Loeb et rendez-vous dans la pampa...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 145]
Auteur : bzh
Date : 10-04-2006 01:21

Merci jeff j'attends la diffusion de cette journée sur M6 
Pu §ignore§ Il se fait tard !!!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 146]
Auteur : jeff932
Date : 29-04-2006 19:42

[B]Rallye d'Argentine [/B] 

[B]Loeb Leader D'une Difficile Journée[/B]
sam 29 avr, 00h29

La première étape du Rallye d'Argentine aura été riche en rebondissements. De nombreux pilotes ont connu des problèmes, et parmi eux certains manquent ce soir à l'appel. Sébastien Loeb a non seulement déjoué les pièges de la Pampa, mais a également été épargné par les soucis. Ce soir, fer de lance de l'équipe Kronos occupe la tête du classement général avec une vingtaine de secondes d'avance sur Petter Solberg. La troisième place est occupée par la 307 WRC privée de Gianluigi Galli qui devance les deux Peugeot de l'équipe OMV. 

[B]Loeb à nouveau devant[/B]

[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/imgactu/zoom06/loeb-arge-z-02_300406.jpg[/IMG]

Bien évidemment Sébastien Loeb est depuis deux saisons l'homme à battre, et une nouvelle fois, le pilote Citroën connaît la réussite. Mal parti sur cette première étape du Rallye d'Argentine – il sera victime d'un tête-à-queue sur le premier chrono du jour – Sébastien fera rapidement l'essentiel de son retard pour revenir sur Marcus Grönholm. 


Le Champion du Monde allait défier le pilote Ford, mais ce dernier ne pourra soutenir le combat, après la casse d'une transmission sur sa Focus. Loeb récupérait la tête de la course pour finalement rentrer à Cordoba en leader de ce rallye. 

Son compagnon de team, Xavier Pons, n'aura fait qu'une courte apparition sur les spéciales de cette première étape. Victime d'une touchette à l'arrière gauche en début de sixième spéciale, l'Espagnol tentait de poursuivre avec une Xsara endommagée avant de devoir s'arrêter définitivement dans une épingle. Sa Citroën sera alors victime d'un début d'incendie que Xevi et son copilote parviendront à maîtriser. Mais l'équipage espagnol devait renoncer et il est encore trop tôt pour savoir si Pons repartira demain. 

Troisième pilote engagé par le Kronos Racing sur cette épreuve, Dani Sordo s'est vaillamment battu sur un terrain qu'il connaît peu – une seule participation auparavant – pour finalement terminer la journée au sixième rang. 


[B]Le retour de Petter Solberg [/B]

[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/imgactu/zoom06/psolberg-arge-z-05_300406.jpg[/IMG]

Après avoir connu une succession de déconvenues, Petter Solberg abordait ce Rallye d'Argentine comme un nouveau challenge, presque un nouveau départ. Le Norvégien avait d'ailleurs averti… Ca sera l'attaque maximale dès le premier chrono. Et Petter s'en est tenu à cet objectif, poussant son Impreza sur chacune des spéciales de cette première étape. 
Mais l'esprit combatif n'a pas suffi car malheureusement Petter a connu son lot de soucis. Une crevaison, une touchette qui se soldera par une vitre latérale brisée et l'infiltration de la poussière dans la voiture, une pénalité de dix secondes par la suite… Malgré tout, le Norvégien ne compte ce soir que vingt secondes de retard sur Petter Solberg. Le duel entre les deux hommes semble engagé. 


[B]Des Peugeot aux premières loges [/B]

Si Peugeot n'est plus officiellement engagé cette saison en Championnat du Monde des Rallyes, le constructeur français est représenté par plusieurs équipes privées, dont une inscrite au championnat sous le nom de OMV Peugeot Norway. Sur cette première étape du Rallye d'Argentine, les 307 se sont particulièrement bien illustrées, et l'équipe OMV réalise un très bon début de parcours avec ses deux 307 aux quatrième et cinquième places. 

[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/imgactu/zoom06/galli-arge-z-01_300406.jpg[/IMG]

Mais c'est surtout une autre 307 privée, engagée sous les couleurs du manufacturier Pirelli, qui créait la surprise. A son volant, Gianluigi Galli s'est installé sur la troisième marche du podium provisoire. Une performance d'autant plus belle que l'Italien dispute là son deuxième rallye avec la 307 WRC, son premier sur la terre. L'Italien compte près d'une minute de retard sur le leader, mais se voit proposé un beau combat face aux deux autres Peugeot qui le suivent. 

[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/imgactu/zoom06/stohl-arge-z-08_300406.jpg[/IMG] 

Quatrième au classement général, Manfred Stohl a lui aussi réalisé un très beau début de parcours. L'Autrichien se battait dans le sillage des leaders sur les premiers chronos avant qu'un problème d'amortisseurs ne l'oblige à lâcher prise. Après un passage par le parc d'assistance, Stohl retrouvera une 307 plus à sa mesure et se permettra le luxe de signer le meilleur temps sur le dernier chrono du jour. Stohl devance ce soir son compagnon de team, Henning Solberg, d'une vingtaine de secondes. 

[B]Abandons pour Grönholm et Hirvonen [/B]

[IMG]http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sp/afpji/20060428/060428221642.6y6gyu0r1b.jpg[/IMG] 

Marcus Grönholm n'a rien à se reprocher. Les performances du Finlandais en ce début de rallye démontrent qu'il est certainement le plus sérieux rival de Sébastien Loeb. Marcus s'était d'ailleurs porté en tête à mi-étape, mais la mécanique allait en décider autrement. Trahi par la transmission de sa Focus, Grönholm allait devoir renoncer. Il se retrouve ce soir au vingtième rang, à près d'un quart d'heure du leader. 

Mikko Hirvonen a lui aussi dû renoncer. Alors qu'il occupait la quatrième place, le Finlandais s'est retrouvé avec une Focus qui ne tournait plus que sur deux cylindres. Dans l'impossibilité de réparer, Hirvonen devait abandonner la partie pour aujourd'hui. 

Ce sont donc les pilotes de l'équipe Stobart qui ont repris le relais. Ce soir, la Focus la mieux classée, celle de Matthew Wilson, occupe la huitième place juste devant celle de son coéquipier Luis Perez-Companc. Une autre Focus ferme la porte du top 10, celle de Gareth Mac Hale.

[B]Classement à l'issue de la 14e speciales[/B]

1. LOEB-ELENA
Citroen Xsara WRC 2h45'14"000
83.8 km/h 
2. P.SOLBERG-MILLS
Subaru Impreza WRC 2h46'11"500
+ 00'57"500" 
3. GALLI-BERNARCCHINI
Peugeot 307 WRC 2h47'14"600
+ 02'00"600" 
4. H.SOLBERG-MENKERUD
Peugeot 307 WRC 2h48'24"700
+ 03'10"700" 
5. STOHL-MINOR
Peugeot 307 WRC 2h48'31"900
+ 03'17"900" 
6. SORDO-MARTI
Citroen Xsara WRC 2h49'02"200
+ 03'48"200" 
7. ATKINSON-MACNEALL
Subaru Impreza WRC 2h49'04"100
+ 03'50"100" 
8. WILSON-ORR
Ford Focus WRC 2h52'35"100
+ 07'21"100"

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 147]
Auteur : bzh
Date : 29-04-2006 19:51

§bienjoué§ Merci Jeff !!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 148]
Auteur : leoniconet
Date : 29-04-2006 19:54

§clap§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 149]
Auteur : jeff932
Date : 29-04-2006 20:02

Je tiens à preciser (pour les newbies ;)) que le rally d'Argentine se deroule sur terre.
Seules les rallyes du monte carlo,de Catalogne,de Corse,et d'allemagne se deroule sur Asphalte.
Le Rallye de Suéde lui est sur la neige.
Tous les autres sont sur Terre,avec chacun ses particularités
Le Rallye de Turquie est l'un des plus durs pour les WRC,terre trés cassante.Vitesse moyenne trés basse.Le vainqueurest celui qui sait gerer sa mecanique et ses pneus aux mieux.
Le finlande est par contre un rally trés trés rapide avec des routes bosselés et des arbres en bordure partout qui interdisent la moindre faute.
L'australie a lui un revêtement  avec des pierre genre billes rondes ou l'attention doit être constante.
Je ne parlerais pas du rallye du Japon qui n'est pas d'un grand interêt

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 150]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-04-2006 20:14

Petite note en attendant les commentaires de Maitre Jeff.

C'est fait et de 4 pour 2006.

1	FRA Sébastien LOEB 	Citroën Xsara Kronos	4h06'51"3
2	NOR Petter SOLBERG 	Subaru Impreza	        à 44"6
3	ITA Gianluigi GALLI 	Peugeot 307 Bozian	à 3'24"3
4	AUT Manfred STOHL 	Peugeot 307 Bozian	à 3'40"0
5	ESP Daniel SORDO 	Citroën Xsara Kronos	à 5'40"2
6	AUS Chris ATKINSON 	Subaru Impreza	        à 5'43"8
7	NOR Henning SOLBERG 	Peugeot 307 Bozian	à 9'31"9
8	GBR Matthew WILSON 	Ford Focus Stobart	à 10'34"6


Bravo Sébastien et bravo Kronos.
Et bravo à Gigi Galli pour son premier podium.

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[Post 151]
Auteur : togepi91
Date : 30-04-2006 20:25

JF il joue a Colin McRae :D

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[Post 152]
Auteur : jeff932
Date : 01-05-2006 02:27

[B]Sébatien Loeb remporte le rallye d'Argentine[/B] 
dim 30 avr, 21h55

[IMG]http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sp/afpji/20060430/060430195415.p0cbnmt21b.jpg[/IMG] 

CORDOBA (AFP) - Le Français Sébastien Loeb (Citroën Xsara) a signé, dimanche au rallye d'Argentine, son 4e succès d'affilée de la saison, confortant encore un peu plus sa domination en tête du Championnat du monde.

Le pilote de l'équipe Kronos n'a pratiquement pas eu d'adversaire à sa mesure lors de cette sixième manche du Mondial disputée dans la province de Cordoba et se détache au classement des pilotes avec 21 points d'avance sur le Finlandais Marcus Grönholm (Ford Focus RS).

Ses deux principaux rivaux, Grönholm et le Norvégien Petter Solberg (Subaru Impreza), ont tour à tour baissé pavillon, trahis par leurs mécaniques et la maîtrise du double champion du monde en titre qui remporte ainsi sa 24e victoire en WRC et se rapproche inexorablement du record détenu par l'Espagnol Carlos Sainz (26).

Grönholm a abdiqué dès la 2e journée après un problème de transmission (ES8), laissant Loeb et Solberg en découdre pour la victoire finale. Mais le Norvégien, finalement 2e, n'a jamais pu contester l'hégémonie du Français avant d'être lui-même victime d'ennuis avec sa boîte de vitesse et d'un choix de pneumatiques hasardeux, samedi.

Loeb a ainsi abordé avec une marge appréciable (43 sec 1/10e) les quatre dernières spéciales de dimanche, incluant deux super-spéciales de 2,2 km disputées dans le stade de Cordoba devant près de 48.000 spectateurs dont la légende du football argentin Diego Maradona.

Comme la veille, il a pu rouler à l'économie et s'est permis de perdre respectivement 3 sec 3/10e (ES19) et 6 sec 9/10e (ES20) sur Solberg avant la dernière "parade" devant un public déchaîné.
"Ce matin (dimanche), j'ai essayé de rouler prudemment tout en ne perdant pas trop de temps, a-t-il déclaré. La voiture a été parfaite tout au long du rallye et l'équipe a effectué un travail formidable. On fait notre meilleur début de saison et on creuse l'écart au Championnat sur Grönholm. C'est une très bonne opération par rapport à nos rivaux."

Solberg avait, lui, dans la bouche le goût amer de la défaite, une de plus face au "cannibale" Loeb.

"J'aurai eu de grandes chances de gagner si la voiture avait bien marché, s'est-il lamenté. Mais on s'est toujours battu. Ce sont de petits détails qui ont fait la différence. Cela arrive."

Si le Norvégien s'avouait déçu par sa deuxième place, la seconde après celle décrochée au Mexique au mois de mars, il revient néanmoins à une position plus respectable au Championnat du monde (4e), mais à 38 longueurs de Loeb. Autant dire un gouffre.

Quant à Grönholm, 10e malgré ses soucis techniques, il ne doit son petit point, glané uniquement pour son équipe, qu'à la règle du "super rallye" qui lui a permis de repartir comme si de rien n'était samedi et reste le dauphin de Loeb au Mondial.

Le géant blond marque cependant singulièrement le pas depuis ses deux succès initiaux au Monte-Carlo et en Suède.

Loin derrière, l'Italien Gigi Galli (Peugeot 307) en a profité pour se hisser sur le podium et a mis fin à une disette de huit années pour ses compatriotes, en étant le premier Transalpin à pareille fête depuis la 2e place de Piero Liati (Subaru Impreza) au rallye San Remo en 1998.

Galli se classe juste devant le pilote de la formation OMV-Peugeot-Norvège, l'Autrichien Manfred Stohl (4e). Le Norvégien Henning Solberg, autre membre du "Team Bozian" a eu moins de chance. Sa voiture s'est arrêtée net lors de la dernière super-spéciale et termine 7e.

[B]Rallye d'Argentine - Déclarations[/B] 
dim 30 avr, 21h17

[IMG]http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sp/afpji/20060430/060430195415.p0cbnmt20a.jpg[/IMG] 

CORDOBA (Argentine), 30 avr 2006 (AFP) - - Sébastien Loeb (FRA/vainqueur): "Il y a encore 10 rallyes à courir mais pour le moment, la saison a très bien débuté. Je vois que l'on est encore compétitif par rapport à Marcus Grönholm. C'est une très bonne nouvelle pour la suite du Championnat du monde. Gagner ici, en Argentine, c'est très bien parce que c'est un rallye que j'apprécie, très divertissant avec des sauts, des gués. Les sensations ont toujours été bonnes avec la voiture tout au long du rallye. C'est de très bon augure pour la suite. (A propos du record égalé par Daniel Elena) Mon secret pour gagner, c'est une voiture fiable, une équipe qui travaille très bien derrière et un copilote qui bat des records."

Petter Solberg (NOR/2e): "On s'est toujours battus pour la victoire. Mais ce sont de petits détails qui ont fait la différence. Cela arrive. Mais je me sens de mieux en mieux et la voiture aussi. Je pense que la suite de la saison se présente bien. Tout peut encore arriver dans le Championnat. Cela va être plus serré sur les prochains rallyes."

Gigi Galli (ITA/3e): "Je ne réalise pas encore. J'étais trop concentré sur ma course. Mais j'attends cela depuis trop longtemps. Je n'ai jamais pensé au podium parce qu'il y a beaucoup de bons pilotes. Nous n'avons pas fait d'erreurs durant le rallye. C'est ce qui est le plus important pour moi. Je savais que l'Argentine était un rallye très dur. Je suis content d'avoir passé ce +test+ et j'espère que l'on pourra faire un podium en Italie (prochain rallye en Sardaigne). J'espère en tout cas que ce résultat me permettra de pouvoir continuer à courir en Championnat du monde après l'épreuve italienne."

[B]Classement final[/B] 

1. LOEB-ELENA
Citroen Xsara WRC 4h06'51"300
85.4 km/h 
2. P.SOLBERG-MILLS
Subaru Impreza WRC 4h07'35"900
+ 00'44"600" 
3. GALLI-BERNARCCHINI
Peugeot 307 WRC 4h10'15"600
+ 03'24"300" 
4. STOHL-MINOR
Peugeot 307 WRC 4h10'31"300
+ 03'40"000" 
5. SORDO-MARTI
Citroen Xsara WRC 4h12'31"500
+ 05'40"200" 
6. ATKINSON-MACNEALL
Subaru Impreza WRC 4h12'35"100
+ 05'43"800" 
7. H.SOLBERG-MENKERUD
Peugeot 307 WRC 4h16'20"000
+ 09'28"700" 
8. WILSON-ORR
Ford Focus WRC 4h17'25"900
+ 10'34"600"

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 153]
Auteur : fleming
Date : 01-05-2006 10:29

§bravo§§bravo§§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 154]
Auteur : bzh
Date : 01-05-2006 12:24

§bienjoué§ Merci Jeff

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 155]
Auteur : jeff932
Date : 19-05-2006 10:11

[B]Rallye de Sardaigne: Grönholm et Solberg veulent gagner, mais Loeb aussi[/B] 
jeu 18 mai, 18h58

OLBIA (AFP) - Le Finlandais Marcus Grönholm (Ford Focus) et le Norvégien Petter Solberg (Subaru Impreza) sont décidés à enrayer la belle mécanique de Sébastien Loeb (Citroën Xsara) au Rallye de Sardaigne, 7e manche (sur 16) du championnat du monde des rallyes WRC, de vendredi à dimanche autour d'Olbia.

"Je dois absolument gagner", dit Grönholm, qui vient de prendre quatre coups de massue sur la tête en quatre rallyes: Loeb a gagné, à chaque fois, alors que le grand Finlandais, notamment en Argentine (7 temps scratch sur 22), semblait vraiment capable de briser la série victorieuse du Français. Jusqu'à ce que sa transmission le lâche dans la pampa, en raison d'un mauvais montage du faisceau électrique de sa Ford Focus RS.

"Il faut qu'on gagne", dit Solberg, 2e en Argentine fin avril, mais surtout vainqueur absolu en 2004 sur la terre sarde, devant Loeb, et 2e en 2005... derrière Loeb. "Bien sûr, on aurait pu faire encore mieux en Argentine, mais je pense qu'on est en train d'arriver à quelque chose". Le Norvégien est le troisième larron du championnat, mais il n'a toujours pas gagné en 2006.

"Nous avons fait des essais en Grèce la semaine dernière et nous sommes en train de progresser, un peu en performance et beaucoup en fiabilité", ajoute Solberg. "Nous n'avons plus qu'à prouver que, quand tout va bien, nous pouvons gagner".

Grönholm, chaussé des mêmes pneus BF Goodrich que le double champion du monde français, comptera sur une nouvelle évolution du moteur de sa Focus. Quant à Solberg, il espère disposer d'un autre type d'avantage: ses pneus Pirelli, toujours plus performants sur la terre que sur l'asphalte.

La plupart des pilotes et des écuries de pointe connaissent bien les pistes sardes où elles viennent régulièrement faire des séances d'essais. Mais les conditions y sont très changeantes car le sol, à dominante sablonneuse, évolue beaucoup au fur et à mesure des passages des voitures. La chaleur aussi jouera un rôle majeur ce week-end autour d'Olbia.

La journée la plus surprenante devrait être celle de vendredi, notamment en raison des quantités de gravier déposées sur certaines spéciales et du fait que les premiers pilotes devront "balayer" la piste. L'Italien Gigi Galli (Peugeot 307), qui jouera à domicile, avec des pneus Pirelli, est susceptible d'en profiter.

Autre élément important, "52% du parcours est nouveau par rapport à l'an dernier", souligne Daniel Elena, copilote monégasque de Loeb et co-détenteur, depuis l’Argentine, du record de victoires mondiales (24) pour un coéquipier, à égalité avec l'Espagnol Luis Moya.

Elena est arrivé en Sardaigne avec plusieurs kilos en moins, après un mois de régime aux résultats spectaculaires. A ses côtés, il aura un Loeb toujours aussi affûté, et pas forcément décidé à se contenter d'une deuxième place.

"Si je cours, c'est pour le plaisir que je prends dans les bagarres en tête des rallyes", explique l'Alsacien, qui "n'aime pas gérer les courses" et n'est plus qu'à deux victoires du record d'un autre Espagnol, Carlos Sainz (26). Grönholm et Solberg ne sont pas au bout de leurs peines.

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[Post 156]
Auteur : Habemuspampam
Date : 20-05-2006 11:47

20.05.2006 NEWS ES8 : Grönholm arrêté, Loeb leader !
Il y a quelques minutes, Sébastien Loeb (Citroën Kronos) promettait de continuer à mettre la pression du Marcus Grönholm (Ford BP) en espérant le pousser à la faute.
C'est le cas dans Monte Lerno.
Le leader de la course depuis le départ a tapé une pierre. Après le choc, la Focus WRC n'était plus en mesure pour poursuivre avec une pression d'huile réduite à néant.
Après Solberg, c'est au tour de Grönholm de renoncer avant l'arrivée et de laisser Sébastien Loeb s'envoler !
Pourtant, l'Alsacien a également tapé la pierre qui a éliminé Marcus Grönholm : « Mais moi, ce fut du bon côté ! J'ai eu vraiment beaucoup de chance. »


Après 9 spéciales, soit la moitié du rallye les positions:
1. S. LOEB 	
2. M. HIRVONEN  1:55.3
3. G. GALLI 	2:31.4
4. D. SORDO 	2:37.7
5. C. ATKINSON 	2:58.7
6. X. PONS 	3:19.3
7. J. VÄLIMÄKI 	4:23.6
8. K. SOHLBERG 	4:56.5
9. M. STOHL 	5:46.7
10.K. KATAJAMAK	5:58.9
11.F. DUVAL 	6:34.3
12.P. SOLBERG 	6:34.5

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[Post 157]
Auteur : jeff932
Date : 20-05-2006 13:32

Bon,ben ça y est,Gronholm est sorti !!
Hier soir,on en parlait un peu,on savait qu'on etait moins bien sur ce terrain que la Ford de Marcus
D'autant plus que Seb balayais les speciales hier du fait de sa position de leader.
4 courses sans gagner fait prendre plus de risques.
Et pour Seb qui fait peu d'erreurs,et avec l'avance qu'il posséde au championnat des pilotes, peut se permettre de gerer ses courses et pratiquer l'attente.
Là,ça paye et la Sardaigne sera surement un tournant du championnat si les positions restent les mêmes.
Gronholm a-t-il prit trop de risque ? Surement.Dommage pour lui,il merite vraiment mieux que ça !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 158]
Auteur : jeff932
Date : 20-05-2006 18:20

[B]Rallye: Sébastien Loeb se rapproche d'une 5e victoire d'affilée[/B] 

ROME (Reuters) - Champion du monde en titre, Sébastien Loeb s'est rapproché d'une cinquième victoire consécutive en prenant la tête du rallye d'Italie, après l'abandon de Marcus Grönholm, samedi en Sardaigne. 

Au volant de sa Citroën Xsara, le Français, en tête du classement du championnat du monde avec 56 points après six épreuves cette saison, avait débuté la journée juste derrière Grönholm. 
Le Finlandais comptait 40 secondes d'avance sur Loeb lorsque sa Focus RS a heurté une pierre dans la huitième spéciale de l'épreuve, disputée en Sardaigne. Si le pilote et son copilote sont sortis indemnes de l'accident, leur voiture était hors d'usage. 
Sans concurrence, Loeb a remporté quatre des six spéciales de la deuxième étape et compte désormais deux minutes et 17 secondes d'avances sur le coéquipier et compatriote de Grönholm, Mikko Hirvonen. 

[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/imgactu/zoom06/sordo-sard-z-06_210506.jpg[/IMG] 
Coéquipier du Français, l'Italien Dani Sordo est troisième à 2'56". 
La bagarre pour une place sur le podium fera rage dimanche, lors des six spéciales de l'ultime étape, l'Italien Gianluigi Galli occupant la quatrième place à seulement 1,3 seconde de Sordo. 

 [B]Résultats Scratch - Italy - Etape 12[/B]

1. LOEB-ELENA
Citroen Xsara WRC 3h02'26"000
87.8 km/h 
2. HIRVONEN-LEHTINEN
Ford Focus WRC 3h04'43"000
+ 02'17"000" 
3. SORDO-MARTI
Citroen Xsara WRC 3h05'22"000
+ 02'56"000" 
4. GALLI-BERNACCHINI
Peugeot 307 WRC 3h05'23"300
+ 02'57"300" 
5. PONS-DEL BARRIO
Citroen Xsara WRC 3h06'53"100
+ 04'27"100" 
6. ATKINSON-MACNEALL
Subaru Impreza WRC 3h08'22"700
+ 05'56"700" 
7. VALIMAKI-KALLIOLEPO
Mitsubishi Lancer WRC 3h08'27"600
+ 06'01"600"
8. SOHLBERG-TUOMINEN
Subaru Impreza WRC 3h08'55"100
+ 06'29"100" 


 

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 159]
Auteur : Habemuspampam
Date : 21-05-2006 15:20

La 25e de Daniel Elena §bienjoué§

Copilote de Sébastien Loeb depuis 1998, Daniel Elena a battu aujourd'hui le record du nombre de victoires en Championnat du Monde des Rallyes pour un copilote détenu par l'ancien coéquipier de Carlos Sainz, Luis Moya.

Témoin privilégié des exploits de Sébastien Loeb depuis 114 courses, le Monégasque Daniel Elena a vécu un week-end heureux en Sardaigne.
Il y remporte sa cinquième victoire de la saison et surtout une 25e victoire en carrière, un nouveau record chez les copilotes.

Pour Sébastien Loeb, il faudra attendre au moins quelques jours avant de fêter le même record pour les pilotes.
Avec 25 succès, l'Alsacien n'est plus qu'à une victoire de Carlos Sainz.



-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 160]
Auteur : jeff932
Date : 21-05-2006 19:42

[B]Rallye de Sardaigne: Sébastien Loeb remporte son 25e rallye WRC[/B] 

[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/imgactu/zoom06/podium-loeb-sard-z-03_210506.jpg[/IMG] 

OLBIA (AFP) - Le Français Sébastien Loeb, associé au Monégasque Daniel Elena (Citroën Xsara), a remporté le Rallye de Sardaigne, son 25e en Championnat du monde WRC, dimanche à Olbia, devant le Finlandais Mikko Hirvonen (Ford Focus RS) et l'Espagnol Dani Sordo (Citroën Xsara).

Loeb pointait en tête du classement général au terme des 18 épreuves spéciales, dont six disputées dimanche matin au cours de la 3e étape. Il n'avait plus qu'à rentrer sur le port d'Olbia pour le dernier contrôle horaire, avant de repartir pour l'arrivée symbolique et le podium final à Porto Cervo.

Le double champion du monde en titre, et son fidèle copilote, signent ainsi leur cinquième victoire consécutive cette saison, après le Mexique, la Catalogne, le Tour de Corse et l'Argentine. Ils s'étaient déjà imposés en Sardaigne l'an dernier.

Au Championnat du monde des pilotes, Loeb devance désormais Grönholm de 31 points, en ayant déjà gagné cinq rallyes sur sept, dont deux des trois rallyes sur terre (Argentine, Sardaigne et Grèce, début juin) sur lesquels ses rivaux comptaient pour briser son hégémonie, sur une surface théoriquement plus favorable.

Elena devient le copilote le plus souvent victorieux (25) dans des rallyes de championnat du monde. Quant à Loeb, il se rapproche à une unité du record de Sainz (26 victoires).

Loeb est passé en tête à la mi-course, suite à l'abandon du Finlandais Marcus Grönholm (Ford Focus RS) à la suite d'un choc contre une pierre dans l'ES8, samedi matin. Il n'a plus jamais été inquiété jusqu'à l'arrivée et a même signé encore deux temps scratch dimanche matin, pour le panache.

[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/imgactu/zoom06/elena-sard-z-03_210506.jpg[/IMG] 

« Une victoire est toujours un moment très agréable à savourer, déclarait Seb à la dernière assistance sur le port d'Olbia. Celle-ci a un goût particulier. Elle représente pour Daniel un très grand moment. Sachant à quel point je désire battre le record de Carlos Sainz, j'imagine sans peine ce que peut ressentir Daniel en étant le premier coéquipier à atteindre la barre des vingt-cinq victoires… »

Le jovial Daniel Elena était étonnamment grave après avoir posé pour la foule des photographes dans un maillot aux couleurs monégasques floqué du ‘25' magique. « C'est que la sensation est indescriptible, souriait-t-il. Un grand bonheur que j'ai du mal à exprimer. Je dédie ce record à ma famille, à ma fille Dorine, et à ‘Beef' Park, mon ami… » 

« Cette victoire est très intéressante dans l'optique du championnat,reprenait Sébastien Loeb. Je disais avant cette course à quel point je restais méfiant. Le début de course a montré que nos adversaires, et particulièrement Marcus [Grönholm], sont bel et bien là, même s'ils n'ont pas actuellement la réussite avec eux… Porter notre avance à 31 points ‘Pilotes' est donc une excellente opération.   
D'autant que grâce à Xevi [Pons], le Kronos Total Citroën WRT réalise également un bon coup au championnat ‘Constructeurs' ». 

Xevi Pons a en effet ajouté une très jolie pierre à l'édifice en apportant les points d'une troisième place ‘Constructeurs'. « La Sardaigne est un rallye difficile. Peut-être en raison du caractère étroit des spéciales, je suis moins à l'aise ici qu'en Argentine, explique le pilote catalan. Ce qui veut dire que je dois m'améliorer sur ce type de parcours. Depuis hier après-midi, j'avais fait de la troisième place ‘Constructeurs' ma priorité. J'ai donc été très prudent dans la dernière partie de la course. Ces points sont la meilleure façon pour moi de rendre à l'équipe le soutien sans faille qu'elle m'apporte depuis le début de la saison ». 

Après deux podiums consécutifs sur l'asphalte catalan et corse, Dani Sordo obtient sur la Costa Smeralda son premier podium sur la terre. « Pour moi, il a presque plus de valeur, sur une surface où je suis dans une phase de découverte et de progression. L'an dernier, j'ai remporté ici avec C2 Super 1600 ma première victoire mondiale. Ce rallye m'aime bien. La Xsara et les pneus ont parfaitement fonctionné, l'équipe a fait un sans-faute. Je me devais de ne pas commettre d'erreur. Je suis heureux d'y être parvenu… » 

[B]Scratch - Italy - Etape 18[/B]

1. LOEB-ELENA
Citroen Xsara WRC 3h54'18"900
88.3 km/h 
2. HIRVONEN-LEHTINEN
Ford Focus WRC 3h57'00"300
+ 02'41"400" 
3. SORDO-MARTI
Citroen Xsara WRC 3h57'46"600
+ 03'27"700" 
4. PONS-DEL BARRIO
Citroen Xsara WRC 3h59'47"200
+ 05'28"300" 
5. VALIMAKI-KALLIOLEPO
Mitsubishi Lancer WRC 4h01'27"700
+ 07'08"800" 
6. SOHLBERG-TUOMINEN
Subaru Impreza WRC 4h01'55"800
+ 07'36"900" 
7. STOHL-MINOR
Peugeot 307 WRC 4h02'37"300
+ 08'18"400" 
8. DUVAL-PIVATO
Skoda Fabia WRC 4h04'04"700
+ 09'45"800"

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 161]
Auteur : poiuchs
Date : 21-05-2006 21:59
Titre : alone

tu te sens pas tout seul jeff sur ce thread???? 8-)

bon ben encore bravo à sebastien !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 162]
Auteur : jeff932
Date : 21-05-2006 22:02

[QUOTE]tu te sens pas tout seul jeff sur ce thread????[/QUOTE] 

Non,c'est un post pour s'informer.
Pas forcement pour reagir.
T'inquiétes,il y a des lecteurs !!
Il y a que le foot qui peut creer des posts et des reactions.et peut-être la F1 (et encore)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 163]
Auteur : bzh
Date : 21-05-2006 22:13
Titre : Re: alone

[QUOTE][i]Message écrit par poiuchs, le 21-05-2006 à 21:59 [/i]
[B]tu te sens pas tout seul jeff sur ce thread???? 8-)
 [/B][/QUOTE]

Dis donc monsieur le Génie ici on fait pas dans la quantité mais dans la qualité si ce sujet te plais pas passe ton chemin §???§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 164]
Auteur : togepi91
Date : 21-05-2006 22:33

Par contre JF
Tu fais pas souvent peter les bouchons de champagne
Pourtant Avec Seb y'a matiere :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 165]
Auteur : bzh
Date : 21-05-2006 22:52

@ Jeff 
Des commentaires sur Sordo qui monte qui monte  ?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 166]
Auteur : jeff932
Date : 21-05-2006 22:54

[B]LES CLASSEMENTS[/B] 

[B]Pilotes[/B] 
  
1  Sébastien LOEB  66 
 2  Marcus GRONHOLM  35 
 3  Daniel SORDO  30 
 4  Manfred STOHL  20 
 5  Petter SOLBERG  18 
 6  Mikko HIRVONEN  15 
 7  Gianluigi GALLI  11 
 8  Xavier PONS  10 
 9  Alexandre BENGUE  9 
 10  Chris ATKINSON  8

[B]Constructeurs[/B]  

[B]KRONOS S'ENVOLE[/B] 

Grâce au double podium de Sébastien Loeb (1er) et Dani Sordo (3e) en Sardaigne) l'équipe Kronos-Citroën relègue Ford à 20 points.

1. Kronos-Citroën..................................85 points
2. Ford......................................................65 points
3. Subaru.................................................58 points
4. OMV-Peugeot-Norvège....................36 points
5. Stobart-Ford.......................................15 points 
6. Red Bull-Skoda .................................14 points

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 167]
Auteur : jeff932
Date : 21-05-2006 23:04

[QUOTE]@ Jeff 
Des commentaires sur Sordo qui monte qui monte ?[/QUOTE] 

Sordo,c'est  un des pilotes que je connais le mieux pour avoir passé un an en essai avec lui.
Pour moi,et pour pas mal de monde,c'est un futur grand pilote.
Certains lui reproche des débuts un peu moins percutant que Sebastien en WRC,mais n'est pas Seb qui veut.
Il est le premier à avoir fait gagner la C2 S1600 en championnat d'Espagne reguliérement,puis à l'avoir imposé en JWRC (comme Loeb avec la saxo en 2001)
Et il fait de trés bonne courses avec la Xsara pour une premiére année alors qu'il ne connait pas tous les terrains.
C'est un pilote de plus trés sympathique,toujours prêt à rigoler.
Moi,j'aime !§bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 168]
Auteur : fleming
Date : 22-05-2006 00:32

Bravo à Loeb et merci Jeff pour toutes ces infos ! §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 169]
Auteur : leoniconet
Date : 22-05-2006 09:18

§clap§ Jeff, incollable et merci pour les infos, on en parle pas beaucoup à la télé et pourtant , on devrait, c'est bien plus pationnant que le foot ;)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 170]
Auteur : jeff932
Date : 02-06-2006 21:07

[B]Rallye de Grèce - Grönholm au zénith[/B]
ven 02 jui, 18h45

[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/imgactu/zoom06/gronholm-acro-z-08_040606.jpg[/IMG] 

Le Finlandais Marcus Grönholm (Ford Focus) a largement dominé la première étape du rallye de Grèce sous une chaleur athénienne, en signant le meilleur temps à l'issue des six spéciales de vendredi. Il bénéficie même d'une belle marge au classement avec 26"3 secondes d'avance sur le Norvégien Petter Solberg (Subaru Impreza), et surtout 35"5 secondes d'avance sur le Français Sébastien Loeb (Citroën Xsara), vainqueur des cinq derniers rallyes. 

« J'avais la même avance vendredi soir en Sardaigne, et le samedi soir j'étais assis chez moi en train de regarder le concours de l'Eurovision à la télévision, ça vous montre que les choses changent très vite », a tenu à rappeler Grönholm. En tête après la super-spéciale d'ouverture, jeudi soir, Loeb a rétrogradé à la 3e place du général. Le Français a bien changé de pneus pour prendre quelques risques, sans réussite. « C'est impossible de rattraper Marcus », a confié l'Alsacien. 

Le Norvégien, 2e, a réalisé une belle prestation après trois crevaisons vendredi matin. Il est resté en course grâce à sa mousse anti-crevaison. Il avait même emporté avec lui deux roues de secours l'après-midi, au risque de peser 20 kilos de plus que ses adversaires. 

Cette fin de première étape a aussi été marquée par la remontée des Peugeot 307 privées de l'écurie Bozian, l'Autrichien Manfred Stohl, 6e, emmenant dans son sillage le Norvégien Henning Solberg, frère aîné de Petter. 

[B]Résultats Scratch - Grèce - Etape 7[/B] 

1. GRONHOLM-RAUTIAINEN
Ford Focus WRC 1h19'45"700
90.9 km/h 
2. P.SOLBERG-MILLS
Subaru Impreza WRC 1h20'12"000
+ 00'26"300" 
3. LOEB-ELENA
Citroen Xsara WRC 1h20'21"200
+ 00'35"500" 
4. HIRVONEN-LEHTINEN
Ford Focus WRC 1h21'01"600
+ 01'15"900" 
5. DUVAL-PIVATO
Skoda Fabia WRC 1h21'15"100
+ 01'29"400" 
6. STOHL-MINOR
Peugeot 307 WRC 1h21'23"800
+ 01'38"100" 
7. H.SOLBERG-MENKERUD
Peugeot 307 WRC 1h21'25"500
+ 01'39"800" 
8. GARDEMEISTER-HONKANEN
Citroen Xsara WRC 1h21'27"800
+ 01'42"100"

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 171]
Auteur : jeff932
Date : 03-06-2006 20:44

[B]Rallye de Grèce: Grönholm en tête devant Loeb  [/B] 
sam 03 jui, 19h50

[IMG]http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sp/afpji/20060603/060603113213.ml8eoxai1b.jpg[/IMG]

ATHENES (AFP) - Le Finlandais Marcus Grönholm (Ford Focus) était toujours en tête du rallye de Grèce, 8e manche du Championnat du monde WRC, samedi au terme de la 2e étape, devant le Français Sébastien Loeb dont la Citroën Xsara a été retardée par une crevaison, puis réparée dans les temps.

Loeb, 2e du classement général au terme des six spéciales disputées samedi, est rentré au ralenti au parc d'assistance, mais a pointé juste dans les temps, à 18h09 locales, après avoir effectué 50 km de parcours de liaison sur trois roues, dont une changée sur l'autoroute.

"On a calculé notre temps de parcours pour ne pas trop abîmer la voiture", a expliqué son coéquipier Daniel Elena. Malgré ces précautions, la Xsara faisait peine à voir en rentrant au stade olympique. Elle rampait littéralement sur le bitume, privée de train arrière gauche et de pneu arrière droit.

Les 16 mécaniciens de l'équipe Kronos-Citroën ont alors refait la Xsara à neuf en moins de 45 minutes, lors d'une fabuleuse partie de mécanique à faire rêver tous les petits garçons. Ils ont changé, entre autres, la boîte de vitesses et la totalité du train arrière, différentiel compris, et ont même eu le temps, à la fin, de donner un coup de chiffon.

"Merci les gars", a dit un Loeb souriant en remontant calmement dans sa voiture. Les spectateurs ont alors applaudi chaleureusement les mécanos de l'équipe belge, puis Loeb et Elena sont allés garer la Xsara dans le parc fermé. Elle ne devait en ressortir que dimanche matin pour la 3e et dernière étape.

C'était la dernière péripétie d'une 2e étape rondement menée jusque là, surtout par le duo de tête. Grönholm, dominateur vendredi, avait commencé par signer le meilleur chrono de l'ES8, alors que Loeb prenait prudemment ses marques avec de nouveaux réglages adoptés vendredi soir sur sa Xsara.

Convaincu qu'il avait fait le bon choix, le Français est alors passé à l'attaque et s'est imposé dans l'ES9 (Kineta 1), la plus longue spéciale du rallye (37,3 km), reprenant d'un seul coup près de dix secondes au leader finlandais.

"Seb a sorti la très grosse attaque, il est allé chercher tout ce qu'il pouvait dans les trajectoires, alors que Marcus est passé très propre", a raconté +Tazio+, un caméraman italien idéalement placé dans l'ES9.

Grönholm a aussitôt répliqué dans l'ES10 mais n'a pu reprendre qu'une seconde à Loeb. A midi, au parc d'assistance, le Finlandais avait encore 29.2 secondes d'avance sur le double champion du monde qui n'avait pas l'intention de capituler: "C'est bien d'obliger Marcus à rouler vite, de le garder sous pression".

Le Français a continué à attaquer, mais le Finlandais n'a pas craqué, signant le meilleur temps dans l'ES11, la plus courte de la journée. Puis Loeb a encore été plus rapide dans l'ES12, la longue, mais de cinq secondes seulement contre dix le matin. 

Re-Grönholm dans l'ES13, la dernière de la journée, celle où Loeb a crevé au bout d'un kilomètre puis arraché tout l'arrière de sa Xsara en essayant de terminer les 17 km sans perdre trop de temps. Le reste, c'est la réparation éclair et la 2e place sauvée de justesse, à 1 minute 47 secondes du leader.

Le troisième n'est plus Petter Solberg (Subaru Impreza), qui avait sagement rétrogradé à la 3e place, derrière les deux furieux, avant de croiser un Grec anglophile qui roulait un peu trop à gauche. Résultat des courses: train avant détruit, retour en dépanneuse et adieu le podium, occupé provisoirement par Mikko Hirvonen (Ford Focus). A suivre.

Classement général provisoire du rallye de Grèce, 8e manche (sur 16) du Championnat du monde des rallyes (WRC), au terme des six épreuves spéciales (ES8 à ES13) de la 2e étape disputées samedi dans la région d'Athènes:

[B]Résultats Scratch - Grèce - Etape 13[/B] 

1. GRONHOLM-RAUTIAINEN
Ford Focus WRC 2h51'18"300
89.5 km/h 
2. LOEB-ELENA
Citroen Xsara WRC 2h53'05"500
+ 01'47"200" 
3. HIRVONEN-LEHTINEN
Ford Focus WRC 2h54'17"500
+ 02'59"200" 
4. SORDO-MARTI
Citroen Xsara WRC 2h55'15"800
+ 03'57"500" 
5. STOHL-MINOR
Peugeot 307 WRC 2h55'18"700
+ 04'00"400" 
6. H.SOLBERG-MENKERUD
Peugeot 307 WRC 2h55'21"700
+ 04'03"400" 
7. GARDEMEISTER-HONKANEN
Citroen Xsara WRC 2h55'33"500
+ 04'15"200" 
8. PONS-DEL BARRIO
Citroen Xsara WRC 2h57'08"600
+ 05'50"300"

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 172]
Auteur : bzh
Date : 03-06-2006 21:40

§bienjoué§ Merci toujours Impec tes infos !!!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 173]
Auteur : jeff932
Date : 04-06-2006 21:12

[B]Marcus Grönholm remporte le Rallye de l'Acropole[/B] 
dim 04 jui, 16h23

[IMG]http://eur.news1.yimg.com/eur.i1.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sp/afpji/20060604/060604133636.c2az4m6f0b.jpg[/IMG]
[B]dimanche juin 4, 15h37
Le podium du rallye de Grèce remporté par Grönholm devant Loeb et Hirvonen, le 4 juin 2006 à Athènes
Le Finlandais Marcus Grönholm (Ford Focus), vainqueur, et le Français Sébastien Loeb (Citroën Xsara), 2e, se sont rendu coup pour coup pendant tout le rallye de Grèce, 8e manche du championnat du monde WRC, et personne n'a pu suivre le rythme endiablé de leur sirtaki à deux.[/B]  

ATHENES (AP) - Le Finlandais Marcus Grönholm (Ford Focus) a remporté dimanche le 53e Rallye de l'Acropole (Grèce), huitième épreuve du championnat du monde des rallyes WRC.

Grönholm devance le Français Sébastien Loeb (Citröen Xsara) et son compatriote et coéquipier chez Ford Mikka Hironven.

Sébastien Loeb, qui tentait sur les routes grecques d'obtenir son sixième succès consécutif cette saison, conserve la tête au classement du championnat du monde pilotes avec 74 points. Marcus Grönholm est deuxième (45 points) et l'Espagnol Dani Sordo (Citröen Xsara) troisième (33 points).

Dimanche, le Français, double champion du monde en titre, apparaissait satisfait de son résultat, après la crevaison qui l'avait retardé la veille.

"Vu ce qui est arrivé hier, ce résultat est très bon pour nous", a déclaré le pilote de l'écurie Kronos Racing. "J'ai perdu beaucoup de temps le premier jour à ouvrir la route, j'ai poussé le deuxième jours, mais je pense que Marcus était très rapide".

C'est la troisième victoire de la saison pour Marcus Grönholm. L'ancien pilote Peugeot s'est imposé en trois heures, 56 minutes et 26.8 secondes au terme des 18 spéciales de la course. Loeb pointe à deux minutes et 26.8 secondes, et Hironven à 3:43.8.

"Je suis heureux. la voiture avait le potentiel mais il fallait s'en servir", a déclaré le Finlandais à l'issue de la course. "En ce qui concerne le titre, il nous faut gagner encore quelques rallyes aujourd'hui".

Au classement constructeur, l'équipe Kronos Racing conserve la tête du championnat du monde avec 96 points, mais perd cinq longueur sur Ford, deuxième. Subaru reste troisième (63 points).

La prochaine épreuve du championnat du monde aura lieu en Allemagne. AP

Place Pilote Ecurie/Moteur Temps/Ecart
 
1  Marcus GRONHOLM  Ford Focus 3h56'26"8 
2  Sébastien LOEB  Citroën Xsara Kronos à 2'26"8 
3  Mikko HIRVONEN  Ford Focus à 3'43"8 
4  Toni GARDEMEISTER  Peugeot 307 CC - Astra Racing à 4'20"8 
5  Henning SOLBERG  Peugeot 307 CC - OMV à 4'55"6 
6  Daniel SORDO  Citroën Xsara Kronos à 4'56"4 
7  Petter SOLBERG  Subaru Impreza à 5'34"4 
8  Xavier PONS  Citroën Xsara Kronos à 8'19"0 

[B]Classement pilotes[/B] 

1  Sébastien LOEB  74 
2  Marcus GRONHOLM  45 
3  Daniel SORDO  33 
4  Mikko HIRVONEN  21 
5  Manfred STOHL  20 
-  Petter SOLBERG  20 
7  Xavier PONS  11 
-  Toni GARDEMEISTER  11 
-  Gianluigi GALLI  11 
-  Henning SOLBERG  11 
11  Alexandre BENGUE  9 
12  Chris ATKINSON  8 
13  Stéphane SARRAZIN  6 
-  Daniel CARLSSON  6 
15  François DUVAL  4 
-  Jussi VALIMAKI  4 
-  Jan KOPECKY  4 
-  Thomas RADSTROM  4 
19  Kosti KATAJAMAKI  3 
-  Kristian SOHLBERG  3 
-  Gareth McHALE  3 
22  Matthew WILSON  1 

[B]Classement constructeurs[/B]

KRONOS RESTE LEADER

Malgré la victoire de Marcus Grönholm (Ford Focus) en Grèce, Kronos garde la main au classement du Championnat du monde des constructeurs.

1. Kronos-Citroën..................................96 points
2. Ford......................................................81 points
3. Subaru.................................................63 points
4. OMV-Peugeot-Norvège....................41 points
5. Stobart-Ford.......................................17 points 
6. Red Bull-Skoda .................................14 points

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 174]
Auteur : leoniconet
Date : 04-06-2006 21:44

et un grand bravo au technicien de Loeb qui ont remonté la voiture en 40 minutes, avec pneus éclatés, étrier de freins arrachés et la voiture qui a roule sur la chassi §clap§§clap§ (j'ai vu les images à la télé, c'était vraiment incroyable)

Et un grand bravo à Loeb pour cette 2ème place §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 175]
Auteur : jeff932
Date : 04-06-2006 22:14

Oui,ça a permis de conserver la seconde place
La premiére même sans cet incident,n'aurait pas été à la portée de SEB.
Cette fois ci,Gronholm etait vraiment le plus fort !!§bienjoué§
J'ai vu les images et effectivement il y avait un peu de boulôt --> Tout le train arriére à changer

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 176]
Auteur : bzh
Date : 05-06-2006 02:46

 [B]Sebastien LOEB : Bofff c est le train train quotidien[/B] §mdr§

[IMG]http://img128.imageshack.us/img128/2273/m620060605013907h15ev.png[/IMG]

[IMG]http://img299.imageshack.us/img299/5167/m620060605013915h18hm.png[/IMG] 

PS : Désolé pour la qualité §hello§

MERCI Monsieur LOEB 
(Et Jeff aussi pour les infos )

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 177]
Auteur : jeff932
Date : 10-08-2006 13:27

Des nouvelles de la C4 WRC avant le rallye d'Allemagne (auquel bien sur elle ne participe pas)

Et ben ça tourne,ici au plan de la tour (entre Sainte-Maxime et l'autoroute)

[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/2006/tests01/diapo_101.jpg[/IMG] 

[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/2006/tests01/diapo_104.jpg[/IMG] 

[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/2006/tests01/diapo_110.jpg[/IMG] 

[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/2006/tests01/diapo_106.jpg[/IMG] 

[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/2006/tests01/diapo_113.jpg[/IMG]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 178]
Auteur : jeff932
Date : 11-08-2006 12:37

[B]Rallye d'Allemagne: Loeb et Grönholm reprennent le combat[/B] 
jeu 10 aou, 16h23

TREVES (AFP) - Le duel entre le Français Sébastien Loeb (Citroën Xsara) et le Finlandais Marcus Grönholm (Ford Focus), interrompu par une pause de deux mois, reprend de plus belle au Championnat du monde des rallyes qui fait étape en Allemagne, de vendredi à dimanche près de Trèves.

A mi-parcours et après huit épreuves disputées, le double champion du monde en titre mène la danse avec une marge confortable de 29 points sur son rival. Victorieux à cinq reprises, trois fois deuxième à chaque fois derrière Grönholm, Loeb a jusque-ici assommé ses adversaires et n'a plus qu'un dernier coup de collier à donner pour s'emparer d'une troisième couronne consécutive.

Sur sa surface de prédilection, l'asphalte, le Français paraît même disposer des meilleurs atouts pour asseoir encore un peu plus sa domination et égaler le record du nombre de succès détenu par l'Espagnol Carlos Sainz (26 victoires).

Le Français apprécie, en effet, particulièrement les routes germaniques, théâtres de sa première victoire en WRC en 2001, pour s'y être imposé lors des quatre dernières éditions. Sur les bords de la Moselle, l'Alsacien et Kronos évolueront également pratiquement à domicile, les ateliers de l'équipe belge étant situés à moins de 300 km du parc d'assistance de Bostalsee.

Mais avec ses terrains variés (routes étroites, pistes pour chars du camp militaire de Baumholder, asphalte rapide) et sa météo capricieuse (fortes pluies, fortes chaleurs), le "Deutschland" a des faux-airs de "Monte-Carlo".

Le parcours piégeux est propice au nivellement des valeurs et peut brouiller les cartes, au grand dam de Loeb. Le choix des pneumatiques devrait ainsi s'avérer primordial et être le juge de paix du rallye.

Comme en janvier en Principauté pour l'ouverture de la saison, Grönholm, qui reste sur un succès en Grèce, a donc lui aussi une belle carte à jouer et peut espérer réduire son retard au classement des pilotes juste avant de recevoir ses concurrents la semaine suivante en Finlande, du 18 au 20 août.

"Chacun de nous va essayer de gagner en terrain adverse, estime Loeb. Je suis extrêmement méfiant. Marcus (Grönholm) a souvent été redoutable au +Deutschland+. Je l’ai devancé de moins de quatre secondes en 2003, et nous avons vu depuis le début de l’année qu’il dispose d’un matériel très performant. Le duel sera serré."

Pour pimenter encore un peu plus sa rivalité avec le Français, Grönholm s'appuiera sur une nouvelle évolution de son moteur Ford. "Nous l'avons testée sur deux sites en Allemagne, et les sensations sont bonnes, c'est maintenant aux pilotes de jouer", avertit le Finlandais.

Cette dernière mouture de la Focus donne d'ailleurs déjà des sueurs froides à Marc Van Dalen, le patron de Kronos, qui se méfie de la suite du Championnat.

"Je la pressens plus difficile encore que la première, avec huit rallyes en moins de quatre mois, dont trois outremer, parmi lesquels le Japon, que Kronos va découvrir, déclare-t-il. Nous allons évoluer à flux tendu, et même si tout se passe bien, l’équipe ne pourra guère souffler et n’aura pas de droit à l’erreur."

Il pourra toujours compter sur la fougue de l'Espagnol Daniel Sordo, promu deuxième pilote pour l'Allemagne et la Finlande en lieu et place de son compatriote Xevi Pons, afin de neutraliser les adversaires de Loeb. Pour sa première saison pleine en WRC, le champion du monde juniors, 3e du Mondial, s'est déjà imposé comme une valeur sûre du plateau et un futur candidat au titre suprême.

En revanche, le Norvégien Petter Solberg (Subaru Impreza) devrait poursuivre son chemin de croix en Allemagne. Guère à l'aise sur le bitume, le champion du monde 2003, qui a heurté un arbre jeudi lors du "shakedown", n'a aucune prétention et attendra la Finlande pour tenter d'accrocher enfin son premier succès de l'année. 

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 179]
Auteur : jeff932
Date : 11-08-2006 12:39

[B]Pas De Round D'observation Pour Loeb[/B] 

[B]Résultats Scratch - Allemagne - Etape 6[/B] 

1. Loeb-Elena
Citroen Xsara WRC 59'16"700
101.2 km/h 
2. Sordo-Marti
Citroen Xsara WRC 59'40"100
+ 00'23"400" 
3. P.Solberg-Mills
Subaru Impreza WRC 1h00'26"300
+ 01'09"600" 
4. Gardemeister-Honkanen
Citroen Xsara WRC 1h00'32"700
+ 01'16"000" 
5. Gronholm-Rautiainen
Ford Focus WRC 1h00'37"800
+ 01'21"100" 
6. Stohl-Minor
Peugeot 307 WRC 1h00'47"600
+ 01'30"900" 
7. Hirvonen-Lehtinen
Ford Focus WRC 1h02'08"300
+ 02'51"600" 
8. Vojtech-Ernst
Peugeot 307 WRC 1h16'05"400
+ 16'48"700" 


-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 180]
Auteur : leoniconet
Date : 11-08-2006 18:00

Gronholm 5ème §YA§

§clap§§clap§ Aller Sebastien, on est tous avec toi §clap§§clap§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 181]
Auteur : jeff932
Date : 11-08-2006 21:44

[B]Rallye d'Allemagne: Loeb et Sordo écrasent la concurrence[/B] 

[IMG]http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sp/afpji/20060811/060811190602.e9vzvhhv0b.jpg[/IMG]  

ven 11 aou, 21h09
AFP/John MacDougallagrandir la photo
TREVES (AFP) - La première journée du rallye d'Allemagne s'est résumée vendredi à un duel entre les deux pilotes de l'équipe belge Kronos (Citroën Xsara), le Français Sébastien Loeb et l'Espagnol Daniel Sordo, qui se sont partagé les huit spéciales disputées près de Trèves.

Les deux hommes ont d'ores et déjà creusé des écarts abyssaux et relégué les autres concurrents, dont le Finlandais Toni Gardemeister (Citroën Xsara), 3e, à plus de 2 minutes. 

Si Loeb devance de 42 sec et 7/10 son jeune coéquipier de 22 ans au classement général de cette neuvième manche du Championnat du monde, il semble toutefois avoir enfin trouvé un adversaire à sa mesure sur asphalte. 

Parti pour effectuer un récital sur des routes allemandes qu'il connaît et apprécie particulièrement pour s'y être imposé lors des quatre dernières éditions, le double champion du monde en titre a vite dû déchanter en sentant derrière lui le souffle du talentueux Sordo, étonnant de maîtrise pour sa première saison complète en WRC.

Vaincu par Loeb dans l'ES1, l'Espagnol, tout juste promu pilote N.2 chez Kronos pour l'Allemagne et la Finlande (18-20 août), a perturbé le bel ordonnancement d'un week-end débuté sous la pluie et les plans du leader du Mondial en signant le meilleur temps de la deuxième spéciale. 

Par la suite, il a continué à répliquer aux scratches du Français (ES3, ES5, ES7, ES8) avec des temps de référence dans les ES2, 4 et 6. 

"Je savais qu'il était très bon sur asphalte mais je suis un peu surpris de le voir devant les autres malgré la boue et la pluie, a déclaré Loeb. Dani (Sordo) est très performant."

"C'était un très bon jour, a indiqué l'Espagnol. Je n'ai pas connu de problèmes à part le fait de caler dans l'ES3. En plus, je ne ressens aucune pression du fait de ma promotion en tant que N.2." 

[IMG]http://eur.i1.yimg.com/eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sp/afpji/20060811/060811190602.e9vzvhhv1b.jpg[/IMG] 

Les autres pilotes semblent avoir abdiqué à l'image de Marcus Grönholm (Ford Focus), qui a connu une série de déboires et a déjà compromis ses chances d'inscrire pour la première fois son nom au palmarès du "Deutschland". 

Le Finlandais, qui était pourtant un candidat sérieux à la victoire finale, a perdu d'emblée plus de 20 secondes après une sortie de route dans l'ES1. Il est néanmoins parvenu à se reprendre avant de sombrer au cours de l'après-midi.

Il pointe à la 4e place, à 2 min 11 sec et 4/10e de Loeb, juste devant le Norvégien Petter Solberg (Subaru Impreza). Les deux Nordiques, comme l'ensemble du plateau, ont été victimes de leurs choix de pneumatiques devenus une véritable loterie en raison des variations climatiques incessantes, pluies et éclaircies se succédant tout au long de la journée. Loeb, parti avec des gommes pluies dures lors de la première boucle puis des pneus secs tendres (ES5 à 8), a semble-t-il tiré le bon numéro.

"On a eu de bonnes informations concernant les pneus au contraire de Grönholm et des Ford, a expliqué Loeb. Il a plu beaucoup plus que ce que l'on pensait et ils n'ont pas bien intégré ce paramètre. Donc on a pu creuser l'écart. Mais il faut rester concentré. Nous non plus, nous ne sommes pas à l'abri d'une faute." 

Alors que la deuxième partie de la saison ne fait que commencer, les malheurs de Grönholm sont un coup dur pour le suspense au Championnat du monde où Loeb le devance déjà de 29 points.

[B]Résultats Scratch - Allemagne - Etape 8[/B] 

1. Loeb-Elena
Citroen Xsara WRC 1h20'35"000
100.3 km/h 
2. Sordo-Marti
Citroen Xsara WRC 1h21'17"700
+ 00'42"700" 
3. Gardemeister-Honkanen
Citroen Xsara WRC 1h22'41"000
+ 02'06"000" 
4. Gronholm-Rautiainen
Ford Focus WRC 1h22'46"400
+ 02'11"400" 
5. P.Solberg-Mills
Subaru Impreza WRC 1h22'58"100
+ 02'23"100" 
6. Stohl-Minor
Peugeot 307 WRC 1h23'04"400
+ 02'29"400" 
7. Aigner-Wicha
Skoda Fabia WRC 1h23'30"500
+ 02'55"500" 
8. Atkinson-Macneall
Subaru Impreza WRC 1h23'45"700
+ 03'10"700"

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 182]
Auteur : leoniconet
Date : 11-08-2006 23:23

§clap§§clap§ BRAVO SEBASTIEN §clap§§clap§

Il est trop fort §clap§§clap§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 183]
Auteur : jeff932
Date : 12-08-2006 20:01

[B]Rallye d'Allemagne - Loeb reste devant[/B]

[IMG]http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sp/afpji/20060812/060812133612.v4zkeajl0b.jpg[/IMG]
Le pilote français Sébastien Loeb à Baumholder, le 12 août 2006 

Un peu moins de cinq kilomètres pour terminer cette deuxième journée de course. Les concurrents concluent l'étape par un passage sur la Super Spéciale de St Wendel avant de retourner à Trèves où se situe le parc fermé. 

Sébastien Loeb signe le meilleur temps sur cette ultime confrontation du jour. Le leader du rallye devance Marcus Grönholm de six dixièmes de secondes et Stéphane Sarrazin de neuf dixièmes. 

Les écarts sont bien évidemment faibles sur cette courte spéciale où l'on ne peut rien gagner mais tout perdre. 

Manfred Stohl est crédité du quatrième temps devant Dani Sordo et Toni Gardemeister. Suivent Jan Kopecky, Chris Atkinson et Mikko Hirvonen. Quatre secondes seulement séparent le premier du dixième sur cette spéciale. 

A l'heure de retrouver le parc fermé de Trèves – après un ultime passage par le parc d'assistance de Bostalsee – Sébastien Loeb occupe toujours la tête du Rallye d'Allemagne avec trente-quatre secondes sur son compagnon de team Dani Sordo. 

Loeb se dirige vers un cinquième succès consécutif sur le Deutschland alors que l'équipe Kronos Racing est en passe de réaliser un doublé.  
Dani Sordo possède plus de deux minutes d'avance sur Marcus Grönholm et à la régulière, le Finlandais ne pourra certainement pas déloger l'Espagnol de la deuxième marche du podium. 

Les Ford vont tout mettre en œuvre pour terminer en tir groupe aux troisième et quatrième places. Pour l'heure Marcus Grönholm est installé sur la troisième marche du podium mais Mikko Hirvonen va devoir livrer bataille pour combler les seize secondes qui le séparent de Toni Gardemeister

[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/imgactu/06/hirvonen-deut-z-11_130806.jpg[/IMG]
Un scratch pour Mikko ! (FORD WRC)
. 
Un Gardemeister qui, au volant de la Xsara de l'équipe Astra Racing, risque d'avoir bien du mal pour rivaliser contre les Focus officielles de ses compatriotes. Toutefois, Toni ne compte que vingt-cinq secondes de retard sur Grönholm, et la moindre défaillance des Focus pourrait bien lui ouvrir les portes du podium.

[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/imgactu/zoom06/kopecky-deut-z-02_130806.jpg[/IMG] 
Deux temps scratch pour Kopecky (SKODA WRC)

[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/imgactu/zoom06/ekstrom-deut-z-06_130806.jpg[/IMG]
Ekström connaît quelques problèmes.(SKODA WRC)

 [IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/imgactu/zoom06/sarrazin-deut-z-03_130806.jpg[/IMG] 
Sarrazin bien mieux qu'hier ! (SUBARU WRC)

[B] Résultats Scratch - Allemagne - Etape 15[/B] 

1. Loeb-Elena
Citroen Xsara WRC 2h47'53"500
101.5 km/h 
2. Sordo-Marti
Citroen Xsara WRC 2h48'27"800
+ 00'34"300" 
3. Gronholm-Rautiainen
Ford Focus WRC 2h50'07"600
+ 02'14"100" 
4. Gardemeister-Honkanen
Citroen Xsara WRC 2h50'33"300
+ 02'39"800" 
5. Hirvonen-Lehtinen
Ford Focus WRC 2h50'49"900
+ 02'56"400" 
6. Stohl-Minor
Peugeot 307 WRC 2h51'13"500
+ 03'20"000" 
7. Aigner-Wicha
Skoda Fabia WRC 2h52'35"600
+ 04'42"100" 
8. Sarrazin-Prevot
Subaru Impreza WRC 2h52'48"200
+ 04'54"700"

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 184]
Auteur : togepi91
Date : 13-08-2006 00:13

ça roule bien pour Kronos
J'espere qu'il y a des consignes d'equipe
ça serait dommage qu'ils se tirent trop la bourre
Mais bon que le meilleur(Loeb §gniark§) gagne

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 185]
Auteur : jeff932
Date : 13-08-2006 02:54

Il n'y a pas eu de consignes d'equipes jusqu'à quelques speciales de l'arrivée aujourd'hui.
Mais pour demain,il y en aura surement.
De toutes façons,Sordo doit être assez lucide pour savoir qu'il ne reprendra pas 34 secondes à Seb sauf incidents.(Il lui en a repris même pas 10 toute cette journée,alors que Seb gerait déjà)
à noter dans le classement où il n'apparait pas,la superbe performance de Kris Meeke sur la C2 S1600 où il se classe premier (du JWRC) devant la 4e Xsara WRC de Xavi Pons (et 15e au classement à 21'05.7,aprés avoir été pratiquement dernier à prés de 4 mns de la premiére S1600.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 186]
Auteur : jeff932
Date : 13-08-2006 13:00

[B]Doublé Du Kronos Racing Sur Le Deutschland Rally[/B] 
dim 13 aou, 12h17

[IMG]http://img153.imageshack.us/img153/1729/loebdeutz05130806vu4.jpg[/IMG] 

Sur la dernière spéciale de ce Rallye d'Allemagne, c'est Toni Gardemeister qui impose sa Xsara. Le Finlandais devance la Focus de Marcus Grönholm et les deux Citroën de l'équipe Kronos Racing de Dani Sordo et Sébastien Loeb.

[IMG]http://img153.imageshack.us/img153/2357/gardemeisterdeutz03130806nf9.jpg[/IMG]
Toni Gardemeister (Xsara WRC) signe son premier scratch du rallye ! 

[IMG]http://img153.imageshack.us/img153/3456/gronholmdeutz10130806jl4.jpg[/IMG] 
Marcus (FORD WRC) pénalisé sur terrain humide

Sébastien Loeb remporte donc une nouvelle édition du Deutschland Rally, la cinquième consécutive. Le champion du Monde devient le nouveau co-recordman de victoires en Mondial, à égalité avec Carlos Sainz qui compte vingt-six succès. 

En décidant de confier à Dani Sordo la deuxième Xsara habilitée à marquer des points au championnat constructeurs, l'équipe Kronos Racing a fait le bon choix. L'Espagnol ne pouvait pas mieux faire puisque son objectif n'était pas de défier Loeb mais de ramener un maximum de points. A titre personnel, Dani qui occupe la troisième place du championnat pilotes, revient à dix points seulement de Marcus Grönholm… 

Les Xsara auraient très bien pu monopoliser le podium. Cette fin de rallye a été âprement disputée entre Toni Gardemeister et Marcus Grönholm pour le gain de la troisième marche. Au volant de la Xsara préparée par P.H. Sport et engagée par l'équipe Astra Racing, Gardemeister a occupé la troisième place hier avant d'être délogé par Grönholm. L'écart entre les deux Finlandais est toujours resté faible, mais au final c'est le pilote Ford qui prend l'ascendant. Gardemeister accroche donc une quatrième place, un excellent résultat pour lui qui découvrait cette voiture. (NDR : Il decouvrait cette voiture sur Asphalte,l'ayant piloté en Gréce sur terre,Contrairement à ce qui est indiqué sur mon post sur le rallye de Gréce ou une coquille s'est glissé dans le classement final ou il est indiqué 307 WRC)

Un troisième Finlandais été à la lutte pour contrer Gardemeister, Mikko Hirvonen. Le pilote Ford espérait pouvoir revenir aujourd'hui au quatrième rang en comblant l'écart qui le séparait de la Xsara de son compatriote. Mais Gardemeister a été le plus fort et Mikko termine donc à la cinquième place. 

Manfred Stohl rêvait d'offrir un podium à son principal sponsor, OMV, qui est également le partenaire principal de la manche allemande. Mais l'Autrichien n'a pas fait les meilleurs choix de pneus et a eu du mal tenir le rythme des hommes de tête. Il termine finalement sixième. 

Septième, Andreas Aigner marque ses premiers points en championnat du Monde. Une belle performance pour l'Autrichien qui évoluait quasiment à domicile sur cette épreuve. L'équipe Skoda Red Bull enregistre son meilleur résultat de la saison, puisque au quatre points marqués par Aigner viennent s'ajouter les trois enregistrés par Mattias Ekström. 

Jan Kopecky amène la Skoda de l'équipe République Tchèque à la huitième place. Il marque le dernier point pilotes. 

L'équipe Subaru repart bredouille de Trèves. Ni Petter Solberg, ni Stéphane Sarrazin n'ont rejoint le terme de la manche allemande.

[B]Résultats Scratch - Allemagne - Etape 19 [/B] 
 
[IMG]http://img98.imageshack.us/img98/5856/wrcadackt9.jpg[/IMG]

[IMG]http://img101.imageshack.us/img101/9391/adacpilotesvk0.jpg[/IMG] 

[IMG]http://img146.imageshack.us/img146/4430/adacecuriesij2.jpg[/IMG] 

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 187]
Auteur : jeff932
Date : 13-08-2006 19:16

[B]Eurosport - C.P. - 13/08/2006 16:12[/B]

[IMG]http://img179.imageshack.us/img179/276/3014201337962458238ns8.jpg[/IMG]  

Loeb conforte ainsi sa place de leader du Mondial et compte désormais 84 points, soit 33 longueurs d'avance sur son dauphin, Grönholm. Il est route pour écraser la discipline et pulvériser les records. san parler de son aptitude à piloter en Endurance.

L'actuel champion du monde en titre, qui compte 67 participations en WRC et donc 26 succès (comme Sainz), dépasse le Britannique Colin McRae, victorieux à 25 reprises. Le double champion du monde en titre était déjà devenu le Français le plus couronné à la place de Didier Auriol (20), en mars au rallye du Mexique. Il a remporté son premier rallye en Allemagne en 2002.

Loeb, 32 ans, détient également le record du nombre de victoires au cours d'une même saison avec 10 unités (2005) ainsi que celui du nombre de succès consécutifs (6 en 2005).

Toujours en 2005, année de tous les records pour le natif de Haguenau, il avait remporté tous les scratches sur un même rallye au Tour de Corse et était monté 12 fois d'affilée sur le podium. Loeb est également le seul pilote à s'être imposé dans 14 rallyes différents. Son copilote, le Monégasque Daniel Elena, est lui aussi le plus titré de l'histoire des rallyes avec 26 succès en Championnat du monde devant l'Espagnol Luis Moya (24), ancien copilote de Carlos Sainz.

SES 26 VICTOIRES

2002 (1 victoire) : Allemagne

2003 (3 victoires) : Monte-Carlo, Allemagne, San Remo

2004 (6 victoires) : Monte Carlo, Suède, Chypre, Turquie, Allemagne, Australie

2005 (10 victoires) : Monte Carlo, Nouvelle Zélande, Sardaigne, Chypre, Turquie, Acropole, Argentine, Allemagne, Corse, Espagne

2006 (6 victoires) : Mexique, Catalogne, Corse, Argentine, Sardaigne, Allemagne

[IMG]http://img179.imageshack.us/img179/8679/3014181337946151113mu0.jpg[/IMG]

Sébastien Loeb (Citroën Xsara Kronos), vainqueur : " J"aime le Deutschland et il me le rend bien. Mais il faut bien avouer qu"avec sa météo traditionnellement complexe, c"est un rallye incroyablement stressant. A ceci s'ajoutait un peu de pression : sur "mon" terrain, je devais éviter un faux-pas et cueillir un maximum de points au championnat. C"est fait, l'heure est à la détente. Le moment est venu de savourer le plaisir d"égaler le nombre record de victoires de Carlos [Sainz]. Je n"ai jamais caché que cet objectif me tenait à coeur, en raison du respect que m"inspire sa carrière. En dépit de ce respect, je rêve maintenant de battre ce record. Nous avons eu une course totalement claire et exempte du moindre souci. Nous n'avons pas commis d'erreur, et l'équipe a réalisé un remarquable sans-faute, notamment dans le processus conduisant au choix des pneus. Que ce choix soit tourné vers la performance, comme vendredi, ou vers la sécurité, comme hier et aujourd'hui. Nous partons en Finlande sur une dynamique très positive. Marcus [Grönholm] avait envie de me battre ici, je vais tenter de lui mener la vie dure sur son terrain.

Dani Sordo (Citroën Xsara Kronos), 2e : " Citroën Sport a effectué un sacré travail : la voiture à différentiels "passifs" dont je disposais était facile, merveilleuse à piloter en dépit des conditions de route très difficiles que nous avons eues, et que j"affrontais pour la première fois au volant d"une WRC. Marc Van Dalen et le team Kronos m'ont fait confiance en me "nominant ". Je suis fier de les remercier en marquant le plus de points possibles. Et heureux de constater que mes notes, celles de l'an dernier avec la C2 Super 1600, ont parfaitement fonctionné. Merci à Marc [Martí], qui m'a poussé à mettre au point mon système. Enfin, je tiens à remercier Seb. Il est incroyablement gentil avec moi, et ses conseils pour les pneus et les réglages m'aident énormément.

Marc van Dalen (Directeur du Citroën Kronos Racing) : "Une fois de plus, tout a parfaitement fonctionné. L"équipe de développement de Citroën Sport a ajusté pour nos voitures un set-up aussi performant que "confortable" à piloter. Kronos, avec l"aide de BFGoodrich et Météo France, a exploité au mieux les qualités des Xsara. Ce deuxième "doublé" de la saison me comble, d"autant que s"y ajoute la fierté d"avoir permis à Seb d"égaler le record de victoires en championnat du monde, et de donner à la Citroën Xsara son trentième succès mondial.

Marcus Grönholm ( BP Ford), 3e : "On n'a pas été très bon vendredi quand il a plu. On a fait de mauvais choix de pneus. On n'était absolument pas prêt pour ce genre de conditions. Donc le résultat n'a pas été fantastique mais je dois me contenter de cela. On aurait peut-être été plus proche s'il n'avait pas plu. On n'a pas encore eu le temps de tester la voiture sur asphalte mouillée. Maintenant on a le temps de s'y mettre parce que le prochain rallye sur cette surface est en janvier. Donc j'espère que l'on trouvera un peu de pluie d'ici-là. Pour le Championnat, cela va être dur de ratrapper Loeb mais on ne sait jamais."
 

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 188]
Auteur : jeff932
Date : 14-08-2006 09:39

[B]Meeke et la Citroën C2 Super 1600 diaboliques ![/B] 
Allemagne : Citroën Sport - JWRC - Arrivée

[IMG]http://img172.imageshack.us/img172/7416/podiummeekedeutzwelc1130806zo7.jpg[/IMG] 
Victoire !
 
Kris Meeke et Glenn Patterson, au terme d'une épreuve qu'ils ont dominé de la tête et des épaules, succèdent au palmarès du Rallye Deutschland à Dani Sordo et Marc Marti, offrant ainsi à la Citroën C2 Super 1600 une deuxième victoire consécutive en Allemagne. 

En tête certes, pour six dixièmes de seconde, mais le plus dur, pourtant, restait à faire ce matin pour l'équipage Citroën ! 

Au programme, quatre épreuves spéciales à disputer de rang, sans assistance aucune, pour un total de 68 kilomètres contre le chronomètre, autant dire de suite que le choix des pneumatiques, avec une météo toujours incertaine, allait être prépondérant. 

Kris Meeke optait pour des ‘slicks', malgré un terrain toujours humide et partiellement boueux, un choix qu'effectuait également Bernd Casier, son principal adversaire. L'explication entre les deux hommes pouvait commencer… à armes égales ! 

Et dès les premiers kilomètres, Kris, tout en restant sur la défensive, affiche une pointe de vitesse supérieure et creuse d'entrée l'écart. « L'objectif était, vu les conditions, de ne prendre aucun risque », raconte le pilote Citroën. « Nous sommes donc partis sur un bon rythme, sans exagération. Notre temps effectué dans la première spéciale du jour m'a ainsi mis en confiance, et nous avons continué sur la même cadence dans les suivantes.  
» 

Résultat, après trois spéciales, l'équipage de la Citroën C2 Super 1600 compte 27 secondes d'avance en tête de la course, un avantage qu'il ne reste plus qu'a contrôler dans l'ultime chrono de 19 kilomètres. Ce sera rapidement chose faite. 

Kris et Glenn rejoignent ainsi l'arrivée à Trèves en vainqueurs, une situation qu'ils n'avaient plus connu en JWRC depuis le Rallye de Monte-Carlo 2005. 

« Ca fait du bien », lâche soulagé Kris. « Cette victoire regonfle le moral et me permet surtout d'envisager une meilleure fin de saison. Je me relance au championnat où nous sommes six pilotes groupés en dix points, tout est donc jouable au cours des trois dernières épreuves restant à disputer. A nous désormais de confirmer très vite, dès la Finlande la semaine prochaine… » 

Joie d'un côté pour Kris Meeke/Glen Patterson et petite déception de l'autre pour Julien Pressac/Jack Boyère qui échouent au pied du podium pour seulement 3.8 secondes, après pourtant une course exempte de faute. 

[B]Classement S1600 par rapport à Sebastien Loeb (Xsara WRC)[/B] 

16- Meeke (Citroën) à 25'26.6
17- Casier (Renault) à 26'05.2
19- Valousek (Susuki) à 26'55.3
20- Pressac (Citroën) à 26'59.1
22- Prokop (Citroën) à 28'35.5
23- Burkart (Citroën) à 30'49.5
25- Kara (Renault) à 34'16.4
26- Betti (Renault) à 35'14.7

[IMG]http://img100.imageshack.us/img100/3931/wrcjadacon7.jpg[/IMG]  

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 189]
Auteur : fleming
Date : 14-08-2006 18:44

Merci Jeff pour toutes ces infos, trop fort ce Loeb ! §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 190]
Auteur : jeff932
Date : 18-08-2006 13:28

[B]Rallye de Finlande[/B]  
[B]Les Mêmes Autos Avec Quelques Changements[/B]   

jeu 17 aou, 13h25

Les mécaniciens des différentes équipes impliquées en championnat du Monde n'ont pas chômé ces derniers jours. Ils avaient pour mission de reconfigurer les voitures qui ont participé au dernier Rallye d'Allemagne – manche asphalte – pour qu'elles puissent affronter le Rallye de Finlande disputé sur la terre. 

La réglementation obligeant à s'engager sur ces deux rallyes avec les mêmes autos et les mêmes moteurs, dès lundi, les mécaniciens se sont mis au travail. Au sein de l'équipe Kronos Citroën et du côté du Ford World Rally Team. Les Xsara de Loeb et Sordo ainsi que les Focus de Grönholm et Hirvonen seront les mêmes que celles qui ont disputé la manche allemande. 

L'équipe OMV Peugeot Norway a elle pu délivrer une autre 307 WRC et un autre moteur à Manfred Stohl, puisque le pilote autrichien n'était pas habilité à marquer des points en Allemagne. 

Chez Subaru, les Impreza de Petter Solberg et de Chris Atkinson seront équipées de nouveaux moteurs. Le moteur de Solberg a en effet rendu l'âme sur l'épreuve allemande. Après celui cassé lors du Shakedown, celui qui a cédé lors du rallye, c'est un troisième moteur dont bénéficiera le Norvégien. En revanche, la caisse réparée suite à la sortie de route du Shakedown allemand, sera bien celle qui affrontera les spéciales finlandaises. Chris Atkinson, habilité à marquer des points constructeurs en Finlande, récupère donc l'Impreza pilotée par Stéphane Sarrazin en Allemagne. 

Chez Stobart VK M-Sport Ford, Kosti Katajamäki disposera de la Focus avec laquelle Jari-Matti Latvala a disputé le Deutschland Rally. Cette Focus a été non seulement reconfigurée en version terre, mais elle a subi un total ''relooking'', les sponsors de Latvala et de Katajamäki n'étant pas les mêmes, l'auto présentera une nouvelle livrée. 

Janne Tuohino disposera lui d'une Xsara WRC privée. Préparée par l'équipe française P.H. Sport, cette auto a participé au dernier Rallye de l'Acropole aux mains de Toni Gardemeister. Gigi Galli retrouve le volant d'une 307 WRC engagée aux couleurs de Pirelli. La Peugeot, préparée par l'équipe BSA a déjà été auparavant pilotée par Alex Bengué. 

L'équipe Red Bull Skoda sera absente sur cette épreuve, mais le constructeur tchèque sera représenté par Jan Kopecky qui retrouvera la Fabia qu'il a piloté plus tôt dans la saison. 

[B]Grönholm attaque d'entrée, comme prévu[/B] 
ven 18 aou, 12h31
[IMG]http://img172.imageshack.us/img172/6758/060818102918j7my5fya0bpe6.jpg[/IMG] 

JYVASKYLA (AFP) - Le Finlandais Marcus Grönholm (Ford Focus) a pris la tête du rallye de Finlande, 10e manche du Championnat du monde WRC, vendredi matin près de Jyvaskyla, et son grand rival, le Français Sébastien Loeb (Citroën Xsara), ne pointait qu'à la 4e place à midi.

Vainqueur la semaine dernière en Allemagne, Loeb n'a rien pu faire contre le maître des lieux, qui reste sur cinq victoires en six ans dans son pays: "J'étais un peu sur la défensive, il y avait beaucoup de flaques et de changements d'adhérence, je n'étais pas super-confiant", a réagi Loeb à son arrivée au parc d'assistance. 

"J'ai quand même bien roulé mais ils ont l'air très bien avec leur Ford. Marcus a pris un peu le large mais on pouvait s'y attendre, c'était possible. Solberg et Hirvonen ne sont pas trop loin, et les autres derrière non plus, donc c'est une belle bagarre", a ajouté le double champion du monde français.

Assommé d'entrée -13 secondes d'écart sur 25 km- par le chrono de Grönholm dans la première spéciale du jour, Loeb a ensuite limité les dégâts dans les deux suivantes, restant à une poignée de secondes du Finlandais Mikko Hirvonen, 2e sur l'autre Focus officielle, et du Norvégien Petter Solberg, 3e sur sa Subaru Impreza.

Sur des pistes trempées par la pluie et sous un ciel plombé n'annonçant rien de mieux pour le reste de la journée, les deux autres Xsara de chez Kronos ont plongé d'entrée au classement, dépassées par une meute de Finlandais déchaînés.

Le jeune Espagnol Dani Sordo, 3e au classement provisoire du Championnat du monde, a dû rouler avec des essuie-glaces fonctionnant par intermittence... et souvent pas du tout. Il n'a pas pu éviter une touchette sans gravité dans l'ES4 et pointait à la 15e place à midi, à plus d'une minute du leader.


[B]Résultats Scratch - Finlande - Etape 5[/B] 

1. Gronholm-Rautiainen
Ford Focus WRC 40'54"500
121.5 km/h 
2. Loeb-Elena
Citroen Xsara WRC 41'08"600
+ 00'14"100" 
3. Hirvonen-Lehtinen
Ford Focus WRC 41'12"600
+ 00'18"100" 
4. P.Solberg-Mills
Subaru Impreza WRC 41'21"900
+ 00'27"400" 
5. Atkinson-Macneall
Subaru Impreza WRC 41'48"700
+ 00'54"200" 
6. H.Solberg-Menkerud
Peugeot 307 WRC 42'13"200
+ 01'18"700" 
7. Sohlberg-Pietilainen
Subaru Impreza WRC 42'29"500
+ 01'35"000" 
8. Carlsson-Thorszelius
Mitsubishi Lancer WRC 42'35"900
+ 01'41"400"

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 191]
Auteur : jeff932
Date : 18-08-2006 18:55

Les positions n'ont pas beaucoup évolué,même si Sebastien Loeb grignotte son retard.

[B]Grönholm reste en tête [/B] 

Favori de l'épreuve qui se déroule pour lui à domicile, Marcus Grönholm (Ford Focus) était toujours en tête du Rallye de Finlande vendredi soir, après huit spéciales sur les neuf que compte la première étape. La bataille annoncée avec Sébastien Loeb (Citroën Xsara), récent vainqueur en Allemagne et leader du classement des pilotes, a bien eu lieu puisqu'au général provisoire, Grönholm devance le Français de 11"9 seulement. Avant la super spéciale de 2 km, qui boucle la 1re étape du rallye, les deux hommes en sont à quatre victoires de spéciales chacun.

[IMG]http://img206.imageshack.us/img206/5813/gronholmfinlz02200806fq2.jpg[/IMG]
Grönholm,le leader aprés la 1ere journée (FORD WRC)

[IMG]http://img206.imageshack.us/img206/2893/loebfinlz02200806az8.jpg[/IMG]
Belle prestation de Sébastien Loeb !

[IMG]http://img206.imageshack.us/img206/4831/psolbergfinlz01200806ck5.jpg[/IMG] 
Petter Solberg (4e) satisfait de son début de course.(SUBARU WRC)

[IMG]http://img143.imageshack.us/img143/1387/hsolbergfinlz01200806gz6.jpg[/IMG]
Henning Solberg 5e ! (307 WRC)

[IMG]http://img143.imageshack.us/img143/2859/sordofinlz02200806iq9.jpg[/IMG] 
Sordo,7e, retardé par des soucis d'essuie-glace.(XSARA WRC)

[IMG]http://img143.imageshack.us/img143/8294/gallifinlz02200806mm8.jpg[/IMG]
Galli 8e ! (307 WRC) 

[B]Résultats Scratch - Finlande - Etape 8[/B] 

1. Gronholm-Rautiainen
Ford Focus WRC 1h11'38"000
121.0 km/h 
2. Loeb-Elena
Citroen Xsara WRC 1h11'49"900
+ 00'11"900" 
3. Hirvonen-Lehtinen
Ford Focus WRC 1h12'20"200
+ 00'42"200" 
4. P.Solberg-Mills
Subaru Impreza WRC 1h12'29"300
+ 00'51"300" 
5. H.Solberg-Menkerud
Peugeot 307 WRC 1h13'24"400
+ 01'46"400" 
6. Atkinson-Macneall
Subaru Impreza WRC 1h13'52"100
+ 02'14"100" 
7. Sordo-Marti
Citroen Xsara WRC 1h14'22"400
+ 02'44"400" 
8. Galli-Bernacchini
Peugeot 307 WRC 1h14'25"600
+ 02'47"600"

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 192]
Auteur : togepi91
Date : 18-08-2006 19:23

La 307 ,elle a vraiment une belle gueule

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 193]
Auteur : fleming
Date : 18-08-2006 21:07

Je suis sûr que c'est le rallye qui comblerait le plus Loeb mais il va être dur à battre à domicile quand même le Gronholm... §mais.euh§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 194]
Auteur : jeff932
Date : 20-08-2006 00:35

[B]Grönholm creuse l'écart [/B] 

Malgré une victoire dans la deuxième spéciale de la journée, Sébastien Loeb (Citroën Xsara) n'a pu empêcher son rival Marcus Grönholm (Ford Focus) de remporter les sept autres et de creuser un peu plus l'écart dans le Rallye de Finlande. Alors que le Français ne comptait que 12" de retard sur le Finlandais au départ de la deuxième étape, il a terminé à plus d'une minute (1'07"8) à l'issue des huit spéciales samedi soir. 
   
Le Français a joué de malchance puisqu'il semblait de nouveau en mesure d'inquiéter le Finlandais quand, lors de l'ES12, il a heurté une pierre et crevé. «C'était dans un gauche en cinquième, je pensais être sur la bonne trajectoire mais il y avait une pierre et je ne le savais pas, a-t-il expliqué à son retour au parc d'assistance. J'ai tapé fort, la pierre a vraiment déchiré le pneu et la voiture s'est mise sur deux roues. On était à cinq kilomètres de l'arrivée de l'ES12. Deux kilomètres plus tard, j'ai déchapé». Loeb en a été quitte pour finir sur une jante avant de changer la roue avant gauche, perdant d'un seul coup 32 secondes.

Le parcours a par ailleurs été fatal à trois pilotes, victimes de sorties de route spectaculaires : le Norvégien Petter Solberg (Subaru Impreza) et les Espagnols Dani Sordo et Xevi Pons (Citroën Xsara).

Flégmatique, Marcus Grönholm résumait quant à lui : «Pas de panique, je conduis bien au milieu mais j'essaye de rester concentré et de ne pas faire d'erreur.» Il bénéficie désormais d'une confortable avance sur Sébastien Loeb. Avec seulement 60 km de spéciales restant à parcourir dimanche, on voit mal qui pourrait l'empêcher de s'imposer à domicile pour la sixième fois fois en sept ans. 
 
[B]Classement général après deux étapes :[/B] 
 
1. Marcus Grönholm-Timo Rautiainen (FIN/Ford Focus RS) en 2h23'51"2
2. Sébastien Loeb-Daniel Elena (FRA-MON/Citroën Xsara) à 1'07"8
3. Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen (FIN/Ford Focus RS) 1'4"5
4. Henning Solberg-Cato Menkerud (NOR/Peugeot 307) 3'37"
5. Gigi Galli-Giovanni Bernacchini (ITA/Peugeot 307) 4'45"9
6. Janne Tuohino-Risto Pietilainen (FIN/Citroën Xsara) 5'38"1
7. Jussi Välimäki-Jarkko Kalliolepo (FIN/Mitsubishi Lancer) 5'586
8. Jan Kopecky-Filip Schovanek (RTC/Skoda Fabia) 8'50"5
9. Manfred Stohl-Ilka Minor (AUT/Peugeot 307) 12'35"2
10. Matthew Wilson-Michael Orr (GBR/Ford Focus) 13'14"5
11. Anton Alen-Timo Hantunen (FIN/Subaru Impreza) 15'15"
12. Patrik Flodin-Maria Andersson (SUE/Subaru Impreza) 15'25"7
13. Chris Atkinson-Glenn MacNeall (AUS/Subaru Impreza) 18'38"1
...

Vainqueurs des spéciales : Grönholm 12 (ES2, ES3, ES4, ES7, ES9, ES10, ES12, ES13, ES14, ES15, ES16, ES17), Loeb 5 (ES1, ES5, ES6, ES8, ES11)

Principaux abandons : Petter Solberg-Phil Mills (NOR-GBR/Subaru Impreza), sortie de route (ES11); Xevi Pons-Carlos Del Barrio (ESP/Citroën Xsara), sortie de route (ES11); Dani Sordo-Marc Marti (ESP/Citroën Xsara), sortie de route (ES15).

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 195]
Auteur : fleming
Date : 20-08-2006 02:48

bon ben ça paraît encore compromis pour notre frenchie pour cette année... dommage :-\

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 196]
Auteur : jeff932
Date : 20-08-2006 02:57

C'est vraiment diffiçile de lutter contre les gars du cru ici !!
Déjà,être deuxiéme est déjà en soi un exploit.
C'est en plus un rallye trés rapide où je pense que la Ford est supérieur à la Xsara en pointe de vitesse.Avec en plus un pilote du calibre de Gronholm,ça devient trés diffiçile pour Sebastien,qui de plus,ne peut prendre le risque de se sortir,en ayant le titre de champion du monde en ligne de mire.
Je pense que la crevaison ne change rien au classement,Gronholm est vraiment le meilleur ici encore cette année.C'est la grande classe.§bravo§

Sans compter que Sordo est sorti,et qu'il faut marquer des points au championnat du monde constructeur pour Kronos !!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 197]
Auteur : jeff932
Date : 20-08-2006 14:25

20/08/2006
[B]Rallye - Finlande : Grönholm s'impose [/B]

[IMG]http://img245.imageshack.us/img245/2977/gronholmfinlz04200806hy2.jpg[/IMG]  

Auteur d'une course parfaite tout au long de ces trois jours de course, Marcus Grönholm remporte la 56ème édition du Rallye de Finlande, dixième manche du Championnat du Monde des Rallyes. En s'imposant sur ses terres, le pilote Ford inscrit un nouveau succès « finlandais » à son palmarès, le sixième de sa carrière !

[IMG]http://img245.imageshack.us/img245/9329/gronholmfinlz19200806xg2.jpg[/IMG]

Au volant de sa Ford Focus RS WRC 06, Marcus Grönholm a remporté douze temps scratches, ce qui lui a permis de décrocher sa quatrième victoire de la saison après le Monte-Carlo, la Suède, l'Acropole et aujourd'hui la Finlande. Son compagnon de team, Mikko Hirvonen, a parfaitement rempli sa fonction d'équipier en complétant le podium du Rallye de Finlande.

[IMG]http://img140.imageshack.us/img140/8062/hirvonenfinlz16200806nc6.jpg[/IMG]
Hirvonen, le plus rapide ce matin... (FORD WRC)

Le jeune finlandais a été l'auteur d'un sans-faute aujourd'hui en s'emparant de la totalité des temps scratches au programme de cette dernière journée de course. Une place sur le podium qui lui permet de réaliser une belle opération pour le compte du Ford World Rally Team qui totalise seize points à l'issue de la manche finlandaise.

Vainqueur le week-end dernier en Allemagne, Sébastien Loeb se présentait en Finlande comme le seul à pouvoir contester la victoire au Finlandais sur son terrain de jeu mais malheureusement une crevaison survenue dans le douzième secteur chronométré mettait un coup d'arrêt aux prétentions du pilote Kronos.

Sébastien Loeb et Daniel Elena montent ainsi sur la deuxième marche du podium et totalisent huit points aussi bien au Championnat Pilotes que Constructeurs puisque leurs équipiers d'usine, Dani Sordo et Marc Marti, ont été contraints à l'abandon lors de la deuxième étape suite à une sortie de route (ES 14).

Excellente prestation du Norvégien Henning Solberg qui a été l'auteur d'excellents chronos au volant de sa Peugeot 307 WRC. En terminant aux portes du podium, le pilote OMV réalise une belle opération pour son équipe. Son compagnon de team, Manfred Stohl, termine an neuvième rang mais totalise quatre points au Championnat Constructeurs... Soit un total de neuf points pour le OMV Peugeot Norway !

Rallye décevant pour le Subaru World Rally Team qui ne ramène que deux points de leur escapade finlandaise. Suite à l'abandon de Petter Solberg en raison d'une sortie de route survenue dans l'ES 11, Chris Atkinson devait assumer seul la responsabilité des points « Constructeurs ». Après avoir rencontré de nombreux problèmes durant le rallye, l'Australien termine finalement au onzième rang du classement général. Une position qui lui permet d'inscrire deux points au championnat ! 

[B]Résultats Scratch - Finlande - 21[/B] 

1. Gronholm-Rautiainen
Ford Focus WRC 2h52'50"300
118.9 km/h 
2. Loeb-Elena
Citroen Xsara WRC 2h53'57"000
+ 01'06"700" 
3. Hirvonen-Lehtinen
Ford Focus WRC 2h54'24"800
+ 01'34"500" 
4. H.Solberg-Menkerud
Peugeot 307 WRC 2h56'48"100
+ 03'57"800" 
5. Galli-Bernacchini
Peugeot 307 WRC 2h58'30"200
+ 05'39"900" 
6. Tuohino-Markkula
Citroen Xsara WRC 2h58'55"300
+ 06'05"000" 
7. Valimaki-Kalliolepo
Mitsubishi Lancer WRC 2h59'45"700
+ 06'55"400" 
8. Kopecky-Schovanek
Skoda Fabia WRC 3h03'05"300
+ 10'15"000"

[IMG]http://img85.imageshack.us/img85/5712/wrcfinloandeclassementpiloteqc7.png[/IMG] 

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 198]
Auteur : fleming
Date : 20-08-2006 19:42

c'est vrai que là avec l'abandon de Sordo, Ford fait mal au classement des constructeurs...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 199]
Auteur : jeff932
Date : 01-09-2006 11:54

[B]Rallye du Japon[/B] 

[B]Le duel se poursuit pour Marcus et Sébastien[/B] 
01/09/06 10:44 
 
[IMG]http://img140.imageshack.us/img140/6467/hirvonenjapoz06030906xm2.jpg[/IMG] 
Hirvonen solidement accroché au podium.

 Les concurrents abordent pour la deuxième fois la spéciale de Puray, le plus long chrono du rallye avec près de trente-cinq kilomètres au compteur. Et une nouvelle fois Marcus Grönholm réalise le meilleur temps en améliorant considérablement son temps de la matinée. 

Lors du premier passage le pilote Ford s'était imposé en 19'45''3, il réalise cette fois un chrono en 19'06''7, ce qui laisse entendre que la route, loin de se dégrader, s'est améliorée. 

Sébastien Loeb est toujours sur les talons du Finlandais. Il concède quatre secondes sur cette spéciale mais reste menaçant puisque son retard au classement général est à présent de onze secondes cinq. 

Mikko Hirvonen consolide sa place sur le podium en signant le troisième chrono à une quinzaine de secondes de son chef de file. Au terme de cette huitième spéciale, s'il compte un retard de près de cinquante secondes sur Loeb, Hirvonen possède en revanche une avance de plus d'une minute sur Manfred Stohl.   


Malgré une pénalité de cinquante secondes écopée à la sortie du parc d'assistance, Chris Atkinson occupe la cinquième position à trente-six secondes de Stohl. Mais l'Australien reste sous la menace de Dani Sordo qui est revenu à six dixièmes seulement du pilote Subaru. 

Toshi Arai est le gros perdant. Le Japonais, performant jusque là, concède plus d'une minute sur cette spéciale. Selon le Japonais, aucun problème particulier n'affecte la bonne marche de son Impreza. Il semblerait seulement que l'équipe Subaru ne soit pas parvenue à trouver les réglages les mieux adaptés au terrain, ce qui explique les modestes performances de Solberg, Atkinson et Arai… 

Bruno VALETTE 

[B]Résultats Scratch - Japon - Etape 8[/B] 

1. GRONHOLM-RAUTIAINEN
Ford Focus WRC 1h08'31"700
106.1 km/h 
2. LOEB-ELENA
Citroen Xsara WRC 1h08'43"200
+ 00'11"500" 
3. HIRVONEN-LEHTINEN
Ford Focus WRC 1h09'31"600
+ 00'59"900" 
4. STOHL-MINOR
Peugeot 307 WRC 1h10'47"400
+ 02'15"700" 
5. ATKINSON-MACNEALL
Subaru Impreza WRC 1h11'23"600
+ 02'51"900" 
6. SORDO-MARTI
Citroen Xsara WRC 1h11'24"200
+ 02'52"500" 
7. ARAI-SIRCOMBE
Subaru Impreza WRC 1h11'44"600
+ 03'12"900" 
8. SOLBERG-MILLS
Subaru Impreza WRC 1h12'03"200
+ 03'31"500" 


-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 200]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-09-2006 14:42

A la fin de la première journée les positions sont les suivantes :
1.M. GRÖNHOLM 	
2.S. LOEB 	                    10.5
3.M. HIRVONEN 	            1:02.1
4.M. STOHL 	               2:20.7
5.D. SORDO 	              2:54.5
6.C. ATKINSON 	            2:56.1
7.T. ARAI 	                 3:20.5
8.P. SOLBERG 	            3:35.0
9.M. WILSON 	            4:04.8
10.L. PEREZ COMPANC  4:42.3

Belle bataille pour demain en perspective.§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 201]
Auteur : jeff932
Date : 01-09-2006 15:32

[B]Les deux pour Sébastien[/B]
Japon : ES 9 & 10 - Super Spéciale
01/09/06 13:20 
 
[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/imgactu/zoom06/stohl-loeb-japo-z-welc-1_030906.jpg[/IMG] 
Il se défend
 
Le bras de fer entre la Ford de Marcus Grönholm et la Citroën de Sébastien Loeb a continué lors des deux 'super-spéciales' au menu de cette fin de journée. 

Par deux fois, l'équipage tricolore a pris l'avantage et grignoté une seconde sur la Focus de ses rivaux. 

Au volant de la seconde Xsara WRC - Dani Sordo, deux fois troisième - s'empare ainsi de la 5ème place aux dépens de Chris Atkinson. 

Mikko Hirvonen et Petter Solberg complètent le Top 5 dans l'un et l'autre parcours chronométrés.   


Côté Groupe N, le plus agile dans cet exercice si particulier, a été Mirco Baldacci et sa Mitsubishi Evo IX.

[B]Un goût de Finlande au Pays du Soleil Levant[/B] 

Les épreuves du Championnat du Monde des Rallyes se suivent et se ressemblent. Au Japon, comme ce fut le cas sur la majorité des épreuves depuis le début de la saison, la lutte pour la victoire semble se réduire à un duel entre Marcus Grönholm et Sébastien Loeb. Au terme de la première étape, les deux hommes ont creusé l'écart sur leurs adversaires qui doivent se résoudre à se disputer les places d'honneur. 

Ce soir, Marcus Grönholm termine la journée en leader du rallye mais reste sous la menace de Sébastien Loeb. Les deux hommes se sont partagés les meilleurs temps avec un net avantage pour le Finlandais qui compte six scratches contre deux au Français. Mikko Hirvonen retrouve une place habituelle en se positionnant sur la troisième marche du podium. 

[B]Bon départ des Ford [/B]

[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/imgactu/zoom06/gronholm-japo-z-15_030906.jpg[/IMG] 
 
Les pilotes Ford ont très bien débuté la manche japonaise en installant leurs Focus en tête sur les premiers chronos. Marcus Grönholm a poursuivi tout au long de la journée sur le même rythme pour, au fil des spéciales, creuser l'écart sur son grand rival au championnat. 

Comme en Finlande, Grönholm tient Loeb en respect sans toutefois parvenir à prendre ses distances face au pilote de l'équipe Kronos. Les deux étapes à suivre s'annoncent passionnantes, il reste à espérer que le combat puisse se poursuivre à la régulière sans qu'une pierre mal placée - comme se fut le cas en Finlande - vienne mettre un terme au duel que se livrent les deux hommes.  

Comme en Finlande, Mikko Hirvonen se positionnait dans le sillage de son compagnon de team sur les premiers chronos. Mais sur la dernière spéciale de la première boucle, le jeune finlandais heurtait un poteau en abordant un pont, et devait lâcher prise face à Loeb. Ce soir, Mikko installe une nouvelle fois sa Focus sur la troisième marche du podium provisoire et semble en mesure de contrôler ses poursuivants. 

[B]Loeb, ouvreur pénalisé[/B] 

Difficile de se faire une idée précise du temps perdu par Sébastien Loeb qui, contraint d'ouvrir la route, avait pour handicap de ''faire la trace'' pour ses adversaires. De plus, Loeb n'a peut-être pas opté pour les gommes les mieux adaptées au terrain sur le premier chrono. Des éléments qui font que le champion du Monde en titre n'est pas parvenu à contrer son grand rival. 

Mais son retard est faible, de l'ordre d'une dizaine de secondes. Dérisoire alors qu'il reste encore deux longues journées de course. Sébastien, qui a toujours comme objectif de battre le record de victoire de Carlos Sainz, n'en restera pas là, même si dans l'optique du championnat, sa position est idéale. Sébastien a également comme but d'accrocher le Rallye du Japon à son palmarès, une des rares épreuves qu'il n'a jamais remportée. 

[B]Résultats Scratch - Japon - Etape 10[/B]

1. GRONHOLM-RAUTIAINEN
Ford Focus WRC 1h11'01"900
104.6 km/h 
2. LOEB-ELENA
Citroen Xsara WRC 1h11'12"400
+ 00'10"500" 
3. HIRVONEN-LEHTINEN
Ford Focus WRC 1h12'04"000
+ 01'02"100" 
4. STOHL-MINOR
Peugeot 307 WRC 1h13'22"600
+ 02'20"700" 
5. SORDO-MARTI
Citroen Xsara WRC 1h13'56"400
+ 02'54"500" 
6. ATKINSON-MACNEALL
Subaru Impreza WRC 1h13'58"000
+ 02'56"100" 
7. ARAI-SIRCOMBE
Subaru Impreza WRC 1h14'22"400
+ 03'20"500" 
8. SOLBERG-MILLS
Subaru Impreza WRC 1h14'36"900
+ 03'35"000"

[B]Impressions recueillies au cours de l'étape 1 [/B]

[B]Marcus Grönholm (Ford Focus BP, leader)[/B] : "J'avais des notes légèrement perfectibles dans l'une des spéciales et Sébastien y a été plus rapide par deux fois. Cet après-midi, nous avons attaqué encore plus fort que ce matin parce que les spéciales étaient plus sèches, mais c'est un match très serré."

[B]Mikko Hirvonen (Ford Focus BP, 3e)[/B] : "Trois kilomètres après le départ, j'ai heurté un poteau sur un pont dans une courbe droite négociée en cinquième. La roue arrière a été abîmée dans le choc ce qui m"a fait perdre confiance. J"ai ainsi perdu quelques secondes dans les derniers kilomètres."

[B]Malcolm Wilson (Ford BP, directeur)[/B] : "Nos principaux soucis sont ceux de l'équipe Subaru.. En effet, son espoir de voir Petter Solberg intercaler sa Subaru Impreza entre les Ford et les Xsara a déjà fait long feu."

[B]Sébastien Loeb (Citroën Xsara Kronos, 2e)[/B] : "Avec Marcus, nous avons fait pratiquement jeu égal toute la journée, tant au niveau des chronos que de la prise de risques. Nous sommes tous les deux un peu au delà des limites du raisonnable pour tenter de faire un écart, mais c'est à toi à moi, sans qu'on puisse expliquer pourquoi l'un ou l'autre va plus vite dans telle ou telle spéciale. Comme nous, Marcus Gronholm a attaqué très fort, alors concéder dix secondes sur lui à ce stade du rallye n'a rien de catastrophique. L'écart n'est pas définitif et le match va continuer."

[B]Dani Sordo (Citroën Xsara Kronos, 7e)[/B] : "Les spéciales étaient plus 'propres' et beaucoup moins humides, c"était mon deuxième passage à vitesse course, je me suis senti plus à l"aise, plus en confiance. Mes temps se sont améliorés, j"ai progressé de deux rangs au classement. Samedi, je vais adopter la même tactique. Découvrir prudemment, essayer d"améliorer ensuite, et tenter de ne pas commettre de faute... Mon but dans ce rallye est avant tout d"apporter le maximum de points Constructeurs à l"équipe Kronos."

[B]Petter Solberg (Subaru Impreza WRT)[/B] : "Nous n'avions plus de freins du tout (ES3), même pas de frein à main. Nous avons dû nous ralentir tant bien que mal en utilisant la boîte de vitesses et c'était un vrai cauchemar. C'est terriblement frustrant de se retrouver hors-jeu aussi tôt."


-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 202]
Auteur : fleming
Date : 01-09-2006 23:47

11s c'est jouable... Go Seb, go ! §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 203]
Auteur : jeff932
Date : 02-09-2006 11:37

[B]Japon[/B]
02/09/06  
[B]Erreurs incompréhensibles pour Grönholm[/B]

[IMG]http://img139.imageshack.us/img139/4421/gronholmjapoz16030906pz2.jpg[/IMG] 
[B]Grönholm a perdu le leadership.[/B] 

Leader au terme de la première étape, Marcus Grönholm restait sous la pression de Sébastien Loeb qui pointait à une dizaine de secondes. Ce matin, le Finlandais allait accentuer un peu plus son avance en signant les meilleurs temps sur les deux premiers chronos du jour. Mais par la suite, Loeb lui reprenait six secondes en s'imposant sur le treizième chrono… 

Marcus continuait d'attaquer pour empêcher un retour de son rival, mais dans l'ES 14 il partait en tête-à-queue, concédait une vingtaine de seconde et devait céder le leadership au pilote Kronos. Dans la spéciale suivante, Marcus perdra une dizaine de secondes supplémentaire suite à une escapade en dehors de la route. 

En fin de matinée, alors que les concurrents retrouvaient le parc d'assistance, Marcus comptait près de vingt-huit secondes de retard sur Sébastien Loeb : « Le terrain était glissant et j'ai commis trop d'erreurs » reconnaissait le Finlandais. « Sur une section étroite, j'ai placé une roue en dehors de la route sur une courbe à droite et je suis parti en tête-à-queue. J'ai dû repartir en arrière pour me relancer. Sur la spéciale suivante, j'ai tiré droit sur un virage à gauche lent et là encore j'ai dû faire demi-tour pour reprendre le tracé de la spéciale.   
Je ne comprends pas pourquoi j'ai commis de telles erreurs. Il va être difficile de regagner le temps perdu mais je vais essayer. » 

[IMG]http://img137.imageshack.us/img137/3821/hirvonenjapoz55030906zf3.jpg[/IMG] 

Troisième en début de journée, Mikko Hirvonen a lui consolidé sa position puisqu'il compte à présent plus de deux minutes d'avance sur Chris Atkinson, quatrième au général : « Quand les routes étaient boueuses et glissantes alors je ne prenais aucun risque parce que je ne veux faire de faute, mais quand c'est sec, j'ai un très bon feeling et je peux me permettre d'attaquer plus » confiait Hirvonen. « J'apprends beaucoup sur mon style de pilotage ici, comment être plus propre. Cela m'aide sur les sections rapides sur les spéciales étroites. Les réglages de la Focus sont très bons et je ne projette pas d'effectuer de changements », concluait Mikko. 


[IMG]http://img139.imageshack.us/img139/3754/loebjapoz02030906sd2.jpg[/IMG] 

[B]Résultats Scratch - Japon - Etape 19[/B]

1. LOEB-ELENA
Citroen Xsara WRC 2h25'20"000
102.9 km/h 
2. GRONHOLM-RAUTIAINEN
Ford Focus WRC 2h25'45"000
+ 00'25"000" 
3. HIRVONEN-LEHTINEN
Ford Focus WRC 2h27'01"900
+ 01'41"900" 
4. ATKINSON-MACNEALL
Subaru Impreza WRC 2h29'34"000
+ 04'14"000" 
5. STOHL-MINOR
Peugeot 307 WRC 2h29'57"500
+ 04'37"500" 
6. SORDO-MARTI
Citroen Xsara WRC 2h30'43"500
+ 05'23"500" 
7. SOLBERG-MILLS
Subaru Impreza WRC 2h30'49"100
+ 05'29"100" 
8. ARAI-SIRCOMBE
Subaru Impreza WRC 2h31'54"600
+ 06'34"600"

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 204]
Auteur : fleming
Date : 02-09-2006 12:47

25s... c'est pas énorme mais ça peut le faire non ? (je suis pas du tout spécialiste)

Il reste combien de spéciales ?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 205]
Auteur : jeff932
Date : 02-09-2006 12:59

[QUOTE]25s... c'est pas énorme mais ça peut le faire non ? (je suis pas du tout spécialiste)[/QUOTE] 

25 s,c'est enorme,ils se battent à coup de 3 à 6 secondes par speciales (parfois moins)
Si Seb ne fait pas de fautes ( et il en fait pas beaucoup :)) où n'a pas d'incidents mécanique,il a course gagnée

Il a maintenant 25.6 d'avance (avec 3 speciales de plus par rapport à mon classement précédent)

Il reste 6 speciales demain

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 206]
Auteur : fleming
Date : 02-09-2006 13:18

ok merci Jeff, mais regarde Gronholm a perdu 36s sur ses sorties de route, croisons les doigts donc. ;)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 207]
Auteur : jeff932
Date : 02-09-2006 13:24

[QUOTE]ok merci Jeff, mais regarde Gronholm a perdu 36s sur ses sorties de route, croisons les doigts donc. [/QUOTE] 

Regarde le bilan des rallyes,Seb les a tous finis 1 où 2,c'est du jamais vu cette année.
Et quand Seb fait une faute,il a souvent de la chance,ça se passe sans bobo,il arrive même à finir sur deux roues avant que les réglements ne changent.
Gronholm va être en plus obligé de prendre tous les risques.Seb va calquer sa course sur lui,il connaitra les temps intermediaires puisqu'il partira aprés Gronholm demain

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 208]
Auteur : fleming
Date : 02-09-2006 14:05

ah oui en effet, c'est un sacré avantage de partir derrière, on va bien voir mais ça s'annonce passionnant !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 209]
Auteur : togepi91
Date : 02-09-2006 14:20

Forza Seb §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 210]
Auteur : jeff932
Date : 02-09-2006 15:41

[B]Japon : 2ème étape - Le bilan[/B] 
02/09/06
[B]Avantage à Sébastien Loeb[/B] 

[IMG]http://img98.imageshack.us/img98/8359/loebjapoz06030906ww4.jpg[/IMG]
[B]Loeb se dirige vers un nouveau record ! [/B]

 Le duel qui oppose depuis le début de ce Rallye du Japon Marcus Grönholm à Sébastien Loeb a tourné pour le moment à l'avantage du pilote français. La pression était-elle trop forte sur les épaules de Grönholm ? Le fait est que le Finlandais a commis deux erreurs consécutives ce matin et qu'il a concédé une trentaine de secondes à son rival. 

Sébastien Loeb a donc récupéré la tête du rallye devant les deux Ford officielles de Grönholm et Hirvonen qui est lui solidement accroché à la troisième marche du podium. 

[B]Tête-à-queue de Gronholm[/B]

Ce matin, sur les premières spéciales, Marcus Grönholm se relançait dans la course sur le même rythme que la veille et signait les meilleurs temps sur les deux premiers chronos. Mais devancé par Sébastien Loeb sur la spéciale suivante, Grönholm a peut-être voulu augmenter un peu trop la cadence. Sur la quatorzième spéciale, Marcus partait en tête-à-queue et perdait une vingtaine de secondes dans la mésaventure. Frustré, le Finlandais tentait le tout pour le tout et commettra une nouvelle erreur sur la spéciale quinze, un tout droit qui lui coûte une dizaine de secondes supplémentaires. 

Grönholm compte ce soir un peu plus de vingt-cinq secondes de retard sur Loeb. La dernière étape s'annonce donc difficile pour le pilote Ford, car face à un pilote tel que Loeb, combler ce retard à la régulière ne sera pas une mince affaire. 

La journée de Mikko Hirvonen s'est déroulée sans la moindre anicroche.  
Le Finlandais a parfaitement géré sa position, faisant preuve de prudence lorsque le terrain s'avérait piègeux, portant quelques attaques afin d'accentuer son avance sur ses poursuivants alors que la route était sèche. S'il a ce soir plus d'une minute de retard sur Loeb, Hirvonen possède plus de deux minutes trente d'avance sur Chris Atkinson et devrait donc pouvoir contrôler l'Australien. 

[IMG]http://img62.imageshack.us/img62/1599/loebjapoz13030906ge1.jpg[/IMG] 
[B]Loeb vers un nouveau record [/B]

En Finlande, une pierre mal placée avait empêché Sébastien Loeb de défendre ses chances pour la victoire. Au Japon, c'est cette fois une erreur de Marcus Grönholm qui compromet les chances du Finlandais d'accrocher un deuxième succès consécutif en terre nippone. 

Là où Grönholm a commis une erreur, Sébastien Loeb a su déjouer les pièges et le pilote Kronos récupère la tête de la course. Leader, Loeb se présente comme un adversaire coriace qu'il va être difficile de déloger de la première place. D'autant que Sébastien n'est pas du genre à comptabiliser ses points pour le championnat. La victoire lui tient à cœur car d'une part elle serait la première sur ce rallye et d'autre part elle lui permettrait de battre le record qu'il partage avec Carlos Sainz du nombre de succès en mondial.

[IMG]http://img87.imageshack.us/img87/7457/psolbergjapoz09030906qj8.jpg[/IMG] 
[B]Petter Solberg (SUBARU WRC) 7e[/B]

  [IMG]http://img103.imageshack.us/img103/7070/perezcompancjapoz03030906sl4.jpg[/IMG]
[B]L'Argentin Luis Perez Companc – au volant d'une des deux Ford Focus WRC de l'équipe Stobart VK M-Sport - étaient très content de ses performances au terme de la deuxième étape du rallye du Japon où il occupe une encourageante 9ème place. [/B] 

[IMG]http://img132.imageshack.us/img132/8193/hirvonenfordgronholmjapoz01030906kx0.jpg[/IMG]
[B]Les deux équipages Ford sont encore sur le podium au terme de la deuxième étape du rallye du Japon – mais Marcus Grönholm et Timo Rautiainen ont reculé à la deuxième place suite à deux erreurs – dans des conditions très glissantes ce matin - dans la campagne d'Hokkaido, l'île la plus au nord du Japon.[/B] 

« C'était glissant et j'ai fait trop d'erreurs » reconnaissait le Finlandais. « Premièrement, j'ai mis une roue hors piste dans un virage à droite dans une portion étroite - et je suis parti en tête-à-queue. J'ai perdu quelques secondes supplémentaires pour me remettre dans le sens de la route ! » 

« Dans la spéciale suivante, je suis sorti dans un gauche assez lent – et une fois encore laissé filer du temps pendant que je me remettais dans le bon sens. Je ne comprends pas pourquoi j'ai fait de telles erreurs » avouait-il. 

« Je ne sais pas si j'y arriverais, mais j'essayerais de rattraper Sébastien demain. Je dois être le plus près possible – juste au cas où il ferait une erreur. Je n'abandonnerais pas la bagarre comme ça » affirmait Grönholm. 

"Rien n'est joué. La bagarre va continuer", a déclaré Loeb, qui est pratiquement assuré de remporter son troisième titre de champion du monde d'affilée avec 31 points d'avance au classement et cinq courses encore au programme. 

[B]Résultats Scratch - Japon - 21[/B]

1. LOEB-ELENA
Citroen Xsara WRC 2h27'45"700
102.3 km/h 
2. GRONHOLM-RAUTIAINEN
Ford Focus WRC 2h28'11"300
+ 00'25"600" 
3. HIRVONEN-LEHTINEN
Ford Focus WRC 2h29'28"800
+ 01'43"100" 
4. ATKINSON-MACNEALL
Subaru Impreza WRC 2h32'09"800
+ 04'24"100" 
5. STOHL-MINOR
Peugeot 307 WRC 2h32'26"100
+ 04'40"400" 
6. SORDO-MARTI
Citroen Xsara WRC 2h33'11"300
+ 05'25"600" 
7. SOLBERG-MILLS
Subaru Impreza WRC 2h33'17"400
+ 05'31"700" 
8. ARAI-SIRCOMBE
Subaru Impreza WRC 2h34'25"400
+ 06'39"700"

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 211]
Auteur : leoniconet
Date : 02-09-2006 15:49

trés trés bon sebastien §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 212]
Auteur : jeff932
Date : 03-09-2006 09:23

[B]Loeb dans l'histoire [/B] 

[IMG]http://img166.imageshack.us/img166/9370/loebjapoz16030906gs3.jpg[/IMG] 
[B]La vingt-septième pour Sébastien Loeb[/B] 

Sébastien Loeb (Citroën Xsara) aura finalement résisté au retour impressionnant de Marcus Grönholm (Ford Focus) dans les dernières spéciales du rallye du Japon. Le Français signe sa 27e victoire en championnat du monde et dépasse ainsi le record absolu de victoires que détenait Carlos Sainz.

Au terme de la 27e et dernière épreuve spéciale, le double champion du monde en titre, associé comme d'habitude à son copilote monégasque Daniel Elena, a devancé au classement général les deux Ford Focus officielles pilotées par les Finlandais Marcus Grönholm, 2e à 5.06 sec, et Mikko Hirvonen, 3e à 2 minutes 46.05 secondes. "C'était vraiment une sacrée bagarre", a dit Loeb avant la dernière section chronométrée remportée par Hirvonen.

"J'ai quand même été surpris que Marcus fasse une telle différence à un chrono de la fin. Il devait être en folie" , a ajouté Loeb. "Dans la spéciale suivante, un seul temps partiel nous donnait deux secondes et demie de retard sur lui, puis nous n'avons plus eu aucune indication, mais j'avais déjà compris que je devais me bouger. Nous sommes restés très concentrés et nous avons fini par stabiliser l'écart jusqu'à conserver une marge suffisante".

C'est la première victoire de Loeb sur les pistes japonaises où il avait conquis l'an dernier son deuxième titre mondial. Il s'agit aussi de son septième succès de la saison, contre quatre pour Grönholm. "Rien à regretter aujourd'hui", a réagi le Finlandais. "Je ne pouvais pas aller plus vite. J'ai sans doute perdu le rallye après ma première faute hier (ES14), quand je n'ai pas su rester assez calme pour éviter un autre tête-à-queue dans la spéciale suivante (ES15)" . A cinq épreuves de la fin de saison, Loeb compte à nouveau 33 longueurs d'avance sur son grand rival, comme avant la victoire de Grönholm en Finlande, fin août.

A 32 ans, le Français détient également le record du nombre de victoires au cours d'une même saison avec 10 unités (2005) ainsi que celui du nombre de succès consécutifs (6 en 2005). Cette saison, il en est déjà à sept victoires, mais non-consécutives, alors qu'il reste cinq manches de Championnat du monde.

Toujours en 2005, année de tous les records, Loeb avait raflé tous les temps scratches sur un même rallye, au Tour de Corse, et était monté 12 fois d'affilée sur le podium. Cette saison, il est déjà monté 11 fois sur le podium, dont sept fois sur la plus haute marche et quatre fois sur la deuxième, mais jamais sur la troisième. Loeb est également le seul pilote à s'être imposé dans 15 rallyes différents du calendrier. Il n'avait jamais gagné au Japon. Son copilote, le Monégasque Daniel Elena, est lui aussi le plus titré de l'histoire des rallyes avec, comme lui, 27 succès en Championnat du monde, devant l'Espagnol Luis Moya (24), ancien copilote de

[IMG]http://img135.imageshack.us/img135/350/japonpilotesjh4.jpg[/IMG]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 213]
Auteur : Habemuspampam
Date : 03-09-2006 10:30

§bienjoué§ mais il a eu chaud aux fesses sur ce coup là.

et §bienjoué§§bienjoué§ pour Marcus.

Cette année il y a vraiment eux et les autres, mais quand petit Sordo deviendra grand...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 214]
Auteur : leoniconet
Date : 03-09-2006 10:56

§bravo§§bravo§ superbe sebastien ,

COCORICCCOOOOOOOO §foufou§§foufou§§foufou§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 215]
Auteur : togepi91
Date : 03-09-2006 11:46

Il est fort le loustic
§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 216]
Auteur : jeff932
Date : 03-09-2006 11:52

[QUOTE] mais il a eu chaud aux fesses sur ce coup là.[/QUOTE] 

Honnêtement,je ne pense pas.Il a simplement géré sans prendre de risque en connaissant les temps de Marcus.
ça,il sait trés bien le faire.
Et si il avait fallu aller plus vite,il l'aurait fait.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 217]
Auteur : fleming
Date : 03-09-2006 14:40

ben regarde Jeff, je viens de trouver ça ([url]www.sports24.com[/url]), il reconnaît au contraire avoir pris des risques sur la dernière spéciale.

[quote]03/09 13h08 - Rallye, Japon
Loeb : «Nous avons pris des risques»

Sébastien Loeb, vainqueur de son 27e rallye au Japon, avoue avoir «pris des risques». 


Tenté à un moment d’assurer la deuxième place, Sébastien Loeb a finalement pris tous les risques pour arracher la victoire au Japon : «Dans la dernière spéciale, oui, nous avons pris des risques. La saveur de la victoire, la joie de l'équipe, qui une fois encore a fait un sans faute valaient que nous les prenions…» [/quote]



[quote][size=3][b]Le nouvel empereur [/b][/size]

[img]http://www.sport24.com/photos/1157264381.jpg[/img]

En remportant pour la première fois le Rallye du Japon, Sébastien Loeb a signé sa 27e victoire en WRC et dépasse Carlos Sainz au nombre de succès en carrière. Le Français se rapproche d’un 3e sacre d’affilée même si Marcus Grönholm n’a pas abdiqué. 

Par Bastien Aubert

Le saké n’est pas monté à la tête de Sébastien Loeb. Avant d’arriver au Japon, l’Alsacien avait deux objectifs. L’un ouvertement déclaré, à savoir un premier succès sur le rallye nippon, où les courtes spéciales et les changements de gomme ne lui avaient jamais vraiment réussi. L’autre finement dissimulé était de dépasser Carlos Sainz au nombre de victoires en carrière. En grand champion qu’il est, le Français a raflé les deux mises, encore une fois au nez et à la barbe de son meilleur ennemi Marcus Grönholm. 

[b]Un final d’anthologie [/b]
Le Finlandais avait pourtant commencé à harceler très tôt le double champion du monde. A l’issue de la 1ère journée de vendredi, il avait déjà affiché ses ambitions, pointant en tête avec 11’’ d’avance sur son éternel rival. Mieux, avec cinq temps scratch réalisés sur les douze ES disputées samedi, l’ancien maître du WRC lui tenait la dragée haute avant la dernière ligne droite de dimanche. Mais entre-temps, l’Alsacien avait profité d’un malencontreux tête à queue pour lui souffler le leadership en prenant quelques secondes précieuses notamment dans l'ES 14 et 15. 

Avec 25’’ de différentiel favorable, Loeb attaquait donc la dernière ligne droite le couteau entre les dents. Mais d’emblée, c’est bien le Scandinave qui prenait les devants en remportant l’ES22, 24, 25 et 26 pour lui reprendre près de 21’’. Avec seulement 5’’ d’avance au général et une super spéciale au programme, le pilote Kronos n’avait pourtant plus de souci à se faire, laissant même la victoire à Mikko Hirvonen, 3e au final, qui assurait le doublé sur le podium pour Ford tandis que Subaru décevait une nouvelle fois. Devant son employeur, Petter Solberg a connu un parcours à oublier très vite, finalement 8e au général, tandis que Chris Atkinson a ramené son Impreza au 4e rang. 

[b]Loeb peut sortir le saké [/b]
Présent pour la première fois à Obihiro, Dani Sordo a appris. L’Espagnol, pas franchement à son aise en début de tracé, s’est placé à une belle 6e place. Mais celui-ci a eu la mauvaise surprise d'apprendre son déclassement après avoir oublié de fixer correctement son harnais de sécurité suite à un incident de course qui l’avait obligé à sortir de sa voiture. Au championnat des constructeurs, le Team Kronos n’inscrit donc que les 10 points apportés par Loeb. Mais ce dimanche, l’essentiel était ailleurs puisque le Français décrochait son 7e succès de la saison, le premier en terres nippones et dépassait Carlos Sainz au nombre de victoires en carrière avec un total de 27. De plus, il compte désormais 33 points d’avance au classement Pilotes sur son dauphin Marcus Grönholm à cinq courses de la fin de la saison. De bonnes raisons de fêter dignement ce doublé, avec peut-être un verre de saké à la main. 

[/quote]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 218]
Auteur : jeff932
Date : 03-09-2006 15:29

[QUOTE]ben regarde Jeff, je viens de trouver ça ([url]www.sports24.com[/url]), il reconnaît au contraire avoir pris des risques sur la dernière spéciale.[/QUOTE] 

En rallye,tu prends toujours des risques,mais je pense pas qu'il ai été inquiet sur cette derniére spéciale.Il peut difficilement dire devant des caméras et devant la perf de Gronholm qu'il etait le bras à la portiére à fumer le cigare.
Mais je pense pas qu'il etait à son maximum dans les 6 derniéres speciales.
Gronholm attendait surtout une erreur de Seb en lui mettant la pression,du genre de celle qu'il a faite hier

[IMG]http://img156.imageshack.us/img156/2133/podiumloebjapoz03030906ij8.jpg[/IMG]

[B]Japon : Dani Sordo exclu [/B] 

[IMG]http://img66.imageshack.us/img66/3355/sordojapozwelc02030906pq1.jpg[/IMG] 
[B]Les harnais n'étaient pas fixés ! [/B] 

Stoppés dans l'avant-dernière spéciale par la sortie de route de Luis Perez Companc, Dani Sordo et Marc Martí ont perdu dans l'incident leur sixième place.

Le Team Kronos a demandé à la direction de course que leur cas soit examiné et qu'un éventuel temps forfaitaire ne les lésant pas leur soit attribué. Cette requête a été rejetée.

De plus, en visionnant les images de la caméra embarquée, le Collège des commissaires sportifs a noté qu'après être remonté dans la Xsara, l'équipage avait repris la route sans refixer convenablement ses harnais de sécurité.  

En conséquence, le Collège a décidé d'exclure du classement final du Rally Japan 2006.

Au championnat ‘Constructeurs', le Kronos Total Citroën WRT marque donc les dix points apportés par la victoire de Sébastien Loeb et Daniel Elena.

Je suis assez surpris,je vois là une occasion de relancer le championnat constructeur !!§grattetêt2§
à voir !!

[IMG]http://img359.imageshack.us/img359/9665/japonclassementgnralko5.png[/IMG]

[IMG]http://img433.imageshack.us/img433/2029/japonclassementpiloteeo1.png[/IMG] 

[IMG]http://img171.imageshack.us/img171/8048/japonclassementconstruvcteurdbs2.png[/IMG]  

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 219]
Auteur : fleming
Date : 03-09-2006 16:05

ah oui, du coup là pour le classement constructeur, Ford marque des points ! :-\

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 220]
Auteur : leoniconet
Date : 03-09-2006 19:58

le titre n'est plus trés loin pour Seb, c'est tout bon ça §clap§

pour quand le DVD des grandes courses de Seb §clap§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 221]
Auteur : jeff932
Date : 03-09-2006 20:36

[QUOTE]pour quand le DVD des grandes courses de Seb [/QUOTE] 

J'ai 3 doubles DVD " Dans l'ombre des rouges " non commercialisés
Qui relatent les années 2003 (2e),2004 (1er) & 2005 (1er) à l'interieur de Citroën
Un peu comme les yeux dans les bleus.
à voir si ça peut interresser du monde.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 222]
Auteur : leoniconet
Date : 03-09-2006 21:01

[QUOTE][i]Message écrit par jeff932, le 03-09-2006 à 20:36 [/i]
[B]
à voir si ça peut interresser du monde. [/B][/QUOTE]

tu es fou, EVIDEMMENT que ça interesse §foufou§§foufou§§foufou§§foufou§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 223]
Auteur : jeff932
Date : 06-09-2006 18:42

[B]Citroën sera de retour en 2007![/B] 

[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/imgactu/zoom06/c4-z-01_060906.jpg[/IMG] 
Avec Loeb, Sordo et la C4
 06/09/06 11:45 
 
[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/imgactu/zoom06/loeb-sordo-cata-z-01_260306.jpg[/IMG] 

Loeb et Sordo  
Guy Fréquelin, directeur de Citroën Sport, a dévoilé hier soir, au cours de la traditionnelle conférence de presse Pré-Mondial de l'Automobile organisée par la Marque à Paris, la nouvelle Citroën C4 qui disputera le Championnat du Monde des Rallyes 2007.

"Notre retour officiel se fera donc dans quelques mois avec la Citroën C4, construite et développée pour permettre à la Marque de tenter de s'imposer à nouveau dans les championnats Constructeurs et Pilotes," déclare Claude Satinet, Directeur Général d'Automobiles Citroën.   

"La page de l'ère Xsara va se tourner et je compte sur toute l'équipe de Citroën Sport pour tenter d'en réécrire une toute aussi belle avec la Citroën C4," précise Guy Fréquelin, rendant non seulement un vibrant hommage à son équipe mais également à la voiture triple Championne du Monde des Constructeurs.

Nouvelle voiture... et nouveau tandem, pour seconder Sébastien Loeb et Daniel Elena, le duo double Champion du Monde des Rallyes 2004 et 2005. Guy Fréquelin a en effet annoncé que l'équipage espagnol [B]Dani Sordo et Marc Marti, Champion du Monde Junior 2005 avec la Citroën C2 Super 1600[/B] §rofl§, a été retenu pour relever le nouveau challenge sportif de la Marque.

Communiqué de Presse
Citroën Sport

[B]Dani Sordo au volant de la C4 WRC en 2007 ![/B] 
07/09/06 16:34 
 
[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/imgactu/06/sordo-c4-z1-01_060906.jpg[/IMG] 
 
L'équipage espagnol Daniel Sordo et Marc Marti officiera dès 2007 sous les couleurs de Citroën Sport aux côtés des doubles Champions du Monde des Rallyes, Sébastien Loeb et Daniel Elena. A l'âge de vingt-trois ans, Dani Sordo se voit offrir une véritable opportunité en tant que second pilote officiel de l'équipe triple Championne du Monde des Rallyes. Un nouveau défi à relever pour le jeune espagnol...

A l'issue de la conférence de presse pré-mondiale de l'Automobile où Guy Fréquelin dévoilait les noms des pilotes qui seront au volant de la toute nouvelle Citroën C4 WRC dès l'an prochain, Dani Sordo déclarait : « Je suis très heureux d'être, l'an prochain, au volant de la C4 WRC aux côtés de Sébastien Loeb qui est un véritable professeur pour moi. Avec Séb, nous parlons beaucoup, il me conseille et me fait part de son expérience personnelle. Il y a une très bonne entente entre nous ! »

Puis il poursuivait : « Autre avantage, je connais très bien l'équipe Citroën Sport pour en avoir fait partie l'an dernier au sein de la catégorie JWRC. Une excellente année pour moi puisque j'y ai décroché mon premier titre en Junior avec la Citroën C2 Super 1600. Je tiens à remercier Guy Fréquelin pour cette opportunité qu'il m'offre. On va essayer de faire du bon boulot l'an prochain afin d'enregistrer les meilleurs résultats pour l'équipe Citroën Sport.   
»

Son fidèle copilote Marc Marti, qui sera à ses côtés en 2007, partageait les mêmes sentiments... « Je suis également très heureux de faire partie de l'équipe Citroën Sport l'an prochain. Une nomination très significative pour moi car j'étais aux côtés de Jesus Puras lorsqu'il a offert son premier succès à la Xsara WRC en 2001 à l'occasion du Tour de Corse. » 

Caroline KHARITIAN
© CAPSIS International  


-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 224]
Auteur : fleming
Date : 06-09-2006 19:50

Bonne nouvelle ! §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 225]
Auteur : cami
Date : 07-09-2006 17:10

en tout cas a y'est!!! 27 ème victoire pour notre français après le rallye du Japon!!! recordman mondial pour les victoires!! 

on est au moins vainqueur quelque part §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 226]
Auteur : jeff932
Date : 21-09-2006 22:45

[B]Rally deChypre : Les chronos du Shakedown[/B] 

[B]Loeb le plus rapide aujourd'hui[/B] 

[IMG]http://img143.imageshack.us/img143/5836/loebchypz01240906ju2.jpg[/IMG]

Comme c'est le cas sur toutes les manches du Championnat du Monde des Rallyes, les pilotes doivent se rendre le jeudi matin précédent l'épreuve sur le Shakedown. 

Une ultime séance d'essais officielle qui permet de valider les réglages avant de prendre le départ de la course. Si la séance est officielle, les chronos réalisés ne reflètent pas obligatoirement la valeur réelle des protagonistes et de leurs voitures sur ce terrain. 

Les pilotes tiennent avant tout à tester leur machine sans vraiment tenir compte du chronomètre. Mais durant la séance les pilotes sont informés leurs chronos et ce matin c'est Sébastien Loeb qui a été le plus rapide. Le Champion du Monde devance son grand rival Marcus Grönholm et le second pilote Ford Mikko Hirvonen. 

[B]Les chronos du Shakedown [/B]

1  Loeb-Elena              Citroën Xsara WRC   5'45"0
2  Grönholm-Rautiainen     Ford Focus WRC      5'46"3 
3  Hirvonen-Lehtinen       Ford Focus WRC      5'53"7 
4  Stohl-Minor             Peugeot 307 WRC     5'54"0 
5  Sordo-Marti             Citroën Xsara WRC   5'54"4 
6  Gardemeister-Honkanen   Citroën Xsara WRC   5'54"7 
7  P.Solberg-Mills         Subaru Impreza WRC  5'55"2 
8  Pons-Del Barrio         Citroen Xsara WRC   5'56"5 
9  H.Solberg-Menkerud      Peugeot 307 WRC     5'57"6 
10 Atkinson-MacNeall       Subaru

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 227]
Auteur : jeff932
Date : 22-09-2006 16:52

[B]Rally de Chypre[/B] 

Le Meilleur Temps Pour Loeb
ven 22 sep, 16h21

Dix kilomètres à parcourir pour ce deuxième passage sur la spéciale de Kapouras – Asinou où ce matin Marcus Grönholm a signé le meilleur temps en 9'14''1. Cette fois, sur une route nettoyée, mais aux dires des pilotes plus cassante, le Finlandais ne parviendra pas à rééditer sa performance. 

C'est Sébastien Loeb qui sera le plus rapide. Pénalisé ce matin par sa position de départ qui l'obligeait à nettoyer la route, le champion du Monde profite d'un revêtement moins glissant
pour signer son premier scratch sur ce rallye. 

L'écart reste toutefois très faible, Grönholm ne concède en effet qu'une seconde six à son grand rival. Mikko Hirvonen est pour sa part crédité du troisième temps, six secondes six derrière son coéquipier. 

Petter Solberg semble apparemment avoir résolu à l'assistance l'essentiel de ses problèmes. Ses freins fonctionnent à nouveau correctement et les soucis de surchauffe qui l'ont ralenti ce matin semblent résolus. Toutefois, le Norvégien connaît toujours quelques problèmes de traction, ce qui ne l'empêche pas de signer le quatrième temps à neuf secondes de Loeb. 

Deux pilotes se partagent la cinquième place, Xevi Pons et Manfred Stohl qui concèdent tous deux onze secondes à Loeb. Dani Sordo suit à six dixièmes du duo alors que Henning Solberg est crédité du huitième temps à une vingtaine de secondes du meilleur chrono. 

Suivent pour compléter le top 10, la Ford de Matthew Wilson et la Subaru de Chris Atkinson.

[B]Résultats Scratch - Chypre - Etape 8[/B] 

1. GRONHOLM-RAUTIAINEN
Ford Focus WRC 1h45'33"600
63.4 km/h 
2. LOEB-ELENA
Citroen Xsara WRC 1h45'40"000
+ 00'06"400" 
3. HIRVONEN-LEHTINEN
Ford Focus WRC 1h46'58"700
+ 01'25"100" 
4. STOHL-MINOR
Peugeot 307 WRC 1h47'24"300
+ 01'50"700" 
5. ATKINSON-MACNEALL
Subaru Impreza WRC 1h48'34"600
+ 03'01"000" 
6. WILSON-ORR
Ford Focus WRC 1h49'17"000
+ 03'43"400" 
7. PONS-DEL BARRIO
Citroen Xsara WRC 1h49'38"800
+ 04'05"200" 
8. GARDEMEISTER-HONKANEN
Citroen Xsara WRC 1h49'38"900
+ 04'05"300" 


NDR : Aprés un départ assez rapide de Gronholm,Seb a refait une grosse partie du terrain perdu.
Le point noir,c'est l'abandon de Sordo sur casse moteur,rallye terminé pour lui !





-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 228]
Auteur : jeff932
Date : 23-09-2006 18:19

[B]Rallye de Chypre: Loeb assomme Grönholm et prend la fuite[/B] 
sam 23 sep, 17h05

[IMG]http://img208.imageshack.us/img208/7340/060923194634875nw7i40bbr3.jpg[/IMG] 

LIMASSOL (AFP) - Le Français Sébastien Loeb (Citroën Xsara) a pris la tête du rallye de Chypre, 12e manche du Championnat du monde WRC, samedi après-midi, et creusé aussitôt un écart important sur le Finlandais Marcus Grönholm (Ford Focus), leader depuis le départ vendredi matin.

Samedi soir, le double champion du monde était assis sur un matelas confortable de 21 secondes et 8/10, provoqué en partie par son choix de pneus.

"C'est une histoire de pneus, on avait des pneus plus larges et ça a bien fonctionné cet après-midi", a raconté un Loeb très souriant dès son retour au parc d'assistance de Limassol.

La sélection d'enveloppes BF Goodrich ayant été effectuée avant la course, Grönholm ne pouvait pas prendre les mêmes que Loeb, comme vendredi après-midi, car ils ne figuraient pas dans son paquetage de départ.

Le Finlandais a lâché du lest dès le début de l'ES14: un point de corde raté dans un virage à gauche très lent, l'obligation de passer la marche arrière et une poignée de secondes perdues, puis encore 16 secondes envolées sur les 30 km de l'ES15, la plus longue du rallye, au lieu d'un dixième seulement lors du premier passage, samedi matin (ES11).

Son copilote de beau-frère, Timo Rautiainen, a expliqué avec humour le temps perdu dans l'ES15: "Un tiers à cause des pneus, un tiers à cause de quelques glissades excessives et un tiers parce que Seb allait beaucoup trop vite".

[IMG]http://img208.imageshack.us/img208/5493/060923194634875nw7i41bue2.jpg[/IMG] 

Tout avait pourtant bien commencé pour Grönholm. Samedi matin, le leader finlandais et son poursuivant français faisaient encore jeu égal, Grönholm signait les deux premiers temps scratch puis Loeb les deux suivants. A midi, l'écart était passé de 6 à 8 secondes, le suspense restait intact.

Sauf que Loeb est insatiable, implacable, inarrêtable. Il dit souvent qu'il aime la bagarre mais il fait toujours tout ce qu'il peut pour tuer le suspense, si possible en se faisant un petit plaisir: assommer Grönholm le samedi, à l'heure de la sieste.

"Ca fait un bel écart, c'est bien, mais c'est comme au Japon, il faudra quand même être vigilants dimanche car Marcus est capable de faire des coups d'éclat", a ajouté le Français.

Très loin derrière, les écarts ont continué à se creuser: le Finlandais Mikko Hirvonen, troisième samedi soir sur l'autre Focus officielle, pointait à plus de quatre minutes de Loeb, devant deux privés : l'Autrichien Manfred Stohl (Peugeot 307) et le Finlandais Toni Gardemeister (Citroën Xsara).

Sur la deuxième Xsara officielle de Kronos, Dani Sordo, inquiet pour son moteur vendredi soir, est reparti rassuré samedi matin, problème électrique résolu et moteur en parfait état de marche, pour tenter de marquer quelques points.

Après un petit tonneau en souplesse et un pare-brise un peu enfoncé dans l'ES10, le jeune Espagnol a profité des problèmes de l'Australien Chris Atkinson (Subaru Impreza) et du Britannique Matthew Wilson (Ford Focus) pour remonter à la 10e place. Quant au Norvégien Petter Solberg (Subaru Impreza), il est passé en 24 heures de la 11e à la 7e place... à plus de onze minutes du leader.

Dimanche, la troisième et dernière étape, avec six chronos au programme dont une super-spéciale en ville, télévisée, pour amuser les Chypriotes, devrait ressembler à une formalité. Sauf si Loeb fait une erreur, ce qui lui arrive rarement. Et encore plus rarement le dimanche.

[IMG]http://img73.imageshack.us/img73/5064/stohlchypz06240906un2.jpg[/IMG] 
[B]Stohl risque d'avoir bien du mal
pour revenir sur le podium.[/B] 

[B]Résultats Scratch - Chypre - Etape 16[/B] 

1. LOEB-ELENA
Citroen Xsara WRC 3h25'51"600
68.1 km/h 
2. GRONHOLM-RAUTIAINEN
Ford Focus WRC 3h26'13"400
+ 00'21"800" 
3. HIRVONEN-LEHTINEN
Ford Focus WRC 3h29'57"700
+ 04'06"100" 
4. STOHL-MINOR
Peugeot 307 WRC 3h30'54"500
+ 05'02"900" 
5. GARDEMEISTER-HONKANEN
Citroen Xsara WRC 3h33'06"400
+ 07'14"800" 
6. PONS-DEL BARRIO
Citroen Xsara WRC 3h33'57"800
+ 08'06"200" 
7. P.SOLBERG-MILLS
Subaru Impreza WRC 3h37'27"300
+ 11'35"700" 
8. H.SOLBERG-MENKERUD
Peugeot 307 WRC 3h38'37"800
+ 12'46"200" 


-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 229]
Auteur : bzh
Date : 24-09-2006 00:42

§bienjoué§ Toujours à l'heure Jeff932 

Merci pour tes posts §dacdac§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 230]
Auteur : leoniconet
Date : 24-09-2006 09:27

Merci jeff pour toutes tes infos §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 231]
Auteur : Habemuspampam
Date : 24-09-2006 11:30

Comment peut on la voir la super-spéciale télévisée ???
Je sais que c'est un peu tard car elle part dans 10 minutes§rofl§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 232]
Auteur : jeff932
Date : 24-09-2006 12:29

[QUOTE]Comment peut on la voir la super-spéciale télévisée ???
Je sais que c'est un peu tard car elle part dans 10 minutes[/QUOTE] 

Je ne sais pas,je 'ai aucune chaine satellite,du câble et même de la TNT (mon boitier n'est pas branchée)
Je n'ai aucune chaîne spécialisée en sport auto où autres !!
Je suis sur le net les speciales !!

à noter que seb posséde maintenant presque 40 secondes d'avance.
Le rally est gegné à moins d'un incident technique !

Vous pouvez suivre en direct (avec les splits) les rallyes ici :

[url]http://www.nuclear.pri.ee/rally/[/url]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 233]
Auteur : Habemuspampam
Date : 24-09-2006 15:29

J'ai trouvé qu'on pouvait voir les super-spéciales télévisées sur WRC+, mais c'est payant, l'année pour 39,99 Livres Sterling.

Ca y est, Seb à gagné!!!!

§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 234]
Auteur : jeff932
Date : 24-09-2006 16:57

[B]Une De Plus Pour Loeb !  [/B]

[IMG]http://img158.imageshack.us/img158/4420/loebchypz25240906hg0.jpg[/IMG]  

Sébastien Loeb (Citroën Xsara) a remporté pour la troisième fois de suite le rallye de Chypre, dimanche à Limassol, devant les deux Ford Focus des Finlandais Marcus Grönholm et Mikko Hirvonen. Le Français signe sa huitième victoire de la saison, sa 28e en WRC, et relègue Grönholm à 35 points au classement des pilotes.
   
L'Alsacien se rapproche à grands pas d'un troisième titre mondial consécutif qu'il pourrait décrocher dès la mi-octobre en Turquie, trois manches avant la fin de la saison. Il lui suffira pour cela de terminer devant Grönholm ou dans les quatre premiers si le Finlandais gagne. 

[IMG]http://img163.imageshack.us/img163/6521/sordochypz11240906or9.jpg[/IMG]
La Super-Spéciale allait connaître une interruption. Dani Sordo tirait droit sur un gros trottoir et endommageait l'avant de sa Xsara. Choc violent qui obligeait Dani et son copilote Marc Marti à abandonner. 

[IMG]http://img158.imageshack.us/img158/8332/ponschypz02240906kk6.jpg[/IMG] 
Au terme de la vingt-deuxième spéciale, la dernière de ce Rallye de Chypre, Xevi Pons a connu un problème de transmission sur le parcours de liaison menant à Limassol. 
Contraint de stopper sa Xsara au bord de la route, le pilote du Kronos Racing n'a pas pu repartir et abandonne donc sur le routier.   

[B]Résultats Scratch - Chypre - 22[/B] 

1. LOEB-ELENA
Citroen Xsara WRC 4h40'50"400
68.9 km/h 
2. GRONHOLM-RAUTIAINEN
Ford Focus WRC 4h41'11"600
+ 00'21"200" 
3. HIRVONEN-LEHTINEN
Ford Focus WRC 4h46'06"500
+ 05'16"100" 
4. STOHL-MINOR
Peugeot 307 WRC 4h47'30"100
+ 06'39"700" 
5. GARDEMEISTER-HONKANEN
Citroen Xsara WRC 4h49'30"800
+ 08'40"400" 
6. H.SOLBERG-MENKERUD
Peugeot 307 WRC 4h55'30"400
+ 14'40"000" 
7. P.SOLBERG-MILLS
Subaru Impreza WRC 4h56'11"900
+ 15'21"500" 
8. PONS-DEL BARRIO
Citroen Xsara WRC 4h56'12"700
+ 15'22"300" 


[B]Classement pilotes[/B] 

[IMG]http://img103.imageshack.us/img103/3404/classementchypreae0.jpg[/IMG]

[B]Classement constructeurs[/B]  

[IMG]http://img237.imageshack.us/img237/3387/classementchypreconstructeurwd1.jpg[/IMG]

[B]Recapitulatif et calendrier à venir[/B] 

[IMG]http://img171.imageshack.us/img171/79/bilanrallyeaf8.jpg[/IMG] 

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 235]
Auteur : fleming
Date : 24-09-2006 18:34

Bravo Seb ! §bravo§



par contre ça va être chaud jusqu'au bout au constructeur avec l'accident de Sordo... :-\

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 236]
Auteur : leoniconet
Date : 25-09-2006 16:24

2ème en turquie (même 3ème si je me suis pas gouré dans mes calculs) et il est champion §bravo§§bravo§§bravo§§bravo§§bravo§§bravo§, mais je suis sur qu'il va faire mieux que ça 

§bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 237]
Auteur : cmike
Date : 25-09-2006 16:52

c'est impressionnant quand meme: pire résultat de loeb 2eme!!8--)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 238]
Auteur : Habemuspampam
Date : 27-09-2006 20:12

LOEB, LE COUP DUR

[QUOTE]Sébastien Loeb, double champion du monde en titre, s'est cassé un bras en faisant du sport et doit déclarer forfait pour le rallye de Turquie. «En faisant du sport, il a fait une chute malheureuse et il s'est cassé l'humérus, a expliqué Marc Van Dalen, le patron de l'écurie belge. Il a été opéré ce matin et il sera de toute façon indisponible pour la Turquie. Pour la suite, on ne peut pas trop se prononcer.»  	

Le Français s'est fracturé l'humérus droit alors qu'il faisait du VTT en Suisse où il habite. Loeb possède actuellement 35 points d'avance sur le Finlandais Marcus Grönholm. Le titre mondial lui tend les bras puisqu'il ne lui manque plus que cinq points pour être sacré champion du monde pour la troisième année consécutive. Trois rallyes restent à courir après la Turquie (13-15 octobre), en Australie (27-29 octobre), en Nouvelle-Zélande (17-19 novembre) et en Grande-Bretagne (1-3 décembre).

Pour l'heure, Kronos et Citroën Sport ont deux possibilités : remplacer le pilote français en Turquie ou n'engager que les deux autres voitures de l'équipe, celles des Espagnols Daniel Sordo et Xavi Pons. Rappelons que seules deux voitures sont autorisées à marquer de points à chaque rallye.

«On est triste pour Loeb parce que c'est quelqu'un d'exceptionnel», a ajouté Van Dalen. «Je sais que c'est quelqu'un de très sportif et les sportifs se remettent plus rapidement que nous», a-t-il toutefois conclu.[/QUOTE] 
Pris sur lequipe.fr

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 239]
Auteur : fleming
Date : 27-09-2006 20:42

:(

M... alors

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 240]
Auteur : jeff932
Date : 27-09-2006 21:06

Salut !!

eh oui !C'est dur mais rien n'est encore perdu.
On annonce Seb forfait pour le prochain rally officiellement.
je pense pour ma part qu'on ne le verra pas plus en Australie.
Je resterais optimiste pour le RAC.Et peut-être pour la nouvelle Zelande.
ça sera pour marquer quelques points,5 j'éspére.
à condition que Gronholm ai fait le plein en Turquie et Australie (sur ses talents de pilote,je me fais pas trop d'illusion )
Pour le championnat du monde des constructeurs,ça me semble bien compromis aussi (déjà avec Seb,on avait du mal),Dommage pour Kronos.
Seul un retour de Carlos Sainz pourrait nous laisser quelques illusions.
Aprés,un pilote tel que Marko Martin pourrait faire l'affaire (mais quelle est sa forme ? et son moral ?)

Comme dirait Dupontel : " Quelle sale histoire !! "

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 241]
Auteur : Orion
Date : 29-09-2006 15:38

loeb a eu  avec son bras cassé un manque de chance,ésperons qu'il gagnera avec son avance 

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 242]
Auteur : Tyler-Durden
Date : 29-09-2006 16:05

C'est ca les grand champions, ca peut pas s'empecher de faire le con :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 243]
Auteur : jeff932
Date : 29-09-2006 19:20

[B]Sébastien Loeb forfait en Turquie[/B] 
Suite à son accident de VTT

[IMG]http://img165.imageshack.us/img165/5262/loebsuedz15050206gh9.jpg[/IMG]
[B]Loeb contraint de louper le Rallye de Turquie.[/B] 

 Victime d'une chute en VTT mardi 26 septembre en fin d'après-midi, Sébastien ne pourra disputer le Rally of Turkey (12-15 octobre). 

« Je descendais un chemin de terre en forêt et ma roue avant s'est bloquée contre un caillou » a expliqué le pilote Kronos. « Je suis passé par-dessus le guidon et j'ai atterri sur l'épaule. Je me suis fracturé la tête de l'humérus du bras droit. C'est vraiment le coup dur. 

J'ai été opéré mercredi matin. Mercredi soir, j'ai vu le médecin qui a été plutôt rassurant sur mon état de santé. L'opération s'est très bien passée. Evidemment, je ne pourrai pas participer au prochain rallye de Turquie ! Mais j'espère être très vite rétabli ! 

Maintenant, le programme, c'est calme et repos.   
J'ai annulé tous mes rendez-vous au Mondial de l'Auto, et je ne répondrai à aucune interview pendant quelques jours… » 

Marc Van Dalen, team principal du Kronos Total Citroën WRT, s'est entretenu par téléphone avec le leader du championnat du monde : « La première chose que j'ai dite à Seb, c'est que l'équipe Kronos était de tout cœur avec lui dans ce moment difficile. Nous l'attendons tous en lui souhaitant un très prompt rétablissement. Pour ce qui est de son remplacement en Turquie, nous sommes en train d'étudier en collaboration avec Guy Fréquelin et Citroën Sport les diverses possibilités qui s'offrent à nous…

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 244]
Auteur : fleming
Date : 02-10-2006 00:09

Jeff, il aura beaucoup de temps pour se remettre avant le prochain rallye ?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 245]
Auteur : jeff932
Date : 02-10-2006 01:06

Pour moi il faut qu'il soit prêt pour le WE du 1 au 3 decembre pour le dernier rallye.Le RAC
ça lui laisse un bon % de chance d'être là.
Peut-être même pour le rallye d'avant du 17 au 19 Novembre en Nouvelle-Zelande.

Mais mon petit doigt me dit qu'il sera champion du monde.
Parce qu'il le mérite sur cette saison.
Et parce que sinon,je pourrais pas me payer mon nouvel appareil photo ;)

Et il faut pas oublier qu'il y aura deux rallyes entre temps et que gronholm peut avoir des ennuis mécaniques.
Gronholm n'a pas droit à un seul abandon.même pas à un super rallye.il doit marquer 36 points sur 40 quoi qu'il arrive.C'est pas gagné non plus.
Même si je pense que sans Seb,personne ne peut s'opposer à lui.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 246]
Auteur : fleming
Date : 02-10-2006 07:54

C'est bien ça le problème, il va se balader là... d'un autre côté, quelle gloire tirer d'un titre acquis de cette manière ? je ne pense pas qu'un compétiteur comme lui se satisfasse de ça, non ? 

rien à voir avec le duel Schumarer-Alonso qui redonne un peu de l'intérêt à la F1 (116 points chacun à 2 GP de la fin)... il aurait préféré défendre ses chances "à la loyale" j'en suis convaincu...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 247]
Auteur : jeff932
Date : 02-10-2006 10:21

[QUOTE]C'est bien ça le problème, il va se balader là... d'un autre côté, quelle gloire tirer d'un titre acquis de cette manière ? je ne pense pas qu'un compétiteur comme lui se satisfasse de ça, non ? [/QUOTE] 

Les années passent,et tout le monde oubliera la façon de l'acquisition d'un titre.
Seuls les chiffres restent.
Gronholm n'aura pas d'etat d'âme je pense.
Et il a sourtout un employeur,Ford,qui lui c'est sur n'en aura cure de la maniére.
Les valeurs sportives sont vites oubliées devant les enjeux.
Et quelque part,c'est pas de la faute à Gronholm si Seb s'est cassé le bras.
De toute façon,si Gronholm devait être champion du monde,ça sera toujours un grand pilote champion du monde.Quelqu'un de droit,de simple.
J'aime enormement Gronholm,et c'est avec lui,que j'ai eu,avec Peugeot sport mon premier double titre de champion du monde pilote et constructeur en 2000 avec la 206 WRC.

mais,il va pas se ballader,loin de là,j'ai dit que personne ne pouvait s'opposer à lui sur le plateau actuel (c'est ce que je sous entendais)
Mais il y aura un retour pour remplacer Seb,d'un pilote,pour lui mettre la pression.
Vous devez bien vous en douter.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 248]
Auteur : Orion
Date : 02-10-2006 15:35

Bien sur,j'aimerais accompagner un pilote de rallye,comme Loeb ,surune portion  de pistes.
Ce ser

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 249]
Auteur : Orion
Date : 02-10-2006 15:43

BIEN sur,j'aimerais accompagner un pilote de rallye,comme loeb,sur une portion de piste.
Ce serait le"must".
Dans une autre discipline,j'ai eu l'occasion et la chance de participer,commepassager,à une 
démonstration des"cascadeurs Fermax".,un instant de bonheur et de sensation forte.
Demi-tour complet controlé,en pleine lançée,suivi d'un parcours sur deux roues.En voiture
particulière c'est spectaculaire.Si l'occasion se présente,à ne pas manquer
Ce sport nécéssite également un professionnalisme très pointu.Chapeaux bas Messieurs.
Qu'ils reviennent vite et encore merci

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 250]
Auteur : jeff932
Date : 03-10-2006 18:21

Pour info :

Colin Mc Rae pilotera la seconde Citroën au Rallye de Turquie.:)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 251]
Auteur : fleming
Date : 03-10-2006 19:24

ah oui ? merci pour l'info !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 252]
Auteur : jeff932
Date : 07-10-2006 16:16

[B]Pas de pression pour Colin McRae
Même s'il sait qu'il doit marquer des points[/B] 

[IMG]http://img326.imageshack.us/img326/4844/cmcraez02041006xf7.jpg[/IMG] 

L'équipe Kronos Racing, en concertation avec Guy Fréquelin, a porté son choix sur Colin McRae pour remplacer Sébastien Loeb, forfait sur le prochain Rallye de Turquie. 

L'occasion pour le champion du Monde 1995 de faire son retour en Mondial, lui qui l'an dernier avait fait deux apparitions au volant d'une Fabia WRC sur les rallyes de Grande-Bretagne et d'Australie. 

« Ce qui s'est arrivé à Sébastien est vraiment malheureux à ce stade de la saison » confiait avant tout McRae. « Mais je suis très heureux d'avoir été rappelé pour le remplacer. C'est pour moi une magnifique occasion d'être de retour au volant d'une des voitures les plus performantes, au sein d'un top team », reconnaissait le pilote écossais. 

« Les discussions sont allées très vite », expliquait Colin. « Pour l'heure, les négociations ont porté uniquement sur le Rallye de Turquie. Nous allons disputer cette épreuve et nous verrons bien pour la suite. » 

La Xsara WRC, Colin McRae connaît. Il a disputé à son volant l'ensemble de la saison 2003.  
Et même si aujourd'hui la voiture a changé – elle ne dispose plus des différentiels électroniques – Colin ne se fait guère d'inquiétude pour ce qui est de son adaptation à la dernière évolution de la Citroën : « J'ai piloté une Skoda et une Subaru disposant de transmissions passives lors du festival de Goodwood cette année, et je n'ai pas eu le sentiment que cela faisait une grosse différence. Je pense même que dans un sens il me sera plus facile de m'adapter à la voiture. La transmission est en effet plus simple à régler que précédemment. Mais je suis persuadé que ce sera facile. » 

L'objectif de McRae pour ce rendez-vous turc est clair : « Naturellement, terminer est la priorité, et être bien évidemment le mieux classé possible. Je suis là pour ramener des points mais je n'ai aucune pression… » 

Il ne reste que quelques jours avant que ne débutent les reconnaissances du Rallye de Turquie. McRae aura auparavant l'occasion de faire quelques essais au volant de la Xsara. « Nous avons programmé une séance de deux jours dans la forêt de Kielder cette semaine, jeudi et vendredi. L'équipe a organisé ces tests afin que je puisse prendre le départ dans les meilleures conditions. C'est toujours bon de passer du temps derrière le volant. Comme tous les pilotes je voudrais tester la voiture un maximum, mais ça ne sera pas possible car nous sommes pris par le temps. » 

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[Post 253]
Auteur : leoniconet
Date : 07-10-2006 22:43

§LOL§ je comprend mieux pourquoi sur les jeux Colin Mc ray rally, ils ont jamais mis sa tête §rofl§§rofl§

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[Post 254]
Auteur : jeff932
Date : 13-10-2006 17:48

[B]Rallye de Turquie[/B] 
[B]Colin McRae, difficile pour un retour[/B] 

[IMG]http://img244.imageshack.us/img244/784/mcraeturqz09151006zk4.jpg[/IMG] 
Pas idéal pour un retour en Mondial.

 
Le ‘point après l'ES3' pourrait aussi s'intituler ‘le point DE l'ES3', puisque ‘Kumluca' (9,90 km), troisième spéciale prévue a été la seule disputée dans la boucle initiale. Les deux précédentes, ‘Pergé' (22,43 km) et ‘Myra' (24,15 km) ont en effet été annulées, l'hélicoptère médical n'ayant pu se mettre en place en raison des très mauvaises conditions atmosphériques. 

Même lorsque le rallye s'est déroulé en juin, le versant sud du massif Bey Daðlari a toujours été plus ou moins arrosé avant (2004) ou pendant l'épreuve (2005). Cette année, avec la mini tornade orageuse de mercredi soir, les grosses averses d'hier jeudi, la lourde pluie qui n'a pas cessé cette nuit et tambourine sur les bâches du parc de Kemer noyé dans la grisaille, il faut bien avouer que la région a perdu beaucoup de l'attrait estival qui fait sa réputation et que les touristes, désormais rares, ont bien fait de rentrer… 

La Xsara de Dani Sordo a été la première à rejoindre l'abri de la structure Kronos. Commentaire du champion du monde Junior : « La première spéciale, annulée, était terrible, même en liaison. Nous avons essayé de corriger les notes prises en reconnaissance. La deuxième était ‘un peu moins pire'. La troisième, disputée, était un peu plus ‘maniable'. Il y a toutefois tellement d'eau que je ne voyais pas toujours les traces de Marcus [Grönholm], seul à passer avant moi. Et surtout, le ‘grip' change continuellement. Deux, trois virages, l'adhérence est relativement bonne, dans le quatrième, elle est nulle… Heureusement, ma Xsara est impeccablement réglée, facile et très réactive, ce qui m'a permis jusqu'ici de me sortir des situations délicates.  
Cela dit, je n'ai pas non plus tenté le diable ! » 

Vingt minutes après son jeune équipier, Colin McRae est venu confier sa Xsara aux soins des mécaniciens de l'équipe Kronos. « Terrible ! Des conditions à la limite du praticable, probablement pire que celles que nous avions connues en 2001 au Portugal. Dans ce premier chrono, il fallait avant tout survivre, rester sur la route. Evidemment, pour mon retour et une reprise en main de la Xsara en course, ces conditions ne sont pas idéales. Mais nous allons faire avec… » 

Pour Xevi Pons, ancien champion d'enduro qui suit l'Ecossais sur la route, ces conditions rappellent celles connues lors de ses années sur deux roues : « En moto, on avait parfois des conditions comme celles-là. Incroyable. La première spéciale était difficile même en liaison. On patine ‘mucho, mucho'. De temps en temps il y a tellement d'eau qu'on se croirait dans un gué. Même en roulant prudemment, on ne peut éviter de se faire des ‘chaleurs'. » Comme Dani Sordo, Xevi souligne les conditions d'adhérence très changeantes, et l'atout que constitue une voiture ‘facile' dans cet enfer… 

Alors que les Xsara sont reparties vers la deuxième boucle, au tracé identique à la première, la nouvelle est tombée de l'annulation de ‘Pergé 2', et du raccourcissement de ‘Myra 2', dont la longueur a été ramenée à 10,93 km. Deux modifications dues à une même cause : trop de boue ! 

[B]Rallye de Turquie Grönholm toujours devant[/B] 
ven 13 oct, 14h31

Marcus Grönholm (Ford Focus) a gardé les commandes du rallye de Turquie vendredi. Le Finlandais, qui pointait déjà en tête après la troisième spéciale, la seule disputée depuis le début de la journée, a confirmé en gardant sa place de leader au terme de la sixième spéciale. 

Au classement, le Finlandais devance le Norvégien Petter Solberg (Subaru Impreza) de 37". Le Britannqiue Colin McRae (Citroën Xsara), autre favori de la course, pointe à la quatrième place à 47"1, tandis que Dani Sordo (Citroën Xsara) est, lui, en huitième position en 1'07"6. 

[B]Classement 8e speciale[/B] 

1 GRÖNHOLM (FORD) 53:10.6 +00.0
2 SOLBERG (SUBARU) 53:38.6 +28.0
3 HIRVONEN (FORD) 54:00.6 +50.0
4 SOLBERG (PEUGEOT) 54:00.7 +50.1
5 KATAJAMAKI (FORD) 54:22.5 +01:11.9
6 ATKINSON (SUBARU) 54:36.9 +01:26.3
7 MCRAE (CITROEN) 54:37.7 +01:27.1
8 PONS (CITROEN) 54:43.0 +01:32.4
9 STOHL (PEUGEOT) 55:05.5 +01:54.9
10 DUVAL (SKODA) 55:09.1 +01:58.5
11 SORDO (CITROEN) 55:41.1 +02:30.5
12 ROVANPERÄ (SKODA) 56:10.8 +03:00.2
 

NDR: On peut dire que c'est un peu la catastrophe !!.... pour Citroën

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[Post 255]
Auteur : jeff932
Date : 15-10-2006 17:07

[B] Quand Seb n'est pas là, Marcus danse[/B] 
Turquie : Arrivée - Le bilan

[IMG]http://img247.imageshack.us/img247/8948/podiumgronholmturqz01151006pz9.jpg[/IMG] 

[IMG]http://img247.imageshack.us/img247/5738/gronholmturqz12151006vr4.jpg[/IMG] 
Victoire incontestable de Grönholm.

 
Privé de son habituel rival, Marcus Grönholm remporte en Turquie un incontestable succès après avoir dominé de bout en bout cette treizième manche de la saison. Une 23ème victoire mondiale qui permet au Finlandais de revenir à vingt-cinq points de Loeb au championnat pilotes. 

En plaçant sa Focus sur la deuxième marche du podium, Mikko Hirvonen permet à Ford de s'emparer de la tête du championnat constructeurs. L'équipe de Malcolm Wilson compte à présent huit points d'avance sur celle de Marc Van Dalen. 

Belle performance également pour Henning Solberg qui, pour la première fois de sa carrière, monte sur le podium d'une épreuve mondiale, et qui devance à présent son jeune frère Petter au championnat. 

Ford en tête du championnat
L'ombre de Sébastien a plané tout au long du week-end sur le Rallye de Turquie. L'absence du leader du championnat s'est fait ressentir. Non seulement parce que les pilotes Ford n'ont pas vraiment trouvé d'adversaires à leur mesure, mais également parce que le forfait de l'Alsacien change la donne au championnat. 

En l'absence de Sébastien Loeb, Marcus Grönholm se doit de s'imposer sur toutes les épreuves s'il veut conserver une toute petite chance de devenir, en fin de saison, Champion du Monde. Difficile de dire aujourd'hui à partir de quand Sébastien sera en mesure de reprendre le volant de sa Xsara.  
Jusque là, Marcus doit engranger le maximum de points, ne serait-ce que pour permettre à Ford de prendre l'ascendant au championnat constructeurs. 

Car en imposant les deux Focus officielles sur les plus hautes marches du podium ce week-end, Ford a pris la tête du championnat, huit points devant Kronos. 

Les pilotes Ford ont parfaitement rempli leur contrat. Grönholm, on l'a vu, a dominé l'épreuve, et même si durant deux étapes, Petter Solberg est resté menaçant pour le pilote finlandais, on avait le sentiment que Marcus conservait sous le pied droit une marge de sécurité. 

Mikko Hirvonen a lui bataillé ferme contre les deux frères Solberg. Devancé par Petter, Mikko a tenté de revenir sur le Norvégien. Tâche d'autant plus difficile que Hirvonen ne pouvait jeter toutes ses forces dans la bataille. Son objectif prioritaire était de ramener avant tout sa Focus à l'arrivée, et dans ces conditions, il ne pouvait pas prendre de gros risques. 

Débarrassé de Petter suite à l'abandon du Norvégien, Mikko devait encore prendre ses distances face à Henning, l'aîné des Solberg. Le jeune finlandais portera quelques attaques alors que dans le même temps, le pilote de l'équipe OMV connaissait quelques soucis et devait lâcher prise. 

[IMG]http://img320.imageshack.us/img320/7718/turquieclassementdurallyedg3.png[/IMG]

[B]Le classement pilote : [/B] 

[IMG]http://img90.imageshack.us/img90/1851/turquieclassementpiloteej7.png[/IMG]

[B]Le classement constructeur : [/B] 

[IMG]http://img126.imageshack.us/img126/7767/turquieclassementconstructeurbe8.png[/IMG]

[B]Les réactions [/B] 

[B]Marcus Grönholm (FIN/Ford Focus, 1er)[/B]  : «Au niveau des conditions, c'est l'un des pires rallyes que j'ai jamais vus, surtout vendredi et samedi, c'était très dur d'arriver au bout des spéciales. Les organisateurs ont bien fait d'annuler les spéciales vendredi matin, il y avait beaucoup de boue, pas d'hélicoptère médical, aucune sécurité. Samedi, Petter Solberg poussait très fort et j'ai vraiment essayé de ne pas faire d'erreur. Aujourd'hui, ça allait, c'était plus facile, les routes n'étaient pas aussi mauvaises. Tout le monde a eu des problèmes à cause de la boue, mais nous avons bien choisi les découpes de nos pneus. C'était l'une des clés du rallye. L'autre clé, c'était de rester sur la route. C'est un très bon résultat pour Ford. Il y a encore trois rallyes, on va essayer de faire le maximum pour se rapprocher le plus possible de Sébastien. C'est toujours possible de remporter le titre pilotes, sur le papier, mais ça dépend surtout de la date à laquelle "Seb" reviendra, et je n'y pense pas en ce moment. Nous pensons plutôt au titre constructeurs».
   
   

[B]Mikko Hirvonen (FIN/Ford Focus, 2e) :[/B]  «Je suis très heureux, surtout après un week-end aussi difficile que celui-là. Henning Solberg a beaucoup poussé derrière nous pendant tout le rallye, mais tout s'est bien passé. L'équipe a bien travaillé, nous n'avons jamais eu de problème avec la voiture et nous sommes premiers au classement des constructeurs, c'est très important pour Ford. On va essayer de faire aussi bien en Australie».

[B]Henning Solberg (NOR/Peugeot 307, 3e) :[/B]  «C'est mon premier podium en WRC, alors on était très contents, on pleurait dans la voiture avec mon copilote quand on a terminé la dernière spéciale. Ce n'est pas facile d'être le frère de Petter, mais j'essaye de le rattraper, petit à petit. Je connais bien la 307 alors même quand on a eu des problèmes de freins, sur la fin du rallye, j'ai réussi à ne pas perdre trop de temps pour arriver au bout en conservant cette troisième place. On s'est bien battus. On va fêter ça en faisant un bon dîner et en buvant du champagne».

[B]Marc Van Dalen (patron de Kronos-Citroën) :[/B]  «Le bilan est mitigé, parce qu'on est arrivés ici en tête du championnat constructeurs et qu'on repart deuxièmes. On savait que ça allait être difficile, parce que Sébastien Loeb n'était pas là. C'est un week-end dans lequel on n'a vraiment pas eu de chance du tout, en commençant par notre auvent arraché par le vent mercredi. C'était encore plus difficile parce que le retour de Colin McRae s'est fait dans les pires conditions, dantesques par moments. Ca explique un peu le résultat. Je pense aussi que le premier jour Colin a mal interprété nos informations pour choisir ses pneus. Il y avait un rodage indispensable et c'était normal avec un nouveau pilote. A partir du moment où il a compris comment on fonctionnait, tout est devenu plus clair, et j'en ai parlé très franchement avec lui. C'est une déception mais on s'y attendait un peu. On va continuer à y croire, à rester optimistes. Mais quand on est arrivés en début d'année, qui aurait cru qu'après 13 rallyes Sébastien serait en tête du championnat du monde ?».

[B]Christian Loriaux (directeur technique, Ford) :[/B]  «Ca fait du bien au moral et au compteur. C'était plus facile sans Sébastien Loeb, il y avait moins de pression sportivement, mais il y en avait plus moralement parce que tout le monde nous donnait gagnant dès le départ. Il fallait quand même arriver au bout et c'est bon pour le championnat des marques. Comme la voiture était neuve, on ne s'attendait pas à ce qu'elle soit si compétitive cette saison, c'était un peu une saison pour apprendre, et on a parfois eu des problèmes de fiabilité, mais on a toujours gardé les yeux sur le titre constructeurs. Sur ce rallye, quand on regarde les écarts entre Marcus Grönholm et Mikko Hirvonen, c'était plus faible que d'habitude, quand il se bat avec Sébastien. Ca montre bien que ce n'est pas le même niveau quand Sébastien est là».

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[Post 256]
Auteur : fleming
Date : 15-10-2006 17:52

ouais le scénario était prévisible... la m... c'est que j'ai entendu ce matin à Auto-Moto que Loeb serait certainement pas remis pour l'Australie, ça va faire bis repetita quoi... 8-)


PS : au fait, si vous avez vu l'émission, vous avez vu son petit "équipement" pour jouer à la Playstation ? :D

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[Post 257]
Auteur : leoniconet
Date : 15-10-2006 22:34

laissons rêver Ford, seb va revenir et le ridiculiser §gniark§

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[Post 258]
Auteur : jeff932
Date : 15-10-2006 22:43

Je pensais pas qu'il serait là pour l'Australie.
ça serait trop risqué de le faire recourrir même si il s'en sentait capable.
Il vaut mieux assurer sur l'avant dernier,voir sur le dernier (plus risqué en cas de probléme mécanique)
Par contre,je pense que le titre constructeur s'eloigne pour Kronos.
Trop fortes les Ford sans Seb !!

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[Post 259]
Auteur : jeff932
Date : 27-10-2006 07:17

[B]Rallye d'Australie[/B]

[B]Tonneau pour Grönholm, boîte pour Sordo[/B]
ES 3 - 15.92 km
27/10/06 04:32 
 
[IMG]http://img135.imageshack.us/img135/4564/gronholmaustz04151006rc5.jpg[/IMG] 
[B]Marcus perd gros sur un tonneau. [/B]

Sept spéciales et deux Super Spéciales pour conclure, tel est le programme de cette première journée de course sur ce Rallye d'Australie. 

Les débats débutent par la spéciale de Murray North, un chrono redouté notamment en cas de pluie, mais que l'on se rassure, le soleil est pour le moment de la partie. La majorité de la spéciale se dispute en sous-bois et le parcours est particulièrement piègeux. Sur les quinze kilomètres on compte une série de ''jumps'' sur lesquels le moindre écart de réception se solde par une rencontre avec les arbres. 

Le rallye débute mal pour les leaders. Sur un sol qualifié de glissant par l'ensemble des pilotes, Marcus Grönholm s'est fait piéger. Le Finlandais est parti en tonneau cinq kilomètres après le départ de la spéciale et tord dans cet accident un bras de direction. Il concède là plus de dix minutes et voit ses maigres chances de remporter le titre s'envoler. 

Non seulement Marcus a perdu gros, mais avec un bras de direction tordu et quatre spéciales à suivre avant le prochain parc d'assistance, le pilote Ford va en toute logique accumuler un énorme retard. 

Mais Grönholm n'est pas le seul à avoir connu des difficultés dès le premier chrono du jour. Dani Sordo a dû stopper sa Xsara à mi-spéciale. L'Espagnol a été victime d'une casse de boîte de vitesses. On ne sait toujours pas s'il va devoir abandonner définitivement où s'il pourra se relancer par la suite grâce au système SupeRally. 

Chris Atkinson signe le meilleur temps sur ce premier chrono du jour.  
A domicile, le pilote australien s'empare par la même occasion de la tête du rallye devant son compagnon de team, Petter Solberg, auteur du deuxième temps sur cette spéciale : « Je dois travailler sur les amortisseurs », reconnaissait toutefois le Norvégien. 

Mikko Hirvonen place sa Focus à la troisième place. « Je ne m'attendais pas à ce que Marcus commette une telle erreur » reconnaissait Mikko. « Je me retrouve à présent dans l'obligation d'ouvrir la route, cela ne me plait pas du tout. » 

Xevi Pons signe le quatrième temps devant les Peugeot de Manfred Stohl et Henning Solberg. 

Au chapitre de ceux qui ont connu des problèmes, on trouve Matthew Wilson qui a arraché une roue de sa Focus sur cette spéciale.

NDR : Seb pourra peut-être envisager de ne pas revenir cette saison !!§bienjoué§

Grönholm, vainqueur en Turquie il y a 15 jours, doit absolument terminer sur le podium dimanche pour empêcher le Français Sébastien Loeb (Citroën Xsara), toujours convalescent après une chute en VTT, d'être sacré champion du monde pour la troisième année consécutive sans avoir eu besoin de courir en Australie.

[B]Classement général provisoire du rallye d'Australie[/B]
14e manche sur 16 du Championnat du monde des rallyes (WRC), après sept épreuves spéciales chronométrées, dont cinq disputées vendredi matin (ES3 à ES7) dans les environs de Perth:

1. Petter Solberg-Phil Mills (NOR-GBR/Subaru Impreza) 45:46.3 
2. Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen (FIN/Ford Focus) à 02.7 
3. Xevi Pons-Carlos Del Barrio (ESP/Citroën Xsara) 36.2 
4. Manfred Stohl-Ilka Minor (AUT/Peugeot 307) 53.2 
5. Mirco Baldacci-Giovanni Agnese (ITA/Mitsubishi Lancer) 3:17.1 
(1er catégorie Production-WRC)  
6. Toshihiro Arai-Tony Sircombe (JPN-NZL/Subaru Impreza) 3:26.5 
7. Aki Teiskonen-Miika Teiskonen (FIN/Subaru Impreza) 3:43.8 
8. Fumio Nutahara-Daniel Barritt (JAP-GBR/Mitsubishi Lancer) 4:22.6 


-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 260]
Auteur : leoniconet
Date : 27-10-2006 08:48

§clap§ comme quoi, il y a une justice dans ce monde §clap§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 261]
Auteur : fleming
Date : 27-10-2006 09:11

enfin une bonne nouvelle pour Loeb ! même si c'est jamais bien de se réjouir du malheur des autres... mais il le mérite ce titre quand même !

Tant mieux s'il peut finir cette année en convalescence.

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[Post 262]
Auteur : Tyler-Durden
Date : 27-10-2006 09:11

ouaip, vraiment pas de chance !

Mc Rae court plus ?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 263]
Auteur : leoniconet
Date : 27-10-2006 09:13

si mais lui il a pas besoin d'un tonneau pour perdre 10 minutes sur une spécial §rofl§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 264]
Auteur : jeff932
Date : 27-10-2006 09:21

[QUOTE]Mc Rae court plus ?[/QUOTE] 

Non,il n'a pas vraiment donné satisfaction,même si l'abandon n'est pas de son fait en Turquie.
Il faut dire que les conditions de son retour n'etaient pas terrible à sa décharge.
Mais il n'a jamais mis de pression quelconque sur Marcus.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 265]
Auteur : jeff932
Date : 27-10-2006 23:29

[B]Loeb en route vers le titre[/B] 
[B]Australie - Etape 11[/B] 

Ce soir, Mikko occupe la tête du rallye avec vingt-cinq secondes d'avance sur Petter Solberg et il sait qu'une lutte acharnée se prépare pour les deux prochaines journées.

[IMG]http://img211.imageshack.us/img211/4848/stohlaustz01291006hd2.jpg[/IMG] 
[B]Premier scratch du rallye pour Manfred Stohl ! [/B] 

[IMG]http://img63.imageshack.us/img63/7752/hirvonenaustz03151006cc1.jpg[/IMG]
[B]Hirvonen termine la journée en leader.[/B] 

[IMG]http://img407.imageshack.us/img407/7483/gronholmaustzwelc082910im0.jpg[/IMG] 
[B]Les malheurs de Marcus. [/B]

[IMG]http://img72.imageshack.us/img72/3139/diapo145jo3.jpg[/IMG] 

« J'ai heurté une pierre à l'intérieur d'un virage lent à droite. L'impact a propulsé la voiture en dehors de la route et nous sommes partis en tonneau », racontait Grönholm. « La voiture s'est retourné lentement, sans gros dommages, et s'est posée sur le toit. » 

« Avec l'aide de deux ou trois personnes nous sommes parvenus à la remettre sur ses roues, mais elle s'est retrouvée bloquée sur une pile de troncs et nous avons dû utiliser le cric pour nous sortir de ce faux pas » poursuivait Marcus. « Nous sommes restés bloqués pendant environ dix minutes. J'ai commis une erreur stupide et je suis vraiment déçu » avouait le Finlandais qui perd gros sur cette sortie de route.  

Sa Focus n'a pas subi de gros dommages, mais sur le tonneau, le pare-brise s'est fendu et deux vitres latérales se sont cassées. Malgré une réparation de fortune faite avec du ruban adhésif, la poussière s'infiltrait dans l'habitacle de la Ford. Une situation difficile pour Marcus et son copilote qui ont dû composer avec cette gêne supplémentaire. 

« C'était l'enfer à l'intérieur. Avec la poussière, je ne pouvais pas respirer et mes yeux me font mal à présent. J'ai également mal à dos car j'ai beaucoup forcé pour remettre la voiture sur ses roues. Maintenant je vais juste essayer de terminer dans les points constructeurs, pour l'équipe », concluait Marcus. 

[IMG]http://img122.imageshack.us/img122/7804/diapo108nr6.jpg[/IMG]
[B]Au volant de sa Peugeot 307 WRC, Henning Solberg[/B]  

[IMG]http://img122.imageshack.us/img122/8811/diapo110te7.jpg[/IMG] 
[B]Hirvonen Ford WRC[/B] 

[IMG]http://img63.imageshack.us/img63/9466/diapo116sb7.jpg[/IMG] 
Manfred Stohl sur 307 WRC  

[IMG]http://img109.imageshack.us/img109/9826/diapo130ow8.jpg[/IMG] 

[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/2006/australie/diapo_107.jpg[/IMG]
[B]Citroën qui retrouve ses couleurs,Kronos ayant terminé avec Gauloise son contrat.[/B]

[IMG]http://img109.imageshack.us/img109/6057/061027134538dz7nmbt31brh3.jpg[/IMG] 
[B]L'Australien Chris Atkinson au volant de sa Subaru Impreza lors de la première spéciale du Rallye d'Australie à Dwellingup[/B] 

[B]Résultats Scratch - Australie - Etape 11[/B]

1. HIRVONEN-LETHINEN
Ford Focus WRC 1h13'10"100
102.4 km/h 
2. P.SOLBERG-MILLS
Subaru Impreza WRC 1h13'36"300
+ 00'26"200" 
3. PONS-DEL BARRIO
Citroen Xsara WRC 1h14'34"500
+ 01'24"400" 
4. STOHL-MINOR
Peugeot 307 WRC 1h14'42"700
+ 01'32"600" 
5. HERRIDGE-HAYES
Subaru Impreza 1h18'47"100
+ 05'37"000" 
6. ARAI-SIRCOMBE
Subaru Impreza 1h18'50"400
+ 05'40"300" 
7. M.BALDACCI-AGNESE
Mitsubishi Lancer 1h19'03"900
+ 05'53"800" 
8. TEISKONEN-TEISKONEN
Subaru Impreza 1h19'05"100
+ 05'55"000"  

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 266]
Auteur : bzh
Date : 27-10-2006 23:36

Merci pour ces info et photo 
L'Australie reste un pays "sauvage " et un petit tonneau qui "arrange" Loeb et Citroen  tant mieux §rofl§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 267]
Auteur : jeff932
Date : 28-10-2006 21:03

[B]Hirvonen un leader sous pression[/B] 
[B]Australie : 2ème étape - Le bilan[/B] 
28/10/06 14:58 

[IMG]http://img128.imageshack.us/img128/4264/diapo164qz5.jpg[/IMG]
[B]Le goût du risque[/B] 

[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/2006/australie/diapo_150.jpg[/IMG]
[B]Tous les véhicules disposent de ces petites bombonnes d'air pour refaire la pression aprés chaques speciales.On intervertit également les roues avant et arriéres à mi-parcours suivant l'usure[/B] 
 
[B]Hirvonen toujours aux commandes de l'épreuve.[/B] 

Sur les spéciales de la deuxième étape du rallye d'Australie, les pilotes Ford ont une nouvelle fois dominé les débats. Si Marcus Grönholm n'avait comme seule prétention de revenir dans les points pour permettre à Ford de consolider son avance en tête du championnat constructeurs, Mikko Hirvonen ambitionnait de conserver la tête du rallye, et le jeune finlandais a parfaitement réalisé son objectif. 

Ce soir, Hirvonen compte une trentaine de secondes d'avance sur Petter Solberg, mais garde à l'esprit que le pilote Subaru fera tout pour le déloger de la plus haute marche du podium. Dimanche, les deux hommes seront confrontés sur la centaine de kilomètres de spéciale que compte la troisième étape. Le duel est loin d'être terminé ! 

Régulier et combatif, Manfred Stohl est parvenu à devancer Xevi Pons et à s'installer sur la troisième marche du podium. Le pilote du OMV Peugeot Norway compte ce soir une vingtaine de secondes d'avance sur son rival espagnol. 

[B]Zéro faute pour Hirvonen[/B] 
La position de Mikko Hirvonen n'est pas la plus facile à gérer. S'il est en tête du rallye, le Finlandais doit constamment garder à l'esprit qu'il doit impérativement ramener sa Focus à l'arrivée afin d'assurer à Ford le maximum de points. La pression est énorme car dans le même temps Mikko se bat pour remporter sa première victoire mondiale, face à un pilote libéré de toute pression. 

Petter Solberg n'a en effet plus grand chose à espérer de cette saison et son seul objectif est de renouer enfin avec la victoire. Le pilote Subaru peut donc attaquer tout à loisir, prendre certains risques, car un nouvel abandon n'aurait pas de réelles conséquences pour lui.  


Les deux hommes abordent donc la course avec des préoccupations bien différentes, et les impératifs imposés à Hirvonen ne lui facilitent pas la tâche. Mikko a aujourd'hui parfaitement géré sa course, réalisant les meilleurs temps à trois reprises, sans commettre la moindre faute sur un terrain où de nombreux pilotes se sont fait piéger. 

Ce soir, Mikko Hirvonen dispose d'une avance d'une trentaine de secondes, un capital non négligeable mais qui ne lui assure en rien une dernière journée de tout repos. La dernière étape comprend deux passages sur une spéciale longue de près de trente kilomètres sur laquelle tout peut arriver. 

Dix-huitième vendredi soir, Marcus Grönholm a mis à profit cette journée pour progresser au classement général. Le pilote Ford est venu à bout de nombreuses groupes N qui le précédaient et se retrouve ce soir au septième rang. Demain, Marcus peut raisonnablement espérer revenir sur deux autres animateurs du championnat Production qui pointent devant lui, mais après… Il lui sera en effet difficile de combler l'écart qui le sépare des hommes qui prétendent ce soir au podium. Et s'il ne monte pas sur le podium de l'épreuve australienne, il en sera fini de ses chances de remporter le titre, Sébastien Loeb sera sacré pour la troisième fois Champion du Monde des Rallyes.  

[IMG]http://img56.imageshack.us/img56/948/061028133959lmpvc5fr1bhu2.jpg[/IMG]
[B]samedi octobre 28, 15h41
L'Espagnol Xevi Pons (Citroën Xsara), roule dans l'eau, lors du Rallye d'Australie, le 28 octobre 2006
Grönholm était encore à plus de 9 minutes du troisième, l'Autrichien Manfred Stohl, sur sa Peugeot 307 privée. La bagarre pour cette 3e place très convoitée, entre Stohl et l'Espagnol Xevi Pons (Citroën Xsara) a d'ailleurs baissé d'intensité parce que Pons, alias "le verrou", avait des consignes très strictes[/B]  

[B]Résultats Scratch - Australie - Etape 19[/B]

1. HIRVONEN-LETHINEN
Ford Focus WRC 2h15'40"300
107.5 km/h 
2. P.SOLBERG-MILLS
Subaru Impreza WRC 2h16'10"400
+ 00'30"100" 
3. STOHL-MINOR
Peugeot 307 WRC 2h18'15"900
+ 02'35"600" 
4. PONS-DEL BARRIO
Citroen Xsara WRC 2h18'36"900
+ 02'56"600" 
5. LIGATO-GARCIA
Mitsubishi Lancer 2h27'00"400
+ 11'20"100" 
6. LATVALA-ANTILLA
Subaru Impreza 2h27'28"100
+ 11'47"800" 
7. GRONHOLM-RAUTIAINEN
Ford Focus WRC 2h27'44"900
+ 12'04"600" 
8. TEISKONEN-TEISKONEN
Subaru Impreza 2h27'48"200
+ 12'07"900"

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 268]
Auteur : jeff932
Date : 29-10-2006 09:41

[B][SIZE=3]Premier succès pour Mikko, troisième titre pour Seb[/SIZE][/B]  
[B]Australie : Arrivée - Le bilan[/B] 

[QUOTE] SYDNEY (Reuters) - Le Français Sébastien Loeb a virtuellement remporté son troisième titre de champion du monde des rallyes, après l'arrivée en cinquième position de Marcus Gronholm dans le rallye d'Australie remporté par Mikko Hirvonen. 
Sébastien Loeb n'a pu participer à la course dimanche en raison d'une fracture au bras droit fin septembre consécutive à une chute de VTT, mais est assuré du titre. Il dispose d'une avance telle aux points que son rival le plus proche ne pouvant pas mathématiquement le rattraper au classement avec les deux dernières épreuves restant à disputer. 
Gronholm, champion du monde en 2000 et 2002, aurait eu besoin de finir dans les quatre premiers pour avoir une chance de dépasser Loeb mais il n'a pu arriver que cinquième après l'accident de sa Ford quand il était en tête du rallye vendredi matin. 
Sébastien Loeb, âgé de 32 ans et les Finlandais Tommi Makinen et Juha Kankkunen, sont les seuls à avoir remporté au moins trois titres mondiaux. [/QUOTE]
 
[IMG]http://img91.imageshack.us/img91/7619/hirvonenaustz10291006qv1.jpg[/IMG] 
[B][SIZE=3]Mikko HIRVONEN,Le vainqueur[/SIZE][/B]  

[QUOTE] 
[IMG]http://img225.imageshack.us/img225/5272/hirvonenaustz08291006kx2.jpg[/IMG] 
[B]Première victoire mondiale pour Mikko Hirvonen.[/B] 

 Le Rallye d'Australie semble réussir aux ''novices''. L'an dernier, c'est sur cette épreuve que François Duval remportait sa première victoire en championnat du Monde. Cette année, c'est Mikko Hirvonen qui inscrit pour la première fois son nom au palmarès d'une épreuve mondiale. 

Le jeune finlandais a su parfaitement gérer la pression alors qu'il devait à la fois se battre pour tenter de s'imposer, et ne pas commettre d'erreurs qui auraient pu compromettre la position de Ford au championnat. 

Petter Solberg confirme les progrès de sa Subaru en terminant à la deuxième place, le podium est complété par Manfred Stohl qui sort vainqueur du combat qu'il a livré à Xevi Pons. 

Hirvonen sur la plus haute marche du podium
Sur les dernières épreuves disputées cette saison, Mikko Hirvonen a parfaitement rempli le rôle qui lui était dévolu, à savoir se placer dans le sillage de Marcus Grönholm et marquer le maximum de points au championnat constructeurs. 

C'est dans le même état d'esprit qu'il abordait ce Rallye d'Australie. Son objectif était de monter à nouveau sur le podium, alors que Grönholm visait un nouveau succès. Mais une sortie de route de Marcus allait changer la donne. Retardé, Grönholm voyait s'envoler ses prétentions à la victoire, et c'est donc sur les épaules de Hirvonen que se reportaient les espoirs de Ford. 

Le jeune finlandais devait gérer cette pression inhabituelle pour lui.  
D'une part il se retrouvait pour la première fois de sa carrière en situation de remporter une épreuve, mais dans le même temps il devait garder à l'esprit que son équipe devait accentuer son avance en tête du championnat constructeurs, et que par conséquence, toutes erreurs lui étaient interdites. Hirvonen a su contrer les attaques de Petter Solberg pour finalement rentrer à Perth en vainqueur. 

Sur le premier chrono disputé vendredi, un tonneau allait faire perdre une dizaine de minutes à Marcus Grönholm. Suite à cet incident de parcours, l'expérimenté finlandais savait que s'il pouvait revenir dans les points, ambitionner la victoire était impossible. 

Marcus poursuivra sa course sur un rythme soutenu, sans porter de grosses attaques mais en roulant suffisamment fort pour atteindre l'objectif qu'il s'était fixé, revenir à la cinquième place. Objectif atteint, ce qui lui permet d'offrir quatre points supplémentaires à Ford. Excellente opération pour le constructeur américain, mais fin des maigres espoirs de Marcus qui mathématiquement ne peut plus rejoindre Sébastien Loeb et lui contester une troisième couronne mondiale.[/QUOTE]

[B]Résultats Scratch - Australie - 26[/B]

1. HIRVONEN-LETHINEN
Ford Focus WRC 3h15'11"800
107.1 km/h 
2. P.SOLBERG-MILLS
Subaru Impreza WRC 3h15'48"900
+ 00'37"100" 
3. STOHL-MINOR
Peugeot 307 WRC 3h19'10"400
+ 03'58"600" 
4. PONS-DEL BARRIO
Citroen Xsara WRC 3h19'57"200
+ 04'45"400" 
5. GRONHOLM-RAUTIAINEN
Ford Focus WRC 3h27'35"600
+ 12'23"800" 
6. LATVALA-ANTILLA
Subaru Impreza 3h32'21"000
+ 17'09"200" 
7. M.BALDACCI-AGNESE
Mitsubishi Lancer 3h32'54"700
+ 17'42"900" 
8. HERRIDGE-HAYES
Subaru Impreza 3h33'33"800
+ 18'22"000"

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 269]
Auteur : leoniconet
Date : 01-11-2006 21:56

§clap§§clap§ énorme, je suis trop content  §foufou§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 270]
Auteur : jeff932
Date : 17-11-2006 23:22

[SIZE=4][B]Nette domination des Ford[/B][/SIZE] 
[B]Nouvelle-Zélande : 1ère étape - Le bilan[/B] 

[IMG]http://img388.imageshack.us/img388/3567/gronholmnzelz08191106fz0.jpg[/IMG] 

 [QUOTE]La domination des pilotes Ford aura été totale sur cette première étape du Rallye de Nouvelle-Zélande. Marcus Grönholm et Mikko Hirvonen ont pris l'ascendant sur leurs adversaires en réalisant une succession de doublé sur les spéciales du jour, Grönholm devançant systématiquement son compagnon de team. 

[IMG]http://img452.imageshack.us/img452/7614/gronholmnzelz03191106lb9.jpg[/IMG] 

Au terme de cette première journée de course, Grönholm occupe la tête du rallye avec une trentaine de secondes d'avance sur Mikko Hirvonen. Dani Sordo place sa Xsara à la troisième place, quarante-cinq secondes derrière Hirvonen mais seulement deux secondes deux devant la Peugeot de Manfred Stohl. 

Ford et les autres… 
Même s'il a connu quelques alertes – crevaisons, touchettes – Marcus Grönholm a totalement phagocyté les débats lors de cette première journée de course. Le Finlandais s'est adjugé l'ensemble des meilleurs chronos et a accentué son avance au fil des spéciales. 

Seul Mikko Hirvonen, son coéquipier chez Ford, est parvenu à ne pas se laisser totalement distancer. Le jeune finlandais s'est placé constamment dans le sillage de son chef de file, au deuxième rang des spéciales du jour. 

Les deux hommes, qui ont comme principale préoccupation de remporter le titre constructeurs, confiaient ne pas prendre de risques.  
La compétitivité de leur Focus leur permet de prendre l'ascendant sur leurs adversaires sans avoir à forcer considérablement leur talent. 

Un podium pour une quatrième place
Les pilotes espagnols du Kronos Racing se battent comme de beaux diables pour tenter de contrer les Ford. Mais il est difficile de lutter face à l'expérience de Grönholm et à la régularité de Hirvonen. 

Dani Sordo doit également se préoccuper de la course de Manfred Stohl. Au championnat pilotes, Sordo occupe actuellement la quatrième place, trois points seulement devant Stohl. Et sur cette première étape du Rallye de Nouvelle-Zélande, les deux hommes se voient confronter dans un duel pour une place sur le podium. 

Tout au long de la journée, c'est Stohl qui a devancé son rival. Mais à l'issue de la Super Spéciale qui mettait un terme à cette étape, l'Espagnol devance son rival autrichien de deux secondes deux. 

Sordo réalise un excellent parcours alors qu'il découvre la Nouvelle-Zélande et le tracé toujours aussi rapide des spéciales sur lesquelles le pilotage est mis en valeur. [/QUOTE] 

[B]Résultats Scratch - Nouvelle-Zelande - Etape 6[/B] 

1. GRONHOLM-RAUTIAINEN
Ford Focus WRC 1h42'23"300
87.8 km/h 
2. HIRVONEN-LETHINEN
Ford Focus WRC 1h42'58"300
+ 00'35"000" 
3. SORDO-MARTI
Citroen Xsara WRC 1h43'46"200
+ 01'22"900" 
4. STOHL-MINOR
Peugeot 307 WRC 1h43'49"100
+ 01'25"800" 
5. PONS-DEL BARRIO
Citroen Xsara WRC 1h44'06"000
+ 01'42"700" 
6. P.SOLBERG-MILLS
Subaru Impreza WRC 1h44'17"600
+ 01'54"300" 
7. H.SOLBERG-MENKERUD
Peugeot 307 WRC 1h45'28"400
+ 03'05"100" 
8. ATKINSON-MACNEALL
Subaru Impreza WRC 1h46'20"300
+ 03'57"000"  

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 271]
Auteur : jeff932
Date : 17-11-2006 23:45

[SIZE=4][B]Suzuki : programme WRC complet en 2008[/B] [/SIZE] 
[B]Suzuki s'installe à Paris[/B] 

[IMG]http://img352.imageshack.us/img352/1034/sx4tesurunbn3.jpg[/IMG] 

[QUOTE]Alors que la SX4 WRC roule depuis près de six mois, Suzuki World Rally Team a pris la décision de s'installer en banlieue parisienne pour lancer son programme en Championnat du Monde des Rallyes. 

Un temps prévu en Europe de l'Est, la base de la nouvelle équipe Suzuki, qui devrait débuter dès le Rally Finland 2007, se trouvera à Paris.

A cette occasion, le constructeur japonais propose une quinzaine de postes à pourvoir à retrouver [URL=http://www.suzukisport.com/english/profile/job200611.html]ici[/URL].

Suzuki sera la deuxième équipe du Championnat du Monde à s'installer en région parisienne après Citroën Sport[/QUOTE] 

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 272]
Auteur : jeff932
Date : 18-11-2006 15:15

[SIZE=4][B]Grönholm contrôle sous la pluie & Ford vers le titre[/B][/SIZE] 
[B]Nouvelle-Zélande : 2ème étape - Le bilan[/B] 

[IMG]http://img140.imageshack.us/img140/1367/diapo211ye5.jpg[/IMG] 

[QUOTE]Au terme de la 2e étape, Gronhölm (FIN/Ford) demeure leader devant Hirvonen (FIN/Ford) et Stohl (AUT/Peugeot). Grönholm a remporté 3 spéciales, tandis que Atkinson (AUS/Subaru) s'est adjugé deux scratches et Hivonen, un. Au général, Stohl, 3e, devance les Espagnols Sordo et Pons sur Citroën.

En l'espace de six spéciales, dont trois meilleurs temps (ES6, ES9, ES11), Grönholm a fait passer de 31 sec 2/10 à 50 sec 3/10 son avance sur son compatriote Mikko Hirvonen, vainqueur en Australie, qui pilote l'autre Ford Focus officielle. "Ce n'était vraiment pas facile ce matin. Beaucoup de pluie", a résumé Grönholm. "Nous n'avions pas les bonnes gommes et il a surtout fallu rester sur la route" . "On savait qu'il allait pleuvoir, mais pas exactement quand et avec quelle intensité", a ajouté Hirvonen. "Notre choix de pneus était donc mauvais. Il y avait trop d'eau. On a aussi été gênés par des problèmes de buée. Il y avait trop de condensation dans la voiture".

A plus de deux minutes du leader, l'Autrichien Manfred Stohl (Peugeot 307) a réussi à reprendre la 3e place à l'Espagnol Dani Sordo, lui-même suivi de près par Xevi Pons, l'autre Espagnol de l'écurie Kronos, sur l'autre Xsara. "Je ne vise pas spécialement le podium", a dit Sordo. "Bien sûr que ça me plairait d'y arriver, pour ma première participation ici, mais l'objectif c'estsurtout d'apprendre et d'aller au bout. Donc ce n'est pas la grosse attaque".

Cette 2e étape a été riche en incidents, à cause de fortes pluies par intermittence, qui ont compliqué les choix de pneus. Auteur de deux temps scratch (ES7, ES8), l'Australien Chris Atkinson a vu son cric s'enfoncer dans la boue, après une crevaison, et n'a jamais pu repartir dans l'ES9. Spécialiste des tonneaux en tous genres, le Norvégien Henning Solberg (Peugeot 307) est parti à la faute dans l'ES10, détruisant son pare-brise. Quant à son frère Petter, 32 ans samedi, il s'est battu avec les pneus, la transmission et la radio de sa Subaru Impreza pour conserver une décevante 6e place.

[IMG]http://img145.imageshack.us/img145/8600/diapo256ov8.jpg[/IMG] 
[B]Ford WRC 1er & 2éme[/B] 

[IMG]http://img222.imageshack.us/img222/3452/diapo248fx1.jpg[/IMG] 
[B]Subaru WRC[/B]

[IMG]http://img228.imageshack.us/img228/9893/diapo224gk2.jpg[/IMG] 
[B]Sthol Peugeot 307 WRC (3e)[/B] 

[IMG]http://img92.imageshack.us/img92/1578/diapo223ls3.jpg[/IMG]
[B]Sordo Citroën Xsara WRC (4e)[/B] 

[IMG]http://img228.imageshack.us/img228/9494/diapo222ua4.jpg[/IMG]
[B]Vache non classée[/B]

[IMG]http://img146.imageshack.us/img146/1244/diapo254mg3.jpg[/IMG]
[B]Henning Solberg (Peugeot 307).Pas pratique sans pare-brise[/B]

Rossi progresse

La bonne surprise est venue de l'Italien Valentino Rossi, septuple champion du monde de moto. Sur sa Subaru numéro 46, le "Docteur" a progressé à vue d'oeil, spéciale après spéciale, dans des conditions pourtant très piégeuses. "Ce n'était déjà pas facile de découvrir le rallye, il faut en plus qu'il pleuve" , a plaisanté Rossi. "Ca complique un peu ma tâche même si j'essaie de m'adapter. Je commence à bien utiliser le frein à main. Et j'arrive parfois à mettre la voiture en glisse". Déjà plus confiant vendredi après-midi (deux minutes de gagnées au deuxième passage dans Te Koraha, la plus longue spéciale), Rossi est remonté en 24 heures de la 24e à la 13e place, en perdant beaucoup moins de temps sur Grönholm: 6 minutes samedi, en six spéciales, au lieu de 10 en cinq spéciale. Et surtout le maître du MotoGP n'a fait qu'une seule grosse faute, un tête-à-queue et 30 secondes de perdues dans l'ES9. En fin de journée, pour marquer le coup, il a signé le 7e chrono de la super-spéciale de Mystery Creek, devant l'illustre Petter Solberg.

C'est le troisième rallye manqué par le Français Sébastien Loeb, toujours convalescent après sa chute en VTT fin septembre, mais déjà assuré, depuis l'Australie, de son troisième titre mondial consécutif. Ford peut conquérir en Nouvelle-Zélande son premier titre mondial depuis 1979, à condition de marquer trois points de plus que Kronos-Citroën. Ca semble très bien parti.
[/QUOTE]

[B]Résultats Scratch - Nouvelle-Zelande - Etape 11[/B]

1. GRONHOLM-RAUTIAINEN
Ford Focus WRC 2h56'17"200
88.1 km/h 
2. HIRVONEN-LETHINEN
Ford Focus WRC 2h57'07"500
+ 00'50"300" 
3. STOHL-MINOR
Peugeot 307 WRC 2h58'23"400
+ 02'06"200" 
4. SORDO-MARTI
Citroen Xsara WRC 2h58'40"300
+ 02'23"100" 
5. PONS-DEL BARRIO
Citroen Xsara WRC 2h58'55"600
+ 02'38"400" 
6. P.SOLBERG-MILLS
Subaru Impreza WRC 2h59'42"300
+ 03'25"100" 
7. PEREZ COMPANC-VOLTA
Ford Focus WRC 3h04'58"300
+ 08'41"100" 
8. LATVALA-ANTILLA
Subaru Impreza 3h07'25"300
+ 11'08"100"
13.ROSSI-CASSINA 
Subaru Impreza 3h13'03"000  
+ 16'45"800"

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 273]
Auteur : bzh
Date : 18-11-2006 21:02

Merci encore pour toutes ces info Jeff

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 274]
Auteur : Habemuspampam
Date : 19-11-2006 03:50

Ford BP remporte le titre mondial des constructeurs!

[QUOTE]Leader de la première à la dernière spéciale, Marcus Grönholm inscrit son nom pour la quatrième fois au palmarès du Rally New Zealand. 
Avec Mikko Hirvonen au deuxième rang, Ford BP remporte le titre mondial des constructeurs !

Collectionnant tous les meilleurs temps de la première étape, Marcus Grönholm (Ford BP) a rapidement éliminé toute velléité de victoire de ses adversaires.
 Le Finlandais a ensuite contrôlé la course malgré des conditions rendues difficiles par la pluie.

Fidèle lieutenant, Mikko Hirvonen (Ford BP) prend les derniers points nécessaires à Ford pour conquérir un premier titre des constructeurs depuis 1979.

En l'absence de Sébastien Loeb, l'équipe Citroën Kronos est une nouvelle fois en retrait.
 Les deux Espagnols, Dani Sordo et Xevi Pons, ont non seulement été devancés par les Focus WRC mais aussi par Manfred Stohl (Peugeot OMV) pour qui c'était la neuvième participation au pays des Kiwis.
 Se battant jusqu'au bout, Xevi Pons est allé priver son équipier d'un point important pour la quatrième place du championnat.

Comme toute la saison, ce rallye sera à oublier pour l'équipe Subaru. Seuls deux meilleurs temps de Chris Atkinson ont donné un peu de couleurs au bleu des Impreza WRC.
 Car l'abandon de l'Australien alors qu'il était huitième et la lointaine sixième place de Petter Solberg ne plaide pas en faveur de Subaru.

A près de dix minutes du vainqueur, Luis Perez Companc (Ford Stobart) prend la septième place devant Jari-Matti Latvala (Subaru), vainqueur du PWRC.
 Le dernier point constructeur est pris par Henning Solberg (Peugeot OMV) douzième après un tonneau lors de la deuxième journée.

Star du week-end, Valentino Rossi (Subaru) a découvert une épreuve très difficile avec succès.
 Augmentant le rythme au fil du rallye, l'Italien termine au treizième rang.

Outre le titre de Ford, Nasser Al-Attiyah (Subaru) devient également Champion du Monde dans la catégorie PWRC.
La saison se terminera à Cardiff le premier week-end de décembre avec le Wales Rally GB.[/QUOTE] 

Bravo Marcus! §bravo§

Espérons que Sébatien sera de retour pour le Wales Rally...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 275]
Auteur : jeff932
Date : 19-11-2006 08:35

[QUOTE]Espérons que Sébatien sera de retour pour le Wales Rally...[/QUOTE] 

La prudence voudrait qu'i reste chez lui.Il n'a plus rien à gagner au RAC.
Juste le risque d'handicaper sa saison prochaine si ça se passait mal !!
à mon avis on ne le verra pas au RAC.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 276]
Auteur : jeff932
Date : 19-11-2006 08:54

[SIZE=4][B]Ford champion du Monde[/B][/SIZE] 
[B]Nouvelle-Zélande : Arrivée - Le bilan[/B]

[IMG]http://img301.imageshack.us/img301/4162/podiumgronholmnzelz0219ok2.jpg[/IMG] [B]x

[QUOTE]En réalisant un doublé en Nouvelle-Zélande, avec Marcus Grönholm et Mikko Hirvonen aux deux premières places, le Ford World Rally Team remporte avant la fin de saison le titre constructeurs. Une couronne de champion du Monde que Ford n'avait plus coiffé depuis 1979.

[IMG]http://img155.imageshack.us/img155/816/gronholmnzelz19191106vl0.jpg[/IMG] 

Le podium de cette manche néo-zélandaise est complété par Manfred Stohl qui, pour la troisième fois de la saison, termine sur le podium d'une manche du Mondial. 

Ford Champion du Monde
Avec l'entrée en lice cette saison de la Focus WRC06, Ford affichait clairement ses ambitions : Remporter le titre constructeurs. L'équipe de Malcolm Wilson rêvait d'un doublé, tout en sachant pertinemment qu'il serait difficile de contrer Sébastien Loeb pour le titre pilotes. Mais avec une pointure comme Marcus Grönholm, parfaitement secondé par Mikko Hirvonen, le team britannique estimait pouvoir prétendre au titre constructeurs. 

Durant cette saison, Grönholm s'est présenté comme le seul vrai rival de Loeb, et Hirvonen a parfaitement rempli sa mission en plaçant régulièrement sa Focus derrière celle de son chef de file. Le jeune finlandais a même su reprendre le flambeau de Marcus lorsque ce dernier, en Australie, connaissait une défaillance. 

La compétitivité des Focus et le talent de ses pilotes ont fait la différence. Ce soir Ford remporte un titre de champion du Monde constructeurs que l'on peut estimer mérité.  

Sur ce Rallye de Nouvelle-Zélande, la domination des Focus fut une nouvelle fois incontestable. Marcus Grönholm et Mikko Hirvonen s'installaient en tête dès les premiers chronos et allaient par la suite accentuer leur avance. Au final, le fer de lance de l'équipe s'impose avec près d'une minute d'avance sur son jeune équipier. 

« C'est fantastique ! » lâchait Grönholm à l'arrivée de la dernière spéciale : « Toute l'équipe est ravie. Pour une nouvelle voiture, faire preuve d'une telle fiabilité c'est fabuleux. » Bel hommage à Christian Loriaux, le concepteur de la Focus, et à l'ensemble du team. 

« C'est fantastique de faire partie d'une telle équipe » ajoutait Mikko Hirvonen. « C'est grand de réaliser ce résultat. » 

Malcolm Wilson était aux anges : « Incroyable. Que puis-je vous dire ? D'énormes efforts de toute une équipe et un fantastique travail récompensé. » 
[/QUOTE] 

[B]Résultats Scratch - Nouvelle-Zelande - Etape 17[/B]

1. GRONHOLM-RAUTIAINEN
Ford Focus WRC 4h02'30"700
87.6 km/h 
2. HIRVONEN-LETHINEN
Ford Focus WRC 4h03'26"700
+ 00'56"000" 
3. STOHL-MINOR
Peugeot 307 WRC 4h05'10"000
+ 02'39"300" 
4. PONS-DEL BARRIO
Citroen Xsara WRC 4h05'26"800
+ 02'56"100" 
5. SORDO-MARTI
Citroen Xsara WRC 4h05'51"400
+ 03'20"700" 
6. P.SOLBERG-MILLS
Subaru Impreza WRC 4h07'27"800
+ 04'57"100" 
7. PEREZ COMPANC-VOLTA
Ford Focus WRC 4h13'22"300
+ 10'51"600" 
8. LATVALA-ANTILLA
Subaru Impreza 4h18'53"100
+ 16'22"400 

11.ROSSI-CASSINA
Subaru Impreza WRC 4h07'27"800 


+ 20'38"800"

[B]Classement des pilotes[/B]  

[IMG]http://img179.imageshack.us/img179/4536/nz2006pilotewf8.png[/IMG] 

[B]Classement des constructeurs[/B]

[IMG]http://img205.imageshack.us/img205/6866/nz2006constructeursrm0.png[/IMG]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 277]
Auteur : jeff932
Date : 02-12-2006 14:37

[SIZE=4]Marcus impose sa loi sur le terrain gallois[/SIZE] 
[B]Grande-Bretagne : 1ère étape - Le bilan[/B]  

[QUOTE]
[IMG]http://img147.imageshack.us/img147/8453/diapo101do0.jpg[/IMG]
[B]Grönholm en tête du Rallye de Grande-Bretagne.[/B] 

 La domination des Ford aurait une nouvelle fois pu être totale sur cette première étape du Rallye de Grande-Bretagne, si Mikko Hirvonen était parvenu au terme de cette journée. Mais en abandonnant, le Finlandais redonnait espoirs aux rivaux de la marque à l'ovale bleu. Des rivaux qui n'ont toutefois pas été en mesure de contester le leadership à Marcus Grönholm qui termine la journée en tête. 

Petter Solberg place sa Subaru à la deuxième place à vingt-cinq secondes de la Focus de tête, alors que Manfred Stohl occupe ce soir la troisième marche du podium provisoire. 

Grönholm toujours au-dessus du lot
Depuis le retrait de Sébastien Loeb en cours de saison, Marcus Grönholm a fait main basse sur le championnat du Monde des Rallyes. Le Finlandais domine de la tête et des épaules et n'a pour l'heure pas d'inquiétude à avoir du côté de la concurrence. 

Sur ce rallye, le titre constructeurs étant acquis, Marcus s'attendait à ce que la victoire lui soit contestée par son propre équipier Mikko Hirvonen, qui souhaitait se jauger face à son aîné. Sur les premiers chronos, Mikko se plaçait régulièrement dans le sillage de son compagnon de team, sans toutefois parvenir à le devancer. 

De son côté, Marcus Grönholm ne se posait pas de question et débutait ce rallye sur son rythme habituel. Le Finlandais signait les meilleurs temps sur les trois premières spéciales et s'installait en tête.  
A l'issue de la première boucle, c'est aux commandes de la course que l'on retrouvait les deux Focus officielles. 

Mais le rallye allait connaître un coup de théâtre au parc d'assistance. Mikko Hirvonen, qui avait violemment heurté une pierre sur le premier chrono, se plaignait du comportement de sa Focus. Les temps réalisés par Mikko laissaient penser les mécaniciens viendraient à bout des petits soucis du Finlandais. Mais ce choc apparemment sans gravité, allait avoir de lourdes conséquences. A l'assistance, l'équipe Ford constatait que l'arceau de sécurité de la Focus avait subi des dommages. Les commissaires de la FIA estimaient alors que les conditions de sécurité n'étaient plus requises pour permettre à Hirvonen de poursuivre, et ils obligeaient Mikko à rendre son carnet. 

Marcus Grönholm poursuivait alors sa course seul en tête. Il signait le meilleur temps sur le premier chrono de la deuxième boucle, mais allait par la suite trouver un adversaire à sa mesure. Petter Solberg faisait en effet jeu égal avec lui sur le cinquième chrono du jour avant de le devancer sur la dernière spéciale. Solberg revenait sur Grönholm, mais pas suffisamment pour contester la première place au pilote Ford qui possède ce soir une avance de plus de vingt-cinq secondes. [/QUOTE]  

[B]Résultats Scratch - Grande-Bretagne - Etape 9[/B] 

1. GRONHOLM-RAUTIAINEN
Ford Focus WRC 1h43'52"400
110.5 km/h 
2. P.SOLBERG-MILLS
Subaru Impreza WRC 1h44'54"800
+ 01'02"400" 
3. STOHL-MINOR
Peugeot 307 WRC 1h44'58"600
+ 01'06"200" 
4. LATVALA-ANTTILA
Ford Focus WRC 1h46'07"400
+ 02'15"000" 
5. PONS-DEL BARRIO
Citroen Xsara WRC 1h46'12"500
+ 02'20"100" 
6. ATKINSON-MACNEALL
Subaru Impreza WRC 1h47'07"400
+ 03'15"000" 
7. DUVAL-PIVATO
Skoda Fabia WRC 1h47'10"300
+ 03'17"900" 
8. SORDO-MARTI
Citroen Xsara WRC 1h47'56"400
+ 04'04"000" 
 
[SIZE=4]Kris Meeke et la Citroën C2 Super 1600 leaders[/SIZE]
[B]Grande-Bretagne : Citroën Sport – JWRC - 1ère étape[/B] 
 
[QUOTE][IMG]http://img151.imageshack.us/img151/811/diapo124ez7.jpg[/IMG] 

Seule une crevaison dans la première épreuve chronométrée est venue perturber l'excellent tableau de marche de l'équipage Kris Meeke/Glenn Patterson (Citroën C2 Super 1600) qui ce soir pointe en tête du classement général provisoire ‘Junior' après avoir réalisé 5 meilleurs temps sur les 6 spéciales au programme. 

Malgré la parfaite connaissance du terrain d'une épreuve qu'il dispute ‘à domicile', Kris Meeke était pourtant contrarié ce matin, notamment après la toute première spéciale du jour où d'entrée, il perdait près d'une minute par rapport à ses principaux adversaires. « Impossible de rouler à 100% ! Les WRC qui passent devant nous font ressortir de grosses pierres de la route et il faut être très vigilant pour éviter de crever. Malheureusement, j'en ai fait les frais et il va falloir désormais batailler ferme pour revenir dans le match… ». 

Cette mésaventure de l'ES1 sera vite oubliée pour le pilote de la Citroën C2 Super 1600 n° 42 qui dans la foulée va réaliser un véritable festival et ainsi décrocher tous les meilleurs temps des cinq spéciales restant à disputer. « Malgré les conditions de route, rendues à la fois très piégeuses par la météo pluvieuse et le passage devant nous des WRC, nous avons avec Glenn, qui fête ses 31 ans aujourd'hui, effectué une bonne journée dans l'ensemble.  
Notre avance ce soir au classement général provisoire va nous permettre d'aborder sereinement la deuxième étape où nous aurons par conséquent moins de risques à prendre. Mais il nous faudra en revanche rester très concentrés, la moindre erreur pourrait être lourde de conséquences ». 

Autre équipage engagé en ‘Junior' avec une Citroën C2 Super 1600, Aaron Burkart/Kevin Zemanik pointe ce soir au 7e rang du classement général provisoire de la catégorie, après une journée de découverte du terrain gallois. Apprentissage également, de l'épreuve et de la Citroën C2 Super 1600, pour l'équipage Juho Hänninen/Marko Sallinen. Non inscrit dans le championnat ‘Junior', le jeune espoir finlandais de 25 ans s'est appliqué à trouver au cours de cette première journée de course le mode d'emploi de la Citroën C2 Super 1600. « Le comportement de la voiture me plait mais je ne suis pas encore parvenu à en tirer la quintessence. Après mon expérience avec une groupe N 4x4, piloter une deux roues motrices n'est pas chose évidente et je dois trouver mes repères. L'objectif du jour était d'apprendre terrain et voiture, je vais pouvoir commencer à hausser le rythme demain… ».[/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 278]
Auteur : leoniconet
Date : 02-12-2006 17:30

Il sera d'équerre pour la nouvelle saison Sebasiten ? J'espère que le manquement de fin de saison ne va pas lui porter préjudice pour attaquer la nouvelle saison ?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 279]
Auteur : jeff932
Date : 02-12-2006 21:04

[SIZE=4]Grönholm toujours maître du jeu[/SIZE]
[B]Grande-Bretagne : 2ème étape - Le bilan[/B]  


[QUOTE]La deuxième étape du Rallye de Grande-Bretagne aura permis à Marcus Grönholm de conserver la première place mais également d'accentuer son avance sur ses poursuivants. Ce soir, le fer de lance de l'équipe Ford dispose de plus d'une minute d'avance sur Manfred Stohl qui a installé sa 307 sur la deuxième marche du podium. Petter Solberg, aura connu des hauts et des bas tout au long de la journée. Le Norvégien occupe la troisième place mais compte dorénavant plus de deux minutes de retard sur Marcus Grönholm. 

[IMG]http://img103.imageshack.us/img103/6040/diapo132bz0.jpg[/IMG] 
[B]Grönholm en route pour un nouveau succès[/B] 

Sur les six spéciales disputées aujourd'hui – avant la Super Spéciale de Cardiff – Marcus Grönholm a imposé sa Focus à quatre reprises. La domination du pilote Ford est totale, d'autant que le Finlandais n'a pas à forcer son talent. Son avance lui permet de gérer sa position, et profitant des temps intermédiaires dont il dispose sur les spéciales, il calque sa course sur celle de ses adversaires directs. Pour achever la journée, Marcus se permet même le luxe de s'imposer sur la Super-Spéciale disputé dans le Stade du Millenium de Cardiff… 

Sauf problème – mais en gérant d'aussi belle manière il devrait pouvoir les éviter – Marcus remportera demain à Cardiff son septième succès de la saison.  
Il permettra par la même occasion à Ford de renouer avec la victoire sur les terres de la Perfide Albion où le constructeur ne s'est plus imposé depuis 1979. 

Stohl accroché à la deuxième place 
La lutte entre Manfred Stohl et Petter Solberg fut intense sur les spéciales de cette deuxième étape. Mais là où le pilote du OMV Peugeot Norway a fait preuve de régularité, le fer de lance de l'équipe Subaru a commis quelques erreurs, et pour Petter l'addition est salée. 

[IMG]http://img66.imageshack.us/img66/997/diapo130qy7.jpg[/IMG] 
[B]Stohl (307 WRC) 2eme ce soir[/B] 

Stohl est impressionnant de régularité. Le pilote autrichien aligne les bons chronos et se permet même de signer sur la dixième spéciale – disputée sous une pluie battante – le meilleur temps. Dans la bataille qui l'opposait à Solberg, l'Autrichien n'a pas tenté de suivre le rythme qu'à voulu lui imposer son rival. Manfred a fait sa course, performant, cohérent, combatif, mais sans jamais prendre de risques insensés. Calcul payant qui lui permet ce soir d'être solidement accroché à la deuxième marche du podium avec une cinquantaine de secondes d'avance sur Solberg.

[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/2006/grandebretagne/diapo_128.jpg[/IMG] 
[B]Duval (Skoda Fabia WRC) 7eme[/B]

[IMG]http://img103.imageshack.us/img103/4430/diapo131tc7.jpg[/IMG] 
[B]Sordo (Xsara WRC) 8eme[/B]
[/QUOTE]  

[B]Résultats Scratch - Grande-Bretagne - Etape 13[/B] 

1. GRONHOLM-RAUTIAINEN
Ford Focus WRC 2h13'55"600
109.3 km/h 
2. STOHL-MINOR
Peugeot 307 WRC 2h15'14"400
+ 01'18"800" 
3. P.SOLBERG-MILLS
Subaru Impreza WRC 2h16'04"300
+ 02'08"700" 
4. PONS-DEL BARRIO
Citroen Xsara WRC 2h16'26"500
+ 02'30"900" 
5. LATVALA-ANTTILA
Ford Focus WRC 2h16'30"900
+ 02'35"300" 
6. ATKINSON-MACNEALL
Subaru Impreza WRC 2h17'21"500
+ 03'25"900" 
7. DUVAL-PIVATO
Skoda Fabia WRC 2h17'29"300
+ 03'33"700" 
8. SORDO-MARTI
Citroen Xsara WRC 2h18'22"400
+ 04'26"800" 

[IMG]http://img103.imageshack.us/img103/9452/diapo135vz4.jpg[/IMG] 
Kris Meeke (C2 S1600)

[IMG]http://img103.imageshack.us/img103/6145/diapo133pm7.jpg[/IMG]
Fiandino (Citroën C2R2)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 280]
Auteur : jeff932
Date : 03-12-2006 17:22

[SIZE=4]La dernière de la saison pour Grönholm[/SIZE] 
[B]Grande-Bretagne : Arrivée - Le bilan[/B] 

[QUOTE]
[IMG]http://img418.imageshack.us/img418/2872/gronholmracz12031206xc5.jpg[/IMG] 

Excepté en Australie où il commettait une faute en tout début d'épreuve, compromettant ses faibles chances pour le titre, Marcus Grönholm a réalisé depuis le retrait de Sébastien Loeb, un parcours parfait. Après s'être imposé en Turquie et en Nouvelle-Zélande, le Finlandais remporte en Grande-Bretagne son septième succès de la saison, le 25ème de sa carrière. 

Manfred Stohl réalise lui aussi une excellente fin de saison en montant pour la troisième fois consécutive sur le podium. L'Autrichien termine deuxième et accroche la quatrième place du championnat. Petter Solberg place sa Subaru sur la troisième marche du podium britannique au terme d'une saison difficile pour le Norvégien. 

Grönholm sans réel adversaire 
Le début de saison nous avait offert une succession de confrontations entre Sébastien Loeb et Marcus Grönholm au terme desquelles le pilote du Kronos Racing était sorti le plus souvent vainqueur. Rapidement, le championnat se réduisait à un combat entre les deux hommes qui se partageaient les victoires. Puis Sébastien, blessé, devait renoncer à participer aux quatre dernières manches de la saison. 

Grönholm se retrouvait donc seul, sans adversaire à sa taille, et installait rapidement sa Focus en tête des épreuves. Le Finlandais donnait l'impression de ne pas forcer son talent, et de pouvoir contrôler ses rivaux. Ce Rallye de Grande-Bretagne ne dérogera pas à la règle.  
Dès le premier chrono, Marcus prenait le rallye à son compte, suivi comme son ombre par son compagnon de team, Mikko Hirvonen. Le jeune finlandais se présentait comme le seul à pouvoir venir chatouiller le grand Marcus, mais son abandon prématuré permettra à Grönholm de contrôler rapidement les débats. Au final, c'est avec plus d'une minute trente d'avance que le fer de lance de l'équipe Ford s'impose sur cette dernière manche de la saison. 

Un résultat qui lui permet d'une part de terminer à un point de Sébastien Loeb au championnat et surtout d'offrir à Ford un succès en Grande-Bretagne où le constructeur ne s'était plus imposé depuis 1979, lorsque Hannu Mikkola avait imposé son Escort. 

On espérait sur cette dernière manche de la saison un combat fratricide entre Marcus Grönholm et Mikko Hirvonen. Contraint jusqu'alors d'assurer de gros points pour Ford, Hirvonen n'avait pas été en mesure de se confronter librement à son chef de file. Vainqueur en Australie suite au désistement de Marcus, Mikko méritait ce duel. La carte blanche laissée par Malcolm Wilson allait lui permettre de se mesurer à la loyale avec son aîné. [/QUOTE]

[B]Résultats Scratch - Grande-Bretagne - Etape 16[/B]

1. GRONHOLM-RAUTIAINEN
Ford Focus WRC 3h03'58"600
107.2 km/h 
2. STOHL-MINOR
Peugeot 307 WRC 3h05'21"900
+ 01'23"300" 
3. P.SOLBERG-MILLS
Subaru Impreza WRC 3h05'57"800
+ 01'59"200" 
4. LATVALA-ANTTILA
Ford Focus WRC 3h06'22"000
+ 02'23"400" 
5. PONS-DEL BARRIO
Citroen Xsara WRC 3h07'02"200
+ 03'03"600" 
6. ATKINSON-MACNEALL
Subaru Impreza WRC 3h07'18"700
+ 03'20"100" 
7. SORDO-MARTI
Citroen Xsara WRC 3h07'57"400
+ 03'58"800" 
8. DUVAL-PIVATO
Skoda Fabia WRC 3h08'00"100
+ 04'01"500 
 

[B]CLASSEMENT PILOTES 2006[/B]

[IMG]http://img56.imageshack.us/img56/839/wrcracpiloteskb7.png[/IMG] 

[B]CLASSEMENTS CONSTRUCTEURS 2006[/B]

[IMG]http://img238.imageshack.us/img238/5967/wrcracequipesdo9.png[/IMG] 

Voilà qui clot la saison 2006 des rallyes WRC !!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 281]
Auteur : leoniconet
Date : 03-12-2006 17:30

c'est balot, d'un point §mdr§§mdr§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 282]
Auteur : bzh
Date : 03-12-2006 17:50

[QUOTE][i]Message écrit par leoniconet, le 03-12-2006 à 17:30 [/i]
[B]c'est balot, d'un point §mdr§§mdr§ [/B][/QUOTE]

T'inquiètes ils savent compter ds l'entourage de LOEB §mdr§

Merci Jeff §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 283]
Auteur : jeff932
Date : 04-12-2006 08:49

[SIZE=4]Hänninen et la Citroën C2 : Super 1600 gagnants ![/SIZE] 
[B]Grande-Bretagne : Citroën Sport – JWRC - Arrivée[/B] 

[QUOTE][IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/imgactu/zoom06/hanninen-rac-z-02_031206.jpg[/IMG] 

Premier des Super 1600 et vainqueur de la Classe A6, l'équipage finlandais Juho Hänninen/Marko Sallinen permet à la Citroën C2 de terminer la saison comme elle l'avait débuté, par une victoire. 

Bien qu'engagée ‘hors - championnat Junior', la paire finlandaise Hänninen/Sallinen a malgré tout été en confrontation directe avec les autres pilotes de Super 1600 tout au long de ce Wales Rally GB. Vainqueur, face aux meilleurs spécialistes de la discipline d'un dernier acte à rebondissements, Hänninen, 25 ans, a démontré pour une première participation ici sur des routes à la limite parfois du praticable tous les espoirs fondés en lui. « Après une première journée d'apprentissage, où je me suis appliqué à apprendre la voiture, j'ai hausser le rythme au cours des deux suivantes. Malgré des conditions de routes rendues difficiles suite aux fortes pluies qui se sont abattues sur la région de Swansea, j'ai pu mesurer l'étonnante efficacité de la Citroën C2 Super 1600. Mon objectif était de monter sur le podium de la Classe A6, c'est désormais chose faite, avec la victoire en prime ». 

Ce succès d'Hänninen est également une occasion de confirmer le grand potentiel affiché par la Citroën C2 Super 1600 depuis ses débuts officiels en compétition mi 2004.  
« Au départ, notre objectif était de faire progresser la Citroën C2 Super 1600 afin d'être en mesure de nous imposer sur tous les terrains, aussi bien sur l'asphalte que sur la terre », explique Alexis Avril, le responsable technique Compétition Client de Citroën Sport. 

« Une fois ce but atteint au cours de notre première saison complète l'an dernier en JWRC, nous avons ensuite, en terme d'évolution, procédé par petites touches de manière à rendre notre voiture encore plus performante et fiable ». 

Et les résultats le prouvent ! Aussi bien en version ‘officielle' que ‘client', la Citroën C2 a remporté cette année quatre succès en sept courses disputées, ce qui porte à neuf son nombre de victoires mondiales en Super 1600 depuis ses débuts en compétition. « L'énorme travail de développement accompli depuis plus de deux ans par toute l'équipe technique de notre département sur la C2 fait d'elle aujourd'hui une des références dans la catégorie Super 1600 », se réjouit Yves Matton, le responsable Compétition Client de Citroën Sport. « La performance au Wales Rally GB de Juho Hänninen/Marko Sallinen en est encore la preuve. Je suis en revanche déçu pour Kris Meeke/Glen Patterson qui n'ont pas su saisir leur chance au cours de cette dernière course de la saison. La victoire et le titre en ‘Junior » était à leur portée, dommage qu'ils ne soient pas parvenus à concrétiser… 
En ce qui concerne les autres Citroën C2 Super 1600 engagées à ce Wales Rally GB, celles notamment des équipages Aaron Burkart/Kevin Zemanik et Martin Prokop/Jan Tomanek, elles ont respectivement terminé 3e du classement ‘Junior' et 5e de la classe A6. Quant à Fabien Fiandino et Sabrina De Castelli, sur la Citroën C2-R2, ils rejoignent l'arrivée dans le top 10 (7e de la Classe A6). « Nous n'avons pas rencontré la moindre alerte mécanique », précisait Fabien. « Je suis heureux dans avoir terminé avec cette difficile épreuve où il a fallu en permanence s'adapter au terrain, tout cela est bon pour l'expérience… ». 

Communiqué de Presse
Citroën Sport 
». [/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 284]
Auteur : jeff932
Date : 07-12-2006 00:18

[QUOTE][SIZE=4]Rallye Loeb a repris la C4 WRC[/SIZE] 
mer 06 déc, 17h01

[IMG]http://img377.imageshack.us/img377/6218/diapo104rh5.jpg[/IMG] 

Cette semaine, Sébastien Loeb a repris un volant. Blessé fin septembre dans une chute en VTT, l'Alsacien a conduit de nouveau la Citroën C4 WRC qu'il pilotera en 2007 dans le Championnat du monde WRC. 

Mardi et mercredi, le triple champion du monde a effectué des essais dans les environs de la spéciale mythique de Saint Bonnet le Froid où le rallye de Monte Carlo (18-21 janvier) reviendra en janvier, pour l'ouverture de la saison 2007. 

«Tout s'est bien passé et tout le monde était très content de la journée de mardi», a indiqué un porte-parole de Citroën Sport. Le triple champion du monde des rallyes devait être relayé à partir de jeudi par le jeune Espagnol Dani Sordo, embauché cet été par Citroën Sport. 

(Avec AFP) 

[IMG]http://img377.imageshack.us/img377/9571/diapo101uj2.jpg[/IMG] 
[/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 285]
Auteur : fleming
Date : 07-12-2006 07:03

Tant qu'il a pas repris un vélo, ça va ! §rofl§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 286]
Auteur : togepi91
Date : 14-12-2006 13:47

Samedi c'est "The race of champions"
[IMG]http://www.dukevideo.com/images/products/4868.jpg[/IMG] 

On y va en délégation ce coup la §banane2§ 

Merci Jeff :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 287]
Auteur : jeff932
Date : 14-12-2006 13:52

Par contre,ils interdisent les appareils photos semi pro et pro §thumbdown§
Moi,le mien n'est pas un semi pro,mais comment vont-ils le determiner au niveau des vigiles d'entrée ?§???§
Je le ferais bien entrer par d'autre moyen,mais j'aime pas trop m'en separer.
Le pied que j'avais prévu d'apporter,inutile d'y penser !!:D (on est pourtant dans la periode de Noël)
Mais si ils veulent jouer aux cons,j'ai ma carte !!§gniark§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 288]
Auteur : bzh
Date : 14-12-2006 13:53

C'est cela Togepi ?

[url]http://www.ticketnet.fr/shop/fr/manif.asp?IdManif=109269&idtier=78768[/url]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 289]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-12-2006 13:58

Amusez-vous bien.:)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 290]
Auteur : togepi91
Date : 14-12-2006 16:34

T'inquites j'emmene mon materiel
[IMG]http://www.heise.de/ct/ftp/testbilder/kameras_0301/nikoncool4300_p.jpg[/IMG] 

:D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 291]
Auteur : leoniconet
Date : 14-12-2006 18:19

Pourquoi qu'il est pas là le champion de formule 1 de cette année ?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 292]
Auteur : jeff932
Date : 14-12-2006 18:30

[QUOTE]Pourquoi qu'il est pas là le champion de formule 1 de cette année ?[/QUOTE] 

Il etait pas là non plus l'année derniére.Il a fait sa Diva.
Ils ont pas du l'inviter je pense,c'est tout.
Apparement trés capricieux ce champion du monde.
enfin,de mon côté,il me manquera pas !!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 293]
Auteur : jeff932
Date : 18-12-2006 08:52

[QUOTE][B][SIZE=4]Manfred Stohl signe chez Kronos[/SIZE] 
Daniel Carlsson signe aussi pour six rallyes 
[/B]  [IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/imgactu/zoom06/stohl-sard-z-09_210506.jpg[/IMG] 
L'écurie belge Kronos Racing va engager une Citroën Xsara WRC pour Manfred Stohl, 34 ans, dans chacune des manches du championnat du monde 2007.

C'est avec l'équipe Kronos Racing que Sébastien Loeb a remporté cette année son troisième titre de champion du monde des Rallyes.

Kronos Racing devrait aussi aligner une seconde Xsara WRC dans au moins six manches mondiales et cette voiture sera confiée au Suédois Daniel Carlsson.

Classé quatrième du championnat cette année (Peugeot 307 WRC alignée par Bozian), Manfred Stohl connaît bien l'équipe Kronos puisqu'il avait roulé pour elle en 2005 avec une seconde place à Chypre comme meilleur résultat.

"Le simple fait de savoir que je vais participer aux seize manches du Championnat du monde l'année prochaine ressemble à un rêve - commente Manfred Stohl - ce qui est encore plus excitant, c'est que je vais le faire avec l'équipe championne du monde. Je connais l'équipe Kronos depuis que j'ai terminé pour la première fois sur un podium en 2005. L'équipe travaille à la perfection et a l'avantage d'être soutenue par Citroën Sport. Cela devrait nous permettre de viser de très bons résultats l'année prochaine.  
"

Daniel Carlsson, 30 ans, sera l'équipier de Stohls, au moins pendant six manches. Son programme actuel prévoit sa participation en Suède, Norvège, Portugal, Italie, Grèce et Finlande.

"C'est incroyablement agréable de faire partie de l'équipe OMV Citroën Kronos - déclare Carlsson - je suis persuadé que la Citroën Xsara WRC est la meilleure voiture de rallye au monde. Ce sera parfait pour la campagne que nous allons mener contre la conduite sous l'influence de l'alcool. Je connais Manfred depuis très longtemps et je suis impatient de travailler avec lui. Je pense que nous allons former le duo idéal pour aller chercher des bons résultats. J'ai hâte de me retrouver derrière le volant."
[/QUOTE]

Source : [url]http://rally.racing-live.com/wrc/fr/infos/actualites/detail/061216191622.shtml[/url]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 294]
Auteur : leoniconet
Date : 18-12-2006 08:57

[QUOTE][i]Message écrit par jeff932, le 14-12-2006 à 18:30 [/i]
[B]Il etait pas là non plus l'année derniére.Il a fait sa Diva.
 [/B][/QUOTE]

c'est exactement ce que je pensais, il a l'air trés prétentieux §jesaispas§

Sinon, c'est qui le champion des champion cette année ? Il a gagné Seb ?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 295]
Auteur : jeff932
Date : 18-12-2006 08:59

[QUOTE] [SIZE=4]Mattias Ekström crée la surprise au Stade de France En remportant la Course des Champions[/SIZE] 
17/12/06
 
[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/imgactu/06/ekstrom-deut-z-welc-06_130806.jpg[/IMG] 

 Le Suédois Mattias Ekström a éliminé les deux Sébastien, Bourdais et Loeb, pour remporter son 1er titre de « Champion des Champions ». 

Plus de 51 000 spectateurs étaient réunis au Stade de France pour The Race of Champions – Nations Cup, le grand show annuel des sports mécaniques. 

Après trois années passées au Stade de France, The Race of Champions – Nations Cup 2007 se déroulera dans le nouveau stade de Wembley, à Londres. Qui d'un pilote de Rallye ou d'un pilote de Circuit est le plus rapide ? The Race of Champions – Nations Cup, créée par Fredrik Johnsson et Michèle Mouton, tente de répondre à cette question depuis près de 20 ans. Et bien ce week-end, sur une piste détrempée et délicate, il fallait être à la fois pilote de Rallye pour maîtriser la glisse, et pilote de Circuit pour des trajectoires très précises. 

Mattias Ekström est un pilote qui s'est illustré dans les deux disciplines. Il a remporté le très relevé championnat allemand de Supertourisme DTM sur Audi en 2004, et terminé dans le top-10 du dernier Rallye de Suède au volant d'une Skoda Fabia WRC. Et puis Mattias Ekström et Tom Kristensen avaient enlevé The Nations Cup ici même l'an passé pour la Scandinavie. 

Après avoir battu son concurrent du DTM Bernd Schneider en ¼-finale, il s'est attaqué au « monument » Heikki Kovalainen, vainqueur de The Nations Cup quelques minutes plus tôt avec l'équipe de Finlande.  
Le match fut d'une extrême intensité et au final, la Renault Mégane Trophy pilotée par Ekström s'est imposée pour 2 millièmes de seconde ! 

Dans le tableau Rallye, Sébastien Loeb, qui effectuait aujourd'hui son retour officiel à la compétition après s'être blessé au bras en septembre dernier, a éliminé l'Espagnol Nani Roma, puis le héros du week-end de The Nations Cup, l'Américain Travis Pastrana, avant de retrouver en finale Rallye une vieille connaissance, l'Ecossais Colin McRae. Au volant de la Citroën Xsara WRC, une voiture que les deux hommes maîtrisent parfaitement pour l'avoir conduite en championnat WRC, Sébastien Loeb a eu raison de son ancien équipier. 

Côté Circuit, Mattias Ekström a annihilé une Super-Finale franco-française Loeb/Bourdais attendue par des milliers de spectateurs. Sébastien Bourdais a donc rendu les armes en finale Circuit, laissant Loeb seul pour défendre l'honneur Tricolore. « J'ai un peu raté mon départ », a déclaré Ekström, « alors je savais que je devais pousser, pousser jusqu'à la ligne d'arrivée pour espérer battre Loeb avec la Citroën Xsara. Je suis fier d'y être parvenu, c'est mieux que de gagner le championnat DTM ! Quand on voit le palmarès de cette épreuve, cette victoire dans The Race of Champions signifie beaucoup pour moi. » 
 
[/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 296]
Auteur : jeff932
Date : 18-12-2006 09:02

[QUOTE]c'est exactement ce que je pensais, il a l'air trés prétentieux [/QUOTE]

Oui,je crois qu'il est une des cibles favorites des guignols espagnols.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 297]
Auteur : FaRoN_X
Date : 04-01-2007 22:41

[SIZE=4]Valence ville de Rallyes  [/SIZE] 

[img]http://img231.imageshack.us/img231/9490/07012007242eh4.jpg[/img]

Du 15 au 20 janvier, le 75ème Rallye automobile Monte Carlo retrouve le territoire de ses racines mythiques. Sebastien Loeb, Markus Grönholm, Dany Sordo... se mesureront sur les routes de l'Ardèche et du Vercors. Valence sera l'épicentre de la plus prestigieuse des épreuves du championnat du monde des rallyes de la FIA (fédération internationale de l'automobile).
Pendant une semaine, le Parc des expositions sera transformé en parc d'assistance et parc fermé. Il devrait attirer de très nombreux passionnés qui pourront, en soirée et à l'heure du déjeuner (notamment les 19 et 20) approcher les pilotes et les voitures. Ils seront accueillis au sein du "village grand public" où seront vendus des objets souvenirs liés à la compétition sportive.
Le départ officiel du rallye, le jeudi 18 janvier à 18 h sur le Champ de Mars, constituera le temps fort de cet événement.

Programme : 
Le rallye propose un parcours de 1579 km, dont 291,28 km chronométrés répartis en 14 épreuves spéciales.
Les reconnaissances auront lieu mardi 16 et mercredi 17 janvier. 

Etape 1 : jeudi 18 janvier - deux épreuves nocturnes 
sur les routes du Vercors
171,29 km dont 46,40 km chronométrés

Cérémonie officielle de départ à 18 h sur le Champs de Mars

Epreuve spéciale 1 : Saint Jean en Royans - Col de Lachau / Départ 1ère voiture : 19 h 16
ES 2 : La Cime du Mas – Col de Gaudissart / Départ 1ère voiture : 20 h 06


Etape 2 : vendredi 19 janvier
545,36 km dont 116,16 chronométrés

Départ de Valence à 6 h 50
E.S 3 : Saint Pierreville – Antraigues – départ 1ère voiture : 8 h 19
E.S 4 : Burzet – Lachamp Raphael – départ 1ère voiture : 10 h 10
E.S 5 : St Martial – Le Chambon Beleac – départ 1ère voiture : 10 h 56

Assistance de 20 min à Valence

E.S 6 : Saint Pierreville – Antraigues – départ 1ère voiture : 14 h 34
E.S 7 : Burzet – Lachamp Raphael – départ 1ère voiture : 16 h 25
E.S 8 : St Martial – Le Chambon Beleac– départ 1ère voiture : 17 h 11

Assistance de 45 min à Valence


Etape 3 – Samedi 20 janvier 
460.08 km dont 128.72 km chronométrés

Départ de Valence à 6 h 
E.S 9 – Labatie d’Andaure – Lalouvesc– départ 1ère voiture : 7 h 31
E.S 10 – Saint Bonnet le Froid – St Bonnet le Froid– départ 1ère voiture : 8 h 13
E.S 11 – Lamastre – St Barthelemy Grozon– départ 1ère voiture : 9 h 38

Assistance de 20 min à Valence

E.S 12 – Labatie d’Andaure – Lalouvesc – départ 1ère voiture : 12 h 38
E.S 13 – St Bonnet le Froid – St Bonnet le Froid – départ 1ère voiture : 13 h 20
E.S 14 – Lamastre – St Barthelemy Grozon (18.76km) – départ 1ère voiture : 14 h 45

Assistance de 45 min à Valence

Parcours de Liaison de Valence à Monaco : 402 km

Afin d'assurer le bon déroulement de cet événement, la Ville a pris des mesures de restriction du stationnement et de la circulation sur les lieux et aux abords de la manifestation : 

A proximité du Parc des expositions : 
-le stationnement sera interdit du samedi 13 janvier minuit au samedi 20 janvier 19 h sur l'ensemble du parking du Parc des expositions,
-le stationnement sera interdit du mercredi 17 janvier minuit au samedi 20 janvier 19 h sur la moitié nord du parking dit "des Impôts", avenue de la Marne, sur le parking situé à hauteur de la crèche Pablo-Neruda avenue Georges-Clemenceau, sur le parking de la place Dunkerque (réservé à la presse), et sur la rue du 504ème RCC,
-la circulation sera interdite avenue Clemenceau de l'avenue de la Marne à l'angle de la rue du 13ème RCC (sauf desserte riveraine) du jeudi 18 janvier minuit au samedi 20 janvier 19 h
Durant la même période, la rue du 504ème RCC sera interdite dans sa partie comprise entre le bâtiment de l'URSSAF et la rue Clemenceau.

A proximité du Champ de Mars : 
-le stationnement sera interdit place Championnet, rues du Champ de Mars, du Lycée et François-Pie le 18 janvier de 14 h à 20 h
-les véhicules en stationnement sur le parking Briand seront autorisés à le quitter uniquement par l'entrée place Championnet pour rejoindre le boulevard Gambetta le 18 janvier de 16 h à 20 h
-la circulation sera interdite place Championnet (sauf sortie du parking Briand); avenues du Champ de Mars et Pierre-Sémard (entre Victor-Hugo et Champ de Mars), et rue François-Pie le 18 janvier de 16 h à 20 h.
-des déviations seront organisées pour permettre la circulation des véhicules venant de la gare SNCF ou s'y rendant.

Les spectateurs sont invités à stationner dans les parkings situés en périphérie : stade Pompidou, parking de la Comète (à proximité du parc Jouvet…).

La fête se poursuit avec le Rallye Monte-Carlo Historique qui fait étape le 28 janvier à Valence.
Pour cette 10ème édition, qui se déroulera du 25 au 31 janvier 2007, les organisateurs ont élaboré un programme exceptionnel : outre le découpage traditionnel des étapes, une épreuve sur le circuit de glace de Serre Chevalier le lundi 29 janvier à l’issue de la demie-étape « Valence-Briançon », et pour la première fois, le mardi dès 20 heures, en préambule de l’ étape finale « Monaco-Monaco », une épreuve sur la partie basse du circuit de F1, comme l’auront effectué quelques jours auparavant les concurrents du RAMC 2007.

·Jeudi 25 et vendredi 26 janvier
Départ du parcours de concentration d’Oslo (Norvège), de Barcelone (Espagne), Turin (Italie), Reims (France) et Monte-Carlo.
·Samedi 27 janvier
Arrivée des parcours de concentration à St Etienne (Plaine d’Achille dès 12 h 30)
·Dimanche 28 janvier – dès 7 h 30
Départ de l’étape de classement « St Etienne – Valence » - 365 km 
·Lundi 29 janvier – dès 8 h 
Départ de l’étape commune 1ère partie « Valence – Briançon » - 370 km 
·Mardi 30 janvier – dès 7 h
Départ de l’étape commune 2ème partie « Briançon – Monaco » - 350 km 
dès 20 h
Départ de l’étape finale « Monaco – Monaco » - 200 km 

Afin d'assurer le bon déroulement de la manifestation : 

-le stationnement sera interdit sur le parking du Clos Sylvestre, la place Championnet l'avenue du Champ de Mars le 28 janvier de 0 h à 24 h
-la circulation sera interdite (sauf riverains sur présentation d'un justificatif de domicile) place Briand (entre Victor-Hugo et Champ de Mars), place Championnet, avenue du Champ de Mars et rue François-Pie le 28 janvier de 14 h à minuit
-les véhicules stationnés sur le parking Briand seront autorisés à en sortir par la voie d'accès sur la place Championnet pour rejoindre l'avenue Gambetta le 28 janvier de 14 h à minuit
-des déviations seront mises en place pour permettre la circulation des véhicules venant de la gare SNCF ou s'y rendant.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 298]
Auteur : jeff932
Date : 10-01-2007 15:32

[QUOTE][SIZE=4]Débuts prévus en Finlande pour la Suzuki WRC[/SIZE] 
[IMG]http://www.rally-live.com/wrc/photos/imgactu/zoom06/suzuki-z-01_200706.jpg[/IMG] 

Animateur depuis plusieurs saisons du championnat Juniors, Suzuki s'engagera cette année en Mondial avec sa SX4 WRC. Le constructeur nippon fait une entrée discrète avec seulement trois manches inscrites à son programme. 

La SX4 WRC fera sa première apparition sur le Rallye de Finlande puis elle sera engagée sur le Tour de Corse et terminera sa saison sur les spéciales du Pays de Galles à l'occasion du Rallye de Grande-Bretagne. 

Le Président de Suzuki, Nobuhiro ''Monster'' Tajima a confirmé que la nouvelle WRC de la marque japonaise serait homologuée en temps et en heure pour participer à ces épreuves du Mondial.  

Il a également confirmé que l'équipe ne participera pas à d'autres manches du WRC cette saison et que le programme en Super 1600, dans le cadre du championnat Juniors, se poursuivrait. 

Suzuki pourra donc aligner ses SX4 sur trois épreuves du championnat du Monde cette année, mais ne pourra pas marquer de points au championnat constructeurs. Côté pilotes, aucune information n'a pour le moment circulé, Suzuki annoncera le nom des heureux bénéficiaires des volants de la SX4 plus tard dans la saison. 

Bruno VALETTE

[/QUOTE] 

Et je ne saurais oublier la C2R2,puisque celle ci,je peux dire que c'est la mienne.
C'est Bibi qui a conçu l'architecture electrique compléte.§rofl§

[QUOTE][SIZE=4]Citroën Sport au Salon de Birmingham[/SIZE]
Pour présenter la nouvelle version de la C2-R2

[IMG]http://rally.racing-live.com/wrc/photos/imgactu/zoom06/fiandino-limousin-cf-z-02_120606.jpg[/IMG] 

Pour la seconde année consécutive, Citroën Sport sera présent au salon Autosport International de Birmingham Nec, en Grande-Bretagne, du 11 au 14 janvier 2007. 

Citroën présentera, en avant-première, la nouvelle version compétition de C2-R2 développée par Citroën Sport en conduite à droite. 

Seront également exposées sur le stand les voitures de compétition C2 Super 1600 et C2-R2. 

A un mois de la première épreuve du championnat FIA Junior en Norvège, Citroën Sport présentera également son nouveau projet, le « C2 Junior Experience » ouvert aux C2 Super 1600 et aux C2-R2.  

L'équipe de Citroën Sport aura le plaisir de vous accueillir sur son stand N°7040 dans le Hall N°7 à partir du 11 janvier 2007
[/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 299]
Auteur : Habemuspampam
Date : 18-01-2007 20:07

A Loeb la première spéciale de l'année....§foufou§

	1 	S. LOEB 	0.0
2. 	2 	D. SORDO 	8.5
3. 	3 	M. GRÖNHOLM 	14.8
4. 	7 	P. SOLBERG 	24.0
5. 	4 	M. HIRVONEN 	27.4
6. 	18 	J. KOPECKY 	30.8
7. 	5 	M. STOHL 	33.3
8. 	26 	T. GARDEMEISTER 34.0
9. 	8 	C. ATKINSON 	36.1
10. 	27 	X. PONS 	44.2
11. 	9 	J. LATVALA 	55.6
12. 	19 	G. MAC HALE 	1:17.5
13. 	16 	M. WILSON 	1:31.3
14. 	10 	H. SOLBERG 	1:35.9

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 300]
Auteur : jeff932
Date : 18-01-2007 20:19

Je vois qu'on a plus besoin de moi,je te laisse donc gerer habemus !! ;)
Essayes par contre de mettre un peu plus de commentaires avec.
C'est interressant de savoir comment ça c'est passé.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 301]
Auteur : Habemuspampam
Date : 18-01-2007 20:31

Non mon cher Jeff, je ne veux surtout pas empiéter sur ton domaine et ta spécialité. §cool§
Je te laisse volontiers les commentaires.
Je me contentais juste de relayer les résultats depuis le site de l'acm, et je suis trop frustré de ne pas pouvoir aller dans l'arrière-pays niçois cette année.



Ps. Sur la 2eme spéciale il vient de mettre 14 secondes à Marcus...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 302]
Auteur : FaRoN_X
Date : 18-01-2007 21:53

Voici quelques voitures apres le depart a 18h00 au champ de mars a valence
mais je suis arriver trop tard et des batteries faibles :(

Avenue victor hugo a valence 

[IMG]http://img407.imageshack.us/img407/5150/dsc02096bn1.jpg[/IMG]

[img]http://img238.imageshack.us/img238/4986/dsc02100eg3.jpg[/img]

[img]http://img407.imageshack.us/img407/4907/dsc02114iv2.jpg[/img]

ne juger pas trop les photos j ai jamais lu la notice de mon sony

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 303]
Auteur : jeff932
Date : 18-01-2007 21:56

La premiére est superbe,j'aime beaucoup §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 304]
Auteur : Habemuspampam
Date : 18-01-2007 22:02

Recharge tes batteries pour les spéciales de demain et samedi!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 305]
Auteur : FaRoN_X
Date : 18-01-2007 22:14

[QUOTE][i]Message écrit par Habemuspampam, le 18-01-2007 à 22:02 [/i]
[B]Recharge tes batteries pour les spéciales de demain et samedi! [/B][/QUOTE]

je bosse :( je vais juste les photographier au passage dans la rue au dessus de chez moi

6h50 le depart et passage dans l avenue victor hugo pour rejoindre l'ardeche 

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 306]
Auteur : togepi91
Date : 18-01-2007 22:43

Et bah tu te leves plus tot :D
Ou tu couches sur place

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 307]
Auteur : FaRoN_X
Date : 18-01-2007 22:53

SEBASTIEN LOEB :

« Je suis satisfait d´entamer une nouvelle saison. Les nouvelles spéciales sont dans l´ensemble plutôt sympa elles seraient parfaites avec des conditions hivernales. Je pense notamment aux deux premières ST JEAN et le COL DE GAUDISSART ainsi que ST-BONNET-LE-FROID.

On peut atteindre des vitesses très élevées sur la terre mais cette surface pardonne plus facilement les petites erreurs. Ici, à 200 km à l´heure sur l´asphalte sec ou humide il ne faudra pas donner le coup de volant de trop !

Il est vraiment dommage que l´on n´ait pas de neige, les organisateurs avaient fait le choix de l´Ardèche dans cet objectif. Tant pis, l´engouement populaire pour le rallye est quand même exceptionnel ici, on sent que les gens sont contents que le rallye revienne.

Quand à la voiture, elle est globalement plutôt bien, même s´il nous reste quelques réglages à affiner. »



DANIEL ELENA :

Connaît les spéciales de l´Ardèche et de la Haute Loire pour les avoir disputées en 1997 en tant que pilote : « Il y avait de la neige cette année-là. Et puis, il n´y a pas grand chose de commun entre une 106 groupe N et une WRC ! »



MARCUS GRONHOLM :

« C´est un rallye différent de celui qu´on connaissait. J´ai fait ouvreur ici dans les années 199O mais je ne me souviens plus de rien. Je ne peux pas encore dire si j´aime ou non, on verra après la course. »



MALCOLM WILSON (Team Manager Ford) :

« Nous avons eu très peu de temps entre la fin du rallye de Grande Bretagne et le début du Monte-Carlo, la période a été difficile, mais comme nous repartions avec les mêmes pilotes, cela nous a facilité la tâche.

Rien de majeur n´a changé sur la voiture, les ingénieurs ont simplement travaillé normalement pour que la Focus aille encore plus vite.

Le nouveau parcours est un vrai challenge pour les pilotes. Tout le monde espérait la neige, je suis pour ma part plutôt content qu´il n´y  en ait pas, le rallye sera ainsi moins difficile que dans des conditions Monte-Carlo « normales ». Les spéciales sont certes rapides mais elles seront sèches. »



PETTER SOLBERG :

« Nous aurons la nouvelle voiture à partir du Mexique. L´objectif ici, est d´engranger les points qui seront probablement précieux en fin de saison. Je suis content de nos nouveaux pneumatiques. Je suis plutôt détendu, j´ai un très bon feeling avec la voiture que je connais bien. Les nouvelles spéciales sont très différentes de celles dont on avait l´habitude au Monte-Carlo, mais elles sont très intéressantes : très rapides comme je les aime.



MARC VAN DALEN (Team Manager Kronos) :

« Nous sommes très contents d´être présents sur ce Monte-Carlo. Ca n´a pas été facile, ça ne l´est pour personne : il suffit de voir le peu de voitures officielles, ou semi officielles.

Nous avons avec CITROEN le même type d´accord que l´année dernière.

L´équipe ne connaissait pas les spéciales ici, parce que notre première participation au Mondial date de 2OO1.

Elles sont vraiment très rapides et il est fort dommage qu´il n´y ait pas de neige : c´était quand même le but en venant ici.

Notre principale difficulté sera de trouver le compromis parfait entre le set up de l´auto et les pneumatiques. Comme notre participation s´est décidée très tard, nous n´avons fait qu´une seule journée d´essai et nous partons un peu dans l´inconnu.

Manfred STOHL sera prudent, l´objectif est qu´il se sente bien dans la voiture et de prendre éventuellement quelques points au passage. »



JEAN MARIE CUOQ :

« Je n´ai jamais disputé une telle épreuve, nous allons l´aborder humblement en espérant aller au bout. Je me languis quand même que ça démarre on ne parle que de ça depuis 6 mois.

Je connais effectivement une partie des spéciales puisque j´habite dans la région. Mais je ne me fais pas de souci pour les habitués du championnat du monde : ils ont une telle capacité d´adaptation et une telle habitude d´aller vite avec seulement deux passages de reconnaissance que mon avantage est bien mince. »



PHILIPPE ROUX :

« On a tout découvert pendant les reconnaissances, deux passages c´est pas beaucoup. Je suis pourtant déjà passé par ici en course, dans les années 198O, mais je ne me souviens plus de rien.

On a fait en tout et pour tout 6O km d´essais, mais on ne se prend pas la tête, nous ne sommes que des amateurs. »



OLIVIER BURRI :

« La SUBARU Groupe N m´appartient elle vient de chez PRODRIVE. Je connais les spéciales de cette année pour les avoir disputées plusieurs fois déjà dans les années 9O. Sans neige elles sont vraiment très rapides et sans doute moins amusantes. Disons que ça limite la marge de manœuvre. Sur le sec, il ne sera sans doute pas facile de suivre les MITSUBISHI.

On fera quand même tout pour, l´objectif reste la victoire de groupe. »



JEAN PAUL AYME :

« On n´y croyait plus de revoir un jour le Monte-Carlo chez nous et en plus, on y participe : c´est le bonheur ! 

En dix ans les spéciales n´ont pas vraiment changé : on les connaît toutes, mais en partie. Même s´il n´y a pas de neige les conditions seront piégeuses quand même, comme pour un Monte-Carlo ! »

Ps : pris sur [url]http://www.acm.mc/ramc/ramc_main.php[/url]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 308]
Auteur : jeff932
Date : 21-01-2007 10:42

4eme victoire DE SEb au Monte Carlo !!  §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 309]
Auteur : leoniconet
Date : 21-01-2007 10:57

et SORDO deuxième §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 310]
Auteur : jbs
Date : 29-01-2007 13:42

@jeff t'etais pas dans le Jura ce WE ...en tout cas il parait que Loeb est bien sympa !
[img]http://www.emotionjura.com/EDITORIAL/Reportages/Ronde_du_Jura/27.01.2007%2014-04-13_0136_redimensionnerc.jpg[/img]


toutes les photos ici et d'autres de Loeb: [url]http://www.emotionjura.com/EDITORIAL/Reportages/Ronde_du_Jura/rondedujura2627280107.html[/url]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 311]
Auteur : leoniconet
Date : 03-02-2007 17:25

[B]Best of Monte Carlo Rally 2007 part1[/B] 

<object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/hJqTT9UX1rg"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/hJqTT9UX1rg" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></embed></object>


[B]Best of Rally Monte Carlo 2007 part2[/B] 

<object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/i0PwxuGBZCg"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/i0PwxuGBZCg" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></embed></object>


[B]Best of Monte Carlo Rally 2007 part3[/B] 

<object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/cmIBS63xMjY"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/cmIBS63xMjY" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></embed></object>

§clap§§clap§ un plaisir à voir quand on a pas pu y aller

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 312]
Auteur : jeff932
Date : 09-02-2007 18:00

@Jbs : Désolé j'avais pas vu ta photo,je viens plus trop ici.
Effectivement,Seb a courru en voiture 0 avec son beau frére sur une C2R2.
J'etais au courrant avant le rally,mais je pensais pas que c'etait si tôt.
Merci pour le lien !! §bienjoué§

à noter le classement du rally de Suéde ce soir ! 
Maintenant que je m'en occupe plus,plus personne n'en met.

1 GRÖNHOLM
Ford 01:05:21.3 +00.0
2 LOEB
Citroën 01:05:32.4 +11.1
3 SOLBERG
Subaru 01:05:43.9 +22.6
4 SOLBERG
Ford 01:05:49.2 +27.9
5 HIRVONEN
Ford 01:05:52.3 +31.0
6 GARDEMEISTER
Mitsubishi 01:05:56.2 +34.9

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 313]
Auteur : leoniconet
Date : 09-02-2007 18:09

J'ai entendu que loeb a calé au départ de la première spéciale, comme quoi, ça arrive même au plus grand :D Une erreur qui lui a coûter 8 secondes ;)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 314]
Auteur : jeff932
Date : 09-02-2007 18:15

ça lui a couté 7''6 ;)
en sachant qu'il balayait aujourd'hui,il s'est pas mal demerdé !!
Dommage que Sordo ai eu des soucis !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 315]
Auteur : Habemuspampam
Date : 10-02-2007 17:36

A la fin de la 2eme journée les positions semblent bie établies.

Pilote/Voiture
M. GRÖNHOLM
S. LOEB___________38.4
M. HIRVONEN______1:13.4
H. SOLBERG_______1:40.7
D. CARLSSON______2:46.5
C. ATKINSON______2:55.2
M. STOHL_________3:26.7
T. GARDEMEISTER __3:28.1
J. LATVALA________3:37.3
M. ÖSTBERG_______5:53.3
J. KOPECKÝ________5:54.0
P. FLODIN_________6:55.3
T. SCHIE__________7:39.9
M. WILSON________9:19.7
L. PEREZ COMPANC_9:20.6
M. JONSSON______27:21.2
M. PROKOP_______59:11.3

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 316]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-02-2007 15:28

[QUOTE]Grönholm s'impose en patron
Le Finlandais Marcus Grönholm (Ford Focus) a remporté le rallye de Suède, deuxième manche du championnat du monde WRC, devant le Français Sébastien Loeb (Citroën C4) et le Finlandais Mikko Hirvonen (Ford Focus), dimanche à Karlstad. Grönholm n'a laissé aucune chance à ses adversaires, prenant la tête de l'épreuve dès la première journée pour ne plus la lâcher.

Grönholm et Timo Rautiainen (Ford Focus RS) se sont ainsi imposés pour la cinquième fois en Suède. Au terme de la 20e et dernière épreuve, une super-spéciale tracée dans l'hippodrome de Karlstad, Grönholm a terminé avec 53'' 8 d'avance sur Loeb, et 1'4''5 d'avance sur son coéquipier Hirvonen.

En tête de la deuxième à la dernière spéciale, Grönholm n'a commis aucune erreur, notamment dans le choix de ses pneus ou bien dans les trajectoires de sa Focus d'ailleurs fiable du début à la fin. C'est la vingt-sixième victoire du Finlandais dans une épreuve du Championnat du monde. Champion du monde en 2000 et 2002, chez Peugeot, Grönholm s'était déjà adjugé le rallye de Suède en 2000, 2002 et 2003, sur Peugeot 206, puis en 2006, sur Ford Focus.[/QUOTE] 


1	FIN Marcus GRONHOLM 	Ford Focus RS WRC
2	FRA Sébastien LOEB 	Citroën C4 WRC             à 53"8
3	FIN Mikko HIRVONEN 	Ford Focus RS WRC       à 1'41"5
4	NOR Henning SOLBERG 	Ford Focus RS WRC	à 2'09"8
5	SUE Daniel CARLSSON 	Citroën Xsara WRC	à 3'37"8
6	FIN Toni GARDEMEISTER 	Mitsubishi Lancer WRC	à 3'54"2
7	AUT Manfred STOHL 	Citroën Xsara WRC	à 5'12"5
8	AUS Chris ATKINSON 	Subaru Impreza WRC	à 6'14"7


La suite dans 4 jours en Norvège. §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 317]
Auteur : fleming
Date : 11-03-2007 19:51

[quote][b]La victoire pour Loeb [/b]

Le Français Sébastien Loeb a remporté dimanche le Rallye du Mexique devant les Finlandais Marcus Grönholm et Mikko Hirvonen. Sébastien Loeb a parfaitement rempli sa mission. En tête après la première journée, le Français a conservé le commandement jusqu’à la fin. Il devance les deux pilotes Ford, Marcus Grönholm et Mikko Hirvonen. Grâce à cette victoire, il reprend la 2e place au classement général du Championnat du monde à quatre points de Grönholm, toujours leader.

Classement final :
1. Loeb (Fra/Citröen) en 3h48’13’’3
2. Grönholm (Fin/Ford) à 55’’8
3. Hirvonen (Fin/Ford) à 1’27’’7
4. Sordo (Esp/Citröen) à 1’43’’7
5. Atkinson (Aus/Subaru) à 2’24’’2
6. Stohl (Aut/Citröen) à 3’45’’5

Classement de l’ES 20 :
1. Grönholm (Fin/Ford) en 3’23’’6
2. Loeb (Fra/Citröen) à 1’’5
3. Stohl (Aut/Citröen) à 2’’2
. Atkinson (Aus/Subaru) à 2’’2
5. Latvala (Fin/Ford) à 2’’4
. Hirvonen (Fin/Ford) à 2’’4

[/quote]www.sport24.com


§clap§§clap§§clap§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 318]
Auteur : leoniconet
Date : 11-03-2007 20:42

[B]Mexique: 30e victoire pour Loeb[/B] 

Sébastien Loeb a remporté dimanche le rallye du Mexique, signant ainsi sa 30e victoire (record absolu) en rallye WRC. Le Français a devancé au volant de sa C4 les deux Finlandais de Ford, Marcus Grönholm, de 55"8 et Mikko Hirvonen, à 1'27"7.

Il est au top notre Seb §bravo§§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 319]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-03-2007 17:56

[B]Portugal 2007[/B] 

Sébastien LOEB 	boucle en tête la première journée, il devance Markus GRÖNHOLM de 3"1.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 320]
Auteur : Habemuspampam
Date : 31-03-2007 19:12

Fin de la 2eme journée.

1 	S. LOEB 	
2. 	M. GRÖNHOLM 	40.5
3. 	M. HIRVONEN   1:57.3
4. 	P. SOLBERG     2:10.3
5. 	D. SORDO        3:59.4


Loeb a gagné les 6 spéciales de la journée.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 321]
Auteur : leoniconet
Date : 31-03-2007 20:09

il y en a qui font moins les malins quand on a  pas de neige §gniark§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 322]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-04-2007 18:27

Rallye - Portugal - Victoire finale de Loeb

Sébastien Loeb et Daniel Elena (Citroën C4) ont remporté le rallye du Portugal, dimanche au terme de la troisième étape et de la dix-huitième spéciale qu'il a d'ailleurs remportée. 
Le Français, déjà victorieux cette saison à Monte-Carlo et au Mexique, a devancé deux Finlandais et deux Ford, Marcus Grönholm et Mikko Hirvonen de 37'1' et 2'08''1.
 Au classement du Championnat du monde des pilotes, Loeb revient à deux points de Grönholm.


Grönholm, victorieux en Suède et Hirvonen, qui s'était imposé en Norvège, ont tout de même fait le bonheur de Ford en inscrivant de nouveau des points au classement constructeurs. 
Ford est désormais en tête avec 72 points devant Citroën (57 pts) et Subaru (24 pts).
 Le coéquipier de Loeb, Dani Sordo, a pris, lui, la cinquième place. Sébastien Loeb a su creuser les écarts samedi lors de la deuxième étape en remportant les six spéciales au programme.
 Il est ensuite parvenu à gérer son avance dimanche en contenant les attaques de Grönholm qui a remporté deux spéciales le dernier jour et repris plus de dix secondes. 
En tout, Loeb a signé onze des dix-huit meilleurs temps du rallye.



Rendez-vous du 4 au 6 mai en Argentine.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 323]
Auteur : leoniconet
Date : 01-04-2007 18:31

et Loeb reviens à la deuxième place à 38 points §clap§§clap§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 324]
Auteur : togepi91
Date : 01-04-2007 19:20

Trop fort le Sebastien §bienjoué§
Y'a combien de rally au juste §???§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 325]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-04-2007 17:41

19/21 janvier---------------------->Monte-Carlo----------------S.LOEB (FRA)
9/11 février------------------------>Suède------------------------M.GRONHOLM (FIN)
16/18 février---------------------->Norvège----------------------M.HIRVONEN (FIN)
9/11 mars------------------------->Mexique-----------------------S.LOEB (FRA)
30 mars/1 avril------------------->Portugal----------------------S.LOEB (FRA)
4/6 mai---------------------------->Argentine	
1/3 juin---------------------------->Grèce	
3/5 août--------------------------->Finlande	
17/19 août------------------------>Allemagne	
31 août/2 septembre----------->Nouvelle-Zélande	
5/7 octobre----------------------->Catalogne	
12/14 octobre-------------------->Corse	
26/28 octobre-------------------->Japon	
16/18 novembre----------------->Irlande	
30 novembre/2 décembre----->Grande-Bretagne

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 326]
Auteur : leoniconet
Date : 07-04-2007 10:17

[IMG]http://www.hiboox.com/images/1407/1ac537f3.jpg[/IMG]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 327]
Auteur : Habemuspampam
Date : 06-05-2007 18:45

[QUOTE]Rallye - Argentine - Force 4 pour Loeb

Sébastien Loeb a mis un point d'honneur à conclure son week-end argentin en remportant la dernière spéciale de l'épreuve.
 En devançant Grönholm de 1''3 au terme des 2.4km de l'ultime tracé, le Français s'impose du même coup au classement général après trois jours de montée en puissance constante. 
Le pilote Citroën s'adjuge donc son quatrième rallye de la saison et enchaîne après ses victoires au Mexique et au Portugal. 
Grönholm (à 36''7) et Hirvonen (à 2'15''2) complètent le podium.
Dani Sordo finit 5e.[/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 328]
Auteur : Habemuspampam
Date : 18-05-2007 17:28

Sardaigne - PREMIERE ETAPE (6 spéciales)

A la fin de la 1ere journée le classement est le suivant:

1.  	S. LOEB 	
2. 	M. GRÖNHOLM 	22.4
3. 	M. HIRVONEN 	29.1
4. 	H. SOLBERG 	32.9
5. 	P. SOLBERG 	1:11.0
6.	D. SORDO 	1:18.3
7. 	T. GARDEMEISTER 2:04.2
8. 	M. STOHL 	2:35.8
9. 	M. WILSON 	3:34.9

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 329]
Auteur : leoniconet
Date : 18-05-2007 17:41

§YA§ 22 secondes en 1 journée

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 330]
Auteur : Habemuspampam
Date : 19-05-2007 13:35

Un petit point à la mi-journée. :)

1. 	S. LOEB 	
2.	M. GRÖNHOLM 	41.5
3. 	M. HIRVONEN 	51.3
4. 	H. SOLBERG    1:31.8
5. 	D. SORDO      1:54.5
6.	P. SOLBERG    2:33.2
7.  T. GARDEMEISTER 3:58.2
8.	M. STOHL      4:30.9
9.	M. WILSON     6:21.4
10.	J. HANNINEN   7:45.3

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 331]
Auteur : leoniconet
Date : 19-05-2007 13:41

à ce rythme, il va finir la dernière spéciale avec un jour d'avance §bravo§§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 332]
Auteur : Habemuspampam
Date : 19-05-2007 19:54

Fin de la 2eme journée

1. S. LOEB 	
2. M. GRÖNHOLM 		  36.5
3. M. HIRVONEN 		1:30.2
4. D. SORDO 		2:22.4
5. H. SOLBERG 		2:32.7
6. P. SOLBERG 		3:02.6
7. T. GARDEMEISTER	5:21.5
8. M. STOHL 		5:44.8
9. J. HANNINEN 		9:43.3
10.J. LATVALA 		12:15.8

Ca s'annonce bien. :)

[IMG]http://img503.imageshack.us/img503/5368/010110321249800ti3.jpg[/IMG]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 333]
Auteur : leoniconet
Date : 19-05-2007 20:02

comme il nous fait rêver le Loeb, c'est pas croyable §bravo§§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 334]
Auteur : Habemuspampam
Date : 20-05-2007 09:23

LOEB ABANDONNE §engueule§
Sébastien Loeb (Citröen C4) a été contraint à l'abandon pendant l'ES 13, première spéciale de la troisième étape dimanche matin. 
Le Finlandais Marcus Grönholm (Ford Focus), jusque-là deuxième du genéral derrière le Français, prend les commandes de la course devant Mikko Hirvonen (+ 36"1).

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 335]
Auteur : leoniconet
Date : 20-05-2007 09:47

:(:( pourquoi ?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 336]
Auteur : Habemuspampam
Date : 20-05-2007 09:57

Sortie de route.

Le leader du rallye Sébastien Loeb (Citroën) est sorti dans S.Giovanni. L'ancien leader est sorti sans gravité au sixième des dix kilomètres de cette première épreuve spéciale du jour.

Marcus Grönholm (Ford) récupère la première position du Rally d'Italia Sardegna malgré un tête-à-queue.

Le meilleur temps revient à Mikko Hirvonen (Ford) devant Jari-Matti Latvala (Ford Stobart) et Henning Solberg (Ford Stobart).

Dani Sordo (Citroën) se place au quatrième rang devant Manfred Stohl (Citroën OMV), Petter Solberg (Subaru), Juho Hänninen (Mitsubishi) et Toni Gardemeister (Mitsubishi).

Tous les équipages gagnent une place au classement général. Grönholm compte 36''1 d'avance sur Hirvonen et 1'31''4 sur Sordo. Juho Hänninen hérite de la huitième place et Federico Villagra (Ford Munchis) est en position de marquer un premier point pour son équipe.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 337]
Auteur : leoniconet
Date : 20-05-2007 11:24

:( c'est pas mérité, enfin, il reste encore beaucoup de course, il va se refaire, sur terre, si il sort pas, on voit bien que personne n'arrive à le suivre §jesaispas§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 338]
Auteur : togepi91
Date : 20-05-2007 12:15

De plus c'est  assez rare une sotie de piste le concernant

Dommage....

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 339]
Auteur : Habemuspampam
Date : 20-05-2007 14:05

[IMG]http://img294.imageshack.us/img294/8746/010110325103500fy2.jpg[/IMG] 


[QUOTE]L'année dernière, Sébastien Loeb avait remporté le rallye de Sardaigne grâce à un faux pas de Marcus Grönholm, alors largement en tête.
Le scénario s'est répété cette année, mais dans le sens inverse, et le Finlandais a profité de l'abandon du Français lors de la 13e spéciale pour gagner son 27e rallye, une victoire qui lui permet de prendre la tête du championnat du monde.


A l'issue de la deuxième journée, samedi, Loeb semblait avoir course gagnée sur sa Citröen C4, avec plus de 36 secondes d'avance sur grand rival.
L'Alsacien, qui n'avait qu'à contrôler ce dimanche, est pourtant parti à la faute dès la première spéciale du jour, victime d'une sortie de route, et surtout de son goût immodéré pour l'attaque.
 Grönholm n'a pas fait la même erreur et s'est contenté d'assurer lorsqu'il a hérité de la première place. 
Il a finalement devancé Mikko Hirvonen et l'Espagnol Dani Sordo, qui sauve l'honneur de Citröen.


Loeb poura nourrir de gros regrets après cet abandon stupide qui lui coûte très cher, et le place désormais à sept points de Grönholm.
 Après un début de rallye poussif vendredi, il s'était montré intouchable, notamment lors du deuxième jour où il avait remporté quatre des six spéciales.
[/QUOTE] 


1. 	M. GRÖNHOLM (FIN) 	55 Pts
2. 	S. LOEB (F) 	                48 Pts
3. 	M. HIRVONEN (FIN) 	 44 Pts
4. 	D. SORDO (E) 	             28 Pts
5. 	H. SOLBERG (N) 	           20 Pts
6. 	P. SOLBERG (N) 	           20 Pts




[QUOTE][i]Message écrit par togepi91, le 20-05-2007 à 12:15 [/i]
[B]De plus c'est  assez rare une sotie de piste le concernant
[/B][/QUOTE]

Il me semble qu'en Norvège il était déjà sorti. Deux fois dans la saison, ce n'est pas grand chose, mais ça coute des points.
Comme tu dis, dommage...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 340]
Auteur : fleming
Date : 20-05-2007 23:22

zut alors §bouh§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 341]
Auteur : jeff932
Date : 04-06-2007 18:08

Alors,le résultat de Gréce ?§gniark2§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 342]
Auteur : Habemuspampam
Date : 04-06-2007 18:15

Bon d'accord...§cool§

1	FIN Marcus GRONHOLM 	Ford Focus	3h49'22"6
2	FRA Sébastien LOEB 	Citroën C4	à 38"6
3	NOR Petter SOLBERG 	Subaru Impreza	à 1'34"1
4	FIN Mikko HIRVONEN 	Ford Focus	à 2'41"3
5	NOR Henning SOLBERG 	Ford Focus	à 4'52"7
6	AUS Chris ATKINSON 	Subaru Impreza	à 6'31"7
7	RTC Jan KOPECKY 	Skoda Fabia	à 8'15"8
8	AUT Manfred STOHL 	Citroën Xsara	à 8'56"2


Au général :

1 	 FIN   Marcus GRONHOLM   	65
2 	FRA  Sébastien LOEB 	56
3 	FIN  Mikko HIRVONEN 	49
4 	ESP  Daniel SORDO 	28
5 	NOR  Petter SOLBERG 	26
6 	NOR  Henning SOLBERG 	24
7 	AUS  Chris ATKINSON 	15
8 	FIN  Jari-Matti LATVALA 	12
9 	AUT  Manfred STOHL 	9
- 	SUE  Daniel CARLSSON 	9
11 	FIN  Toni GARDEMEISTER 	8
12 	ITA  Gianluigi GALLI 	5
13 	RTC  Jan KOPECKY 	4
14 	FIN  Juho HANNINEN 	1
- 	GBR  Matthew WILSON 	1


Prochain rendez-vous en Finlande du 3 au 5 août.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 343]
Auteur : fleming
Date : 04-06-2007 18:18

Loeb va-t-il enfin battre Gronholm sur ses terres ? dur dur...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 344]
Auteur : leoniconet
Date : 04-06-2007 18:40

le championnat est loin d'être fini ;)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 345]
Auteur : Habemuspampam
Date : 04-06-2007 18:45

Il en reste autant à courir.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 346]
Auteur : jeff932
Date : 04-06-2007 18:45

Oui pour le championnat pilote,je ne suis pas trés inquiet pour Seb
Mais le championnat constructeur commence lui à s'eloigner doucement,les ecarts deviennent important et la fiabilité des Fords est redoutable cette année.
Sans compter que Marcus ne fait plus de fautes.Et Hirvonen est lui aussi trés regulier.
Il va y avoir 4 rallyes Asphalte à venir (Irlande,Corse,Catalogne et allemagne) Et Seb,avec un Sordo qui s'intercale entre lui et Gronholm devrait refaire son retard et plus sans soucis (si bien sur aucune casse mécanique et pas de sorties hasardeuses)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 347]
Auteur : jeff932
Date : 18-06-2007 00:56

[QUOTE]Donegal rally: Entraînement gagnant pour Loeb
17/06/2007 - 19:27
 Parti en reconnaissance ce week-end afin d'appréhender au mieux le rallye d'Irlande, qui marque cette année l'avant-dernière épreuve du calendrier WRC, Citroën ne s'est pas contenté d'apprendre pour autant. Dimanche, Sébastien Loeb et Daniel Elena se sont en effet adjugé le Donegal Rally, épreuve comptant pour le championnat local, devant le Britannique Mark Higgins, qui menait les débats au terme de la première étape. 

Source :[URL=http://www.sports.fr/fr/cmc/scanner/automoto/200724/rallye-de-donegal-loeb-deuxieme_137718.html]ici[/URL]  [/QUOTE]

[QUOTE] 
19/06/2007 :  Donegal International Rally - Victoire de Loeb/Elena sur la C4 WRC au Donegal Rally

Sébastien Loeb et Daniel Elena ont remporté ce dimanche le ‘Donegal Rally’, cinquième épreuve du championnat d’Irlande qui s’est déroulée dans les environs de Letterkeny. En effet, dans le cadre de sa préparation du ‘Rally Ireland’, Citroën Sport avait décidé d’engager une C4 WRC pour les triples champions du monde.

C’est une météo plutôt hivernale, malgré l’approche de l’été, qui a accueilli l’équipe de Citroën Sport. Alors que Sébastien et Daniel terminaient leurs deux passages de reconnaissance et entamaient le shakedown jeudi vers midi, les températures atteignaient péniblement les 9°C et une pluie fine et discontinue s’abattait sur la région. Ceci se révélait toutefois une parfaite opportunité pour l’équipe technique de récolter les informations nécessaires à la définition des réglages de la voiture.

La première étape se composait de six épreuves spéciales, extrêmement étroites, bosselées et rapides : en un mot difficiles. Les pilotes locaux bénéficiaient alors de leur connaissance du terrain et de la météo, pendant que Seb et Daniel prenaient progressivement la mesure du profil délicat des spéciales. L’équipe technique travaillait aussi à partir des premières informations récoltées afin de proposer des solutions adaptées aux conditions.

Ce travail minutieux payait dès le lendemain car samedi, après trois spéciales, Seb s’emparait de la tête du rallye pour ne plus la quitter jusqu’à l’arrivée dimanche. De retour au parc fermé de fin d’étape, Sébastien possédait déjà 40 secondes d’avance sur son plus proche poursuivant et la portait à plus de deux minutes lors de l’étape finale qui se déroulait sur routes sèches.

L’équipe Citroën Sport se révélait très satisfaite du déroulement de l’épreuve. Sébastien expliquait : « Ce fut vraiment un très bon exercice. Je suis ravi de notre week-end et du travail que nous avons accompli pour préparer le rallye d’Irlande. Nous avons désormais une bonne idée du type de terrain que nous allons trouver en novembre ainsi que de la direction dans laquelle nous devons aller en ce qui concerne les réglages. De mon côté, je me suis également familiarisé avec ces spéciales rapides, étroites et bosselées et au revêtement si différent de tous les autres types de tarmacs déjà connus. Le niveau de la concurrence a rendu notre travail encore plus intéressant car il nous a donné de bonnes références. Daniel et moi voudrions aussi remercier les organisateurs pour leur excellent accueil et saluer les nombreux spectateurs qui ont suivi l’épreuve pendant trois jours alors que la météo n’était pas des plus clémentes. C’était vraiment sympa de voir autant d’enthousiasme autour du rallye. Un grand évènement populaire et une véritable fête. »
[/QUOTE] 

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 348]
Auteur : jeff932
Date : 09-07-2007 13:43

[QUOTE][SIZE=3]Participation instructive pour Citroën et Dani Sordo
Sur le O.K. Auto-Ralli en Finlande[/SIZE] 
 09/07/07 11:04 
 
Afin d'affiner sa préparation au prochain rallye de Finlande (2-5 août), neuvième manche du Championnat du Monde WRC 2007, Citroën Sport avait décidé d'engager une C4 WRC pour Dani Sordo/Marc Martí au départ du O.K. Auto-Ralli. Après un début de course très instructif, l'équipage a dû se retirer en milieu d'épreuve à la suite d'une sortie de route. 

Cette cinquième manche du Championnat finlandais était la dernière programmée dans le pays avant l'évènement du mois d'août, qui marquera la reprise du Mondial après une interruption de sept semaines. Couru dans la région de Kouvola, ce rallye était pour l'équipe Citroën Sport le cadre idéal pour, peaufiner la mise au point de la C4, valider les réglages définis en essais et permettre à Dani et Marc d'aligner des kilomètres sur ce terrain si particulier. 

L'enthousiasme affiché par Dani avant de débuter la course grimpait encore d'un cran après les reconnaissances : « Les spéciales sont extrêmement rapides » expliquait-t-il. « Pour la plupart, elles sont bien représentatives de celles que nous allons bientôt affronter. En effectuant ce déplacement et en me permettant de rouler, Citroën a eu une excellente idée. » 

A l'issue du court shakedown organisé vendredi soir, le jeune pilote espagnol était encore plus satisfait d'être au départ. « Mon dernier contact avec la C4 remontait à une séance d'essai sur l'asphalte. Il m'a fallu quelques kilomètres avant de retrouver mes repères sur la terre. Les spécificités du parcours nécessitent un temps d'adaptation.  
Si cela s'était produit lors du 'Rally Finland', j'aurais tout de suite perdu beaucoup temps. Avec cette participation j'espère que mon entame de course à Jyväskylä moins difficile. » 

Au terme de la première boucle de quatre spéciales, d'autres satisfactions attendaient les membres de l'équipe Citroën Sport présents à Kouvola. Les réglages définis lors de la séance de tests préparatoires au rendez-vous du mois d'août s'avéraient adaptés. « Parfaitement équilibrée, la C4 est rapide dans ces conditions » analysait Dani, leader après avoir réalisé tous les meilleurs temps. « A son volant, on se sent immédiatement en confiance. Dans toutes les circonstances, elle réagit très bien et procure beaucoup de plaisir. Nous continuons cependant à approfondir de nouvelles voies, à tester d'autres types de réglages pour accroître encore notre connaissance de la C4 sur ces spéciales finlandaises si spécifiques. » 

Une note mal estimée provoquait une sortie de route au milieu de l'épreuve chronométrée numéro cinq, mettant prématurément fin à la participation de Dani Sordo et Marc Marti. 

Communiqué de Presse
Citroën Sport 
[/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 349]
Auteur : jeff932
Date : 13-07-2007 13:34

[QUOTE][SIZE=3]François Duval a signé chez Kronos ![/SIZE] 
 13/07/07 11:20 
 
A l'occasion du Rallye d'Allemagne, dixième manche du Championnat du Monde des Rallyes qui se disputera les 17, 18 et 19 août prochains, le OMV Kronos Citroën WRT engagera une seconde Xsara WRC qu'il confiera au pilote belge François Duval. Âgé de vingt-six ans, François Duval affiche un assez beau palmarès en Allemagne puisqu'il s'est hissé, à deux reprises, sur la deuxième marche du podium final. Quant à Manfred Stohl, il attend avec impatience de pouvoir se confronter à son nouveau compagnon de team.

Invaincu en Allemagne, Sébastien Loeb s'est emparé de toutes les victoires depuis l'apparition de l'épreuve germanique au calendrier mondial en 2002. En terminant à deux reprises sur le podium (2004 et 2005), François Duval se présente aujourd'hui comme un dangereux adversaire pour le Champion du Monde en titre.

Sa meilleure performance au volant de la Citroën Xsara WRC remonte à 2005 lorsqu'il se hissa sur la plus haute marche du podium à l'occasion du Rallye d'Australie, ultime manche de la saison : « Je suis très heureux et je tiens à remercier mes partenaires qui m'ont permis de signer ce contrat. Je sais que nous pouvons être très rapides avec la Citroën Xsara WRC en Allemagne et je pense que nous pouvons créer la surprise ! » déclarait, avec enthousiasme, François Duval.  


Quant à Manfred Stohl, il se déclarait très heureux à l'idée de savoir qu'il ne sera pas le seul représentant de l'équipe OMV Kronos Citroën WRT en Allemagne : « François Duval fait partie des trois meilleurs pilotes de la discipline sur asphalte. De plus, il connaît parfaitement la Xsara WRC. Je suis très heureux de la venue de mon nouvel équipier et j'attends avec impatience cette première confrontation. » déclarait, pour sa part, l'Autrichien.

Pour le Directeur Sportif de l'équipe OMV Kronos Citroën WRT, Marc Van Dalen, le Rallye d'Allemagne se présente un peu comme un rallye « à domicile » : « François ne vit pas très loin du rallye ! De plus, il n'est également pas très loin du siège social de notre société Kronos Racing. Nos deux pilotes, Manfred Stohl et François Duval, ont déjà signé de bons résultats ici et ce, parmi les cinq premiers ! Un autre point positif : la Citroën Xsara WRC est l'auto la plus performante sur ce rallye. Durant les cinq dernières éditions, la Xsara WRC a totalisé huit podiums sur quinze ! Je pense que nous pouvons être très compétitifs en Allemagne. » concluait Marc Van Dalen. 

Caroline KHARITIAN
© CAPSIS International  
[/QUOTE]

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[Post 350]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-08-2007 13:02

[QUOTE]Rallye - Finlande - Gronholm lauréat

Le Finlandais Marcus Grönholm (Ford Focus) a remporté dimancheà Jyvaskyla la 57e édition du rallye de Finlande. La deuxième place est revenue à son compatriote Mikko Hirvonen, relégué à 24"2 secondes. Sébastien Loeb, triple champion du monde, a fini troisième avec un passif de 45"7 secondes sur le vainqueur. C'est la quatrième année de suite (2004-05-06-07) que Grönholm s'impose sur ses terres, la septième au total en huit ans. Il signe son quatrième succès de la saison, le 3e d'affilée, après s'étre imposé en Suède, en Grèce et en Sardaigne, et rejoint Loeb au nombre de victoires (4).

Crédité de sa 29e victoire en rallye, le Finlandais, âgé de 39 ans, a fait cavalier seul depuis la 5e épreuve spéciale, s'offrant la bagatelle de 17 temps scratch sur 23, dont les trois derniers, dimanche matin, pour terminer avec plus d'une minute d'avance sur Loeb.

Sacré champion du monde en 2000 et 2002, chez Peugeot, Grönholm possède 13 unités d'avance sur Loeb au Championnat du monde pilotes. Ford a signé son troisième doublé de la saison, en 9 rallyes, contre un doublé seulement pour Citroën, en janvier au Monte-Carlo. Au classement des constructeurs, Ford a désormais 40 points d'avance sur la marque française.


[/QUOTE] 



1       FIN Marcus GRONHOLM 	Ford Focus WRC	2h57'26"1
2	FIN Mikko HIRVONEN 	Ford Focus WRC	à 24"2
3	FRA Sébastien LOEB 	Citroën C4 WRC	à 1'09"9
4	AUS Chris ATKINSON 	Subaru Impreza WRC	à 3'02"8
5	NOR Henning SOLBERG 	Ford Focus RS	à 4'29"4
6	ESP Xavier PONS 	Subaru Impreza WRC	à 7'00"5
7	EST Urmo AAVA 	         Mitsubishi Lancer WRC	à 7'39"6
8	NOR Mads OSTBERG 	Subaru Impreza WRC	à 9'31"9

Bravo Marcus. §bravo§

Rendez-vous du 17 au 19 Août en Allemagne pour un rallye asphalte...

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[Post 351]
Auteur : leoniconet
Date : 05-08-2007 23:38

il va remonter Seb, il va remonter et ça va faire mal §gniark2§

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[Post 352]
Auteur : Habemuspampam
Date : 15-09-2007 11:57

Grönholm arrête !

[IMG]http://img452.imageshack.us/img452/7748/140907gronholmiw8.jpg[/IMG] 

[QUOTE]Le pilote Finlandais Marcus Grönholm (Ford Focus) actuel leader du championnat du monde des rallyes devant Sébastien Loeb, vient d'annoncer qu'il allait se retirer de la compétition au terme de la saison actuelle. « Depuis 20 ans le rallye m'a beaucoup donné et j'ai toujours souhaité arrêter au top. J'ai une bonne chance pour que cela arrive maintenant, je vais donc le faire.»

Double champion du monde avec la Peugeot 206 WRC (2000 et 2002) et vainqueur de trente rallyes, Marcus Grönholm est actuellement leader du championnat avec 10 points d'avance sur Sébastien Loeb. 5 manches restent à courir.[/QUOTE] 

Il va nous manquer le gentil Marcus. §bienjoué§

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[Post 353]
Auteur : RhEcK
Date : 15-09-2007 20:51

5 manches, 10 points d'avance... c'est pas du tout cuit, mais en effet c'est super confortable comme position


et c'est sur qu'arreter a ce niveau... c'est beau!

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[Post 354]
Auteur : leoniconet
Date : 15-09-2007 21:29

il a pas encore gagner §jesaispas§

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[Post 355]
Auteur : jeff932
Date : 16-09-2007 02:15

[QUOTE][SIZE=4]Rallye - Disparition - Colin McRae n'est plus[/SIZE] 
15/09/2007

Information L'Equipe, l'ancien champion du monde Colin McRae, 39 ans, a trouvé la mort, samedi après-midi, dans un accident d'hélicoptère en Ecosse. L'appareil aurait immédiatement pris feu en s'écrasant après avoir touché des arbres, vers 16 heures à une centaine de mètres de chez lui, près de Lanark. McRae et ses trois passagers, dont son plus jeune fils, sont décédés. 
Aussitôt informés, Guy Fréquelin, qui l'avait fait venir avec Carlos Sainz et Sébastien Loeb chez Citroën, s'est dit effondré, tout comme Sainz et Loeb, abasourdis par la perte de ce grand champion. McRae a connu une carrière d'exception avec 25 victoires en Championnat du monde et est, avec Richard Burns, le seul Britannique à avoir été sacré champion du monde. La saison passée, McRae avait remplacé Loeb, blessé suite à un accident de VTT.
[/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 356]
Auteur : leoniconet
Date : 16-09-2007 09:23

§bouh§ un grand champion qui nous quitte, décidément en ce moment il fait pas bon être célèbre :-\

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 357]
Auteur : Habemuspampam
Date : 16-09-2007 09:53

[IMG]http://img166.imageshack.us/img166/5142/29168260gg9.jpg[/IMG] 

Salut champion. §snif§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 358]
Auteur : jeff932
Date : 16-09-2007 10:04

J'ai encore le souvenir d'un Mc Rae en kilt lors d'une soirée Citroën sport,c'etait la grande classe.
Encore un pilote qui nous quitte !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 359]
Auteur : FaRoN_X
Date : 16-09-2007 10:05

§snif§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 360]
Auteur : Cybernet
Date : 16-09-2007 10:24

R.I.P. :(

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 361]
Auteur : jeff932
Date : 01-10-2007 17:19

[QUOTE][SIZE=4]Rallye - Cork - Loeb s'impose[/SIZE] 
30/09/2007

Sébastien Loeb et Daniel Elena ont remporté le rallye international de Cork ce dimanche au volant de leur Citroën C4. Ils étaient venus pour préparer le rallye d'Irlande (16 au 18 novembre) et visiblement, ce fut une satisfaction. «Au delà de la victoire, ce que je retiens surtout, c'est la très bonne séance de travail que nous avons effectué en conditions de course», a déclaré Loeb après l'arrivée. «Après notre première expérience dans ce pays, nous avions une petite idée de ce que nous allions affronter. Pourtant, une nouvelle fois, j'ai été surpris par la difficulté des spéciales. En seulement deux passages de reconnaissance, il n'est vraiment pas facile de prendre de bonnes notes».

Classement général :

1. Sébastien Loeb-Daniel Elena (FRA-MON/Citroën C4) 2h02'09"5
2. Dani Sordo-Marc Martí (ESP/Citroën Xsara) à 2'21"5
3. Mark Higgins-Rory Kennedy (IRL/Subaru Impreza) 4'59"8
4. Eugene Donnelly-Paul Kiely (Subaru Impreza) 5'43"2
5. Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen (FIN/Ford Focus) 7'29"0

[/QUOTE] 



-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 362]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-10-2007 14:20

C'est bien parti au Rally RACC Catalunya - Costa Daurada.

1ere Spéciale pour Marcus Grönholm

2eme Spéciale pour Sébastien Loeb

3eme Spéciale pour François Duval

4eme Spéciale pour Dani Sordo


Classement provisoire

1. 	 	D. SORDO 	
2. 	 	S. LOEB 	0.7
3. 	 	M. GRÖNHOLM 	25.0
4. 	 	M. HIRVONEN 	37.9
5. 	 	F. DUVAL 	 	49.4
6. 	 	P. SOLBERG 	1:04.0
7. 	 	C. ATKINSON	1:24.5
8. 	 	J. LATVALA 	1:28.1
9. 	 	X. PONS   	1:28.8

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 363]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-10-2007 19:44

A la fin de la 1ere journée:


1. S. LOEB 	
2. D. SORDO 	 	11.3
3. M. GRÖNHOLM 		50.6
4. M. HIRVONEN 	 	53.2
5. F. DUVAL 	 	1:25.8
6. P. SOLBERG 	 	1:35.4
7. J. LATVALA 	 	2:09.2
8. C. ATKINSON 	 	2:20.2
9. X. PONS 	 	3:18.3
10.H. SOLBERG 	 	5:43.3

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 364]
Auteur : leoniconet
Date : 06-10-2007 23:35

c'est tout bon ça, si sordo reste deuxième, c'est niquel pour le classement de la coupe du monde , trés bon pour Loeb §foufou§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 365]
Auteur : jeff932
Date : 06-10-2007 23:50

ça suffit pas pour être champion du monde !
Ce qu'on attend nous,c'est que Duval s'immisce entre Seb et Gronholm !
Là ça devient interressant,ça ferait 5 points d'ecarts.
Mais bon,à moins d'un improbable miracle,ça ne sera pas le cas !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 366]
Auteur : leoniconet
Date : 06-10-2007 23:58

Il reste encore 4 courses deriière, dont la corse, sur asphalte §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 367]
Auteur : jeff932
Date : 07-10-2007 00:03

il y a aussi l'irlande sur asphalte !;)
Mais c'est pas là que ce jouera le championnat !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 368]
Auteur : Habemuspampam
Date : 07-10-2007 10:41

Avec le Rugby j'ai un peu délaissé l'ami Seb.

A 2 spéciales de l'arrivée

1.S. LOEB
2.D. SORDO 14.4
3.M. GRÖNHOLM 51.1
4.M. HIRVONEN 1:23.7
5.F. DUVAL 2:16.7

Duval n'est pas prêt à s'immiscer, dommage...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 369]
Auteur : leoniconet
Date : 07-10-2007 10:50

GRÖNHOLM a intérêt à joué la sécurité, si jamais il se plante, adieu le championnat, cette année, pas de VTT pour Loeb ;)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 370]
Auteur : leoniconet
Date : 07-10-2007 18:41

[IMG]http://www.sports.fr/fr/images/features/200740/loeb_cata.jpg[/IMG] 

[B]Un double chevronné[/B] 

Six points ! C'est la marge que doit encore combler Sébastien Loeb au cours des quatre rallyes à venir, avant que le championnat 2007 ne livre son verdict. Le triple champion du monde s'est adjugé ce week-end le rallye de Catalogne devant son coéquipier Dani Sordo et Marcus Grönholm. Une victoire dessinée dès la première étape tandis que le pilote alsacien rejoignait le paddock avec près d'une minute d'avance sur son rival fordiste. Il s'agit du deuxième doublé Citroën cette saison après Monte-Carlo. Celui de l'espoir pour Loeb et les Rouges.

Coutumier, ce doublé catalan n'en demeure pas moins d'exception cette saison. Citroën et la Catalogne, c'est une belle idylle qui dure depuis deux ans maintenant. Sébastien Loeb ayant fait de la Costa Daurada l'un de ses terrains de jeu favori depuis 2005, tantôt suivi par François Duval, son ancien lieutenant, dans sa marche triomphale, tantôt talonné par son coéquipier actuel Dani Sordo. Une vieille habitude loin néanmoins de verser dans la routine. Ce week-end, le double chevron a pu savourer son deuxième carton plein de la saison simplement. Un délectation dont les Rouges n'avaient plus joui depuis le Monte-Carlo, en lever de rideau du présent exercice.

Et si la précédente manche du championnat du monde, en Nouvelle-Zélande, s'était jouée à trois dixièmes de seconde près - la plus infime marge enregistrée à ce jour en WRC -, cette fois, il n'y a pas eu photo entre les deux constructeurs massifs que sont Citroën et Ford. Il n'a fallu qu'une étape à Sébastien Loeb pour se mettre à l'abri et entraîner dans son sillage sa doublure. Crédité d'une minute d'avance sur Marcus Grönholm au soir de la première journée, le pilote alsacien s'était ainsi prématurément payé le luxe de pourvoir calquer sa course sur celle de son rival durant le week-end.

Un doublé à confirmer en Corse

La faute à une mauvaise inspiration du team américain à l'heure du choix des pneumatiques pour attaquer les spéciales de la soirée de vendredi. Flanquées de gommes adaptées au sec, les Focus officielles avaient alors rapidement déchanté tandis que la pluie favorisait les C4 et leurs pneus mixtes. Déjà maudit l'an passé en Catalogne, alors qu'un problème de turbo l'avait limité à la troisième marche du podium, Marcus Grönholm n'aura toutefois pas manqué de faire montre de sa légendaire combativité sur la piste ibérique.

Si l'asphalte reste le revêtement de prédilection du triple champion du monde français - vainqueur cette saison sur les bitumes du Monte-Carlo et du rallye d'Allemagne - son homologue finlandais prouve une fois de plus qu'il n'est de terrain acquis pour personne, fort de sept temps scratches malgré son troisième rang final (contre cinq à mettre au crédit de Loeb, quatre au bénéfice de Sordo). Néanmoins, la confiance habite bel et bien le team rouge alors que le calendrier prévoit une escale en Corse le week-end prochain.

"Le plus important était de parvenir à combler une partie de notre retard sur Grönholm, confessait Sébastien Loeb tout juste auréolé du 34e succès de sa carrière. Ce résultat est bonifié par la belle course de Dani Sordo, qui s'intercale entre nous et Marcus, nous permettant de lui reprendre quatre unités. Notre C4 WRC s'est de nouveau montrée très compétitive sur l'asphalte ce qui est encourageant pour le Tour de Corse." Une projection partagée par Guy Fréquelin, le patron de Citroën Sport: "Nos voitures ont confirmé leur excellent potentiel sur asphalte. Tous ces paramètres seront à reproduire la semaine prochaine en Corse et nous sommes très motivés pour y parvenir..." A quatre rallyes du terme de la saison, le goudron corse pourrait bien peser dans la suite des débats. A charge pour le double chevron de maintenir le cap catalan pour entretenir le suspense.

§bravo§§bravo§ aller SEB §foufou§§foufou§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 371]
Auteur : Habemuspampam
Date : 07-10-2007 18:59

[QUOTE][i]Message écrit par leoniconet, le 07-10-2007 à 18:41 [/i]
[B]
§bravo§§bravo§ aller SEB §foufou§§foufou§ [/B][/QUOTE]

+1 §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 372]
Auteur : Habemuspampam
Date : 10-10-2007 08:24

Lu sur l'équipe.

[QUOTE][B]Rallye - WRC - Le Tour de Corse s'interroge[/B]

Information L'Equipe : avec le retour d'ici à deux ans de la règle de l'alternance pour les manches du Championnat du monde des rallyes, l'épreuve insulaire, qui accueillera ce week-end le 13e rendez-vous de la saison 2007, se pose des questions.

Face à un cahier des charges de plus en plus contraignant, le Tour de Corse a régulièrement du mal à s'en sortir financièrement. Et l'obligation de s'effacer une année sur deux du Championnat WRC ne ferait qu'accroître ses difficultés. D'où la tentation de rejoindre l'International Rally Challenge, nouvelle compétition apparue cette année et comprenant déjà d'anciennes épreuves WRC (Safari et Sanremo, entre autres). «Pour le moment, c'est stand by», a indiqué à L'Equipe la Fédération française du sport automobile. Pendant que la Corse s'interroge, le Limousin, en revanche, fonce et a d'ores et déjà commencé à réunir des fonds pour accueillir la manche française du Championnat du monde que l'île de Beauté organisait depuis 1973 (en photo, Michèle Mouton en 1983). [IMG]http://img120.imageshack.us/img120/1985/091007moutonnfc0.jpg[/IMG] [/QUOTE]

C'est beau le Limousin ? §rofl§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 373]
Auteur : jeff932
Date : 12-10-2007 09:04

[QUOTE][SIZE=4]Les débuts de la nouvelle Suzuki SX4 WRC aux mains de Nicolas Bernardi[/SIZE] 
11/10/07 11:37 

[IMG]http://www.rally-live.com/wrc/photos/imgactu/zoom07/suzuki-test-z-03_170907.jpg[/IMG] 
Premier rallye pour la nouvelle Suzuki SX4 WRC.

 
Suzuki fera ce week-end son entrée sur la scène du WRC à l'occasion du Tour de Corse en confiant sa nouvelle SX4 WRC à Nicolas Bernardi. Après plusieurs mois de préparation et de développement, la nouvelle Suzuki WRC aura donc l'occasion de se confronter à ses rivales sur le tracé asphalte et sinueux de l'Ile de Beauté. 

Bien évidemment, aucune ambition en terme de résultat pour cette première, l'objectif du constructeur japonais et de terminer le rallye pour engranger un maximum d'enseignements et pour pouvoir poursuivre la mise au point de la SX4. 

Vice-Champion du Monde Junior en 2004, Nicolas Bernardi a déjà eu l'occasion de disputer le Tour de Corse au sein d'une équipe d'usine. En 2005, Peugeot lui avait confié une 307 WRC pour la manche française du mondial. Bernardi avait alors rejoint Ajaccio à la huitième place, marquant son premier point en Championnat du Monde. 

Nicolas a rejoint Suzuki cette saison et a travaillé au développement de la nouvelle WRC. Un travail récompensé par une première participation : « C'est un très grand honneur de faire débuter la nouvelle Suzuki SX4 WRC. Mais nous devons aborder cette épreuve comme une séance d'essais grandeur nature. Plutôt que d'effectuer nos développements sur des routes privées, nous pensons que nous apprendrons bien plus en course », expliquait le pilote français. 

« Il serait irréaliste de compter concurrencer les meilleures voitures du championnat, car notre WRC est totalement nouvelle et que nous devons encore tester plusieurs éléments.  
Mon seul but est de terminer le rallye en ramenant intacte la voiture à l'arrivée », poursuivait Nicolas. 

« D'un point de vue personnel, j'aime le Tour de Corse. C'est une épreuve qui a maintenu tout son caractère et qui reste un défi majeur pour chaque pilote et chaque voiture. C'est un rallye épuisant car il demande un maximum de concentration », rappelait Bernardi. 

Nobuhiro Tajima, le patron de l'équipe Suzuki, confiait que cette participation était l'aboutissement d'un rêve : « Les membres du Suzuki Motorsport ont vécu des heures passionnantes pour développer la voiture. Mais nous devons également être très réalistes. Plus qu'un rallye, notre participation en Corse est une prolongation de notre programme d'essai, où tout peut arriver, ce qui est normal en essais. Les instructions que j'aie données à Nicolas sont très claires : Il doit piloter sans prendre de risque et surtout finir le rallye afin d'accumuler autant de datas que possible. C'est seulement en faisant cela que nous pourrons apprendre et poursuivre le développement de la voiture. » 

Bruno VALETTE
© CAPSIS International  
[/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 374]
Auteur : jeff932
Date : 12-10-2007 09:08

Pour le rallye
Premiére speciale annulée !
Loeb avait atomisé Gronholm ( 40 s d'ecart)
trop de monde dans la speciale.
Dommage,le rallye etait déjà gagné sinon sans incident à la premiére speciale :D!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 375]
Auteur : Habemuspampam
Date : 12-10-2007 10:11

C'est bien parti pour une belle bagarre à quatre.

1 	Marcus GRÖNHOLM
2 	Daniel SORDO	+2.8
3 	Sébastien LOEB  +3.1
4 	Mikko HIRVONEN	+3.9
.
.
.
15 	Nicolas BERNARDI +45.6

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 376]
Auteur : Habemuspampam
Date : 12-10-2007 13:20

Après 3 ES

1 	Marcus GRÖNHOLM
2 	Daniel SORDO +2.9
3 	Sébastien LOEB +4.1
4 	François DUVAL +26.9
5 	Petter SOLBERG +27.7
6 	Chris ATKINSON +29.5
7 	Jari-Matti LATVALA +33.4
8 	Xavier PONS +48.9
9 	Jan KOPECKY +1:13.8
10 	Alessandro BETTEGA +1:15.6
11 	Andreas MIKKELSEN +1:33.9
12 	Nicolas BERNARDI +1:39.1


4. HIRVONEN / LEHTINEN
A tapé à l‘arrière droit dans une courbe à mi- spéciale. Il a tenté de repartir avant de devoir se résoudre à l’abandon.
Mikko explique cette faute de pilotage par un problème de virage sur noté pendant les reconnaissances.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 377]
Auteur : Habemuspampam
Date : 12-10-2007 15:28

Ca y est, dans l'ES 5 Sébastien est passé devant Marcus pour 1/10ème de seconde!


Et il confirme dans l'ES 6 pour virer en tête à la fin de la 1ere journée

1 	Sébastien LOEB
2 	Marcus GRÖNHOLM +4.8
3 	Daniel SORDO +18.5
4 	François DUVAL +57.8
5 	Petter SOLBERG +1:03.1
6 	Jari-Matti LATVALA +1:06.4
7 	Chris ATKINSON +1:20.6
8 	Xavier PONS +1:58.0
9 	Jan KOPECKY +2:47.4
10 	Henning SOLBERG +3:35.7
.
.
.
.
.
.
.
.Nicolas BERNARDI +16:05.4


-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 378]
Auteur : leoniconet
Date : 12-10-2007 18:15

il faudrait que Sordo se réveille, qu'il devance rapidement GRÖNHOLM §cool§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 379]
Auteur : leoniconet
Date : 13-10-2007 09:59

Loeb s'offre l'ES7 de bon matin §bravo§

1 	Sébastien LOEB/Daniel ELENA 	1:13:44.8 	0.0
2 	Marcus GRÖNHOLM/Timo RAUTIAINEN	1:13:52.3 	+7.5
3 	Daniel SORDO/Marc MARTI  1:14:09.5 	+24.7
4 	François DUVAL/Patrick PIVATO  1:14:47.0 	+1:02.2
5 	Petter SOLBERG/Philip MILLS 	1:15:04.2 	+1:19.4




-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 380]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-10-2007 11:27

Et la 8 aussi, avec -3"8 sur Marcus et Sordo est un peu à la plage...

1 	Sébastien LOEB
2 	Marcus GRÖNHOLM +11.3
3 	Daniel SORDO +38.0
4 	François DUVAL +1:17.8
5 	Jari-Matti LATVALA +1:43.9
6 	Petter SOLBERG +1:45.8
7 	Chris ATKINSON +2:07.0
8 	Xavier PONS +2:53.4
9 	Jan KOPECKY +4:04.7
10 	Henning SOLBERG +5:10.0
.
.
.
.
.
.Nicolas BERNARDI +17:54.0

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 381]
Auteur : fleming
Date : 13-10-2007 11:39

super ! et il y en a combien au total de spéciales ?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 382]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-10-2007 12:28

Il y a 16 spéciales

Dans l'ES 9 Sébastien LOEB a encore grapillé 1"3 et Sordo n'est pas encore revenu de la plage...


1 	Sébastien LOEB
2 	Marcus GRÖNHOLM +12.6
3 	Daniel SORDO +48.0
4 	François DUVAL +1:27.1
5 	Jari-Matti LATVALA +1:54.0
6 	Petter SOLBERG +1:55.3
7 	Chris ATKINSON +2:13.0
8 	Xavier PONS +3:13.1
9 	Jan KOPECKY +4:24.7
10 	Henning SOLBERG +5:28.1
.
.
.
.
.
Nicolas BERNARDI +18:15.2

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 383]
Auteur : jeff932
Date : 13-10-2007 12:48

Marcus fait un sacré numéro en Corse,il faut bien le dire.
Le scenario ne se deroule pas comme il faut pour nous !§mais.euh§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 384]
Auteur : leoniconet
Date : 13-10-2007 13:15

c'est pas fini, GRÖNHOLM peut encore sortir §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 385]
Auteur : jeff932
Date : 13-10-2007 14:00

[QUOTE]c'est pas fini, GRÖNHOLM peut encore sortir[/QUOTE] 

C'est pas ce que je souhaite,j'apprecie trop Gronholm pour ça.
Si d'un côté il remportait le titre cette année,je serais bien content pour lui.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 386]
Auteur : leoniconet
Date : 13-10-2007 14:17

J'apprécie beaucoup aussi GRÖNHOLM , c'est grace à lui qu'il y a un championnat, mais , restons honnête, il n'est pas du niveau de Seb, il est incontestablement le maître que sur neige, pour le reste ...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 387]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-10-2007 15:55

Il faudrait le voir aussi sur la C4 car 17" d'écart sur 200 km, c'est vraiment pas grand chose.

Au fait, Sordo s'est réveillé, il a repris 4"7 à Marcus qui est 17" de Seb (ES 10)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 388]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-10-2007 16:45

Après l'ES 11

1 	Sébastien LOEB
2 	Marcus GRÖNHOLM +22.1
3 	Daniel SORDO +54.4



Après l'ES 12 soit à la fin de la 2eme journée 

1 	Sébastien LOEB
2 	Marcus GRÖNHOLM  +27.5
3 	Daniel SORDO  +1:00.6
4 	François DUVAL  +2:21.5
5 	Jari-Matti LATVALA  +2:23.9
6 	Petter SOLBERG  +2:30.9
7 	Chris ATKINSON  +2:49.3
8 	Xavier PONS  +4:08.2
9 	Jan KOPECKY  +5:52.9
10 	Henning SOLBERG  +7:07.6
.
.
.
.
Nicolas BERNARDI  +34:10.3

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 389]
Auteur : leoniconet
Date : 13-10-2007 23:45

12 spéciales ,

2 pour Grönholm
1 pour sordo
8 pour Loeb
1 annulée (remporté par Loeb)

sincèrement, le suspens est limité :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 390]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-10-2007 11:17

A 2 ES de la fin ça s'annonce pas mal.

1 	Sébastien LOEB
2 	Marcus GRÖNHOLM  +27.0
3 	Daniel SORDO  +1:04.1
4 	Jari-Matti LATVALA  +2:36.8
5 	Petter SOLBERG  +2:43.6
6 	Chris ATKINSON  +3:31.2
7 	Jan KOPECKY  +7:05.1
8 	Xavier PONS  +8:41.9
9 	Henning SOLBERG  +9:02.7
10 	Matthew WILSON  +9:36.9
.
.
.
.
37 	Nicolas BERNARDI
Suzuki SX4 	3:25:32.3 	+30:57.1

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 391]
Auteur : leoniconet
Date : 14-10-2007 13:22

Je suis déçus par GRÖNHOLM , on sent clairement qu'il joue la coupe du monde et pas les victoires en rallye, c'est pas trés sport comme comportement §jesaispas§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 392]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-10-2007 15:18

Comportement logique de quelqu'un qui joue le titre pour sa dernière saison, il n'a plus rien à prouver et ne peut pas être devant sur asphalte.
Sur terre ça ne sera pas pareil.


Résulat final.

1 	Sébastien LOEB
2 	Marcus GRÖNHOLM  +23.7
3 	Daniel SORDO  +44.3
4 	Jari-Matti LATVALA  +2:30.5
5 	Petter SOLBERG  +2:42.1
6 	Chris ATKINSON  +3:53.8
7 	Jan KOPECKY  +8:02.9
8 	Xavier PONS  +9:34.2
9 	Henning SOLBERG  +10:12.2
10 	Daniel SOLÁ  +17:57.6
.
.
.
31 	Nicolas BERNARDI
Suzuki SX4 	4:01:58.7 	+33:27.2

Au championat

1  Marcus GRONHOLM   	104
2  Sébastien LOEB 	100
3  Mikko HIRVONEN 	74
4  Daniel SORDO 	45
5  Petter SOLBERG 	38
6  Chris ATKINSON 	29
7  Henning SOLBERG 	28
8  Jari-Matti LATVALA 	24
9  François DUVAL 	12
10 Toni GARDEMEISTER 	10


Rendez-vous du 26 au 28 octobre	pour le Rallye du Japon.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 393]
Auteur : jeff932
Date : 14-10-2007 15:26

[QUOTE]Je suis déçus par GRÖNHOLM , on sent clairement qu'il joue la coupe du monde et pas les victoires en rallye, c'est pas trés sport comme comportement [/QUOTE] 

Si il pouvait gagner en Corse,il le ferait.Déjà terminer devant Sordo et Duval est déjà en soi un sacré exploit pour lui.
Il ne pourra jamais concurencer un Loeb ici,comme Loeb ne peut pas le concurencer en Finlande.
Gronholm a toujours été au contraire quelqu'un de trés sport,toujours respectueux de ces adversaires.Pour ma part,j'ai une trés grande admiration pour lui.
Je n'oublis pas que j'ai gagné avec lui en 2000 avec la 206 et que c'est quelqu'un de trés sympa.
Il a fait son job,celui de preserver ses chances au championnat des pilotes.Ce sera du 50/50 maintenant,il faudra faire une performance au Japon et au Rac.
ça sera pas simple pour Seb,il faut bien le dire.Gronholm a quand même bien géré en Corse !§bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 394]
Auteur : leoniconet
Date : 14-10-2007 17:36

§engueule§ j'ai le droit d'être chauvin, on s'est fait niquer au rugby , le foot, c'est pas le top, je me rabat sur le WRC :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 395]
Auteur : leoniconet
Date : 14-10-2007 21:13

Prochain RDV : 26-28/10/2007 	Japon  §bravo§

2006 : Loeb
2005: Grönholm

ce sera une belle course ;)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 396]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-10-2007 08:02

[QUOTE]Rallye du Japon - Grönholm perd gros:
Le titre mondial s'est peut-être joué dès les premières spéciales du rallye du Japon. Marcus Grönholm est sorti de piste dans l'ES4 alors qu'il venait de prendre la tête de la course, et il a perdu toute chance de victoire dans l'épreuve nippone. Victime des pistes japonaises humides et glissantes, le Finlandais a sérieusement abîmé sa Ford, et il a dû resté vendredi à midi au parc d'assistance d'Obihiro pour continuer à faire réparer sa Focus.

Grönholm n'a donc pas disputé la suite de la première étape, et en manquant les 6 épreuves spéciales de l'après-midi, il était certain d'écoper de 30 minutes de pénalité, et de plonger encore plus au classement général avant de prendre éventuellement le départ de la 2e étape, samedi matin, pour espérer marquer quelques points. Forcément déçu, il est revenu sur ce malheureux accident qui devrait lui coûter très cher: «Je suis arrivé trop vite et je suis sorti trop large, ça glissait beaucoup et j'ai heurté le talus. Après, j'ai tapé dans tous les sens et j'ai perdu beaucoup de temps pour repartir. C'était un virage où j'avais modifié mes notes pendant les reconnaissances, mais je crois que tout le monde avait fait pareil à cet endroit-là».

C'est son compatriote Jari-Matti Latvala (Ford Focus) qui a pris la tête de la compétition, devant Mirkko Hrivonen (Ford Focus) et Sébastien Loeb (Citroën C4), qui est lui parfaitement placé. La première étape continuait cet après-midi avec six autres spéciales (ES5 à ES10) dans la région d'Obihiro, sur l'île d'Hokkaido à partir de 13H35 locales (04H35 GMT).[/QUOTE] 

Après L'ES 6

1. M. HIRVONEN 	
2. J. LATVALA 	  1.4
3. S. LOEB 	  4.1
4. D. SORDO 	   32.2
5. H. SOLBERG 	  33.6
6. M. STOHL 	  	58.7
7.  X. PONS 	  	1:29.9

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 397]
Auteur : MadMagoux
Date : 26-10-2007 10:21

Et encore une fois, le français n'est pas épargné par la chance... Tsss, ça me navre surtout pour le futur retraité...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 398]
Auteur : leoniconet
Date : 26-10-2007 13:48

c'est la vie, l'année dernière, il aurait pu prendre le titre suite à un accident de VTT de Loeb §jesaispas§

Pas de chance pour Marcus Grönholm, mais cela n'enlève rien aux qualités exceptionnelles de loeb §bravo§§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 399]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-10-2007 23:32

A la fin de la première journée


1. M. HIRVONEN
2. S. LOEB 10.3
3. J. LATVALA 13.7
4. D. SORDO 40.6
5. H. SOLBERG 48.4
6. M. STOHL 1:30.0
7. X. PONS 2:02.6
8. L. PEREZ COMPANC 2:20.8
9. M. WILSON 2:50.8
10. F. VILLAGRA 3:26.4

C'est drôle comme rallye, il y a plein de petites spéciales qui font entre 8 Km et 1.5 Km!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 400]
Auteur : Habemuspampam
Date : 27-10-2007 02:51

[QUOTE]ES13 : Loeb et Latvala arrêtés !

Sébastien Loeb

Le Rally Japan est en train de prendre une drôle de tournure. Après Marcus Grönholm hier, c'est au tour de Sébastien Loeb et de Jari-Matti Latvala de s'arrêter dans Niueo. Tout est à refaire !

Dani Sordo (Citroën) signe le meilleur temps devant Henning Solberg (Ford Stobart) et Mikko Hirvonen (Ford).

Le Finlandais se trouve débarrassé de ses deux principaux adversaires. Dani Sordo grimpe au deuxième rang à 45''4 du leader et Henning Solberg se place sur le podium provisoire à plus d'une minute.

Petter Solberg (Subaru) se place au quatrième rang devant Manfred Stohl (Citroën OMV), Matt Wilson (Ford Stobart), Luis Perez Companc (Ford Munchis) et Federico Villagra (Ford Munchis).

Au classement général, tout le monde gagne deux places. Federico Villagra et Fumio Nutahara, leader du PWRC, entrent dans les points !
[/QUOTE] 

Il ne reste plus que 2 rallyes pour le titre et toujours 4 points d"écart !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 401]
Auteur : Habemuspampam
Date : 27-10-2007 10:57

[QUOTE]
Daniel Elena endosse la responsabilité

Sébastien Loeb

De retour à l'assistance d'Obihiro, Sébastien Loeb et Daniel Elena ont expliqué leur bévue qui les empêche de reprendre la tête du Championnat du Monde des Rallyes après ce Rally Japan.

« Dans un virage à droite, sur une erreur de note, nous sommes partis à la faute, raconte Seb. J'ai essayé de mettre la voiture en travers pour la freiner. Nous avons d'abord couché quelques arbustes puis un arbre plus épais nous a envoyés dans le ravin. Nous nous sommes retrouvés posés, les roues avant sur des branches et les roues arrière sur la route. Nous avons tout essayé pour revenir complètement sur la chaussée, mais c'était impossible. »

Une erreur endossée par Daniel Elena : « Cette sortie de route est entièrement pour moi ! Sur mon cahier, il y avait écrit "- -" et j'ai annoncé "+ +" ce qui signifie que nous sommes arrivés dans ce virage un rapport au-dessus de celui qu'il fallait. Sébastien a bien essayé de nous éviter la sortie, mais ce n'est pas passé. Cela s'est produit dans un moment de déconcentration. C'est ma première faute en dix ans et je vais tout faire pour que cela ne se reproduise pas. Je regarde devant et pas dans le rétroviseur donc le prochain objectif est l'Irlande ! »
[/QUOTE] 


Rendez-vous au Rally Ireland du 16 au 18 novembre.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 402]
Auteur : Cybernet
Date : 27-10-2007 11:28

merdoum y'avais moyen de prendre de précieux points suite à l'abandon de Grönholm §mondieu§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 403]
Auteur : fleming
Date : 27-10-2007 17:40

Très humble Daniel Elena §bienjoué§

L'erreur est humaine... La fin du championnat n'en sera que plus intéressante, haletante même. §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 404]
Auteur : leoniconet
Date : 27-10-2007 22:11

§jesaispas§ tout est à refaire , en cas d'égalité de point, c'est quoi qui les départages ?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 405]
Auteur : Habemuspampam
Date : 28-10-2007 00:42

Je pense que c'est au nombre de premières places, puis de secondes places etc..

Actuellement Loeb en a sept et Gronholm cinq.


Pour info, après la seconde journée.

Le classement général:

1. Hirvonen-Lehtinen (Ford Focus) 2h26'28''9

2. Sordo-Marti (Citroën C4) à 38''2

3. H. Solberg-Menkerud (Ford Focus) à 1'51''7

4. Perez-Companc-Volta (Subaru Impreza) à 5'05''6

5. Wilson-Orr (Ford Focus) à 5'27''3

6. Stohl-Minor (Citroën Xsara) à 5'59''7

7. Villagra-Perez-Companc (Ford Focus) à 7'26''6

8. Taguchi-Stacey (Mitsubishi Lancer) à 13'50''4

9. Pozzo-Stillo (Mitsubishi Lancer) à 14'47''1

10. Kamada-Kase (Subaru Impreza) à 16'29''6

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 406]
Auteur : fleming
Date : 28-10-2007 13:44

je confirme, entendu à Automoto ce matin, en cas d'égalité, par exemple si Loeb gagne les 2 derniers rallyes et que Gronholm fasse second à chacun, ce serait Loeb champion du Monde (au nombre de succès dans la saison). §dacdac§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 407]
Auteur : Habemuspampam
Date : 15-11-2007 21:30

Rallye - Irlande

Après la 1ere ES de 1Km 82, la seule ce jeudi.



1. Grönholm (Ford Focus) en 1'30''8

2. Loeb (Citroën C4) à 0''9

3. Meeke (Subaru Impreza) à 1''0

4. Atkinson (Subaru Impreza) à 1''2

5. P.Solberg (Subaru Impreza) à 1''4

6. Hirvonen (Ford Focus) à 1''5

7. Latvala (Ford Focus) à 1''7

8. Sordo (Citroën C4) à 1''9

9. Stohl (Citroën Xsara) à 2''5

10. Pons (Subaru Impreza) à 2''5




[QUOTE]Sébastien Loeb et Marcus Grönholm ont confessé s'être appelés après le Rally Japan. Une nouvelle preuve de l'ambiance qui peut régner en Championnat du Monde des Rallyes FIA malgré les enjeux.

Quelques heures avant le départ du Rally Ireland, les deux prétendants au titre mondial sont revenus sur leurs mésaventures passées. Ils ont avoué un échange de sms qui s'est terminé par un appel de Seb à Marcus : « Je voulais seulement savoir quelle somme il avait pu donner à Daniel pour qu'il se trompe », a plaisanté le pilote Citroën.

Eclat de rire général ![/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 408]
Auteur : MadMagoux
Date : 16-11-2007 12:27

Excellente la réplique de Loeb... Comme quoi, malgré les enjeux, une bonne ambiance peut régner sur un plateau... La F1 a des progrès à faire...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 409]
Auteur : MadMagoux
Date : 16-11-2007 12:53

Et m... Gronholm dans le décor, encore la voie libre pour Loeb...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 410]
Auteur : Habemuspampam
Date : 16-11-2007 14:33

[QUOTE]
Une grosse sortie pour Grönholm

Marcus Grönholm était parti dans Lough Gill pour frapper un grand coup. A l'attaque, le pilote Ford devançait Sébastien Loeb de 8''1 à l'approche de l'arrivée avant de sortir de la route.

Selon les premiers échos, l'impact fut énorme. Si Marcus et Timo vont bien, les deux roues gauches n'ont pas résistées.

Même si l'équipe Ford parvenait à réparer la Focus RS WRC 07 numéro 3, ce qui semble peu probable, Marcus Grönholm devra repartir demain avec trente-cinq minutes de pénalité.
[/QUOTE] 


[QUOTE]Parti ce matin avec une Citroën C4 WRC blessée, Sébastien Loeb a réussi l'exploit de rester sur la route tout en devançant Marcus Grönholm. La sortie de son rival lui offre une opportunité exceptionnelle de se rapprocher d'un quatrième titre mondial.

« Sur la liaison, j'ai entendu un bruit et j'ai ressenti une sensation bizarre, explique Seb. Avant la première spéciale, j'ai compris que nous avions un ennui avec notre amortisseur arrière gauche. Nous avons essayé de ne pas nous affoler. J'ai conduit le plus vite possible dans les portions planes et j'ai, au contraire, redoublé de prudence dans les parties bosselées. Je craignais que la pièce ne cède complètement. Finalement, cela a tenu et je suis très content d'avoir réussi à revenir à l'assistance. Avec le retrait de Marcus Grönholm, c'est un autre type de rallye qui commence. Dans de telles conditions, cela ne sera malgré tout pas facile. »[/QUOTE]



[QUOTE]
Grönholm et Rautianen évacués

Contrairement à ce qui avait été annoncé précédemment, Marcus Grönholm et Timo Rautiainen ont été évacué en ambulance vers l'hôpital de Sligo.

Plus d'infos à suivre.
[/QUOTE] 


[QUOTE]Eurosport | ven. 16 nov., 14 h 09

Premières nouvelles rassurantes de Marcus Grönholm (Ford WRT). Admis à l'hôpital car il ne se sentait pas bien après son accident dans l'ES6, le double champion du monde Finlandais n'est apparemment que "sonné" par le choc.[/QUOTE] 



Après 7 ES sur les 10 de ce vendredi

1. S. LOEB 	
2. D. SORDO  6.8
3. J. LATVALA  	1:11.6
4. M. HIRVONEN  1:11.8
5. P. SOLBERG 1:51.3
6. H. SOLBERG  2:08.4


Heureusement que les nouvelles des 2 finlandais sont rassurantes.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 411]
Auteur : leoniconet
Date : 16-11-2007 14:35

[QUOTE]Manifestement fébrile en cette fin d'exercice, Marcus Grönholm est parti à la faute ce vendredi matin dès le quatrième chrono du rallye d'Irlande. Victime d'une sortie de piste alors qu'il comptait une large avance sur les temps intermédiaires de ses principaux rivaux, le pilote finlandais a trop endommagé sa Ford Focus pour envisager poursuivre sa route sur l'avant-dernière épreuve de la saison. Comme au Japon il y a trois semaines, Sébastien Loeb se retrouve ainsi en position idéale pour reprendre les commandes du championnat.[/QUOTE] 

1. 	LOEB 	 à 0:23:24:900	-
2. 	SORDO 	à 0:23:25:400	à 00''500
3. 	GRONHOLM 	à 0:23:28:900	à 04''000
4. 	HIRVONEN 	à 0:23:44:000	à 19''100
5. 	LATVALA 	à 0:23:59:700	à 34''800
6. 	ATKINSON 	à 0:24:01:200	à 36''300
7. 	SOLBERG 	à 0:24:11:500	à 46''600
8. 	MEEKE 	à 0:24:17:300	à 52''400
9. 	H.SOLBERG 	à 0:24:18:100	à 53''200
10. 	WILKS 	à 0:24:30:900	à 01'06''000

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 412]
Auteur : Habemuspampam
Date : 16-11-2007 17:49

[QUOTE]
Grönholm sort de l'hôpital

Marcus Grönholm a été autorisé à quitter l'hôpital de Sligo en début d'après-midi après avoir passé une série d'examens.
Le pilote Ford a été transporté par ambulance après une importante sortie de route dans Lough Gill.

Une erreur sur un freinage a envoyé la Focus WRC n°3 dans un mur, arrachant les deux roues gauches.
Si les premières informations laissaient entendre que l'équipage n'était pas blessé, Marcus Grönholm a perdu connaissance quelques minutes après l'accident.

La série d'examens n'ayant rien révélé, le Finlandais a été autorisé à quitter l'hôpital pau après la mi-journée.
[/QUOTE] 


A la fin de la journée du vendredi.

1. S. LOEB
2. D. SORDO  11.2
3. J. LATVALA  	1:28.4
4. M. HIRVONEN 	1:53.2
5. P. SOLBERG 	2:19.2
6. M. STOHL  4:41.9

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 413]
Auteur : leoniconet
Date : 16-11-2007 18:07

il supporte mal la pression, trop à fond, il commet des erreurs, dommage pour lui et tant mieux pour Loeb §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 414]
Auteur : Habemuspampam
Date : 17-11-2007 10:59

Après 2 ES sur les 6 de ce samedi.

1. S. LOEB 
2. D. SORDO   	50.4
3. J. LATVALA  	1:38.1
4. M. HIRVONEN  2:20.5
5. P. SOLBERG  	2:41.3

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 415]
Auteur : fleming
Date : 17-11-2007 17:06

Il faut tenir bon, Seb !!!

6 points d'avance avant le dernier round ce serait top. §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 416]
Auteur : leoniconet
Date : 17-11-2007 17:08

il tiendra, et il aura le titre en prime §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 417]
Auteur : Habemuspampam
Date : 17-11-2007 18:59

A la fin de la 2eme journée...

1. S. LOEB
2. D. SORDO 	59.3
3. J. LATVALA  	2:08.8
4. M. HIRVONEN 	2:37.6
5. P. SOLBERG 	2:53.2
6. G. WILKS 	5:52.0
7. 16 	M. WILSON 	9:23.3
8. 20 	G. MACHALE	10:07.7
9. 21 	A. MIKKELSEN 	13:01.3
10. 46 	A. Araujo 	14:29.7


Il reste pour dimanche 4 ES à boucler soit 56 Km.


[QUOTE]Grönholm : « Je n'abandonne pas »


Après quelques examens de routine, Marcus Grönholm et Timo Rautiainen ont été autorisés à sortir de l'hôpital en début d'après-midi. Le pilote Ford est revenu sur sa sortie et la fin du championnat.

« L'accident est survenu non loin de l'arrivée de la spéciale dans un large virage à droite, explique Marcus. J'ai freiné mais c'était très glissant. La voiture est partie tout-droit. J'ai juste réussi à la faire pivoter avant un mur. C'était un énorme impact, la voiture s'est arrêtée immédiatement. Les deux roues de mon côté ont été cassé. Nous avons été transportés à l'hôpital. Mon cou me fait assez mal. La fin du championnat s'annonce difficile si Sébastien gagne. Mais je serai prêt pour la Grande-Bretagne, je n'abandonne pas. »[/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 418]
Auteur : Habemuspampam
Date : 18-11-2007 13:29

Après l'ES 19

1. S. LOEB
2. D. SORDO 	54.5
3. J. LATVALA 	1:47.8
4. M. HIRVONEN 	2:15.8
5. P. SOLBERG 	2:58.3


il ne reste plus qu'une ES de 2,38 Km et c'est tout bon pour Loeb.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 419]
Auteur : fleming
Date : 18-11-2007 14:19

§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 420]
Auteur : leoniconet
Date : 18-11-2007 14:30

c'est plié, il assure au RAC et il a le titre §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 421]
Auteur : Habemuspampam
Date : 18-11-2007 14:54

Troisième de la dernière épreuve spéciale, Sébastien Loeb n'a plus qu'à rentrer à Sligo pour glaner les dix points de la victoire irlandaise.
Petter Solberg signe le meilleur temps du dernier chrono qui permet également à Ford de s'assurer du titre des Constructeurs.


1. S. LOEB
2. D. SORDO 	53.4
3. J. LATVALA 	1:48.2
4. M. HIRVONEN 	2:17.7
5. P. SOLBERG 	2:55.8
6. G. WILKS 	5:57.9
7. M. WILSON 	10:04.9
8. G. MACHALE 	11:08.3
9. A. MIKKELSEN 	13:08.2
10.  N. MCSHEA 	16:32.1


Un peu déçu que Marcus n'ai pas terminé, mais c'est la course.
Bravo Sébastien.§bienjoué§

Rendez-vous au RAC du 30/11 au 2/12

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 422]
Auteur : Cybernet
Date : 18-11-2007 17:20

Yes, bien joué.

maintenant faut pas déconner au RAC, et Loeb repart encore avec le titre, il revient de loin cette année :)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 423]
Auteur : leoniconet
Date : 18-11-2007 20:30

énorme ce sebastien, je pense que le RAC sera pour Marcus, mais cela ne changera rien, Seb aura le titre (je touche du bois) §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 424]
Auteur : fleming
Date : 18-11-2007 21:14

en plus il va être papa d'une pitchounette dans quelques heures il paraît... il doit être aux anges après un si beau week-end. §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 425]
Auteur : MadMagoux
Date : 20-11-2007 12:23

[QUOTE][i]Message écrit par leoniconet, le 18-11-2007 à 20:30 [/i]
[B]énorme ce sebastien, je pense que le RAC sera pour Marcus, mais cela changera rien, Seb aura le titre (je touche du bois) §bravo§ [/B][/QUOTE]

Enorme ce Sébastien, je pense que le RAC sera pour Marcus, mais cela ne changera rien, Seb ne touchera pas forcément du bois (je me touche à plus d'un titre s'il le fait...)...:D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 426]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-12-2007 12:44

Wales Rally GB

A mis parcours

1. M. HIRVONEN
2. M. GRÖNHOLM 	32.6
3.  S. LOEB  	1:06.5

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 427]
Auteur : leoniconet
Date : 01-12-2007 12:59

c'est bon ça, le quatrième titre est dans la poche §bravo§§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 428]
Auteur : fleming
Date : 01-12-2007 16:29

il faut tenir ! §pardon§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 429]
Auteur : Habemuspampam
Date : 02-12-2007 00:26

Il reste 112 km de spéciales (4 x 28km) et c'est bon.
La fin du championnat vers 14 h ce dimanche.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 430]
Auteur : leoniconet
Date : 02-12-2007 10:35

ça fait bizarre de le voir 3ème seulement :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 431]
Auteur : fleming
Date : 02-12-2007 11:10

Après l'ES 13

1. M. HIRVONEN
2. M. GRÖNHOLM 35"
3. S. LOEB 1:15


tiens bon Seb ! §clap§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 432]
Auteur : leoniconet
Date : 02-12-2007 13:07

plus que 2 spéciales §bave§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 433]
Auteur : olivebrazil
Date : 02-12-2007 14:52

[b][size=4]Loeb dans la légende[/b][/size]

[quote]La troisième étape du rallye de Grande-Bretagne n'a pas changé la donne : Sébastien Loeb a assuré sa troisième place sur le podium, un classement qui lui permet d'entrer dans la légende du rallye avec un quatrième titre mondial consécutif , égalent le record de Tommi Mäkinen entre 1996 et 1999. Cette fin de saison en apothéose marque aussi la fin de carrière de Marcus Grönholm, le meilleur ennemi de Loeb, après plusieurs saisons de haute volée entre les deux champions. 


L'Alsacien l'avait maintes fois répété, il était venu sur les routes galloises pour assurer : une place dans les cinq premiers lui suffisait pour glaner une quatrième couronne mondiale, et il n'était pas question de prendre le moindre risque. Dès le départ à Port Talbot, il s'est attelé à ne pas commettre de fautes, laissant aux Ford le soin de mener la course. Mikko Hirvonen, en tête depuis le premier jour, a confirmé sa domination lors des quatre spéciales du jour et remporte sa deuxième victoire en championnat du monde. Son coéquipier a lui dû se contenter de la euxième place sur le podium pour son 126e et dernier rallye. Le Finlandais, champion du monde en 2000 et 2002 avec Peugeot, quitte la compétition par la grande porte, après une magnifique saison où il aura tout fait pour contrecarrer les plans de Loeb. 


Le Français arrache donc le sacre après un superbe chassé-croisé tout au long de la saison. Loeb avait repris la tête du championnat il y a quinze joursgrâce à sa victoire lors du rallye d'Irlande. Il avait surtout profité de l'erreur de Grönholm, contraint à l'abandon après une sortie de piste. Mais le pilote Citroën, associé à Daniel Elana, a surtout réalisé une nouvelle saison remarquable avec huit victoires en seize courses. La saison 2007 marque ujn tournant dans l'histoire du rallye, puisque outre la retraire de Grönholm, Guy Fréquelin quitte lui aussi les paddocks après une longue et riche carrière à la tête de Citroën Sport. 
[/quote]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 434]
Auteur : adrien_2004
Date : 02-12-2007 15:16

Et voila qui est fait. Chapio Loeb!!!;)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 435]
Auteur : leoniconet
Date : 02-12-2007 15:18

[img]http://www.sports.fr/fr/images/features/200748/17796loeb_elena.jpg[/img]

Un champion d'exception, ENORME !!!!

BRAVO SEB §bravo§§bravo§§bravo§§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 436]
Auteur : fleming
Date : 02-12-2007 20:24

[size=4]Historique ![/size]§hola§

qui va l'arrêter maintenant ? ! ! !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 437]
Auteur : topalov
Date : 02-12-2007 21:14

§bravo§ ouais franchement il assure le salaud!! en plus il a l air en pleine forme.... il peut nous en remettre 2 ou 3 derriere....

en plus maintenant il y a Bourdais en F1...§rofl§ bon il est pas encore chez Ferrari mais on peut rever..

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 438]
Auteur : Habemuspampam
Date : 02-12-2007 21:34

Prochain rendez-vous, du 21 au 27 janvier 2008 sur le Monte-Carlo et vers un cinquième titre...§cool§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 439]
Auteur : Habemuspampam
Date : 02-12-2007 21:51

Salut Marcus, merci et bravo. §bienjoué§§bienjoué§§bienjoué§

[IMG]http://img220.imageshack.us/img220/8429/021207rallyelequipekd1.jpg[/IMG]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 440]
Auteur : togepi91
Date : 02-12-2007 21:53

Trop fort ce gars §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 441]
Auteur : Cybernet
Date : 02-12-2007 23:23

Bravo à Loeb, qui est en train de prendre la place du meilleur pilote WRC de l'histoire, c'est juste dommage qu'il n'a pas eu tellement de concurrence contrairement aux années 90.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 442]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-12-2007 17:47

Voici le programme pour les trois années à venir.
Il est bien chargé et plein de nouveautés.

Calendrier 2008 :

24-27/01:  	 	Monte-carlo

8-10/02:			Suède

28/02-02/03:		Mexique

27-30/03: 		Argentine

24-27/04: 		Jordanie

16-18/05: 		Italie/Sardaigne

29/05-01/06:		Grèce/Acropole

13-15/06:		Turquie

31/07-03/08:	 	Finlande

15-17/08: 		Allemagne

28-31/08: 		Nouvelle-Zélande

02-05/10: 		Espagne/Catalogne

10-12/10: 		France/Tour de Corse
 	
24-26/10: 		Japon

28-30/11: 		Grande-Bretagne/Pays de Galles


Calendrier 2009 :

29 janvier-1er février: Irlande

12-15 février: Norvège

12-15 mars: Chypre

2-5 avril: Portugal

23-26 avril: Argentine

21-24 mai: Italie/Sardaigne

11-14 juin: Grèce/Acropole

25-28 juin: Pologne

30 juillet-2 août: Finlande

3-6 septembre: Australie

1-4 octobre: Espagne/Catalogne

22-25 octobre: Grande-Bretagne/Pays de Galles



Calendrier 2010 :

21-24 janvier: Monte-Carlo

11-14 février: Suède

4-7 mars: Mexique

8-11 avril: Jordanie

22-25 avril: Turquie

13-16 mai: Nouvelle-Zélande

17-20 juin: Indonésie

15-18 juillet: Russie

5-8 août: Bulgarie

19-22 août: Allemagne

9-12 septembre: Japon

7-10 octobre: France/Tour de Corse



[QUOTE]Les calendriers 2009 et 2010 du Championnat du monde des rallyes ont été validés, 
par la Fédération internationale de l'automobile. 
Comme prévu, chaque saison comptera 12 courses au lieu de 15 en 2008 et, grande nouveauté, 
plusieurs courses programmées très à l'Est : Pologne en 2009, Bulgarie et Russie en 2010.
Le calendrier respecte toujours un système d'alternance sur deux saisons entre 
les rallyes historiques du Championnat du monde : l'Irlande ouvrira le bal en 2009, 
tandis que Monte-Carlo sera de retour en 2010.

[I]Source, lequipe.fr[/I]  [/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 443]
Auteur : leoniconet
Date : 11-12-2007 19:56

pas de Monte carlo en 2009 §YA§

§jesaispas§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 444]
Auteur : fleming
Date : 11-12-2007 21:12

pas de tour de Corse non plus :-\

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 445]
Auteur : Habemuspampam
Date : 31-12-2007 11:38

Champion des champions France - Loeb-Elena élus

[QUOTE]Le duo Sébastien Loeb - Daniel Elena a été sacré champion des champions France 2007, suite à un vote réalisé au sein des différentes rédactions de L'Equipe (L'Equipe, L'Equipe Magazine, L'Equipe TV, et L'Equipe.fr).
C'est la première fois que les deux rallymen reçoivent cette distinction, venue récompenser une incroyable stabilité au sommet de leur discipline, et les records accrochés en route.
Loeb, aidé par son copilote Elena, a égalé Tommi Mäkinen, en devenant champion du monde des pilotes pour la quatrième année consécutive au volant de la Citroën C4.
Et, avec 36 victoires au compteur, l'Alsacien a établi un nouveau record, qu'il ne partage pas, si ce n'est avec son fidèle compère depuis désormais une décennie.[/QUOTE] 


LE CLASSEMENT :
1. Sébastien LOEB - Daniel ELENA : 672
2. Tony PARKER : 580
3. Laure MANAUDOU : 509
4. Teddy RINER : 408
5. Thierry HENRY : 233
6. Julien ABSALON : 134
7. OLYMPIQUE LYONNAIS :120
. Brian JOUBERT : 120
9. Yohan DINIZ : 92
10. Marion BARTOLI : 67 


Voilà qui clôt en beauté une superbe saison.

En espérant que 2008 sera l'année du record ?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 446]
Auteur : fleming
Date : 31-12-2007 12:50

Sans surprise §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 447]
Auteur : leoniconet
Date : 31-12-2007 13:39

2008 SERA l'année ou Loeb/Elena rentreront dans l'histoire du Sport §bravo§§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 448]
Auteur : Habemuspampam
Date : 23-01-2008 09:08

24 - 27 janvier	Rallye de Monte-Carlo	
8 - 10 février	Rallye de Suède	
28 février - 2 mars	Rallye du Mexique	
27 - 30 mars	Rallye d'Argentine	
24 - 27 avril	Rallye de Jordanie	
16 - 18 mai	Rallye d'Italie	
29 mai - 1 juin	Rallye de Grèce	
13 - 15 juin	Rallye de Turquie	
31 juillet - 3 août	Rallye de Finlande	
15 - 17 août	Rallye d'Allemagne	
28 - 31 août	Rallye de Nouvelle-Zélande	
25 - 28 septembre  Rallye de Catalogne	
10 - 12 octobre	Tour de Corse	
24 - 26 octobre	Rallye du Japon	
28 - 30 novembre	Rallye de Grande-Bretagne

Demain c'est le grand départ de la saison.

Première spéciale Jeudi 24 janvier, 18:46
 ES 01 » St-Jean-en-Royans / Col de la Chau  28,12 km 


Nos amis de la Drôme et de l'Ardèche vont peut être nous envoyer de belles photos.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 449]
Auteur : Habemuspampam
Date : 24-01-2008 19:33

Ca y est, c'est parti pour une nouvelle saison.

1ere spéciale pour Sordo et déjà sacrés écarts des C4.


1 	Daniel SORDO
2 	Sébastien LOEB +3.8
3 	Mikko HIRVONEN +20.1
4 	Chris ATKINSON  +31.0
5 	Francois DUVAL +38.7
6 	Petter SOLBERG  +41.2
7 	Gigi GALLI +44.3
8 	Toni GARDEMEISTER +58.7

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 450]
Auteur : leoniconet
Date : 24-01-2008 20:07

§YA§ les écarts sur 1 spéciale, il ne va pas y avoir beaucoup de suspens cette année :-\

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 451]
Auteur : Habemuspampam
Date : 24-01-2008 20:09

Deuxième et dernière spéciale du jour.


1 	Sébastien LOEB
2 	Daniel SORDO +16.5
3 	Mikko HIRVONEN +27.7
4 	Chris ATKINSON +31.4
5 	Petter SOLBERG +37.1
6 	Francois DUVAL +38.6
7 	Jari-Matti LATVALA +48.0



Classement général

1 	Sébastien LOEB
2 	Daniel SORDO +12.7
3 	Mikko HIRVONEN +44.0
4 	Chris ATKINSON +58.6
5 	Francois DUVAL +1:13.5
6 	Petter SOLBERG +1:14.5

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 452]
Auteur : leoniconet
Date : 24-01-2008 20:20

et c'est parti, Loeb démarre :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 453]
Auteur : Habemuspampam
Date : 25-01-2008 09:38

Résultat de l'ES 3

1. S. LOEB
2. D. SORDO +8.3
3. M. HIRVONEN +10.1
4. F. DUVAL +27.8
5. C. ATKINSON +39.8
6. J. LATVALA +40.0
7. P. SOLBERG +42.1
8. G. GALLI +53.5

Classement général

1 Sébastien LOEB
2 Daniel SORDO +21.0
3 Mikko HIRVONEN +54.1
4 Chris ATKINSON +1:38.4
5 Francois DUVAL +1:41.3
6 Petter SOLBERG +1:56.6
7 Gigi GALLI +2:19.6
8 Jean Marie CUOQ +3:07.3

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 454]
Auteur : Habemuspampam
Date : 25-01-2008 11:06

Résultat de l'ES 4 (Burzet)

1. D. SORDO
2. S. LOEB +2.7
3. M. HIRVONEN +7.5
4. P. SOLBERG +13.3
5. C. ATKINSON +13.9
6. F. DUVAL +16.4
7. J. LATVALA +16.6
8. G. GALLI +20.2

Classement général

1 Sébastien LOEB
2 Daniel SORDO +18.3
3 Mikko HIRVONEN +58.9
4 Chris ATKINSON +1:49.6
5 Francois DUVAL +1:55.0
6 Petter SOLBERG +2:07.2
7 Gigi GALLI +2:37.1
8 Jean Marie CUOQ +3:28.5

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 455]
Auteur : Habemuspampam
Date : 25-01-2008 11:13

Résultat de l'ES 5 (St Martial)

1. S. LOEB
2. D. SORDO +5.2
3. M. HIRVONEN +5.8
4. P. SOLBERG +11.7
5. C. ATKINSON +12.6
6. Gigi GALLI 13.6
7. F. DUVAL +13.7

Classement général

1 Sébastien LOEB
2 Daniel SORDO +23.5
3 Mikko HIRVONEN +1:04.7
4 Chris ATKINSON +2:02.2
5 Francois DUVAL +2:08.7
6 Petter SOLBERG +2:18.9
7 Gigi GALLI +2:50.7

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 456]
Auteur : leoniconet
Date : 25-01-2008 12:41

§hello§ au revoir FORD, Citroên est seul , cocorico §bravo§§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 457]
Auteur : olivebrazil
Date : 25-01-2008 13:01

avec la proliferation des reflex numeriques, y a plein de super photos d amateurs qui suivent le rallye..c est extra !!

et allez loeb !!!

(leo, tu as pas eté en classe avec elena ?)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 458]
Auteur : leoniconet
Date : 25-01-2008 13:33

non, pourquoi il est de Menton ? je conais un pédiatre qui s'appellait Elena à Menton, peut être son père §jesaispas§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 459]
Auteur : olivebrazil
Date : 25-01-2008 14:37

il est de monaco ..et la soeur de ma cherie etait en classe avec lui...a menton je crois

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 460]
Auteur : leoniconet
Date : 25-01-2008 14:50

tu sais dans quel école ?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 461]
Auteur : olivebrazil
Date : 25-01-2008 15:05

je te dis ça....(le temps d un coup de fil)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 462]
Auteur : Habemuspampam
Date : 25-01-2008 15:49

Résultat de l'ES 6 (St Pierreville 2)

1. S. LOEB
2. F. DUVAL + 9.3
3. M. HIRVONEN + 10.1
4. D. SORDO + 10.8
5. C. ATKINSON + 12.4
6. J. LATVALA + 19.5
7. P. SOLBERG + 20.6
7. Gigi GALLI + 27.3


Classement général

1 Sébastien LOEB
2 Daniel SORDO + 34.3
3 Mikko HIRVONEN + 1:14.8
4 Chris ATKINSON + 2:14.6
5 Francois DUVAL + 2:18.0
6 Petter SOLBERG + 2:39.5
7 Gigi GALLI + 3:18.0

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 463]
Auteur : olivebrazil
Date : 25-01-2008 16:44

@ leo : college de l'annonciade ou lycée st maur (les 2 à monaco )

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 464]
Auteur : Habemuspampam
Date : 25-01-2008 17:05

Résultat de l'ES 7 (Burzet 2)

1. S. LOEB
2. M. HIRVONEN + 2.3
3. C. ATKINSON + 4.6
4. D. SORDO + 7.4
5. F. DUVAL + 10.1
6. P. SOLBERG + 14.0


Classement général

1 Sébastien LOEB
2 Daniel SORDO + 41.7
3 Mikko HIRVONEN + 1:17.1
4 Chris ATKINSON + 2:19.2
5 Francois DUVAL + 2:28.1
6 Petter SOLBERG + 2:53.5
7 Gigi GALLI + 3:58.5

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 465]
Auteur : leoniconet
Date : 25-01-2008 17:27

[QUOTE][i]Message écrit par olivebrazil, le 25-01-2008 à 16:44 [/i]
[B]@ leo : college de l'annonciade ou lycée st maur (les 2 à monaco ) [/B][/QUOTE]

nop, je suis pas passé par ceux là, par contre j'ai pu le croisée dans une virée , c'est pas impossible ;)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 466]
Auteur : Habemuspampam
Date : 25-01-2008 18:05

Résultat de l'ES 8 (St Martial 2)

1. S. LOEB
2. M. HIRVONEN + 5.7
3. C. ATKINSON + 9.4
4. F. DUVAL + 14.5
5. D. SORDO + 14.9
6. P. SOLBERG + 16.1


Classement général

1 Sébastien LOEB
2 Daniel SORDO + 56.6
3 Mikko HIRVONEN + 1:22.8
4 Chris ATKINSON + 2:28.6
5 Francois DUVAL + 2:42.6
6 Petter SOLBERG + 3:09.6
7 Gigi GALLI + 5:21.1
8.Jean Marie CUOQ + 5:27.9
9 Jari-Matti LATVALA + 6:55.8
10 Henning SOLBERG + 6:58.7


Fin de la journée qui semble être assez positive pour les Citroën et Loeb en particulier.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 467]
Auteur : fleming
Date : 25-01-2008 18:10

ben dites donc il se frise le Seb §cool§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 468]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-01-2008 10:04

Résultat de l'ES 9 (Labatie D'Andaure 1)

1. D. SORDO
2. S. LOEB + 2.0
3. C. ATKINSON + 6.3
4. M. HIRVONEN + 6.8
5. P. ANDERSSON + 12.5
6. P. SOLBERG + 15.8
7. F. DUVAL + 19.9


Classement général

1 Sébastien LOEB
2 Daniel SORDO + 54.6
3 Mikko HIRVONEN + 1:27.6
4 Chris ATKINSON + 2:32.9
5 Francois DUVAL + 3:00.5
6 Petter SOLBERG + 3:23.4
7 Jean Marie CUOQ + 5:51.9




Résultat de l'ES 10 (St Bonnet 1)

1. S. LOEB
2. D. SORDO + 1.2
3. F. DUVAL + 6.0
4. M. HIRVONEN + 7.8
5. P. SOLBERG + 9.3
6. C. ATKINSON + 10.7
7. P. ANDERSSON + 15.6


Classement général

1 Sébastien LOEB
2 Daniel SORDO + 55.8
3 Mikko HIRVONEN + 1:35.4
4 Chris ATKINSON + 2:43.6
5 Francois DUVAL + 3:06.5
6 Petter SOLBERG + 3:32.7
7 Jean Marie CUOQ + 6:14.9

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 469]
Auteur : leoniconet
Date : 26-01-2008 10:12

Une année WRC sans grands intérêts , Loeb va tout rafler , les fords sont complètement OUT §jesaispas§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 470]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-01-2008 10:44

[QUOTE][i]Message écrit par leoniconet, le 26-01-2008 à 10:12 [/i]
[B], les fords sont complètement OUT §jesaispas§ [/B][/QUOTE]


Dans l'ES 11 c'est une C4 qui est OUT (Sordo) et puis sur la neige dans 15 jours en Suède ce ne sera surement pas la même musique ni sur les nombreux rallyes en terre, les écarts seront nivellés.


Résultat de l'ES 11 (La Mastre 1)

1. S. LOEB
2. F. DUVAL + 8.9
3. M. HIRVONEN + 18.1
4. P. SOLBERG + 21.2
5. C. ATKINSON + 21.7
6. G. GALLI + 24.1
7. P. ANDERSSON + 34.1


Classement général

1 Sébastien LOEB
2 Mikko HIRVONEN + 1:53.5
3 Chris ATKINSON + 3:05.3
4 Francois DUVAL + 3:15.4
5 Petter SOLBERG + 3:53.9
6 Gigi GALLI + 6:53.5
7 Jean Marie CUOQ + 6:56.1

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 471]
Auteur : olivebrazil
Date : 26-01-2008 10:46

vu pour sordo ..

[quote]Le coéquipier de Sébastien Loeb chez Citroën, Dani Sordo, a dû s'arrêter lors de la troisième spéciale courue samedi pour des raisons encore inconnues. Deuxième du classement général à 55"8 de Loeb avant cette ES11, Sordo avait remporté la première spéciale de la journée.[/quote]

:-\

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 472]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-01-2008 11:19

[QUOTE]10:35 26/1/08
Engine problem stops Sordo on SS11

Citroen’s Dani Sordo has retired from the third day of the rally after his car suffered an engine problem on SS11.

The Spaniard was 7km into Saturday’s third stage when his C4 WRC stopped. At the end of the previous test, Sordo had been lying second overall, 39 seconds ahead of third placed Mikko Hirvonen.

A spokesperson from Citroen Sport confirmed the car will be brought back to the team’s service area for inspection before a decision is made about whether it can restart on Sunday. [/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 473]
Auteur : Cybernet
Date : 26-01-2008 11:38

[QUOTE][i]Message écrit par leoniconet, le 26-01-2008 à 10:12 [/i]
[B]Une année WRC sans grands intérêts , Loeb va tout rafler , les fords sont complètement OUT §jesaispas§ [/B][/QUOTE]


je le crains 8-)
il devrait entrer dans la légende du WRC, mais s'il n'a plus d'adversaire à sa mesure, ça enlève du crédit à la perf...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 474]
Auteur : RhEcK
Date : 26-01-2008 12:19

bah deja s'il pouvait se passer quelque chose c'etait l'an dernier :

- Changement de voiture pour Loeb
- Dernier championnat pour GRÖNHOLM


Maintenant les C4 sont "rodées", Loeb n'a plus vraiment de concurrence digne de ce nom... Ca risque d'etre une année creuse en effet

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 475]
Auteur : fleming
Date : 26-01-2008 12:41

moi je ne suis pas spécialiste, mais les pros du rallye, pensez-vous possible qu'il réussisse un grand chelem ? (gagner tous les rallyes) ce serait énorme et historique je suppose ? est-ce déjà arrivé ?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 476]
Auteur : Cybernet
Date : 26-01-2008 13:01

nan, c'est quasi impossible, deja parce que certains rallyes réussissent particulièrement à certains pilotes (ex: Finlande), mais surtout parce que les petites erreurs et pannes finissent forcément par arriver, sur une période d'une saison.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 477]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-01-2008 13:55

[QUOTE][i]Message écrit par Cybernet, le 26-01-2008 à 13:01 [/i]
[B]nan, c'est quasi impossible, deja parce que certains rallyes réussissent particulièrement à certains pilotes (ex: Finlande), mais surtout parce que les petites erreurs et pannes finissent forcément par arriver, sur une période d'une saison. [/B][/QUOTE]

D'accord avec toi, déjà gagner toutes les spéciales d'un rallye comme il l'a fait en Corse c'est unique, mais toutes les courses §tournis2§


Résultat de l'ES 12 (Labatie D'Andaure 2)

1. S. LOEB
2. C. ATKINSON + 2.6
3. F. DUVAL + 6.1
4. M. HIRVONEN + 6.6
5. P. SOLBERG + 7.3
6. G. GALLI + 9.5
7. P. ANDERSSON + 18.8


Classement général

1 Sébastien LOEB
2 Mikko HIRVONEN + 2:00.1
3 Chris ATKINSON + 3:07.9
4 Francois DUVAL + 3:21.5
5 Petter SOLBERG + 4:01.2
6 Gigi GALLI + 7:03.00
7 Jean Marie CUOQ + 7:19.4

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 478]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-01-2008 14:32

La photo du podium à l'arrivée à Monte Carlo !



[IMG]http://img261.imageshack.us/img261/9231/podborka02ba9.jpg[/IMG] 




Résultat de l'ES 13 (St Bonnet 2)

1. C. ATKINSON
2. F. DUVAL + 7.5
3. S. LOEB + 10.7
4. P. SOLBERG + 11.9
5. M. HIRVONEN + 12.7
6. T. GARDEMEISTER + 27.1
7. G. GALLI + 28.4


Classement général

1 Sébastien LOEB
2 Mikko HIRVONEN + 2:02.1
3 Chris ATKINSON + 2:57.2
4 Francois DUVAL + 3:18.3
5 Petter SOLBERG + 4:02.4
6 Gigi GALLI + 7:20.7
7 Jean Marie CUOQ + 7:45.9

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 479]
Auteur : olivebrazil
Date : 26-01-2008 14:44

il a pas gagné l'ES 13...pfff §snif§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 480]
Auteur : fleming
Date : 26-01-2008 15:52

oui, on voit qu'il assure :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 481]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-01-2008 15:58

Résultat de l'ES 14 (La Mastre 2)

1. S. LOEB
2. F. DUVAL + 4.4
3. C. ATKINSON + 5.4
4. M. HIRVONEN + 8.5
5. P. SOLBERG + 9.4
6. G. GALLI + 19.0
7. P. ANDERSSON + 27.2


Classement général

1 Sébastien LOEB
2 Mikko HIRVONEN + 2:10.6
3 Chris ATKINSON + 3:02.6
4 Francois DUVAL + 3:22.7
5 Petter SOLBERG + 4:11.8
6 Gigi GALLI + 7:39.7
7 Jean Marie CUOQ + 8:19.7


Dernière spéciale du jour.
A demain dans le Turini.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 482]
Auteur : fleming
Date : 26-01-2008 16:15

ah ben non, apparemment il assure plus. :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 483]
Auteur : leoniconet
Date : 26-01-2008 17:05

il est le roi sur asphalte comme sur terre, seul les épruves sur neige lui manque, et encore, cette année, c'est pas sur :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 484]
Auteur : Habemuspampam
Date : 27-01-2008 10:55

[QUOTE][i]Message écrit par fleming, le 26-01-2008 à 16:15 [/i]
[B]ah ben non, apparemment il assure plus. :D [/B][/QUOTE]


ça y est, il assure encore, petit joueur ce Loeb...§cool§



Résultat de l'ES 15 (Turini 1)

1. F. DUVAL
2. D. SORDO + 4.4
3. S. LOEB + 8.4
4. J. LATVALA + 11.6
5. C. ATKINSON + 12.1
6. M. HIRVONEN + 18.6
7. P. SOLBERG + 23.8


Classement général

1 Sébastien LOEB
2 Mikko HIRVONEN + 2:20.8
3 Chris ATKINSON + 3:06.3
4 Francois DUVAL + 3:14.3
5 Petter SOLBERG + 4:27.2
6 Gigi GALLI + 8:03.9
7 Jean Marie CUOQ + 9:00.2



D. SORDO et J. LATVALA sont repartis en super-rallye ce matin.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 485]
Auteur : Habemuspampam
Date : 27-01-2008 11:51

Résultat de l'ES 16 (Luceram - Loda)

1. D. SORDO
2. F. DUVAL + 2.1
3. J. LATVALA + 4.7
4. C. ATKINSON + 6.1
5. S. LOEB + 6.6
6. P. SOLBERG + 7.4
7. M. HIRVONEN + 11.8


Classement général

1 Sébastien LOEB
2 Mikko HIRVONEN + 2:26.0
3 Chris ATKINSON + 3:05.8
4 Francois DUVAL + 3:09.8
5 Petter SOLBERG + 4:28.0
6 Gigi GALLI + 8:20.2
7 Jean Marie CUOQ + 9:26.9

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 486]
Auteur : Habemuspampam
Date : 27-01-2008 12:35

Résultat de l'ES 17 (Turini 2)

1. F. DUVAL
2. C. ATKINSON + 0.5
3. D. SORDO + 1.3
4. S. LOEB + 5.9
5. M. HIRVONEN + 14.8
6. J. LATVALA + 19.3
7. P. SOLBERG + 20.1


Classement général

1 Sébastien LOEB
2 Mikko HIRVONEN + 2:34.9
3 Chris ATKINSON + 3:00.4
4 Francois DUVAL + 3:03.9
5 Petter SOLBERG + 4:42.2
6 Gigi GALLI + 8:40.1
7 Jean Marie CUOQ + 10:09.4


Beau duel entre Chris ATKINSON et Francois DUVAL.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 487]
Auteur : Habemuspampam
Date : 27-01-2008 13:58

Résultat de l'ES 18 (Luceram - Col Des Portes)

1. F. DUVAL
2. J. LATVALA + 0.2
3. S. LOEB + 1.2
4. M. HIRVONEN + 1.7
5. P. SOLBERG + 2.3
6. C. ATKINSON + 2.4
7. H. SOLBERG + 5.6


Classement général

1 Sébastien LOEB
2 Mikko HIRVONEN + 2:35.4
3 Chris ATKINSON + 3:01.6
4 Francois DUVAL + 3:02.7
5 Petter SOLBERG + 4:43.3
6 Gigi GALLI + 8:46.8
7 Jean Marie CUOQ + 10:23.0


Encore 2.7 Km sur le port de Monaco et c'est plié.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 488]
Auteur : Habemuspampam
Date : 27-01-2008 15:52

Résultat de l'ES 19 (Circuit Monaco)

1. C. ATKINSON
2. F. DUVAL + 0.0
3. J. LATVALA + 0.2
4. P. SOLBERG + 0.6
5. M. HIRVONEN + 2.0
6. G. GALLI + 2.7
7. H. SOLBERG + 2.9
8. S. LOEB + 3.0

Classement général

1 Sébastien LOEB
2 Mikko HIRVONEN + 2:34.4
3 Chris ATKINSON + 2:58.6
4 Francois DUVAL + 2:59.7
5 Petter SOLBERG + 4:40.9
6 Gigi GALLI + 8:46.5
7 Jean Marie CUOQ + 10:24.8


C'est gagné. §bienjoué§




Rendez-vous en Suède dans 15 jours.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 489]
Auteur : olivebrazil
Date : 27-01-2008 16:14

bravo sebastien ! §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 490]
Auteur : fleming
Date : 27-01-2008 17:06

ça, c'est fait. §coquin§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 491]
Auteur : leoniconet
Date : 27-01-2008 19:38

2 Mikko HIRVONEN + 2:34.4  :-/

et ben personne ne lui arrive à la cheville , bravo SEB §bravo§§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 492]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-03-2008 17:57

Corona Rally Mexico


2 eme étape ES 10

1.S. LOEB
2.D. SORDO +0.5
3.J. LATVALA +4.7
4.C. ATKINSON +6.4
5.M. HIRVONEN +6.8
6.H. SOLBERG +27.1
7.M. WILSON +29.2
8.C. RAUTENBACH +1:07.4
9.S. OGIER +2:02.5


Général

1. S. LOEB
2. J. LATVALA +4.6
3. C. ATKINSON +25.9
4. M. HIRVONEN +1:11.5
5. H. SOLBERG +3:25.3
6. M. WILSON +3:53.5
7. Petter SOLBERG +5:10.5
8. Federico VILLAGRA +11:21.7
9. Ricardo TRIVIÑO +12:41.8
10. S. OGIER +14:01.4

C'est la première fois que Loeb passe en tête du rallye.




[IMG]http://img122.imageshack.us/img122/7488/img0468ud4.jpg[/IMG]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 493]
Auteur : leoniconet
Date : 01-03-2008 18:16

sa réaction sur ce rallye est à la hauteur de son talent, pourvu qu'il aille jusqu'au bout §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 494]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-03-2008 18:59

ES 11

1.D. SORDO
2.S. LOEB +0.5
3.M. HIRVONEN +0.8
4.J. LATVALA +1.7
5.C. ATKINSON +2.8
6.H. SOLBERG +10.2
7.M. WILSON +36.4
8.C. RAUTENBACH +1:00.9
9.R. TRIVIÑO +1:24.8


Général

1. S. LOEB
2. J. LATVALA +5.8
3. C. ATKINSON +28.2
4. M. HIRVONEN +1:11.8
5. H. SOLBERG +3:34.9
6. M. WILSON +3:29.4
7. Petter SOLBERG +10:10.0
8. Ricardo TRIVIÑO +14:06.1
9. Federico VILLAGRA  +15:26.6
10. S. OGIER +15:59.4

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 495]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-03-2008 21:07

ES 12

1.S. LOEB
2.J. LATVALA +7.1
3.C. ATKINSON +8.5
4.D. SORDO +9.5
5.H. SOLBERG +19.5
6.M. WILSON +43.5
7.F. VILLAGRA +1:09.7
8.C. RAUTENBACH +1:20.6
9.M. HIRVONEN +2:51.6


Général

1. S. LOEB
2. J. LATVALA +12.9
3. C. ATKINSON +36.7
4. H. SOLBERG +3:54.5
5. M. HIRVONEN +4:03.4
6. M. WILSON +5:12.9
7. Petter SOLBERG +15:10.0
8. Ricardo TRIVIÑO +16:12.9
9. Federico VILLAGRA +16:36.3
10. S. OGIER +18:29.2


[IMG]http://img107.imageshack.us/img107/672/img1475me7.jpg[/IMG]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 496]
Auteur : leoniconet
Date : 01-03-2008 21:41

ça me fait penser au film Taxi : "j'avais oublié le frein à main" §rofl§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 497]
Auteur : Habemuspampam
Date : 02-03-2008 00:27

ES 13

1. D. SORDO
2. S. LOEB +8.2
3. H. SOLBERG +14.6
4. M. HIRVONEN +16.7
5. C. ATKINSON +30.0
6. M. WILSON +31.7
7. F. VILLAGRA +59.7
8. J. LATVALA +1:01.4
9. C. RAUTENBACH +1:04.5


Général

1. S. LOEB
2. C. ATKINSON +58.5
3. J. LATVALA +1:06.1
4. H. SOLBERG +4:00.9
5. M. HIRVONEN +4:11.9
6. M. WILSON +5:36.4
7. Federico VILLAGRA +17:27.8
8. Ricardo TRIVIÑO +18:01.7
9. Petter SOLBERG +20:01.8
10. S. OGIER +20:26.0


[IMG]http://img508.imageshack.us/img508/7475/img1324sq8.jpg[/IMG]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 498]
Auteur : Habemuspampam
Date : 02-03-2008 00:44

ES 14 

1. H. SOLBERGD. SORDO
2. D. SORDO +8.2
3. M. HIRVONEN +14.6
4. S. LOEB +16.7
5. C. ATKINSON +30.0
6. M. WILSON +31.7
7. C. RAUTENBACH +59.7
8. F. VILLAGRA +1:01.4
9. J. LATVALA +1:04.5


Après les 2 Super Spéciales  (Es 15 et Es 16)

Général

1. S. LOEB
2. C. ATKINSON +1:01.4
3. J. LATVALA +2:06.4
4. H. SOLBERG +3:51.6
5. M. HIRVONEN +4:07.5
6. M. WILSON +6:10.6
7. Federico VILLAGRA +18:14.3
8. Ricardo TRIVIÑO +19:31.1
9. S. OGIER +22:30.8

Demain 4 ES, il n'y a plus qu'à "assurer".





[IMG]http://img238.imageshack.us/img238/6079/img0660mn7.jpg[/IMG]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 499]
Auteur : leoniconet
Date : 02-03-2008 08:24

et voilà, l'experience parle 2 minutes d'écarts, il ne reste plus qu'à assurer et c'est plié , Latvala est surement la valeur montente du WRC, mais il est trés loin du niveau de loeb, les journalistes ce sont enflammés en le déclarant le remplaçant de Grohnolm §rhalala§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 500]
Auteur : RhEcK
Date : 02-03-2008 13:41

Manqué, depuis le début je pense que la saison est pliée d'avance...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 501]
Auteur : Habemuspampam
Date : 02-03-2008 19:02

Ca y est, c'est gagné pour Loeb et le "petit" Sébastien Ogier fait 9 eme sur sa C2. §bravo§


[IMG]http://img229.imageshack.us/img229/3168/img2421jm9.jpg[/IMG] 


Rendez vous du 27 au 30 mars en Argentine.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 502]
Auteur : leoniconet
Date : 02-03-2008 20:35

et de 2 , RDV en amérique du sud, allez SEB §bravo§§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 503]
Auteur : Habemuspampam
Date : 28-03-2008 13:58

Rally Argentina du 27/3 au 30/3



[IMG]http://img168.imageshack.us/img168/7025/dsc0086vo4.jpg[/IMG] 





Le rallye d'Argentine plié dès la 1ere spéciale ?


1.M. HIRVONEN
2.J. LATVALA +48.1
3.S. LOEB +50.7
4.C. ATKINSON +1:14.8
5.P. SOLBERG +1:33.8
6.G. GALLI +1:35.3
7.D. SORDO +1:39.8
8.F. VILLAGRA +1:57.9
9.T. GARDEMEISTER +1:58.5
10.M. WILSON +2:28.2
11.H. SOLBERG +2:41.1

Je ne sais pas encore à quoi sont dus ces écarts hallucinants, mais je pense que c'est du jamais vu ! §grattetêt2§





Des résultats plus logique dans l'ES 2

1.M. HIRVONEN
2.S. LOEB +2.0
3.C. ATKINSON +11.6
4.P. SOLBERG +13.6
5.G. GALLI +36.0
6.D. SORDO +37.8
7.H. SOLBERG +1:05.1
8.M. WILSON +2:25.3
9.F. VILLAGRA +1:26.4
10.T. GARDEMEISTER +1:40.7


mais au général les écarts sont impressionnants !

1.M. HIRVONEN
2.S. LOEB +52.7
3.C. ATKINSON +1:26.4
4.P. SOLBERG +1:47.4
5.G. GALLI +2:11.3
6.D. SORDO +2:17.6
7.F. VILLAGRA +3:24.3
8.T. GARDEMEISTER +3:39.2
9.H. SOLBERG +3:46.2

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 504]
Auteur : Habemuspampam
Date : 28-03-2008 14:35

Résultats de l'ES 3

1. J. LATVALA
2. S. LOEB + 3.0
3. G. GALLI + 6.5
4. M. HIRVONEN + 7.2
5. D. SORDO + 8.0
6. C. ATKINSON + 8.8
7. H. SOLBERG + 11.0
8. F. VILLAGRAN + 18.9
9. P. SOLBERG + 19.1
10. T. GARDEMEISTER + 31.3

Général

1. M. HIRVONEN
2. S. LOEB + 48.5
3. C. ATKINSON + 1:28.0
4. P. SOLBERG + 1:59.3
5. G. GALLI + 2:10.6
6. D. SORDO + 2:18.4
7. F. VILLAGRA + 3:36.0
8. H. SOLBERG + 3:50.0
9. T. GARDEMEISTER + 4:03.3

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 505]
Auteur : leoniconet
Date : 28-03-2008 15:08

j'ao lu que la première spéciale était boueuse et trés glissante et seul hirvonen à envoyer comme si il était sur de la glace, ceci explique peut être cela §jesaispas§

Mais ce n'est pas fini, il grapille plusieurs secondes à chaque spéciale et Loeb va surement tout faire pour le rattrapper §bravo§

En tous les cas on voit bien au classement générale que latvala est trés loin d'avoir le niveau pour suivre les plus grands, il a eu un coup d'éclat et puis hop, fini , il retourne à sa place ;)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 506]
Auteur : leoniconet
Date : 28-03-2008 15:13

Résultats Rallye d'Argentine ES4 San Marcos-Charbonier 1

1	M. Hirvonen	Ford WRT 	06:38.3	 
2	D. Sordo	Citroën WRT 	06:38.9	     00:00.6
3	H. Solberg	Ford Stobart 	06:39.9	     00:01.6
4	S. Loeb	Citroën WRT 	         06:40.6      00:02.3
5	P. Solberg	Subaru WRT     06:42.9	    00:04.6
6	G. Galli	Ford Stobart 	    06:43.5	00:05.2
7	C. Atkinson	Subaru WRT     06:44.1	   00:05.8
8	M. Wilson	Ford Stobart 	 06:50.0     00:11.7


et au générale LATVALA est 13 émé (dernier) à 10 min du premier §rofl§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 507]
Auteur : Habemuspampam
Date : 28-03-2008 15:32

Latvala a fait plusieurs tonneaux dans l'ES 2.

Beaucoup de pluie et de brouillard, mais cela n'explique pas pas ces écarts: presque 2"6 au km sur les 18 km dans l'ES 1. §tournis2§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 508]
Auteur : Habemuspampam
Date : 28-03-2008 15:48

Voilà l'explication : [QUOTE]Un départ un peu fou en Argentine

Pluie, brouillard et ciel prêt à tomber sur le toit des WRC, voilà la vision du départ du Rally Argentina ce matin.

Comme beaucoup de pilotes l’avaient prédit après le shakedown - déjà humide - de jeudi, les routes se sont largement détériorées au fil des passages des WRC ce matin. Les équipages partant à l’arrière du peloton ont trouvé des trajectoires très creusées.

Les conditions pluvieuses de la matinée ont pris une tournure encore plus angoissantes lorsque le brouillard a envahit la première épreuve spéciale à La Cumbre après le passage de Mikko Hirvonen, le premier pilote sur la route.

En bénéficiant de meilleures conditions, Hirvonen a signé le meilleur temps avec 48 secondes d’avance sur son équipier Jari-Matti Latvala.
Le Champion du Monde en titre Sébastien Loeb a perdu un peu plus de temps avec un tête-à-queue. [/QUOTE] 

[IMG]http://img259.imageshack.us/img259/2231/080328wetbe1.jpg[/IMG]

[IMG]http://img259.imageshack.us/img259/9922/loebagua1ux7.jpg[/IMG]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 509]
Auteur : Habemuspampam
Date : 28-03-2008 19:06

Hirvonen a disparu du classement après l'ES 5.


[IMG]http://img177.imageshack.us/img177/1366/latvala8x611np1.jpg[/IMG] 


1. S. LOEB
2. G. GALLI + 10.5
3. D. SORDO + 11.3
4. C. ATKINSON + 11.7
5. P. SOLBERG + 13.7
6. J. LATVALA + 16.9


Général

1. S. LOEB
2. C. ATKINSON + 54.7
3. P. SOLBERG + 1:26.8
4. D. SORDO + 1:39.5
5. G. GALLI + 1:55.5
6. F. VILLAGRA + 3:33.5
7. T. GARDEMEISTER + 4:08.7


-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 510]
Auteur : Habemuspampam
Date : 28-03-2008 19:59

[QUOTE]
Rallye - Argentine - Hirvonen sort de la route

Mikko Hirvonen (Ford Focus), qui dominait le rallye d'Argentine avec 50 secondes d'avance sur Sébastien Loeb après les quatre premières spéciales vendredi, est sorti de la route dans la cinquième spéciale et a heurté un rocher. Le pilote finlandais, s'il n'a pas encore annoncé son abandon, est dans tous les cas en mauvaise posture pour la suite du rallye.

Cette mésaventure fait le bonheur de Loeb (Citroën C4), qui a réalisé le temps scratch de la cinquième spéciale et se retrouve en tête du rallye, dont il a remporté les trois dernières éditions, avec 54"7 d'avance sur l'Australien Chris Atkinson (Subaru impreza) et 1'26"8 sur le Norvégien Petter Solberg (Subaru). Son frère, Henning Solberg, qui était huitième, a lui aussi connu des soucis. Il a heurté une pierre et cassé la suspension de sa Ford Focus.

[/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 511]
Auteur : Habemuspampam
Date : 28-03-2008 20:13

Résultats de l'ES 6

1. J. LATVALA
2. G. GALLI + 0.9
3. C. ATKINSON + 5.9
4. D. SORDO + 6.0
5. S. LOEB + 7.1
6. P. SOLBERG + 13.8


Général

1. S. LOEB
2. C. ATKINSON + 52.7
3. P. SOLBERG + 1:33.5
4. D. SORDO + 1:38.4
5. G. GALLI + 1:49.3



ça y est, il gère...§rofl§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 512]
Auteur : leoniconet
Date : 28-03-2008 20:24

:D il gére même facilement apparement, de plus citro!ên a poser une réclamation sur l'ES1, 3s au kilométre, même dans de mauvaises conditions, c'est difficilement explicable ;)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 513]
Auteur : Habemuspampam
Date : 28-03-2008 21:24

Résultats de l'ES 7

1. G. GALLI
2. C. ATKINSON + 0.4
3. J. LATVALA + 1.1
4. D. SORDO + 1.2
5. S. LOEB + 2.1
6. P. SOLBERG + 5.7


Général

1. S. LOEB
2. C. ATKINSON + 51.0
3. P. SOLBERG + 1:37.1
4. D. SORDO + 1:37.5
5. G. GALLI + 1:47.2



[QUOTE]Le champion du monde des rallyes sortant Sébastien Loeb a pris la tête du Rally Argentina dans l’ES5, profitant de la sortie de la Ford Focus de Mikko Hirvonen, arrêté à huit kilomètres de l’arrivée.
La voiture d’Hirvonen a été abandonnée avec une suspension avant gauche cassée dans l’incident. Avant cette spéciale, Mikko possédait 50’’8 d’avance.

Loeb a passé la Focus blessé sur la route du meilleur temps, son premier du rallye : « La situation est plus confortable maintenant que Mikko est arrêté. Mais je n’aime pas prendre la tête de cette façon. Je préfère gagner dans les spéciales », explique Loeb. « La situation reste difficile car je ne sais pas comment Mikko a pu être aussi rapide ce matin. Nous avons tenté des choses à l’assistance mais maintenant que Mikko est arrêté, nous ne pouvons pas savoir si la voiture est plus rapide. Je pense qu’il est préférable d’ouvrir la route, il y avait plus de grip dès que j’ai passé Mikko. »[/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 514]
Auteur : Habemuspampam
Date : 28-03-2008 22:40

Résultats de l'ES 8


1. J. LATVALA
2. S. LOEB + 2.7
3. G. GALLI + 3.0
4. P. SOLBERG + 5.8
5. D. SORDO + 30.3
6. C. ATKINSON + 43.9


Général

1. S. LOEB
2. C. ATKINSON + 1:32.2
3. P. SOLBERG + 1:40.2
4. G. GALLI + 1:47.5
5. D. SORDO + 2:05.1


Il reste l'ES 9 de 1 km 78 à courir pour finir cette 1ere journée d'un rallye un peu fou-fou.§tournis2§


[IMG]http://img266.imageshack.us/img266/3382/080328loebcarhw6.jpg[/IMG]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 515]
Auteur : Habemuspampam
Date : 29-03-2008 14:14

Début de la seconde journée.
Résultats de l'ES 10

1. P. SOLBERG
2. C. ATKINSON + 14.00
3. S. LOEB + 15.5
4. M. HIRVONEN + 19.9
5. J. LATVALA + 21.3
6. D. SORDO + 22.1
7. G. GALLI + 26.5

Résultats de l'ES 11

1. S. LOEB
2. P. SOLBERG + 4.4
3. C. ATKINSON + 7.8
4. D. SORDO + 9.3
5. G. GALLI + 10.6
6. M. HIRVONEN + 13.8
7. J. LATVALA + 18.7


Général

1. S. LOEB
2. P. SOLBERG + 1:27.8
3. C. ATKINSON + 1:36.8
4. G. GALLI + 2:09.3
5. D. SORDO + 2:22.8
6. Matthew WILSON + 7:40.1
7. Federico VILLAGRA + 9:01.5
8. Jari-Matti LATVALA + 9:52.0


[IMG]http://img338.imageshack.us/img338/5895/aguapurabz6.jpg[/IMG]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 516]
Auteur : Habemuspampam
Date : 29-03-2008 14:26

Résultats de l'ES 12

1. S. LOEB
2. P. SOLBERG + 5.00
3. C. ATKINSON + 6.7
4. M. HIRVONEN + 13.8
5. D. SORDO + 17.3
6. F. VILLAGRA + 28.7
7. G. GALLI + 28.8


Général

1. S. LOEB
2. P. SOLBERG + 1:34.5
3. C. ATKINSON + 1:41.9
4. G. GALLI + 2:38.1
5. D. SORDO + 2:40.1


Belles batailles pour les places 2 - 3 et 4 - 5.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 517]
Auteur : Cybernet
Date : 29-03-2008 14:35

Dommage de gagner dans ces conditions, mais ça fera du bien au classement des pts !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 518]
Auteur : Habemuspampam
Date : 29-03-2008 15:23

[QUOTE][i]Message écrit par Cybernet, le 29-03-2008 à 14:35 [/i]
[B]Dommage de gagner dans ces conditions, mais ça fera du bien au classement des pts ! [/B][/QUOTE]

C'est ce qu'il a dit hier, il préfère gagner dans les spéciales.




Résultats de l'ES 13

1. C. ATKINSON
2. P. SOLBERG + 3.3
3. M. HIRVONEN + 3.5
4. S. LOEB + 5.4
5. J. LATVALA + 6.4
6. G. GALLI + 14.1
7. D. SORDO + 14.8


Général

1. S. LOEB
2. P. SOLBERG + 1:32.4
3. C. ATKINSON + 1:36.5
4. G. GALLI + 2:46.8
5. D. SORDO + 2:49.5

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 519]
Auteur : fleming
Date : 29-03-2008 17:16

sauf incident, c'est dans la poche. §cool§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 520]
Auteur : leoniconet
Date : 29-03-2008 18:56

§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 521]
Auteur : Habemuspampam
Date : 29-03-2008 19:30

Résultats de l'ES 14

1. P. SOLBERG
2. S. LOEB + 3.3
3. M. HIRVONEN + 3.5
4. C. ATKINSON + 5.4
5. D. SORDO + 6.4
6. M. WILSON + 14.1
7. C. RAUTENBACH + 14.8


Général

1. S. LOEB
2. P. SOLBERG + 1:24.8
3. C. ATKINSON + 1:38.9
4. D. SORDO + 2:53.0
5. M. WILSON + 10:53.2



Gigi Galli a disparu du classement.


[IMG]http://img358.imageshack.us/img358/8871/fad222154qc3.jpg[/IMG]

[IMG]http://img358.imageshack.us/img358/5048/fad222089ry0.jpg[/IMG]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 522]
Auteur : Mygalo
Date : 29-03-2008 19:58

vous trouvez où vos infos sur WRC ??? avant il y avait F1Live.com et la suite WRC, mais je ne sais pas pourquoi, ils ne retransmettent plus, et comme cela devient un peu partout sur le net, c'est bourré de pub...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 523]
Auteur : Habemuspampam
Date : 29-03-2008 21:17

[QUOTE][i]Message écrit par Mygalo, le 29-03-2008 à 19:58 [/i]
[B]vous trouvez où vos infos sur WRC ??? avant il y avait F1Live.com et la suite WRC, mais je ne sais pas pourquoi, ils ne retransmettent plus, et comme cela devient un peu partout sur le net, c'est bourré de pub... [/B][/QUOTE]


[URL=http://www.wrc.com/index.jsp]Ici[/URL]  et aussi sur les sites de chaque rallye.

Pour l'Argentine c'est [URL=http://www.rallyargentina.com/]là[/URL] 



Résultats de l'ES 16

1. P. SOLBERG
2. S. LOEB + 0.4
3. M. HIRVONEN + 9.6
4. D. SORDO + 13.6
5. C. ATKINSON + 14.2
6. C. RAUTENBACH + 47.6

Général

1. S. LOEB
2. P. SOLBERG + 1:24.7
3. C. ATKINSON + 2:01.0
4. D. SORDO + 3:15.8
5. C. RAUTENBACH + 16:56.2



[IMG]http://img523.imageshack.us/img523/1440/fad222085ug5.jpg[/IMG]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 524]
Auteur : Habemuspampam
Date : 29-03-2008 21:49

Résultats de l'ES 17

1. P. SOLBERG
2. M. HIRVONEN + 1.7
3. S. LOEB + 4.6
4. C. ATKINSON + 10.6
5. D. SORDO + 16.2
6. C. RAUTENBACH + 1:14.5

Général
1. S. LOEB
2. P. SOLBERG + 1:20.1
3. C. ATKINSON + 2:07.0
4. D. SORDO + 3:27.4
5. C. RAUTENBACH + 17:56.1
6. M. HIRVONEN + 24:44.5


Pour finir cette seconde étape, il reste la super-spéciale de 1km78.


[IMG]http://img212.imageshack.us/img212/6329/fad222071lx7.jpg[/IMG]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 525]
Auteur : leoniconet
Date : 30-03-2008 10:48

et Latvala, il est où ??? §rofl§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 526]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-03-2008 11:06

[QUOTE][i]Message écrit par leoniconet, le 30-03-2008 à 10:48 [/i]
[B]et Latvala, il est où ??? §rofl§ [/B][/QUOTE]

Seizième à 34 min, mais Hirvonen est remonté à la 6 ème place et il devrait récolter 3 points.



[URL=http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0351.wmv&.wvx=]Vidéo_1[/URL] 


Et la gamelle de ton copain [URL=http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0350.wmv&.wvx=]Latvala[/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 527]
Auteur : leoniconet
Date : 30-03-2008 16:15

Hirvonene est même à la 4ème place , mais avec 25 minutes de retard, c'est pas rien :-/

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 528]
Auteur : Mygalo
Date : 30-03-2008 17:16

Merci pour l'info.

Sébastien Loeb a donc gagné pour la 4ème fois. 

Chapeau !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 529]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-03-2008 17:56

Classement final

1. S. LOEB
2. C. ATKINSON + 2:32.2
3. D. SORDO + 4:04.7
4. C. RAUTENBACH + 20:03.5
5. M. HIRVONEN + 25:15.3


Prochain rendez-vous : Jordan Rally WRC  24 - 27/4/08.




Voici pourquoi Mikko a autant de retard : [URL=http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0361.wmv&.wvx=]Hirvonen[/URL] 

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 530]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-03-2008 18:09

Le podium


[IMG]http://img266.imageshack.us/img266/228/64uu5.jpg[/IMG] 

[IMG]http://img249.imageshack.us/img249/5049/62mx0.jpg[/IMG] 

[IMG]http://img249.imageshack.us/img249/7084/58fn6.jpg[/IMG] 

[IMG]http://img266.imageshack.us/img266/6323/70lr5.jpg[/IMG]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 531]
Auteur : leoniconet
Date : 30-03-2008 19:49

[QUOTE][i]Message écrit par Habemuspampam, le 30-03-2008 à 17:56 [/i]
[B]Voici pourquoi Mikko a autant de retard : [URL=http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0361.wmv&.wvx=]Hirvonen[/URL] [/B][/QUOTE]

ça explique son retard, mais pas son avance dans l'ES1 ,


belle victoire de loeb , bravo §bravo§§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 532]
Auteur : Mygalo
Date : 30-03-2008 20:16

Son avance dans l'étape 1 a été expliquée. (je parle de l'avance d'Hirvonen).

Il est parti le 1er, et a fait son temps chrono.

Ensuite, les conditions météo se sont agravées avec un énorme brouillard, apocalyptique. 

De plus, plus les voitures passaient, plus la piste étaient creusée et difficile.

S. Loeb a expliqué plutard dans le rallye, lors de la spéciale où il a vu Hirvonen arrêté, (Hirvonen ouvrait la spéciale et donc était le premier à "salir" la piste), que une fois Hirvonen dépassé, la piste avait plus de grip.

Et voilà pourquoi plusieurs passages de voitures, les concurrents ont eu autant de retard sur le seul qui ait pu faire un chrono.

C'est le même genre de cas, en F1, qd tout le monde essaie de faire un chrono sous la pluie, sauf qu'1 seul pilote a pu faire un tour sur le sec...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 533]
Auteur : togepi91
Date : 30-03-2008 20:29

Il a gagné §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 534]
Auteur : Habemuspampam
Date : 25-04-2008 11:10

C'est parti pour la Jordanie, en dessous du niveau de la mer !


Dani Sordo est parti sur les chapeaux de roue en remportant les trois premières spéciales.


Résultats de l'ES 4

1 S. LOEB
2.J. LATVALA +5.0
3.M. HIRVONEN +5.8
4.P. SOLBERG +7.4
5.D. SORDO +7.4
6.C. ATKINSON +19.1

Général

1 D. SORDO
2.J. LATVALA +13.8
3.S. LOEB +14.5
4.P. SOLBERG +15.1
5.M. HIRVONEN +16.7
6.C. ATKINSON +51.5
7.G. GALLI +1:09.4

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 535]
Auteur : Habemuspampam
Date : 25-04-2008 12:16

Résultats de l'ES 5

1 J. LATVALA
2.S. LOEB +1.0
3.M. HIRVONEN +2.0
4.D. SORDO +4.0
5.C. ATKINSON +4.4
6.P. SOLBERG +5.8


Général

1 D. SORDO
2.J. LATVALA +9.8
3.S. LOEB +11.5
4.M. HIRVONEN +14.7
5.P. SOLBERG +16.9
6.C. ATKINSON +51.9
7.G. GALLI +1:13.1

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 536]
Auteur : Habemuspampam
Date : 25-04-2008 12:50

Résultats de l'ES 6

1 S. LOEB
2.D. SORDO +1.1
3.J. LATVALA +2.6
4.M. HIRVONEN +7.1
5.C. ATKINSON +9.7
6.G. GALLI +21.4

Général

1 D. SORDO
2.S. LOEB +10.4
3.J. LATVALA +11.3
4.M. HIRVONEN +20.7
5.C. ATKINSON +1:00.5
6.G. GALLI +1:33.4

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 537]
Auteur : Habemuspampam
Date : 25-04-2008 13:31

Résultats de l'ES 7

1 S. LOEB
2.J. LATVALA +3.7
3.M. HIRVONEN +5.1
4.D. SORDO +5.7
5.C. ATKINSON +10.6

Général

1 D. SORDO
2.S. LOEB +4.7
3.J. LATVALA +9.3
4.M. HIRVONEN +20.1
5.C. ATKINSON +1:05.4

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 538]
Auteur : Habemuspampam
Date : 25-04-2008 14:43

Résultats de l'ES 8

1 M. HIRVONEN
2.S. LOEB +3.1
3.J. LATVALA +5.9
4.D. SORDO +6.7
5.C. ATKINSON +9.3

Général

1 D. SORDO
2.S. LOEB +1.1
3.J. LATVALA +8.5
4.M. HIRVONEN +13.4
5.C. ATKINSON +1:08.0



Fin de la 1ere journée.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 539]
Auteur : Mygalo
Date : 25-04-2008 15:35

c'est serré... et Séb remonte, remonte, remonte...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 540]
Auteur : fleming
Date : 25-04-2008 21:58

1 " !! waow, c'est chaud. §eek2§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 541]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-04-2008 09:39

Sébastien a remporté les 2 premières ES ce matin et s'est installé en tête.

Général

1 S. LOEB
2.D. SORDO +16.3
3.J. LATVALA +23.2
4.M. HIRVONEN +27.0
5.C. ATKINSON +1:51.0


Huit ES au menu aujourd'hui.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 542]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-04-2008 09:51

Suivez Sébastien Loeb dans la septième spéciale lorsque le Français gagne au Mont Nebo, résuisant l'écart sur le leader du rallye Dani Sordo.

[URL=http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0413.wmv&.wvx]ES 7[/URL]




Ça y est il a sérieusement mis les choses au point le petit Seb.

Résultats de l'ES 11

1 S. LOEB
2.J. LATVALA +11.3
3.M. HIRVONEN +11.4
4.D. SORDO +17.8
5.U. AAVA +23.2
6.C. ATKINSON +23.8

Général

1 S. LOEB
2.D. SORDO +34.1
3.J. LATVALA +34.5
4.M. HIRVONEN +38.4
5.C. ATKINSON +2:14.8


-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 543]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-04-2008 10:09

Un petit résumé rapide de la journée d'hier.  [URL=http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0411.wmv&.wvx]Ici[/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 544]
Auteur : Robygnole
Date : 26-04-2008 10:48

Accident de Loeb §bouh§

Il perd la tête du classement :-\

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 545]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-04-2008 10:50

Résultats de l'ES 11

1 D. SORDO
2.J. LATVALA +0.3
3.M. HIRVONEN +1.7
4.G. GALLI +5.2
5.U. AAVA +10.3
6.C. ATKINSON +12.0
.
.
14.S. LOEB +5:00.0

Général

1 D. SORDO
2.J. LATVALA +0.7
3.M. HIRVONEN +6.0
4.C. ATKINSON +1:52.7
.
.
7.S. LOEB +4:25.9


Mauvaise nouvelle.

[QUOTE]NEWS FLASH - Sebastien Loeb crashes out of Jordan Rally

Sebastien Loeb has crashed out of the lead of the Jordan Rally in the most bizarre circumstances.

Loeb was involved in a head-on accident with fellow Citroen C4 WRC driver Conrad Rautenbach on a road section close to SS11.

Nobody was injured in the accident, which happened on a narrow, blind bend as Rautenbach was approaching the stage and Loeb was leaving it.

Both cars received heavy front-end damage in the crash and will be recovered to the Dead Sea service park. It is not yet know whether Loeb or Rautenbach will return as Superally entrants for Sunday’s final day of the competition. [/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 546]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-04-2008 11:29

En français ça donne :
[QUOTE]
Coup dur pour Sébastien Loeb : après un début de journée idéal qui lui a permis de prendre la tête du classement, grâce à trois temps scratch en autant de spéciales, le pilote Citroën a été impliqué dans un accident aux circonstances assez inattendues, samedi matin. Le quadruple champion du monde a percuté la Citroën de Conrad Rautenbach lors d'une liaison à proximité de l'ES11. Personne n'a été blessé mais les deux C4 ont été sérieusement endommagées à l'avant.

À cause de l'état du capot et surtout du radiateur, enfoncés avec risque de surchauffe pour le moteur, Loeb semble contraint de devoir mettre un terme à sa course. Une mauvaise nouvelle pour Citroën, qui peut quand même compter sur Dani Sordo pour ramener des points, d'autant que l'Espagnol a signé le temps scracth de l'ES12 pour s'emparer des commandes de la course à la mi-journée, mais avec seulement 0"7 d'avance sur Jari-Matti Latvala (Ford Focus).

L'abandon qui se dessine pour Loeb est une mauvaise nouvelle pour le Français, qui ne comptait que 5 points d'avance sur Mikko Hirvonen (Ford Focus) avant le début de ce rallye de Jordanie.[/QUOTE] 


Ça va nous donner une belle bagarre les deux gamins (Sordo et Latvala) en tête.
On se console comme on peut.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 547]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-04-2008 12:44

Résultats de l'ES 13

1 M. HIRVONEN
2.J. LATVALA +1.8
3.D. SORDO +6.4
4.P. SOLBERG +7.4
5.G. GALLI +9.1
6.C. ATKINSON +10.5

Général

1 J. LATVALA
2.M. HIRVONEN +3.5
3.D. SORDO +3.9
4.C. ATKINSON +2:00.7

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 548]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-04-2008 13:03

Résultats de l'ES 14

1 G. GALLI
1 M. HIRVONEN +1.5
2.J. LATVALA +3.0
3.P. SOLBERG +5.4
4.D. SORDO +5.5

Général

1 J. LATVALA
2.M. HIRVONEN +2.0
3.D. SORDO +6.4
4.C. ATKINSON +2:07.0

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 549]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-04-2008 15:07

Résultats de l'ES 16

1 G. GALLI
2.D. SORDO +2.9
3.H. SOLBERG +7.2
4.C. ATKINSON +7.5
.
.

10. M. HIRVONEN +19.8
11. J. LATVALA +22.5
Général

1 D. SORDO
2.J. LATVALA +8.5
3.M. HIRVONEN +10.4
4.C. ATKINSON +2:02.5


Fin de la 2ème journée.
Demain 6 ES dont 2 fois une ES de 41 km où des écarts conséquents peuvent être faits.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 550]
Auteur : leoniconet
Date : 26-04-2008 16:53

fait chier pour Seb, reste à Sordo de sauver l'honneur §bravo§§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 551]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-04-2008 20:18

Ford fait l'épicier... §engueule§

[QUOTE]Sordo revient en tête avec un coup tactique des Ford

La stratégie est de sortie chez Ford ! Mikko Hirvonen et Jari-Matti Latvala ont laissé le redoutable honneur de rouler en première position demain pour la dernière journée du Jordan Rally.

Avec un ordre de départ basé sur le classement général à l’issue de la journée précédente, Sordo a fait son possible pour rester derrière les pilotes Ford pour ne pas balayer la route sur les 134 derniers kilomètres.

Mais les onze secondes de déficit qu’il avait ont été effacées lorsque Latvala et Hirvonen ont ajusté leur rythme sur les temps intermédiaires de l’Espagnol.

Lorsque Sordo a terminé la spéciale en 6’44’’1, Latvala a laissé échapper près de vingt secondes. Hirvonen a choisi la même option pour se ranger au troisième rang juste derrière son équipier.

Interrogé à la fin de la spéciale, Latvala a prétexté un problème mécanique après le passage d’un gué alors qu’Hirvonen a expliqué que son pied avait glissé de la pédale de droite ![/QUOTE] 


[IMG]http://img115.imageshack.us/img115/162/080426fdky9.jpg[/IMG]




Joli figure de Conrad Rautenbach qui aurait pu mal se terminer :[URL=http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0417.wmv&.wvx]Ici[/URL] 

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 552]
Auteur : Habemuspampam
Date : 27-04-2008 11:01

ES 17 remportée par M. HIRVONEN qui laisse la tête du rallye à J. LATVALA jusqu'à l'ES 18 remportée par Sebastien, J. LATVALA perd 59''.
Dans l'ES 19 (41 km) J. LATVALA perd à nouveau du temps, 10 minutes cette fois. Sebastien gagne à nouveau devant M. HIRVONEN et D. SORDO.

Général

1 M. HIRVONEN
2.D. SORDO +7.7
3.C. ATKINSON +3:18.8
4.H. SOLBERG +6:22.5
.
.
.
8.J. LATVALA +11:54.8
.
.
12.S. LOEB +23:43.3

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 553]
Auteur : leoniconet
Date : 27-04-2008 11:04

Latvala est une quiche §rofl§

Il ne faut pas désespérer, 23 minutes, ça se remonte §coquin§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 554]
Auteur : Habemuspampam
Date : 27-04-2008 11:23

Résultats ES 20

1 J. LATVALA
2.S. LOEB +6.0
3.M. HIRVONEN +8.5
4.G. GALLI +11.9
5.D. SORDO +21.6

Général

1 M. HIRVONEN
2.D. SORDO +20.8
3.C. ATKINSON +3:40.3
4.H. SOLBERG +6:40.8
.
.
.
8.J. LATVALA +11:46.3
.
.
10.S.OGIER +23:08.1
11.S.LOEB +23:40.8

La lutte des 2 Sébastien...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 555]
Auteur : Habemuspampam
Date : 27-04-2008 11:58

Résultats ES 21

1 S. LOEB
2.G. GALLI +3.9
3.M. HIRVONEN +12.1
4.D. SORDO +16.0

Général

1 M. HIRVONEN
2.D. SORDO +23.7
3.C. ATKINSON +3:51.8
4.H. SOLBERG +6:44.5
.
.
.
9.J. LATVALA +11:54.5
10.S.LOEB +23:27.7
11.S.OGIER +23:49.4

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 556]
Auteur : Habemuspampam
Date : 27-04-2008 13:53

[QUOTE]Rallye - Jordanie - Coup double pour Hirvonen

Les bords de la mer Morte ont souri à Mikko Hirvonen (Ford Focus), qui s'est imposé dimanche au rallye de Jordanie, sa première victoire cette saison. Après les soucis de Sébastien Loeb samedi et Jari-Mati Latvala dimanche, le pilote finlandais devance finalement l'Espagnol Dani Sordo (Citroën C4) d'1'15"70, et l'Australien Chris Atkinson (Subaru Impreza) de 4'59"50. Il en profite également pour prendre la tête du classement des pilotes, avec cinq points d'avance sur l'Alsacien (35 contre 30).
[/QUOTE] 


Rendez-vous en Sardaigne du 16 au 18 mai.§hello§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 557]
Auteur : Habemuspampam
Date : 16-05-2008 12:01

Rally d'Italia Sardegna


C'est parti pour 3 jours de terre, cailloux et poussière.

Résultats ES 1

1.J. LATVALA
2.D. SORDO +7.0
3.G. GALLI +7.4
4.S. LOEB +7.8
5.A. MIKKELSEN +9.6
6.P. SOLBERG +10.7
7.C. ATKINSON +13.0
8.M. HIRVONEN +16.0



Résultats ES 2

1.S. LOEB
2.D. SORDO +18.2
3.M. HIRVONEN +20.9
4.C. ATKINSON +25.2
5.P. SOLBERG +29.1
6.T. GARDEMEISTER +36.9
.
.
.
13.G. GALLI +1:12.4
.
.
16.J. LATVALA +1:41.0




Général

1.Sébastien LOEB
2.Dani SORDO +17.4
3.Mikko HIRVONEN +29.1
4.Chris ATKINSON +30.4
5.Petter SOLBERG +32.0
6.Toni GARDEMEISTER +53.4

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 558]
Auteur : leoniconet
Date : 16-05-2008 12:38

trop fort Loeb §bravo§§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 559]
Auteur : Habemuspampam
Date : 16-05-2008 13:05

Résultats ES 3

1.S. LOEB
2.J. LATVALA +4.4
3.G. GALLI +4.6
4.D. SORDO +5.1
5.C. ATKINSON +8.4
6.M. HIRVONEN +9.7
7.P. SOLBERG +12.3



Général

1.Sébastien LOEB
2.Dani SORDO +22.5
3.Mikko HIRVONEN +38.8
4.Chris ATKINSON +38.8
5.Petter SOLBERG +44.3
6.Urmo AAVA +1:11.5
7.Gigi GALLI +1:16.6
8.Toni GARDEMEISTER +1:19.4

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 560]
Auteur : Habemuspampam
Date : 16-05-2008 16:05

Résultats ES 4

1.G. GALLI
2.J. LATVALA +1.5
3.P. SOLBERG +3.9
4.D. SORDO +8.5
5.M. HIRVONEN +9.0
6.S. LOEB +9.0




Général

1.Sébastien LOEB
2.Dani SORDO +22.0
3.Mikko HIRVONEN +38.8
4.Petter SOLBERG +39.2
5.Chris ATKINSON +40.9
6.Gigi GALLI +1:07.6

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 561]
Auteur : Habemuspampam
Date : 16-05-2008 16:53

Résultats ES 5

1.S. LOEB
2.J. LATVALA +3.5
3.G. GALLI +3.6
4.D. SORDO +7.5
5.P. SOLBERG +9.7
6.M. HIRVONEN +11.8




Général

1.Sébastien LOEB
2.Dani SORDO +29.5
3.Petter SOLBERG +48.9
4.Mikko HIRVONEN +50.6
5.Chris ATKINSON +58.0
6.Gigi GALLI +1:11.2

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 562]
Auteur : leoniconet
Date : 16-05-2008 17:39

il faut que Sordo tienne, un doublé serait vraiment trés trés bon §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 563]
Auteur : Habemuspampam
Date : 16-05-2008 18:37

Résultats ES 6

1.J. LATVALA
2.S. LOEB +2.5
3.G. GALLI +3.6
4.H. SOLBERG +6.9
5.P. SOLBERG +7.4
6.D. SORDO +8.7
7.M. HIRVONEN +10.8




Général à la fin de la première étape.

1.Sébastien LOEB
2.Dani SORDO +35.7
3.Petter SOLBERG +53.8
4.Mikko HIRVONEN +58.9
5.Chris ATKINSON +1:09.0
6.Gigi GALLI +1:12.3
7.Jari-Matti LATVALA +1:31.1


Çà s'annonce pas mal du tout.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 564]
Auteur : Habemuspampam
Date : 16-05-2008 18:57

<embed pluginspage="http://www.microsoft.com/Windows/Downloads/Contents/MediaPlayer/" src="http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0458.wmv&.wvx" width="320" height="290" type="application/x-mplayer2" filename="http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0458.wmv&.wvx" autostart="true" showcontrols="true" showstatusbar="false" showdisplay="false" autorewind="true" />


Un petit tour avec Loeb et Elena dans l'ES2. 8--)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 565]
Auteur : leoniconet
Date : 16-05-2008 21:55

et il est où le fameux Latvala ? §rofl§

§bravo§§bravo§ SEB

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 566]
Auteur : Habemuspampam
Date : 17-05-2008 11:31

Résultats ES 7

1.J. LATVALA
2.M. HIRVONEN +8.4
3.G. GALLI +12.7
4.S. LOEB +13.1
5.D. SORDO +12.1
6.C. ATKINSON +18.7

Résultats ES 8

1.J. LATVALA
2.M. HIRVONEN +5.4
3.S. LOEB +10.8
4.G. GALLI +18.8
5.D. SORDO +22.0
6.C. ATKINSON +35.5



Général
1.Sébastien LOEB
2.Dani SORDO +47.9
3.Mikko HIRVONEN +48.8
4.Jari-Matti LATVALA +1:07.2
5.Gigi GALLI +1:19.9
6.Chris ATKINSON +1:39.3



Il devrait peut être s'affoler un peu le petit SORDO, il n'a plus qu'une seconde d'avance sur HIRVONEN et le "copain de Léon", LATVALA qui revient comme une bombe lui a repris 40 seconde en deux ES.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 567]
Auteur : Habemuspampam
Date : 17-05-2008 11:49

Et voila, ça n'a pas trainé, ça va être dur pour un doublé Citroën.

Résultats ES 9

1.J. LATVALA
2.M. HIRVONEN +6.0
3.G. GALLI +6.1
4.S. LOEB +12.8
5.D. SORDO +20.7
6.C. ATKINSON +29.0


Général
1.Sébastien LOEB
2.Mikko HIRVONEN +42.0
3.Jari-Matti LATVALA +54.3
4.Dani SORDO +55.8
5.Gigi GALLI +1:15.2
6.Chris ATKINSON +1:55.5

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 568]
Auteur : Habemuspampam
Date : 17-05-2008 12:08

Andreas Mikkelsen en tonneau avec sa Ford Focus WRC



<embed pluginspage="http://www.microsoft.com/Windows/Downloads/Contents/MediaPlayer/" src="http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0459.wmv&.wvx" width="320" height="290" type="application/x-mplayer2" filename="http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0459.wmv&.wvx" autostart="false" showcontrols="true" showstatusbar="false" showdisplay="false" autorewind="true" />

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 569]
Auteur : fleming
Date : 17-05-2008 13:47

qu'il est con ce Régis :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 570]
Auteur : Habemuspampam
Date : 17-05-2008 15:56

Résultats ES 10

1.J. LATVALA
2.M. HIRVONEN +5.3
3.S. LOEB +9.1
4.G. GALLI +9.5
5.D. SORDO +13.9
6.C. ATKINSON +24.4


Général
1.Sébastien LOEB
2.Mikko HIRVONEN +38.2
3.Jari-Matti LATVALA +45.3
4.Dani SORDO +1:00.6
5.Gigi GALLI +1:15.6
6.Chris ATKINSON +2:10.8

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 571]
Auteur : leoniconet
Date : 17-05-2008 16:08

Je pense que Loeb assure comme un malade, il ne prend pas de risque et limite au maximum pour ne pas avoir une sortie ou une casse, il gère sa course, Sordo par contre n'assure pas, il devrait prendre tous les risques ...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 572]
Auteur : Habemuspampam
Date : 17-05-2008 17:12

Résultats ES 11

1.J. LATVALA
2.M. HIRVONEN +4.3
3.G. GALLI +10.5
4.S. LOEB +12.4
5.D. SORDO +25.8
6.C. ATKINSON +27.5

Résultats ES 12

1.J. LATVALA
2.M. HIRVONEN +2.8
3.S. LOEB +3.5
4.G. GALLI +7.5
5.P. SOLBERG +17.6
6.C. ATKINSON +19.7
 

Général à la fin de la 2 ème étape

1.Sébastien LOEB
2.Mikko HIRVONEN +29.4
3.Jari-Matti LATVALA +29.4
4.Gigi GALLI +1:17.7
5.Dani SORDO +1:31.3
6.Chris ATKINSON +2:42.1



Au programme de demain, 4 ES ( 19 et 18 Km X2) et une super ES de 2.9 Km).

Ça devrait être bon pour Loeb.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 573]
Auteur : Habemuspampam
Date : 18-05-2008 00:03

<embed pluginspage="http://www.microsoft.com/Windows/Downloads/Contents/MediaPlayer/" src="http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0465.wmv&.wvx" width="320" height="290" type="application/x-mplayer2" filename="http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0465.wmv&.wvx" autostart="true" showcontrols="true" showstatusbar="false" showdisplay="false" autorewind="true" />


Une petite ballade avec Jari-Matti, le copain de Léo, dans l'ES 7.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 574]
Auteur : Habemuspampam
Date : 18-05-2008 09:51

Résultats ES 13

1.M. HIRVONEN
2.J. LATVALA +5.1
3.S. LOEB +10.3
4.G. GALLI +18.3
5.D. SORDO +19.8
6.P. SOLBERG +25.1

Résultats ES 14

1.S. LOEB
2.M. HIRVONEN +3.9
3.J. LATVALA +4.3
4.D. SORDO +9.3
5.G. GALLI +11.2
6.C. RAUTENBACH +26.4


Général

1.Sébastien LOEB
2.Mikko HIRVONEN +23.0
3.Jari-Matti LATVALA +28.5
4.Gigi GALLI +1:36.9
5.Dani SORDO +1:50.1
6.Chris ATKINSON +4:04.7


Il était temps qu'il en gagne une...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 575]
Auteur : leoniconet
Date : 18-05-2008 10:10

il gagne uniquement pour conserver ses distances au classements, il assure comme une bête §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 576]
Auteur : Habemuspampam
Date : 18-05-2008 10:29

Je le pense aussi car dés qu'on lui pique les fesses il réagit (ES 14), mais il ne se donne pas le droit à la moindre erreur.
C'est Loeb et il doit savoir ce qu'il fait.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 577]
Auteur : Habemuspampam
Date : 18-05-2008 12:15

Il va nous faire souffrir jusqu'au bout...


Résultats ES 15

1.J. LATVALA
2.M. HIRVONEN +2.7
3.G. GALLI +9.3
4.S. LOEB +9.5
5.D. SORDO +16.4
6.P. SOLBERG +17.5


Général

1.Sébastien LOEB
2.Mikko HIRVONEN +16.2
3.Jari-Matti LATVALA +19.0
4.Gigi GALLI +1:36.7
5.Dani SORDO +1:57.0
6.Chris ATKINSON +4:40.3


Il reste ES 16 de 18.6 Km et ES 17 de 2.69 Km.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 578]
Auteur : leoniconet
Date : 18-05-2008 12:22

il va nous faire avoir une crise cardiaque §coquin§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 579]
Auteur : Habemuspampam
Date : 18-05-2008 12:39

Ca devrait aller, Hirvonen n'a repris que 3.3s dans l'ES 16, il pointe à 12.9s avant la super ES de 2.69 Km.


Résultats ES 16

1.M. HIRVONEN
2.S. LOEB +3.3
3.J. LATVALA +4.1
4.D. SORDO +7.6
5.G. GALLI +11.3


Général

1.Sébastien LOEB
2.Mikko HIRVONEN +12.9
3.Jari-Matti LATVALA +19.8
4.Gigi GALLI +1:44.7
5.Dani SORDO +2:01.3
6.Chris ATKINSON +5:04.1


Il reste ES 17 de 2.69 Km.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 580]
Auteur : Habemuspampam
Date : 18-05-2008 14:33

Résultats ES 17

1.J. LATVALA
2.M. HIRVONEN +2.2
3.G. GALLI +2.3
4.S. LOEB +4.5
5.D. SORDO +8.8


Général

1.Sébastien LOEB
2.Mikko HIRVONEN +10.6
3.Jari-Matti LATVALA +15.3
4.Gigi GALLI +1:42.5
5.Dani SORDO +2:05.6

[IMG]http://img116.imageshack.us/img116/6676/080518sl10eq5.jpg[/IMG] 

C'est gagné, §bravo§ mais il a eu chaud au cul...

Faudra faire gaffe en Grèce du 29/5 au 1/6.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 581]
Auteur : leoniconet
Date : 18-05-2008 17:54

§bravo§ il a assuré, c'est le principale§bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 582]
Auteur : fleming
Date : 19-05-2008 21:49

Ouf ! c'était juste cette fois-ci ! §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 583]
Auteur : Habemuspampam
Date : 20-05-2008 14:29

Péché dans lequipe.fr


[QUOTE]Rallye - WRC - La nouvelle Subaru est prête

Les pilotes Subaru, Petter Solberg et Chris Atkinson, vont pouvoir étrenner leur toute nouvelle voiture en compétition lors du rallye de l'Acropole (du 29 mai au 1er juin). Les pilotes norvégien et australien disposeront chacun de la Subaru Impreza WRC2008. Dans un communiqué, David Richards, patron du Subaru World Rally Team, se félicite de pouvoir lancer ce nouveau modèle en «avance sur (le) programme. Cela montre l'implication de toute notre équipe, en Angleterre et au Japon, dans les coulisses de ce projet.»

Plus compacte et plus moderne d'aspect, la nouvelle Subaru se démarque de sa devancière, vainqueur à plusieurs reprises en WRC. Elle a été développée ces derniers mois par le pilote estonien Markko Martin et conserve la plupart des solutions techniques développées ces dernières années. «Nous sommes confiants que faire débuter cette voiture en Grèce permettra à Petter et Chris d'être très compétitifs, et même de gagner, pendant la deuxième partie de la saison 2008», ajoute David Richards.

Vainqueur pour une poignée de secondes lors du dernier rallye, en Sardaigne, Sébastien Loeb, en plus de fixer son attention sur le leader du championnat, le Finlandais Mikko Hirvonen, devra, lors du rallye de Grèce, jetter un oeil dans son rétroviseur, histoire de maintenir à distance son poursuivant au classement des pilotes, Chris Atkinson.
[/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 584]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-05-2008 09:45

C'est parti pour le BP Ultimate Acropolis Rally of Greece


Résultats ES 1

1.J. LATVALA
2.D. SORDO +5.2
3.M. HIRVONEN +5.8
4.S. LOEB +5.8
5.P. SOLBERG +9.3
6.C. ATKINSON +12.1

Résultats ES 2

1.S. LOEB
2.D. SORDO +0.3
3.J. LATVALA +4.3
4.U. AAVA + 8.3
5.H. SOLBERG +10.9
6.P. SOLBERG +11.6
7.M. HIRVONEN +13.3


Général

1.J. LATVALA
2.D. SORDO +1.2
3.S. LOEB +1.5
4.M. HIRVONEN +14.8
5.P. SOLBERG +16.6
6.U. AAVA +19.8
7.H. SOLBERG +21.0
8.C. ATKINSON +25.6

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 585]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-05-2008 11:46

Résultats ES 3

1.J. LATVALA
2.S. LOEB +2.7
3.D. SORDO +5.0
4.P. SOLBERG +10.8
5.M. HIRVONEN +11.4
6.H. SOLBERG +13.4

Général

1.J. LATVALA
2.S. LOEB +4.2
3.D. SORDO +6.32
4.M. HIRVONEN +26.2
5.P. SOLBERG +27.4
6.H. SOLBERG +34.4

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 586]
Auteur : leoniconet
Date : 30-05-2008 14:37

ES4 Loeb passe en tête et Sordo 2ème §bravo§§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 587]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-05-2008 15:46

Et il confirme dans l'ES 5.


Résultats ES 4

1.S. LOEB
2.D. SORDO +1.3
3.M. HIRVONEN +4.6
4.H. SOLBERG +5.9
5.P. SOLBERG +10.0
6.M. WILSON +10.8

Résultats ES 5

1.S. LOEB
2.D. SORDO +3.9
3.J. LATVALA +4.5
4.H. SOLBERG +11.3
5.C. ATKINSON +13.1
6.M. HIRVONEN +14.5


Général

1.S. LOEB
2.D. SORDO +7.2
3.J. LATVALA +11.1
4.M. HIRVONEN +41.1
5.H. SOLBERG +47.4
6.P. SOLBERG +51.3

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 588]
Auteur : leoniconet
Date : 30-05-2008 16:39

et ben Hirvonen est à la peine sur cette première journée, c'est étonnant §jesaispas§ Et Latvala n'est pas encore à 20 minutes, ça aussi c'est étonnant §rofl§

Loeb surconfirme dans l'ES6 ;)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 589]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-05-2008 17:01

C'est normal qu'Hirvonen soit à la peine car il ouvre la route et donc il balaie la piste.


Résultats ES 6

1.S. LOEB
2.J. LATVALA +1.7
3.D. SORDO +8.3
4.M. HIRVONEN +8.6
5.P. SOLBERG +9.2
6.C. ATKINSON +14.0

Général

1.S. LOEB
2.J. LATVALA +12.8
3.D. SORDO +15.5
4.M. HIRVONEN +49.7
5.P. SOLBERG +1:00.5
6.H. SOLBERG +1:05.6


Pour finir la journée il reste une Super ES de 4.6 Km à courir vers 17h30.
Les résultats [URL=http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=405&season=2008&rally_id=GR]ICI[/URL] 


Je ne vais plus faire le relais des infos pour cause d'acrobranche jusqu'à demain soir. §hello§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 590]
Auteur : leoniconet
Date : 30-05-2008 17:42

ES 7 vient de commencer et Loeb a déjà plus d'une minute à Hirvonen sur la spéciale §YA§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 591]
Auteur : leoniconet
Date : 31-05-2008 14:30

L'Espagnol Dani Sordo tire magnifiquement son épingle du jeu sur les routes grecques. Le pilote Citroën, qui n'a pas encore signé de temps scratch, s'est montré néanmoins le plus régulier et a pris du même coup la tête du classement provisoire depuis l'ES9. Il devance de 16"2 la C4 de Sébastien Loeb, victime d'une crevaison (ES9), mais qui conserve une confortable avance sur son grand rival, Mikko Hirvonen (Ford).

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 592]
Auteur : leoniconet
Date : 31-05-2008 15:16

SS12 Pissia 2 : Loeb s'enflamme et reprend la tête du rally avec 12 secondes sur Sordo et 3'05'' sur hirvonen §bravo§§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 593]
Auteur : Habemuspampam
Date : 31-05-2008 20:31

Général après la 2eme journée.

1.S. LOEB
2.P. SOLBERG +28.7
3.H. SOLBERG +1:05.3
4.M. HIRVONEN +3:01.2
5.U. AAVA +4:11.6
6.M. WILSON +4:22.8
7.D. SORDO +5:33.6
8.J. LATVALA +8:51.3


Merci Leo d'avoir pallié à mon absence. §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 594]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-06-2008 09:29

Résultats ES 14

1.C. ATKINSON
2.J. LATVALA +6.4
3.S. LOEB +7.3
4.M. HIRVONEN +11.9
5.G. GALLI +12.7
6.D. SORDO +25.1

Résultats ES 15

1.J. LATVALA
2.G. GALLI +6.9
3.M. HIRVONEN +8.7
4.D. SORDO +14.1
5.S. LOEB +20.6

Résultats ES 16

1.G. GALLI
2.J. LATVALA +1.5
3.M. HIRVONEN +5.3
4.D. SORDO +17.9
5.U. AAVA +22.9
6.P. SOLBERG +24.6

Général

1.S. LOEB
2.P. SOLBERG +1:07.2
3.H. SOLBERG +2:08.7
4.M. HIRVONEN +2:31.3
5.U. AAVA +4:45.8
6.D. SORDO +5:34.9

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 595]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-06-2008 11:09

Résultats ES 17

1.J. LATVALA
2.D. SORDO +8.7
3.U. AAVA +11.8
4.M. HIRVONEN +14.4
5.P. ANDERSSON +17.2
6.S. LOEB +18.00

Général

1.S. LOEB
2.P. SOLBERG +1:11.7
3.M. HIRVONEN +2:17.7
4.U. AAVA +4:39.6
5.D. SORDO +5:25.6
6.Matthew WILSON +5:58.8

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 596]
Auteur : fleming
Date : 01-06-2008 11:13

on voit qu'il assure, le Seb :)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 597]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-06-2008 11:48

Résultats ES 18

1.J. LATVALA
2.D. SORDO +10.3
3.M. HIRVONEN +12.6
4.S. LOEB +22.8
5.M. OSTBERG +23.2
6.F. VILLAGRA +23.3

Général

1.S. LOEB
2.P. SOLBERG +1:18.8
3.M. HIRVONEN +2:17.5
4.U. AAVA +4:45.1
5.D. SORDO +5:13.1
6.Matthew WILSON +6:14.2

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 598]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-06-2008 13:01

Résultats ES 19

1.J. LATVALA
2.U. AAVA +9.3
3.D. SORDO +13.3
4.M. HIRVONEN +15.4
5.P. ANDERSSON +19.8
6.P. SOLBERG +24.5
.
.
.
10.S. LOEB +34.4

Général

1.S. LOEB
2.P. SOLBERG +1:08.9
3.M. HIRVONEN +1:58.5
4.U. AAVA +4:20.0
5.D. SORDO +4:52.0
6.Matthew WILSON +6:11.4


Il reste 4.6 km de Super ES et c'est bon pour Loeb.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 599]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-06-2008 14:19

Classement final

1.S. LOEB
2.P. SOLBERG +1:09.5
3.M. HIRVONEN +1:56.1
4.U. AAVA +4:19.7
5.D. SORDO +4:49.4
6.Matthew WILSON +6:11.3


[QUOTE]Sans forcer lors de la troisième journée de l'Acropole, Sébastien Loeb a réalisé une très bonne opération. L'Alsacien a décroché sa deuxième victoire dans le rallye grecque, septième manche du WRC, et du même coup reprend la tête du championnat du monde à Mikko Hirvonen pour un petit point. Le Finlandais victime de soucis de suspension samedi n'a pu faire mieux que 3e, derrière le revenant Petter Solberg.

Dimanche, c'est jour de repos pour Loeb. Largement en tête à l'issue de la deuxième journée («grâce» aux nombreux ennuis mécaniques des Ford), le pilote Citroën s'est contenté de gérer son avance tout au long des six spéciales du jour. En tout, il aura céder un peu plus d'une minute à Hirvonen. Conscient de la difficulté des pistes caillouteuses grecques, Loeb n'a pris aucun risque et ne signe donc aucun temps scratch dimanche. Les Ford n'ont pas réussi à préserver leur suprématie à l'Acropole, malgré les coups d'éclats de Jari-Matti Latvala, victime comme son coéquipier de soucis de suspension.

La surprise de cette étape, c'est Petter Solberg. A la dérive depuis le début de la saison, le Norvégien pouvait craindre une défaillance de sa toute nouvelle Subaru. Elle a au contraire tenu le choc. Solberg a conservé tout au long de cette dernière journée sa deuxième place, à 1'09'' de Loeb et devant Hirvonen pour 47 secondes. L'autre pilote Citroën WRC, l'Espagnol Dani Sordo, à la bataille pour la victoire samedi, a fini perdu pied. Il finit à près de 6 minutes. [/QUOTE] 


[IMG]http://img517.imageshack.us/img517/3407/080601jumplt7.jpg[/IMG]





Prochain Rallye en Turquie du 13 au 15 juin.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 600]
Auteur : leoniconet
Date : 01-06-2008 15:24

Latvala : +6:47.5  §rofl§§rofl§

LOL §mdr§§mdr§ Une révélation et une menace pour le championnat qu'ils disaient §rofl§§rofl§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 601]
Auteur : Mygalo
Date : 02-06-2008 18:05

c'est dommage, sur la photo, la c4 n'est pas centrée. Allez Séb, retournezi :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 602]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-06-2008 09:45

C'est parti pour le "Rally of Turkey"


[QUOTE]ES1 : Loeb premier leader en Turquie après la super-spéciale

Sébastien Loeb s’est montré le plus rapide de la première épreuve spéciale du Rally of Turkey. Il débutera la journée de vendredi avec une mince avance de 0’’7.

L’épreuve a débuté à 17h25 ce jeudi avec un premier passage dans la courte super-spéciale dessinée au cœur de l’Université d’Antalya. Les équipages y retourneront samedi soir.

Les pilotes ont parcouru cette spéciale de 2,6 kilomètres - avec un croisement, un saut et un tunnel - par paires.

Devant des milliers de spectateurs, Loeb a terminé la spéciale en 2’07’’6, 0’’7 devant Petter Solberg. Mikko Hirvonen se place au troisième rang à 1’’1.

“Tout va bien, une spéciale et un scratch”, analyse Loeb à l’arrivée. « C’est bien d’être le plus rapide aujourd’hui. Mais demain, ce sera une autre histoire car j’ouvrirai la route. »[/QUOTE] 


Aujourd'hui, 154 km en 8 spéciales dans lesquelles Loeb va ouvrir la route.
Les conséquences ne se sont pas faites attendre ,premier sur la route, Loeb affronte les pires conditions sur une couche de terre meuble.
Le pilote Citroën cède 14 secondes à Urmo Aava, parti en onzième position.

ES 2
1.U. AAVA
2.G. GALLI +1.6
3.A. MIKKELSEN +2.2
4.M. HIRVONEN +2.3
5.D. SORDO +6.9
6.P. GUNNAR ANDERSSON +8.7
7.H. SOLBERG +10.6
8.M. WILSON +10.9
9.P. SOLBERG +11.5
10.S. LOEB +13.4

ES 3
1.J. LATVALA
2.D. SORDO +15.2
3.G. GALLI +16.9
4.H. SOLBERG +17.6
5.M. HIRVONEN +18.8
6.S. LOEB +19.5
7.M. WILSON +27.4
8.P. SOLBERG +34.1


Général

1.M. HIRVONEN
2.D. SORDO +2.8
3.J. LATVALA +9.5
4.S. LOEB +10.7
5.H. SOLBERG +10.9
6.G. GALLI +11.6
7.M. WILSON +22.6
8.P. SOLBERG +24.1

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 603]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-06-2008 10:27

ES 4

1.G. GALLI
2.J. LATVALA +0.9
3.H. SOLBERG +1.0
4.S. LOEB +3.0
5.M. HIRVONEN +3.5

Général

1.M. HIRVONEN
2.J. LATVALA +6.9
3.G. GALLI +8.1
4.H. SOLBERG +8.4
5.S. LOEB +10.2
6.D. SORDO +11.2
7.P. SOLBERG +24.4
8. M. WILSON +27.7

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 604]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-06-2008 13:19

ES 5

1.G. GALLI
2.J. LATVALA +0.9
3.M. HIRVONEN +1.8
4.H. SOLBERG +1.9
5.D. SORDO +4.4
6.S. LOEB +5.6

Général

1.M. HIRVONEN
2.J. LATVALA +6.0
3.G. GALLI +6.3
4.H. SOLBERG +8.5
5.D. SORDO +13.8
6.S. LOEB +14.0
8.P. SOLBERG +29.7


[IMG]http://img237.imageshack.us/img237/6008/080613lobjc5.jpg[/IMG]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 605]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-06-2008 16:04

ES 6

1.J. LATVALA
2.M. HIRVONEN +10.4
3.S. LOEB +11.2
4.D. SORDO +11.7
5.G. GALLI +15.0
6.P. GUNNAR ANDERSSON +23.3

ES 7

1.S. LOEB
2.M. HIRVONEN +1.3
3.G. GALLI +5.5
4.H. SOLBERG +6.7
5.P. SOLBERG +12.0
6.M. WILSON +12.8


Général

1.M. HIRVONEN
2.J. LATVALA +9.3
3.S. LOEB +13.5
4.G. GALLI +15.1
5.H. SOLBERG +34.5
6.P. SOLBERG +58.1
.
8.D. SORDO +1:20.6

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 606]
Auteur : Mygalo
Date : 13-06-2008 16:18

c'est bien la première fois que Latvala soit encore en course à s6... et devant Séb... plus pour longtemps? allez Séb... montre nous que tu es un bon ! très bon ! ;)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 607]
Auteur : Tyler-Durden
Date : 13-06-2008 16:18

il revient tout doucement Loeb !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 608]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-06-2008 17:16

Un petit tour en Ford avec Hirvonen.

<embed pluginspage="http://www.microsoft.com/Windows/Downloads/Contents/MediaPlayer/" src="http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0523.wmv&.wvx" width="320" height="290" type="application/x-mplayer2" filename="http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0523.wmv&.wvx" autostart="true" showcontrols="true" showstatusbar="false" showdisplay="false" autorewind="true" />


Et un autre avec l'ami Jari-Matti

<embed pluginspage="http://www.microsoft.com/Windows/Downloads/Contents/MediaPlayer/" src="http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0521.wmv&.wvx" width="320" height="290" type="application/x-mplayer2" filename="http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0521.wmv&.wvx" autostart="true" showcontrols="true" showstatusbar="false" showdisplay="false" autorewind="true" />

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 609]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-06-2008 17:20

Seb vient de passer en tête dans l'ES 9!

Plus d'info dans quelques instants

[I]Edit[/I] 

C'est bien coup foireux (certains appellent ça tactique) pour ne pas ouvrir la route demain! 
Je trouve ça assez mesquin, ce point du règlement n'apporte pas grand chose au sport.

Général à la fin du 1er jour

1.S. LOEB
2.H. SOLBERG +1.0
3.J. LATVALA +1.1
4.G. GALLI +2.2
5.M. HIRVONEN +6.9
6.P. SOLBERG +49.1
 

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 610]
Auteur : leoniconet
Date : 13-06-2008 17:53

je pense que Seb va assurer demain, il a les moyens de faire mal , je luis fait confiance §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 611]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-06-2008 18:16

Je pense que ça va être dur en ouvrant la route pour les autres.

Lu dans lequipe.fr hier.

[QUOTE]Rallye - Turquie - Loeb et le cadeau empoisonné

Deux ans après sa dernière édition, le rallye de Turquie est de nouveau au programme de la saison WRC. Sur le circuit ottoman, Sébastien Loeb (Citroën C4) sera en quête d'une troisième victoire d'affilée après avoir triomphé en Sardaigne et en Grèce. Mais, obligé d'ouvrir la voie sur une chaussée compliquée, le Français reste prudent.

C'était une bonne nouvelle, mais assortie d'un goût amer. Grâce à ses succès lors des deux dernières courses, Sébastien Loeb a repris les commandes du championnat du monde. Statut qui contraint le quadruple tenant du titre à ouvrir la voie, vendredi pour le début du rallye turc. Une obligation qui semble davantage pesante sur ce circuit, très pénalisant avec un sol à la fois très sec et très meuble, avec une grosse couche de terre et de poussière dans laquelle il faudra trouver les bonnes trajectoires. «Le balayage peut être très handicapant sur cette manche, sauf si c'est un peu humide», explique Loeb, qui ne connaît d'ailleurs pas très bien l'endroit, sa dernière participation remontant à 2005. Olivier Quesnel, le patron de Citroën Sport, ne masque lui pas sa colère : «C'est un plan pour empêcher "Seb" de gagner tous les rallyes». Cette nouvelle donne depuis le début de la saison n'a pas toujours pénalisé Loeb, qui a su faire avec... ou laisser Mikko Hirvonen (Ford Focus) s'en occuper.

La course devrait une nouvelle fois donner lieu à un duel entre le Tricolore et le Finlandais, avec pourquoi pas un jeu de chaises musicales durant le week-end. Et un calcul vicieux. En effet, Hirvonen compte un petit point de retard sur Loeb au classement mondial, et donc une belle performance vendredi le forcerait à partir en premier le lendemain. Ce qui pourrait donc donner lieu à des stratégies un peu plus poussées. «Normalement, ma politique est d'attaquer et d'essayer de creuser l'écart, confie le pilote Citroën, mais cette fois, j'ai un peu peur de ne pas pouvoir rattraper le coup si l'écart est trop important vendredi soir». Hirvonen compare la Turquie à la Grèce mais se souvient qu'en 2006 le rallye ressemblait plutôt à un bain de boue : «J'espère vraiment que ça va rester sec car ça veut dire que Loeb ouvrira la route dans les pires conditions. J'ai eu beaucoup de mal sur les deux derniers rallyes, le premier jour, donc j'ai hâte de voir comment il va se débrouiller». Un troisième larron espère bien jouer les trouble-fête, en la personne de Petter Solberg, 2e en Grèce au volant de sa nouvelle Subaru Impreza. (Avec AFP)[/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 612]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-06-2008 09:14

Voici l'ordre des départs :

1. Loeb
2. H. Solberg
3. Latvala
4. Galli
5. Hirvonen
6. P. Solberg
7. Wilson
8. Sordo
9. Gardemeister
10. Rautenbach
11. Villagra
12. Andersson
13. Clark
14. Mikkelsen
15. Atkinson
16. Aava


Résultats ES 10  16,94 Km

1.M. HIRVONEN
2.J. LATVALA +2.9
3.S. LOEB +3.9
4.G. GALLI +4.2
5.D. SORDO +6.1
6.P. SOLBERG +14.0

Général

1.S. LOEB
2.J. LATVALA +0.2
3.G. GALLI +2.5
4.M. HIRVONEN +2.9
5.H. SOLBERG +20.2
6.P. SOLBERG +59.1
8.D. SORDO +1:09.0

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 613]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-06-2008 10:26

Résultats ES 11   27.36 Km

1.M. HIRVONEN
2.G. GALLI +5.6
3.J. LATVALAB +5.7
4.S. LOE +16.6
5.P. SOLBERG +28.1
6.F. VILLAGRA +35.9

Général

1.M. HIRVONEN
2.J. LATVALA +2.9
3.G. GALLI +5.2
4.S. LOEB +13.7
5.H. SOLBERG +45.4
6.P. SOLBERG +59.1
7.D. SORDO +1:33.6


Rien à voir, mais à la mi-temps les Blacks mènent devant les anglais 23 à 13.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 614]
Auteur : sirintakieb
Date : 14-06-2008 10:47

Question, Pourquoi ils ne font pas partir une/des voiture(s) ouvreuse(s), pour éviter d'handicaper le courent qui part en première position ?
On se retrouve un peu aussi comme dans le trophée Andros avec l'addition de poids au vainqueur de chaque courses  §rhalala§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 615]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-06-2008 11:56

[B]C'est réellement[/B] pour créer un handicap que cette règle a été mise en place, elle est censée égaliser les chances.
Pour certains, c'est une règle anti Citroën. pour l'instant ça n'a pas marché, pourvu que ça dure!



Les Blacks ont battu les anglais 37 à 20.
La revanche dans 1 semaine. §cool§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 616]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-06-2008 12:04

[QUOTE]Le patron de l’équipe Citroën critique le jeu de Ford

Le directeur de l’équipe Citroën Total Olivier Quesnel a exprimé sa désapprobation envers les tactiques de l’équipe BP-Ford pour laisser Sébastien Loeb ouvrir la route dans les spéciales de samedi.

« C’est une bonne nouvelle pour nous. Cela signifie que Sébastien et Citroën sont difficiles à battre et que Ford doit utiliser des tactiques spéciales », affirme Quesnel. « Nous ne sommes pas encore dimanche mais j’espère que Malcolm sera plus avisé demain. Je préfère être à ma position qu’à la sienne. En Grèce, Malcolm m’avait dit que Sébastien était le pilote le plus intelligent, je ne comprends pas pourquoi il a fait cela ce soir. »

« Je pense que les spéciales de demain seront plus faciles pour Sébastien », ajoute le Français. « Ils ont peut-être fait une erreur. Nous avons gagné cinq rallyes sans jouer à ce jeu, nous n’en avons pas besoin. Je comprends que Malcolm ait besoin de gagner parfois. »

Malcolm Wilson, patron de BP-Ford Abu Dhabi World Rally Team, n’a pas manqué de répondre que ces tactiques faisaient partie de la panoplie du pilote moderne.

« Nous ne faisons pas les règlements mais nous devons les appliquer », lance Wilson. « Je vais être honnête, nous ne voulions pas modifier le règlement de la saison dernière. Aujourd’hui, nous devons rendre le championnat plus attrayant et cette nouvelle règle offre des histoires intéressantes. Je comprends le sentiment d’Olivier. Même s’il ne l’admet pas ce soir, Dani a déjà utilisé la même tactique cette saison. Peut-être que Sébastien n’en a pas besoin. Nous sommes encore au début du rallye. Nous avons vu comme il était difficile. Nous verrons si ce qu’il s’est passé ce soir aura son importance dimanche. »[/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 617]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-06-2008 13:03

Résultats ES 12  20.50 Km

1.U. AAVA
2.C. ATKINSON +0.9
3.M. HIRVONEN +3.5
4.D. SORDO +4.9
5.P. SOLBERG +8.8
6.S. LOEB +8.8
7.J. LATVALA +9.2


Général

1.M. HIRVONEN
2.J. LATVALA +8.6
3.S. LOEB +19.0
4.G. GALLI +26.8
5.H. SOLBERG +1:08.6
6.P. SOLBERG +1:38.9
7.D. SORDO +1:52.8


L' ES suivante de 27.36 km a déjà été courue ce matin donc, à priori, plus propre pour Seb.
On verra si la tactique des épiciers de Ford est bonne ou pas...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 618]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-06-2008 14:13

Les épiciers ont, pour l'instant, raison !§engueule§

Résultats ES 13  27.36 km

1.M. HIRVONEN
2.J. LATVALA +3.4
3.D. SORDO +10.0
4.S. LOEB +15.8
5.H. SOLBERG +17.2
6.P. SOLBERG +20.6

Général

1.M. HIRVONEN
2.J. LATVALA +12.0
3.S. LOEB +34.8
4.H. SOLBERG +1:25.8
5.P. SOLBERG +1:59.8
6.D. SORDO +2:02.8

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 619]
Auteur : leoniconet
Date : 14-06-2008 14:45

§rhalala§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 620]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-06-2008 17:18

[QUOTE] Après l'ES 13  : Les routes sont loin d’être propres selon Loeb

Sébastien Loeb concède qu’ouvrir la route reste un désavantage, même lors des seconds passages.

Loin de trouver des pistes propres, Loeb rencontre désormais des trajectoires polluées par le premier passage.

« Parfois le deuxième passage peut-être pire que le premier », lance Loeb à l’arrivée de l’ES13. « C’est tellement glissant qu’il faut refaire une nouvelle trajectoire. »

Même s’il compte désormais 34 secondes de retard, Loeb pense que le rallye n’est pas terminé : « Je continue d’attaquer autant que possible. Je ne pense pas pouvoir mieux faire. Ce n’est pas encore terminé. »[/QUOTE] 



Résultats ES 14  20.5 Km

1.J. LATVALA
2.M. HIRVONEN +0.7
3.D. SORDO +1.3
4.S. LOEB +2.3
5.U. AAVA +2.9
6.P. SOLBERG +7.5

Résultats ES 15  22.4 Km

1.S. LOEB
2.M. HIRVONEN +0.0
3.J. LATVALA +3.9
4.D. SORDO +10.2
5.P. SOLBERG +26.6


Général

1.M. HIRVONEN
2.J. LATVALA +15.3
3.S. LOEB +36.4
4.H. SOLBERG +2:09.1
5.D. SORDO +2:13.7
6.P. SOLBERG +2:33.0


Reste pour cette étape la super ES de 2.6 KM
Pour demain 2 fois une ES de 31 Km et une de 5.5 Km, ça va être dur mais jouable pour Seb car il a les crocs...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 621]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-06-2008 17:26

Caméra embarquée avec Loeb


<embed pluginspage="http://www.microsoft.com/Windows/Downloads/Contents/MediaPlayer/" src="http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0531.wmv&.wvx" width="320" height="290" type="application/x-mplayer2" filename="http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0531.wmv&.wvx" autostart="true" showcontrols="true" showstatusbar="false" showdisplay="false" autorewind="true" />


Quelques passages sont assez impressionnants.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 622]
Auteur : leoniconet
Date : 14-06-2008 17:54

demain, il ne part pas en tête puisqu'il n'est pas premier ? non ?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 623]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-06-2008 18:01

Les départs se faisant dans l'ordre du classement, il doit partir en 3eme position.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 624]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-06-2008 19:39

Résultats ES 16  2.6 Km

1.S. LOEB
2.H. SOLBERG +1.2
3.M. HIRVONEN +2.2
4.P. SOLBERG +2.8
5.G. GALLI +3.0
6.J. LATVALA +3.0
7.D. SORDO +3.5

Général

1.M. HIRVONEN
2.J. LATVALA +16.1
3.S. LOEB +34.2
4.H. SOLBERG +2:08.4
5.D. SORDO +2:15.0
6.P. SOLBERG +2:33.6


2.2 secondes reprises sur 2.6 Km c'est pas mal.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 625]
Auteur : Habemuspampam
Date : 15-06-2008 10:00

Résultats ES 17 31.03 Km

1.U. AAVA
2.A. MIKKELSEN +3.9
3.D. SORDO +5.8
4.J. LATVALA +7.4
5.S. LOEB +8.2
6.P. SOLBERG +14.8
7.M. HIRVONEN +13.1

Général

1.M. HIRVONEN
2.J. LATVALA +7.5
3.S. LOEB +26.4
4.D. SORDO +2:04.8
5.H. SOLBERG +2:12.9
6.P. SOLBERG +2:32.4

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 626]
Auteur : Habemuspampam
Date : 15-06-2008 13:53

Les épiciers ont gagné! :Þ

Rendez-vous en Finlande du 31/7 au 3/8/08

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 627]
Auteur : leoniconet
Date : 16-06-2008 14:52

c'est clairement un scandale, pitoyable même §mondieu§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 628]
Auteur : Mygalo
Date : 16-06-2008 15:30

faut pas abuser... ça s'appelle la course. Il y a des règles, elles n'ont pas été baffouées. Dommage pour Séb, c'est sûr. Mais sa victoire au Championnat ne sera que plus belle...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 629]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-07-2008 11:16

Ce week end, c'est le rallye de Finlande.



[QUOTE]Loeb à la conquête d’une première victoire en Finlande

Sébastien Loeb a annoncé qu’il ne mettrait pas ses chances de cinquième titre mondial de côté pour tenter de remporter le Rally Finland, même si cette épreuve reste l’un de ses objectifs.

Depuis sa première saison avec l’équipe officielle Citroën en 2002, Loeb a remporté 41 épreuves. Il s’est imposé sur tous les terrains sauf en Jordanie, en Grande-Bretagne et en Finlande. Malgré son ambition de remporter - un jour - ce rallye tant désiré, le Français avoue que son principal objectif est de remporter un cinquième titre.

« Nous ne nous y sommes jamais imposés et cela faisait partie des objectifs que je me suis fixés cette année », rappelle Seb. « Pourtant, même si un succès me plairait beaucoup et nous permettait aussi de combler tout ou une partie de notre handicap sur notre adversaire, je ne vais pas prendre plus de risques que d'habitude juste pour ajouter une ligne à mon palmarès. »

Après huit épreuves, Loeb pointe juste derrière Mikko Hirvonen, actuel leader du championnat. A la lumière de son expérience passée face à Marcus Grönholm, Loeb veut marquer un maximum de points.

« L'an passé, à la même époque, nous avions 9 points de retard. Nous en avons 3 actuellement », poursuit Seb. « Ce n'est pas le moment de commettre une faute... Dans ces forêts, où l'on évolue sans cesse à la limite, où ça défile entre les arbres, où les virages cachés sont nombreux, il est très facile d'en faire une ! Nous allons également découvrir le comportement des pneumatiques Pirelli Soft et éventuellement leur utilisation sans retaillage sur la boue qui pourrait créer des surprises...»

Victorieux du O.K. Auto-Ralli à Kouvola, Dani Sordo aborde l'épreuve avec un moral au beau fixe. « Cette première victoire au volant d'une WRC, acquise en plus sur la terre, m'a fait très plaisir », révèle Dani. « Je n'oublie cependant pas que l'adversité était moindre et que le niveau sera plus relevé au Rally Finland. Lors de mes trois précédentes participations, j'ai toujours eu de bonnes sensations sur ces routes difficiles. J'apprécie ces spéciales où l'on roule très vite et où on s'envole parfois très loin. Les kilomètres effectués en juillet vont nous permettre de nous rapprocher encore des spécialistes locaux. Les réglages définis lors de nos essais sur différentes bases et plusieurs types de surfaces ont donné satisfaction. Avec notre C4, qui devrait se montrer efficace, l'objectif est de terminer le plus haut possible dans le classement pour apporter des points à Citroën. »

Deux C4 privées sont également alignées par Conrad Rautenbach et Urmo Aava, l’équipage estonien qui joue ici presque à domicile. Les voitures sont assistées par les hommes de l'équipe PH-Sport accompagnée de techniciens de Citroën Sport Technologies.[/QUOTE] 




Pour se mettre en appétit la spéciale de Ouninpohja, considérée comme la plus belle du rallye.



<embed pluginspage="http://www.microsoft.com/Windows/Downloads/Contents/MediaPlayer/" src="http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0590.wmv&.wvx" width="320" height="290" type="application/x-mplayer2" filename="http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0590.wmv&.wvx" autostart="true" showcontrols="true" showstatusbar="false" showdisplay="false" autorewind="true" />

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 630]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-08-2008 10:01

[QUOTE]Loeb en tête après l’ES4

Sébastien Loeb, Citroën Total World Rally Team, a pris un excellent départ lors de ce Rally Finland en alignant tous les meilleurs temps mis en jeu. Il occupe la première position avec 3’’9 d’avance après l’ES4.

Après 42,44 kilomètres chronométrés, le plus proche rival de Loeb est Mikko Hirvonen de BP Ford Abu Dhabi World Rally Team. L’Estonien Urmo Aava est troisième à treize secondes d’Hirvonen au volant d’une Citroën C4 WRC privée. Dani Sordo est quatrième avec la seconde Citroën usine. Le pilote privé Ford Andreas Mikkelsen est à une surprenante cinquième place.

« Ce fut une belle matinée, je me bats avec Mikko », analyse Loeb. « C’est difficile. Il faut prendre des risques sur ce rallye pour le gagner. Pour le moment, je feeling est bon. Tout va bien, j’attaque fort. »

L’évènement du début de rallye vient de la sortie de Jari-Matti Latvala dans l’ES3. L’accident serait la conséquence de la casse du bras de direction droit à la réception d’un saut. Pensant qu’il avait crevé, Latvala a perdu le contrôle de sa Focus RS WRC après un saut et a terminé sa course dans un fossé. Il n’est pas encore certain qu’il puisse repartir demain.

Le pilote Suzuki P-G Andersson n’a pas reçu de pénalité de la part des commissaires après avoir dû changer de moteur durant le shakedown. Andersson a perdu un peu de temps suite à un tête-à-queue dans l’ES2 mais il a été plus rapide que son équipier dans les trois autres chronos.  [/QUOTE] 


Et voila qui va faire plaisir à Léon :D mais qui fait surtout bien les affaires de Citroën...

[QUOTE]Latvala ne terminera pas la journée

Le pilote BP Ford Abu Dhabi World Rally Team Jari-Matti Latvala est sorti de la route lors de la première journée du Rally Finland.

Le Finlandais, qui était l’un des favoris de cette épreuve, est sorti derrière une bosse après 4,7 kilomètres dans Mokkipera, deuxième spéciale de la matinée.

La Focus RS WRC de Latvala est endommagée à l’avant et planté dans un fossé.

Un porte-parole de l’équipe a confirmé que Latvala et son copilote Miikka Anttila n’étaient pas blessés mais que leur journée est terminée.  [/QUOTE] 



Comme je pars en Corse dans 1 heure, je vous invite à vous tenir informés [URL=http://www.wrc.com/index.jsp]ICI[/URL] 


Pace salute.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 631]
Auteur : togepi91
Date : 03-08-2008 23:37

[QUOTE]Loeb : "Un grand moment !" Rallye - Rallye de Finlande  Le quadruple champion du monde Sébastien Loeb (Citroën WRT) ne cachait pas sa satisfaction d'avoir inscrit le Rallye de Finlande à son palmarès, à sa 9e tentative ; un rallye " mythique", "le plus difficile", "le plus technique", selon lui.

Nanti de 42 victoires en Mondial, Sébastien Loeb est enfin parvenu à remporter le rallye de Finlande. C’est somme toute logique : il est le meilleur pilote du monde au volant de la meilleure voiture, et avec quatre titres de champion du monde consécutifs, il court après des objectifs plus ciblés. Outre une cinquième couronne, il tenait à s’imposer au pays du rallye, celui des “Finlandais volants”. Là bas, on parle maintenant de “Loebinen”, ce qui en Scandinavie est une consécration supplémentaire…
[/QUOTE] 


Bah voila ....enfin

Classement du Rally

LE CLASSEMENT GENERAL 
1 	- 	Loeb-Elena 	C4 WRC 	A8 	2h54’55”5 	0
2 	- 	Hirvonen-Lehtinen 	Focus WRC 07 	A8 	2h54’14”5 	à 9”0
3 	- 	Atkinson-Prévot 	Impreza WRC 2006 	A8 	2h57’22”5 	à 3’17”0
4 	- 	Sordo-Marti 	C4 WRC 	A8 	2h57’36”4 	à 3’30”9
5 	- 	Solberg-Menkerud 	Focus WRC 07 	A8 	2h58’03”2 	à 3’57”7
6 	- 	Solberg-Mills 	Impreza WRC 2008 	A8 	2h58’09”6 	à 4’04”1
7 	- 	Rantanen-Lonegren 	Focus WRC 06 	A8 	3h00’16”6 	à 6’11”1

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 632]
Auteur : leoniconet
Date : 04-08-2008 09:26

Enorme ce Loeb, il vient de réussir un exploit ENORME !!!!, prochaine, l'Allemagne, tenant du titre depuis 6 ans, il a de grandes chances d'être devant §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 633]
Auteur : fleming
Date : 06-08-2008 16:19

Je suis trop content pour lui ! c'est un peu comme si Federer gagnait Roland Garros, le seul qui t'échappe est forcément celui qui compte le plus §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 634]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-08-2008 22:36

Ce Week-End c'est le Rallye d'Allemagne

Un petit avant gout dans le shakedown "on board with Seb"



<embed pluginspage="http://www.microsoft.com/Windows/Downloads/Contents/MediaPlayer/" src="http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0636.wmv&.wvx" width="320" height="290" type="application/x-mplayer2" filename="http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0636.wmv&.wvx" autostart="true" showcontrols="true" showstatusbar="false" showdisplay="false" autorewind="true" />

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 635]
Auteur : Habemuspampam
Date : 15-08-2008 09:55

C'est parti pour 19 ES

ES 1

1.S. LOEB
2.D. SORDO +5.8
3.M. HIRVONEN +5.9
4.F. DUVAL +6.3
5.C. ATKINSON +9.3
6.P. SOLBERG +9.6
7.J. LATVALA +15.0
8.G. GALLI +17.2
9.H. SOLBERG +21.9
10.U. AAVA +25.4

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 636]
Auteur : Habemuspampam
Date : 15-08-2008 11:08

ES 2

1.S. LOEB
2.D. SORDO + 5.5
3.M. HIRVONEN + 6.7
4.J. LATVALA + 13.4
5.P. SOLBERG + 15.7
6.C. ATKINSON + 16.4
7.F. DUVAL + 17.9
8.H. SOLBERG + 19.7
9.G. GALLI + 26.9
10.U. AAVA + 28.7


Général

1.S. LOEB
2.D. SORDO + 11.3
3.M. HIRVONEN + 12.6
4.F. DUVAL + 24.2
5.P. SOLBERG + 25.3
6.C. ATKINSON + 25.7
7.J. LATVALA + 28.4
8.H. SOLBERG + 41.6
9.G. GALLI + 44.1
10.U. AAVA + 54.1

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 637]
Auteur : Habemuspampam
Date : 15-08-2008 11:49

ES 3

1.S. LOEB
2.M. HIRVONEN + 2.7
3.F. DUVAL + 3.7
4.D. SORDO + 4.0
5.C. ATKINSON + 5.3
6.P. SOLBERG + 7.1
7.J. LATVALA + 7.4


Général

1.S. LOEB
2.D. SORDO + 15.3
3.M. HIRVONEN + 15.3
4.F. DUVAL + 27.9
5.C. ATKINSON + 31.0
6.P. SOLBERG + 32.4
7.J. LATVALA + 35.8

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 638]
Auteur : leoniconet
Date : 15-08-2008 11:59

Il va se friser sur celle là, ça va être énorme §bravo§§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 639]
Auteur : fleming
Date : 15-08-2008 15:51

Continue Seb ! §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 640]
Auteur : Habemuspampam
Date : 15-08-2008 16:09

ES 4

1.S. LOEB
2.F. DUVAL + 2.2
3.D. SORDO + 2.4
4.M. HIRVONEN + 3.4
5.G. GALLI + 4.6
6.J. LATVALA + 10.2
7.P. SOLBERG + 11.6
8.C. ATKINSON + 14.7


Général

1.S. LOEB
2.D. SORDO + 17.7
3.M. HIRVONEN + 18.7
4.F. DUVAL + 3.01
5.P. SOLBERG + 44.2
6.C. ATKINSON + 45.7
7.J. LATVALA + 46.0

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 641]
Auteur : Habemuspampam
Date : 15-08-2008 16:50

ES 5

1. S. LOEB
2. M. HIRVONEN + 0.1
3. D. SORDO + 6.8
4. F. DUVAL + 7.5
5. J. LATVALA + 8.6
6. C. ATKINSON + 18.1
7. P. SOLBERG + 18.6



Général

1. S. LOEB
2. M. HIRVONEN + 18.8
3. D. SORDO + 24.5
4. F. DUVAL + 37.6
5. J. LATVALA + 54.6
6. P. SOLBERG + 1:02.8
7. C. ATKINSON + 1:03.8


Il reste une petite ES de 9.82 Km pour boucler la journée.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 642]
Auteur : Habemuspampam
Date : 15-08-2008 17:29

ES5 : grosse sortie de Gigi Galli

Le pilote Stobart VK M-Sport Gigi Galli est sorti de la route dans l’ES5.

La Ford Focus RS WRC07 de l’Italien a quitté la route après douze kilomètres.

La spéciale a été interrompue pour permettre aux équipages médicales d’aller sur les lieux de l’accident.

L’équipe Stobart a confirmé que Gigi était conscient et qu’il parlait mais l’Italien est encore dans sa voiture et reçoit les soins de l’équipe médicale.

Le copilote de Gigi Galli, Giovanni Bernacchini, n’est pas blessé.

Plus d’informations à suivre...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 643]
Auteur : leoniconet
Date : 15-08-2008 17:40

LATVALA + 54.6  §gniark§§gniark§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 644]
Auteur : Habemuspampam
Date : 15-08-2008 18:32

[QUOTE]ES5 : Hirvonen au deuxième rang  Il avait promis de contre-attaquer... 

Mikko Hirvonen a tenu parole. Le pilote Ford a dépossédé Dani Sordo de la deuxième position.  Hirvonen a terminé les 23 kilomètres de l’ES5 avec seulement 0’’1 de retard sur Sébastien Loeb.  
« Je m’amuse en attaquant autant que possible », avoue Hirvonen. « Tout fonctionne parfaitement. Nous avons vraiment attaqué ! »  
Même Loeb s’est montré impressionné par la performance de son adversaire : « Je crois qu’il a compris comment on pilotait sur asphalte. Il vient de signer un temps vraiment impressionnant. De mon côté, je ne peux pas aller plus vite. Il va falloir se battre durant tout le rallye, comme ce fut déjà le cas en Finlande. » 


 La spéciale a été interrompue après le passage de 12 WRC. 
Gigi Galli est sorti de la route après douze kilomètres.  
Aucune autre voiture n’a été lancée pour permettre aux équipes de secours de se rendre sur les lieux de l’accident. 
Galli a été soigné à l’intérieur de sa voiture avant d’être héliporté vers l’hôpital de Trêves. 
L’équipe Stobart a annoncé que son pilote n’était pas sérieusement blessé. 
Le copilote Giovanni Bernacchini, qui a pu sortir de la voiture seul, a été également transporté à l’hôpital pour y passer des examens. [/QUOTE] 







[QUOTE]ES6 annulée  
Les organisateurs du Rallye Deutschland ont annulé la dernière spéciale de la première journée pour des raisons de sécurité.
De trop nombreux spectateurs étaient présents sur le bord des routes. 
Sébastien Loeb, Mikko Hirvonen et Chris Atkinson ont été les seuls pilotes à être chronométrés dans la spéciale. Les autres concurrents sont passés en liaison. 
Une décision va rapidement être prise concernant les temps de l’ES6. [/QUOTE]

Loeb devançait Hirvonen de 1"1 sur les 9 Km de l'ES

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 645]
Auteur : Habemuspampam
Date : 15-08-2008 20:00

Loeb et Elena dans l'ES 3

<embed pluginspage="http://www.microsoft.com/Windows/Downloads/Contents/MediaPlayer/" src="http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0639.wmv&.wvx" width="320" height="290" type="application/x-mplayer2" filename="http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0639.wmv&.wvx" autostart="true" showcontrols="true" showstatusbar="false" showdisplay="false" autorewind="true" />

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 646]
Auteur : fleming
Date : 15-08-2008 20:08

j'ai envie de vomir §coquin§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 647]
Auteur : Habemuspampam
Date : 15-08-2008 20:10

Trop tard !!!

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img177.imageshack.us/img177/8318/vomiyk5.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=177&i=vomiyk5.jpg][IMG]http://img177.imageshack.us/img177/8318/vomiyk5.eef4ca037c.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 648]
Auteur : leoniconet
Date : 15-08-2008 20:13

Bonne contre attaque §rofl§§rofl§ §mdr§§mdr§

SS4 +18.7
SS5 + 18.8 (aprés la fameuse contre attaque) §rofl§

MDR §mdr§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 649]
Auteur : Habemuspampam
Date : 16-08-2008 09:41

ES 7

1. S. LOEB
2. D. SORDO + 0.3
3. F. DUVAL + 4.1
4. M. HIRVONEN + 7.5
5. J. LATVALA + 11.4
6. C. ATKINSON + 15.8
7. P. SOLBERG + 17.4

ES 8

1. S. LOEB
2. D. SORDO + 3.5
3. F. DUVAL + 6.7
4. M. HIRVONEN + 7.7
5. C. ATKINSON + 116.7
6. P. SOLBERG + 17.5
7. J. LATVALA + 17.9


Général

1. S. LOEB
2. D. SORDO + 29.4
3. M. HIRVONEN + 35.1
4. F. DUVAL + 49.5
5. J. LATVALA + 1:25.0
6. P. SOLBERG + 1:38.8
7. C. ATKINSON + 2:06.5

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 650]
Auteur : fleming
Date : 16-08-2008 10:32

il se balade §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 651]
Auteur : Habemuspampam
Date : 16-08-2008 10:36

ES 9

1. S. LOEB
2. F. DUVAL + 0.5
3. D. SORDO + 2.8
4. M. HIRVONEN + 3.6
5. U. AAVA + 9.2
6. P. SOLBERG + 9.4
7. C. ATKINSON + 11.1

Général

1. S. LOEB
2. D. SORDO + 32.2
3. M. HIRVONEN + 38.7
4. F. DUVAL + 50.0
5. P. SOLBERG + 1:48.2
6. C. ATKINSON + 2:17.6

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 652]
Auteur : fleming
Date : 16-08-2008 10:39

qu'est-ce que je disais :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 653]
Auteur : Habemuspampam
Date : 16-08-2008 10:45

[QUOTE]Auto-Rallye- Allemagne - Jambe cassée pour Galli 
 Le pilote italien Gigi Galli s'est cassé le fémur lors de la cinquième spéciale du rallye d'Allemagne, disputée vendredi. 
Après avoir perdu le contrôle de sa Ford Focus, il a terminé sa course dans un arbre. Son copilote est indemne. Galli a été opéré avec succès vendredi soir. [/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 654]
Auteur : Habemuspampam
Date : 16-08-2008 11:26

ES 10  

1. S. LOEB
2. D. SORDO + 3.7
3. M. HIRVONEN + 11.6
4. P. SOLBERG + 13.9
5. C. ATKINSON + 20.8
6. F. DUVAL + 27.7
7. J. LATVALA + 30.8

Général

1. S. LOEB
2. D. SORDO + 35.9
3. M. HIRVONEN + 50.3
4. F. DUVAL + 1:17.7
5. P. SOLBERG + 2:02.1
6. C. ATKINSON + 2:38.4


Prochaine ES à 15 h, en même temps que Afrique du Sud / Nouvelle-Zélande. Tri-Nations 2008. §foufou§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 655]
Auteur : fleming
Date : 16-08-2008 13:31

(en direct sur Sport +, le rugby je veux dire)


il se frise le Seb §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 656]
Auteur : leoniconet
Date : 16-08-2008 14:37

Impressionnant la contre attaque de Hirvonen §rofl§§rofl§§rofl§

Bravo Seb §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 657]
Auteur : Habemuspampam
Date : 16-08-2008 16:00

ES 11

1. S. LOEB
2. D. SORDO + 3.9
3. M. HIRVONEN + 5.5
4. F. DUVAL + 5.6
5. P. SOLBERG + 6.6

ES 12

1. S. LOEB
2. D. SORDO + 2.9
3. M. HIRVONEN + 4.6
4. F. DUVAL + 4.7
5. C. ATKINSON + 8.4


Général

1. S. LOEB
2. D. SORDO + 42.7
3. M. HIRVONEN + 1:00.4
4. F. DUVAL + 1:28.0
5. P. SOLBERG + 2:18.0
6. C. ATKINSON + 3:08.6


Va-t-il faire 19/19 ES ?


A la mi-temps les Blacks mène 5-0 face aux Boks.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 658]
Auteur : Habemuspampam
Date : 16-08-2008 16:53

ES 13

1. S. LOEB
2. D. SORDO + 0.3
3. M. HIRVONEN + 2.5
4. F. DUVAL + 5.0
5. P. SOLBERG + 5.2


Général

1. S. LOEB
2. D. SORDO + 43.0
3. M. HIRVONEN + 1:02.9
4. F. DUVAL + 1:33.0
5. P. SOLBERG + 2:23.1
6. C. ATKINSON + 3:14.6


13 ES /19...



Les Blacks ont battu les  Boks 19 à 0 ! §foufou§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 659]
Auteur : leoniconet
Date : 16-08-2008 17:06

Jari-Matti LATVALA   +4:49.9   §rofl§§rofl§

Il est où le fameux grand champion là ? §mdr§


Sinon, je vois que Hirvonen Est impressionnant §rofl§



ALLEZ SEB §bravo§§bravo§§bravo§§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 660]
Auteur : fleming
Date : 16-08-2008 17:29

0.3 c'était juste la 13 !

va-t-il faire le grand chelem 19/19 ? §tufaisqqch§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 661]
Auteur : Habemuspampam
Date : 16-08-2008 18:08

[QUOTE][i]Message écrit par fleming, le 16-08-2008 à 17:29 [/i]
[B]
va-t-il faire le grand chelem 19/19 ? §tufaisqqch§ [/B][/QUOTE]


Non, pas ce coup là.

ES 14

1. D. SORDO
2. S. LOEB + 2.7
3. P. SOLBERG + 8.2
4. J. LATVALA + 12.5
5. F. DUVAL + 14.0
.
.
11. M. HIRVONEN + 48.0

Général

1. S. LOEB
2. D. SORDO + 40.3
3. F. DUVAL + 1:44.3
4. M. HIRVONEN + 1:48.2
5. P. SOLBERG + 2:28.7
6. C. ATKINSON + 3:32.1



Par contre HIRVONEN est passé en 4 et c'est tout bon pour le championnat.


Demain 4 ES et une super ES de 4 Km.
 §hello§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 662]
Auteur : Habemuspampam
Date : 17-08-2008 10:16

ES 15

1. F. DUVAL
2. D. SORDO + 1.8
3. M. HIRVONEN + 2.2
4. S. LOEB + 10.7
5. P. SOLBERG + 12.3

ES 16

1. F. DUVAL
2. M. HIRVONEN + 1.9
3. S. LOEB + 3.0
4. D. SORDO + 8.4
5. P. SOLBERG + 10.1


Général

1. S. LOEB
2. D. SORDO + 36.8
3. F. DUVAL + 1:30.6
4. M. HIRVONEN + 1:38.6
5. P. SOLBERG + 2:37.4
6. C. ATKINSON + 4:22.5


Duval résiste plus que bien pour sa 3ième place.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 663]
Auteur : Habemuspampam
Date : 17-08-2008 10:20

Pour faire plaisir à mon copain Léon, une belle figure de son idole Jari-Matti ! 
§cool§


<embed pluginspage="http://www.microsoft.com/Windows/Downloads/Contents/MediaPlayer/" src="http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0648.wmv&.wvx" width="320" height="290" type="application/x-mplayer2" filename="http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0648.wmv&.wvx" autostart="true" showcontrols="true" showstatusbar="false" showdisplay="false" autorewind="true" />




Et pour le plaisir Loeb et Elena dans l'ES 10.


<embed pluginspage="http://www.microsoft.com/Windows/Downloads/Contents/MediaPlayer/" src="http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0649.wmv&.wvx" width="320" height="290" type="application/x-mplayer2" filename="http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0649.wmv&.wvx" autostart="true" showcontrols="true" showstatusbar="false" showdisplay="false" autorewind="true" />

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 664]
Auteur : fleming
Date : 17-08-2008 11:38

ouh là, y a du relâchement ! §engueule§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 665]
Auteur : Habemuspampam
Date : 17-08-2008 13:29

T'as raison, il fait l'épicier :Þ


ES 17

1. F. DUVAL
2. M. HIRVONEN + 3.7
3. S. LOEB + 7.0
4. P. SOLBERG + 10.1
5. D. SORDO + 13.4

ES 18

1. F. DUVAL
2. M. HIRVONEN + 0.3
3. P. SOLBERG + 0.7
4. J. LATVALA + 5.9
5. S. LOEB + 5.9


Général

1. S. LOEB
2. D. SORDO + 46.4
3. F. DUVAL + 1:30.6
4. M. HIRVONEN + 1:17.7
5. P. SOLBERG + 2:29.7
6. C. ATKINSON + 4:45.6



Encore 4.37 Km d'ES et c'est gagné. §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 666]
Auteur : Habemuspampam
Date : 17-08-2008 14:49

Ca y est, c'est gagné Loeb remporte son septième Rallye Deutschland consécutif.


Le classement pilotes.

1 Sébastien LOEB   	76
2 Mikko HIRVONEN 	72
3 Daniel SORDO 	43
4 Chris ATKINSON 	40
5 Jari-Matti LATVALA 34
6 Petter SOLBERG 	27


Et constructeurs.

1. Citroën 123 points
2. Ford 115 points
3. Subaru 69 points
4. Stobart-Ford 51 points
5. Munchi's Ford 19 points
6. Suzuki 13 points 


Rendez-vous dans 15 jours pour le Rallye de Nouvelle-Zélande.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 667]
Auteur : leoniconet
Date : 17-08-2008 15:02

§bravo§§bravo§ énorme SEB, BRAVO §bravo§§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 668]
Auteur : fleming
Date : 17-08-2008 22:11

ça, c'est fait ! §clap§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 669]
Auteur : Habemuspampam
Date : 29-08-2008 00:01

C'est parti pour le "Rally New Zealand"

Les ordres de départ du vendredi

1. Loeb
2. Hirvonen
3. Sordo
4. Atkinson
5. Latvala
6. P. Solberg
7. H. Solberg
8. Wilson
9. Duval
10. Villagra
11. Aava
12. Rautenbach
13. Gardemeister
14. Andersson



ES 1 (24 Km 22)

1. J. LATVALA
2. M. HIRVONEN +1.2
3. S. LOEB +5.9
4. D. SORDO +8.5
5. C. ATKINSON +18.3
6. F. DUVAL +23.5
7. U. AAVA +26.3
8. M. WILSON +30.4
9. P. ANDERSSON +39.0
10. P. SOLBERG +39.2

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 670]
Auteur : Habemuspampam
Date : 29-08-2008 00:56

ES 2 (25 Km 85)

1. M. HIRVONEN
2. D. SORDO +0.1
3. S. LOEB +1.4
4. J. LATVALA +6.2
5. C. ATKINSON +6.4
6. F. DUVAL +15.5



Général

1. M. HIRVONEN
2. J. LATVALA +5.0
3. S. LOEB +5.3
4. D. SORDO +7.5
5. C. ATKINSON +23.5
6. F. DUVAL +37.8

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 671]
Auteur : Habemuspampam
Date : 29-08-2008 01:10

[QUOTE]ES1 - Une première frayeur pour Loeb et les autres...  

Après une première spéciale pour le moins mouvementée, Sébastien Loeb a reconnu qu’il avait chanceux de ne pas partir en tonneaux 
quand sa Citroën C4 WRC est sortie de la route à quelques kilomètres de l’arrivée. 
 Loeb a déclaré que les conditions sèches et sa position d’ouvreur sur la route rendaient les 24 kilomètres particulièrement difficiles. 
 « Nous sommes sortis de la trajectoire, c’était très chaud et c’est pourquoi notre dernier temps intermédiaire est si mauvais », expliquait Loeb.
 « Nous n’avons pas perdu beaucoup de temps, mais nous avons eu de la chance de ne pas partir en tonneaux. 
Nous avons touché de gros rochers. Je ne sais pas si la voiture à souffert, mais pour le moment nous sommes toujours là. »  
Loeb a ajouté que les gommes dures ne lui avaient pas facilité la tâche : 
« C’est inconduisible avec un pneu dur que nous ne pouvons pas retailler.
 J’étais confiant au départ de la spéciale, mais cette péripétie nous a rappelé à quel point il est facile de sortir de la route. » [/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 672]
Auteur : Habemuspampam
Date : 29-08-2008 08:35

[QUOTE]Au terme de la première journée, Hirvonen en tête du Rally New Zealand 

Le pilote BP Ford Abu Dhabi World Rally Team Mikko Hirvonen occupe la première position du Rally New Zealand au terme de la première journée de compétition. 
Sébastien Loeb occupe la deuxième place avec sa Citroën C4 WRC à 27’’8 du leader. Dani Sordo est troisième à 2’’2 de son équipier. [/QUOTE] 

[QUOTE]ES6 - Evènements et tactiques dans une spéciale décisive  

Les positions de la deuxième journée étant déterminées par le classement au terme de l’ES6, le second passage dans Waitomo était capital. 
Au-delà des tactiques, les évènements ont pris les équipages par surprise.  
Tout a commencé sur la ligne de départ lorsque la Citroën C4 WRC de Sébastien Loeb n’a pas démarré. 
Le pilote Alsacien et Daniel Elena ont ouvert le capot de leur voiture mais ont manqué l’heure du départ. 
En conséquence, Mikko Hirvonen est parti en première position dans ce chrono. 
 Loeb a réussi à partir mais avec trois minutes de retard. 
Le pilote Citroën a donc reçu trente secondes de pénalité.  
Mikko Hirvonen a ainsi perdu l’opportunité de pouvoir se placer vis-à-vis de Sébastien Loeb.
 Avec le deuxième temps de la spéciale, il pointe désormais en tête du classement avec 27’’4 d’avance.  
Tordant le cou aux premiers échos qui faisaient état d’une tactique de Sébastien Loeb, Hirvonen a expliqué que les problèmes de son rival semblaient réels :
 « Je ne sais pas ce qu’il s’est passé mais Seb semblait vraiment avoir un problème. 
Demain, nous ouvrirons la route. 
Ce ne sera pas facile mais nous avons montré durant cette journée que nous avions un bon rythme. 
Nous verrons ce que nous pourrons faire. » 
 Loeb est arrivé juste après avec le meilleur temps, tentant d’expliquer que l’incident n’avait rien de prémédité :
 « J’ai appuyé sur le démarreur et ça n’a pas fonctionné », explique Loeb. « Nous avons tout essayé. 
A la fin, nous avons poussé la voiture et le moteur a enfin démarré. 
Cela n’a rien à voir avec des tactiques. »  
Dani Sordo termine le chrono avec le troisième temps et se place à 2’’4 de Sébastien Loeb au classement général. 
 Si l’équipe BP Ford n’a pas pu jouer de tactiques avec Mikko Hirvonen, Jari-Matti Latvala a pu choisir sa position. 
 Le Finlandais a ralenti juste avant l’arrivée pour perdre quatorze secondes et passer de la deuxième à la troisième place à 2’’0 de Loeb. 
Quatrième dixièmes de seconde supplémentaire l’auraient fait passer derrière Sordo :
 « Nous avons fait ce que nous avons fait », admet Jari. 
« Nous avons ralenti. La troisième position est meilleure que la deuxième. Nous verrons comment les choses se passent demain. »[/QUOTE]



Général à la fin de la 1ere journée

1. M. HIRVONEN
2. S. LOEB +27.8
3. D. SORDO +30.0
4. J. LATVALA +30.1
5. F. DUVAL +1:27.9
6. U. AAVA +2:01.3
7. P. SOLBERG +2:25.8

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 673]
Auteur : Habemuspampam
Date : 29-08-2008 08:47

Loeb à la peine dans l'ES 1...


<embed pluginspage="http://www.microsoft.com/Windows/Downloads/Contents/MediaPlayer/" src="http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0670.wmv&.wvxg" width="320" height="290" type="application/x-mplayer2" filename="http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0670.wmv&.wvxg" autostart="true" showcontrols="true" showstatusbar="false" showdisplay="false" autorewind="true" />

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 674]
Auteur : leoniconet
Date : 29-08-2008 08:58

techniquement, sans les 30" de pénalités, Loeb est devant , je lui fais confiance pour remonter tout ça demain §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 675]
Auteur : Habemuspampam
Date : 29-08-2008 23:29

Sans les 30 " Loeb devait partir en 1er pour le 2eme jour et sur terre c'est un désavantage.
C'est donc une "chance" qu'il ait calé au départ de cette ES 6.

D'ailleurs, il vient de mettre 7"5 sur 17 Km  à Hirvonen.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 676]
Auteur : Habemuspampam
Date : 29-08-2008 23:34

ES 8 (17 Km 22)

1. H. SOLBERG
2. S. LOEB +4.4
3. J. LATVALA +4.5
4. D. SORDO +5.1
.
.
.
10. M. HIRVONEN +11.9


Général

1. M. HIRVONEN
2. S. LOEB +20.3
3. J. LATVALA +22.7
4. D. SORDO +23.2
5. F. DUVAL +1:25.3

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 677]
Auteur : leoniconet
Date : 29-08-2008 23:58

si il le remonte, il prouve qu'il est vraiment le meilleur , ALLER SEB §foufou§§foufou§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 678]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-08-2008 00:09

3"1 de reprise sur les 13 km de l'ES 9

Général

1. M. HIRVONEN
2. S. LOEB +17.2
3. J. LATVALA +25.2
4. D. SORDO +28.9


Pour finir la journée, il reste 3 ES de plus de 30 Km et la super ES de 3 Km.

A ce rythme ça devrait être bon.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 679]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-08-2008 08:35

Général après ES 12

1. S. LOEB
2. M. HIRVONEN +4.2
3. J. LATVALA +5.6
4. D. SORDO +9.9
5. F. DUVAL +1:23.3


Général après ES 13 (Fin de la 2eme journée)

1. J. LATVALA
2. M. HIRVONEN +9.3
3. S. LOEB +13.3
4. D. SORDO +15.7
5. F. DUVAL +1:40.9

Pourquoi un tel bouleversement ?

[QUOTE]Le tiercé dans le désordre après une séance tactique dans l’ES13  Tactique ou pas tactique...
 Les équipages ont choisi des tactiques pour terminer la deuxième journée du Rally New Zealand.  
Citroën Total et BP Ford Abu Dhabi ont abattu leurs cartes pour tenter de donner à leurs pilotes les meilleures chances pour dimanche.  
Plus tôt dans la journée, Loeb avait annoncé qu’il ne voudrait pas de la première position sans vingt secondes d’avance. 
Peu avant l’arrivée de l’ES13, alors qu’il était certain qu’il ne puisse pas atteindre cet objectif, le pilote Citroën a opté pour le plan B. 
Il a ralenti avant la ligne d’arrivée pour se placer quatre secondes derrière Hirvonen. 
 L’attitude de Loeb n’a surpris personne.
 Mais, avec l’idée de permettre à Mikko Hirvonen de profiter d’une route plus propre, l’équipe Ford a demandé à Jari-Matti Latvala de prendre la tête du rallye.
 Le second Finlandais est donc leader avec 9’’3 d’avance sur son équipier.  
Au volant de la seconde Citroën, Dani Sordo termine la journée au quatrième rang à 2’’4 de Sébastien Loeb.
 L’Espagnol profitera de la meilleure position demain.[/QUOTE] 



Règlement de merde qui lèse les spectateurs et discrédite les Rallyes.
Deux ES (la 6 et la 13) qui n'ont aucune valeur sportive. §engueule§

Ils devraient faire un tirage au sort pour déterminer l'ordre des départs pour chaque journée et basta.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 680]
Auteur : leoniconet
Date : 30-08-2008 08:56

il a raison Seb, les 2 autres zouaves de Ford joue à ça depuis le début du championnat, je pense que c'est une bonne leçon de leur montrer qui est le patron en jouant à leur propre jeu ;)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 681]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-08-2008 10:14

D'accord avec toi, mais c'est dommage pour le sport, on dirait de la F1!!!
Enfin, presque.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 682]
Auteur : Habemuspampam
Date : 31-08-2008 08:17

[QUOTE]Succès inespéré de Loeb

L'avant-dernière spéciale du rallye de Nouvelle-Zélande a provoqué un chamboulement au classement puisque les trois pilotes Ford (Mikko Hirvonen 1er, Jari-Matti Latvala 2e et François Duval 5e), sont sortis de la route, laissant les commandes de l'épreuve à Sébastien Loeb (Citroën), alors 4e.
 L'Alsacien devance son coéquipier Dani Sordo, qui était 3e. 
Si Hirvonen, seul rival de Loeb au Championnat du monde, pourrait continuer, Latvala et Duval devraient abandonner. 

Encore quatrième au départ de l'avant-dernière spéciale, Sébastien Loeb (Citroën C4) a profité de la malchance de ses rivaux pour remporter dimanche son troisième rallye consécutif, en Nouvelle-Zélande.
 Le Français a en plus devancé à l'arrivée son coéquipier Dani Sordo. 
Ce qui lui premet du coup de conforter sa place en tête du classement général des pilotes, Mikko Hirvonen (Ford Focus) n'ayant pu faire mieux que la troisième place.[/QUOTE] 


Général

1.Sebastien LOEB
2.Dani SORDO +16.2
3.Mikko HIRVONEN +40.8
4.Petter SOLBERG +2:49.7
5.Urmo AAVA +3:26.0
6.Per-Gunnar ANDERSSON +7:34.2
7.Toni GARDEMEISTER +7:53.7
8.Federico VILLAGRA +8:34.1
9.Henning SOLBERG +9:18.7
10.Martin PROKOP +13:35.9



§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 683]
Auteur : Habemuspampam
Date : 31-08-2008 08:34

[QUOTE]Sébastien Loeb et Daniel Elena ont remporté leur 44e victoire en WRC cet après-midi. 
Le duo franco-monégasque a remporté le Rallye de Nouvelle-Zélande avec 17’’5 d’avance sur leurs équipiers, Dani Sordo et Marc Marti.

  Il s’agit d’un résultat de rêve pour Loeb et l’équipe Citroën. 
Pourtant, la journée avait mal commencé quand le quadruple Champion du Monde était parti en tête-à-queue dans la première spéciale.

  A la mi-journée, c’est l’équipe BP Ford Abu Dhabi qui était bien partie pour signer un doublé.
 Mais l’avant-dernière spéciale du rallye, le célèbre chrono de Whaanga Coast, a été cauchemardesque pour les hommes de Malcolm Wilson :
 Jari-Matti Latvala abandonnait tandis que Mikko Hirvonen perdait 50’’ lors d’une crevaison suivie d’un tête-à-queue.
 Le Finlandais complète tout de même le podium final... 

 Il y a douze mois, Loeb avait manqué la victoire sur ces terres pour 3/10e de seconde - le plus faible écart jamais enregistré en WRC. 
Cette année, il a pu prendre le départ de la Super Spéciale de Mystery Creek avec une confortable avance. 
Mais à l’arrivée, Loeb se montrait surpris de la tournure des évènements... 
 « Ce matin, j’ai fait un tête-à-queue et je n’étais tout simplement pas capable de rivaliser avec Mikko. Je me suis dit que c’était terminé », déclare Loeb.
 « Mais tout a été bouleversé et nous avons récupéré la tête. 
Ce rallye a été difficile, avec de nombreux rebondissements et une part importante de stratégie.
 Je voulais gagner et je suis très content, mais je suis déçu pour Mikko. 
Il avait fait un excellent boulot et c’était une belle bagarre.
 C’est la course, ce sont des choses qui arrivent... » 
 
Avec dix points supplémentaires, Loeb porte son avance à huit unités au championnat Pilotes.
 Chez les Constructeurs, Citroën compte maintenant vingt points d’avance sur Ford.
 « Le résultat d’aujourd’hui est très important pour les deux championnats », déclare Dani Sordo.
 « Je suis très heureux d’être de plus en plus rapide sur la terre. 
Je sens que je fais des progrès à chaque course. »  

Accablé, Hirvonen a emmené sa Focus dépourvue de son pare-chocs avant sur la troisième marche du podium, à 24 secondes de Sordo :
 « J’étais très confiant avant le second passage dans Whaanga Coast. 
Je pensais gagner ce rallye. Que puis-je y faire maintenant ? 
Nous avons eu une crevaison lente qui nous repousse en troisième position.
 Je ne laisserai pas cet incident entamer ma confiance. Je sais que nous pouvons gagner des rallyes.
 La saison n’est pas terminée, il va falloir y aller à fond sur les prochains rallyes. »[/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 684]
Auteur : Habemuspampam
Date : 31-08-2008 08:49

Sébastien Loeb part à la faute dans la première spéciale de l'ultime journée.


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Et pour faire plaisir à Léo, les derniers avatars de Jari-Matti...


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Rendez-vous en Catalogne du 2 au 5 Octobre sur asphalte donc sans tactique... :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 685]
Auteur : leoniconet
Date : 31-08-2008 09:10

Latvala est une quiche §rofl§

§bravo§§bravo§ SEB §foufou§§foufou§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 686]
Auteur : crazymat23
Date : 31-08-2008 09:10

chagaaaaaaaaaasse time, il en faut parfois

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 687]
Auteur : togepi91
Date : 01-09-2008 06:29

Et la il n'en a pas manqué
Mais il a su la provoquer et ça paie §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 688]
Auteur : Habemuspampam
Date : 03-10-2008 09:19

C'est parti pour le "Rally de Espana"


ES 1 (20 Km 48)


1. S. LOEB
2. D. SORDO +1.5
3. F. DUVAL +7.0
4. M. HIRVONEN +7.2
5. A. MIKKELSEN +13.6
6. U. AAVA +17.6
7. JM. LATVALA +19.8
8. P. SOLBERG +23.3
9. C. ATKINSON +26.4
10. P. ANDERSSON +27.6

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 689]
Auteur : leoniconet
Date : 03-10-2008 09:48

§hello§ Latvala , quel champion ce mec, je suis impressionné à chaque course §rofl§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 690]
Auteur : Habemuspampam
Date : 03-10-2008 10:46

ES 2 (21 Km 26)


1. S. LOEB
2. D. SORDO +5.9
3. M. HIRVONEN +7.2
4. F. DUVAL +9.2
5. P. SOLBERG +18.0
6. U. AAVA +23.4
7. A. MIKKELSEN +23.5
8. C. ATKINSON +26.8
9. JM. LATVALA +27.1
10. M. WILSON +31.9



Général

ES 1 (20 Km 48)


1. S. LOEB
2. D. SORDO +7.4
3. M. HIRVONEN +14.4
4. F. DUVAL +16.2
5. A. MIKKELSEN +37.1
6. U. AAVA +41.0
7. P. SOLBERG +41.3
8. JM. LATVALA +46.9
9. C. ATKINSON +53.2

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 691]
Auteur : leoniconet
Date : 03-10-2008 11:01

et hop encore 27" §rofl§§rofl§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 692]
Auteur : Habemuspampam
Date : 03-10-2008 11:36

ES 3 (24 Km 14)


1. S. LOEB
2. D. SORDO +0.1
3. F. DUVAL +7.4
4. M. HIRVONEN +11.4
5. P. SOLBERG +114.8
6. U. AAVA +21.1
7. JM. LATVALA +23.3
8. A. MIKKELSEN +30.1
9. C. ATKINSON +36.1




Général

1. S. LOEB
2. D. SORDO +7.5
3. F. DUVAL +23.6
4. M. HIRVONEN +25.8
5. P. SOLBERG +56.1
6. U. AAVA +1:02.1
7. A. MIKKELSEN +1:07.2
8. JM. LATVALA +1:10.2
9. C. ATKINSON +1:29.3


Fin de la 1ere boucle.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 693]
Auteur : leoniconet
Date : 03-10-2008 12:25

§bravo§ je sais pas ce qui est le meilleur, Loeb en tête ou Latvala à plus d'une minute après seulement 3 spéciales §rofl§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 694]
Auteur : Habemuspampam
Date : 03-10-2008 14:57

Moi, je dirais Loeb.


ES 4 (20 Km 48)


1. S. LOEB
2. D. SORDO +1.3
3. M. HIRVONEN +3.3
4. F. DUVAL +4.3
5. C. ATKINSON +11.1
6. JM. LATVALA +15.2
7. P. SOLBERG +16.3
8. A. MIKKELSEN +16.6
9. U. AAVA +18.3




Général

1. S. LOEB
2. D. SORDO +8.8
3. F. DUVAL +27.8
4. M. HIRVONEN +29.1
5. P. SOLBERG +1:12.4
6. U. AAVA +1:20.4
7. A. MIKKELSEN +1:23.8
8. JM. LATVALA +1:25.4
9. C. ATKINSON +1:40.4

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 695]
Auteur : leoniconet
Date : 03-10-2008 15:34

oui, mais Latvala qui se prend +de 20" à chaque spéciale, c'est jubilatoire §rofl§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 696]
Auteur : Habemuspampam
Date : 03-10-2008 15:59

ES 5 (21 Km 26)


1. S. LOEB
2. D. SORDO +3.5
3. M. HIRVONEN +5.5
4. F. DUVAL +6.7
5. C. ATKINSON +15.3
6. P. SOLBERG +16.4
7. JM. LATVALA +18.6
8. U. AAVA +19.3
9. A. MIKKELSEN +25.5




Général

1. S. LOEB
2. D. SORDO +12.3
3. M. HIRVONEN +34.6
4. F. DUVAL +34.6
5. P. SOLBERG +1:28.8
6. U. AAVA +1:39.7
7. JM. LATVALA +1:44.0
8. A. MIKKELSEN +1:49.3
9. C. ATKINSON +1:55.7

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 697]
Auteur : togepi91
Date : 03-10-2008 17:15

Il va toutes les gagner :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 698]
Auteur : Habemuspampam
Date : 03-10-2008 17:15

ES 6 (24 Km 14)


1. S. LOEB
2. D. SORDO +3.5
3. F. DUVAL +6.7
4. M. HIRVONEN +9.5
5. C. ATKINSON +17.7
6. P. SOLBERG +18.7
7. JM. LATVALA +20.4
8. U. AAVA +21.5
9. A. MIKKELSEN +35.6




Général

1. S. LOEB
2. D. SORDO +15.8
3. F. DUVAL +41.3
4. M. HIRVONEN +44.1
5. P. SOLBERG +1:47.5
6. U. AAVA +2:01.2
7. JM. LATVALA +2:04.4
8. C. ATKINSON +2:13.4
9. A. MIKKELSEN +2:24.9


Fin de la 1ere journée.

Beau duel entre Duval et Hirvonen à coups de secondes. §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 699]
Auteur : leoniconet
Date : 03-10-2008 18:08

on a aussi un beau duel dans les 2 minutes §rofl§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 700]
Auteur : fleming
Date : 03-10-2008 19:18

Loeb et Sordo font vraiment un festival ! §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 701]
Auteur : Habemuspampam
Date : 04-10-2008 09:55

On prend les mêmes...


ES 7 (38 Km 27)


1. S. LOEB
2. F. DUVAL +1.4
3. D. SORDO +2.4
4. M. HIRVONEN +6.5
5. C. ATKINSON +21.4
6. P. SOLBERG +24.8
7. U. AAVA +25.0
8. JM. LATVALA +30.5
9. A. MIKKELSEN +34.7




Général

1. S. LOEB
2. D. SORDO +18.2
3. F. DUVAL +42.7
4. M. HIRVONEN +50.6
5. P. SOLBERG +2:12.3
6. U. AAVA +2:26.2
7. C. ATKINSON +2:34.8
8. JM. LATVALA +2:34.9
9. A. MIKKELSEN +2:59.6

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 702]
Auteur : fleming
Date : 04-10-2008 10:10

la fameuse longue et redoutée spéciale de 38 km dont parlait Sordo (ou Duval je sais plus) hier dans l'Equipe ... et qui servira encore pour une autre ES, 12 ou 13 je crois...

 Bravo les gars ! §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 703]
Auteur : Habemuspampam
Date : 04-10-2008 10:17

Elle va servir pour l'ES 10 à 13h 47 cet AM.

Seb vient de remporter l'ES 8 qui elle ne fait que 8 Km.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 704]
Auteur : fleming
Date : 04-10-2008 10:30

il est inarrêtable en Catalogne §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 705]
Auteur : Habemuspampam
Date : 04-10-2008 12:16

ES 9 (17 Km 12)


1. S. LOEB
2. D. SORDO +2.9
3. F. DUVAL +4.2
4. M. HIRVONEN +5.9
5. U. AAVA +11.7
6. P. SOLBERG +14.7
7. JM. LATVALA +17.7
8. C. ATKINSON +20.6
9. A. MIKKELSEN +21.6




Général

1. S. LOEB
2. D. SORDO +23.7
3. F. DUVAL +50.4
4. M. HIRVONEN +1:01.6
5. P. SOLBERG +2:34.2
6. U. AAVA +2:44.0
7. C. ATKINSON +3:01.8
8. JM. LATVALA +3:02.2
9. A. MIKKELSEN +3:28.8

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 706]
Auteur : leoniconet
Date : 04-10-2008 14:42

§bravo§§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 707]
Auteur : Habemuspampam
Date : 04-10-2008 15:28

ES 10 (38 Km 27)


1. M. HIRVONEN
2. S. LOEB +0.2
3. D. SORDO +1.5
4. F. DUVAL +2.9
5. C. ATKINSON +14.9
6. P. SOLBERG +16.1
7. U. AAVA +17.1
8. JM. LATVALA +20.3
9. A. MIKKELSEN +23.5


ES 11 (8 Km 6)


1. S. LOEB
2. F. DUVAL +0.9
3. M. HIRVONEN +1.1
4. D. SORDO +2.6
5. U. AAVA +3.2
6. P. SOLBERG +4.2
7. A. MIKKELSEN+5.0
8. C. ATKINSON +5.6
9. JM. LATVALA +6.6


Général

1. S. LOEB
2. D. SORDO +27.6
3. F. DUVAL +54.0
4. M. HIRVONEN +1:02.5
5. P. SOLBERG +2:54.3

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 708]
Auteur : Habemuspampam
Date : 04-10-2008 16:05

ES 12 (17 Km 2)


1. F. DUVAL
2. S. LOEB +2.9
3. D. SORDO +2.7
4. M. HIRVONEN +4.7
5. U. AAVA +6.8
6. P. SOLBERG +15.2


Général

1. S. LOEB
2. D. SORDO +27.7
3. F. DUVAL +51.4
4. M. HIRVONEN +1:04.6
5. P. SOLBERG +3:06.9

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 709]
Auteur : leoniconet
Date : 04-10-2008 18:41

Latvala +3'46" §rofl§  whaouuuu, quel champion §rofl§

si hirvonen ne réagi pas, c'est pas en Corse qu'il fera la différence, le championnat sera plié §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 710]
Auteur : fleming
Date : 04-10-2008 21:00

il reste combien de spéciales ?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 711]
Auteur : leoniconet
Date : 04-10-2008 21:36

SS13 - Riudecanyes 1 - 16.32 km

SS14 - Santa Marina 1 - 26.51 km

SS15 - La Serra d'Almos 1 - 4.11 km

SS16 - Riudecanyes 2 - 16.32 km

SS17 - Santa Marina 2 - 26.51 km

SS18 - La Serra d'Almos 2 - 4.11 km

;)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 712]
Auteur : Mygalo
Date : 05-10-2008 07:52

sont super proches tous, quand même... surtout dans la longue spéciale de 38 km.

ça ne tient pas à grand chose...

bravo Séb et Dani §clap§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 713]
Auteur : leoniconet
Date : 05-10-2008 08:47

SS13 - Riudecanyes 1 - 16.32 km

1. F. DUVAL 10:32.8 
2. D. SORDO 10:35.1  +2.3
3. S. LOEB 10:36.5  +3.7
4. J. LATVALA 10:38.3  +5.5
5. A. MIKKELSEN 10:38.3 +5.5
6. C. ATKINSON 10:39.2  +6.4
7. M. HIRVONEN 10:39.7  +6.9

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 714]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-10-2008 10:23

L'ES 15 pour Loeb et la  16 pour Sordo




Général

1. S. LOEB
2. D. SORDO +25.6
3. F. DUVAL +51.3
4. M. HIRVONEN +1:11.4
5. P. SOLBERG +3:23.4
.
.
8. Le copain de Léo +4:03.4 §cool§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 715]
Auteur : fleming
Date : 05-10-2008 10:33

§LOL§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 716]
Auteur : leoniconet
Date : 05-10-2008 10:44

:D

plus que 3 spéciales, il faut que Duval tienne le coup §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 717]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-10-2008 11:50

[QUOTE][i]Message écrit par leoniconet, le 05-10-2008 à 10:44 [/i]
[B]:D

plus que 3 spéciales, il faut que Duval tienne le coup §bienjoué§ [/B][/QUOTE]


Et que Ford soit d'accord pour laisser la sport faire la loi. §rofl§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 718]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-10-2008 12:34

ES 16 (16 Km 32)


1. M. HIRVONEN
2. Le copain de Léo +1.4
3. D. SORDO +2.2
4. S. LOEB +5.1
5. U. AAVA +5.5
6. C. ATKINSON +5.8
7. F. DUVAL +8.1
8. P. SOLBERG +8.5


Général

1. S. LOEB
2. D. SORDO +22.7
3. F. DUVAL +54.3
4. M. HIRVONEN +1:06.3
5. P. SOLBERG +3:23.9
6. P. SOLBERG +3:26.8
7. Le copain de Léo +3:59.7


Mauvaise nouvelle:

Sébastien Ogier menait le JWRC jusqu'à ce qu'il casse son radiateur.
Le leader du championnat est contraint à l'abandon.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 719]
Auteur : leoniconet
Date : 05-10-2008 12:36

loeb ralenti, il assure, plus que 2, inutile de prendre des risques §bravo§

quand à mon copain , c'est une quiche §rofl§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 720]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-10-2008 13:34

Dans l'ES 17 Hirvonen a reprit 20" à Duval et il se retrouve 3 eme !
Étonnant, non ?



Il reste 4 KM 11 à courir dans la dernière ES.  

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 721]
Auteur : leoniconet
Date : 05-10-2008 14:40

vendu duval §engueule§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 722]
Auteur : olivebrazil
Date : 05-10-2008 14:42

duval comme le pastis ?? si c est le cas, rien d etonnant !!! :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 723]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-10-2008 14:51

Loeb gagne le Rally de Espana !
Dani Sordo complète le doublé Citroën... Hirvonen termine troisième.


Le classement des pilotes

1 	FRA   Sébastien LOEB   	96
2 	FIN  Mikko HIRVONEN 	84
3 	ESP  Daniel SORDO 	    59
4 	AUS  Chris ATKINSON 	42
5 	FIN  Jari-Matti LATVALA 37
6 	NOR  Petter SOLBERG 	36
7 	NOR  Henning SOLBERG 	22
8 	ITA  Gianluigi GALLI 	17
9 	BEL  François DUVAL 	16
10 	GBR  Matthew WILSON     12



Prochain rallye, le Tour de Corse dès vendredi prochain au sud d'Ajaccio.

Pace e salute!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 724]
Auteur : leoniconet
Date : 05-10-2008 15:00

la corse, c'est le jardin de Loeb, un peu comme l'allemagne §bravo§§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 725]
Auteur : fleming
Date : 05-10-2008 19:29

c'est clair qu'Hirvonen n'aurait jamais été 3ème à la loyale §bah§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 726]
Auteur : Habemuspampam
Date : 10-10-2008 09:42

Tour de Corse

Ordre des départs pour la journée dans l’ordre du classement du Championnat du Monde avant cette épreuve.

1. Loeb
2. Hirvonen
3. Sordo
4. Atkinson
5. Latvala
6. P. Solberg
7. H. Solberg
8. Duval
9. Wilson
10. Aava
11. Rautenbach
12. Mikkelsen
13. Gardemeister
14. Andersson
15. Ostberg

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 727]
Auteur : Habemuspampam
Date : 10-10-2008 09:54

ES 1 (15 Km 92)

1. S. LOEB
2. M. HIRVONEN +4.0
3. D. SORDO +4.5
4. F. DUVAL +7.3
5. JM. LATVALA +10.6
6. C. ATKINSON +12.6
7. P. SOLBERG +14.4
8. U. AAVA +18.3
9. M. WILSON +24.1
10. C. RAUTENBACH +29.7


Les écarts sont à peu près sur les même bases qu'en Espagne pour l'ES 1.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 728]
Auteur : Habemuspampam
Date : 10-10-2008 10:49

ES 2 (16 Km 62)

1. S. LOEB
2. D. SORDO +2.7
3. F. DUVAL +5.4
4. M. HIRVONEN +6.4
5. JM. LATVALA +10.0
6. P. SOLBERG +11.0
7. C. ATKINSON +11.8
8. T. GARDEMEISTER +30.6
9. M. WILSON +31.5
10. C. RAUTENBACH +31.6


Général

1. S. LOEB
2. D. SORDO +7.2
3. M. HIRVONEN +10.4
4. F. DUVAL +12.7
5. JM. LATVALA +20.6
6. C. ATKINSON +24.4
7. P. SOLBERG +25.4
9. M. WILSON +55.6

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 729]
Auteur : Habemuspampam
Date : 10-10-2008 11:44

Dans l'ES 3 Dani Sordo est sorti de la route après 700 mètres.
Adieu le doublé. §snif§


ES 3 (27 Km 42)

1. S. LOEB
2. F. DUVAL +3.9
3. M. HIRVONEN +4.0
4. P. SOLBERG +10.9
5. C. ATKINSON +14.2
6. JM. LATVALA +15.8
7. T. GARDEMEISTER+38.4
8. C. RAUTENBACH +48.2



Général

1. S. LOEB
2. M. HIRVONEN +14.4
3. F. DUVAL +16.6
4. P. SOLBERG +36.3
5. JM. LATVALA +36.4
6. C. ATKINSON +38.6
7. T. GARDEMEISTER +1:40.0

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 730]
Auteur : Habemuspampam
Date : 10-10-2008 13:57

[QUOTE]Les espoirs de remporter un titre mondial des constructeurs dès ce week-end en Corse se sont envolés pour Citroën.
Dans la troisième épreuve spéciale, Dani Sordo est sorti. 
Sordo est parti à la faute après 700 mètres et a heurté un mur, cassant sa suspension avant gauche. L’équipage n’est pas blessé.
Il n’est pas encore certain que la voiture pourra repartir en SupeRally mais l’Espagnol semblait être optimiste. 
L’abandon de l’Espagnol permet à Hirvonen de récupérer la deuxième place du classement général :
« J’ai été prudent avec les pneus par rapport à la longueur de la spéciale. » 
Sébastien Loeb aligne un troisième meilleur temps, augmentant son avance à 14’’4 :
« J’ai un peu levé le pied en milieu de spéciale pour préserver mes pneumatiques.
 L’usure des pneus sera un paramètre important cet après-midi.
Mais ils ont bien tenu le coup en Espagne, j’espère que ce sera le cas ce week-end.
Je suis satisfait du comportement de la voiture. » [/QUOTE]



Loeb et Elena dans le shakedown hier.

<embed pluginspage="http://www.microsoft.com/Windows/Downloads/Contents/MediaPlayer/" src="http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0753.wmv&.wvxg" width="320" height="290" type="application/x-mplayer2" filename="http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0753.wmv&.wvxg" autostart="true" showcontrols="true" showstatusbar="false" showdisplay="false" autorewind="true" />



-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 731]
Auteur : Habemuspampam
Date : 10-10-2008 15:10

ES 4  (15 Km 92)

1. S. LOEB
2. M. HIRVONEN +6.1
3. F. DUVAL +6.8
4. C. ATKINSON +11.3
5. JM. LATVALA +12.8
6. P. SOLBERG +17.2
7. H. SOLBERG +26.0
8. T. GARDEMEISTER +26.1



Général

1. S. LOEB
2. M. HIRVONEN +20.5
3. F. DUVAL +23.4
4. JM. LATVALA +49.2
5. C. ATKINSON +49.9
6. P. SOLBERG +53.5
7. T. GARDEMEISTER +2:06.1

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 732]
Auteur : Habemuspampam
Date : 10-10-2008 16:09

ES 5  (16 Km 62)

1. S. LOEB
2. M. HIRVONEN +5.2
3. F. DUVAL +5.3
4. P. SOLBERG +10.4
5. C. ATKINSON +11.4
6. JM. LATVALA +12.0


Général

1. S. LOEB
2. M. HIRVONEN +25.7
3. F. DUVAL +28.7
4. JM. LATVALA +1:01.2
5. C. ATKINSON +1:01.3
6. P. SOLBERG +1:03.9
7. T. GARDEMEISTER +2:37.1

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 733]
Auteur : Habemuspampam
Date : 10-10-2008 17:03

ES 6  (27 Km 42)

1. S. LOEB
2. F. DUVAL +5.3
3. M. HIRVONEN +6.6
4. P. SOLBERG +7.6
5. JM. LATVALA +11.5
6. C. ATKINSON +14.1


Général

1. S. LOEB
2. M. HIRVONEN +32.3
3. F. DUVAL +34.1
4. P. SOLBERG +1:11.5
5. JM. LATVALA +1:12.7
6. C. ATKINSON +1:15.4


Bonne journée pour Seb mais moins bonne pour Citroën.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 734]
Auteur : fleming
Date : 10-10-2008 21:20

joli le grand chelem !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 735]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-10-2008 09:56

ES 7 (21 Km 88)

1. S. LOEB
2. F. DUVAL +2.9
3. M. HIRVONEN +5.0
4. P. SOLBERG +10.6
5. C. ATKINSON +13.1
6. JM. LATVALA +14.3


Général

1. S. LOEB
2. F. DUVAL +36.9
3. M. HIRVONEN +37.3
4. P. SOLBERG +1:22.1
5. JM. LATVALA +1:27.0
6. C. ATKINSON +1:28.5

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 736]
Auteur : leoniconet
Date : 11-10-2008 10:05

Duval est en train de prouver que Hirvonen n'est pas la patron .

Quand on regarde la saison , on voit bien que Loeb est seul cette année, sans les 2 abandons ils seraient déjà assurer du titre.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 737]
Auteur : fredtoum
Date : 11-10-2008 10:12

[QUOTE][i]Message écrit par leoniconet, le 11-10-2008 à 11:05 [/i]
[B]Duval est en train de prouver que Hirvonen n'est pas la patron .
 [/B][/QUOTE]

Loeb a déclaré avant le départ que Duval était le seul à pouvoir le battre sur asphalte. :)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 738]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-10-2008 20:38

[QUOTE][i]Message écrit par fredtoum, le 11-10-2008 à 10:12 [/i]
[B]Loeb a déclaré avant le départ que Duval était le seul à pouvoir le battre sur asphalte. :) [/B][/QUOTE]


Effectivement, dans l'ES 12 (14 Km 37)

1. F. DUVAL
2. S. LOEB +1.3
3. M. HIRVONEN +1.3
4. JM. LATVALA +1.6
5. P. SOLBERG +8.0


Général

1. S. LOEB
2. M. HIRVONEN +52.4
3. F. DUVAL +56.7
4. JM. LATVALA +1:20.6
5. P. SOLBERG +2:13.0
6. C. ATKINSON +4:06.2


Demain 4 ES soit 116 Km 26





<embed pluginspage="http://www.microsoft.com/Windows/Downloads/Contents/MediaPlayer/" src="http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0762.wmv&.wvx" width="320" height="290" type="application/x-mplayer2" filename="http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0762.wmv&.wvx" autostart="true" showcontrols="true" showstatusbar="false" showdisplay="false" autorewind="true" />


Sébastien Loeb dans l’ES8

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 739]
Auteur : leoniconet
Date : 11-10-2008 21:33

1 journée a assuré et hop, c'est dans la poche §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 740]
Auteur : leoniconet
Date : 12-10-2008 09:11

ES13 en cours, apparemment Hirvonen à eu un soucis ;)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 741]
Auteur : togepi91
Date : 12-10-2008 09:31

[QUOTE]ES13 : Hirvonen perd 2'30'' !  Deuxième ce matin, Mikko Hirvonen s'est arrêté après 4,2 kilomètres... Le pilote BP Ford Abu Dhabi World Rally Team a pu repartir mais il cède 2'30'' et tombe au cinquième rang du classement général.[/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 742]
Auteur : Habemuspampam
Date : 12-10-2008 09:55

ES 13 (31 Km 81)

1. S. LOEB
2. JM. LATVALA +6.1
3. F. DUVAL +10.2
4. P. SOLBERG +14.8
.
.
35. M. HIRVONEN +2:34.3


Général

1. S. LOEB
2. F. DUVAL +1:06.9
3. JM. LATVALA +1:56.7
4. P. SOLBERG +2:27.8
5. M. HIRVONEN +3:26.7
6. C. ATKINSON +4:46.9


Sébastien Ogier est toujours devant Aaron BURKART (1 min 40) pour je titre WRC junior.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 743]
Auteur : leoniconet
Date : 12-10-2008 09:56

on sait pas pourquoi il s'est arrêter ?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 744]
Auteur : togepi91
Date : 12-10-2008 09:57

Il a eu envie de pisser :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 745]
Auteur : Habemuspampam
Date : 12-10-2008 10:00

[QUOTE][i]Message écrit par leoniconet, le 12-10-2008 à 09:56 [/i]
[B]on sait pas pourquoi il s'est arrêter ? [/B][/QUOTE]

Je n'ai rien trouvé pour l'instant.
En tous cas il s'est bien refait la cerise car dans l'ES 14 il ne perd que 0"6 sur Loeb.

On en saura plus au parc d'assistance.

Et maintenant c'est Solberg qui perd  plus d'une minute donc Hirvonen devient quatrième avec deux Ford devant ...§cool§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 746]
Auteur : leoniconet
Date : 12-10-2008 10:04

et solberg qui perd 57" sur cette spéciale alors qu'il a été trés bon avant ça, c'est pas possible un truc pareil , ce sont tous des vendues et des pourries §engueule§§engueule§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 747]
Auteur : Habemuspampam
Date : 12-10-2008 10:06

Solberg est sur Subaru, mais le 2 et le 3 sont sur Ford... §cool§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 748]
Auteur : togepi91
Date : 12-10-2008 10:08

[QUOTE]es espoirs de Mikko Hirvonen d’empêcher Sébastien Loeb de remporter le titre de 
Champion du Monde des Rallyes sont de plus en plus faibles. Le pilote BP Ford Abu Dhabi World Rally Team a crevé dans la première spéciale du jour et tombe au cinquième rang du classement général.  Le Finlandais a tapé dans un trou dans la première section du plus long chrono du jour, Agosta - Pont de Calzola et ses 31,88 kilomètres. La crevaison l’a obligé à s’arrêter après 4,2 kilomètres pour changer la roue.  Hirvonen et Lehtinen ont terminé la spéciale avec 2’30’’ de retard. Ils tombent au cinquième rang. Un résultat qui serait suffisant pour ne pas (encore) laisser le titre à Sébastien Loeb dès ce soir.  Au point stop, Mikko Hirvonen, extrêmement déçu, a mis en cause ses notes : « Il y avait un trou sur la route que je n’avais pas noté lors des reconnaissances. Je ne l’avais pas vu. »  Sébastien Loeb, auteur du meilleur temps, compte désormais 1’06’’9 d’avance : « Lorsque nous avons eu l’info, j’ai quasiment perdu ma concentration. J’ai même pensé que nous pourrions être champions ici. Ensuite, j’ai commencé à calculer qu’il ne devait pas être dans les six premiers. Mais il n’a pas perdu assez de temps. »  Avec le troisième temps, François Duval hérite de la deuxième position du classement général devant Jari-Matti Latvala.  Matthew Wilson se rapproche de la huitième position de Brice Tirabassi : « J’avais six secondes de retard au premier intermédiaire et plus rapide à la fin ! J’attaque mais je dois être plus performant dès le départ. »  Urmo Aava reste au septième rang malgré une erreur dans un village. L’Estonien s’est trompé de virage à cinq kilomètres de l’arrivée. [/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 749]
Auteur : Habemuspampam
Date : 12-10-2008 10:15

ES 14 (26 Km 32)

1. S. LOEB
2. M. HIRVONEN +0.6
3. JM. LATVALA +1.4
4. U. AAVA +16.4
5. F. DUVAL +10.2
.
. P. SOLBERG +1:14.4


Général

1. S. LOEB
2. F. DUVAL +1:24.0
3. JM. LATVALA +1:58.1
4. M. HIRVONEN +3:27.3
5. P. SOLBERG +3:42.2
6. C. ATKINSON +5:16.9


Duval s'entraine déjà à perdre du temps ?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 750]
Auteur : leoniconet
Date : 12-10-2008 10:53

J'espére que Solberg va se déchirer dans les 2 dernières §mais.euh§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 751]
Auteur : ultrawoaow
Date : 12-10-2008 11:06

C'est vraiment des fous ces pilotes mais quel spectacle... :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 752]
Auteur : Habemuspampam
Date : 12-10-2008 11:43

[QUOTE]Sébastien Loeb continue sa route avec un nouveau meilleur temps dans l’ES14.
 Petter Solberg crève et ouvre la porte à l’équipe Ford pour aider Mikko Hirvonen. 
Quatrième au départ de l’épreuve spéciale, Petter Solberg a perdu une minute sur ces 26 kilomètres en crevant à l’avant droit :
 « Je ne sais pas ce qu’il s’est passé. Je n’ai rien touché. Le pneu s’est dégonflé rapidement. »
 La crevaison du pilote Subaru permet à Mikko Hirvonen de gagner une place pour pointer en quatrième position avant la dernière boucle.
Le Finlandais est désormais derrière deux de ses « équipiers », Jari-Matti Latvala et François Duval. 
Pendant ce temps, Loeb essaie de rester en dehors des problèmes : « Même avant les problèmes de Mikko, nous étions en avance.
Désormais, François est à plus d’une minute. Je dois seulement éviter les crevaisons. » 
Avec le deuxième temps, Hirvonen continue de s’en vouloir pour son erreur matinale :
« Il y avait beaucoup de vieil asphalte. J’ai pu voir le trou mais j’ai décidé de passer. Le pneu n’a pas tenu. » 
Jari-Matti Latvala réalise la troisième performance :
« C’est fantastique. J’ai été touché par la grâce hier. Je trouve que tout est facile maintenant ! »[/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 753]
Auteur : Habemuspampam
Date : 12-10-2008 12:49

ES 15 (31 Km 81)

1. S. LOEB
1. JM. LATVALA +0.0
3. F. DUVAL +1.4
4. M. HIRVONEN +2.3
5. P. SOLBERG +2.9


Général

1. S. LOEB
2. F. DUVAL +1:25.4
3. JM. LATVALA +1:58.1
4. M. HIRVONEN +3:29.6
5. P. SOLBERG +3:45.1
6. C. ATKINSON +5:47.9



Est-ce que dans la dernière ES Ford va jouer le jeu cette fois ?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 754]
Auteur : Habemuspampam
Date : 12-10-2008 13:07

[QUOTE]Hirvonen contre la tactique d’équipe 

Le pilote BP Ford Abu Dhabi World Rally Team Mikko Hirvonen ne veut pas de l’aide de ses équipiers pour terminer au deuxième rang du Rallye de France - Tour de Corse.
 Une crevaison ce matin l’a relégué au cinquième rang du classement général au terme de la première épreuve spéciale. 
La même mésaventure survenue à Petter Solberg permet au Finlandais de monter au quatrième rang derrière François Duval et Jari-Matti Latvala avant les deux derniers chronos.
  A la recherche de points pour les championnats, l’équipe Ford pourrait « reclasser » ses pilotes pour permettre à Mikko Hirvonen de ne céder que deux points à Sébastien Loeb cet après-midi.
  Mais le Finlandais ne veut pas de cette solution :
 « Je veux être quatrième. J’espère que nous ne changerons pas le classement, je ne le veux pas.
 J’ai perdu le championnat sur des crevaisons... une en Allemagne, une en Nouvelle-Zélande et une ici. 
J’aurais pu éviter celle de ce matin. J’ai vu le trou mais j’ai décidé de passer dessus. 
Je le mérite. C’est une erreur de ma part. Jari-Matti a fait un beau rallye, j’espère qu’il pourra monter sur le podium. »[/QUOTE] 


§bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 755]
Auteur : togepi91
Date : 12-10-2008 13:26

C'est quoi cette possibilité de reclasser un pilote ?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 756]
Auteur : Habemuspampam
Date : 12-10-2008 13:38

Je suppose que l'écurie peut décider de l'ordre d'arrivée de ses pilotes, comme en Espagne.

Et comme ce qui est en train de se passer en Corse, il semble que Hirvonen va finir deuxième. Duval et Latvala ont dû malencontreusement pointer en retard !!!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 757]
Auteur : Habemuspampam
Date : 12-10-2008 13:47

ES 16 (26 Km 32)

1. M. HIRVONEN
1. S. LOEB +4.9
3. F. DUVAL +11.1
4. JM. LATVALA +14.3



Général

1. S. LOEB
2. M. HIRVONEN +3:24.7
3. F. DUVAL +3:31.6
4. JM. LATVALA +3:37.5
5. P. SOLBERG +5:35.4
6. C. ATKINSON +6:10.4

§bravo§ pour Seb

:Þ pour Ford

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 758]
Auteur : leoniconet
Date : 12-10-2008 13:48

§rhalala§ quel scandale, Hirvonen ne mérite vraiment pas de gagner quoi que ce soit cette année, c'est anti sportif et pitoyable §engueule§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 759]
Auteur : Habemuspampam
Date : 12-10-2008 14:03

14 points d'avance et deux rallyes sur terre à courrir ça devrait être bon.

Japon du 31/10 au 2/11/08

Wales Rally GB du 5 au 7/12/08

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 760]
Auteur : Habemuspampam
Date : 12-10-2008 14:20

[QUOTE]Deux victoires en une semaine pour Sébastien Loeb grâce à ce nouveau succès sur les routes du Rallye de France - Tour de Corse cet après-midi.  
Loeb a parcouru les 26 derniers kilomètres sans incident au volant de sa Citroën C4 WRC.
 Il termine l’épreuve avec 3’24’’7 d’avance. 
Une performance exceptionnelle pour l’Alsacien qui a réalisé quatorze des seize meilleurs temps. 
Cette quatrième victoire consécutive en France lui permet de se rapprocher un peu plus d’un cinquième titre mondial.  
« C’est de mieux en mieux », commente Loeb à l’arrivée de la dernière épreuve spéciale.
« Gagner en Corse est un grand moment. Nous étions plus rapides que nos adversaires durant tout le rallye. C’est fabuleux pour moi et pour l’équipe. 
Nous ajoutons encore deux points à notre avance au championnat. Nous verrons ce qu’il se passera au Japon. » 

Comme attendu, l’équipe BP Ford Abu Dhabi a manipulé les positions des trois Ford les mieux placées pour permettre à Mikko Hirvonen de terminer au deuxième rang. 
 François Duval a délibérément pointé avec deux minutes d’avance au départ, prenant ainsi deux minutes de pénalité :
 « Je suis vraiment heureux », raconte Duval. 
« Cela fait deux rallyes sans la moindre erreur ou crevaison. Je n’avais pas piloté une aussi bonne voiture sur asphalte depuis bien longtemps. » 
 Jari-Matti Latvala a employé une stratégie différente.
 Il a pointé avec neuf minutes de retard pour prendre 90 secondes de pénalité et terminer au quatrième rang : 
« Nous voulons aider l’équipe mais je suis déçu...
 Personne ne pourra nous enlever nos performances et l’expérience que nous avons acquise ici.
 L’histoire sera différente sur les prochains rallyes sur terre qui arrivent. » 
 Petter Solberg complète le top 5 avec sa Subaru Impreza WRC2008. Le Norvégien perd encore deux minutes sur une crevaison dans la dernière spéciale :
 « J’assurais, je ne sais pas ce qu’il s’est passé. Je n’ai rien senti. »[/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 761]
Auteur : togepi91
Date : 12-10-2008 14:28

c'est franchement débile cette manipulation
Mais bravo a Seb

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 762]
Auteur : Habemuspampam
Date : 12-10-2008 15:31

[QUOTE]Rallye - Corse - ChM Junior - Ogier titré 

Sébastien Ogier a empoché le titre de champion du monde Junior dimanche en prenant la deuxième place du Tour de Corse.
Le natif de Gap succède ainsi à deux autres Français, Sébastien Loeb, titré en 2001, et Brice Tirabassi, sacré en 2003.
 Au volant de sa Citroën C2, le Français et son copilote, Julien Ingrassia, ont pris la deuxième place sur les routes corses, derrière le Tchèque Martin Prokop (Citroën C2) et devant le Corse Pierre Campana (Renault Clio R3). 

 Vainqueur cette année de trois rallyes, au Mexique, en Jordanie et en Allemagne, Ogier devait terminer devant l'Allemand Aaron Burkart (Citroën C2), qu'il précédait de quatre points au classement. [/QUOTE] 

§bienjoué§§bienjoué§§bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 763]
Auteur : fleming
Date : 12-10-2008 16:16

Où est le sport là-dedans ? §rhalala§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 764]
Auteur : togepi91
Date : 12-10-2008 17:21

C'est Jeff qui se frotte les mains avec les résultats des C2 en Junior

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 765]
Auteur : leoniconet
Date : 12-10-2008 17:36

§bienjoué§ tu lui passeras bien le bonjour de notre part, et tu lui diras qu'il nous manque §snif§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 766]
Auteur : Habemuspampam
Date : 12-10-2008 18:12

[QUOTE][i]Message écrit par leoniconet, le 12-10-2008 à 17:36 [/i]
[B]§bienjoué§ tu lui passeras bien le bonjour de notre part, et tu lui diras qu'il nous manque §snif§ [/B][/QUOTE]

+1 §hello§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 767]
Auteur : togepi91
Date : 12-10-2008 19:16

Pas de soucis je le ferais
D'ailleurs ça me dit que j'ai pas trop de nouvelles en ce moment §cool§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 768]
Auteur : bzh
Date : 12-10-2008 19:18

Il vadrouille Jeff ;)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 769]
Auteur : Mygalo
Date : 12-10-2008 20:35

bravo séb...
merci Léo
Bonjour Jeff ;)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 770]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-10-2008 14:57

[QUOTE]Rallye - Corse - Ford justifie les consignes 

 Si Mikko Hirvonen est encore en lice pour le titre mondial à deux rallyes de la fin de la saison, le Finlandais peut déjà remercier le règlement qui offre une prime à la régularité via la répartition des points. 
Ainsi, avec seulement deux victoires cette saison, le pilote Ford se retrouve à 14 longueurs de Sébastien Loeb qui a pourtant gagné dix fois. 
Surtout, Hirvonen peut remercier les consignes d'équipe qui ont gommé son erreur et lui ont offert la deuxième place en Corse. 
Comme en Catalogne la semaine précédente. 
 Hirvonen : «pas content de la manière» Lors du rallye d'Espagne, le Belge François Duval, spécialiste des courses sur asphalte, avait levé le pied en fin de week-end pour permettre au leader de l'écurie officielle Ford de reprendre la deuxième place et marquer huit points.
 Ce week-end lors de la dernière étape, c'est une crevaison après un passage sur un trou dans l'asphalte qui a failli coûter cher à Hirvonen. 
Après avoir glissé à la cinquième place, le Finlandais dépassait Petter Solberg (Subaru) à la régulière avant de profiter de l'aide de Duval, deuxième pilote officiel de Ford, et Latvala, qui a pris un volant dans l'écurie Ford-Stobard pour deux rallyes 
: ces deux pilotes se faisaient volontairement pénaliser dans la dernière spéciale pour permettre à Hivonen de reprendre la deuxième place.  

Wilson : «Un sentiment normal» 
De quoi laisser un goût amer au Finlandais. «Je veux être quatrième. J'espère que nous ne changerons pas le classement, je ne le veux pas. Latvala mérite de monter sur le podium», avait-il laissé échapper après son erreur. 
A l'issue du week-end, il s'est montré plus pragmatique : «J'apprécie vraiment ce qu'ont fait Jari-Matti et François pour m'aider à lutter pour le titre.
 Je ne suis pas content de monter sur le podium de cette façon-là, mais je comprends l'équipe qui a décidé cela, pour que je marque plus de points et qu'on préserve nos chances le plus longtemps possible dans les deux championnats. » 

 «C'est un sentiment normal, réplique le patron de l'écurie Malcolm Wilson. Mikko a déjà l'impression d'avoir été remonté à la deuxième place la semaine dernière (en Espagne) et il doit se sentir assez mal. 
Mais, nous devons tout tenter pour gagner les deux championnats, et remporter le titre constructeurs pour la troisième fois de suite.
 Sinon, je pense qu'il aurait eu des regrets s'il devait gagner au Japon puis en Grande-Bretagne et s'il perdait le championnat pour un point. »

 La différence avec la Catalogne, c'est que les consignes ont concerné non seulement le deuxième pilote officiel Ford mais aussi la deuxième écurie Ford, Stobart, où Jari-Matti Latvala a été envoyé pour deux courses : 
«J'ai parlé avec Andrew Tinkler (président du groupe Stobart, ndlr) et il était ravi de pouvoir aider l'équipe. Ce qui m'a rendu la vie un peu plus facile.»[/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 771]
Auteur : fleming
Date : 14-10-2008 20:15

Ce règlement qui autorise , voire encourage les magouilles est à §gerbe§

C'est du grand n'importe quoi ces barêmes aussi, comment avec 2 victoires peut-on rivaliser pour le titre avec qqn qui en a 10 ? §mondieu§ §rhalala§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 772]
Auteur : Habemuspampam
Date : 21-10-2008 02:15

[B]Rallye de Grande-Bretagne - Ogier sera au départ [/B] 

[QUOTE]
  Quelques jours après son titre de champion du monde junior avec une C2, Sébastien Ogier 
continue sa saison de rêve, puisque le jeune pilote Citroën vient d'apprendre qu'il pourrait 
disputer le prochain rallye de Grande-Bretagne, au pays de Galles, au volant d'une Citroën C4
 WRC.  La firme tricolore a en effet décidé de donner sa chance au talentueux pilote à l'occasion
 du préstigieux RAC, dans les mêmes conditions que Sébastien Loeb, c'est-à-dire avec la même 
voiture et la même assistance que le probable futur champion du monde. 
Olivier Quesnel, le patron de Citroën Sport, a justifié ce choix:
 «Les excellents résultats de Sébastien, avec trois victoires en sept courses, lui ont permis
 d'atteindre les objectifs qu'il s'était fixé, et d'assurer le titre mondial en Corse.
 Pour le récompenser, et en accord avec la FFSA, nous avons décidé d'engager une C4 WRC
 pour lui au prochain au rallye de Grande-Bretagne.»  
Noël avant l'heure Ogier, au même titre que Loeb avant lui dans les mêmes conditions, aura 
donc l'occasion de montrer son talent chez les grands, avant peut-être de viser mieux dans l'avenir :
 «Nous n'avons rien décidé pour 2009, assure Quesnel. Ce rallye nous donnera l'occasion de
 voir comment Sébastien se comporte au volant d'une WRC, et cela lui donne une nouvelle
 opportunité de nous montrer ce qu'il peut faire. 
Mais pour être sûr qu'il ne se mette pas trop de pression, je lui demande juste de faire le
 maximum de kilomètres possibles. C'est à lui de démontrer sa faculté d'adaptation. 
Ensuite nous verrons ensemble ce qu'il est possible de faire pour l'avenir.» 
 Le pilote ne réfléchit lui pour l'instant pas à long terme, mais il se réjouit évidemment de la
 magnifique chance qui lui est donnée. 
Il veut donc juste savourer :
 «C'est une incroyable opportunité. En fait, c'est même déjà un cadeau de Noël en avance. 
Je voudrais remercier Citroën et la FFSA pour leur confiance. 
Je suis parfaitement conscient de la chance que j'ai. Le rallye de Grande-Bretagne est l'une des
 manches les plus compliquées de l'année. Je l'aborderai donc avec beaucoup de prudence,
 d'humilité et surtout avec la volonté d'apprendre.»[/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 773]
Auteur : leoniconet
Date : 21-10-2008 07:53

§bravo§ on aura peut être une bataille de Sébastien au RAC

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 774]
Auteur : Habemuspampam
Date : 31-10-2008 08:25

Pioneer Carrozzeria Rally Japan

Général après l'ES 5


1.Mikko HIRVONEN
2.Francois DUVAL +11.9
3.Jari-matti LATVALA +15.5
4.Sebastien LOEB +20.4
5.Dani SORDO +33.5
6.Petter SOLBERG +42.0
7.Matthew WILSON +42.9
8.Chris ATKINSON +44.9
9.Per-gunnar ANDERSSON +45.0

L'ES6 interrompue après la sortie de Duval.

Loeb se retrouve 3eme à 27" d'Hirvonen.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 775]
Auteur : Habemuspampam
Date : 31-10-2008 10:01

ES8 annulée

Le collège des commissaires du Rally Japan a annulé le second passage dans les 5,74 kilomètres de Pipaoi.

Makita Ryuji a pris cette décision à la suite du retard causé par l’interruption de l’ES6.

Les équipages rentrent à Sapporo pour les deux dernières épreuves spéciales du jour.


L'ES 3/7 ayant déjà été annulée pour cause de neige, l'ES 6 interrompue après le passage de 8 pilotes seulement 43 km de spéciales ont été courues.


Reste pour ce 1er jour 2 Super ES de 1.49 km à boucler.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 776]
Auteur : fleming
Date : 31-10-2008 10:56

si Hirvo gagne, Seb sera champion en finissant à quelle place ?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 777]
Auteur : Habemuspampam
Date : 31-10-2008 11:14

Troisième.

C'est son objectif pour ce rallye.




A la fin de la première journée.

1.Mikko HIRVONEN
2.Jari-matti LATVALA +26.2
3.Sebastien LOEB +30.6
4.Chris ATKINSON +1:00.3
5.Petter SOLBERG +1:02.0
6.Matthew WILSON +1:11.2


Pour Loeb l'objectif est rempli.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 778]
Auteur : leoniconet
Date : 31-10-2008 12:37

il a raison d'assurer et surtout de ne prendre aucun risque, Ford joue les épiciers , ils ne sont pas sport 8--)

Ce "nouveau" rallye du Japon est une vrai réussite pour les organisateurs §rofl§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 779]
Auteur : Habemuspampam
Date : 31-10-2008 16:26

Fracture du bassin et de la jambe pour Patrick Pivato  

[QUOTE]Patrick Pivato, le copilote de François Duval, va être opéré à Sapporo ce soir.
Le Français s’est fracturé le bassin et le tibia lors d’une sortie de route dans l’après-midi.
  L’accident est arrivé après 4,8 kilomètres dans Yuparo (ES6) dans une section rapide recouverte de boue.
 La Focus RS WRC a terminé sa course contre une barrière de sécurité en acier côté copilote.
  Arrivés juste derrière, Matthew Wilson et Scott Martin ont aidé François Duval à alerter les secours.  
Une fois extrait de la voiture, Pivato a été héliporté vers l’hôpital Higashi Tokushukai de Sapporo où il sera opéré dans la nuit pour accélérer son rétablissement. 
 Malcolm Wilson, patron de l’équipe Stobart VK M-Sport Ford Rally Team, explique :
 « L’accident est survenu lorsque François est arrivé dans une section rapide et glissante.
 La voiture a glissé vers une barrière de protection. 
Il y avait un poteau dans lequel a tapé la voiture du côté de Patrick.
 Les équipes de sécurité ont fait un travail fantastique pour arriver rapidement sur la scène et extraire Patrick pour l’héliporter vers l’hôpital.
 Merci aussi à Matthew et Scott qui ont parfaitement réagi en arrivant sur les lieux.
 Ils ont parfaitement évalué la situation et pris les bonnes décisions pour aider leurs équipiers. »[/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 780]
Auteur : Habemuspampam
Date : 31-10-2008 16:32

Pour faire descendre le goûter... un petit tour avec Loeb et Elena dans l'ES 6


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-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 781]
Auteur : Tyler-Durden
Date : 31-10-2008 18:35

je l'aurais deja viré depuis longtemps avec sa maniere de parler :O

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 782]
Auteur : Habemuspampam
Date : 31-10-2008 20:38

En plus il n'arrête pas de tousser dans le micro, c'est très désagréable. §cool§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 783]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-11-2008 08:53

Après l'ES 17

1.Mikko HIRVONEN
2.Jari-matti LATVALA +19.9
3.Sebastien LOEB +54.6
4.Petter SOLBERG +1:19.0
5.Chris ATKINSON +1:57.2
6.Henning SOLBERG +4:07.3


Reste pour la journée une ES de 9.55 km et les 2 Super ES de 1.49 Km.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 784]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-11-2008 09:24

ES 18

1.Mikko HIRVONEN
2.Jari-matti LATVALA +1.1
3.Sebastien LOEB +2.3
4.Matthew WILSON +13.3
5.Chris ATKINSON +31.8
.
.
.
Petter SOLBERG +1:52.2


Général

1.Mikko HIRVONEN
2.Jari-matti LATVALA +21.0
3.Sebastien LOEB +56.8
4.Chris ATKINSON +2:29.0
5.Petter SOLBERG +3:11.2

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 785]
Auteur : fleming
Date : 01-11-2008 09:34

ouf, elle fait du bien celle là ! Solberg s'est foiré et la troisième place se conforte un peu plus pour Seb §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 786]
Auteur : leoniconet
Date : 01-11-2008 10:15

qu'il assure encore, au RAC il pourra se lacher , le titre en poche ça libére §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 787]
Auteur : leoniconet
Date : 01-11-2008 18:52

[QUOTE]«J'ai passé une journée assez ennuyante : juste conduire et faire des mauvais temps, a plaisanté Loeb. Je ne suis pas là pour prendre des risques, c'est clair. Les Ford ont l'air d'être en forme, Mikko va vite car il veut gagner, mais je ne suis pas dans le même état d'esprit. La troisième place est un bon résultat, c'est un peu frustrant de piloter ainsi, mais c'est ce que je dois faire.»[/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 788]
Auteur : togepi91
Date : 01-11-2008 23:22

Encore un petit effort et c'est dans la poche

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 789]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-11-2008 23:36

ES 21

1.Petter SOLBERG
2.Mikko HIRVONEN +0.4
3.P. ANDERSSON +1.2
4.Sebastien LOEB +2.5
5.Jari-matti LATVALA +3.3



Général

1.Mikko HIRVONEN
2.Jari-matti LATVALA +18.4
3.Sebastien LOEB +55.6
4.Chris ATKINSON +2:31.1
5.Matthew WILSON +4:36.5




-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 790]
Auteur : Habemuspampam
Date : 02-11-2008 00:13

Général après ES 22

1.Mikko HIRVONEN
2.Jari-matti LATVALA +20.2
3.Sebastien LOEB +1:09.4
4.Chris ATKINSON +2:45.6



Il reste 78,75 Km en 7 ES.

La dernière ES est prévue à 5h44.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 791]
Auteur : Habemuspampam
Date : 02-11-2008 01:13

Général après ES 22

1.Mikko HIRVONEN
2.Jari-matti LATVALA +6.2
3.Sebastien LOEB +1:47.2
4.Chris ATKINSON +3:18.5


Il reste 48,69 Km en 5 ES.

Ça commence à sentir les bulles de champ...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 792]
Auteur : leoniconet
Date : 02-11-2008 09:18

c'est fait il est champion du monde pour la 5ème fois d'affiler , le premier à la faire §foufou§§foufou§


§bravo§§bravo§§bravo§ Bravo SEB §bravo§§bravo§§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 793]
Auteur : Habemuspampam
Date : 02-11-2008 09:25

[QUOTE]  Sébastien Loeb est devenu dimanche le meilleur pilote de rallye de l'histoire.
 En terminant à la troisième place du rallye du Japon, derrière les Ford de Mikko Hirvonen et de Jari-Matti Latvala,
 l'Alsacien, épaulé par son copilote Daniel Elena, a décroché sur sa Citroën C4 son cinquième titre consécutif de champion du monde WRC. 
Une performance unique puisque par le passé, les légendaires pilotes finlandais Juha Kankkunen (1986, 1987, 1991, 1993) et Tommi Mäkinen (1996, 1997, 1998, 1999) ont été sacrés quatre fois.

  Vainqueur de dix rallyes cette saison, dont cinq d'affilée entre la Finlande et le Tour de Corse, le Français de 34 ans, possède désormais dix points d'avance sur Hirvonen avant l'ultime rallye, celui de Grande-Bretagne (5-7 décembre) :
 même s'il abandonnait et que le Finlandais l'emportait, l'égalité de points ne changerait rien puisque le Français serait titré au bénéfice de son nombre de victoires (10 contre 4).
 «Seb a gagné 10 rallyes cette année, donc il mérite vraiment ce titre», a souligné Mikko Hirvonen, fair-play, à l'arrivée de la dernière spéciale. 

 Le seul suspense du Championnat WRC concerne désormais le classement des constructeurs.
 Avec ce doublé à Hokkaido, Ford, champion du monde des constructeurs en 2006 et 2007,
 reprend 12 points à Citroën (18 à 6) et revient à 11 longueurs au général de la marque française, à une manche de la fin de la saison.

 La liste des records s'allonge pour le tandem Loeb-Elena qui peut par ailleurs s'enorgueillir de 46 victoires accumulées en 7 saisons sur 112 rallyes.
Cette année, comme en 2005, Loeb a égalé son nombre de victoires obtenues en une saison (10) :
 un record qui pourrait tomber lors du rallye de Grande-Bretagne, seule épreuve qui manque au palmarès du natif de Haguenau. (Avec AFP)[/QUOTE] 

§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 794]
Auteur : leoniconet
Date : 02-11-2008 09:36

ce serait beau qu'il gagne le RAC en prime, le couronnement d'une saison exeptionnelle §bravo§§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 795]
Auteur : fleming
Date : 02-11-2008 10:41

[img]http://www.123savoie.com/galerie/galleries/autres/photo-reportage/2005-74-annecy-fete-du-lac/fete-du-lac-0624.jpg[/img]

§clap§§clap§§clap§§clap§§clap§§clap§§clap§§clap§§clap§§clap§§clap§§clap§§clap§§clap§§clap§§clap§§clap§§clap§§clap§§clap§§clap§§clap§§clap§§clap§§clap§§clap§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 796]
Auteur : leoniconet
Date : 02-11-2008 11:36

[IMG]http://img.lequipe.fr/Xml/Media/021108_loeb_afp.jpg[/IMG] 

§bravo§§bravo§§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 797]
Auteur : Cybernet
Date : 02-11-2008 13:31

Bravo à Seb, il devient vraiment le meilleur pilote WRC de l'histoire, reste à voir maintenant s'il souhaite un nouveau challenge ailleurs ou s'il est prêt à repartir malgré le manque de combattants...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 798]
Auteur : Habemuspampam
Date : 02-11-2008 14:58

Quelques jolies photos de notre Seb national.


[URL=http://img377.imageshack.us/my.php?image=081031001hn8.jpg][IMG]http://img377.imageshack.us/img377/3828/081031001hn8.th.jpg[/IMG][/URL][URL=http://g.imageshack.us/thpix.php][IMG]http://img377.imageshack.us/images/thpix.gif[/IMG][/URL]



[URL=http://img220.imageshack.us/my.php?image=081031002fa1.jpg][IMG]http://img220.imageshack.us/img220/8924/081031002fa1.th.jpg[/IMG][/URL][URL=http://g.imageshack.us/thpix.php][IMG]http://img220.imageshack.us/images/thpix.gif[/IMG][/URL]



[URL=http://img379.imageshack.us/my.php?image=081101018dr3.jpg][IMG]http://img379.imageshack.us/img379/9332/081101018dr3.th.jpg[/IMG][/URL][URL=http://g.imageshack.us/thpix.php][IMG]http://img379.imageshack.us/images/thpix.gif[/IMG][/URL]



[URL=http://img379.imageshack.us/my.php?image=081102007dr3.jpg][IMG]http://img379.imageshack.us/img379/9956/081102007dr3.th.jpg[/IMG][/URL][URL=http://g.imageshack.us/thpix.php][IMG]http://img379.imageshack.us/images/thpix.gif[/IMG][/URL]



[URL=http://img99.imageshack.us/my.php?image=081102020by0.jpg][IMG]http://img99.imageshack.us/img99/5195/081102020by0.th.jpg[/IMG][/URL][URL=http://g.imageshack.us/thpix.php][IMG]http://img99.imageshack.us/images/thpix.gif[/IMG][/URL]



Je parie qu'il va continuer pour faire équipe avec un autre Sébastien !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 799]
Auteur : Habemuspampam
Date : 12-11-2008 20:04

[QUOTE] «Loeb est le plus grand !» Marcus Grönhölm ne tarit pas d'éloges sur son ancien adversaire. 
(L'Equipe)
«Loeb est le plus grand pilote de rallye WRC de tous les temps !»
 Venant de Marcus Grönhölm (Photo L'Equipe), le plus tenace adversaire de Sébastien Loeb ces dernières années, ces louanges sont inestimables. 
Le pilote Finlandais, champion du monde en 2000 et 2002, s'est retiré de la compétition l'année dernière mais il a passionnément suivi la saison écoulée.  
«C'est le plus grand pilote de tous les temps et c'est assez facile de le voir, a lâché Marcus Grönhölm, cité par le site officiel WRC, qui a piloté aux côtés de neuf champions du monde au cours de ses 19 années de carrière.
 J'ai concouru contre beaucoup d'autres pilotes et il est le plus rapide, sans aucun doute.
 A part lui, il n'y a jamais eu de pilote qui soit allé aussi vite ou qui ait engrangé d'aussi bons résultats si régulièrement. 
Tommi (Makinen, Ndlr) a été rapide dans quelques courses mais il s'est aussi beaucoup crashé.
 Colin (McRae, Ndlr) a été très bon une année mais les trois saisons suivantes, il n'est pas resté au niveau. 
Richard (Burns, Ndlr) a aussi été très bon mais sans jamais atteindre le niveau de Sébastien. 
Pareil pour Carlos (Sainz, Ndlr) et Juha (Kankkunen, Ndlr) : pour moi c'est simple, Loeb est le meilleur.» 

 Ses atouts ? Confiance en soi, fiabilité de la C4 et régularité 
Nul doute que dans la cascade de félicitations qu'a reçu l'Alsacien après son cinquième sacre consécutif, acquis début novembre au Japon, ces lauriers occupent une place particulière.
 Pour le néo-retraité finlandais, aujourd'hui ambassadeur sportif pour Ford, deux ingrédients expliquent l'excellence et la régularité du Français :
 d'un côté une attitude mentale positive, de l'autre, une Citroën C4 très fiable.
«Sébastien a redémarré la saison exactement là où il s'était arrêté lors de celle d'avant, a-t-il assuré, admiratif. Rien n'a changé et ce n'est pas surprenant. 
Sa principale force, c'est sa constance. Il est toujours là : il n'a aucun problème avec sa voiture et sa conduite est réglée comme une horloge. 
Toujours. (...) Il peut gagner contre n'importe qui. Sa confiance est telle qu'il lui suffit de se dire : "Okay, je sors et je vais gagner".» 
 Grönhölm pourrait d'ailleurs se mesurer une dernière fois à celui qu'il considère comme une légende. 
Il est en effet possible que le Finlandais s'aligne lors du rallye de Norvège l'an prochain :
 «C'est une possibilité, a-t-il avoué. Le temps d'un rallye sur neige, peut-être. 
Ça va venir vite maintenant mais pourquoi pas ? Je dois juste conserver des sensations au volant et prendre beaucoup de plaisir.» - Ga. N. [/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 800]
Auteur : Habemuspampam
Date : 04-12-2008 18:28

Wales Rally GB


Hirvonen réalise la meilleure performance du shakedown
Pour ses débuts en WRC, Sébastien Ogier signe le dixième temps avec une Citroën C4 WRC. Valentino Rossi se classe au dix-septième rang avec une Ford Focus RS WRC.

Voici le classement

1. Hirvonen 2:25.6
2. P. Solberg: 2.26.5
3. Loeb: 2:27.0
4. Sordo 2:27.2
5. Latvala 2:28.1
6. Duval: 2:29.0
7. Atkinson: 2:29.2
8. Wilson: 2:30.2
9. Andersson: 2:30.4
10. Ogier: 2:30.6
11. Gardemeister: 2:31.7
12. Ostberg: 2:32.2
13. H. Solberg: 2:33.8
14. Clark: 2:34.6
15. Al Qassimi: 2:36.8
16. Rautenbach: 2:37.4
17. Rossi: 2:41.7
18. Jones: 2:45.2
19. Weston: 2:46.0
20. Perez: 2:47.5
21. Boland: 2:53.9



Première ES demain à 9h08

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 801]
Auteur : leoniconet
Date : 04-12-2008 20:20

bien comme ça, il ouvrira pa pour la dernière :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 802]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-12-2008 11:54

[QUOTE][i]Message écrit par leoniconet, le 04-12-2008 à 20:20 [/i]
[B]bien comme ça, il ouvrira pa pour la dernière :D [/B][/QUOTE]


Ben, il ouvrira quand même car l'ordre des départs c'est l'ordre du classement du championnat.






ES 1 annulée.

ES2

1. S OGIER
2. F DUVAL +5.1
3. P SOLBERG +5.4
4. P ANDERSSON +5.9
5. M ØSTBERG +7.5
6. C ATKINSON +8.3
7. T GARDEMEISTER +9.3
8. S LOEB +10.5
9. J LATVALA +11.1
10.H SOLBERG +11.9
11.M HIRVONEN +12.1
12.M WILSON +13.3
13.D SORDO +14.1


Première ES en WRC et premier scratch pour le Seb nouveau. 
§bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 803]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-12-2008 12:03

ES 3  18.28 Km

1. J LATVALA
2. M ØSTBERG +2.0
3. S LOEB +4.8
4. D SORDO +6.7
5. S OGIER +7.2
6. P ANDERSSON +8.0
7. C ATKINSON +9.4
8. T GARDEMEISTER +10.7
9. P SOLBERG +12.8
10.F DUVAL +17.1
11.M HIRVONEN +27.8
12.H SOLBERG +28.8
13.M WILSON +34.9


Classement

1. S OGIER
2. M ØSTBERG +2.3
3. J LATVALA +3.9
4. P ANDERSSON +6.7
5. S LOEB +8.1
6. C ATKINSON +10.5
7. P SOLBERG +11.0
8. T GARDEMEISTER +12.8
9. D SORDO +13.6
10.F DUVAL +15.0
11.M HIRVONEN +32.7
12.H SOLBERG +33.5
13.M WILSON +41.0

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 804]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-12-2008 15:03

DERNIERE MINUTE : ES4 annulée

Le collège des commissaires du Wales Rally GB ont annulé le second passage dans Hafren.

La décision a été prise après le passage du délégué sécurité FIA. Ce dernier a jugé qu’il restait trop de verglas sur les routes pour assurer des conditions de sécurité acceptables. Cette même épreuve spéciale avait été annulée ce matin.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 805]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-12-2008 16:06

ES 5  

1. S LOEB
2. F DUVAL +1.8
3. M ØSTBERG +2.0
4. P SOLBERG +2.0
5. H SOLBERG +2.4
6. S OGIER +4.0
7. T GARDEMEISTER +4.8
8. C ATKINSON +6.6



Classement

1. S OGIER
2. M ØSTBERG +0.3
3. S LOEB +4.1
4. J LATVALA +7.4
5. P SOLBERG +9.0
6. P ANDERSSON +10.1
7. F DUVAL +12.8
8. C ATKINSON +13.1
9. T GARDEMEISTER +13.6
10.D SORDO +23.6
11.H SOLBERG +31.9
12.M WILSON +49.0

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 806]
Auteur : leoniconet
Date : 05-12-2008 16:49

[QUOTE]ES5 : un tonneau pour Hirvonen

Le pilote BP Ford Abu Dhabi World Rally Team Mikko Hirvonen a fait un tonneau dans le second passage dans Sweet Lamb.

Le Finlandais est parti à la faute juste avant l’arrivée. Il a pu continuer mais a perdu près de quatre minutes.

Jari-Mati Latvala, coéquipier de Mikko Hirvonen, révèle que les conditions s’avèrent de plus en plus délicates : « Il n’y a plus de verglas mais il pleut très fort et les routes sont très mouillées. »

Mikko a pu prendre le départ de l’ES6 mais sa voiture est largement endommagée à l’avant.

Sébastien Loeb réalise la meilleure performance sur ces 4,38 kilomètres et revient au troisième rang à 4’’1 de Sébastien Ogier, toujours leader.[/QUOTE] 

c'est bon pour le titre citroën ça §bravo§

Dans l'ES6, les leaders reprennent la tête ;)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 807]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-12-2008 16:54

ES 6

1. J LATVALA
2. S LOEB +11.5
3. P ANDERSSON +12.8
4. D SORDO +13.3
5. C ATKINSON +16.9
6. H SOLBERG +18.1
7. P SOLBERG +20.1
8. M ØSTBERG +23.0
.
.
12. S OGIER +44.7



Classement général

1. J LATVALA
2. S LOEB +11.4
3. P ANDERSSON +18.7
4. M ØSTBERG +19.1
5. P SOLBERG +24.9
6. C ATKINSON +25.8
7. D SORDO +29.5
8. S OGIER +40.5
9. F DUVAL +45.8
10.H SOLBERG +45.8
11.M WILSON +31.9
12.T GARDEMEISTER +49.0

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 808]
Auteur : togepi91
Date : 05-12-2008 17:50

[QUOTE]Alors qu’il reste les deux super spéciales à disputer ce soir, il compte 11"4 d’avance sur Sébastien Loeb, 18"7 sur Per-Gunnar Andersson, auteur d’un très bon 3e temps.

Victime d’un problème de boîte de vitesses, Sébastien Ogier concède 44"7 et rétrograde au 8e rang du général. L’histoire retiendra tout de même que le Français a occupé la tête de la course durant ce premier jour, à l’issue de cinq spéciales. Pour une première course en WRC et dans des conditions dantesques, c’est fort !

.[/QUOTE] 

Dommage

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 809]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-12-2008 21:21

Classement général à la fin de la 1ère journée

1. J LATVALA
2. S LOEB +12.9
3. P ANDERSSON +22.5
4. M ØSTBERG +24.0
5. P SOLBERG +27.4
6. D SORDO +32.2
7. F DUVAL +52.0
8. S OGIER +54.8

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 810]
Auteur : leoniconet
Date : 05-12-2008 21:30

Il assure pour ne pas ouvrir, demain je pense qu'il va tout tenter pour remonter, à moins que la deuxième place et la 6ème pour Sordo  assure le titre à Citroën §jesaispas§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 811]
Auteur : Habemuspampam
Date : 06-12-2008 08:59

Mikko Hirvonen passer sur le toit dans l’ES5


<embed pluginspage="http://www.microsoft.com/Windows/Downloads/Contents/MediaPlayer/" src="http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0846.wmv&.wvxgg" width="320" height="290" type="application/x-mplayer2" filename="http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0846.wmv&.wvxgg" autostart="true" showcontrols="true" showstatusbar="false" showdisplay="false" autorewind="true" />

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 812]
Auteur : Habemuspampam
Date : 06-12-2008 10:05

ES 9   (30.68 Km)

1. D SORDO
2. M. HIRVONEN +18.0
3. S LOEB +23.5
4. P SOLBERG +26.1
5. J LATVALA +31.4
6. M ØSTBERG +38.8
7. F DUVAL +38.9


Classement général

1. J LATVALA
2. D SORDO +0.8
3. S LOEB +5.0
4. P SOLBERG +22.1
5. M ØSTBERG +31.4
6. P ANDERSSON +36.4
7. F DUVAL +59.5


[QUOTE]Cette première spéciale a éliminé deux héros du début de course. Mads Ostberg a terminé le chrono avec un moteur à l’agonie : « Il est cassé, je dois abandonner », avouait le Norvégien.

Après un historique début de course, Sébastien Ogier a été piégé à deux kilomètres de l’arrivée. La Citroën C4 WRC est passée sur le toit.[/QUOTE] 

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 813]
Auteur : Habemuspampam
Date : 06-12-2008 11:45

ES 10  (18.57 Km)

1. J LATVALA
2. S LOEB +5.0
3. M. HIRVONEN +16.2
4. D SORDO +21.0
5. P SOLBERG +21.3


ES 11  (314.86 Km)

1. H. SOLBERG
2. D SORDO +36.00
3. M. HIRVONEN +37.8
4. S LOEB +39.1
5. J LATVALA +40.2
6. P SOLBERG +43.1




Classement général

1. J LATVALA
2. S LOEB +8.9
3. D SORDO +17.6
4. P SOLBERG +46.3
5. M ØSTBERG +1:02.8
6. P ANDERSSON +1:07.0

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 814]
Auteur : Habemuspampam
Date : 06-12-2008 15:18

ES 12  (30.68 Km)

1. M. HIRVONEN
2. S LOEB +15.5
3. P SOLBERG +15.7
4. J LATVALA +16.0
5. H. SOLBERG +19.1
6. D SORDO +19.8


Classement général

1. J LATVALA
2. S LOEB +8.4
3. D SORDO +21.4
4. P SOLBERG +46.0
5. M ØSTBERG +1:28.9
6. P ANDERSSON +1:41.3

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 815]
Auteur : Habemuspampam
Date : 06-12-2008 16:22

ES 13  (18.57 Km)

1. S LOEB
2. M. HIRVONEN +5.0
3. J LATVALA +6.0
4. D SORDO +7.2
5. P SOLBERG +8.9
6. H. SOLBERG +13.4


Classement général

1. J LATVALA
2. S LOEB +2.4
3. D SORDO +22.6
4. P SOLBERG +48.9
5. M ØSTBERG +1:43.3
6. P ANDERSSON +1:52.1

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 816]
Auteur : Habemuspampam
Date : 06-12-2008 16:50

ES 14  (14.86 Km)

1. J LATVALA
2. M. HIRVONEN +3.1
3. P SOLBERG +6.7
4. D SORDO +7.4
5. S LOEB +8.4
6. H. SOLBERG +10.9



Classement général

1. J LATVALA
2. S LOEB +10.8
3. D SORDO +30.0
4. P SOLBERG +55.6
5. P ANDERSSON +2:07.3

Il reste 0.99 km de spéciale à courir, ça ne devrait pas changer grand chose... à moins d'un coup tordu de Ford, pour Loeb, ça devrait être bon demain avec 10" de retard et Latvala qui ouvre la route.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 817]
Auteur : leoniconet
Date : 06-12-2008 17:53

ce serait trop bon que Loeb la joue "FORD" sur ce dernier rally , deuxiéme tout le long et hop, grop coup de bourre le dernier jour pour gagner §gniark§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 818]
Auteur : togepi91
Date : 07-12-2008 00:36

Espérons §pardon§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 819]
Auteur : leoniconet
Date : 07-12-2008 09:17

[QUOTE]A 6h45, le ciel était clair au dessus du parc d’assistance et le sol était gelé. Dans la première spéciale, à 26 kilomètres au nord-est de Swansea, la température est de -4°C avec beaucoup de verglas. Le soleil devrait réchauffer l’atmosphère dans la journée avec une pointe à 5°C.

Les équipages sont partis dans l’ordre du classement général du rallye. Jari-Matti Latvala devance Sebastien Loeb et Dani Sordo. [/QUOTE] 

et c'est reparti, première spéciale, il revient à 2,2" de Latvala, l'expérience parle §bravo§§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 820]
Auteur : Habemuspampam
Date : 07-12-2008 09:36

Pour Sebastien Ogier, c'est le métier qui rentre en attendant les points.


<embed pluginspage="http://www.microsoft.com/Windows/Downloads/Contents/MediaPlayer/" src="http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0852.wmv&.wvxgg" width="320" height="290" type="application/x-mplayer2" filename="http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0852.wmv&.wvxgg" autostart="true" showcontrols="true" showstatusbar="false" showdisplay="false" autorewind="true" />


Il est reparti ce matin en super-rallye.

Il a fait le 10 ème temps de l'ES 16 à +1:14.3 de Loeb.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 821]
Auteur : Habemuspampam
Date : 07-12-2008 10:22

Plus que 1"4 à rattraper sur les 2 dernières ES (47 Km).
Il se défend bien le copain de Léon...:D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 822]
Auteur : Habemuspampam
Date : 07-12-2008 12:51

Dans l'ES 18 Loeb a pris 9"2 à Latvala et il avair 1"4 de retard après l'ES 17.

Il devrait donc mener le Rallye avec 7"2 d'avance or l'affichage de wrc.com donne un retard de 2"2 sur Latvala qui serait toujours en tête.  !!! §grattetêt2§§grattetêt2§§grattetêt2§


Si quelqu'un a des infos.



J'ai l'info.  

Loeb a pris 10" de pénalité pour avoir volé le départ de l'ES 18.


Il lui reste donc 20 Km pour reprendre 2"2.  Faisable.:D

Départ de l'ES 18 à 13h18

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 823]
Auteur : togepi91
Date : 07-12-2008 14:15

[QUOTE]Malgré une pénalité infligée au départ de la spéciale précédente, Sébastien Loeb a réussi à arracher la victoire à Jari-Matti Latvala, leader depuis la fin de la première journée de course. L’écart final entre les deux hommes est de 2"7.  Le Français remporte ainsi une onzième victoire cette saison,ce qui constitue un nouveau record… En terminant à la troisième place finale, Dani Sordo contribue au titre Constructeurs de Citroën. Il a également permis à Sébastien Loeb de se livrer à fond sur cette dernière journée au Pays de Galles…[/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 824]
Auteur : Habemuspampam
Date : 07-12-2008 15:01

[QUOTE]Loeb gagne le Wales Rally GB !  Au terme d’une incroyable dernière journée, Sébastien Loeb a réussi à devancer Jari-Matti Latvala dans la dernière spéciale pour remporter le Wales Rally GB.  Loeb, déjà assuré du titre des pilotes depuis le Japon, a battu Latvala de 4’’9 dans Port Talbot pour gagner le rallye de 2’’7.  Cette première victoire de Loeb à Cardiff est sa onzième de la saison 2008 et sa 48e en carrière. Elle permet également à Citroën Total de remporter le titre mondial des constructeurs.  « Cette dernière spéciale était incroyable ! » s’exclame Seb’ au dernier point stop. « Le verglas a rendu les routes très difficiles. Je n’aime pas rouler sans ouvreur... Aujourd’hui, nous avons pu nous battre avec Jari-Matti. Après le faux-départ, il a fallu tout faire pour repasser devant. Nous gagnons quand même, c’est magnifique. Et nous gagnons le championnat avec Citroën. Avec Dani troisième, c’est un résultat parfait pour l’équipe ! »  Jari-Matti Latvala fut l’un des premiers à applaudir Loeb : « Le meilleur a gagné », reconnait le pilote Ford. « J’ai essayé d’aller aussi vite que possible. Je ne pouvais pas faire mieux. »  Dani Sordo termine au troisième rang à 1’07’’9 de Latvala : « C’est un grand résultat pour l’équipe », lance l’Espagnol.[/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 825]
Auteur : Habemuspampam
Date : 07-12-2008 16:37

Loeb et Elena dans l'ES 16


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Voici le détail du calendrier WRC 2009:

Du 28 janvier au 1er février: Rallye d'Irlande (asphalte)
Du 11 au 15 février: Rallye de Norvège (glace/neige)
Du 11 au 15 mars: Rallye de Chypre (terre)
Du 1er au 5 avril: Rallye du Portugal (terre)
Du 22 au 26 avril: Rallye d'Argentine (terre)
Du 20 au 24 mai: Rallye de Sardaigne (terre)
Du 10 au 14 juin: Rallye de l'Acropole (terre)
Du 24 au 28 juin: Rallye de Pologne (terre)
Du 29 juillet au 2 août: Rallye de Finlande (terre)
Du 2 au 6 septembre: Rallye d'Australie (terre)
Du 30 septembre au 4 octobre: Rallye de Catalogne (asphalte)
Du 21 au 25 octobre: Rallye de Grande-Bretagne (terre) 



A noter qu'il n'y a que 12 épreuves ( 9 sur terre...),  pas de Monte Carlo, ni de Tour de Corse. §engueule§


Ce sera pour 2010. §foufou§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 826]
Auteur : leoniconet
Date : 07-12-2008 18:52

j'étais sur que Loeb aller le faire, magnifique §bravo§§bravo§

Et Latvala a perdu , deuxième satisfaction §rofl§


JOLIE DOUBLE SEB §pardon§§pardon§

A l'année prochaine pour une nouvelle saison pleine de rebondissement §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 827]
Auteur : Habemuspampam
Date : 07-12-2008 18:59

[QUOTE]Les commissaires retirent la pénalité de Loeb 
 Le collège des commissaires a retiré la pénalité de dix secondes infligée à Sébastien Loeb pour départ anticipé dans l’ES18.  
Les images de la caméra embarquée ont montré que Loeb était parti dans les temps. 
 Le retrait de cette pénalité signifie que Sébastien Loeb devance Jari-Matti Latvala de 12’’7 à l’arrivée du rallye.[/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 828]
Auteur : togepi91
Date : 08-12-2008 19:03

Pas de Monte Carlo §YA§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 829]
Auteur : Habemuspampam
Date : 08-12-2008 19:07

Non, mais il y a la Pologne et l'Irlande !!!


Ils nous avaient déjà fais cette "cagade" il y a quelques années.

Avec la Corse aussi en moins, ça fait deux épreuves sur asphalte qui sautent.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 830]
Auteur : Habemuspampam
Date : 22-01-2009 19:46

En attendant le début du WRC dans une semaine...


[B]Rallye - IRC - Monte-Carlo[/B] 

[QUOTE]  La dernière spéciale du Rallye de Monte-Carlo au programme jeudi, l'ES9, a permis à Stéphane Sarrazin (Peugeot) de s'illustrer, en réalisant le meilleur chrono pour la troisème fois, et à Sébastien Ogier (Peugeot 207) de s'emparer des commandes du classement général provisoire, avant la dernière journée. 
Auteur du deuxième chrono lors de l'ES9, Ogier a profité d'une course complètement ratée par Juho Hanninen (Skoda Fabia), qui a perdu plus de 2' sur les leaders, pour s'offrir 54"8 d'avance sur le Finlandais au général. 
Freddy Loix (Peugeot 207) grimpe lui à la deuxième place, avec 32"4 de retard sur Ogier.  
Une journée tout en rebondissements. 
Voilà ce qu'a réservé la 2e étape de l'épreuve, jeudi. Juho Hanninen, qui paraissait intouchable en milieu d'après-midi encore, signant lors de l'ES8 son troisième temps scratch du jour, termine la journée non pas en leader, mais à la 3e place du général provisoire. 
Et c'est Sébastien Ogier, qui n'a bouclé aucune des six spéciales de jeudi en tête, qui a vu sa régularité récompensée à l'issue de l'ultime parcours. 
Une nouvelle fois dauphin de Stéphane Sarrazin, qui a lui, comme Hanninen, porté son total à trois temps scratch, Ogier a donc profité d'une ES9 manquée par le Finlandais (18e à 2'36"8 de Sarrazin) pour passer en tête. 
Une belle journée, donc, ce qui n'a pas été le cas pour tous les Français.  
Avant cette belle prestation dans la neuvième spéciale, Sarrazin a planté sa voiture dans le bas-côté lors de l'ES5, à cause d'une vitesse trop élevée dans un virage, le verglas se chargeant du reste. 
Mais c'est surtout Nicolas Vouilloz (Peugeot 207) qui fait grise mine. 
Lui aussi sorti de route, le champion du monde en titre a cassé sa direction, et n'a donc pas pu repartir lors des spéciales de l'après-midi. 
Un incident qui conclut une journée et demi pénible, avec une crevaison mecredi lors de l'ES3, puis jeudi pour ouvrir la journée, lors de l'ES4. 
Ce qui l'a contraint à disputer l'ES5, la plus enneigée, avec un pneu non-clouté.
 Pas idéal pour aller vite. 
Ogier doit lui espérer ne pas connaître pareille mésaventure vendredi. Il lui reste cinq spéciales pour maintenir sa position, et donc s'imposer.  

Le classement général à l'issue de l'ES9 : 
1. Sébastien Ogier-Julien Ingrassia (FRA/Peugeot 207) 2h35'09"8 
2. Freddy Loix-Isidoor Smets (BEL/Peugeot 207) à 32"4 
3. Juho Hanninen-Mikko Markkula (FIN/Skoda Fabia) 54"8 
4. Kris Meeke-Paul Nagle (GBR/Peugeot 207) 59"2 
5. Toni Gardemeister-Tomi Tuominen (FIN/Abarth Grande Punto) 1'40"7 
6. Stéphane Sarrazin-Jacques-Julien Renucci (FRA/Peugeot 207) 3'42"6 
7. Jan Kopecky-Petr Stary (RTC/Skoda Fabia) 4'10"6 
8. Giandomenico Basso-Mitia Dotta (ITA/Abarth Grande Punto) 4'17"8 
9. Anton Alen-Timo Alanne (FIN/Abarth Grande Punto) 8'12"8 
10. Franz Wittmann-Bernhard Ettel (AUT/Mitsubishi Lancer) 10'01"8 [/QUOTE] 


A 23 h vendredi soir il y a en direct sur Eurosport le second passage dans le Turini. Toujours un moment sympa.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 831]
Auteur : Tyler-Durden
Date : 23-01-2009 11:43

Hier je regardais sur Youtube la montée de pikes peak en 405 T16.
A quand Loeb dans cette montée ?? §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 832]
Auteur : Habemuspampam
Date : 24-01-2009 12:02

[B]Rallye-IRC-Monte-Carlo - La victoire pour Ogier[/B] 


[QUOTE]Leader à l'issue de l'ES9 après un raté de Juho Hanninen (Skoda Fabia), lors de la dernière spéciale de la 2e étape, jeudi, Sébastien Ogier (Peugeot 207) a tenu sa position jusqu'au bout. 
Le Français, auteur du temps scratch de l'ES10, a donc remporté dans la nuit de vendredi à samedi le Rallye Monte-Carlo.
 Il a devancé deux autres 207, pilotées par le Belge Freddy Loix, et son compatriote Stéphane Sarrazin, qui s'est illustré en signant son cinquième temps scratch lors de l'ES14, la dernière de l'épreuve, conclue vers 01h du matin.  
Le classement final : 
1. Sébastien Ogier-Julien Ingrassia (FRA/Peugeot 207) 4 h 40'45"7 
2. Freddy Loix-Isidoor Smets (BEL/Peugeot 207) 1'43"6 
3. Stéphane Sarrazin-Jacques-Julien Renucci (FRA/Peugeot 207) 2'21"6 
4. Jan Kopecky-Petr Stary (CZE/Skoda Fabia) 3'17"3 
5. Giandomenico Basso-Mitia Dotta (ITA/Abarth Grande Punto) 4'28"0 
6. Anton Alen-Timo Alanne (FIN/Abarth Grande Punto) 10'49"7 
7. Frédéric Romeyer-Thomas Fournel (FRA/Mitsubishi Lancer) 20'30"3 
8. Olivier Burri-Fabrice Gordon (SUI-FRA/Abarth Grande Punto) 21'23"0[/QUOTE] 

Triplé Peugeot. §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 833]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-01-2009 11:07

[B]Rally Ireland[/B] 

C'est parti pour une nouvelle saison. §foufou§

L'ordre des départs pour aujourd'hui.
1. Loeb
2. Hirvonen
3. Sordo
4. Latvala
5. Atkinson
6. H. Solberg
7. Wilson
8. Aava
9. Rautenbach
10. Ogier


ES 1 (22.25 Km)

1.J. LATVALA
2.U. AAVA +17.6
3.N. MCSHEA +27.1
4.M. HIRVONEN +31.5
5.D. SORDO +32.7
6.H. SOLBERG +35.9
7.S. LOEB +42.0
8.G. MACHALE +46.0
9.E. BOLAND +51.7
10.C. ATKINSON +52.5
.
.
18.S. OGIER 1:28.2


-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 834]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-01-2009 11:26

ES 2 (15.09 Km)

1.S. LOEB
2.U. AAVA +2.4
3.M. HIRVONEN +16.1
4.D. SORDO +17.8
5.H. SOLBERG +21.7
6.K. AL QASSIMI +24.4
7.G. MACHALE +25.5
8.N. MCSHEA +25.7
9.C. RAUTENBACH +26.3
10.E. BOLAND +27.8
11.S. OGIER +30.8
.
.
29.J. LATVALA +1:52.2

Général

1.U. AAVA
2.S. LOEB +22.0
3.M. HIRVONEN +27.6
4.D. SORDO +30.5
5.N. MCSHEA +32.8
6.H. SOLBERG +37.6
7.G. MACHALE +51.5
8.E. BOLAND +59.5
9.C. RAUTENBACH +1:00.5 
10.K. AL QASSIMI +1:04.0
.
.
16.S. OGIER +1:39.0
.
.
29.J. LATVALA +1:32.2


Loeb ne devait pas être réveillé dans l'ES 1, il vient juste de remporter l'ES 3.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 835]
Auteur : leoniconet
Date : 30-01-2009 11:45

Le patron reprend les rennes et latvala retourne à sa place, tout va bien :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 836]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-01-2009 12:06

ES 3 (25.19 Km)

1.S. LOEB
2.U. AAVA +15.3
3.M. HIRVONEN +18.6
4.D. SORDO +21.7
5.H. SOLBERG +33.1
6.C. RAUTENBACH +41.0
7.M. WILSON +55.0
8.G. MACHALE +1:04.3
9.S. OGIER +1:06.2
10.E. BOLAND +1:08.5



Général

1.U. AAVA
2.S. LOEB +6.7
3.M. HIRVONEN +30.9
4.D. SORDO +36.9
5.H. SOLBERG +55.4
6.C. RAUTENBACH +1:26.2 
7.G. MACHALE +1:40.5
8.E. BOLAND +1:52.7
9.M. WILSON +2:05.0 
10.K. AL QASSIMI +2:10.5
11.S. OGIER +2:29.9
.
.
22. J. LATVALA  +6:16.9

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 837]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-01-2009 14:00

[QUOTE][i]Message écrit par leoniconet, le 30-01-2009 à 11:45 [/i]
[B]... latvala retourne à sa place, tout va bien :D [/B][/QUOTE]



[QUOTE]Patron de BP Ford Abu Dhabi World Rally Team, Malcolm Wilson a détaillé l’accident de Jari-Matti Latvala ce matin.  Leader du rallye après la première épreuve spéciale, Jari-Matti Latvala a abandonné à l’arrivée de l’ES2.  « Jari savait qu’il devait rester au milieu de la route avec ces conditions, il semble qu’il ait été mis dehors. Il est parti en aquaplaning en ligne droite et a tapé une pierre à l’avant gauche. La voiture est partie en tête-à-queue avec une crevaison. L’impact a été assez violent. La suspension avant-gauche s’est cassée. Il a essayé de réparer mais il n’avait pas assez de temps. »  « C’est une grande déception pour l’équipe. Nous savions que ce ne serait pas notre rallye le plus favorable mais nous voulions marquer des points. Il reste encore beaucoup à faire. Nous espérons que Jari pourra rouler demain et gagner en expérience. »[/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 838]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-01-2009 15:10

ES 4 (22.25 Km)

1.S. LOEB
2.D. SORDOU +2.0
3.M. HIRVONEN +10.0
4.C. ATKINSON +29.8
5.. AAVA +38.5
6.H. SOLBERG +42.1
7.S. OGIER +42.8
8.M. WILSON +1:03.7
9.C. RAUTENBACH +1:08.8
10.G. MACHALE +1:16.4



Général

1.S. LOEB
2.U. AAVA +6.7
3.D. SORDO +30.9
4.M. HIRVONEN +36.9
5.H. SOLBERG +55.4
6.C. RAUTENBACH +1:26.2 
.
.
11.S. OGIER +3:06.6

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 839]
Auteur : leoniconet
Date : 30-01-2009 15:49

[IMG]http://img407.imageshack.us/img407/9033/sanstitrezy6.jpg[/IMG]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 840]
Auteur : Mygalo
Date : 30-01-2009 15:59

il est bon ce Sébastien... très bon... son équipe également. ça fait plaisir.§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 841]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-01-2009 16:11

ES 6 (25.19 Km)

1.S. LOEB
2.D. SORDO +3.9
3.M. HIRVONEN +19.1
4.S. OGIER +47.00
5.H. SOLBERG +52.8
6.M. WILSON +1:09.1
7.C. RAUTENBACH +1:09.1



Général

1.S. LOEB
2.D. SORDO +44.4
3.M. HIRVONEN +1:04.8
4.H. SOLBERG +3:09.4
5.C. RAUTENBACH +4:18.3
6.S. OGIER +4:23.2

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 842]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-01-2009 20:08

DERNIERE MINUTE : ES7 et ES8 annulées

La direction de course du Rally Ireland a réduit la première journée du Rally Ireland à la suite d’inondations.

Les deux dernières épreuves spéciales (ES7 et ES8) ont été annulées.

Le nouvel itinéraire permet aux pilotes d’aller directement au flexi-service de 45 minutes avant le parc fermé de fin de journée.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 843]
Auteur : Habemuspampam
Date : 31-01-2009 10:01

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img140.imageshack.us/img140/1576/screenshot001wg8.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img140/screenshot001wg8.jpg/1/][IMG]http://img140.imageshack.us/img140/screenshot001wg8.jpg/1/w685.png[/IMG][/URL]

Sébastien Ogier a dû faire une "connerie" dans l'ES pour prendre autant de temps. Dommage car il risque de sortir des points.



Merci Léo pour l'idée de la copie d'écran, c'est un outil qui est bien pratique mais que je n'utilise pas assez.
Mais ça va changer. §cool§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 844]
Auteur : fleming
Date : 31-01-2009 10:16

c'est vrai bonne idée la capture §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 845]
Auteur : Habemuspampam
Date : 31-01-2009 11:04

[QUOTE][i]Message écrit par fleming, le 31-01-2009 à 10:16 [/i]
[B]c'est vrai bonne idée la capture §bienjoué§ [/B][/QUOTE]


Ouais, c'est ça, dis que j'écris mal. §engueule§





[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img149.imageshack.us/img149/9107/screenshot002nk0.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img149/screenshot002nk0.jpg/1/][IMG]http://img149.imageshack.us/img149/screenshot002nk0.jpg/1/w658.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 846]
Auteur : leoniconet
Date : 31-01-2009 11:18

Loeb survole complètement la compétition §bravo§§bravo§

ouhais, la capture d'écran, c'est sympa §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 847]
Auteur : Habemuspampam
Date : 31-01-2009 11:36

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img443.imageshack.us/img443/9984/screenshot003yc3.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img443/screenshot003yc3.jpg/1/][IMG]http://img443.imageshack.us/img443/screenshot003yc3.jpg/1/w656.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 848]
Auteur : Habemuspampam
Date : 31-01-2009 15:31

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img144.imageshack.us/img144/5060/screenshot004gj2.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img144/screenshot004gj2.jpg/1/][IMG]http://img144.imageshack.us/img144/screenshot004gj2.jpg/1/w656.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 849]
Auteur : leoniconet
Date : 31-01-2009 16:01

total maitrise jusqu'au bout maintenant de la part des 2 pilotes citroën §bravo§

ça me plairait que Sordo assure cette année, histoire de ridiculiser Ford , just for the Fun §foufou§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 850]
Auteur : Mygalo
Date : 31-01-2009 16:09

Citroen a besoin de Ford, juste pour montrer qu'ils sont meilleurs, mais pas ridicules. Faut pas pousser le chauvinisme ;)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 851]
Auteur : Habemuspampam
Date : 31-01-2009 16:23

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img230.imageshack.us/img230/9490/screenshot005jx4.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img230/screenshot005jx4.jpg/1/][IMG]http://img230.imageshack.us/img230/screenshot005jx4.jpg/1/w657.png[/IMG][/URL]






[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img89.imageshack.us/img89/1707/screenshot006al1.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img89/screenshot006al1.jpg/1/][IMG]http://img89.imageshack.us/img89/screenshot006al1.jpg/1/w657.png[/IMG][/URL]



Fin de la 2 eme journée, il reste 5 ES pour demain.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 852]
Auteur : leoniconet
Date : 31-01-2009 17:37

LOEB ET SORDO en tête et Ogier qui est remonté à la 6 ème place, que du bonheur pour cette première §bravo§

EDIT : et LATVALA à 20 minutes :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 853]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-02-2009 10:38

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img443.imageshack.us/img443/6728/screenshot007wx4.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img443/screenshot007wx4.jpg/1/][IMG]http://img443.imageshack.us/img443/screenshot007wx4.jpg/1/w655.png[/IMG][/URL]


[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img514.imageshack.us/img514/7504/screenshot008qm9.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img514/screenshot008qm9.jpg/1/][IMG]http://img514.imageshack.us/img514/screenshot008qm9.jpg/1/w655.png[/IMG][/URL]



Il reste 3 ES de 13.51 Km, 14.47 Km et 1.5 Km.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 854]
Auteur : fleming
Date : 01-02-2009 10:43

une saison qui commence bien §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 855]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-02-2009 11:17

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img214.imageshack.us/img214/9457/screenshot009gs3.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img214/screenshot009gs3.jpg/1/][IMG]http://img214.imageshack.us/img214/screenshot009gs3.jpg/1/w655.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 856]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-02-2009 14:46

Classement final.

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img135.imageshack.us/img135/5277/screenshot010qa5.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img135/screenshot010qa5.jpg/1/][IMG]http://img135.imageshack.us/img135/screenshot010qa5.jpg/1/w358.png[/IMG][/URL]


Doublé Citoën, bon début.


Prochain Rallye, la Norvège dans 15 jours pour une victoire du copain à Léo comme l'an dernier. :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 857]
Auteur : leoniconet
Date : 01-02-2009 17:13

On verra ;)

[IMG]http://img175.imageshack.us/img175/1835/sanstitreua4.jpg[/IMG]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 858]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-02-2009 19:21

Le programme du rallye de Norvège :

Jeudi
20h04 (heure française) : ES1 Oslo (super-spéciale, 2 km)

Vendredi
09h05 : ES2 Opaker 1 (14,98 km)
09h39 : ES3 Kirkenaer 1 (8,50 km)
10h19 : ES4 Finnskogen 1 (24,80 km)
11h13 : ES5 Kongsvinger (12,80 km)
12h51 : ES6 Opaker 2 (14,98 km)
13h51 : ES7 Finnskogen 2 (24,80 km)
14h45 : ES8 Kongsvinger 2 (12,80 km)
15h46 : ES9 Kirkenaer 2 (8,50 km)

Samedi
07h53 : ES10 Mountain 1 (24,36 km)
08h58 : ES11 Lillehammer 1 (9,20 km)
09h58 : ES12 Ringsaker 1 (27,31 km)6
11h04 : ES13 Hamar 1 (1,15 km)
13h15 : ES14 Mountain 2 (24,36 km)
14h20 : ES15 Lillehammer 2 (9,20 km)
15h20 : ES16 Ringsaker 2 (27,31 km)
16h26 : ES17 Hamar 2 (1,15 km)

Dimanche
07h34 : ES18 Väler 1 (30,03 km)
08h35 : ES19 Elverum 1 (13,60 km)
09h23 : ES20 Budor 1 (19,79 km)
11h59 : ES21 Väler 2 (30,03 km)
13h00 : ES22 Elverum 2 (13,60 km)
13h48 : ES23 Budor 2 (19,79 km)

Distance totale : 1218,72 km, dont 375,04 km chronométrés en 23 spéciales (12 tracés)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 859]
Auteur : Habemuspampam
Date : 12-02-2009 21:06

C'est parti, juste 1.9 km ce soir pour s'échauffer.

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img17.imageshack.us/img17/8710/screenshot001dg9.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img17/screenshot001dg9.jpg/1/][IMG]http://img17.imageshack.us/img17/screenshot001dg9.jpg/1/w599.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 860]
Auteur : fleming
Date : 12-02-2009 21:21

c'est ce qu'on appelle un mouchoir de poche !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 861]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-02-2009 09:42

L’ordre de départ de la première journée

Sébastien Loeb et Daniel Elena ont été les premiers à sortir leur Citroën C4 WRC du parc fermé d’Hamar ce matin.

En tant que leader du classement des pilotes après la première épreuve de la saison, Loeb ouvre la route devant son équipier Dani Sordo et Mikko Hirvonen au volant d’une Ford Focus RS WRC.

A 8h00, le mercure indique -19°C à Hamar. Les conditions sont parfaites pour ce début de course avec -23°C dans les spéciales. Quelques chutes de neige pourraient animer la fin de journée.

Voici l’ordre de départ des 25 premiers concurrents :

1. Loeb
2. Sordo
3. Hirvonen
4. H. Solberg
5. Ogier
6. Wilson
7. Boland
8. Aava
9. Latvala
10. Rautenbach
11. Novikov
12. P. Solberg
13. M. Ostberg
14. P-G Andersson
15. Grondal
16. Van Merksteijn Jr.
17. Van Merksteijn Sr.
18. Sandell
19. Prokop
20. Araujo
21. Sousa
22. Flodin
23. Arai
24. Brynildsen
25. Mikkelsen

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 862]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-02-2009 09:45

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img22.imageshack.us/img22/2071/screenshot001jl4.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img22/screenshot001jl4.jpg/1/][IMG]http://img22.imageshack.us/img22/screenshot001jl4.jpg/1/w590.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 863]
Auteur : Mygalo
Date : 13-02-2009 10:30

il suit bien Sébastien, pour un ouvreur et également pour un pilote dont la piste sur neige n'est pas la spécialité...

et c'est le début... Mikko va être plus chaud... à mon avis, ça va être tendu...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 864]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-02-2009 10:32

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img152.imageshack.us/img152/6195/screenshot002lk3.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img152/screenshot002lk3.jpg/1/][IMG]http://img152.imageshack.us/img152/screenshot002lk3.jpg/1/w594.png[/IMG][/URL]

§bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 865]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-02-2009 10:40

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img4.imageshack.us/img4/9089/screenshot004ny4.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img4/screenshot004ny4.jpg/1/][IMG]http://img4.imageshack.us/img4/screenshot004ny4.jpg/1/w609.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 866]
Auteur : leoniconet
Date : 13-02-2009 11:03

sacrée bataille §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 867]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-02-2009 11:22

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img213.imageshack.us/img213/6138/screenshot006ef4.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img213/screenshot006ef4.jpg/1/][IMG]http://img213.imageshack.us/img213/screenshot006ef4.jpg/1/w596.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 868]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-02-2009 13:45

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img23.imageshack.us/img23/2707/screenshot007dw8.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img23/screenshot007dw8.jpg/1/][IMG]http://img23.imageshack.us/img23/screenshot007dw8.jpg/1/w612.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 869]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-02-2009 14:27

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img13.imageshack.us/img13/1855/screenshot008dq7.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img13/screenshot008dq7.jpg/1/][IMG]http://img13.imageshack.us/img13/screenshot008dq7.jpg/1/w622.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 870]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-02-2009 15:31

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img9.imageshack.us/img9/3646/screenshot009qr0.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img9/screenshot009qr0.jpg/1/][IMG]http://img9.imageshack.us/img9/screenshot009qr0.jpg/1/w667.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 871]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-02-2009 16:19

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img293.imageshack.us/img293/8177/screenshot010ja1.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img293/screenshot010ja1.jpg/1/][IMG]http://img293.imageshack.us/img293/screenshot010ja1.jpg/1/w663.png[/IMG][/URL]


9.9 secondes en 8 Km ! §bienjoué§


Edit: En fait c'était pour ne pas ouvrir la route demain; j'avais oublié la "tactique" des épiciers.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 872]
Auteur : Mygalo
Date : 13-02-2009 17:18

bah, mauvais calcul... car 1ère journée, départ en tête de liste, et à la fin de la journée, Sébastien est devant...

Le dernier jour, je comprendrai, mais le 1er... ???

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 873]
Auteur : leoniconet
Date : 13-02-2009 19:38

Ford ont toujours pas compris, la sportivité il connaisse pas , c'est incroyable, ça devrait être sanctionné et Le fait qu'Hirvonen accepte de rentrer de ce jeu minable le rend beaucoup moins sympathique §mouarf§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 874]
Auteur : Mygalo
Date : 13-02-2009 20:53

6 fois Champion du Monde le Séb... alors, si Ford pense pouvoir gagner contre lui, en tentant cette manoeuvre, et bien, quoique risquée, bien leur en a pris, Ford ne présente pas de pilote 6 fois champion du monde...

donc, méthode à bânir... inefficace ou si peu... 

Mais est-ce bien la raison ?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 875]
Auteur : fleming
Date : 13-02-2009 21:32

beau duel aujourd'hui en tout cas !

Merci pour les infos ! §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 876]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-02-2009 09:19

Ça n'a pas l'air de trop le gêner d'ouvrir la route.



[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img442.imageshack.us/img442/474/screenshot001fg3.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img442/screenshot001fg3.jpg/1/][IMG]http://img442.imageshack.us/img442/screenshot001fg3.jpg/1/w790.png[/IMG][/URL]



[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img261.imageshack.us/img261/7569/screenshot002tw4.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img261/screenshot002tw4.jpg/1/][IMG]http://img261.imageshack.us/img261/screenshot002tw4.jpg/1/w728.png[/IMG][/URL]




[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img187.imageshack.us/img187/9985/dsc7257bwem2.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img187/dsc7257bwem2.jpg/1/][IMG]http://img187.imageshack.us/img187/dsc7257bwem2.jpg/1/w600.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 877]
Auteur : Mygalo
Date : 14-02-2009 10:11

neige plus dure, il me semble l'avoir entendu dire que lorsque la neige était molle, il était moins bon... est-ce cela ? 
En tout cas, la stratégie de Ford, si elle en est une, n'a pas bien fonctionné, pour ce début.

Bravo Sébastien!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 878]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-02-2009 10:29

Ford aurait dû prévenir Loeb qu'il y avait une tactique, s'il n'est pas au courant, ça ne peut pas marcher; la preuve!

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img299.imageshack.us/img299/420/screenshot003re6.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img299/screenshot003re6.jpg/1/][IMG]http://img299.imageshack.us/img299/screenshot003re6.jpg/1/w759.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 879]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-02-2009 10:39

Loeb dans l’ES3  8--)

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-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 880]
Auteur : fleming
Date : 14-02-2009 10:50

et dire que nous on est perdus quand y a 2 cm de neige sur la route :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 881]
Auteur : Mygalo
Date : 14-02-2009 10:55

c'est pour ça qu'il y a le copilote...
§ignore§ :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 882]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-02-2009 11:24

De plus en plus tactique ce Rallye...

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img518.imageshack.us/img518/4821/screenshot004kh9.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img518/screenshot004kh9.jpg/1/][IMG]http://img518.imageshack.us/img518/screenshot004kh9.jpg/1/w596.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 883]
Auteur : leoniconet
Date : 14-02-2009 11:42

ce sont des grosses quiches chez Ford, je trouve ça trés bien que Seb assure, j'espére qu'il ira jusqu'au bout comme ça, juste histoire de les faire passer pour des cons §cool§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 884]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-02-2009 13:42

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img443.imageshack.us/img443/3655/screenshot005eq6.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img443/screenshot005eq6.jpg/1/][IMG]http://img443.imageshack.us/img443/screenshot005eq6.jpg/1/w597.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 885]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-02-2009 14:37

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img26.imageshack.us/img26/8377/screenshot006ix9.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img26/screenshot006ix9.jpg/1/][IMG]http://img26.imageshack.us/img26/screenshot006ix9.jpg/1/w588.png[/IMG][/URL]



Il gère... §cool§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 886]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-02-2009 15:48

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img9.imageshack.us/img9/434/screenshot007uh1.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img9/screenshot007uh1.jpg/1/][IMG]http://img9.imageshack.us/img9/screenshot007uh1.jpg/1/w589.png[/IMG][/URL]



Encore 1.15 Km pour la dernière ES du jour et on pourra admirer les résultats de la tactique de Ford. §cool§



Demain, il y a 126 Km 16 en 6 ES, il va falloir résister car 13" ce n'est pas beaucoup.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 887]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-02-2009 20:40

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img142.imageshack.us/img142/3050/screenshot008qn7.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img142/screenshot008qn7.jpg/1/][IMG]http://img142.imageshack.us/img142/screenshot008qn7.jpg/1/w590.png[/IMG][/URL]



Jolie figure de Peter VAN MERKSTEIJN 

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img4.imageshack.us/img4/3779/dsc2486mtow2.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img4/dsc2486mtow2.jpg/1/][IMG]http://img4.imageshack.us/img4/dsc2486mtow2.jpg/1/w601.png[/IMG][/URL]



Les beaux pneu de Sordo.

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img6.imageshack.us/img6/6586/dsc6061bwun0.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img6/dsc6061bwun0.jpg/1/][IMG]http://img6.imageshack.us/img6/dsc6061bwun0.jpg/1/w600.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 888]
Auteur : Habemuspampam
Date : 15-02-2009 08:48

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img6.imageshack.us/img6/2899/screenshot009sb5.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img6/screenshot009sb5.jpg/1/][IMG]http://img6.imageshack.us/img6/screenshot009sb5.jpg/1/w802.png[/IMG][/URL]



[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img510.imageshack.us/img510/669/screenshot010kh2.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img510/screenshot010kh2.jpg/1/][IMG]http://img510.imageshack.us/img510/screenshot010kh2.jpg/1/w588.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 889]
Auteur : Habemuspampam
Date : 15-02-2009 09:43

Hirvonen n'a repris que 4 dixième sur la 1 ère boucle de 63 Km, ça devrait être bon pour la 2 ème. 

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img11.imageshack.us/img11/6613/screenshot012ai3.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img11/screenshot012ai3.jpg/1/][IMG]http://img11.imageshack.us/img11/screenshot012ai3.jpg/1/w813.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 890]
Auteur : leoniconet
Date : 15-02-2009 09:55

ALLER SEB, on est tous avec toi §foufou§§foufou§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 891]
Auteur : fleming
Date : 15-02-2009 11:24

c'est toujours hyper serré ! §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 892]
Auteur : Habemuspampam
Date : 15-02-2009 11:54

[QUOTE]ES20 : Hirvonen à toute vitesse 
 Le duel entre Sébastien Loeb et Mikko Hirvonen atteint un niveau exceptionnel ce matin.
 Dans Budor, le Finlandais prend 1’’2 à son rival Français.  
Avec l’une des sections les plus rapides de la saison (4 kilomètres à fond), Budor s’est muée en un concours de vitesse qui a tourné à l’avantage de Mikko Hirvonen. 
Le système GPS WRC a enregistré une vitesse maximale de 202 km/h pour la Focus contre 194 km/h à la C4. 
 « Au moins, nous gagnons du temps dans certaines portions mais ce n’est pas assez », commente Mikko. 
« Cette spéciale était très rapide, nous étions à la limite tout le temps. C’est un peu fou ! » 
 « J’ai vu les intermédiaires, je savais que nous étions en train de perdre du temps », reconnait Seb. 
« J’ai attaqué fort à la fin sans faire la moindre erreur.
 La vitesse de pointe était très importante dans cette spéciale mais il n’y a que deux endroits comme ça sur tout le rallye. 
Nous travaillons davantage sur l’adhérence dans les virages. »[/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 893]
Auteur : Habemuspampam
Date : 15-02-2009 12:19

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img301.imageshack.us/img301/2498/screenshot013fe0.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img301/screenshot013fe0.jpg/1/][IMG]http://img301.imageshack.us/img301/screenshot013fe0.jpg/1/w713.png[/IMG][/URL]


Plus que 30 Km en 2 ES. §cool§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 894]
Auteur : Habemuspampam
Date : 15-02-2009 13:13

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img10.imageshack.us/img10/2307/screenshot016uj0.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img10/screenshot016uj0.jpg/1/][IMG]http://img10.imageshack.us/img10/screenshot016uj0.jpg/1/w595.png[/IMG][/URL]


Pour Seb, reste 19Km 74... §cool§§cool§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 895]
Auteur : Habemuspampam
Date : 15-02-2009 14:01

C'est gagné pour Seb. §bravo§§bravo§§bravo§§bravo§


[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img11.imageshack.us/img11/4210/screenshot017ig6.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img11/screenshot017ig6.jpg/1/][IMG]http://img11.imageshack.us/img11/screenshot017ig6.jpg/1/w736.png[/IMG][/URL]

Il ne reste plus qu'à rentrer au parc fermé.

Aller battre les vikings chez eux, c'est très fort.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 896]
Auteur : leoniconet
Date : 15-02-2009 14:05

C'est le plus fort §bravo§§bravo§ §foufou§§foufou§

BRAVO §foufou§§foufou§§foufou§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 897]
Auteur : Habemuspampam
Date : 15-02-2009 14:31

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img27.imageshack.us/img27/6434/screenshot018ey7.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img27/screenshot018ey7.jpg/1/][IMG]http://img27.imageshack.us/img27/screenshot018ey7.jpg/1/w602.png[/IMG][/URL]



Rendez-vous dans un mois à Chypre.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 898]
Auteur : leoniconet
Date : 15-02-2009 14:47

j'ai un pote qui va fêter ses 40 ans et il est FAN de Loeb et on voulait lui offrir une veste/chemise ou t shirt de Citroën sport, personne ne sait où on peut acheter ça ?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 899]
Auteur : Habemuspampam
Date : 15-02-2009 15:19

[QUOTE][i]Message écrit par leoniconet, le 15-02-2009 à 14:47 [/i]
[B]j'ai un pote qui va fêter ses 40 ans et il est FAN de Loeb et on voulait lui offrir une veste/chemise ou t shirt de Citroën sport, personne ne sait où on peut acheter ça ? [/B][/QUOTE]


Regarde déjà [URL=http://www.wrcclothing.com/index.php]ICI[/URL]


Ou [URL=http://www.sebastienloeb.com/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=13&Itemid=127]là[/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 900]
Auteur : leoniconet
Date : 15-02-2009 15:26

ça j'avais trouvé, merci habemus, je cherchais plus le style chemise ou blouson WRC citroën, ceux qu'ils portent lors des rallyes §jesaispas§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 901]
Auteur : Habemuspampam
Date : 15-02-2009 15:34

Et [URL=http://www.citroen-auch.com/index.php]Ici[/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 902]
Auteur : leoniconet
Date : 15-02-2009 16:12

Merci, j'avais aussi ce site, il n'y avait de chemises/parka ou polaires WRC :(

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 903]
Auteur : Habemuspampam
Date : 15-02-2009 17:54

Braque les 2 mecs à casquette...

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img213.imageshack.us/img213/148/screenshot019fp1.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/img213/screenshot019fp1.jpg/1/][IMG]http://img213.imageshack.us/img213/screenshot019fp1.jpg/1/w593.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 904]
Auteur : Mygalo
Date : 15-02-2009 20:01

La stratégie de Ford ???

Hummh, Sébastien en a fait son affaire. Très fort ! §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 905]
Auteur : fleming
Date : 15-02-2009 20:07

Qui sait si Hirvonen n'a pas perdu à cause de la magouille d'hier ? Bien fait ! §gniark§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 906]
Auteur : leoniconet
Date : 15-02-2009 20:49

[img]http://www.giraudet.fr/upload/categorie/12_1_2002_21_5_58.gif[/img]

l'équipe Ford au grand complet :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 907]
Auteur : adrien_2004
Date : 15-02-2009 20:51

Félicitation... ;)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 908]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-03-2009 11:08

C'est parti pour le Rallye de Chypre qui a la particularité d'être mixte ( asphalte - terre ).

Ce vendredi, 6 ES sur asphalte dans lesquelles Loeb doit absolument creuser l'écart.

Au vu des 3 premières ES c'est bien parti.

[URL=http://img14.imageshack.us/my.php?image=screenshot001k.jpg][IMG]http://img14.imageshack.us/img14/4819/screenshot001k.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img7.imageshack.us/my.php?image=screenshot002x.jpg][IMG]http://img7.imageshack.us/img7/8664/screenshot002x.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img15.imageshack.us/my.php?image=screenshot003ouo.jpg][IMG]http://img15.imageshack.us/img15/884/screenshot003ouo.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img4.imageshack.us/my.php?image=screenshot004s.jpg][IMG]http://img4.imageshack.us/img4/2176/screenshot004s.jpg[/IMG][/URL]


§bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 909]
Auteur : togepi91
Date : 13-03-2009 13:13

[QUOTE][i]Message écrit par leoniconet, le 15-02-2009 à 14:47 [/i]
[B]j'ai un pote qui va fêter ses 40 ans et il est FAN de Loeb et on voulait lui offrir une veste/chemise ou t shirt de Citroën sport, personne ne sait où on peut acheter ça ? [/B][/QUOTE]

:D:D  contact Jeff
C'est mon fournisseur

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 910]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-03-2009 15:21

[URL=http://img140.imageshack.us/my.php?image=screenshot005s.jpg][IMG]http://img140.imageshack.us/img140/4930/screenshot005s.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img133.imageshack.us/my.php?image=screenshot001l.jpg][IMG]http://img133.imageshack.us/img133/7333/screenshot001l.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img240.imageshack.us/my.php?image=screenshot002d.jpg][IMG]http://img240.imageshack.us/img240/9804/screenshot002d.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 911]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-03-2009 15:51

[URL=http://img9.imageshack.us/my.php?image=screenshot003yqx.jpg][IMG]http://img9.imageshack.us/img9/5344/screenshot003yqx.jpg[/IMG][/URL]


[URL=http://img15.imageshack.us/my.php?image=screenshot004i.jpg][IMG]http://img15.imageshack.us/img15/6159/screenshot004i.jpg[/IMG][/URL]



Une minute d'avance pour les ES sur terre, c'est plus que jouable.

§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 912]
Auteur : leoniconet
Date : 13-03-2009 17:29

[QUOTE][i]Message écrit par togepi91, le 13-03-2009 à 13:13 [/i]
[B]:D:D  contact Jeff
C'est mon fournisseur [/B][/QUOTE]

cool, je vais voir ça dés que j'ai un peu de temps, merci pour l'info, j'y avait pas pensé §mondieu§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 913]
Auteur : fleming
Date : 13-03-2009 21:00

quel festival de Loeb, un quasi grand chelem ! §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 914]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-03-2009 08:28

[URL=http://img27.imageshack.us/my.php?image=screenshot001ohg.jpg][IMG]http://img27.imageshack.us/img27/3200/screenshot001ohg.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 915]
Auteur : fleming
Date : 14-03-2009 11:13

c'est bien, il gère... combien de spéciales encore ?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 916]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-03-2009 12:08

[QUOTE][i]Message écrit par fleming, le 14-03-2009 à 11:13 [/i]
[B]c'est bien, il gère... combien de spéciales encore ? [/B][/QUOTE]

[URL=http://img25.imageshack.us/my.php?image=screenshot002a.jpg][IMG]http://img25.imageshack.us/img25/4501/screenshot002a.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 917]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-03-2009 12:12

[URL=http://img13.imageshack.us/my.php?image=screenshot003fxl.jpg][IMG]http://img13.imageshack.us/img13/4406/screenshot003fxl.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img7.imageshack.us/my.php?image=screenshot004e.jpg][IMG]http://img7.imageshack.us/img7/5455/screenshot004e.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img14.imageshack.us/my.php?image=screenshot005n.jpg][IMG]http://img14.imageshack.us/img14/1752/screenshot005n.jpg[/IMG][/URL]


[URL=http://img142.imageshack.us/my.php?image=302x.jpg][IMG]http://img142.imageshack.us/img142/8436/302x.jpg[/IMG][/URL]


-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 918]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-03-2009 15:19

[URL=http://img410.imageshack.us/my.php?image=screenshot006y.jpg][IMG]http://img410.imageshack.us/img410/1438/screenshot006y.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 919]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-03-2009 16:29

[URL=http://img26.imageshack.us/my.php?image=screenshot007vyc.jpg][IMG]http://img26.imageshack.us/img26/1972/screenshot007vyc.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 920]
Auteur : leoniconet
Date : 14-03-2009 18:34

[QUOTE]Du Latvala tout craché... Après un scratch, la cocotte-minute finlandaise a explosé. Sortie de route en début de parcours et 19 min 21.7 sec perdues. Son retard cumulé est de 22 min 50.3 sec... Une erreur de notes qui lui a couté une visite dans un fossé. Les spectateurs sont arrivés en renfort "mais la voiture est lourde et il a fallu 20 minutes pour la sortir" a expliqué le Nordique.[/QUOTE] 

:D une belle quiche nordique §rofl§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 921]
Auteur : fleming
Date : 14-03-2009 21:06

faudrait pas qu'il gère trop Seb quand même :-\

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 922]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-03-2009 21:57

[QUOTE][i]Message écrit par fleming, le 14-03-2009 à 21:06 [/i]
[B]faudrait pas qu'il gère trop Seb quand même :-\ [/B][/QUOTE]

Il doit vouloir signer chez Ford... §rofl§


Il reste 80 Km en 3 ES et 49' d'avance, c'est nickel.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 923]
Auteur : Habemuspampam
Date : 15-03-2009 09:36

[URL=http://img25.imageshack.us/my.php?image=screenshot002xol.jpg][IMG]http://img25.imageshack.us/img25/7256/screenshot002xol.jpg[/IMG][/URL]


[URL=http://img6.imageshack.us/my.php?image=screenshot003wcd.jpg][IMG]http://img6.imageshack.us/img6/7050/screenshot003wcd.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 924]
Auteur : Habemuspampam
Date : 15-03-2009 10:55

[URL=http://img21.imageshack.us/my.php?image=screenshot004wel.jpg][IMG]http://img21.imageshack.us/img21/8493/screenshot004wel.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img15.imageshack.us/my.php?image=screenshot005t.jpg][IMG]http://img15.imageshack.us/img15/4227/screenshot005t.jpg[/IMG][/URL]


Ogier gagne une place et Sordo en perd une au profit de Peter Solberg sur Xsara.


Reste une ES de 11,7 Km.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 925]
Auteur : fleming
Date : 15-03-2009 11:02

ça suffira sans doute mais Hirvo est bien revenu quand même :-\

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 926]
Auteur : Habemuspampam
Date : 15-03-2009 11:50

[URL=http://img9.imageshack.us/my.php?image=screenshot006q.jpg][IMG]http://img9.imageshack.us/img9/1250/screenshot006q.jpg[/IMG][/URL]


[URL=http://img9.imageshack.us/my.php?image=screenshot007h.jpg][IMG]http://img9.imageshack.us/img9/2913/screenshot007h.jpg[/IMG][/URL]





[URL=http://img212.imageshack.us/my.php?image=402p.jpg][IMG]http://img212.imageshack.us/img212/2540/402p.jpg[/IMG][/URL]




C'est la cinquantième victoire pour Sebastien Loeb.

§bravo§§bravo§§bravo§§bravo§§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 927]
Auteur : leoniconet
Date : 15-03-2009 18:28

§bravo§§bravo§  magnifique §pardon§

oh, ben ça alors, Latvala n'est pas dans les points ? §rofl§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 928]
Auteur : Mygalo
Date : 15-03-2009 19:10

bravo encore à Séb, félicitations...

question @Léo: pourquoi t'en prendre à Latvala systématiquement ? Il est tout jeune... il apprend.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 929]
Auteur : leoniconet
Date : 15-03-2009 20:06

C'est pour rire, je n'ai absolument rien contre ce brave garçon, qui au passage, doit surement être très sympathique :D Mais ce qui m'énerve, c'est l'année dernière, il a gagné une manche WRC et il était annoncé par tout les médias comme le GRAND CHAMPION, celui qui détrônera Loeb, qu'il est absolument extraordinaire ...etc... les médias ont encensé à tord un gars qui a joué de chance sur une manche, étant inconnu et jeune, ça a fait couler beaucoup d'encre pour rien §mondieu§
Perso ça m'énerve ce genre de comportement des médias §engueule§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 930]
Auteur : fleming
Date : 15-03-2009 21:06

Well done guys §clap§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 931]
Auteur : fredtoum
Date : 26-03-2009 23:50

[b]Loeb et Everts s'affrontent sur le Mur de Grammont[/b]

Ces deux héros des sports moteurs se sont défiés dans un duel ahurissant. Ce jeudi 26 mars, Stefan Everts (dix fois champions du monde) et Sébastien Loeb (cinq fois titulaire de la couronne mondiale de rallye) s'affrontaient sur le Mur légendaire. L'un au guidon et l'autre au volant de leur véhicule respectif (MX pour le premier, WRC pour le second). 

Une semaine avant que le Mur de Grammont ne focalise à nouveau tous les regards des fans du Tour des Flandres cycliste, Stefan Everts et Sébastien Loeb tentaient de le gravir le plus rapidement possible, en partant des remparts de la ville pour arriver au sommet du Mur. En temps normal, les voitures ne sont pas autorisées à circuler sur le célèbre Mur. Mais la ville de Grammont s'est fait un plaisir de déroger à cette règle pour ce défi exceptionnel. Qui s'est montré le plus rapide, à savoir 49' 17'' contre 49' 07''? Réponse et résultat dans la video ci-dessous. 

ps: le perdant doit laver la monture du gagnant :D

<object width="480" height="295"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/46LTpaYJFnA&hl=fr&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/46LTpaYJFnA&hl=fr&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="295"></embed></object>

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 932]
Auteur : togepi91
Date : 27-03-2009 06:30

Merci pour l'info

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 933]
Auteur : fleming
Date : 27-03-2009 07:53

Très intéressante l'interview à la fin §coquin§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 934]
Auteur : leoniconet
Date : 27-03-2009 08:02

passionnante je dirais , heureusement qu'ils ont pas pris Latvala, ils auraient du reconstruire des maisons §gniark§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 935]
Auteur : fredtoum
Date : 27-03-2009 10:47

In Vlaanderen u moet Vlaams spreken! 

§mais.euh§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 936]
Auteur : Habemuspampam
Date : 03-04-2009 11:18

[QUOTE][i]Message écrit par fredtoum, le 26-03-2009 à 23:50 [/i]
[B][b]Loeb et Everts s'affrontent sur le Mur de Grammont[/b][/B][/QUOTE]

Deux très grands champion. §bienjoué§
Merci pour la vidéo.




Hier départ du Vodafone Rally de Portugal par une Super ES de 2.21 Km.

[URL=http://img210.imageshack.us/my.php?image=screenshot008.jpg][IMG]http://img210.imageshack.us/img210/8173/screenshot008.jpg[/IMG][/URL]


Le programme :

Vendredi 3 avril - ETAPE 1
ES2 (11h20) - Ourique 1 (23,420 Km)
ES3 (12h17) - Silves 1 (21,540 Km)
ES4 (13h00) - Malhao 1 (22,040 Km)
ES5 (16h00) - Ourique 1 (23,420 Km)
ES6 (16h57) - Silves 1 (21,540 Km)
ES7 (17h40) - Malhao 1 (22,040 Km)

Samedi 4 avril - ETAPE 2
ES8 (10h55) - Santa Clara 1 (22,610 Km)
ES9 (11h30) - Almodovar 1 (27,180 Km)
ES10 (12h40) - Vascao 1 (22,800 Km)
ES11 (15h50) - Santa Clara 2 (22,610 Km)
ES12 (16h25) - Almodovar 1 (27,180 Km)
ES13 (17h35) - Vascao 1 (22,800 Km)

Dimanche 5 avril - ETAPE 3
ES14 (08h50) - Loule 1 (22,650 Km)
ES15 (09h45) - S. Bras Alportel 1 (16,230 Km)
ES16 (12h16) - Loule 1 (22,650 Km)
ES17 (13h11) - S. Bras Alportel 1 (16,230 Km)
ES18 (15h00) - Stade Algarve 2 (2,210 Km)

L'ordre de départ aujourd'hui reprend le classement du championnat. 

Rallye 100% sur terre, donc gros risques de manœuvres d'épiciers...§engueule§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 937]
Auteur : Habemuspampam
Date : 03-04-2009 11:42

Loeb a dû faire une petite erreur car il perd 17" dans la première minute de l'ES 1.
A moins qu'il veuille se donner un handicap... :D

[URL=http://img8.imageshack.us/my.php?image=screenshot001jqq.jpg][IMG]http://img8.imageshack.us/img8/2423/screenshot001jqq.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 938]
Auteur : Habemuspampam
Date : 03-04-2009 12:03

[URL=http://img19.imageshack.us/my.php?image=screenshot002elo.jpg][IMG]http://img19.imageshack.us/img19/6715/screenshot002elo.jpg[/IMG][/URL]

Belle perf de Markus. §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 939]
Auteur : Habemuspampam
Date : 03-04-2009 12:43

[URL=http://img510.imageshack.us/my.php?image=screenshot005c.jpg][IMG]http://img510.imageshack.us/img510/6088/screenshot005c.jpg[/IMG][/URL]



Jari Matti va-t-il ternir à ce rythme ? 

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 940]
Auteur : Habemuspampam
Date : 03-04-2009 13:25

Il semble que Jari Matti se soit ensablé... dans l'ES 4

[URL=http://img18.imageshack.us/my.php?image=screenshot006qyr.jpg][IMG]http://img18.imageshack.us/img18/627/screenshot006qyr.jpg[/IMG][/URL]


Et le Boss a remis les pendules à l'heure. §cool§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 941]
Auteur : Habemuspampam
Date : 03-04-2009 13:42

L'explication des 17" secondes de perdues dans l'ES 1
[QUOTE] Premier à prendre la piste, il a effectué une petite sortie à moins d’un kilomètre du départ qui lui a fait perdre une vingtaine de secondes. 
 « Je suis sorti alors que je commençais à freiner. Je ne me suis pas écarté de plus d’un mètre de la piste, mais j’ai ensuite été gêné par la poussière pour revenir sur la route. 
J’ai donc été obligé d’attendre qu’elle se dissipe pour reprendre mon chemin. »[/QUOTE] 


[URL=http://img22.imageshack.us/my.php?image=screenshot007g.jpg][IMG]http://img22.imageshack.us/img22/1350/screenshot007g.jpg[/IMG][/URL]


Le Boss contrôle.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 942]
Auteur : Habemuspampam
Date : 03-04-2009 14:35

[QUOTE][i]Message écrit par Habemuspampam, le 03-04-2009 à 13:25 [/i]
[B]Il semble que Jari Matti se soit ensablé... dans l'ES 4
 [/B][/QUOTE]


Désolé, je me suis trompé...

[QUOTE]Jari-Matti Latvala, grand animateur du début de matinée, qui a littrélament explosé en vol dans l'ES4 et [B]envoyé sa voiture dans les arbres[/B] à 100 m de la piste. L'équipage est indemne.[/QUOTE]  

...c'est le contraire ! :-/

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 943]
Auteur : Habemuspampam
Date : 03-04-2009 17:06

[URL=http://img15.imageshack.us/my.php?image=screenshot008jvo.jpg][IMG]http://img15.imageshack.us/img15/8330/screenshot008jvo.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 944]
Auteur : Habemuspampam
Date : 03-04-2009 17:35

[URL=http://img12.imageshack.us/my.php?image=screenshot009r.jpg][IMG]http://img12.imageshack.us/img12/4010/screenshot009r.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 945]
Auteur : Habemuspampam
Date : 03-04-2009 18:19

[URL=http://img253.imageshack.us/my.php?image=screenshot001iai.jpg][IMG]http://img253.imageshack.us/img253/2140/screenshot001iai.jpg[/IMG][/URL]


Pour demain, quelle stratégie pour Loeb ?

1. Calquer sa course sur Hirvonen afin de le laisser ouvrir la route le dernier jour avec une avance minime.
2. Attaquer à fond pour lui mettre plus de 40" dans la vue afin d'ouvrir la route dimanche avec une bonne marge.



-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 946]
Auteur : Habemuspampam
Date : 04-04-2009 11:39

[URL=http://img4.imageshack.us/my.php?image=screenshot001brd.jpg][IMG]http://img4.imageshack.us/img4/7510/screenshot001brd.jpg[/IMG][/URL]


On a perdu M. GRONHOLM et S. OGIER sur cette ES 9

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 947]
Auteur : Habemuspampam
Date : 04-04-2009 12:07

[URL=http://img14.imageshack.us/my.php?image=screenshot002jur.jpg][IMG]http://img14.imageshack.us/img14/8769/screenshot002jur.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 948]
Auteur : Robygnole
Date : 04-04-2009 12:15

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/DlARG0vTxeM&color1=0xb1b1b1&color2=0xcfcfcf&hl=fr&feature=player_embedded&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/DlARG0vTxeM&color1=0xb1b1b1&color2=0xcfcfcf&hl=fr&feature=player_embedded&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 949]
Auteur : Habemuspampam
Date : 04-04-2009 13:10

Et Léo qui n'est pas là pour voir ça... :D





[URL=http://img17.imageshack.us/my.php?image=screenshot003zxr.jpg][IMG]http://img17.imageshack.us/img17/1825/screenshot003zxr.jpg[/IMG][/URL]


-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 950]
Auteur : togepi91
Date : 04-04-2009 15:05

[QUOTE]Quant à Jari-Matti Latvala, meilleur temps dans l'ES2 et l'ES3, 
il a encore détruit une Ford Focus, dans l'ES4, alors qu'il menait le rallye, 
et établi un nouveau record de tonneaux (17) au pays du Porto. 
Une "super-latvalade" qui va encore une fois compliquer la tâche de Ford 
et surtout d'Hirvonen, pourchassé par deux chevrons sauvages.[/QUOTE] 

Le con :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 951]
Auteur : Habemuspampam
Date : 04-04-2009 16:31

[URL=http://img11.imageshack.us/my.php?image=screenshot004qcx.jpg][IMG]http://img11.imageshack.us/img11/3036/screenshot004qcx.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 952]
Auteur : Habemuspampam
Date : 04-04-2009 17:20

[URL=http://img147.imageshack.us/my.php?image=screenshot005c.jpg][IMG]http://img147.imageshack.us/img147/6088/screenshot005c.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 953]
Auteur : leoniconet
Date : 04-04-2009 17:23

§bravo§ superbe seb

Latvala --> §rofl§§rofl§§mdr§§mdr§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 954]
Auteur : Habemuspampam
Date : 04-04-2009 18:22

[URL=http://img25.imageshack.us/my.php?image=screenshot006yqu.jpg][IMG]http://img25.imageshack.us/img25/7042/screenshot006yqu.jpg[/IMG][/URL]


27" d'avance pour 80 km d'ES en ouvrant la route, ça va être chaud.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 955]
Auteur : leoniconet
Date : 04-04-2009 18:35

mais non, il va assurer §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 956]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-04-2009 09:25

Il assure en prenant encore de l'avance. §bienjoué§

[URL=http://img391.imageshack.us/my.php?image=screenshot007.jpg][IMG]http://img391.imageshack.us/img391/1420/screenshot007.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 957]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-04-2009 10:15

Et encore de l'avance. §bienjoué§§bienjoué§

[URL=http://img21.imageshack.us/my.php?image=screenshot001erh.jpg][IMG]http://img21.imageshack.us/img21/6745/screenshot001erh.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 958]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-04-2009 13:11

Et on assure pour la seconde boucle. 

[URL=http://img17.imageshack.us/my.php?image=screenshot002olb.jpg][IMG]http://img17.imageshack.us/img17/3819/screenshot002olb.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 959]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-04-2009 13:31

Plus que 2.2 Km de super ES et c'est une fois de plus gagné.
Bravo.

[URL=http://img258.imageshack.us/my.php?image=screenshot003l.jpg][IMG]http://img258.imageshack.us/img258/4047/screenshot003l.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 960]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-04-2009 16:10

[URL=http://img216.imageshack.us/my.php?image=090405win.jpg][IMG]http://img216.imageshack.us/img216/3917/090405win.jpg[/IMG][/URL]


§bienjoué§



Dans 3 semaines, l'Argentine.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 961]
Auteur : leoniconet
Date : 05-04-2009 20:34

§bravo§ trp fort, et 10 points d'avance au classement §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 962]
Auteur : togepi91
Date : 05-04-2009 20:51

§YA§ que 10 d'avance avec 4 victoires

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 963]
Auteur : fleming
Date : 06-04-2009 00:02

c'est vrai que ce barême est ridicule 8-)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 964]
Auteur : Habemuspampam
Date : 16-04-2009 12:37

En attendant l'Argentine dans une semaine, voici quelques crashs spectaculaires tirés du site [url]http://www.wrc.com.[/url]

 
Carlos Sainz/Luis Moya – Rally Australia 1991
[url]http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC1025.wmv[/url]


Tommi Makinen/Kaj Lindstrom - Rally Argentina 2002
[url]http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC1032.wmv[/url]


Guy Wilks/Phil Pugh – Rally de Espana 2005
[url]http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC1037.wmv[/url]


Henning Solberg/Cato Menkerud - Rally Sweden 2006
[url]http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC1038.wmv[/url]



Martin Prokop/Jan Tomanek – Rally Portugal 2007
[url]http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC1041.wmv[/url]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 965]
Auteur : leoniconet
Date : 18-04-2009 10:50

[QUOTE]Au classement constructeurs, la marque aux chevrons a étendu son avance (à 24 points) grâce également à la 3e place de Daniel Sordo (à 1'45''4) devant Petter Solberg (Citroën Xsara) qui a lui aussi terminé une nouvelle fois dans les points (à 2'44''60) et devant son frère Henning (Stobart Ford), auteur du dernier temps scratch. Il faut dire que l'écurie d'Olivier Quesnel a profité du [color=#f50000]nouvel abandon vendredi de Jari-Matti Latvala (Ford Focus), auteur d'une spectaculaire sortie de piste qui remet en cause sa place dans l'écurie de Malcolm Wilson.[/color] En revanche, la soupe à la grimace a été régulièrement servie au Team Citroën Junior ce week-end.
source : l'équipe.fr[/QUOTE] 



§gniark§§gniark§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 966]
Auteur : fleming
Date : 18-04-2009 12:58

ah ça c'est ballot :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 967]
Auteur : Habemuspampam
Date : 18-04-2009 13:40

[QUOTE]Latvala remercie son équipe d’avoir construit une voiture aussi sûre  
Jari-Matti Latvala doit une fière chandelle à son écurie de lui avoir construit une voiture qui lui a permis de se sortir indemne d’une sortie aussi effrayante, lors de la journée d’ouverture au Portugal.  
Latvala agé de 24 ans a effectué une terrible sortie de route lors de la troisième spéciale de vendredi.
 Sa Focus est passé au dessus d’une barrière, a effectué une vingtaine de tonneaux en dévalant une colline avant de finir sa course 150 m plus bas.
  Latvala et son copilote s’en sont sortis miraculeusement indemnes. 
Antilla est reparti en Finlande samedi alors que Jari-Matti est resté au Portugal pour faire de srelations publiques.
 « J’aimerais remercier le team d’avoir construit une voiture aussi solide, nous permettant de remarcher et sortir indemne d’une telle sortie. Si nous avions eu un tel accident il y’a 20 ans, nous ne serions certainement pas vivant. » 
 « C’est incontestablement le plus gros accident de ma carrière. 
Je n’ai pas vraiment réalisé ce qui se passait lorsque la voiture est partie en tonneaux.
 C’est un véritable cauchemar de se savoir dans une telle situation sans pouvoir rien faire.
 Lors cette interminable série de tonneaux, le bruit était également terrifiant et la cellule de survie commençait à se déformer. Un moment effrayant. »
 Le responsable Ford Malcom Wilson a pris note des commentaires de Latvala et [COLOR=red]révélé que la voiture a si bien résisté qu’elle pourra recourir à l’avenir.[/COLOR]
« Premièrement, l’essentiel est que l’équipage n’ait pas été touché.
 C’est un accident terrible et le fait que personne n’ait été blessé révèle le niveau de sécurité passive de la Focus WRC. » 
 Et il ajoute « C’est un hommage pour l’équipe de concepteurs et le fruit de leur travail. 
Ils n’ont jamais cessé de travailler sur la robustesse de la voiture en cas d’accident.
 Tous le systèmes de sécurité ont été développés par l’écurie et agréés par la FIA.
 La voiture a parfaitement résisté, à tel point qu’elle pourra être réparée. »[/QUOTE]  


[URL=http://img162.imageshack.us/my.php?image=090405crash.jpg][IMG]http://img162.imageshack.us/img162/3205/090405crash.jpg[/IMG][/URL]


Je crois qu'ils veulent se débarrasser de Jari-Matti... §grattetêt2§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 968]
Auteur : fleming
Date : 18-04-2009 15:07

ah oui quand même §eek2§



je soupçonne Léo d'avoir laissé traîner une peau de banane :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 969]
Auteur : Habemuspampam
Date : 24-04-2009 08:52

C'est parti pour le Rallye d'Argentine par une super ES de 2.4 Km.

[URL=http://img11.imageshack.us/my.php?image=screenshot001ays.jpg][IMG]http://img11.imageshack.us/img11/8307/screenshot001ays.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 970]
Auteur : fleming
Date : 24-04-2009 09:43

ça commence fort §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 971]
Auteur : Habemuspampam
Date : 24-04-2009 13:34

[URL=http://img259.imageshack.us/my.php?image=screenshot001t.jpg][IMG]http://img259.imageshack.us/img259/4294/screenshot001t.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 972]
Auteur : Habemuspampam
Date : 24-04-2009 14:42

[URL=http://img10.imageshack.us/my.php?image=screenshot002sdq.jpg][IMG]http://img10.imageshack.us/img10/8592/screenshot002sdq.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 973]
Auteur : Habemuspampam
Date : 24-04-2009 15:24

[URL=http://img22.imageshack.us/my.php?image=screenshot001rpt.jpg][IMG]http://img22.imageshack.us/img22/9358/screenshot001rpt.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 974]
Auteur : leoniconet
Date : 24-04-2009 16:39

dans SS2 et 3, Loeb avait laissé le frein à main, maintenant qu'il l'a enlevé , ça va changé la donne :D

Le plus étonnant c'est que Latvala n'a pas encore explosé sa voiture §rofl§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 975]
Auteur : Habemuspampam
Date : 24-04-2009 18:34

[URL=http://img134.imageshack.us/my.php?image=screenshot002xca.jpg][IMG]http://img134.imageshack.us/img134/3729/screenshot002xca.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 976]
Auteur : Habemuspampam
Date : 24-04-2009 20:36

[URL=http://img402.imageshack.us/my.php?image=screenshot003.jpg][IMG]http://img402.imageshack.us/img402/1704/screenshot003.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 977]
Auteur : Habemuspampam
Date : 24-04-2009 21:54

[URL=http://img135.imageshack.us/my.php?image=screenshot005w.jpg][IMG]http://img135.imageshack.us/img135/9573/screenshot005w.jpg[/IMG][/URL]



[URL=http://img105.imageshack.us/my.php?image=screenshot004p.jpg][IMG]http://img105.imageshack.us/img105/6950/screenshot004p.jpg[/IMG][/URL]



[URL=http://img10.imageshack.us/my.php?image=screenshot006hqd.jpg][IMG]http://img10.imageshack.us/img10/1588/screenshot006hqd.jpg[/IMG][/URL]



Fini pour aujourd'hui, et Latvala est même pas sorti... il a juste crevé.


-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 978]
Auteur : fleming
Date : 24-04-2009 22:18

ex aequo ! ! 

waow c'est chaud bouillant ! §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 979]
Auteur : Habemuspampam
Date : 25-04-2009 15:23

[URL=http://img527.imageshack.us/my.php?image=screenshot001ihd.jpg][IMG]http://img527.imageshack.us/img527/27/screenshot001ihd.jpg[/IMG][/URL]



[URL=http://img407.imageshack.us/my.php?image=screenshot002x.jpg][IMG]http://img407.imageshack.us/img407/8664/screenshot002x.jpg[/IMG][/URL]


-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 980]
Auteur : Habemuspampam
Date : 25-04-2009 16:24

[URL=http://img185.imageshack.us/my.php?image=screenshot003t.jpg][IMG]http://img185.imageshack.us/img185/7859/screenshot003t.jpg[/IMG][/URL]


Et voilà en 3 ES il est devant, il reste 9 Km pour finir la première boucle.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 981]
Auteur : Habemuspampam
Date : 25-04-2009 17:07

[URL=http://img156.imageshack.us/my.php?image=screenshot004a.jpg][IMG]http://img156.imageshack.us/img156/3167/screenshot004a.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 982]
Auteur : leoniconet
Date : 25-04-2009 20:09

Il s'énerve le Seb :D

Ce qui serait bien c'est que Sordo assure un peu plus dans la continuité , histoire qu'Hirvonen se retrouve loin , Latvala c'est pas un problème , il y a des mecs en 2CV qui le double dans les spéciales §rofl§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 983]
Auteur : Habemuspampam
Date : 25-04-2009 21:43

Il n'y a qu'a demander...


[URL=http://img407.imageshack.us/my.php?image=screenshot005m.jpg][IMG]http://img407.imageshack.us/img407/7849/screenshot005m.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 984]
Auteur : leoniconet
Date : 25-04-2009 21:49

§bravo§§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 985]
Auteur : leoniconet
Date : 25-04-2009 22:23

[QUOTE]Mikko Hirvonen a dû lever le pied et cède 53 secondes dans l’ES15 avec une surchauffe moteur. Le pilote Ford tombe au troisième rang à près d’une minute de Sébastien Loeb.

Hirvonen a ralenti dans les derniers kilomètres avec une température d’eau atteignant 130°C.

A l’arrivée de la spéciale, Hirvonen s’est empressé d’appeler ses ingénieurs pour évaluer ses chances de pouvoir terminer la journée..[/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 986]
Auteur : Habemuspampam
Date : 25-04-2009 22:31

[QUOTE]Journée terminée pour Hirvonen  
La surchauffe moteur qui avait ralenti Mikko Hirvonen dans l’ES15 se termine en abandon sur la route vers l’ES16. 
 Le Finlandais a tenté de réparer le système de refroidissement en ajoutant de l’eau d’une rivière dans le moteur de sa Ford.
 Mais le vice champion du Monde a dû jeter l’éponge. 
 « Nous ne savons pas ce qui a causé ce problème », commente Malcolm Wilson.
 « C’est décevant car nous étions en train de nous battre avec Sébastien.
 Il reste une possibilité de repartir en SupeRally mais il ne faudrait pas que le moteur ait trop souffert.
 Nous allons étudier cela. » 
 Mikko Hirvonen détient le record d’arrivées dans les points avec 22 rallyes consécutifs.[/QUOTE]



[URL=http://img17.imageshack.us/my.php?image=screenshot006xvc.jpg][IMG]http://img17.imageshack.us/img17/220/screenshot006xvc.jpg[/IMG][/URL]


-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 987]
Auteur : leoniconet
Date : 25-04-2009 22:32

si Loeb termine , il aura 20 oints d'avance, c'est énorme §foufou§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 988]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-04-2009 00:22

C'est quoi des "oints" ???  §rofl§

[URL=http://img10.imageshack.us/my.php?image=screenshot008gyv.jpg][IMG]http://img10.imageshack.us/img10/9459/screenshot008gyv.jpg[/IMG][/URL]


[URL=http://img177.imageshack.us/my.php?image=screenshot007i.jpg][IMG]http://img177.imageshack.us/img177/3231/screenshot007i.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 989]
Auteur : togepi91
Date : 26-04-2009 00:35

L'affaire se présente bien :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 990]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-04-2009 11:10

Certes oui ! :D

[QUOTE]Loeb doit encore finir le travail 
Pour le plus sérieux rival de Sébastien Loeb (Citroën C4) dans la course au titre, cet incident est d'autant plus regrettable que la victoire était possible selon lui. 
«Je pouvais gagner, a-t-il assuré, et même une deuxième place m'aurait laissé une chance au Championnat. 
Maintenant, c'est devenu très difficile. L'Argentine n'a pas été gentille avec moi.»
 Si l'Alsacien s'impose dimanche, pour la cinquième fois d'affilée en cinq rallyes cette saison, le Français totalisera vingt points d'avance sur le pilote Ford. 
«Avec une minute et demie d'avance sur Jari-Matti Latvala, les choses se présentent bien, souriait d'ailleurs Loeb samedi soir.
 Je ne néglige pas les difficultés de la dernière journée, mais nous pourrons nous permettre de gérer sur les 48 kilomètres chronométrés.»[/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 991]
Auteur : leoniconet
Date : 26-04-2009 11:25

et le classement constructeur aussi, tout va bien , reste les dernier 48 km à assurer §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 992]
Auteur : leoniconet
Date : 26-04-2009 14:20

SS19 +7:43.3 pour Latvala §rofl§

[IMG]http://img522.imageshack.us/img522/4134/ss19.jpg[/IMG] 


-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 993]
Auteur : leoniconet
Date : 26-04-2009 15:00

[IMG]http://img522.imageshack.us/img522/1864/ss20o.jpg[/IMG]

[QUOTE]Sébastien Loeb (Citroën C4) est reparti dimanche comme il a terminé la veille. Victorieux de l'ES19, le Français a de nouveau accru son avance sur son coéquipier Dani Sordo (Citroën C4) qu'il précède cette fois de plus minute. Il lui reste désormais quatre spéciales à parcourir avant d'être officiellement sacré vainqueur, pour la cinquième fois d'affilée en Argentine. Grand perdant de ce début journée, le Finlandais Jari-Matti Latavla (Ford Focus) a perdu huit minutes sur le leader tricolore en raison d'un problème de pression d'huile. Il laisse la troisième place au Norvégien Petter Solberg (Citroën).[/QUOTE] 

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 994]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-04-2009 16:05

[URL=http://img15.imageshack.us/my.php?image=screenshot001wmj.jpg][IMG]http://img15.imageshack.us/img15/2770/screenshot001wmj.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img26.imageshack.us/my.php?image=screenshot002ryq.jpg][IMG]http://img26.imageshack.us/img26/664/screenshot002ryq.jpg[/IMG][/URL]


Restent les 2Km 400 de la super ES et Loeb aura 52 victoires au compteur.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 995]
Auteur : fleming
Date : 26-04-2009 18:16

on peut pas vraiment dire qu'il assure en plus  ! §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 996]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-04-2009 18:24

[QUOTE]Rallye - WRC - Argentine - Loeb, seul au monde 

 Semaine après semaine, rallye après rallye, il repousse ses limites. 
Dimanche, Sébastien Loeb (Citroën C4) a remporté sa cinquième course d'affilée cette saison, sa cinquième également d'affilée en Argentine.
 Du jamais vu ! 
Le Français a devancé à l'arrivée son coéquipier Dani Sordo de 1'13" et le Norvégien Henning Solberg de 4'04". 
C'est donc un carton plein pour Citroën qui réalise un triplé. 
Après cinq manches, Loeb totalise cinquante points au classement général, soit vingt de plus que son rival le plus dangereux, le Finlandais Mikko Hirvonen (Ford Focus) qui a été contraint à l'abandon. 
 Et dire que vendredi certains s'inquiétaient de son retard accumulé lors de la première journée... 
Seize malheureuses secondes qui ont volé en éclats lorsque Sébastien Loeb s'est énervé.
 Il n'y avait vraiment pas de quoi. 
Après un retour aux affaires samedi, le quintuple champion du monde a tranquillement géré son avance dimanche.
 Avec trois nouveaux temps scratch réalisés, il s'est même permis le luxe de ne pas pousser sa machine à sa maximum. 
Et il a bien fait, puisque derrière lui ses rivaux ont enchaîné les problèmes mécaniques sur un terrain difficile. 
Samedi, c'est d'abord son grand rival, Mikko Hirvonen, qui a été stoppé en plein élan.
 Victime d'une surchauffe moteur, le Finlandais a tout tenté pour repartir. En vain. 
Dimanche, c'est la pression d'huile qui a lâché Jari-Matti Latvala lors de l'ES19. 
Tous ses espoirs de podium se sont immédiatement envolés avec ses huit minutes passées à l'arrêt. [/QUOTE] 


Rendez-vous en Italie du 21 au 24 Mai pour une sixième victoire.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 997]
Auteur : leoniconet
Date : 26-04-2009 20:25

§bravo§ énorme 50 points en 5 courses §bravo§§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 998]
Auteur : Habemuspampam
Date : 21-05-2009 12:09

Le programme pour une sixième consécutive...

WRC - Rallye d'Italie


1ere étape : vendredi 22 Mai
09:32 ES1 Sa Conchedda 1 14,99 km
10:08 ES2 Loelle 1 22,30 km
10:43 ES3 Crastazza 1 27,81 km
14:57 ES4 Sa Conchedda 2 14,99 km
15:33 ES5 Loelle 2 22,30 km
16:08 ES6 Crastazza 2 27,81 km

2ème étape : samedi 23 mai
08:45 ES7 Sa Linea 1 14,20 km
09:31 ES8 Fiorentini 1 22,02 km
10:32 ES9 Monte Lerno 1 29,15 km
15:05 ES10 Sa Linea 2 14,20 km
15:51 ES11 Fiorentini 2 22,02 km
16:52 ES12 Monte Lerno 2 29,15 km

3ème étape : dimanche 24 mai
07:08 ES13 Monte Olia 1 19,31 km
07:42 ES14 Sorilis 1 18,66 km
10:19 ES15 Arzachena 10,24 km
11:46 ES16 Monte Olia 2 19,31 km
12:20 ES17 Sorilis 2 18,66 km

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 999]
Auteur : Habemuspampam
Date : 22-05-2009 10:20

[URL=http://img38.imageshack.us/my.php?image=screenshot003u.jpg][IMG]http://img38.imageshack.us/img38/930/screenshot003u.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1000]
Auteur : fleming
Date : 22-05-2009 10:22

celui-là il va plaire à Léo :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1001]
Auteur : Habemuspampam
Date : 22-05-2009 10:53

[URL=http://img30.imageshack.us/my.php?image=screenshot004b.jpg][IMG]http://img30.imageshack.us/img30/7685/screenshot004b.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1002]
Auteur : Habemuspampam
Date : 22-05-2009 11:43

[URL=http://img20.imageshack.us/my.php?image=screenshot005kfh.jpg][IMG]http://img20.imageshack.us/img20/4180/screenshot005kfh.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1003]
Auteur : Habemuspampam
Date : 22-05-2009 15:41

[URL=http://img268.imageshack.us/my.php?image=screenshot006qgu.jpg][IMG]http://img268.imageshack.us/img268/1264/screenshot006qgu.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1004]
Auteur : Habemuspampam
Date : 22-05-2009 16:05

[URL=http://img20.imageshack.us/my.php?image=screenshot007ojh.jpg][IMG]http://img20.imageshack.us/img20/4779/screenshot007ojh.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1005]
Auteur : Habemuspampam
Date : 22-05-2009 16:46

[URL=http://img198.imageshack.us/my.php?image=screenshot008j.jpg][IMG]http://img198.imageshack.us/img198/8625/screenshot008j.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1006]
Auteur : Habemuspampam
Date : 23-05-2009 09:16

[URL=http://img196.imageshack.us/my.php?image=screenshot009g.jpg][IMG]http://img196.imageshack.us/img196/3366/screenshot009g.jpg[/IMG][/URL]

Je suis sûr que dans l'ES 8 Seb va se mettre en colère!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1007]
Auteur : Habemuspampam
Date : 23-05-2009 10:06

[URL=http://img200.imageshack.us/my.php?image=screenshot010b.jpg][IMG]http://img200.imageshack.us/img200/9030/screenshot010b.jpg[/IMG][/URL]

Et il va remettre ça dans les 29 Km de l'ES 9.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1008]
Auteur : Habemuspampam
Date : 23-05-2009 11:00

[URL=http://img132.imageshack.us/my.php?image=screenshot012q.jpg][IMG]http://img132.imageshack.us/img132/9154/screenshot012q.jpg[/IMG][/URL]


-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1009]
Auteur : leoniconet
Date : 23-05-2009 13:36

encore une ou deux et Latvala va se mettre dans le décors :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1010]
Auteur : Habemuspampam
Date : 23-05-2009 15:35

[URL=http://img38.imageshack.us/my.php?image=screenshot014r.jpg][IMG]http://img38.imageshack.us/img38/5759/screenshot014r.jpg[/IMG][/URL]



[URL=http://img38.imageshack.us/my.php?image=screenshot013j.jpg][IMG]http://img38.imageshack.us/img38/6871/screenshot013j.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1011]
Auteur : Habemuspampam
Date : 23-05-2009 16:22

[URL=http://img38.imageshack.us/my.php?image=screenshot016ggj.jpg][IMG]http://img38.imageshack.us/img38/4308/screenshot016ggj.jpg[/IMG][/URL]



[QUOTE]ES11 : Carnage !  Les 22 km de la spéciale Fiorentini ont sérieusement amenuisé les chances de victoire de Sébastien Loeb ce week-end. La spéciale s’avère être la plus chaotique de l’épreuve - et probablement de la saison.  Le premier à connaître des problèmes fut le pilote Ford Stobart Henning Solberg, qui s’est arrêté et a abandonné 6,8 km après le départ à cause d’une suspension avant droit cassée.  Peu après, le leader du rallye Jari-Matti Latvala s’en est bien sorti lorsqu’il est parti en tête-à-queue avec sa Ford Focus sur une petite portion d’asphalte au milieu de la spéciale. Il a terminé avec le troisième temps et a conservé son leadership.  Le champion du monde Sébastien Loeb a été le suivant à connaître des problèmes. Au point de passage intermédiaire du kilomètre 10, il possédait cinq secondes d’avance mais a crevé à ce moment-là. Il a piloté durant trois kilomètres avant de décider qu’il allait endommager sa voiture s’il continuait. Il s’est alors arrêté et l’a changé.  Deux minutes pour changer une roue en WRC, ce serait déjà un temps éclair. Aussi incroyable que ça puisse paraître, Loeb et son copilote Daniel Elena ont réussi à le faire en une minute. Le temps perdu le fait chuter à la quatrième place au classement général, 1 min 33.1 sec. derrière le leader Latvala.  Le pire était à venir pour Citroën lorsque l’équipier de Loeb, Dani Sordo a ralenti brusquement à cause d’un problème de turbo. L’Espagnol était cinquième avant le début de la spéciale mais se retrouve désormais huitième.  Peu après la fin de la spéciale, Conrad Rautenbach est venu s’ajouter à la liste des victimes de Citroën. Le Zimbabwéen a garé sa Citroën le long de la route, la suspension avant gauche traversait le capot de la C4 WRC. Il a abandonné.  La spéciale a été remportée par Petter Solberg, qui après les problèmes de Loeb est remonté à la troisième place au classement général et se retrouve être le pilote Citroën le mieux placé du rallye. [/QUOTE] 

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1012]
Auteur : Habemuspampam
Date : 23-05-2009 17:25

[URL=http://img195.imageshack.us/my.php?image=screenshot017l.jpg][IMG]http://img195.imageshack.us/img195/1189/screenshot017l.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1013]
Auteur : leoniconet
Date : 23-05-2009 19:51

Aller ils vont la jouer "je te laisse passer" §euh?§

Aucun esprit sportif et surtout aucune dignité §rhalala§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1014]
Auteur : Habemuspampam
Date : 24-05-2009 10:10

[URL=http://img37.imageshack.us/my.php?image=screenshot018l.jpg][IMG]http://img37.imageshack.us/img37/1434/screenshot018l.jpg[/IMG][/URL]

Explication des 42" perdues par Loeb
[QUOTE]ES13 : La poussière fait des ravages lors de la première spéciale  
Pour la première fois dans ce rallye, être premier sur la route était vraiment la meilleure place au cours de l’ES13 où la combinaison de poussière et le soleil matinal s’est avérée être un véritable cauchemar pour les poursuivants.  
Avec un vent absent, les nuages de poussière restent suspendus dans l’air derrière chaque voiture, réduisant considérablement la visibilité sauf pour l’homme en tête, Jari-Matti Latvala.
  Au final, la bagarre entre les deux pilotes Ford ne tourne pas à l’avantage de Mikko Hirvonen comme bon nombre de personnes l’attendaient.
 Au lieu de cela, Latvala s’échappe devant son équipier, signant tous les temps intermédiaires sauf un et augmentant son avance en tête du rallye de 9.9 sec. à 28.5 secondes.
  Derrière lui, Hirvonen et Petter Solberg sont gênés par la poussière et le soleil et ont dû s’arrêter à deux reprises. 
Sébastien Loeb est parvenu à combler une petite partie de son retard sur Petter Solberg et sa troisième place, mais à la fin de la spéciale il restait derrière pour un dixième. [/QUOTE] 

[URL=http://img29.imageshack.us/my.php?image=screenshot019g.jpg][IMG]http://img29.imageshack.us/img29/8783/screenshot019g.jpg[/IMG][/URL]

[QUOTE]Sur la ligne d’arrivée de l’ES14, Sébastien Loeb a déclaré qu’il attendait pour la bagarre avec Petter.
 « Il y a moins de poussière que lors de la première spéciale et par moment ça va mais tout à coup, on ne voie plus rien, », a-t-il déclaré. 
« C’est sûr que la troisième place est le mieux que je puisse atteindre et c’est une belle bagarre avec Petter. 
Dans la poussière, c’est difficile de faire la différence sans prendre de gros risques et je ne le veux pas.
 J’espère que ça sera mieux cet après-midi. »[/QUOTE] 

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1015]
Auteur : Habemuspampam
Date : 24-05-2009 10:38

[URL=http://img43.imageshack.us/my.php?image=screenshot020z.jpg][IMG]http://img43.imageshack.us/img43/8526/screenshot020z.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1016]
Auteur : Habemuspampam
Date : 24-05-2009 12:11

[QUOTE][i]Message écrit par leoniconet, le 23-05-2009 à 19:51 [/i]
[B]Aller ils vont la jouer "je te laisse passer" §euh?§

Aucun esprit sportif et surtout aucune dignité §rhalala§ [/B][/QUOTE]


[QUOTE]Le directeur de l’équipe Ford Malcolm Wilson a déclaré qu’une décision pour savoir si les positions de ses pilotes Mikko Hirvonen et Jari-Matti Latvala devaient être inversées sera prise avant la dernière spéciale du jour.[/QUOTE] 

Pour une fois que Jari-Mati arrive au bout...







[URL=http://img505.imageshack.us/my.php?image=screenshot021.jpg][IMG]http://img505.imageshack.us/img505/7725/screenshot021.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1017]
Auteur : Habemuspampam
Date : 24-05-2009 12:58

[URL=http://img29.imageshack.us/my.php?image=screenshot022b.jpg][IMG]http://img29.imageshack.us/img29/5807/screenshot022b.jpg[/IMG][/URL]


Bravo Jari-Matti. §bienjoué§


[URL=http://img41.imageshack.us/my.php?image=screenshot023c.jpg][IMG]http://img41.imageshack.us/img41/3917/screenshot023c.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1018]
Auteur : Habemuspampam
Date : 24-05-2009 14:46

Classement final

[URL=http://img132.imageshack.us/my.php?image=screenshot024c.jpg][IMG]http://img132.imageshack.us/img132/144/screenshot024c.jpg[/IMG][/URL]


[URL=http://img39.imageshack.us/my.php?image=screenshot025z.jpg][IMG]http://img39.imageshack.us/img39/5958/screenshot025z.jpg[/IMG][/URL]
§frimeur2§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1019]
Auteur : Habemuspampam
Date : 12-06-2009 10:35

Rallye de Grèce.


[URL=http://img521.imageshack.us/i/screenshot001wop.jpg/][IMG]http://img521.imageshack.us/img521/826/screenshot001wop.jpg[/IMG][/URL]


[URL=http://img200.imageshack.us/i/screenshot002skh.jpg/][IMG]http://img200.imageshack.us/img200/7875/screenshot002skh.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1020]
Auteur : Habemuspampam
Date : 12-06-2009 14:59

L'ES 3 a été annulée.


[URL=http://img364.imageshack.us/i/screenshot003f.jpg/][IMG]http://img364.imageshack.us/img364/2598/screenshot003f.jpg[/IMG][/URL]



[URL=http://img199.imageshack.us/i/screenshot004p.jpg/][IMG]http://img199.imageshack.us/img199/6950/screenshot004p.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1021]
Auteur : Habemuspampam
Date : 12-06-2009 17:39

[URL=http://img197.imageshack.us/i/screenshot005i.jpg/][IMG]http://img197.imageshack.us/img197/4899/screenshot005i.jpg[/IMG][/URL]


[QUOTE]
COMMENTAIRE Rallye - Grèce Hirvonen bondit, Latvala dégringole 

La dernière spéciale (ES6) de vendredi a constitué un tournant majeur. 
Il y a toujours un Finlandais en tête mais il s'agit de Mikko Hirvonen. Loeb est 3e. 
Alors qu'il avait dominé ses rivaux durant les quatre premières spéciales (l'ES3 a été annulée), le Finlandais Jari-Matti Latvala (Ford Focus) a soudainement quitté le Top 10, laissant les commandes à son compatriote et coéquipier Mikko Hirvonen au terme de l'ES6. 
Souvent décrié pour ses sorties de route, Latvala, désormais 11e à 3'17''3, a malheurement étoffé sa réputation en sortant large et restant coincé plus de trois minutes. 
Daniel Sordo (Citroën C4), à seulement 3''0 et Sébastien Loeb ont complété le podium. 
L'Alsacien, quintuple champion du monde, a été à la peine lors de cette première étape en raison de sa position d'ouvreur. 
Il pointe à 21''10 de Hirvonen mais il n'ouvrira pas la route samedi. Citroën fait la bonne affaire  En donnant un coup de frein tactique dans cette dernière spéciale et en profitant de l'erreur de Latvala, Daniel Sordo a donc laissé le leadership à Hirvonen, qui ouvrira la route samedi. 
La tâche d'ouvreur-balayeur qui incombera au Finlandais ne sera pas aisée sur les routes grecques, poussiéreuses et abrasives.[/QUOTE] 


[URL=http://img26.imageshack.us/i/lecaractereabrasifdesro.jpg/][IMG]http://img26.imageshack.us/img26/9138/lecaractereabrasifdesro.jpg[/IMG][/URL]


-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1022]
Auteur : leoniconet
Date : 12-06-2009 19:48

Latvala est sortie ? non , c'est pas croyable §rofl§§rofl§

Loeb a peut être une stratégie sur cette course §cool§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1023]
Auteur : Habemuspampam
Date : 12-06-2009 20:34

[QUOTE][i]Message écrit par leoniconet, le 12-06-2009 à 19:48 [/i]
[B]
Loeb a peut être une stratégie sur cette course §cool§ [/B][/QUOTE]

Il est dans une position idéale pour mettre plus de 30" à Hirvonen demain mais il y a une grosse journée dimanche avec une ES de 33 km à parcourir 2 fois.
Il faudra beaucoup d'avance.


Léo, si tu peux prendre le relais pour demain et après-demain car je vais 2 jours à Annot pour faire quelques blocs.

Je vais enregistrer un certain All Blacks vs France demain matin et en suivant un non-moins intéressant AFS vs France pour les championnat  du monde des - 20 ans. §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1024]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-06-2009 09:00

[QUOTE]DERNIERE MINUTE : Loeb sort à l’Acropole

Le Champion du Monde des Rallyes Sébastien Loeb est sorti après huit kilomètres dans la première épreuve spéciale de samedi avec sa Citroën C4 WRC.

Le Français et son copilote Daniel Elena ne sont pas blessés mais la voiture serait très endommagée et loin de la route. [/QUOTE] 

C'est peut être le jour de Sordo!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1025]
Auteur : fleming
Date : 13-06-2009 09:12

:(

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1026]
Auteur : Habemuspampam
Date : 15-06-2009 07:45

Bravo à Sébastien Ogier pour sa 2eme place et rendez-vous en Pologne dans 15 jours.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1027]
Auteur : fleming
Date : 15-06-2009 20:08

ah oui quand même le Seb !

<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/0PkCXrV8jxM&hl=fr&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/0PkCXrV8jxM&hl=fr&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1028]
Auteur : Habemuspampam
Date : 17-06-2009 14:26

Le record de Latvala (17 tonneaux) tient toujours. §cool§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1029]
Auteur : fleming
Date : 17-06-2009 14:44

en effet :D


<object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000"codebase="http://fpdownload.adobe.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=9,0,0,0" width="392" height="328">
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-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1030]
Auteur : Habemuspampam
Date : 24-06-2009 20:03

Le calendrier complet de la saison 2010

12-14 février: Suède
5-7 mars: Mexique
2-4 avril: Jordanie
16-18 avril: Turquie
7-9 mai: Nouvelle-Zélande
28-30 mai: Portugal
9-11 juillet: Bulgarie (sous réserves)
30 juillet-1er août: Finlande
20-22 août: Allemagne
10-12 septembre: Japon
1-3 octobre: France (épreuve à définir)
22-24 octobre: Espagne
12-14 novembre: Grande-Bretagne


Le Monte-Carlo encore à la trappe et 2 ou 3 Rallyes sur asphalte... §grattetêt2§

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[Post 1031]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-06-2009 11:22

Rallye de Pologne

Sébastien Loeb n'apparait plus au classement de l'ES 4
Après l'ES 3 il était 2eme à 0.3"" d'Hirvonen.

Il semble que la série noire continue. §grattetêt2§

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[Post 1032]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-06-2009 11:24

lequipe.fr


[QUOTE]Loeb s'arrête à la SS4  
Décidément, cela va très mal pour Sébastien Loeb.  
Alors que la victoire le fuit depuis deux épreuves, le pilote Citröen s'est arrêté au beau milieu de la quatrième spéciale.
 L'Alsacien a eu un accident, comme l'a expliqué Mikko Hirvonen à l'arrivée :
 «Après 1,3 kilomètres, j'ai vu Sébastien arrêté sur le côté de la route. 
Cela n'avait pas l'air trop grave mais je pense qu'il a fait un tonneau. 
C'est très bizarre.»  

De son côté, Citröen a expliqué que son pilote avait touché une souche.
 Il ne repartira pas ce vendredi et va donc manquer les quatre spéciales prévues dans l'après-midi. Loeb devrait donc prendre 20 minutes de pénalités (5 minutes par spéciale manquée) mais pourrait reprendre la compétition samedi pour le dernier jour. [/QUOTE]

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[Post 1033]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-06-2009 13:47

Le Rallye continue même sans Loeb.

[URL=http://img294.imageshack.us/i/screenshot001a.jpg/][IMG]http://img294.imageshack.us/img294/5792/screenshot001a.jpg[/IMG][/URL]

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[Post 1034]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-06-2009 15:47

[URL=http://img87.imageshack.us/i/screenshot002r.jpg/][IMG]http://img87.imageshack.us/img87/4999/screenshot002r.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1035]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-06-2009 17:22

[URL=http://img35.imageshack.us/i/screenshot003zse.jpg/][IMG]http://img35.imageshack.us/img35/2248/screenshot003zse.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1036]
Auteur : Habemuspampam
Date : 29-06-2009 09:07

Résultat final 


[URL=http://img141.imageshack.us/i/screenshot001ocj.jpg/][IMG]http://img141.imageshack.us/img141/1333/screenshot001ocj.jpg[/IMG][/URL]



[QUOTE]Un Latvala distrait craint le pire  
Jari-Matti Latvala, le pilote BP Ford Abu Dhabi team, pense que son accident lors de la dernière spéciale en Pologne aujourd’hui pourrait lui coûter sa place dans l’équipe.  
Avec une avance confortable de 53,1 secondes sur Dani Sordo, troisième, Latvala devait seulement parcourir les 2,5 kilomètres de la Super Spéciale de Mikolajki pour assurer un doublé pour Ford - un résultat qui aurait permis à l’équipe de revenir dans la bataille pour le championnat Constructeurs avec Citroën.  
Au lieu de cela, le Finlandais a accidenté sa Ford Focus dans le deuxième virage et a du abandonner l’épreuve. 
« Je ne pilotais pas si vite mais j’ai pris le virage trop tôt et accroché un baril d’huile qui était plein de sable. 
L’impact a cassé la direction et je ne pouvais plus tourner. 
Au virage suivant j’ai heurté la barrière de l’autre côté de la route », a expliqué Latvala. 
 « C’est la plus grosse erreur que j’ai jamais commise », a-t-il ajouté.
 « Toute l’équipe Ford et la compagnie Ford Motor sont déçues. Nous allions faire le doublé et avec cette déception je n’apporte aucun bénéfice à l’équipe. 
Je comprendrais vraiment si l’équipe ne voulait pas continuer avec moi. Je comprendrais. »

  Latvala avait réalisé jusqu’ici un sans faute avant cette dernière épreuve catastrophique.
 Il a su relever le défi des routes rapides et étroites et a apporté un support parfait à Hirvonen et Ford dans leur quête de titres.  Avant la dernière épreuve, il disait qu’il était devenu un meilleur pilote grâce à l’expérience.
 « C’était un week-end très difficile où nous avons piloté à fond.
 Par moment, vous devez réfléchir à la tactique et ralentir et c’est exigeant. Mais en même temps ça peut me rendre plus fort mentalement. »[/QUOTE] 


Prochaine épreuve, la Finlande du 31/7 au 2/8.

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[Post 1037]
Auteur : leoniconet
Date : 29-06-2009 17:18

Latvala --> §rofl§§rofl§§rofl§§rofl§§rofl§§rofl§§rofl§

Vraiment pas de cul pour Seb §snif§ la saison est loin d'être fini ;)

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[Post 1038]
Auteur : togepi91
Date : 12-07-2009 21:25

[QUOTE]1: le rallye reste "la priorité" de Sébastien Loeb REUTERS | 12.07.2009 | 15:20 Sébastien Loeb a déclaré que la défense de son titre de champion du monde de rallye restait  Par Alan Baldwin  NURBURGRING, Allemagne (Reuters) - Sébastien Loeb a déclaré que la défense de son titre de champion du monde de rallye restait "sa priorité", après la diffusion d'informations annonçant son passage en Formule 1.  "Je connais ma priorité: c'est le Championnat du Monde des Rallyes", a dit le quintuple champion du monde français qui, selon le quotidien L'Equipe, aurait déclaré en début de semaine: "S'il y a une place chez Toro Rosso, je suis disponible."  "Que voulez-vous qu'un pilote réponde quand on lui demande s'il a envie de rouler dans une F1 ?", ajoute-t-il dans un communiqué diffusé par l'écurie Citroën en marge du Grand Prix d'Allemagne de Formule 1.  "Je suis un peu surpris par la tournure qu'a pris cette ?affaire', et surtout de l'utilisation déformée ou hors-contexte de mes propos pour relayer des rumeurs."  "Ce n'est pas vraiment mon style de déclarer dans la presse que je visais la place de Sébastien Bourdais", ajoute-t-il, évoquant le pilote français de l'écurie Toro Rosso qui serait menacé de licenciement pour mauvais résultats.  La direction de Citroën Racing rappelle dans le même communiqué que "Sébastien Loeb est sous contrat avec Citroën jusqu'à la fin de l'année et (que) les négociations pour 2010 sont en cours de finalisation."  "Sportif de haut niveau, Sébastien Loeb peut être amené à relever de nouveaux défis, comme ce fût notamment le cas fin 2008 avec des tests sur RedBull F1 et Peugeot 908 HDi FAP", ajoute-t-elle.  "Ses envies de reprendre le volant d'une F1 et les opportunités qui pourraient se présenter à lui grâce à des partenaires communs ne sauraient se substituer à l'objectif de Citroën pour la saison 2009."  Ces mises au point semblent exclure un passage rapide de Sébastien Loeb en F1 mais il pourrait peut-être courir le dernier Grand Prix de la saison qui aura lieu à Abou Dhabi après la dernière épreuve du championnat du monde de rallye.  [/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1039]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-07-2009 09:37

L'Equipe devrait se contenter de commenter des résultats et non de faire des supputations foireuses. 
Qu'ils foutent la paix aux Sébastien.
§engueule§

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[Post 1040]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-07-2009 23:44

Neste Oil Rally Finland

[URL=http://img93.imageshack.us/i/090730road0204638.jpg/][IMG]http://img93.imageshack.us/img93/4572/090730road0204638.jpg[/IMG][/URL]



Super ES Killeri  2.06 KM

[URL=http://img43.imageshack.us/i/screenshot001fbt.jpg/][IMG]http://img43.imageshack.us/img43/2559/screenshot001fbt.jpg[/IMG][/URL]

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[Post 1041]
Auteur : Habemuspampam
Date : 31-07-2009 10:13



[URL=http://img384.imageshack.us/i/screenshot002o.jpg/][IMG]http://img384.imageshack.us/img384/2851/screenshot002o.jpg[/IMG][/URL]


[URL=http://img402.imageshack.us/i/screenshot003n.jpg/][IMG]http://img402.imageshack.us/img402/8092/screenshot003n.jpg[/IMG][/URL]


[URL=http://img387.imageshack.us/i/screenshot004p.jpg/][IMG]http://img387.imageshack.us/img387/6950/screenshot004p.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://g.imageshack.us/img387/screenshot004p.jpg/1/][IMG]http://img387.imageshack.us/img387/screenshot004p.jpg/1/w302.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1042]
Auteur : Habemuspampam
Date : 31-07-2009 10:18

[URL=http://img384.imageshack.us/i/screenshot005.jpg/][IMG]http://img384.imageshack.us/img384/5504/screenshot005.jpg[/IMG][/URL]

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[Post 1043]
Auteur : adrien_2004
Date : 31-07-2009 12:19

C chaud chaud chaud!!!! §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1044]
Auteur : Habemuspampam
Date : 31-07-2009 12:28

Très très chaud...


[URL=http://img291.imageshack.us/i/screenshot006atj.jpg/][IMG]http://img291.imageshack.us/img291/5319/screenshot006atj.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://g.imageshack.us/img291/screenshot006atj.jpg/1/][IMG]http://img291.imageshack.us/img291/screenshot006atj.jpg/1/w662.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1045]
Auteur : Habemuspampam
Date : 31-07-2009 13:00

[URL=http://img65.imageshack.us/i/screenshot007i.jpg/][IMG]http://img65.imageshack.us/img65/3231/screenshot007i.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://g.imageshack.us/img65/screenshot007i.jpg/1/][IMG]http://img65.imageshack.us/img65/screenshot007i.jpg/1/w664.png[/IMG][/URL]

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[Post 1046]
Auteur : adrien_2004
Date : 31-07-2009 13:38

Aïe, prochaine a 13h23!!!!

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[Post 1047]
Auteur : Habemuspampam
Date : 31-07-2009 13:41

[URL=http://img187.imageshack.us/i/screenshot008c.jpg/][IMG]http://img187.imageshack.us/img187/9757/screenshot008c.jpg[/IMG][/URL]


-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1048]
Auteur : Habemuspampam
Date : 31-07-2009 14:31

[URL=http://img509.imageshack.us/i/screenshot009vcc.jpg/][IMG]http://img509.imageshack.us/img509/6820/screenshot009vcc.jpg[/IMG][/URL]



Encore la super ES de 2.06 KM vers 19 h00 pour finir la journée.

Demain il y a 166 Km sur 9 ES.

Loeb est en position idéale.

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[Post 1049]
Auteur : adrien_2004
Date : 31-07-2009 14:36

Ouuuuuh!!!!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1050]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-08-2009 10:15

[URL=http://img23.imageshack.us/i/screenshot010rgu.jpg/][IMG]http://img23.imageshack.us/img23/7039/screenshot010rgu.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://g.imageshack.us/img23/screenshot010rgu.jpg/1/][IMG]http://img23.imageshack.us/img23/screenshot010rgu.jpg/1/w302.png[/IMG][/URL]


[URL=http://img198.imageshack.us/i/screenshot001sun.jpg/][IMG]http://img198.imageshack.us/img198/1413/screenshot001sun.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://g.imageshack.us/img198/screenshot001sun.jpg/1/][IMG]http://img198.imageshack.us/img198/screenshot001sun.jpg/1/w303.png[/IMG][/URL]


[URL=http://img189.imageshack.us/i/screenshot002dxbpxj.jpg/][IMG]http://img189.imageshack.us/img189/4071/screenshot002dxbpxj.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://g.imageshack.us/img189/screenshot002dxbpxj.jpg/1/][IMG]http://img189.imageshack.us/img189/screenshot002dxbpxj.jpg/1/w664.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1051]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-08-2009 10:59

[URL=http://img81.imageshack.us/i/screenshot003d.jpg/][IMG]http://img81.imageshack.us/img81/1737/screenshot003d.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1052]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-08-2009 11:54

[URL=http://img128.imageshack.us/i/screenshot001e.jpg/][IMG]http://img128.imageshack.us/img128/1264/screenshot001e.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1053]
Auteur : adrien_2004
Date : 01-08-2009 12:41

Aïe 26 secondes...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1054]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-08-2009 13:13

[URL=http://img514.imageshack.us/i/screenshot002n.jpg/][IMG]http://img514.imageshack.us/img514/1582/screenshot002n.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1055]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-08-2009 14:31

Voici l'explication des 13 secondes perdues dans l'ES 15

[QUOTE]ES15 : Frayeur pour Loeb ! 
 Les chances de Sébastien Loeb de rattraper Mikko Hirvonen se sont réduites dans l’ES15 lorsque le Français a perdu 13,5 sec après avoir heurté un nid de poule vers la fin de la spéciale.
 A 1,3 kilomètre de l’arrivée, Loeb a mis la roue avant droite de sa Citroën dans un nid de poule, arrachant le pneu de la jante.
 « C’est une crevaison ou une suspension cassée - je ne sais pas », a déclaré Loeb au point de contrôle final. 
« Cela est arrivé alors que nous arrivions dans une épingle. » 
 Loeb et son copilote Daniel Elena ont changé la roue et inspecté l’avant droit de la voiture avant de se rendre au ravitaillement avant l’ES16.[/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1056]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-08-2009 15:36

[URL=http://img512.imageshack.us/i/screenshot003k.jpg/][IMG]http://img512.imageshack.us/img512/9708/screenshot003k.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://g.imageshack.us/img512/screenshot003k.jpg/1/][IMG]http://img512.imageshack.us/img512/screenshot003k.jpg/1/w667.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1057]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-08-2009 16:54

[URL=http://img518.imageshack.us/i/screenshot004r.jpg/][IMG]http://img518.imageshack.us/img518/6126/screenshot004r.jpg[/IMG][/URL]


[QUOTE]Sébastien Loeb a signé le troisième chrono mais a déclaré que ses chances de remporter un deuxième Rallye de Finlande consécutif s’étaient envolées. « C’est terminé à présent », a-t-il déclaré. « Nous avons perdu trop de temps avec le pneu dans la spéciale précédente, et désormais ça ne changera pas. Mikko est trop rapide. Nous allons désormais piloter pour rallier l’arrivée. »[/QUOTE] 

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1058]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-08-2009 17:41

[URL=http://img229.imageshack.us/i/screenshot005s.jpg/][IMG]http://img229.imageshack.us/img229/4930/screenshot005s.jpg[/IMG][/URL]



C'est tout pour aujourd'hui, Citroën a du boulot car maintenant c'est Ford qui a la meilleure voiture.
Dommage que Jeff ne soit pas là pour nous donner l'avis du spécialiste.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1059]
Auteur : adrien_2004
Date : 02-08-2009 10:14

après 2 spéciales, encore 26 sec de retard et il reste les 2 dernière... :-\

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1060]
Auteur : Habemuspampam
Date : 02-08-2009 10:50

[URL=http://img29.imageshack.us/i/screenshot001ozq.jpg/][IMG]http://img29.imageshack.us/img29/3930/screenshot001ozq.jpg[/IMG][/URL]



[URL=http://img207.imageshack.us/i/screenshot002qqq.jpg/][IMG]http://img207.imageshack.us/img207/8287/screenshot002qqq.jpg[/IMG][/URL]



Il reste la Super ES à courir.



Prochain rallye, le Repco Rally Australia du 4 au 6 septembre.


Allez Citoën, au boulot! §engueule§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1061]
Auteur : adrien_2004
Date : 02-08-2009 19:05

Ouais dommage, RDV en Australie.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1062]
Auteur : Habemuspampam
Date : 03-09-2009 17:01

Deux super ES pour débuter le Rallye d'Australie.

[URL=http://img261.imageshack.us/i/screenshot003ozw.jpg/][IMG]http://img261.imageshack.us/img261/566/screenshot003ozw.jpg[/IMG][/URL]


[URL=http://img210.imageshack.us/i/screenshot004enl.jpg/][IMG]http://img210.imageshack.us/img210/1788/screenshot004enl.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1063]
Auteur : Habemuspampam
Date : 04-09-2009 02:50

Après 5 ES

[URL=http://img267.imageshack.us/i/screenshot001w.jpg/][IMG]http://img267.imageshack.us/img267/7025/screenshot001w.jpg[/IMG][/URL]

Belle bataille.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1064]
Auteur : Habemuspampam
Date : 04-09-2009 10:11

Après 13 ES

[URL=http://img524.imageshack.us/i/screenshot002e.jpg/][IMG]http://img524.imageshack.us/img524/3227/screenshot002e.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1065]
Auteur : adrien_2004
Date : 04-09-2009 10:25

Les derniers posts ce sont les classement des spéciales?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1066]
Auteur : Habemuspampam
Date : 04-09-2009 10:49

Non, le général.

Il reste 2 ES de 2,5 Km pour finir la première journée.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1067]
Auteur : Habemuspampam
Date : 04-09-2009 10:54

[URL=http://img2.imageshack.us/i/screenshot003ri.jpg/][IMG]http://img2.imageshack.us/img2/198/screenshot003ri.jpg[/IMG][/URL]


Loeb a repris 4" à Hirvonen en 2.5 Km. §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1068]
Auteur : adrien_2004
Date : 04-09-2009 11:02

Aïe, il va falloir sortir le grand jeux demain et dimanche.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1069]
Auteur : Habemuspampam
Date : 04-09-2009 11:26

[URL=http://img136.imageshack.us/i/screenshot004af.jpg/][IMG]http://img136.imageshack.us/img136/5863/screenshot004af.jpg[/IMG][/URL]


Et encore 3" pour bien finir la journée.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1070]
Auteur : adrien_2004
Date : 04-09-2009 11:34

Nikel, merci pour toutes ces infos. Prochaines spéciales ce soir tard il me semble.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1071]
Auteur : Habemuspampam
Date : 04-09-2009 15:07

Oui, vers 23h30.




[QUOTE]Rallye -WRC-Australie 
Malmené la plupart du temps par l'agressivité d'un Mikko Hirvonen (Ford Focus) virevoltant malgré sa position de balayeur, accusant même jusqu'à 7 secondes de retard sur le Finlandais à l'issue de l'ES13, Sébastien Loeb (Citroën) est parvenu à redresser la barre en fin de journée (heure australienne), vendredi. 
Finalement, l'idée d'utiliser des pneus usés sur la terre pour les épreuves de l'après-midi, et donc de souffrir, s'est avérée payante quand il s'est agi d'attaquer lors des super-spéciales 14 et 15 asphaltées (dominées par les deux Sébastien, Ogier devant Loeb). 

La stratégie de Loeb a fonctionné  
Car peu importe que l'Alsacien soit relégué à 22''70 du leader Jari-Matti Latvala (Ford Focus) : ce qui compte dans l'optique du Championnat du monde, c'est qu'il termine devant Hirvonen.
 Un grand pas a été franchi dans ce sens dans les super-spéciales 14 et 15 puisque le quintuple champion du monde, désormais 3e, a refait son retard sur le Finlandais (5e), lui repassant même devant. 
Mais l'écart est très serré puisque neuf dixièmes de secondes les séparent ! 
C'est bien joué de la part de Loeb puisque c'est le classement à l'issue de l'ES 13 qui a déterminé l'ordre de départ du samedi et le natif de Haguenau était alors derrière le pilote nordique, tout comme Dani Sordo (Citroën C4). 

 Bref c'est ce petit jeu qui explique que les trois hommes se tiennent dans un mouchoir. 
«J'ai perdu du temps à la fin (de l'ES13) pour partir derrière Hirvonen demain. 
Samedi est une longue journée et il devrait y avoir beaucoup de gravier. 
Nous verrons demain si c'est le bon choix», a commenté le pilote espagnol sur le site wrc.com.
 «Il y a un gros effet balayage mais on reste au contact d'Hirvonen, donc c'est l'essentiel, a résumé de son côté un Loeb toujours perfectionniste. 
On a eu un petit souci dans une spéciale dans la matinée, une vis qui bloquait l'accélérateur, donc ça n'accélérait pas à fond. 
C'est le genre de choses qui arrive tous les vingt ans.» 

Ogier ne lâche pas Latvala d'une semelle  
Auteur d'épatants temps scratches lors de ces deux super-spéciales (ses 4e et 5e), Sébastien Ogier (Citroën Junior Team) reste à sa surprenante place de deuxième, à 2''20 de Jari-Matti Latvala (Ford Focus). 
Dans son rétroviseur Loeb est à 20''50. 
Derrière Hirvonen, les écarts sont plus importants : le Norvégien Henning Solberg (Stobart Ford) est à 51''30, loin devant Matthew Wilson (Stobart Ford), à 1'42''40. 
La journée de samedi commencera cette nuit (23h28 heure française) avec l'ES16 (20,31 km).[/QUOTE] 

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[Post 1072]
Auteur : Habemuspampam
Date : 04-09-2009 23:50

[URL=http://img197.imageshack.us/i/screenshot005iv.jpg/][IMG]http://img197.imageshack.us/img197/7638/screenshot005iv.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1073]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-09-2009 08:56

[URL=http://img245.imageshack.us/i/screenshot006c.jpg/][IMG]http://img245.imageshack.us/img245/8665/screenshot006c.jpg[/IMG][/URL]

Il reste le 2 super ES sur asphalte.
L'ordre des départ de demain est celui du classement à l'issue de l'ES 23 donc tout bon pour Loeb.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1074]
Auteur : fleming
Date : 05-09-2009 10:11

les 3 premiers en 4 secondes... quel suspense ! §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1075]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-09-2009 12:32

[QUOTE][i]Message écrit par fleming, le 05-09-2009 à 10:11 [/i]
[B]les 3 premiers en 4 secondes... quel suspense ! §bravo§ [/B][/QUOTE]


Mieux que ça, 1/10e !!!

[URL=http://img268.imageshack.us/i/screenshot007tr.jpg/][IMG]http://img268.imageshack.us/img268/8589/screenshot007tr.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1076]
Auteur : fleming
Date : 05-09-2009 17:57

c'est fou !! §AAAHHH§

je pense que c'est jamais arrivé dans l'histoire du WRC même, non ?

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[Post 1077]
Auteur : adrien_2004
Date : 05-09-2009 19:14

Fou fou fou, vivement ce soir...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1078]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-09-2009 23:36

[URL=http://img512.imageshack.us/i/screenshot008j.jpg/][IMG]http://img512.imageshack.us/img512/8625/screenshot008j.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1079]
Auteur : Habemuspampam
Date : 06-09-2009 00:23

[URL=http://img154.imageshack.us/i/screenshot009y.jpg/][IMG]http://img154.imageshack.us/img154/6096/screenshot009y.jpg[/IMG][/URL]


Si Sordo pouvait s'accrocher à la seconde place, ce serait bon pour Loeb.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1080]
Auteur : Habemuspampam
Date : 06-09-2009 00:49

[URL=http://img529.imageshack.us/i/screenshot010ix.jpg/][IMG]http://img529.imageshack.us/img529/9205/screenshot010ix.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1081]
Auteur : Habemuspampam
Date : 06-09-2009 01:31

[URL=http://img297.imageshack.us/i/screenshot011q.jpg/][IMG]http://img297.imageshack.us/img297/3483/screenshot011q.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1082]
Auteur : Habemuspampam
Date : 06-09-2009 02:05

[URL=http://img35.imageshack.us/i/screenshot012i.jpg/][IMG]http://img35.imageshack.us/img35/1897/screenshot012i.jpg[/IMG][/URL]


Il reste tout ça à courir 

[URL=http://img297.imageshack.us/i/screenshot013w.jpg/][IMG]http://img297.imageshack.us/img297/5471/screenshot013w.jpg[/IMG][/URL]

et il y a 8 heures de décalage.
La dernière ES devrait se terminer vers 5h 40.  
Si ça tente quelqu'un d'avoir les résultats en direct c'est [URL=http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=405&season=2009&rally_id=AUS]ici[/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1083]
Auteur : Habemuspampam
Date : 06-09-2009 08:58

Victoire finale de Loeb ! §bienjoué§

[URL=http://img268.imageshack.us/i/screenshot014j.jpg/][IMG]http://img268.imageshack.us/img268/7542/screenshot014j.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img210.imageshack.us/i/screenshot015gq.jpg/][IMG]http://img210.imageshack.us/img210/3509/screenshot015gq.jpg[/IMG][/URL]


Prochain Rallye, l'Espagne du 2 au 4 octobre et c'est 100% asphalte.
Sordo devrait enfin pouvoir priver Hirvonen de quelques points.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1084]
Auteur : adrien_2004
Date : 06-09-2009 09:04

Bon ba ça y est c'est dans la poche, c'était bien sympa avec un sacré suspens en plus...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1085]
Auteur : adrien_2004
Date : 06-09-2009 16:04

Y'a même du suspens après le rallye, plus de victoire pour Loeb, vraiment dommage :

Suite aux vérifications techniques effectuées sur les Citroën C4, dont celle de Sébastien Loeb, vainqueur du Rallye d'Australie, la direction a course a pénalisé les voitures de l'écurie française. Mikko Hirvonen (Ford Focus), initialement deuxième de la course, a donc été déclaré vainqueur. Le classement final de la course a donc été modifié, les trois Citroën C4 de Sébastien Loeb, vainqueur, Dani Sordo, 3e, et Sébastien Ogier, 4e, étant pénalisées d'une minute. Mikko Hirvonen (Ford Focus) a donc été déclaré vainqueur.

lequipe.fr

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1086]
Auteur : togepi91
Date : 06-09-2009 16:09

§snif§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1087]
Auteur : MadMagoux
Date : 06-09-2009 18:01

Faut pas pleurer, Loeb a bénéficié de ce même ggenre de situation lors de sa bataille avec Gronholm...
Et là où il m'impressione, c'est qu'il garde le moral malgré les deux seules courses qui restent au programme. Sacré coureur...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1088]
Auteur : fleming
Date : 07-09-2009 20:49

§engueule§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1089]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-09-2009 08:05

Voici le programme du Rallye d'Espagne ce WE.

Day 1 Friday
SS1 La Mussara 1 	(20,48 Km) 	8:46
SS2 Querol 1 		(21,26 km) 	10:24
SS3 El Montmell 1 	(24,14 km) 	11:07
SS4 La Mussara 2 	(20,48 km) 	13:54
SS5 Querol 2 		(21,26 km) 	15:32
SS6 El Montmell 2 	(24,14 km) 	16:15

Day 2 Saturday
SS7 El Priorat / La Ribera d'Ebre 1 	(38,27 Km)       9:14
SS8 Les Garrigues 1                         (8,60 km) 	10:27
SS9 La Llena 1                                 (17,12 km)       10:58
SS10 El Priorat / La Ribera d'Ebre 2 (38,27 km)       14:17
SS11 Les Garrigues 2                      (8,60 km)         15:30
SS12 La Llena 2                               (17,12 km)       16:01

Day 3 Sunday
SS13 Riudecanyes 1        (16,32 Km) 	8:05
SS14 Santa Marina 1 	(26,51 km) 	9:06
SS15 La Serra d'Almos 1 	(4,11 km) 	10:02
SS16 Riudecanyes 2 	(16,32 km) 	12:01
SS17 Santa Marina 2 	(26,51 km) 	13:02
SS18 La Serra d'Almos 2 	(4,11 km) 	13:58 

Rallye tout asphalte, idéal pour les trois Citroën.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1090]
Auteur : Habemuspampam
Date : 02-10-2009 09:17

[URL=http://img121.imageshack.us/i/screenshot002uj.jpg/][IMG]http://img121.imageshack.us/img121/4508/screenshot002uj.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1091]
Auteur : Habemuspampam
Date : 02-10-2009 11:00

[URL=http://img44.imageshack.us/i/screenshot001eg.jpg/][IMG]http://img44.imageshack.us/img44/9966/screenshot001eg.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1092]
Auteur : Habemuspampam
Date : 02-10-2009 11:29

[URL=http://img38.imageshack.us/i/screenshot002rk.jpg/][IMG]http://img38.imageshack.us/img38/1019/screenshot002rk.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1093]
Auteur : adrien_2004
Date : 02-10-2009 11:34

Aller Citröen!!!!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1094]
Auteur : Habemuspampam
Date : 02-10-2009 15:10

[URL=http://img526.imageshack.us/i/screenshot003hj.jpg/][IMG]http://img526.imageshack.us/img526/7280/screenshot003hj.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1095]
Auteur : Habemuspampam
Date : 02-10-2009 19:50


[URL=http://img246.imageshack.us/i/screenshot005rb.jpg/][IMG]http://img246.imageshack.us/img246/4531/screenshot005rb.jpg[/IMG][/URL]



[URL=http://img28.imageshack.us/i/screenshot004t.jpg/][IMG]http://img28.imageshack.us/img28/7133/screenshot004t.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1096]
Auteur : fleming
Date : 02-10-2009 21:24

Citroen se balade §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1097]
Auteur : Habemuspampam
Date : 03-10-2009 01:24

[QUOTE][i]Message écrit par fleming, le 02-10-2009 à 21:24 [/i]
[B]Citroen se balade §bravo§ [/B][/QUOTE]

Oui mais pour bien faire, il faudrait que Ogier vienne s'intercaler devant Hirvonen.

On peut toujours rêver. :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1098]
Auteur : fleming
Date : 03-10-2009 09:31

si, dans le ravin :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1099]
Auteur : adrien_2004
Date : 03-10-2009 10:55

Après l'ES7, Loeb est à égalité avec Sordo apparement!!!!! Allez allez allez!!!!!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1100]
Auteur : Habemuspampam
Date : 04-10-2009 17:51

Classement final.

[URL=http://img183.imageshack.us/i/screenshot006g.jpg/][IMG]http://img183.imageshack.us/img183/7303/screenshot006g.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img143.imageshack.us/i/screenshot007q.jpg/][IMG]http://img143.imageshack.us/img143/3315/screenshot007q.jpg[/IMG][/URL]


Dernière épreuve le Wales Rally GB 23 - 25/10/09

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1101]
Auteur : Cybernet
Date : 04-10-2009 18:13

Tout va se jouer durant le RAC, ça va être chaud !
Marrant de voir le classement, 5 victoires de suite de Loeb, puis 4 victoires de suite d'Hirvonen.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1102]
Auteur : fleming
Date : 04-10-2009 19:25

ouais enfin 4... hum hum... quand on voit les conditions d'obtention de la dernière... 8-)

J'espère que ça va passer pour Seb !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1103]
Auteur : Habemuspampam
Date : 22-10-2009 21:18

Dernier Rallye de la saison, un point d'écart au classement, que du suspens.

Rallye - WRC - Grande-Bretagne
Le programme

Vendredi 23 octobre :
09h23 : ES1 Hafren 1 (32,14 km)
10h04 : ES2 Sweet Lamb 1 (5,13 km)
10h22 : ES3 Myherin 1 (27,88 km)
13h31 : ES4 Hafren 2 (32,14 km)
14h12 : ES5 Sweet Lamb 2 (5,13 km)
14h30 : ES6 Myherin 2 (27,88 km)

Samedi 24 octobre :
08h35 : ES7 Rhondda 1 (35,72 km)
10h26 : ES8 Crychan 1 (14,99 km)
10h54 : ES9 Halfway 1 (18,37 km)
14h58 : ES10 Rhondda 2 (35,72 km)
16h49 : ES11 Crychan 2 (14,99 km)
17h17 : ES12 Halfway 2 (18,37 km)

Dimanche 25 octobre :
08h28 : ES13 Port Talbot 1 (17,41 km)
09h27 : ES14 Rheola 1 (22,51 km)
10h56 : ES15 Port Talbot 2 (17,41 km)
11h55 : ES16 Rheola 2 (22,51 km)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1104]
Auteur : fleming
Date : 22-10-2009 21:44

le moment de vérité !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1105]
Auteur : Habemuspampam
Date : 23-10-2009 11:01

[URL=http://img36.imageshack.us/i/screenshot001oq.jpg/][IMG]http://img36.imageshack.us/img36/6789/screenshot001oq.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1106]
Auteur : Habemuspampam
Date : 23-10-2009 11:30

[URL=http://img38.imageshack.us/i/screenshot002qx.jpg/][IMG]http://img38.imageshack.us/img38/2448/screenshot002qx.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1107]
Auteur : adrien_2004
Date : 23-10-2009 12:24

Quelles places doivent occupé Loeb et Hirvonen pour que Loeb soit champion??

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1108]
Auteur : crazymat23
Date : 23-10-2009 12:56

faut qu'il finisse devant

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1109]
Auteur : adrien_2004
Date : 23-10-2009 13:10

Ok merci.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1110]
Auteur : Habemuspampam
Date : 23-10-2009 14:49

[URL=http://img41.imageshack.us/i/screenshot003pl.jpg/][IMG]http://img41.imageshack.us/img41/8897/screenshot003pl.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1111]
Auteur : Habemuspampam
Date : 23-10-2009 15:00

[URL=http://img36.imageshack.us/i/screenshot004ch.jpg/][IMG]http://img36.imageshack.us/img36/6232/screenshot004ch.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1112]
Auteur : Habemuspampam
Date : 23-10-2009 15:45

[URL=http://img243.imageshack.us/i/screenshot005n.jpg/][IMG]http://img243.imageshack.us/img243/1752/screenshot005n.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1113]
Auteur : Habemuspampam
Date : 23-10-2009 16:18

[URL=http://img291.imageshack.us/i/screenshot006eg.jpg/][IMG]http://img291.imageshack.us/img291/4378/screenshot006eg.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1114]
Auteur : fleming
Date : 23-10-2009 19:10

c'est chaud waow, ça se tient de près tout ça on va baliser jusqu'au bout ! §mouarf§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1115]
Auteur : Habemuspampam
Date : 24-10-2009 10:07

[URL=http://img132.imageshack.us/i/screenshot007j.jpg/][IMG]http://img132.imageshack.us/img132/7238/screenshot007j.jpg[/IMG][/URL]


Je pars à la montagne jusqu'à demain.

Les résultats en live sont [URL=http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=404&season=2009&rally_id=GB]ici[/URL] 


On y croit, mais ça va être chaud.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1116]
Auteur : adrien_2004
Date : 24-10-2009 10:40

Ouuuuuuuuuuu ça se rapproche dangereusement.

Merci pour le liens ;)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1117]
Auteur : fleming
Date : 24-10-2009 11:04

pffffffff on va crever ! :-\

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1118]
Auteur : adrien_2004
Date : 24-10-2009 11:52

Loeb a repris 10sec a Hirvonen!!!!!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1119]
Auteur : adrien_2004
Date : 24-10-2009 12:13

Et 25 secondes d'avance pour finir la matinée. Prochaines spéciales cet aprem à 16h heure française. croisons les doigts!!!!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1120]
Auteur : fleming
Date : 25-10-2009 00:20

30"2 avant la dernière journée et les 4 dernières spéciales. Il faut tenir Seb !!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1121]
Auteur : Tyler-Durden
Date : 25-10-2009 08:38

ting, c'est chaud !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1122]
Auteur : fleming
Date : 25-10-2009 10:31

Hirvonen premier et Loeb 2ème dans la SS13... 























... mais seulement à 0"8 ! §bravo§

bref, un coup pour rien, 29"4 d'avance et encore 3 spéciales seulement pour décrocher le titre !!


[IMG]http://img163.imageshack.us/img163/9720/42480861.jpg[/IMG]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1123]
Auteur : adrien_2004
Date : 25-10-2009 10:53

Aïe aïe, après les 2 première spéciales, plus que 18 secondes d'avance.
Reste 2 spéciales dans 1h et 2h!!!!! c'est loin d'être gagné...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1124]
Auteur : Mygalo
Date : 25-10-2009 11:25

il peut le faire... §bienjoué§

Dans Port Talbot1 (SS13) et Rheola1 (SS14), Mikko Hirvonen lui avait repris 12 secondes.

Il reste Port Talbot2 et Rheola2 (SS15 et dernière SS16)... Sébastien dispose encore de 18 secondes d'avance sur Mikko.

De plus, il est à 8 temps scratchs contre 5.

ça va être hyper serré, car Mikko est particulièrement motivé.

Mais le 1er pour l'instant, c'est encore Sébastien... donc... confiance !!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1125]
Auteur : fleming
Date : 25-10-2009 11:46

[IMG]http://img17.imageshack.us/img17/5633/11404723.jpg[/IMG]

en effet on va stresser jusqu'au bout ! pourvu qu'il ne perde presque rien dans la suivante... §mouarf§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1126]
Auteur : adrien_2004
Date : 25-10-2009 12:11

La je crois que c'est gagné, Hirvonen a dû avoir un problème, il a perdu 1min07 et il ne reste plus qu'une spéciale.
ça sent sacrément bon le titre mondial. Mais il ne faut pas vendre la peau de l'ours.... non non non il ne faut pas.

Edit : le capot d'Hirvonen se serait ouvert après un saut.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1127]
Auteur : Mygalo
Date : 25-10-2009 12:32

oui, en effet. Il semblait plus rapide que Séb dans les 2 1ers secteurs, puis dans le 3ème Mikko a perdu 1'07 et dans le 4ème secteur, il s'est finalement maintenu.

C'est con pour Mikko. A ce stade, Dani Sordo n'est qu'à moins d'une seconde. Là, ça va être chaud pour la 2nde place !

Remarque, Latvala et Ogier ont eu eux aussi de gros soucis...

Edit: Sur un saut, le capot de Mikko s'est ouvert, et il a dû l'arracher pour continuer...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1128]
Auteur : adrien_2004
Date : 25-10-2009 13:13

GAGNE!!!!!! CHAMPION!!!! ça y es c'est fait. Félicitation à S. Loeb.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1129]
Auteur : Mygalo
Date : 25-10-2009 14:07

Sébastien Loeb est un GRAND champion... §bravo§

attendons les résultats officiels !

Ce qui est dommage, c'est le souci tout con qu'a rencontré Mikko... Mais même sans ce souci, les chronos ont parlé, et Sébastien aurait été aussi devant...

Donc, Great !

Félicitations au duo Sébastien et Daniel, ainsi qu'à toute l'équipe Citroën.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1130]
Auteur : Habemuspampam
Date : 25-10-2009 16:31

[URL=http://img94.imageshack.us/i/168974301707.jpg/][IMG]http://img94.imageshack.us/img94/9924/168974301707.jpg[/IMG][/URL]


[URL=http://img35.imageshack.us/i/091025lb4166997.jpg/][IMG]http://img35.imageshack.us/img35/2081/091025lb4166997.jpg[/IMG][/URL]



2002 (1 victoire)
2003 (3 victoires en 16 rallyes),
2004 (6 victoires en 16 rallyes), Champion
2005 (10 victoires en 16 rallyes), Champion
2006 (8 victoires en 12 rallyes), Champion
2007 (8 victoires en 16 rallyes), Champion
2008 (11 victoires en 15 rallyes), Champion
2009 (7 victoires en 12 rallyes), Champion


Un immense bravo à Sébastien Loeb et Daniel Elena. §bienjoué§

Ça va être vide l'an prochain sans eux.§cool§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1131]
Auteur : RhEcK
Date : 25-10-2009 22:20

Ils étaient simplement énormes! (ils le sont encore d'ailleurs)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1132]
Auteur : adrien_2004
Date : 26-10-2009 09:26

A l'écouter il semble pas quitter le circuit l'année prochaine si??

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1133]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-10-2009 10:13

Non, il devraient être là dans trois mois pour la reprise. 

[QUOTE]En Espagne, le patron de l’équipe Citroën Olivier Quesnel a confirmé que vous continuerez en 2010. Le contrat est-il signé ?
 « Le contrat n’est pas signé mais nous allons le faire. Il est chez les avocats. Ce contrat porte sur les deux prochaines années. »  

Vous avez gagné six titres. Combien de temps allez-vous encore rester en WRC ? 
« Je ne sais pas. Autant que je pourrais. Je pilote car j’aime ça. Je continuerai tant que j’en aurai envie. Peut-être que lorsque je ne serai plus assez motive, je pourrais arrêter. Après un duel comme celui d’aujourd’hui, je n’ai pas envie de songer à la retraite. » 

 Il reste trois mois avant le début de la prochaine saison. Qu’allez-vous faire ?
 « En priorité, je vais prendre des vacances. Il sera vite temps de débuter les tests pour la saison prochaine comme tous les hivers. »[/QUOTE] 


[URL=http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=101&id=6425&desc=S%26eacute%3Bbastien+Loeb%2C+l%26rsquo%3Binterview]L'interview en entier[/URL]



Calendrier WRC 2010 (provisoire)

14 février : Suède
7 mars : Mexique
4 avril : Jordanie
18 avril : Turquie
9 mai : Nouvelle-Zélande
30 mai : Portugal
11 juillet : Bulgarie (sujet à un rapport d'observateur)
1er août : Finlande
22 août : Allemagne
12 septembre : Japon
3 octobre : France
24 octobre : Espagne
14 novembre : Grande Bretagne

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1134]
Auteur : adrien_2004
Date : 26-10-2009 10:19

ça promet une grosse saison!!!! :)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1135]
Auteur : fleming
Date : 26-10-2009 12:43

c'est fort d'avoir réussi à tenir cette pression après la grosse déception pour lui de ne pas avoir eu la super licence qui lui aurait permis de faire un GP de F1, bravo Seb !!

Avec un tel palmarès il entre à jamais dans le panthéon des sportifs français. §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1136]
Auteur : Cybernet
Date : 26-10-2009 13:13

Le Schumacher du rallye, bravo Loeb !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1137]
Auteur : Tyler-Durden
Date : 26-10-2009 13:34

Super !!
Ca devrait passer plus souvent à la TV.
Heureusement que j'ai eurosport DE maintenant...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1138]
Auteur : Habemuspampam
Date : 29-10-2009 10:38

L'Alsace supplante la Corse


[QUOTE]L'ambitieuse Alsace l'a finalement emporté sur l'historique Corse.
 La région frontalière avec l'Allemagne organisera à partir de 2010 et jusqu'en 2012 le rallye de France comptant pour le Championnat du monde WRC.
 La Fédération Française du Sport Automobile (FFSA) l'a annoncé à l'issue d'une réunion de son Comité Directeur ce mercredi.
 Deux régions restaient en lice, l'Alsace et la Corse, siège historique de la manche française du WRC de 1973 à 2008, pour organiser le rallye de France à partir de 2010, suite à un appel à projets clôturé fin juin. 
 Le sextuple tenant du titre Sébastien Loeb (Citroën C4), qui soutenait la candidature alsacienne, défendra donc notamment sa couronne sur ses terres l'an prochain. 
Quant aux employés de l'usine du groupe PSA de Mulhouse (Haut-Rhin), qui fabriquent notamment la C4, ils seront aux premières loges pour assister aux exploits de leur porte-drapeau.
 Les garanties financières apportées par la région alsacienne ont peut-être fait la différence :
 la FFSA avait, dans un premier temps, écarté les dossiers du Limousin et de Bourgogne-Franche Comté, et pré-sélectionné l'Alsace et la Corse «en examinant notamment les apports financiers des collectivités territoriales». [/QUOTE] 


Le calendrier 2010  

12-14 février : Suède 
5-7 mars : Mexique 
2-4 avril : Jordanie 
16-18 avril : Turquie 
7-9 mai : Nouvelle-Zélande 
28-30 mai : Portugal 
9-11 juillet : Bulgarie (sous réserves) 
30 juillet-1er août : Finlande 
20-22 août : Allemagne 
10-12 septembre : Japon 
1-3 octobre : France (Alsace) 
22-24 octobre : Espagne 
12-14 novembre : Grande-Bretagne

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1139]
Auteur : fleming
Date : 29-10-2009 19:23

S. Loeb et D. Elena en direct chez Denisot sur Canal en ce moment !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1140]
Auteur : sirintakieb
Date : 07-11-2009 14:34

Petite vidéo sympa ;)

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/1ggVY_y69U4&hl=fr&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/1ggVY_y69U4&hl=fr&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1141]
Auteur : Mygalo
Date : 08-11-2009 15:20

il bosse bien le petit Ferni (auteur du clip)...

Dans les dernières secondes, on comprend l'histoire du capot de Mikko...

Bravo Daniel et Sébastien

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1142]
Auteur : fleming
Date : 08-11-2009 15:45

oui clip sympa, je n'avais pas encore vu le truc du capot moi non plus on comprend mieux le temps perdu dans cette avant-dernière spéciale.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1143]
Auteur : Habemuspampam
Date : 28-11-2009 09:55

[QUOTE]
Rallye - FRA - Var
Les Loeb dominateurs

Après avoir signé les trois meilleurs temps de la première journée, Sébastien Loeb et sa copilote d'un week-end, son épouse Séverine (Citroën C4), étaient en tête du 55e rallye du Var, huitième et dernière manche du Championnat de France. 
 «On est ici pour se faire plaisir, je vais rouler à mon rythme», avait annoncé Loeb sur le podium de départ.
 Quelques heures plus tard, le sextuple champion du monde rentrait à Sainte-Maxime avec une demi-minute d'avance sur Brice Tirabassi (Subaru Impreza), ex-champion du monde Junior-WRC. 
Patrick Henry, sur une autre 307 WRC, est troisième, juste devant le Belge Pieter Tsjoen (Ford Focus).
  Le Polonais Robert Kubica, futur pilote Renault en F1, a bien commencé ce rallye, dans sa petite Clio R3, puis a été retardé par de légers problèmes de freins. Il pointait après trois spéciales à la 24e place, à plus de cinq minutes du couple Loeb. 
Cinq autres spéciales sont prévues samedi (ES4 à ES8), soit 97 km chronométrés, et encore trois dimanche matin (ES9 à ES11) avant l'arrivée sur le port de Sainte-Maxime. 

Les résultats à la fin des 3 spéciales  
1. Sébastien Loeb-Séverine Loeb (FRA/Citroën C4 WRC) 36:56.5 
2. Brice Tirabassi-Eric Clément (FRA/Subaru Impreza WRC) à 31.1 
3. Patrick Henry-Magali Lombard (FRA/Peugeot 307 WRC) 1:01.1 
4. Pieter Tsjoen-Eddy Chevaillier (BEL/Ford Focus) 1:13.1 
5. Cédric Robert-Matthieu Duval (FRA/Fiat Abarth Grande Punto) 1:37.5 
6. Stéphane Sarrazin-Julien Renucci (FRA/Peugeot 207 S2000) 1:38.3 
7. Guillaume Canivenq-Sébastien Grimal (FRA/Peugeot 207 S2000) 1:45.2[/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1144]
Auteur : Habemuspampam
Date : 28-11-2009 09:57

[QUOTE]Rallye - WRC
Räikkönen au volant d'une C4?

Kimi Räikkönen va-t-il mettre entre parenthèse sa carrière en Formule 1?
 Le Finlandais a annoncé ce vendredi être «proche d'un accord» pour participer au prochain Championnat du monde (WRC), dans une Citroën C4 aux couleurs de Red Bull. 
«Rien n'est signé mais il ne reste plus que quelques petits détails à régler. 
L'annonce officielle interviendra dans les prochains jours», précise même le site Internet du championnat WRC, en citant un proche du champion du monde 2007 de F1. 
 Räikkönen, 30 ans, a fait les frais de l'arrivée de Fernando Alonso chez Ferrari et n'a pas réussi à se mettre d'accord avec McLaren. 
Le Finlandais envisageait ces dernières semaines de prendre une année sabbatique en F1, faute de volant disponible dans les meilleures écuries.
 Red Bull, qui est un de ses partenaires personnels, est aussi le partenaire principal de Citroën Racing, qui engage les C4 officielles en WRC.
 Celles de Sébastien Loeb, le sextuple champion du monde, et de Dani Sordo, son coéquipier espagnol.[/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1145]
Auteur : Habemuspampam
Date : 29-11-2009 02:35

[QUOTE]Rallye - ChF - Var 

Les Loeb pénalisés

Journée contrastée pour Sébastien Loeb. Le sextuple champion du monde des rallyes, qui a décidé de participer à la huitième et dernière manche du Championnat de France, avec sa femme, Séverine, comme copilote, a été pénalisé de trois minutes ce samedi, en fin de journée.

Au volant de sa Citroën C4, l'Alsacien a été sanctionné suite à une erreur de pointage à l'entrée du parc d'assistance. Conséquence: bien qu'il ait remporté les huit spéciales courues depuis le début de l'épreuve, il rétrograde d'une place, à 34''3 des Belges Pieter Tsjoen et Eddy Chevaillier dans leur Ford Focus WRC. Brice Tirabassi et Eric Clément (Subaru Impreza WRC) qui pointaient en deuxième position vendredi soir, ont également été pénalisés de trois minutes pour la même raison que la famille Loeb. Ils rétrogradent eux de quatre places, à 1'43''4 des leaders.
Classement après les cinq épreuves de la deuxième journée:

1. Pieter Tsjoen-Eddy Chevaillier (BEL/Ford Focus WRC) 1h39'49''4
2. Sébastien Loeb-Séverine Loeb (FRA/Citroën C4 WRC) à 34''3
3. Patrick Henry-Magali Lombard (FRA/Peugeot 307 WRC) 41''3
4. Stéphane Sarrazin-Julien Renucci (FRA/Peugeot 207 S2000) 1'08''5
5. Cédric Robert-Matthieu Duval (FRA/Fiat Abarth Grande Punto) 1'32''9
6. Brice Tirabassi-Eric Clément (FRA/Subaru Impreza WRC) 1'43''4
7. Guillaume Canivenq-Sébastien Grimal (FRA/Peugeot 207 S2000) 3'01''2
8. Dany Snobeck-Gilles Mondésir (FRA/Peugeot 307 WRC) 3'43''2
...
26. Robert Kubica-Michal Kusnierz (POL/Renault Clio R3) 10'53''1
[/QUOTE] 


Il reste 75 km en 3 ES, avec Loeb c'est possible.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1146]
Auteur : togepi91
Date : 29-11-2009 08:53

Je pense aussi

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1147]
Auteur : Habemuspampam
Date : 29-11-2009 11:44

Il l'a fait. §bienjoué§

LE CLASSEMENT FINAL 

1 	- 	Loeb-Loeb 	C4 WRC
2 	- 	Sarrazin-Renucci 	207  	à 1’06’’5
3 	4 	Henry-Lombard 	307 WRC à 2’27’’1
4 	3 	Robert-Duval 	Grande Punto S2000 à 2’38’’6
5 	- 	Tsjoen-Chevaillier 	Focus WRC à 3’03’’4
6 	- 	Canivenq-Grimal 	207 S2000 à 3’53’’7
7 	- 	Snobeck-Mondésir 	307 WRC à 4’19’’6
8 	- 	Guigou-Marty 	Clio R3 Maxi 	à 6’47’’2


[URL=http://www.rally-news.fr/]La source[/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1148]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-12-2009 18:10

[URL=http://img694.imageshack.us/i/loebetelenachampionsdes.jpg/][IMG]http://img694.imageshack.us/img694/1000/loebetelenachampionsdes.jpg[/IMG][/URL]


Champion des champions
Loeb, Elena élus
Pour la deuxième fois après 2007, le duo Sébastien Loeb-Daniel Elena est élu Champion des champions France par les journalistes de L'Equipe. 
Le pilote de rallye et son copilote succèdent au nageur Alain Bernard.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1149]
Auteur : fleming
Date : 27-12-2009 02:30

Logique.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1150]
Auteur : Habemuspampam
Date : 15-01-2010 13:22

Un petit retour sur l'année 2009 !

Edit:

Désolé mais le lien ne marche plus.
Je vais essayer de le retrouver sur un autre site.



-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1151]
Auteur : Habemuspampam
Date : 24-01-2010 11:16

Rallye - IRC - Monte-Carlo

Mikko Hirvonen a remporté vendredi le rallye de Monte-Carlo, première manche du Championnat IRC. Le Finlandais a devancé son compatriote Juho Hanninen et surtout profité de l'abandon du Français Sébastien Ogier, vainqueur l'an passé.



Dans 3 semaines les choses sérieuses commencent en Suède.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1152]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-02-2010 10:18

La FIA présente le nouveau barème de points en WRC

La Fédération Internationale de l’Automobile a modifié le barème d’attribution des points utilisé en Championnat du Monde des Rallyes. Première conséquence, ce ne sont plus huit mais dix équipages qui marquent des points au terme de chaque épreuve.

Selon ce nouveau système, qui entre en vigueur dès cette semaine en Suède, les points seront distribués aux dix premiers selon ce barème :

1er : 25 points
2e : 18 points
3e : 15 points
4e : 12 points
5e : 10 points
6e : 8 points
7e : 6 points
8e : 4 points
9e : 2 points
10e : 1 point

La décision d’adopter de nouveau système a été prise le 9 février lors d’un vote par fax des concurrents. Elle a été approuvée par les membres du Conseil Mondial du Sport Automobile.

Même si davantage de points sont distribués avec ce nouveau système avec 25 points pour le premier, contre 10 auparavant, son application au championnat 2009 n’en aurait pas modifié le classement final.

Voici à quoi aurait ressemblé le championnat 2009 avec les points 2010 entre parenthèses.

1. Loeb 93 (229)
2. Hirvonen 92 (220)
3. Sordo 64 (151)
4. Latvala 41 (104)
5. P Solberg 35 (86)
6. H Solberg 33 (86)
7. Wilson 28 (76)
8. Ogier 24 (61)
9. Villagra 16 (44)
10. Rautenbach 9 (36)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1153]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-02-2010 11:03

[URL=http://img42.imageshack.us/i/sebastienloebavaitbrill.jpg/][IMG]http://img42.imageshack.us/img42/2609/sebastienloebavaitbrill.jpg[/IMG][/URL]


Le WRC 2010 démarre aujourd'hui à 20 h en Suède.

Le programme du rallye de Suède, première manche (sur 13) de l'édition 2010 du Championnat du monde (WRC).

Jeudi et vendredi, Jour 1 (Karlstad-Karlstad): 734,97 km dont 126,34 km chronométrés
Jeudi
20h04 : ES1 Super-spéciale de Karlstad 1 (1,90 km)
Vendredi
05h30: Sortie du parc fermé de Karlstad
08h18 : ES2 Likenäs 1 (20,78 km)
09h41 : ES3 Viggen 1 (21,28 km)
10h51 : ES4 Torntorp 1 (19,21 km)
13h34 : ES5 Likenäs 2 (20,78 km)
14h57 : ES6 Viggen 2 (21,28 km)
16h30 : ES7 Torntorp 2 (19,21 km)
20h00 : ES8 Super-spéciale de Karlstad 2 (1,90 km)

Samedi, Jour 2 (Karlstad-Karlstad), 698,65 km dont 117,76 km chronométrés
07h58 : ES9 Vargasen 1 (24,63 km)
09h46 : ES10 Sagen 1 (14,23 km)
10h42 : ES11 Fredriksberg 1 (18,15 km)
11h58 : ES12 Hagfors Sprint 1 (1,87 km)
13h41 : ES13 Vargasen 2 (24,63 km)
15h29 : ES14 Sagen 2 (14,23 km)
16h25 : ES15 Fredriksberg 2 (18,15 km)
17h41 : ES16 Hagfors Sprint 2 (1,87 km)

Dimanche: Jour 3 (Karlstad-Karlstad), 445,61 km dont 101,05 km chronométrés
07h52 : ES17 Rämmen 1 (21,87 km)
08h28 : ES18 Värmullsasen 1 (23,41 km)
10h49 : ES19 Lesjöfors (10,49 km)
11h21 : ES20 Rämmen 2 (21,87 km)
12h58 : ES21 Värmullsasen 1 (23,41 km)

Distance totale : 1879,23 km dont 345,15 km chronométrés en 21 spéciales (11 tracés)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1154]
Auteur : fleming
Date : 11-02-2010 11:33

youpi c'est reparti §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1155]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-02-2010 22:52

C'est parti !


[URL=http://img694.imageshack.us/i/screenshot001mu.jpg/][IMG]http://img694.imageshack.us/img694/6633/screenshot001mu.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1156]
Auteur : Habemuspampam
Date : 12-02-2010 09:53

[URL=http://img521.imageshack.us/i/screenshot002ju.jpg/][IMG]http://img521.imageshack.us/img521/9917/screenshot002ju.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1157]
Auteur : Habemuspampam
Date : 12-02-2010 10:15

[URL=http://img192.imageshack.us/i/screenshot004yd.jpg/][IMG]http://img192.imageshack.us/img192/6639/screenshot004yd.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1158]
Auteur : Habemuspampam
Date : 12-02-2010 11:22

[URL=http://img11.imageshack.us/i/screenshot005oe.jpg/][IMG]http://img11.imageshack.us/img11/7213/screenshot005oe.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1159]
Auteur : adrien_2004
Date : 12-02-2010 11:34

Un bon début pour le moment...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1160]
Auteur : Habemuspampam
Date : 12-02-2010 14:08

[URL=http://img220.imageshack.us/i/screenshot007gy.jpg/][IMG]http://img220.imageshack.us/img220/8500/screenshot007gy.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1161]
Auteur : adrien_2004
Date : 12-02-2010 14:19

Bon ba je vais me taire maintenant...:-\

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1162]
Auteur : Habemuspampam
Date : 12-02-2010 15:31

[URL=http://img695.imageshack.us/i/screenshot008ft.jpg/][IMG]http://img695.imageshack.us/img695/2706/screenshot008ft.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1163]
Auteur : Habemuspampam
Date : 12-02-2010 17:11

[QUOTE]ES5 : Hirvonen mène après le carnage du second passage dans Likenas  

Première épreuve spéciale parcourue pour la seconde fois, Likenas a bouleversé le classement général du Rallye de Suède. 
Mikko Hirvonen s’est emparé de la première position. 
Loeb tombe au troisième rang et de nombreux pilotes ont fait des erreurs. 
 La surface était largement détériorée après le passage de 55 concurrents ce matin. 
La glace a laissé la place à un revêtement creusé et sans consistance.  
Sébastien Loeb, premier sur la route, a perdu une dizaine de secondes : « Il ne se passe rien d’anormal avec la voiture. 
Ce sont les conditions de route. 
Il y a des portions très creusées et remplies de neige.
 Je m’y attendais et je savais que je n’avais aucune chance. 
J’ai attaqué autant que possible. 
J’ai pris plus de risque cet après-midi que ce matin. 
Mais le temps n’est pas bon. Je n’aime pas ces conditions. »  

Moins de deux minutes plus tard, Hirvonen arrivaient au point stop, sans sourire :
 « Cette spéciale m’a peut-être coûté cher. 
Les conditions étaient très difficiles pour les pneus. 
J’ai peur que Seb les ait davantage ménagés que moi.
 Lorsque j’ai vu que nous avions beaucoup d’avance, j’ai ralenti. 
Mais je crois que les dommages sont déjà faits. 
Nous ne saurons pas si nous avons eu raison ou tord avant l’arrivée des deux prochaines spéciales. »

  Dani Sordo signait le deuxième temps, à 4’’4 d’Hirvonen :
 « J’étais tout le temps dans les rails ou hors des rails. 
Il était très facile de faire une erreur. 
C’était bien lors du premier passage mais, maintenant, il faut être heureux d’être à l’arrivée. » 

 Si tous les pilotes de WRC ont atteint l’arrivée, ce n’était pas toujours sans mal. 

Petter Solberg et Matthew Wilson se sont touchés au 12e kilomètre.  
Solberg était le premier à sortir, perdant quatre minutes avec une touchette à l’arrière de sa C4 WRC. 
Et lorsqu’il est revenu sur la route, le Norvégien a été rattrapé par Matthew Wilson.
 Le Britannique a pu passer devant le « patron-pilote » lorsque ce dernier est parti à la faute une seconde fois. 
A huit kilomètres de l’arrivée, Wilson a fait un tout-droit et a été heurté par l’ancien Champion du Monde.
  Les deux équipages ont pu terminer la spéciale mais la Focus RS WRC portait les dommages du contact avec une suspension arrière droite endommagée. 
La C4 WRC de Solberg était également touchée à l’avant et à l’arrière. 
 « Il est sorti devant nous. C’est pour cette raison que l’avant est touché », explique Petter.
 « J’attaque trop. »  
Ces incidents rejettent Solberg au 13e rang alors que Wilson gagne une position (8e) en passant Mads Ostberg, ralenti par un problème moteur et une sortie.[/QUOTE] 




[URL=http://img704.imageshack.us/i/screenshot009g.jpg/][IMG]http://img704.imageshack.us/img704/3366/screenshot009g.jpg[/IMG][/URL]


Encore 1.9 km de super ES à 20h pour finir la journée.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1164]
Auteur : Habemuspampam
Date : 12-02-2010 23:02

[URL=http://img20.imageshack.us/i/screenshot010ox.jpg/][IMG]http://img20.imageshack.us/img20/1866/screenshot010ox.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1165]
Auteur : Habemuspampam
Date : 12-02-2010 23:11

camera embarquée avec Mikko (ES7)

[url]http://vtx.sharp-stream.com/video.php?o=north1/WRC1454.wmv&amp[/url]




Je n'ai pas réussi à intégrer la vidéo, si quelqu'un a la solution... §pardon§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1166]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-02-2010 09:49

[URL=http://img4.imageshack.us/i/screenshot011es.jpg/][IMG]http://img4.imageshack.us/img4/6005/screenshot011es.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1167]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-02-2010 10:49

[URL=http://img32.imageshack.us/i/screenshot002pdp.jpg/][IMG]http://img32.imageshack.us/img32/7540/screenshot002pdp.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1168]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-02-2010 12:03

[URL=http://img99.imageshack.us/i/screenshot003j.jpg/][IMG]http://img99.imageshack.us/img99/6291/screenshot003j.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1169]
Auteur : fleming
Date : 13-02-2010 16:55

joli chassé-croisé encore une fois... ça va être serré jusqu'au bout, il reste combien de spéciales au total ?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1170]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-02-2010 20:08

Il reste 90 Km chronométrés en 5 ES. C'est tout à fait jouable.

[URL=http://img186.imageshack.us/i/screenshot004np.jpg/][IMG]http://img186.imageshack.us/img186/3516/screenshot004np.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1171]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-02-2010 10:58

[QUOTE]ES18 : « J’arrête de me battre, il est trop fort ici », avoue Loeb  

Le Champion du Monde en titre Sébastien Loeb se résigne, avouant que Mikko Hirvonen est trop fort dans ces conditions.  
Sébastien Loeb a jeté l’éponge au terme de la deuxième épreuve spéciale de ce dimanche, Varmullsasen, alors que son rival Hirvonen ajoutait 7’’3 à son avance. 
A 23’’7 du leader au classement général, Loeb préfère assurer les 18 points de la deuxième position. 
 « J’ai décidé d’arrêter de me battre », avoue Loeb.
 « Je ne reviens pas sur lui. Même à la limite, sans faire d’erreur, il est aussi rapide que moi.
 Je préfère la deuxième position. 
J’ai encore fait des erreurs et je me suis fait des frayeurs dans cette spéciale. Il est trop fort ici. »  
Hirvonen a terminé la spéciale avant Loeb mais savait que les temps intermédiaires étaient à son avantage : 
« Nous étions devant à mi-parcours mais je n’ai pas très bien piloté vers l’arrivée. 
Nous verrons quel sera l’écart mais j’ai tout donné. »[/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1172]
Auteur : Bariton
Date : 14-02-2010 11:12

C'est rare de voir Loeb résigné.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1173]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-02-2010 11:14

Il devient "Loeb Le Sage"!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1174]
Auteur : fleming
Date : 14-02-2010 11:23

sur ce terrain il a raison mieux vaut assurer la deuxième place pour le championnat !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1175]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-02-2010 14:48

Classement final.

[URL=http://img407.imageshack.us/i/screenshot005t.jpg/][IMG]http://img407.imageshack.us/img407/4227/screenshot005t.jpg[/IMG][/URL]



Rendez-vous au Mexique du 5 au 7 mars.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1176]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-03-2010 15:49

C'est parti pour le "Corona Rally Mexico"

[URL=http://img24.imageshack.us/i/screenshot001wn.jpg/][IMG]http://img24.imageshack.us/img24/5370/screenshot001wn.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1177]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-03-2010 16:59

[URL=http://img651.imageshack.us/i/screenshot002gy.jpg/][IMG]http://img651.imageshack.us/img651/4937/screenshot002gy.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1178]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-03-2010 17:26

[URL=http://img94.imageshack.us/i/screenshot003kn.jpg/][IMG]http://img94.imageshack.us/img94/928/screenshot003kn.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1179]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-03-2010 18:37

[URL=http://img169.imageshack.us/i/screenshot001me.jpg/][IMG]http://img169.imageshack.us/img169/423/screenshot001me.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1180]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-03-2010 20:03

[URL=http://img696.imageshack.us/i/screenshot002zo.jpg/][IMG]http://img696.imageshack.us/img696/6471/screenshot002zo.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1181]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-03-2010 22:08

[URL=http://img35.imageshack.us/i/screenshot003th.jpg/][IMG]http://img35.imageshack.us/img35/9717/screenshot003th.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1182]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-03-2010 22:16

[URL=http://img690.imageshack.us/i/screenshot004dg.jpg/][IMG]http://img690.imageshack.us/img690/2880/screenshot004dg.jpg[/IMG][/URL]

Il reste 2 ES de 2.21Km pour finir la journée.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1183]
Auteur : Habemuspampam
Date : 06-03-2010 00:07

[URL=http://img38.imageshack.us/i/screenshot005bi.jpg/][IMG]http://img38.imageshack.us/img38/8669/screenshot005bi.jpg[/IMG][/URL]


[URL=http://img684.imageshack.us/i/screenshot006xr.jpg/][IMG]http://img684.imageshack.us/img684/8716/screenshot006xr.jpg[/IMG][/URL]


Quatre Citroën C4 WRC en tête. §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1184]
Auteur : Habemuspampam
Date : 06-03-2010 16:25

[URL=http://img31.imageshack.us/i/screenshot007qk.jpg/][IMG]http://img31.imageshack.us/img31/1134/screenshot007qk.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1185]
Auteur : Habemuspampam
Date : 06-03-2010 17:14

[URL=http://img130.imageshack.us/i/screenshot001erp.jpg/][IMG]http://img130.imageshack.us/img130/6168/screenshot001erp.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1186]
Auteur : Habemuspampam
Date : 06-03-2010 18:02

[URL=http://img718.imageshack.us/i/screenshot002fa.jpg/][IMG]http://img718.imageshack.us/img718/5640/screenshot002fa.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1187]
Auteur : Habemuspampam
Date : 06-03-2010 19:06

[URL=http://img91.imageshack.us/i/screenshot003gp.jpg/][IMG]http://img91.imageshack.us/img91/5553/screenshot003gp.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1188]
Auteur : Habemuspampam
Date : 06-03-2010 20:30

[URL=http://img704.imageshack.us/i/screenshot004jr.jpg/][IMG]http://img704.imageshack.us/img704/511/screenshot004jr.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1189]
Auteur : Habemuspampam
Date : 06-03-2010 22:15

[URL=http://img502.imageshack.us/i/screenshot005r.jpg/][IMG]http://img502.imageshack.us/img502/4157/screenshot005r.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1190]
Auteur : Habemuspampam
Date : 06-03-2010 22:56

[URL=http://img169.imageshack.us/i/screenshot006l.jpg/][IMG]http://img169.imageshack.us/img169/3232/screenshot006l.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1191]
Auteur : fleming
Date : 07-03-2010 00:13

Waow il s'est déchainé le Seb §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1192]
Auteur : Habemuspampam
Date : 07-03-2010 01:13

Fin de la 2eme journée.

[URL=http://img63.imageshack.us/i/screenshot007x.jpg/][IMG]http://img63.imageshack.us/img63/9027/screenshot007x.jpg[/IMG][/URL]


Il reste 58 Km en 4 ES, ça devrait être bon pour un triplé Citoën.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1193]
Auteur : fleming
Date : 07-03-2010 10:12

Croisons les doigts !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1194]
Auteur : Habemuspampam
Date : 07-03-2010 19:26

[URL=http://img708.imageshack.us/i/screenshot001gx.jpg/][IMG]http://img708.imageshack.us/img708/2980/screenshot001gx.jpg[/IMG][/URL]



Ça y est, c'est fait et avec un triplé Citroën. §bienjoué§


Rendez-vous en Jordanie du 1 au 3 avril.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1195]
Auteur : fleming
Date : 10-03-2010 15:14

§bravo§§bravo§§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1196]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-04-2010 10:54

Jordan Rally WRC

[URL=http://img20.imageshack.us/i/screenshot003jt.jpg/][IMG]http://img20.imageshack.us/img20/6397/screenshot003jt.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1197]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-04-2010 12:07

[URL=http://img89.imageshack.us/i/screenshot004v.jpg/][IMG]http://img89.imageshack.us/img89/9322/screenshot004v.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1198]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-04-2010 12:25

[URL=http://img441.imageshack.us/i/screenshot005hu.jpg/][IMG]http://img441.imageshack.us/img441/6472/screenshot005hu.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1199]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-04-2010 13:35

[URL=http://img220.imageshack.us/i/screenshot006s.jpg/][IMG]http://img220.imageshack.us/img220/5919/screenshot006s.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1200]
Auteur : fleming
Date : 01-04-2010 14:07

Latvala en tête, dommage que Léo voie pas ça :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1201]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-04-2010 15:12

C'est vrai ça, il est où le Léo ?


Bon, en attendant Latvala continue !


[URL=http://img708.imageshack.us/i/screenshot007x.jpg/][IMG]http://img708.imageshack.us/img708/9027/screenshot007x.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1202]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-04-2010 16:03

[URL=http://img641.imageshack.us/i/screenshot008tb.jpg/][IMG]http://img641.imageshack.us/img641/1824/screenshot008tb.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1203]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-04-2010 17:02

[URL=http://img215.imageshack.us/i/screenshot009ud.jpg/][IMG]http://img215.imageshack.us/img215/4762/screenshot009ud.jpg[/IMG][/URL]


Fin de la première journée.

Demain Loeb va laisser le balayage à Latvala et Ogier. §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1204]
Auteur : adrien_2004
Date : 01-04-2010 21:18

ça promet une belle journée de suspens. ;)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1205]
Auteur : adrien_2004
Date : 02-04-2010 10:29

Et abandon de Hirvenen, c'est bon pour le général ça!!!! et Loeb qui se rapproche de la tête du rallye...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1206]
Auteur : Habemuspampam
Date : 02-04-2010 10:42

[URL=http://img510.imageshack.us/i/screenshot001kf.jpg/][IMG]http://img510.imageshack.us/img510/3792/screenshot001kf.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img63.imageshack.us/i/screenshot002hb.jpg/][IMG]http://img63.imageshack.us/img63/5814/screenshot002hb.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img534.imageshack.us/i/screenshot003rv.jpg/][IMG]http://img534.imageshack.us/img534/5073/screenshot003rv.jpg[/IMG][/URL]


[QUOTE]SS8 : 
Hirvonen sort  Le leader de l’équipe Ford Mikko Hirvonen a abandonné ce matin après être sorti de la route dans Suwayma.  
Le Finlandais, alors cinquième, est sorti 4,5 kilomètres après le départ.
 Il a heurté un muret avec l’avant-droit de sa Focus RS WRC, rebondi vers le côté gauche de la route et cassé la suspension avant-gauche de sa voiture.  
Avec la roue avant-gauche arrachée, le Finlandais n’avait pas d’autre option que de mettre un terme à sa journée. 
Il espère repartir demain en SuperRally.  [/QUOTE] 

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1207]
Auteur : Habemuspampam
Date : 02-04-2010 12:08

[URL=http://img693.imageshack.us/i/screenshot004b.jpg/][IMG]http://img693.imageshack.us/img693/7685/screenshot004b.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1208]
Auteur : Habemuspampam
Date : 02-04-2010 12:53

[URL=http://img204.imageshack.us/i/screenshot005yv.jpg/][IMG]http://img204.imageshack.us/img204/4830/screenshot005yv.jpg[/IMG][/URL]

Il reste la dernière ES de la journée 45 Km pour faire la différence avant la grosse journée de demain.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1209]
Auteur : Habemuspampam
Date : 02-04-2010 15:54

[URL=http://img248.imageshack.us/i/screenshot006rb.jpg/][IMG]http://img248.imageshack.us/img248/7615/screenshot006rb.jpg[/IMG][/URL]


27" d'avance c'est le minimum pour ouvrir la route dans plus de 100 Km de ES.
Demain ça va être chaud si Latvala ne se vautre pas d'entrée. §rofl§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1210]
Auteur : fleming
Date : 02-04-2010 19:06

Bonne journée pour nos 2 Seb, pourvu que ça dure !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1211]
Auteur : Habemuspampam
Date : 03-04-2010 08:47

Ça dure pour Loeb, pour Ogier ça va moins bien, je pense qu'il a dû prendre une pénalité.


[URL=http://img85.imageshack.us/i/screenshot007nx.jpg/][IMG]http://img85.imageshack.us/img85/8875/screenshot007nx.jpg[/IMG][/URL]



[URL=http://img265.imageshack.us/i/screenshot001zjt.jpg/][IMG]http://img265.imageshack.us/img265/992/screenshot001zjt.jpg[/IMG][/URL]



-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1212]
Auteur : Habemuspampam
Date : 03-04-2010 08:53

Voilà l'explication, et elle n'est pas jolie jolie !  §engueule§

[QUOTE]ES14 : Citroën et Ford bouleversent l’ordre  

Début tactique pour cette dernière journée du Rallye de Jordanie. 
Les équipes Citroën et Ford ont orchestré une série de manœuvres tactiques pour offrir à leurs pilotes les meilleures chances de victoire. 

 Ces manœuvres ont débuté hier lorsque Sébastien Ogier a tenté, sans succès, de se ranger derrière Jari-Matti Latvala dans la dernière spéciale. 
 Ce matin, Ogier est sorti avec cinq minutes de retard de l’assistance pour s’élancer en cinquième position dans les spéciales.  
Mais Ford a réagi en faisant partir Hirvonen avec neuf minutes d’avance à la sortie de l’assistance et avec six minutes d’avance au départ de l’ES14 pour ouvrir la route à Latvala. 
 Ogier a donc pointé avec huit minutes d’avance au départ de l’ES14 pour partir en première position dans la spéciale, juste devant Sébastien Loeb.  
Les réactions étaient mitigées. 
Ogier lançait : « Pas de commentaires. » 
Avant que Hirvonen n’annonce : « Je n’aime pas ça mais ça fait partie du jour. » 
Puis Loeb : « Nous sommes à la limite du règlement. »  

Dans la spéciale, Loeb a réalisé le meilleur temps et accentue son avance à 28’’1. Latvala cède 0’’4. Troisième de ce chrono, Petter Solberg récupère la troisième place, profitant des pénalités d’Ogier.[/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1213]
Auteur : Habemuspampam
Date : 03-04-2010 09:03

<object width="640" height="505"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/DzX6FkBfcnk&hl=fr_FR&fs=1&rel=0"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/DzX6FkBfcnk&hl=fr_FR&fs=1&rel=0" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="505"></embed></object>




[URL=http://img180.imageshack.us/i/screenshot001yn.jpg/][IMG]http://img180.imageshack.us/img180/894/screenshot001yn.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1214]
Auteur : Habemuspampam
Date : 03-04-2010 09:38

[URL=http://img205.imageshack.us/i/screenshot002qv.jpg/][IMG]http://img205.imageshack.us/img205/6939/screenshot002qv.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1215]
Auteur : fleming
Date : 03-04-2010 10:05

j'ai pas tout compris à la magouille là... §jesaispas§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1216]
Auteur : Habemuspampam
Date : 03-04-2010 10:29

L'intérêt est de ne pas partir le premier pour ne pas avoir à balayer la route.
Passer en 4 ou 5 c'est augmenter ses chances de faire un bon temps.
Ces calculs ne plaisent pas du tout aux pilotes et c'est tant mieux.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1217]
Auteur : fleming
Date : 03-04-2010 10:33

Mais c'est débile, il devrait y avoir un ordre imposé par le classement ou un tirage au sort officiel et point barre. §rhalala§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1218]
Auteur : Habemuspampam
Date : 03-04-2010 12:10

Je suis tout à fait d'accord avec toi.




[URL=http://img179.imageshack.us/i/screenshot001jn.jpg/][IMG]http://img179.imageshack.us/img179/8997/screenshot001jn.jpg[/IMG][/URL]



[URL=http://img30.imageshack.us/i/screenshot002yi.jpg/][IMG]http://img30.imageshack.us/img30/2913/screenshot002yi.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1219]
Auteur : Habemuspampam
Date : 03-04-2010 13:05

[URL=http://img27.imageshack.us/i/screenshot003mq.jpg/][IMG]http://img27.imageshack.us/img27/6826/screenshot003mq.jpg[/IMG][/URL]

Plus que 13 km !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1220]
Auteur : Habemuspampam
Date : 03-04-2010 13:40

[URL=http://img200.imageshack.us/i/screenshot004nd.jpg/][IMG]http://img200.imageshack.us/img200/5536/screenshot004nd.jpg[/IMG][/URL]


§bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1221]
Auteur : fleming
Date : 03-04-2010 14:32

ça sent bon §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1222]
Auteur : Habemuspampam
Date : 04-04-2010 11:01

Ça sent pas bon... §engueule§


[URL=http://img87.imageshack.us/i/screenshot005fv.jpg/][IMG]http://img87.imageshack.us/img87/9387/screenshot005fv.jpg[/IMG][/URL]


[URL=http://www.sport24.com/auto-moto/rallye/actualites/loeb-dans-la-confusion-367724/]Source[/URL] 


Si le WRC se met à ressembler à la F1 ça va devenir nettement moins intéressant.


Prochain rallye, la Turquie du 16 au 18 avril.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1223]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-04-2010 00:56

[QUOTE]13/4/10 Une spéciale sur deux surfaces pourrait faire la différence en Turquie 

La première spéciale de la deuxième journée du Rallye de Turquie, disputée samedi 16 avril, pourrait décider de l’issue de l’épreuve, quatrième manche du Championnat du Monde de la FIA. 
Disputée sur 18,17 kilomètres, la spéciale de Gocbeyli se compose de 13 kilomètres d’asphalte. 
Après ce passage, les équipages devront encore parcourir 54,74 kilomètres sur terre avant de retourner au parc d’assistance de Pendik avec les mêmes pneumatiques. 
 La réglementation impose aux participants de rouler avec des pneumatiques Pirelli à gomme dure et permet d’emporter deux roues de secours par boucle de spéciales.

 Même si le Pirelli Scorpion est reconnu pour maintenir un bon niveau de performance sur asphalte, il a été conçu pour les routes en terre.  
En cas d’attaque sur asphalte, les pilotes risqueront d’user leurs pneus pour la suite de la boucle, disputée sur terre, où le grip est crucial sur des routes certainement boueuses. 

 Georges Black, technicien en charge des pneumatiques pour l’équipe Ford, explique que les pilotes devront savoir gérer leur capital :
 « Ils ne devront pas détruire leurs pneus aussi tôt dans la boucle. 
Nous les avertirons de ce danger. 
Ils devront freiner tôt, ne pas bloquer les roues et ne pas risquer de faire un plat.
 Dans les longues courbes, ils devront être aussi droits que possible et ne pas trop se mettre en appui. »

  Sébastien Loeb, actuellement en tête du Championnat avec deux victoires au Mexique et en Jordanie, ajoute : 
« Evidemment nos C4 WRC seront chaussées de leurs pneus ‘terre’, mais cette configuration nous avait plutôt bien réussi à Chypre l’an passé. 
Comme il s’agira de spéciales mixtes, il faudra trouver le bon rythme en passant d’un revêtement à l’autre. »[/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1224]
Auteur : Habemuspampam
Date : 16-04-2010 09:45

C'est parti...

[URL=http://img683.imageshack.us/i/screenshot001ls.jpg/][IMG]http://img683.imageshack.us/img683/9857/screenshot001ls.jpg[/IMG][/URL]


[URL=http://img59.imageshack.us/i/screenshot002ls.jpg/][IMG]http://img59.imageshack.us/img59/4293/screenshot002ls.jpg[/IMG][/URL]


[URL=http://img689.imageshack.us/i/screenshot003xw.jpg/][IMG]http://img689.imageshack.us/img689/8161/screenshot003xw.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1225]
Auteur : fleming
Date : 16-04-2010 09:54

ça se tient pour le moment... merci pour les infos ;)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1226]
Auteur : Habemuspampam
Date : 16-04-2010 10:19

[URL=http://img690.imageshack.us/i/screenshot004qq.jpg/][IMG]http://img690.imageshack.us/img690/8108/screenshot004qq.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1227]
Auteur : Habemuspampam
Date : 16-04-2010 16:07

[URL=http://img227.imageshack.us/i/screenshot001v.jpg/][IMG]http://img227.imageshack.us/img227/8664/screenshot001v.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img202.imageshack.us/i/screenshot002tg.jpg/][IMG]http://img202.imageshack.us/img202/5088/screenshot002tg.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img153.imageshack.us/i/screenshot003bl.jpg/][IMG]http://img153.imageshack.us/img153/2678/screenshot003bl.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img406.imageshack.us/i/screenshot004tz.jpg/][IMG]http://img406.imageshack.us/img406/5461/screenshot004tz.jpg[/IMG][/URL]

Il ne reste plus que la super ES de 2 Km pour boucler la 1ere journée.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1228]
Auteur : fleming
Date : 16-04-2010 18:16

il assure le Seb...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1229]
Auteur : Habemuspampam
Date : 16-04-2010 20:31

Résultat de la super ES sur asphalte.

[URL=http://img689.imageshack.us/i/screenshot005vi.jpg/][IMG]http://img689.imageshack.us/img689/1024/screenshot005vi.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1230]
Auteur : Habemuspampam
Date : 17-04-2010 09:18

[URL=http://img714.imageshack.us/i/screenshot006u.jpg/][IMG]http://img714.imageshack.us/img714/4892/screenshot006u.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1231]
Auteur : Habemuspampam
Date : 17-04-2010 09:32

[URL=http://img408.imageshack.us/i/screenshot007a.jpg/][IMG]http://img408.imageshack.us/img408/8900/screenshot007a.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1232]
Auteur : Habemuspampam
Date : 17-04-2010 09:55

[URL=http://img338.imageshack.us/i/screenshot008ge.jpg/][IMG]http://img338.imageshack.us/img338/3602/screenshot008ge.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1233]
Auteur : Habemuspampam
Date : 17-04-2010 10:56

[URL=http://img688.imageshack.us/i/screenshot009xm.jpg/][IMG]http://img688.imageshack.us/img688/1033/screenshot009xm.jpg[/IMG][/URL]


Bon, je vais à la plage, ad'taleur.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1234]
Auteur : fleming
Date : 17-04-2010 11:22

le second Seb se défend bien ! §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1235]
Auteur : Habemuspampam
Date : 17-04-2010 12:12

Suis pas encore parti...

[URL=http://img683.imageshack.us/i/screenshot010o.jpg/][IMG]http://img683.imageshack.us/img683/9486/screenshot010o.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1236]
Auteur : fleming
Date : 17-04-2010 14:35

à 4 dixièmes d'Hirvonen, ça promet !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1237]
Auteur : Habemuspampam
Date : 17-04-2010 19:31

[URL=http://img214.imageshack.us/i/screenshot001i.jpg/][IMG]http://img214.imageshack.us/img214/1349/screenshot001i.jpg[/IMG][/URL]


Il va falloir ouvrir la route demain, mais s'il a pris la tête, c'est certainement pour la garder. §cool§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1238]
Auteur : Habemuspampam
Date : 17-04-2010 23:13

[URL=http://img402.imageshack.us/i/screenshot004zd.jpg/][IMG]http://img402.imageshack.us/img402/2374/screenshot004zd.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1239]
Auteur : Habemuspampam
Date : 18-04-2010 09:40

[QUOTE]Les deux premières spéciales de dimanche, l'ES18 et l'ES19, ont été annulées par les organisateurs à cause de fortes pluies qui sont tombées durant la nuit en Turquie.
 Il ne reste donc plus que quatre spéciales à parcourir. Sébastien Loeb est leader du rallye avec 16"2 d'avance sur Mikko Hirvonen. [/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1240]
Auteur : Habemuspampam
Date : 18-04-2010 10:05

[URL=http://img697.imageshack.us/i/screenshot001lgq.jpg/][IMG]http://img697.imageshack.us/img697/7708/screenshot001lgq.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1241]
Auteur : Habemuspampam
Date : 18-04-2010 13:06

[URL=http://img265.imageshack.us/i/screenshot002wt.jpg/][IMG]http://img265.imageshack.us/img265/1970/screenshot002wt.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1242]
Auteur : Habemuspampam
Date : 18-04-2010 13:23

[URL=http://img528.imageshack.us/i/screenshot003ds.jpg/][IMG]http://img528.imageshack.us/img528/9472/screenshot003ds.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1243]
Auteur : Habemuspampam
Date : 18-04-2010 14:07

[URL=http://img709.imageshack.us/i/screenshot004lb.jpg/][IMG]http://img709.imageshack.us/img709/9280/screenshot004lb.jpg[/IMG][/URL]


[URL=http://img254.imageshack.us/i/lacitroendesebastienloe.jpg/][IMG]http://img254.imageshack.us/img254/6130/lacitroendesebastienloe.jpg[/IMG][/URL]

Et voila, c'est gagné ! §bienjoué§


Bravo aussi à l'autre Seb qui n'a rien lâché, dommage qu'il y ait eu cette crevaison.

[URL=http://img208.imageshack.us/i/sebastienogieraremporte.jpg/][IMG]http://img208.imageshack.us/img208/153/sebastienogieraremporte.jpg[/IMG][/URL]





Prochain Rallye, la Nouvelle Zélande du 7 au 9 mai.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1244]
Auteur : fleming
Date : 18-04-2010 19:50

§clap§§clap§§clap§


Yes Seb ! §banane1§ §banane2§ §banane1§ §banane2§ §banane1§ §banane2§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1245]
Auteur : Habemuspampam
Date : 07-05-2010 08:03

WRC rallye de Nouvelle Zélande.

Les positions après huit ES.

[URL=http://img153.imageshack.us/i/screenshot006ar.jpg/][IMG]http://img153.imageshack.us/img153/6075/screenshot006ar.jpg[/IMG][/URL]


L'explication du mauvais classement de Loeb hormis le balayage de la route.

[URL=http://img266.imageshack.us/i/screenshot005q.jpg/][IMG]http://img266.imageshack.us/img266/9576/screenshot005q.jpg[/IMG][/URL]


Malgré sa position d'ouvreur il a gagné l'ES 7 de 32 km !

[URL=http://img88.imageshack.us/i/screenshot001ga.jpg/][IMG]http://img88.imageshack.us/img88/3271/screenshot001ga.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1246]
Auteur : Habemuspampam
Date : 07-05-2010 09:27

Résultat de la super ES de 1 Km 5

[URL=http://img130.imageshack.us/i/screenshot002gm.jpg/][IMG]http://img130.imageshack.us/img130/2878/screenshot002gm.jpg[/IMG][/URL]



Ça va être difficile, mais c'est tout à fait jouable.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1247]
Auteur : fleming
Date : 07-05-2010 09:49

il est quand même loin, mais Hirvonen aussi...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1248]
Auteur : Habemuspampam
Date : 07-05-2010 22:36

[URL=http://img28.imageshack.us/i/screenshot001nl.jpg/][IMG]http://img28.imageshack.us/img28/8486/screenshot001nl.jpg[/IMG][/URL]

10 " en 20 Km, c'est bien parti.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1249]
Auteur : Habemuspampam
Date : 07-05-2010 23:47

[URL=http://img219.imageshack.us/i/screenshot002mo.jpg/][IMG]http://img219.imageshack.us/img219/4033/screenshot002mo.jpg[/IMG][/URL]


Ça continue bien.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1250]
Auteur : Habemuspampam
Date : 07-05-2010 23:49

[URL=http://img571.imageshack.us/i/screenshot003jv.jpg/][IMG]http://img571.imageshack.us/img571/1830/screenshot003jv.jpg[/IMG][/URL]

Très très fort !!!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1251]
Auteur : Habemuspampam
Date : 08-05-2010 07:31

[URL=http://img266.imageshack.us/i/screenshot001vk.jpg/][IMG]http://img266.imageshack.us/img266/7718/screenshot001vk.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img710.imageshack.us/i/screenshot002rp.jpg/][IMG]http://img710.imageshack.us/img710/4170/screenshot002rp.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img12.imageshack.us/i/screenshot003rq.jpg/][IMG]http://img12.imageshack.us/img12/985/screenshot003rq.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img3.imageshack.us/i/screenshot004kf.jpg/][IMG]http://img3.imageshack.us/img3/2628/screenshot004kf.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img526.imageshack.us/i/screenshot005po.jpg/][IMG]http://img526.imageshack.us/img526/8923/screenshot005po.jpg[/IMG][/URL]

Exceptionnel !

S'il va au bout demain (80 Km en 4 ES) ce sera une de ses plus belles victoires. §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1252]
Auteur : Habemuspampam
Date : 08-05-2010 09:34

[URL=http://img683.imageshack.us/i/screenshot006ao.jpg/][IMG]http://img683.imageshack.us/img683/9823/screenshot006ao.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1253]
Auteur : Habemuspampam
Date : 08-05-2010 15:37

[URL=http://img682.imageshack.us/i/screenshot001uv.jpg/][IMG]http://img682.imageshack.us/img682/3263/screenshot001uv.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1254]
Auteur : fleming
Date : 08-05-2010 21:41

Quel festival des Seb !! Epoustouflante performance ! §eek2§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1255]
Auteur : Habemuspampam
Date : 08-05-2010 23:00

Et voila, en tête !

[URL=http://img69.imageshack.us/i/screenshot002tb.jpg/][IMG]http://img69.imageshack.us/img69/7070/screenshot002tb.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1256]
Auteur : leoniconet
Date : 08-05-2010 23:52

apparemment un problème dans la 19, il reperd 40 secondes :-\

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1257]
Auteur : Habemuspampam
Date : 08-05-2010 23:53

[URL=http://img249.imageshack.us/i/screenshot003x.jpg/][IMG]http://img249.imageshack.us/img249/4497/screenshot003x.jpg[/IMG][/URL]

Peut être une crevaison !

Il reste 2 ES soit 40 Km, c'est encore possible.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1258]
Auteur : Habemuspampam
Date : 09-05-2010 00:27

Explication :

[URL=http://img687.imageshack.us/i/screenshot004df.jpg/][IMG]http://img687.imageshack.us/img687/1311/screenshot004df.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1259]
Auteur : Habemuspampam
Date : 09-05-2010 01:11

[URL=http://img265.imageshack.us/i/screenshot005yi.jpg/][IMG]http://img265.imageshack.us/img265/8052/screenshot005yi.jpg[/IMG][/URL]

Les derniers 30 Km vont être très très chaud.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1260]
Auteur : Habemuspampam
Date : 09-05-2010 02:04

Dommage pour les deux Seb.

[URL=http://img441.imageshack.us/i/screenshot006y.jpg/][IMG]http://img441.imageshack.us/img441/1438/screenshot006y.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1261]
Auteur : fleming
Date : 09-05-2010 10:13

zut alors, c'est quand même con après les exploits d'hier... §mouarf§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1262]
Auteur : Habemuspampam
Date : 09-05-2010 10:33

C'est le pilote le plus sage et régulier qui a gagné ! §rofl§

[URL=http://img265.imageshack.us/i/screenshot007gi.jpg/][IMG]http://img265.imageshack.us/img265/2412/screenshot007gi.jpg[/IMG][/URL]



Et c'est surtout pour fêter le grand retour de Léo sur Oxmo. §hello§



Prochain Rallye, le Portugal du 28 au 30 mai.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1263]
Auteur : fleming
Date : 09-05-2010 11:32

rageant quand même pour Seb Ogier !!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1264]
Auteur : leoniconet
Date : 09-05-2010 12:31

je suis dégouté §ignore§

de toute façon, ils auront tous les deux leur revanche bientôt, et l'asphalte va bientôt commencer, et là, Ford va moins rigoler §gniark§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1265]
Auteur : BirkEnstock
Date : 09-05-2010 18:18

Salut léo ! auxerre en champions league ça se faite non ?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1266]
Auteur : Habemuspampam
Date : 09-05-2010 23:38

[URL=http://img265.imageshack.us/i/screenshot008eg.jpg/][IMG]http://img265.imageshack.us/img265/6638/screenshot008eg.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1267]
Auteur : Habemuspampam
Date : 28-05-2010 09:03

Le Rallye du Portugal est parti hier soir par une super ES de 2 km.



[URL=http://img19.imageshack.us/i/screenshot009xg.jpg/][IMG]http://img19.imageshack.us/img19/1227/screenshot009xg.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1268]
Auteur : Habemuspampam
Date : 28-05-2010 11:26

[URL=http://img63.imageshack.us/i/screenshot001yz.jpg/][IMG]http://img63.imageshack.us/img63/6562/screenshot001yz.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1269]
Auteur : Habemuspampam
Date : 28-05-2010 12:02

[URL=http://img517.imageshack.us/i/screenshot002er.jpg/][IMG]http://img517.imageshack.us/img517/6785/screenshot002er.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1270]
Auteur : Habemuspampam
Date : 28-05-2010 12:54

[URL=http://img241.imageshack.us/i/screenshot003c.jpg/][IMG]http://img241.imageshack.us/img241/8975/screenshot003c.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1271]
Auteur : Habemuspampam
Date : 28-05-2010 15:50

[URL=http://img535.imageshack.us/i/screenshot004mu.jpg/][IMG]http://img535.imageshack.us/img535/8334/screenshot004mu.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1272]
Auteur : Habemuspampam
Date : 28-05-2010 17:50

[URL=http://img693.imageshack.us/i/screenshot005nj.jpg/][IMG]http://img693.imageshack.us/img693/6401/screenshot005nj.jpg[/IMG][/URL]


[URL=http://img444.imageshack.us/i/screenshot006jv.jpg/][IMG]http://img444.imageshack.us/img444/8089/screenshot006jv.jpg[/IMG][/URL]


Les trois C4 en tête pour demain. §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1273]
Auteur : Habemuspampam
Date : 29-05-2010 11:11

[URL=http://img268.imageshack.us/i/screenshot007ww.jpg/][IMG]http://img268.imageshack.us/img268/9136/screenshot007ww.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1274]
Auteur : Habemuspampam
Date : 29-05-2010 12:07

[URL=http://img541.imageshack.us/i/screenshot008wl.jpg/][IMG]http://img541.imageshack.us/img541/3923/screenshot008wl.jpg[/IMG][/URL]



Il va refaire la remontée de la Nouvelle Zélande.§cool§




[QUOTE]Jari-Matti Latvala, qui occupait la 6e place au classement du rallye du Portugal à l'issue de la 8e spéciale, a été contraint à l'abandon lors de l'ES9. La Ford Focus du Finlandais est sortie de piste sur une crête et a heurté un arbre. Deuxième au classement général des pilotes à 36 points de Sébastien Loeb, Latvala risque de perdre de précieux points dans l'optique du titre.[/QUOTE] 

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1275]
Auteur : Habemuspampam
Date : 29-05-2010 12:55

[URL=http://img156.imageshack.us/i/screenshot009l.jpg/][IMG]http://img156.imageshack.us/img156/2749/screenshot009l.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1276]
Auteur : Habemuspampam
Date : 29-05-2010 15:56

[URL=http://img686.imageshack.us/i/screenshot010o.jpg/][IMG]http://img686.imageshack.us/img686/9486/screenshot010o.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1277]
Auteur : Habemuspampam
Date : 29-05-2010 17:09

[URL=http://img94.imageshack.us/i/screenshot011ufy.jpg/][IMG]http://img94.imageshack.us/img94/4808/screenshot011ufy.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1278]
Auteur : Habemuspampam
Date : 29-05-2010 17:32

[URL=http://img695.imageshack.us/i/screenshot013eh.jpg/][IMG]http://img695.imageshack.us/img695/6391/screenshot013eh.jpg[/IMG][/URL]



Demain, 89 Km en 4 ES et 1 super ES, 21", ça va être chaud.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1279]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-05-2010 08:43

[URL=http://img208.imageshack.us/i/screenshot014ge.jpg/][IMG]http://img208.imageshack.us/img208/7696/screenshot014ge.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1280]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-05-2010 09:13

[URL=http://img404.imageshack.us/i/screenshot001zzg.jpg/][IMG]http://img404.imageshack.us/img404/9900/screenshot001zzg.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1281]
Auteur : fleming
Date : 30-05-2010 12:19

ils font encore fort les 2 Seb ! §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1282]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-05-2010 17:36

Et même ils gagnent !§bienjoué§

Ogier premier WRC devant Loeb et Sordo ! §bienjoué§ §bienjoué§

Triplé Citroën ! §bienjoué§§bienjoué§§bienjoué§


La suite en Bulgarie du 9 au 11 juillet.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1283]
Auteur : fleming
Date : 30-05-2010 20:27

Très content pour Seb Ogier, il le méritait déjà la dernière fois ! §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1284]
Auteur : Habemuspampam
Date : 09-07-2010 10:00

C'est parti pour le Rallye de Bulgarie.
Entièrement couru sur asphalte, il ne compte que 14 ES mais assez longues, 31km77 par exemple pour la première.

[URL=http://img248.imageshack.us/i/screenshot001vu.jpg/][IMG]http://img248.imageshack.us/img248/3774/screenshot001vu.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1285]
Auteur : Habemuspampam
Date : 09-07-2010 11:17

[URL=http://img805.imageshack.us/i/screenshot002e.jpg/][IMG]http://img805.imageshack.us/img805/3227/screenshot002e.jpg[/IMG][/URL]

5 Citroën en tête. §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1286]
Auteur : Habemuspampam
Date : 09-07-2010 14:22

[URL=http://img806.imageshack.us/i/screenshot003m.jpg/][IMG]http://img806.imageshack.us/img806/9035/screenshot003m.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1287]
Auteur : Habemuspampam
Date : 09-07-2010 15:54

[URL=http://img709.imageshack.us/i/screenshot004rs.jpg/][IMG]http://img709.imageshack.us/img709/48/screenshot004rs.jpg[/IMG][/URL]


Fin de la 1ere journée avec un tiercé Citroën normal.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1288]
Auteur : Habemuspampam
Date : 10-07-2010 09:16

[URL=http://img715.imageshack.us/i/screenshot001ll.jpg/][IMG]http://img715.imageshack.us/img715/4969/screenshot001ll.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img175.imageshack.us/i/screenshot002qs.jpg/][IMG]http://img175.imageshack.us/img175/729/screenshot002qs.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1289]
Auteur : Habemuspampam
Date : 10-07-2010 13:49

L'ES 7 a été annulé car trop de spectateurs.

[URL=http://img193.imageshack.us/i/screenshot003om.jpg/][IMG]http://img193.imageshack.us/img193/6595/screenshot003om.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1290]
Auteur : Habemuspampam
Date : 10-07-2010 18:07

[URL=http://img338.imageshack.us/i/screenshot005kd.jpg/][IMG]http://img338.imageshack.us/img338/7848/screenshot005kd.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img580.imageshack.us/i/screenshot006k.jpg/][IMG]http://img580.imageshack.us/img580/1346/screenshot006k.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1291]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-07-2010 09:48

[URL=http://img444.imageshack.us/i/screenshot001rj.jpg/][IMG]http://img444.imageshack.us/img444/7318/screenshot001rj.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img267.imageshack.us/i/screenshot002et.jpg/][IMG]http://img267.imageshack.us/img267/5582/screenshot002et.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1292]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-07-2010 11:27

[URL=http://img249.imageshack.us/i/screenshot003zo.jpg/][IMG]http://img249.imageshack.us/img249/5779/screenshot003zo.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1293]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-07-2010 11:56

[URL=http://img338.imageshack.us/i/screenshot004jc.jpg/][IMG]http://img338.imageshack.us/img338/2081/screenshot004jc.jpg[/IMG][/URL]



Et voilà, c'est gagné avec un quarté Citroën.

§bienjoué§§bienjoué§§bienjoué§§bienjoué§



Rendez-vous en Finlande du 29 au 31/7/10

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1294]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-07-2010 02:43

C'est parti pour le Rallye de Finlande avec une super ES de 4.19 Km.

[URL=http://img811.imageshack.us/i/screenshot001rh.jpg/][IMG]http://img811.imageshack.us/img811/7595/screenshot001rh.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1295]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-07-2010 09:44

[URL=http://img828.imageshack.us/i/screenshot002qp.jpg/][IMG]http://img828.imageshack.us/img828/6381/screenshot002qp.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img695.imageshack.us/i/screenshot003mp.jpg/][IMG]http://img695.imageshack.us/img695/572/screenshot003mp.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img822.imageshack.us/i/screenshot004gz.jpg/][IMG]http://img822.imageshack.us/img822/3931/screenshot004gz.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1296]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-07-2010 10:49

[QUOTE]Mikko Hirvonen pourrait être contraint d'abandonner après une sortie de route brutale et une série de tonneaux dans l'ES4, vendredi.
 Le pilote Ford et son coéquipier Jarmo Lehtinen sont indemnes, mais la voiture était très endommagée.
 L'accident s'est produit à la réception d'une bosse dans le premier kilomètre de l'ES4, Urria 2.
 On ignorait encore dans la matinée si la Ford était réparable et si le pilote, qui menait la course, aurait la possibilité de poursuivre le rallye qu'il a remporté l'an dernier. 
 Mikko Hirvonen a tout de même réussi à rentrer à bon port puisqu'il apparaît dans le classement. 
 [/QUOTE] 

[URL=http://img818.imageshack.us/i/screenshot005g.jpg/][IMG]http://img818.imageshack.us/img818/7361/screenshot005g.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1297]
Auteur : fleming
Date : 30-07-2010 11:05

Hirvonen out, grosse surprise ! Il faut que Seb en profite pour creuser au championnat.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1298]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-07-2010 11:42

C'est surtout Ogier qui est à surveiller pour Loeb, il a l'air remonté comme un coucou.
Mais avec 3 rallyes sur asphalte à venir et sans vendre la peau de l'ours, il devrait y avoir un septième titre pour lui cette année.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1299]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-07-2010 14:35

[URL=http://img339.imageshack.us/i/screenshot006ck.jpg/][IMG]http://img339.imageshack.us/img339/9818/screenshot006ck.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img294.imageshack.us/i/screenshot007ku.jpg/][IMG]http://img294.imageshack.us/img294/3209/screenshot007ku.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1300]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-07-2010 15:13

[URL=http://img718.imageshack.us/i/screenshot001hv.jpg/][IMG]http://img718.imageshack.us/img718/3580/screenshot001hv.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1301]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-07-2010 18:32

[URL=http://img716.imageshack.us/i/screenshot001qn.jpg/][IMG]http://img716.imageshack.us/img716/6696/screenshot001qn.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img836.imageshack.us/i/screenshot002v.jpg/][IMG]http://img836.imageshack.us/img836/854/screenshot002v.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img14.imageshack.us/i/screenshot003om.jpg/][IMG]http://img14.imageshack.us/img14/6595/screenshot003om.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img413.imageshack.us/i/screenshot004dv.jpg/][IMG]http://img413.imageshack.us/img413/9370/screenshot004dv.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1302]
Auteur : Habemuspampam
Date : 31-07-2010 09:19

[URL=http://img696.imageshack.us/i/screenshot001we.jpg/][IMG]http://img696.imageshack.us/img696/9215/screenshot001we.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://img25.imageshack.us/i/screenshot002dn.jpg/][IMG]http://img25.imageshack.us/img25/1388/screenshot002dn.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://img291.imageshack.us/i/screenshot003rl.jpg/][IMG]http://img291.imageshack.us/img291/947/screenshot003rl.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://img838.imageshack.us/i/screenshot004qx.jpg/][IMG]http://img838.imageshack.us/img838/1761/screenshot004qx.jpg[/IMG][/URL]



-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1303]
Auteur : Habemuspampam
Date : 31-07-2010 12:32

[URL=http://img805.imageshack.us/i/screenshot005d.jpg/][IMG]http://img805.imageshack.us/img805/6798/screenshot005d.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img248.imageshack.us/i/screenshot006el.jpg/][IMG]http://img248.imageshack.us/img248/7415/screenshot006el.jpg[/IMG][/URL]


Je m'en vais en Corse, à dans une semaine. §hello§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1304]
Auteur : fleming
Date : 02-08-2010 16:12

Bonnes vacances habe !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1305]
Auteur : Habemuspampam
Date : 20-08-2010 10:19

Merci Flem.


[URL=http://img189.imageshack.us/i/screenshot001ez.jpg/][IMG]http://img189.imageshack.us/img189/6903/screenshot001ez.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1306]
Auteur : Habemuspampam
Date : 20-08-2010 11:20

[URL=http://img689.imageshack.us/i/screenshot003jk.jpg/][IMG]http://img689.imageshack.us/img689/7762/screenshot003jk.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1307]
Auteur : Habemuspampam
Date : 20-08-2010 12:05

[URL=http://img706.imageshack.us/i/screenshot004x.jpg/][IMG]http://img706.imageshack.us/img706/2486/screenshot004x.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1308]
Auteur : fleming
Date : 20-08-2010 13:22

3 sur 3 il prend un départ canon le Seb ! §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1309]
Auteur : damdam
Date : 20-08-2010 14:03

irrésistible sur cette piste depuis sa création

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1310]
Auteur : Habemuspampam
Date : 20-08-2010 14:20

Je crois qu'il est invaincu depuis 16 rallyes sur asphalte...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1311]
Auteur : Habemuspampam
Date : 20-08-2010 15:00

[URL=http://img101.imageshack.us/i/screenshot005hjz.jpg/][IMG]http://img101.imageshack.us/img101/9403/screenshot005hjz.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1312]
Auteur : Habemuspampam
Date : 20-08-2010 16:23

[URL=http://img6.imageshack.us/i/screenshot006kam.jpg/][IMG]http://img6.imageshack.us/img6/981/screenshot006kam.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1313]
Auteur : Habemuspampam
Date : 20-08-2010 16:51

[URL=http://img43.imageshack.us/i/screenshot007xt.jpg/][IMG]http://img43.imageshack.us/img43/5348/screenshot007xt.jpg[/IMG][/URL]



Fin de la première journée.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1314]
Auteur : BirkEnstock
Date : 20-08-2010 17:11

bientôt chez moi le championnat ! ça va farter !!!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1315]
Auteur : damdam
Date : 20-08-2010 18:10

non, chez MOI !! 
enfin un peu des 2 :D


# Vendredi 1er octobre: Haut-Rhin, 2 boucles de 4 spéciales pour 147 km

Spéciales ES 1 et ES 5: Hohlandsbourg 9.5 km (départ Wintzenheim alt. 250 m > route des Cinq Châteaux alt. 600 m env. > arrivée Husseren les Châteaux alt. 387 m)

[IMG]http://presse.alsace-alsace.fr/carte-wrc/speciales-1-5.JPG[/IMG] 



Spéciales ES 2 et ES 6: Firstplan 16.9 km (départ vignoble du Goldert entre Voegtlinshoffen et Gueberschwihr alt. 282 m > Couvent Saint Marc alt. 493 m > Col de Firstplan 722 m > arrivée entre Wasserbourg et Soultzbach les Bains alt. 420 m)

[IMG]http://presse.alsace-alsace.fr/carte-wrc/speciales-2-6.JPG[/IMG] 



Spéciales ES 3 et ES 7: Vallée de Munster 22.5 km (départ Wasserbourg alt. 597 m > Petit Ballon prox. Kahlerwasen & Rothenbrunnen, alt. 1.163 m > Sondernach alt. 586 m > arrivée alt. 1.023 m entre Schnepfenried et Platzerwasel)

[IMG]http://presse.alsace-alsace.fr/carte-wrc/speciales-3-7-wrc-france.JPG[/IMG] 




Spéciales ES 4 et ES 8: Grand-Ballon 24.5 km (départ Geishouse alt. 730 m> Grand Ballon alt. 1.343 m > Col Amic alt. 828 m > arrivée Jungholtz / Thierenbach alt. 370 m)

[IMG]http://presse.alsace-alsace.fr/carte-wrc/speciales-4-8-wrc-alsace.JPG[/IMG] 



Parcours et tracé spéciales Rallye WRC Alsace 2010 Parc assistance Remote Service à Mulhouse Parc assistance, Service Park et Rally HQ à Strasbourg

[IMG]http://presse.alsace-alsace.fr/carte-wrc/assistance-mulhouse.JPG[/IMG] 

[IMG]http://presse.alsace-alsace.fr/carte-wrc/parc-assistance.JPG[/IMG] 




# Samedi 2 octobre:  2 boucles de 4 spéciales pour 152 km

Spéciales ES 9 et ES 13: Klevener 12 km (départ entre Bernardswiller et Goxwiller alt. 191 m > Heiligenstein > arrivée prox. Gertwiller alt. 183 m)

[IMG]http://presse.alsace-alsace.fr/carte-wrc/speciales-9-13.JPG[/IMG] 




Spéciales ES 10 et ES 14: Ungersberg 15.6 km (départ Epfig alt. 220 m > Blienschwiller > Nothalten > Ungersberg alt. 545 m > arrivée Albé-Ville alt. 400 m)

[IMG]http://presse.alsace-alsace.fr/carte-wrc/speciales-10-14.JPG[/IMG] 



Spéciales ES 11 et ES 15: Pays d’Ormont 34.4 km (départ la Petite Fosse alt. 486 m > col d’Hermanpaire alt. 608 m > raids de Robache via alt. 589 m > col des Raids alt. 525 m > Denipaire alt. 357 m > le Palon alt. 531 m > la Fontenelle alt. 560 m > Laître alt. 542 m > Thiarupt alt. 561 m > Grandrupt alt. 516 m > le Vermont alt. 585 m > arrivée col du Hantz alt. 641 m)

[IMG]http://presse.alsace-alsace.fr/carte-wrc/speciales-11-15.JPG[/IMG] 



Spéciales ES 12 et ES 16: le Salm 14.1 km (départ Champeney alt. 490 m > les Quelles alt. 544 m via route forestière Plaine > Salm alt. 633 m > Etang du Coucou alt. 553 m > arrivée le Haut Fourneau alt. 464 m)

[IMG]http://presse.alsace-alsace.fr/carte-wrc/speciales-12-16.JPG[/IMG] 

Pays de Salm rally Parc assistance, Service Park et Rally HQ à Strasbourg

[IMG]http://presse.alsace-alsace.fr/carte-wrc/parc-assistance.JPG[/IMG] 



# Dimanche 3 octobre: 2 boucles de 2 spéciales pour 56 km

Spéciales ES 17 et ES 20: Haguenau 4.2 km (super spéciale alt. 150 m env.)

Super spéciale Haguenau 2010 : le fief du Champion !!

[IMG]http://presse.alsace-alsace.fr/carte-wrc/speciales-17-20.JPG[/IMG] 





Spéciales ES 18 et ES 19: camp de Bitche 24 km (tour du Champ de Tir, sens inverse des aiguilles d’une montre)

[IMG]http://presse.alsace-alsace.fr/carte-wrc/speciales-18-19.JPG[/IMG] 


Camp de Bitche WRC Parc assistance, Service Park et Rally HQ à Strasbourg le 3 octobre

[IMG]http://presse.alsace-alsace.fr/carte-wrc/parc-assistance.JPG[/IMG]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1316]
Auteur : BirkEnstock
Date : 20-08-2010 20:07

# Samedi 2 octobre: 2 boucles de 4 spéciales pour 152 km

Spéciales ES 9 et ES 13: Klevener 12 km (départ entre Bernardswiller et Goxwiller alt. 191 m > Heiligenstein > arrivée prox. Gertwiller alt. 183 m)

ça c'est chez moi au boulot !


Spéciales ES 11 et ES 15: Pays d’Ormont 34.4 km (départ la Petite Fosse alt. 486 m > col d’Hermanpaire alt. 608 m > raids de Robache via alt. 589 m > col des Raids alt. 525 m > Denipaire alt. 357 m > le Palon alt. 531 m > la Fontenelle alt. 560 m > Laître alt. 542 m > Thiarupt alt. 561 m > Grandrupt alt. 516 m > le Vermont alt. 585 m > arrivée col du Hantz alt. 641 m)

ça c'est chez Birk canal historique


je suis en train de refaire quelques chemin de terre pour qu'ils soient bien bzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1317]
Auteur : Habemuspampam
Date : 20-08-2010 23:52

[QUOTE][i]Message écrit par BirkEnstock, le 20-08-2010 à 20:07 [/i]
[B]


je suis en train de refaire quelques chemin de terre pour qu'ils soient bien bzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz. [/B][/QUOTE]


Je croyais que c'était du 100% asphalte, du moins c'est ce qu'annonce le site officiel du WRC. §grattetêt2§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1318]
Auteur : Habemuspampam
Date : 21-08-2010 09:23

[URL=http://img706.imageshack.us/i/screenshot001kr.jpg/][IMG]http://img706.imageshack.us/img706/4845/screenshot001kr.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img202.imageshack.us/i/screenshot002pv.jpg/][IMG]http://img202.imageshack.us/img202/4529/screenshot002pv.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1319]
Auteur : Habemuspampam
Date : 21-08-2010 09:42

[URL=http://img833.imageshack.us/i/screenshot003g.jpg/][IMG]http://img833.imageshack.us/img833/908/screenshot003g.jpg[/IMG][/URL]


La prochaine ES sera un peu spéciale.


ES10/ES14 Arena Panzerplatte 30.38km

[QUOTE]Il n’y a rien qui ressemble à cela en WRC. Les 48km de Panzerplatte dans la zone militaire de Baumholder forment la spéciale la plus longue de la saison qui comprend un mélange de surfaces rugueuses qui pousseront les pilotes à leur limite.
 La concentration est la clé ici, et elle ne sera pas aidée par une route en béton dont l’abrasivité créera des vibrations constantes dans les voitures. 
Les routes de Panzerplatte étant construites pour les tanks, elles sont larges (de la largeur de trois voitures), mais les nombreuses jonctions obligeront les pilotes à garder une vitesse moyenne relativement faible.
 La surface adhérente rendra l’accélération et le freinage difficiles pour les pilotes.
 Sur la mécanique, les embrayages, les freins et les pneus souffriront.
 Le pire reste la présence d’énormes blocs (hinlkelsteins) qui délimitent la route.
 Il y a en général de gros problèmes quand les pilotes sortent ici. Demandez à Petter Solberg.[/QUOTE] 

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1320]
Auteur : adrien_2004
Date : 21-08-2010 10:54

ça va être intéressant...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1321]
Auteur : Habemuspampam
Date : 21-08-2010 11:23

[URL=http://img267.imageshack.us/i/screenshot004xz.jpg/][IMG]http://img267.imageshack.us/img267/4006/screenshot004xz.jpg[/IMG][/URL]



Trois Citroën en tête.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1322]
Auteur : fleming
Date : 21-08-2010 16:12

ça l'a pas trop gêné le Seb la route pour tanks, bravo !§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1323]
Auteur : Habemuspampam
Date : 21-08-2010 17:20

[URL=http://img841.imageshack.us/i/screenshot005m.jpg/][IMG]http://img841.imageshack.us/img841/7849/screenshot005m.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img203.imageshack.us/i/screenshot006rj.jpg/][IMG]http://img203.imageshack.us/img203/6878/screenshot006rj.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img214.imageshack.us/i/screenshot007ad.jpg/][IMG]http://img214.imageshack.us/img214/9554/screenshot007ad.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1324]
Auteur : fleming
Date : 21-08-2010 18:25

ça roule !

y a plus qu'à assurer maintenant...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1325]
Auteur : Habemuspampam
Date : 21-08-2010 18:26

[URL=http://img713.imageshack.us/i/screenshot008vu.jpg/][IMG]http://img713.imageshack.us/img713/6609/screenshot008vu.jpg[/IMG][/URL]


Fin de la journée.

Il reste 87 Km sur 5 ES pour demain.

Ça devrait être bon pour la 17 ème sur asphalte.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1326]
Auteur : fleming
Date : 21-08-2010 23:00

Duval a disparu, il a eu un souci sur la piste à tanks ?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1327]
Auteur : Habemuspampam
Date : 22-08-2010 10:20

[QUOTE][i]Message écrit par fleming, le 21-08-2010 à 23:00 [/i]
[B]Duval a disparu, il a eu un souci sur la piste à tanks ? [/B][/QUOTE]


[QUOTE]La seconde étape de Duval s’est terminée prématurément dans l’ES14, après un accident où sa Focus finit sur le toit.  
Le Belge, qui faisait son retour en WRC après deux années d’absence, est sorti large et est parti en tonneau dans un virage droite à 6.5km de l’arrivée des 48km de Panzerplatte, la plus longue spéciale de la saison.
 Duval et son copilote Denis Giraudet étaient secoués mais n’ont pas été sérieusement blessés.[/QUOTE] 


[URL=http://img96.imageshack.us/i/screenshot001xv.jpg/][IMG]http://img96.imageshack.us/img96/1003/screenshot001xv.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img825.imageshack.us/i/screenshot002sy.jpg/][IMG]http://img825.imageshack.us/img825/336/screenshot002sy.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1328]
Auteur : fleming
Date : 22-08-2010 10:38

J'entends à l'instant sur Auto-Moto qu'Hirvonen est out

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1329]
Auteur : Habemuspampam
Date : 22-08-2010 11:13

[QUOTE]Hirvonen continue sa mauvaise série dans l’ES13, où le Finlandais a abandonné 14km après la ligne départ suite à un problème de transmission.  
Hirvonen était cinquième du classement au départ de la spéciale, à 2min 27sec des leaders et à 16 secondes de son co-équipier Jari-Matti Latvala. 
Mais le Finlandais stoppa sa Ford Focus RS WRC dans un virage en épingle à cheveux à 3.5km de l’arrivée, après avoir perdu toute la motricité de sa voiture. 
 Hirvonen et son copilote Jarmo Lehtinen ont essayé de réparer le problème, mais ils ont été obligés d’admettre leur défaite et d’abandonner l’étape d’aujourd’hui.
Après son abandon lors de la dernière épreuve en Finlande, et sous réserve de pouvoir repartir demain, les espoirs de titre d’Hirvonen pour le Championnat Pilotes 2010 pourraient devenir mathématiquement irréalisables.[/QUOTE] 

Il est reparti ce matin mais a eu un "pépin" dans l'ES 16 et n'a pas pris le départ de l'ES 17



[URL=http://img801.imageshack.us/i/screenshot003y.jpg/][IMG]http://img801.imageshack.us/img801/2699/screenshot003y.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1330]
Auteur : Habemuspampam
Date : 22-08-2010 11:46

[URL=http://img828.imageshack.us/i/screenshot004or.jpg/][IMG]http://img828.imageshack.us/img828/152/screenshot004or.jpg[/IMG][/URL]

Encore 4 Km 37 vers 13h et c'est gagné.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1331]
Auteur : Habemuspampam
Date : 22-08-2010 14:11

[URL=http://img841.imageshack.us/i/screenshot005hf.jpg/][IMG]http://img841.imageshack.us/img841/2878/screenshot005hf.jpg[/IMG][/URL]



§bienjoué§§bienjoué§§bienjoué§


Rendez-vous au Japon du 10 au 12 septembre.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1332]
Auteur : fleming
Date : 22-08-2010 16:12

§bravo§ les 2 Seb et Citroën, vivement l'Alsace il va être surmotivé sur ses terres !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1333]
Auteur : Habemuspampam
Date : 07-09-2010 19:03

En attendant le Japon dans 2 jours vous pouvez suivre en totalité Loeb dans l'ES 15 en Allemagne au milieu des vignes. §bienjoué§

[URL=http://www.youtube.com/watch?v=2BolJs3TN3A]Loeb dans l'ES 15[/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1334]
Auteur : Habemuspampam
Date : 10-09-2010 02:16

[URL=http://img547.imageshack.us/i/screenshot006u.jpg/][IMG]http://img547.imageshack.us/img547/4892/screenshot006u.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img29.imageshack.us/i/screenshot007toa.jpg/][IMG]http://img29.imageshack.us/img29/8341/screenshot007toa.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1335]
Auteur : Habemuspampam
Date : 10-09-2010 09:57

[URL=http://img203.imageshack.us/i/screenshot008qr.jpg/][IMG]http://img203.imageshack.us/img203/8784/screenshot008qr.jpg[/IMG][/URL]

Loeb étant le premier à passer sur ce genre de route, c'est un peu normal de perdre du temps..
Demain ça devrait aller mieux.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1336]
Auteur : Habemuspampam
Date : 10-09-2010 10:09

[URL=http://img546.imageshack.us/i/screenshot009e.jpg/][IMG]http://img546.imageshack.us/img546/4547/screenshot009e.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1337]
Auteur : Habemuspampam
Date : 10-09-2010 10:58

[URL=http://img821.imageshack.us/i/screenshot010lj.jpg/][IMG]http://img821.imageshack.us/img821/2958/screenshot010lj.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1338]
Auteur : Habemuspampam
Date : 10-09-2010 12:35

[URL=http://img405.imageshack.us/i/screenshot011aa.jpg/][IMG]http://img405.imageshack.us/img405/9868/screenshot011aa.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img243.imageshack.us/i/screenshot012g.jpg/][IMG]http://img243.imageshack.us/img243/7913/screenshot012g.jpg[/IMG][/URL]


Fin de l'étape, 54" à remonter en 2 jours sans ouvrir la route c'est jouable.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1339]
Auteur : fleming
Date : 10-09-2010 19:05

ça fait beaucoup quand même :-\

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1340]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-09-2010 07:44

Il vient de remonter 20" en 3 ES...

[URL=http://img821.imageshack.us/i/screenshot001xm.jpg/][IMG]http://img821.imageshack.us/img821/4580/screenshot001xm.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img188.imageshack.us/i/screenshot002up.jpg/][IMG]http://img188.imageshack.us/img188/4807/screenshot002up.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img809.imageshack.us/i/screenshot003ll.jpg/][IMG]http://img809.imageshack.us/img809/8899/screenshot003ll.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1341]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-09-2010 08:31

[URL=http://img806.imageshack.us/i/screenshot004jz.jpg/][IMG]http://img806.imageshack.us/img806/8323/screenshot004jz.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1342]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-09-2010 10:05

[URL=http://img15.imageshack.us/i/screenshot005vv.jpg/][IMG]http://img15.imageshack.us/img15/235/screenshot005vv.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1343]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-09-2010 10:21

[URL=http://img829.imageshack.us/i/screenshot006vn.jpg/][IMG]http://img829.imageshack.us/img829/6130/screenshot006vn.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1344]
Auteur : Mygalo
Date : 11-09-2010 11:20

c'est essentiellement Solberg qui a chuté, tout en conservant de justesse sa première place. Tout le monde s'est rapproché de lui. Et Sébastien Loeb en profite également.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1345]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-09-2010 11:49

[URL=http://img828.imageshack.us/i/screenshot007b.jpg/][IMG]http://img828.imageshack.us/img828/2463/screenshot007b.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1346]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-09-2010 11:55

[QUOTE][i]Message écrit par Mygalo, le 11-09-2010 à 11:20 [/i]
[B]c'est essentiellement Solberg qui a chuté, tout en conservant de justesse sa première place. Tout le monde s'est rapproché de lui. Et Sébastien Loeb en profite également. [/B][/QUOTE]

Il a pris 10" de pénalité pour avoir anticipé le départ de l'ES 13.

Par contre Latvala a cassé l'arbre de transmission dans l'ES 15 et il devrait être passé par Loeb dans la prochaine ES qui sera la dernière de la journée.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1347]
Auteur : Mygalo
Date : 11-09-2010 12:01

Donc Solberg reste en forme et doit être bien remonté.

Pas cool pour Latvala !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1348]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-09-2010 12:10

Latvala sauve sa 5ème place.

[URL=http://img529.imageshack.us/i/screenshot001fl.jpg/][IMG]http://img529.imageshack.us/img529/474/screenshot001fl.jpg[/IMG][/URL]


La dernière journée va être très disputée.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1349]
Auteur : Habemuspampam
Date : 12-09-2010 09:23

Classement final du Rallye du Japon.

[URL=http://img715.imageshack.us/i/screenshot002ve.jpg/][IMG]http://img715.imageshack.us/img715/7700/screenshot002ve.jpg[/IMG][/URL]

Très belle victoire de Sébastien Ogier qui ne devrait pas empêcher Sébastien Loeb d'être titré au Rallye d'Alsace dans trois semaines. 

Positions au championnat du monde.

[URL=http://img42.imageshack.us/i/screenshot003hyh.jpg/][IMG]http://img42.imageshack.us/img42/3589/screenshot003hyh.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1350]
Auteur : fleming
Date : 12-09-2010 20:54

Cocorico !! §bravo§

qu'est-il arrivé à Hirvonen ? il a vachement rétrogradé à la dernière journée !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1351]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-09-2010 07:46

Des problèmes de boite de vitesse.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1352]
Auteur : adrien_2004
Date : 13-09-2010 09:47

Il voulait être champion chez lui pour le prochain rallye!!!!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1353]
Auteur : Mygalo
Date : 13-09-2010 10:19

tu veux parler de Sébastien Loeb, j'imagine !! 

Ce serait fantastique..

et ça l'est déjà pour les 2 Séb... c'est good, très good ! §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1354]
Auteur : adrien_2004
Date : 13-09-2010 10:35

Oui pour Loeb, ça serait beau.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1355]
Auteur : BirkEnstock
Date : 29-09-2010 13:09

qui va voir le rallye ? 
des amis photographe que ça tenterait d'y aller ensemble ?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1356]
Auteur : Habemuspampam
Date : 29-09-2010 18:45

Itinéraire et horaires du Rallye de France (comme les noms des spéciales l'indiquent... §rofl§ )

[URL=http://img227.imageshack.us/i/screenshot005ol.jpg/][IMG]http://img227.imageshack.us/img227/1841/screenshot005ol.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img202.imageshack.us/i/screenshot006hz.jpg/][IMG]http://img202.imageshack.us/img202/2365/screenshot006hz.jpg[/IMG][/URL]




Pour être champion Loeb a besoin de marquer 7  points de plus que Ogier.
La victoire et c'est le titre.

Par contre Ogier n'a que 26 points d'avance sur Latvala, donc méfiance.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1357]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-10-2010 11:09

[URL=http://img638.imageshack.us/i/screenshot002tpr.jpg/][IMG]http://img638.imageshack.us/img638/7730/screenshot002tpr.jpg[/IMG][/URL]


[URL=http://img9.imageshack.us/i/screenshot003ogj.jpg/][IMG]http://img9.imageshack.us/img9/4577/screenshot003ogj.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img267.imageshack.us/i/screenshot004im.jpg/][IMG]http://img267.imageshack.us/img267/1948/screenshot004im.jpg[/IMG][/URL]


C'est bien parti, peut-être veut il faire comme en Corse il y a quelques années en remportant toutes les ES.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1358]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-10-2010 11:28

[QUOTE]Citroën a présenté aujourd’hui au Mondial de l’Automobile de Paris la voiture qui devra écrire la suite de l’histoire en World Rally Championship. 

 Motorisé par un quatre cylindres 1.6 litre turbocompressé à injection directe, c’est la première fois que le constructeur français réalise tous les composants du moteur, y compris le bloc-cylindres et la tête de cylindres, afin d’obtenir un poids minimal et un centre de gravité optimal.  
Les ingénieurs ont éprouvé des difficultés avec la mise en place de l’injection directe, obligatoire à partir de la saison prochaine en WRC. 
Le défi était de faire la combiner avec le turbo compresseur d’admission. Néanmoins, Citroën était convaincu d’avoir trouvé une solution efficace et ils ont testé pour la première fois le bloc 1.6 litre le 23 juillet dernier sur la piste d’essais de Satory situé près de Versailles. 
 Depuis, Sébastien Loeb, Sébastien Ogier, Dani Sordo, et le pilote essayeur Philippe Bugalski ont effectué de nombreuses séances afin de s’assurer de la fiabilité de la voiture.  
À l’extérieur, la DS3 a également subi de nombreux tests en soufflerie depuis le lancement du projet en automne dernier. 
Les ailes et les pare-chocs ont été redessinés afin qu’ils correspondent à la largeur maximale autorisée (de 1820mm). Ces modifications étaient également nécessaires pour que des roues de 18 pouces puissent être installées sur la voiture dans les épreuves sur asphalte.  
À l’intérieur, Citroën a mis au point son propre siège baquet afin d’améliorer la sécurité des pilotes. La structure de caisse a été réalisée à partir d’un tube d’acier de 40 mètres de long.
  La voiture est équipée d’une boîte de vitesses séquentielle à six rapports, qui est intégrée dans un carter en aluminium, à côté du différentiel avant. Ils sont reliés au différentiel arrière par un arbre de transmission longitudinal.
 Le différentiel central est dorénavant interdit, mais un système peut être utilisé pour déconnecter les roues arrière lorsque le frein à main hydraulique est enclenché.
 Les commandes au volant étant interdites à partir de la saison prochaine, les pilotes utiliseront une boîte de vitesses entièrement manuelle. 
 « La DS3 est une base idéale pour construire des voitures de rallye », a noté Olivier Quesnel, le directeur du Citroën Racing. 
« Elle est compacte, belle et agile. Citroën veut poursuivre le même chemin victorieux et visera de nouveaux titres. »  Citroën a remporté le titre Constructeurs en WRC lors des deux dernières saisons. Sébastien Loeb, actuel leader au Championnat, pourrait s’assurer un septième titre mondial dès ce week-end au Rallye de France.  [/QUOTE]


La DS 3
[URL=http://img837.imageshack.us/i/citroends34793997.jpg/][IMG]http://img837.imageshack.us/img837/1175/citroends34793997.jpg[/IMG][/URL]

La C4
[URL=http://img805.imageshack.us/i/mexico2010loebcitroen50.jpg/][IMG]http://img805.imageshack.us/img805/8262/mexico2010loebcitroen50.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1359]
Auteur : adrien_2004
Date : 01-10-2010 11:33

Bon c'est bien parti espérons que ça dure...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1360]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-10-2010 12:06

L'affluence de spectateurs a entrainé 2 retards de 20 minutes chacun.
C'est une chance que les ES en cause ( 2 et 4 ) n'aient pas été annulées. 

Loeb vient de remporter l'ES4.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1361]
Auteur : adrien_2004
Date : 01-10-2010 12:07

Ahhh cool!!!!§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1362]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-10-2010 12:10

[URL=http://img529.imageshack.us/i/screenshot005ne.jpg/][IMG]http://img529.imageshack.us/img529/6733/screenshot005ne.jpg[/IMG][/URL]


L'ES 5 est prévue vers 14h 20 pour essayer de rattraper une partie du retard.

Espérons que les spectateurs se disciplinent car l'organisation du Rallye ne va pas prendre de risque pour la sécurité et l'annulation d'ES serait préjudiciable à tout le monde.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1363]
Auteur : adrien_2004
Date : 01-10-2010 15:00

Alors l'ES5?????

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1364]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-10-2010 15:09

Il ne fera pas le grand chelem...

[URL=http://img178.imageshack.us/i/screenshot006vg.jpg/][IMG]http://img178.imageshack.us/img178/1404/screenshot006vg.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1365]
Auteur : adrien_2004
Date : 01-10-2010 15:32

Dommage...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1366]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-10-2010 15:43

[URL=http://img33.imageshack.us/i/screenshot007ik.jpg/][IMG]http://img33.imageshack.us/img33/5208/screenshot007ik.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1367]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-10-2010 15:57

[URL=http://img186.imageshack.us/i/screenshot008sp.jpg/][IMG]http://img186.imageshack.us/img186/2828/screenshot008sp.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1368]
Auteur : adrien_2004
Date : 01-10-2010 16:12

C'est bien il grapille des seconde on sait jamais ça peut se jouer à rien.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1369]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-10-2010 18:02

[URL=http://img688.imageshack.us/i/screenshot009k.jpg/][IMG]http://img688.imageshack.us/img688/7827/screenshot009k.jpg[/IMG][/URL]

Les écarts sont faits, maintenant il peut contrôler.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1370]
Auteur : adrien_2004
Date : 01-10-2010 18:03

ça sent bon §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1371]
Auteur : Habemuspampam
Date : 02-10-2010 10:36

[URL=http://img204.imageshack.us/i/screenshot010s.jpg/][IMG]http://img204.imageshack.us/img204/7066/screenshot010s.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img832.imageshack.us/i/screenshot011w.jpg/][IMG]http://img832.imageshack.us/img832/3728/screenshot011w.jpg[/IMG][/URL]


-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1372]
Auteur : Habemuspampam
Date : 02-10-2010 11:28

[URL=http://img269.imageshack.us/i/screenshot001bz.jpg/][IMG]http://img269.imageshack.us/img269/4624/screenshot001bz.jpg[/IMG][/URL]

Là, il a mis les choses au point...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1373]
Auteur : Habemuspampam
Date : 02-10-2010 12:06

[URL=http://img18.imageshack.us/i/screenshot002hf.jpg/][IMG]http://img18.imageshack.us/img18/5989/screenshot002hf.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1374]
Auteur : adrien_2004
Date : 02-10-2010 13:49

Plus que 8 et c'est bon...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1375]
Auteur : Habemuspampam
Date : 02-10-2010 13:52

J'attends avec impatience les commentaires et les photos des alsaciens d'Oxmo qui sont sur place. §cool§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1376]
Auteur : Habemuspampam
Date : 02-10-2010 14:59

[URL=http://img443.imageshack.us/i/screenshot003qh.jpg/][IMG]http://img443.imageshack.us/img443/2032/screenshot003qh.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1377]
Auteur : Habemuspampam
Date : 02-10-2010 15:26

[URL=http://img688.imageshack.us/i/screenshot004ux.jpg/][IMG]http://img688.imageshack.us/img688/2994/screenshot004ux.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1378]
Auteur : Habemuspampam
Date : 02-10-2010 17:03

[URL=http://img841.imageshack.us/i/screenshot005ac.jpg/][IMG]http://img841.imageshack.us/img841/1389/screenshot005ac.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1379]
Auteur : Habemuspampam
Date : 02-10-2010 18:00

[URL=http://img440.imageshack.us/i/screenshot006rk.jpg/][IMG]http://img440.imageshack.us/img440/3641/screenshot006rk.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1380]
Auteur : adrien_2004
Date : 02-10-2010 18:38

Bon on peut dire que c'est quasiment fait §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1381]
Auteur : Habemuspampam
Date : 03-10-2010 10:57

[URL=http://img7.imageshack.us/i/screenshot001fkb.jpg/][IMG]http://img7.imageshack.us/img7/2365/screenshot001fkb.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img828.imageshack.us/i/screenshot002xh.jpg/][IMG]http://img828.imageshack.us/img828/5172/screenshot002xh.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1382]
Auteur : adrien_2004
Date : 03-10-2010 17:42

Et bien félicitation à Loeb, Elena et Citröen!!!!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1383]
Auteur : Habemuspampam
Date : 03-10-2010 21:26

[URL=http://img543.imageshack.us/i/101003cup4000369.jpg/][IMG]http://img543.imageshack.us/img543/3595/101003cup4000369.jpg[/IMG][/URL]











Rendez-vous dans un an pour le huitième...§cool§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1384]
Auteur : fleming
Date : 05-10-2010 19:34

Quel maestro !!! §bravo§

§hola§§hola§§hola§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1385]
Auteur : Habemuspampam
Date : 22-10-2010 11:40

RACC Rally de Espana


[URL=http://img193.imageshack.us/i/screenshot001bqb.jpg/][IMG]http://img193.imageshack.us/img193/1388/screenshot001bqb.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img695.imageshack.us/i/screenshot002uxf.jpg/][IMG]http://img695.imageshack.us/img695/9463/screenshot002uxf.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img257.imageshack.us/i/screenshot003ht.jpg/][IMG]http://img257.imageshack.us/img257/7089/screenshot003ht.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1386]
Auteur : Habemuspampam
Date : 22-10-2010 16:11

[URL=http://img814.imageshack.us/i/screenshot004w.jpg/][IMG]http://img814.imageshack.us/img814/8383/screenshot004w.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1387]
Auteur : Habemuspampam
Date : 22-10-2010 19:37

[URL=http://img94.imageshack.us/i/screenshot005ck.jpg/][IMG]http://img94.imageshack.us/img94/4323/screenshot005ck.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1388]
Auteur : fleming
Date : 23-10-2010 09:02

Ils commencent fort les Seb §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1389]
Auteur : Habemuspampam
Date : 23-10-2010 11:22

Et ils continuent...




[URL=http://img716.imageshack.us/i/screenshot006li.jpg/][IMG]http://img716.imageshack.us/img716/7325/screenshot006li.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1390]
Auteur : Habemuspampam
Date : 23-10-2010 11:53

On a perdu Seb Ogier, dommage.

[URL=http://img693.imageshack.us/i/screenshot008lt.jpg/][IMG]http://img693.imageshack.us/img693/8341/screenshot008lt.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1391]
Auteur : Habemuspampam
Date : 23-10-2010 12:38

[URL=http://img7.imageshack.us/i/screenshot010mh.jpg/][IMG]http://img7.imageshack.us/img7/2440/screenshot010mh.jpg[/IMG][/URL]



[URL=http://img405.imageshack.us/i/screenshot009k.jpg/][IMG]http://img405.imageshack.us/img405/7827/screenshot009k.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1392]
Auteur : Habemuspampam
Date : 24-10-2010 10:45

[URL=http://img716.imageshack.us/i/screenshot001jn.jpg/][IMG]http://img716.imageshack.us/img716/8997/screenshot001jn.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img199.imageshack.us/i/screenshot002yb.jpg/][IMG]http://img199.imageshack.us/img199/4571/screenshot002yb.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1393]
Auteur : Mygalo
Date : 24-10-2010 16:52

c'est gagné pour Sébastien Loeb!

Beau final... 

Dommage pour Sébastien Ogier qui est parti à la faute, et pour Sordo qui malgré les temps scratchs, n'a pu remonter à la 2nde place.

§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1394]
Auteur : fleming
Date : 25-10-2010 11:13

§bravo§§bravo§§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1395]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-11-2010 21:03

Rally of Great Britain dernière course du championnat pour désigner le dauphin de Loeb et dernière apparition en WRC pour la Focus et la C4.


Petite mise en jambe de 1.7 km ce soir.


[URL=http://img35.imageshack.us/i/screenshot001on.jpg/][IMG]http://img35.imageshack.us/img35/3815/screenshot001on.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1396]
Auteur : Habemuspampam
Date : 12-11-2010 11:16

[URL=http://img38.imageshack.us/i/screenshot002dm.jpg/][IMG]http://img38.imageshack.us/img38/677/screenshot002dm.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1397]
Auteur : Habemuspampam
Date : 12-11-2010 11:35

[URL=http://img192.imageshack.us/i/screenshot003yu.jpg/][IMG]http://img192.imageshack.us/img192/840/screenshot003yu.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1398]
Auteur : Habemuspampam
Date : 12-11-2010 12:28

[URL=http://img15.imageshack.us/i/screenshot004mi.jpg/][IMG]http://img15.imageshack.us/img15/9095/screenshot004mi.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1399]
Auteur : Habemuspampam
Date : 12-11-2010 16:57

[URL=http://img836.imageshack.us/i/screenshot005lr.jpg/][IMG]http://img836.imageshack.us/img836/366/screenshot005lr.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img593.imageshack.us/i/screenshot006z.jpg/][IMG]http://img593.imageshack.us/img593/4353/screenshot006z.jpg[/IMG][/URL]


[URL=http://img176.imageshack.us/i/screenshot007z.jpg/][IMG]http://img176.imageshack.us/img176/764/screenshot007z.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1400]
Auteur : fleming
Date : 12-11-2010 21:35

Ouh là... Latvala a eu un souci apparemment !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1401]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-11-2010 10:32

Oui, il a crevé.


Ce matin, c'est Ogier qui n'est pas à l'arrivée de l'ES 8 alors qu'il était en tête au dernier intermédiaire.

[URL=http://img710.imageshack.us/i/screenshot008zt.jpg/][IMG]http://img710.imageshack.us/img710/8832/screenshot008zt.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1402]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-11-2010 11:49

[URL=http://img132.imageshack.us/i/screenshot009sy.jpg/][IMG]http://img132.imageshack.us/img132/7596/screenshot009sy.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1403]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-11-2010 11:58

[QUOTE]Sortie de route pour Ogier  
C'est peut-être l'erreur qui va lui coûter la deuxième place au championnat des pilotes. 
Sébastien Ogier a fait une sortie de route dans l'ES8 samedi, une spéciale de 14,78 km.
 Le pilote Citroën et son copilote, Julien Ingrassia, n'ont pas été blessés, mais la voiture, qui a fait un tonneau, a été endommagée.
 Ils ont perdu 5 minutes et se retrouvent dixièmes au classement.[/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1404]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-11-2010 12:17

[URL=http://img132.imageshack.us/i/screenshot010wr.jpg/][IMG]http://img132.imageshack.us/img132/2710/screenshot010wr.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1405]
Auteur : fleming
Date : 13-11-2010 12:28

pas glop pour le second Seb :-\

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1406]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-11-2010 15:45

[URL=http://img573.imageshack.us/i/screenshot001x.jpg/][IMG]http://img573.imageshack.us/img573/4711/screenshot001x.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img135.imageshack.us/i/screenshot002bd.jpg/][IMG]http://img135.imageshack.us/img135/5854/screenshot002bd.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1407]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-11-2010 17:44

[URL=http://img259.imageshack.us/i/screenshot003xn.jpg/][IMG]http://img259.imageshack.us/img259/55/screenshot003xn.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img607.imageshack.us/i/screenshot004x.jpg/][IMG]http://img607.imageshack.us/img607/2486/screenshot004x.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1408]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-11-2010 20:15

[URL=http://img220.imageshack.us/i/screenshot005ru.jpg/][IMG]http://img220.imageshack.us/img220/6818/screenshot005ru.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img718.imageshack.us/i/screenshot006ja.jpg/][IMG]http://img718.imageshack.us/img718/9035/screenshot006ja.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1409]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-11-2010 11:37

[URL=http://img820.imageshack.us/i/screenshot007uj.jpg/][IMG]http://img820.imageshack.us/img820/5906/screenshot007uj.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img508.imageshack.us/i/screenshot008m.jpg/][IMG]http://img508.imageshack.us/img508/5164/screenshot008m.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1410]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-11-2010 13:46

[URL=http://img241.imageshack.us/i/screenshot009da.jpg/][IMG]http://img241.imageshack.us/img241/7691/screenshot009da.jpg[/IMG][/URL]


Encore une ES de 8 km pour boucler la saison.
Ogier a perdu gros sur ce rallye car au classement général mondial il passe de la seconde à la quatrième place...dommage.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1411]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-11-2010 14:51

[URL=http://img715.imageshack.us/i/screenshot010sd.jpg/][IMG]http://img715.imageshack.us/img715/4723/screenshot010sd.jpg[/IMG][/URL]


[URL=http://img339.imageshack.us/i/screenshot011zt.jpg/][IMG]http://img339.imageshack.us/img339/9018/screenshot011zt.jpg[/IMG][/URL]

2010 est finie ! Vive 2011...

13 février : Suède
06 mars : Mexique
27 mars : Portugal
17 avril : Jordanie
08 mai : Italie
29 mai : Argentine
19 juin : Grèce
31 juillet : Finlande
21 août : Allemagne
11 septembre : Australie
02 octobre : France
23 octobre : Espagne
13 novembre : Grande-Bretagne

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1412]
Auteur : Habemuspampam
Date : 09-02-2011 18:22

Ça y est, une nouvelle saison commence dans la neige.


Voici le programme du Rallye de Suède, première épreuve du championnat du monde WRC 2011, qui débute jeudi soir.

Jeudi :
20h04 : ES1 Super-spéciale de Karlstad 1 (1,90 km)

Vendredi :
07h58 : ES2 Vargasen 1 (24,63 km)
09h39 : ES3 Likenäs 1 (20,78 km)
10h55 : ES4 Lovhaugen 1 (19,26 km)
14h13 : ES5 Vargasen 2 (24,63 km)
15h54 : ES6 Likenäs 2 (20,78 km)
17h10 : ES7 Lovhaugen 2 (19,26 km)

Samedi :
08h00 : ES8 Lesjöfors 1 (15 km)
09h01 : ES9 Sagen 1 (14,23 km)
10h06 : ES10 Fredriksberg 1 (18,15 km)
11h08 : ES11 Värmullsasen 1 (15,42 km)
13h26 : ES12 Lesjöfors 2 (15 km)
14h27 : ES13 Sagen 2 (14,23 km)
15h32 : ES14 Fredriksberg 2 (18,15 km)
16h34): ES15 Värmullsasen 2 (15,42 km)
20h00 : ES16 Super-spéciale de Karlstad 2 (1,90 km)

Dimanche :
07h51 : ES17 Torntorp 1 (19,21 km)
08h43 : ES18 Gustavsfors 1 (4,16 km)
09h37 : ES19 Rämmen 1 (22,76 km)
12h09 : ES20 Torntorp 2 (19,21 km)
13h31 : ES21 Rämmen 2 (22,76 km)
15h08 : ES22 Gustavsfors 2 (Power Stage, 4,16 km)

Note : la Power Stage du dimanche après-midi, dernière épreuve spéciale du rallye (ES22), donnera lieu à l'attribution de points supplémentaires (3 points au meilleur temps, 2 au 2e, 1 au 3e), c'est une nouveauté 2011.

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[Post 1413]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-02-2011 09:25

[URL=http://img51.imageshack.us/i/screenshot001ok.jpg/][IMG]http://img51.imageshack.us/img51/4515/screenshot001ok.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img683.imageshack.us/i/screenshot002xuf.jpg/][IMG]http://img683.imageshack.us/img683/1709/screenshot002xuf.jpg[/IMG][/URL]

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[Post 1414]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-02-2011 11:16

[URL=http://img826.imageshack.us/i/screenshot003af.jpg/][IMG]http://img826.imageshack.us/img826/7746/screenshot003af.jpg[/IMG][/URL]

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[Post 1415]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-02-2011 12:08

[URL=http://img7.imageshack.us/i/screenshot004xa.jpg/][IMG]http://img7.imageshack.us/img7/8571/screenshot004xa.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img35.imageshack.us/i/screenshot005nz.jpg/][IMG]http://img35.imageshack.us/img35/5649/screenshot005nz.jpg[/IMG][/URL]

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[Post 1416]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-02-2011 17:29

[URL=http://img822.imageshack.us/i/screenshot001iwh.jpg/][IMG]http://img822.imageshack.us/img822/8980/screenshot001iwh.jpg[/IMG][/URL]





[URL=http://img109.imageshack.us/i/screenshot002vyw.jpg/][IMG]http://img109.imageshack.us/img109/1222/screenshot002vyw.jpg[/IMG][/URL]

Première victoire dans une ES de la DS3!

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[Post 1417]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-02-2011 17:50

[URL=http://img404.imageshack.us/i/screenshot004tfd.jpg/][IMG]http://img404.imageshack.us/img404/6189/screenshot004tfd.jpg[/IMG][/URL]



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[Post 1418]
Auteur : MadMagoux
Date : 12-02-2011 09:40

C'est dans ce genre de rallye que Loeb nous rappelle qu'il n'est pas un pilote complet malgré tout son talent, ce qui manque en WRC en ce moment je trouve en plus de la concurrence...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1419]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-02-2011 08:33

[URL=http://img832.imageshack.us/i/screenshot005fw.jpg/][IMG]http://img832.imageshack.us/img832/8422/screenshot005fw.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img121.imageshack.us/i/screenshot006yl.jpg/][IMG]http://img121.imageshack.us/img121/6213/screenshot006yl.jpg[/IMG][/URL]



La première du Rallye et de l'année et de la matinée pour Hirvonen...

[URL=http://img718.imageshack.us/i/screenshot007pt.jpg/][IMG]http://img718.imageshack.us/img718/2709/screenshot007pt.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1420]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-02-2011 09:45

[URL=http://img810.imageshack.us/i/screenshot001wb.jpg/][IMG]http://img810.imageshack.us/img810/8906/screenshot001wb.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1421]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-02-2011 10:01

[URL=http://img696.imageshack.us/i/screenshot002rv.jpg/][IMG]http://img696.imageshack.us/img696/8563/screenshot002rv.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1422]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-02-2011 12:42

[URL=http://img691.imageshack.us/i/screenshot003bu.jpg/][IMG]http://img691.imageshack.us/img691/8909/screenshot003bu.jpg[/IMG][/URL]


Ogier passe 3ème.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1423]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-02-2011 14:54

[URL=http://img715.imageshack.us/i/screenshot004wp.jpg/][IMG]http://img715.imageshack.us/img715/7530/screenshot004wp.jpg[/IMG][/URL]

Ogier passe 5ème, dommage.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1424]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-02-2011 21:10

[URL=http://img708.imageshack.us/i/screenshot006or.jpg/][IMG]http://img708.imageshack.us/img708/7734/screenshot006or.jpg[/IMG][/URL]


[URL=http://img214.imageshack.us/i/screenshot007ze.jpg/][IMG]http://img214.imageshack.us/img214/4116/screenshot007ze.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img135.imageshack.us/i/screenshot008mtk.jpg/][IMG]http://img135.imageshack.us/img135/1844/screenshot008mtk.jpg[/IMG][/URL]


Prochaine épreuve le "Rally Guanajuato Mexico	du 03 au 06 Mars 2011

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1425]
Auteur : Habemuspampam
Date : 04-03-2011 14:54

C'est parti dès hier soir au Mexique par une super ES de 1,05 km.


[URL=http://img850.imageshack.us/i/screenshot001bc.jpg/][IMG]http://img850.imageshack.us/img850/2152/screenshot001bc.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1426]
Auteur : Habemuspampam
Date : 04-03-2011 16:21

[URL=http://img848.imageshack.us/i/screenshot002f.jpg/][IMG]http://img848.imageshack.us/img848/7162/screenshot002f.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1427]
Auteur : Habemuspampam
Date : 04-03-2011 19:16

[URL=http://img291.imageshack.us/i/screenshot003jy.jpg/][IMG]http://img291.imageshack.us/img291/5205/screenshot003jy.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img708.imageshack.us/i/screenshot004bt.jpg/][IMG]http://img708.imageshack.us/img708/1036/screenshot004bt.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1428]
Auteur : Habemuspampam
Date : 04-03-2011 20:12

[URL=http://img199.imageshack.us/i/screenshot005hx.jpg/][IMG]http://img199.imageshack.us/img199/9126/screenshot005hx.jpg[/IMG][/URL]

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[Post 1429]
Auteur : fleming
Date : 04-03-2011 20:33

§bravo§

merci Habe !

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[Post 1430]
Auteur : Habemuspampam
Date : 04-03-2011 21:38

Et de l'autre œil je suis Clermont vs Toulon ( Asm 12 - 5 RCT à la mi-temps)


[URL=http://img59.imageshack.us/i/screenshot006mk.jpg/][IMG]http://img59.imageshack.us/img59/1925/screenshot006mk.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1431]
Auteur : Habemuspampam
Date : 04-03-2011 23:06

Final ASM 19 - 12 RCT

[URL=http://img141.imageshack.us/i/screenshot007rj.jpg/][IMG]http://img141.imageshack.us/img141/9026/screenshot007rj.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1432]
Auteur : Habemuspampam
Date : 04-03-2011 23:37

[URL=http://img156.imageshack.us/i/screenshot001mw.jpg/][IMG]http://img156.imageshack.us/img156/3592/screenshot001mw.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1433]
Auteur : fleming
Date : 05-03-2011 09:32

les 2 Seb se tirent la bourre !!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1434]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-03-2011 10:22

Les 2 super ES qui clôturent la 1ere journée.

[URL=http://img819.imageshack.us/i/screenshot002ib.jpg/][IMG]http://img819.imageshack.us/img819/9190/screenshot002ib.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img818.imageshack.us/i/screenshot003y.jpg/][IMG]http://img818.imageshack.us/img818/2699/screenshot003y.jpg[/IMG][/URL]


Ogier va avoir une dure journée car il va devoir ouvrir la route
 et Hirvonen devrait sensiblement revenir sur lui.
Loeb devrait creuser l'écart car je ne le voit pas trop faire l'épicier...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1435]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-03-2011 18:46

[URL=http://img689.imageshack.us/i/screenshot004ss.jpg/][IMG]http://img689.imageshack.us/img689/8750/screenshot004ss.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img801.imageshack.us/i/screenshot005dx.jpg/][IMG]http://img801.imageshack.us/img801/7395/screenshot005dx.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img87.imageshack.us/i/screenshot007ty.jpg/][IMG]http://img87.imageshack.us/img87/3646/screenshot007ty.jpg[/IMG][/URL]



-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1436]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-03-2011 20:10

[URL=http://img192.imageshack.us/i/screenshot008cg.jpg/][IMG]http://img192.imageshack.us/img192/6067/screenshot008cg.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1437]
Auteur : adrien_2004
Date : 05-03-2011 21:12

Ah §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1438]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-03-2011 21:38

[URL=http://img46.imageshack.us/i/screenshot002ak.jpg/][IMG]http://img46.imageshack.us/img46/5488/screenshot002ak.jpg[/IMG][/URL]



-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1439]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-03-2011 23:07

[QUOTE]Sébastien Loeb va recevoir 50 secondes de pénalité pour être arrivé en retard de 5 minutes du départ de l’ES15. 
 Loeb avait terminé la première boucle du jour avec 19,7 secondes d’avance sur Sébastien Ogier. 
Mais Ogier devrait reprendre la première position alors que son équipier a connu un problème de boîte de vitesses avant le départ de cette spéciale.  
« Nous étions en retard sur le routier à cause des embouteillages », raconte Loeb.
 « Nous sommes arrivés sur la ligne de départ dans la minute mais je ne pouvais plus changer de rapport.
 Nous avons dû réparer. 
Il a fallu bloquer le sélecteur de vitesses avec un bout de pare-choc arrière. »[/QUOTE] 

[URL=http://img27.imageshack.us/i/screenshot001eqf.jpg/][IMG]http://img27.imageshack.us/img27/5218/screenshot001eqf.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1440]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-03-2011 23:49

[URL=http://img821.imageshack.us/i/screenshot001pf.jpg/][IMG]http://img821.imageshack.us/img821/1252/screenshot001pf.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1441]
Auteur : Habemuspampam
Date : 06-03-2011 04:16

[URL=http://img845.imageshack.us/i/screenshot004.jpg/][IMG]http://img845.imageshack.us/img845/711/screenshot004.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img130.imageshack.us/i/screenshot003xo.jpg/][IMG]http://img130.imageshack.us/img130/9402/screenshot003xo.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1442]
Auteur : adrien_2004
Date : 06-03-2011 09:50

Il reste quoi aujourd'hui?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1443]
Auteur : Habemuspampam
Date : 06-03-2011 13:08

[URL=http://img291.imageshack.us/i/screenshot006rq.jpg/][IMG]http://img291.imageshack.us/img291/4202/screenshot006rq.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://img828.imageshack.us/i/screenshot005e.jpg/][IMG]http://img828.imageshack.us/img828/5928/screenshot005e.jpg[/IMG][/URL]


Seulement 10" d'avance, ça va être dur pour Ogier.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1444]
Auteur : Habemuspampam
Date : 06-03-2011 16:04

La dernière journée du Rally Guanajuato Mexico commence par un coup de théâtre avec la sortie de route de Sébastien Ogier.

Le pilote Citroën avait débuté la spéciale avec 10,5 secondes d’avance sur son équipier Sébastien Loeb. Mais il est sorti après 13 kilomètres, cassant sa roue avant gauche.

Loeb récupère la première position avec 1m37.8s d’avance sur Mikko Hirvonen à deux spéciales de l’arrivée.



[URL=http://img832.imageshack.us/i/screenshot008m.jpg/][IMG]http://img832.imageshack.us/img832/5164/screenshot008m.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1445]
Auteur : Habemuspampam
Date : 06-03-2011 18:13

[URL=http://img854.imageshack.us/i/screenshot009.jpg/][IMG]http://img854.imageshack.us/img854/8020/screenshot009.jpg[/IMG][/URL]

Plus que le Power Stage de 8 Km à courir.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1446]
Auteur : Habemuspampam
Date : 06-03-2011 19:22

[URL=http://img717.imageshack.us/i/screenshot010pq.jpg/][IMG]http://img717.imageshack.us/img717/1497/screenshot010pq.jpg[/IMG][/URL]



[URL=http://img23.imageshack.us/i/screenshot011wzj.jpg/][IMG]http://img23.imageshack.us/img23/4788/screenshot011wzj.jpg[/IMG][/URL]

§bravo§

[URL=http://img535.imageshack.us/i/screenshot012lw.jpg/][IMG]http://img535.imageshack.us/img535/4728/screenshot012lw.jpg[/IMG][/URL]




Prochaine manche, Rallye du Portugal du 25 au 27 mars.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1447]
Auteur : adrien_2004
Date : 06-03-2011 20:07

Cool, bonne operation...

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[Post 1448]
Auteur : fleming
Date : 09-03-2011 09:22

Oui !   §bravo§


Juste dommage pour Ogier...

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[Post 1449]
Auteur : Habemuspampam
Date : 24-03-2011 19:02

C'est parti pour le Rallye du Portugal par une petite ES de 3.27 KM

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/00163779343262938090.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1450]
Auteur : Habemuspampam
Date : 25-03-2011 10:41

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/78338240014659922112.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1451]
Auteur : Habemuspampam
Date : 25-03-2011 11:30

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/34295806933137681550.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1452]
Auteur : Habemuspampam
Date : 25-03-2011 12:40

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/10698643870139977444.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1453]
Auteur : Habemuspampam
Date : 25-03-2011 15:56

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/21359429266528102339.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1454]
Auteur : Habemuspampam
Date : 25-03-2011 16:52

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/26773681810707755073.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1455]
Auteur : Habemuspampam
Date : 25-03-2011 18:59

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/97168593301576406932.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1456]
Auteur : fleming
Date : 25-03-2011 20:32

les 4 se tiennent, vivement demain !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1457]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-03-2011 11:43

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/84288753448432733368.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1458]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-03-2011 12:38

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/00033163332311320454.jpg[/IMG][/URL]


[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/99725154063177645750.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1459]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-03-2011 15:20

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/08201526578590787946.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1460]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-03-2011 16:39

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/84467489959565146783.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1461]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-03-2011 17:40

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/91769342601293836273.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1462]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-03-2011 19:20

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/90814980386431703142.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1463]
Auteur : leoniconet
Date : 26-03-2011 23:08

Latvala a retrouvé ça place, c'est bien :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1464]
Auteur : Habemuspampam
Date : 27-03-2011 10:38

[QUOTE][i]Message écrit par leoniconet, le 26-03-2011 à 23:08 [/i]
[B]Latvala a retrouvé ça place, c'est bien :D [/B][/QUOTE]

Et toi aussi, c'est très bien. :D

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/15538499722781170589.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1465]
Auteur : Habemuspampam
Date : 27-03-2011 10:55

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/77571298263960099262.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1466]
Auteur : fleming
Date : 27-03-2011 14:20

Bien parti pour les 2 Seb, dommage qu'Hirvonen ait gâché la course :<<

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1467]
Auteur : Habemuspampam
Date : 27-03-2011 14:55

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/93932060874494530778.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1468]
Auteur : Habemuspampam
Date : 27-03-2011 16:07

Dernière ES et Power Stage.

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/97025035882179987905.jpg[/IMG][/URL]


[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/31992984859859153517.jpg[/IMG][/URL]



Prochain Rallye, Jordanie, du 14 au 16 avril.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1469]
Auteur : fleming
Date : 27-03-2011 17:08

1er ex aequo ça promet !! §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1470]
Auteur : leoniconet
Date : 29-03-2011 20:42

je sens que le combat des sebs va rendre la saison intéressante, les fords sont  à la rue (ou les pilotes, je suis pas sur ...)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1471]
Auteur : fleming
Date : 29-03-2011 20:48

tu as vu que ton pote Latvala est sur le podium, toi ? :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1472]
Auteur : leoniconet
Date : 29-03-2011 20:51

c'est pas mon pote §YA§

il a pas de mal à être sur le podium, ils sont 4 à tenir la route :D§coquin§§coquin§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1473]
Auteur : Habemuspampam
Date : 15-04-2011 09:30

[URL=http://img828.imageshack.us/i/equipefr20110415092836.png/][IMG]http://img828.imageshack.us/img828/1823/equipefr20110415092836.png[/IMG][/URL]




[URL=http://img38.imageshack.us/i/worldrallychampionshipp.png/][IMG]http://img38.imageshack.us/img38/3839/worldrallychampionshipp.png[/IMG][/URL]

[URL=http://img19.imageshack.us/i/worldrallychampionshipp.png/][IMG]http://img19.imageshack.us/img19/3839/worldrallychampionshipp.png[/IMG][/URL]



-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1474]
Auteur : Habemuspampam
Date : 15-04-2011 10:35

[URL=http://img710.imageshack.us/i/worldrallychampionshipp.png/][IMG]http://img710.imageshack.us/img710/3839/worldrallychampionshipp.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1475]
Auteur : Habemuspampam
Date : 15-04-2011 13:30

[URL=http://img577.imageshack.us/i/worldrallychampionshipp.png/][IMG]http://img577.imageshack.us/img577/3839/worldrallychampionshipp.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1476]
Auteur : Habemuspampam
Date : 15-04-2011 14:18

[URL=http://img38.imageshack.us/i/worldrallychampionshippt.png/][IMG]http://img38.imageshack.us/img38/138/worldrallychampionshippt.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1477]
Auteur : Habemuspampam
Date : 15-04-2011 15:34

[URL=http://img849.imageshack.us/i/worldrallychampionshipp.png/][IMG]http://img849.imageshack.us/img849/3839/worldrallychampionshipp.png[/IMG][/URL]



Il reste 115 Km à courir demain en 8 ES, avec 30" d'écart entre les 2 Seb, ça va faire une belle bataille.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1478]
Auteur : fleming
Date : 15-04-2011 22:08

Oui ça promet !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1479]
Auteur : Habemuspampam
Date : 16-04-2011 09:43

[URL=http://img27.imageshack.us/i/worldrallychampionshipp.png/][IMG]http://img27.imageshack.us/img27/3839/worldrallychampionshipp.png[/IMG][/URL]

[URL=http://img858.imageshack.us/i/worldrallychampionshipp.png/][IMG]http://img858.imageshack.us/img858/3839/worldrallychampionshipp.png[/IMG][/URL]

[URL=http://img405.imageshack.us/i/worldrallychampionshipp.png/][IMG]http://img405.imageshack.us/img405/3839/worldrallychampionshipp.png[/IMG][/URL]

[URL=http://img202.imageshack.us/i/worldrallychampionshipp.png/][IMG]http://img202.imageshack.us/img202/3839/worldrallychampionshipp.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1480]
Auteur : fleming
Date : 16-04-2011 09:56

ça se tient entre les 4 !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1481]
Auteur : Habemuspampam
Date : 16-04-2011 11:49

[URL=http://img40.imageshack.us/i/worldrallychampionshipp.png/][IMG]http://img40.imageshack.us/img40/3839/worldrallychampionshipp.png[/IMG][/URL]

Solberg a disparu après le 1er intermédiaire.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1482]
Auteur : adrien_2004
Date : 16-04-2011 12:00

C'est chaud chaud chaud!!!! :)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1483]
Auteur : Habemuspampam
Date : 16-04-2011 12:08

Le copain de Léo revient très fort...


[URL=http://img821.imageshack.us/i/worldrallychampionshipp.png/][IMG]http://img821.imageshack.us/img821/3839/worldrallychampionshipp.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1484]
Auteur : Habemuspampam
Date : 16-04-2011 12:56

Les 10 derniers kilomètres d'ES (Power stage) vont être saignants...

[URL=http://img862.imageshack.us/i/worldrallychampionshipp.png/][IMG]http://img862.imageshack.us/img862/3839/worldrallychampionshipp.png[/IMG][/URL]


Léo, t'es où ?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1485]
Auteur : Habemuspampam
Date : 16-04-2011 14:58

Il s'est bien défendu le petit...


[URL=http://img860.imageshack.us/i/worldrallychampionshipp.png/][IMG]http://img860.imageshack.us/img860/3839/worldrallychampionshipp.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1486]
Auteur : fleming
Date : 16-04-2011 19:14

2 dixièmes... §eek2§

waow !!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1487]
Auteur : leoniconet
Date : 16-04-2011 23:35

grillé Latvala §bravo§§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1488]
Auteur : Habemuspampam
Date : 06-05-2011 10:20

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/46797915766370041626.jpeg[/IMG][/URL]

Loeb ouvre la route devant Hirvonen et Ogier, la journée va être dure pour lui.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1489]
Auteur : Habemuspampam
Date : 06-05-2011 11:06

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/41049403930230072543.jpeg[/IMG][/URL]

Le copain de Léo semble avoir disparu et Peter Solberg a eu quelques soucis.
Grosse perf de Loeb qui ne perd que 5"6 sur 20 Km.


[QUOTE]Jari-Matti Latvala s’est arrêté après six kilomètres avec une suspension avant gauche cassée sur sa Fiesta. 
PG Andersson s’est également arrêtée avec une autre Fiesta.[/QUOTE] 

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1490]
Auteur : Habemuspampam
Date : 06-05-2011 13:06

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/30680210734002134470.jpeg[/IMG][/URL]

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/40973180354288952193.jpeg[/IMG][/URL]


Très grosse matinée de Loeb, pas mal ce jeune...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1491]
Auteur : adrien_2004
Date : 06-05-2011 13:30

Il ira loin...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1492]
Auteur : Habemuspampam
Date : 06-05-2011 15:48

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/53079998214128078806.jpeg[/IMG][/URL]


[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/34637621450961723292.jpeg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1493]
Auteur : Habemuspampam
Date : 06-05-2011 17:35

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/79367122744564724985.jpeg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1494]
Auteur : Habemuspampam
Date : 06-05-2011 17:46

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/47061248940328889208.jpeg[/IMG][/URL]


Fin de la journée avec une bonne avance du vieux Seb pour ouvrir la route demain où il y aura 2 ES de presque 30 Km à parcourir 2 fois, de quoi faire gros écarts...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1495]
Auteur : Habemuspampam
Date : 07-05-2011 10:05

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/15954441816829110326.jpeg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1496]
Auteur : fleming
Date : 07-05-2011 10:24

Qu'est-il arrivé à Hirvonen dans la SS7 ?


Allez Seb !!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1497]
Auteur : Habemuspampam
Date : 07-05-2011 10:53

[QUOTE][i]Message écrit par fleming, le 07-05-2011 à 10:24 [/i]
[B]Qu'est-il arrivé à Hirvonen dans la SS7 ?
[/B][/QUOTE]

Une crevaison.




[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/51233851236889871541.jpeg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1498]
Auteur : Habemuspampam
Date : 07-05-2011 11:43

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/53995147826205683190.jpeg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1499]
Auteur : Habemuspampam
Date : 07-05-2011 15:10

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/71193793487318241091.jpeg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1500]
Auteur : Habemuspampam
Date : 07-05-2011 16:12

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/19205217146221869473.jpeg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1501]
Auteur : adrien_2004
Date : 07-05-2011 17:53

La journée se termine bien... c'est bon présage pour demain.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1502]
Auteur : Habemuspampam
Date : 07-05-2011 18:33

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/23060997164238358286.jpeg[/IMG][/URL]

Ça devrait être bon pour demain.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1503]
Auteur : Habemuspampam
Date : 08-05-2011 07:14

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/10464235285570461952.jpeg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1504]
Auteur : Habemuspampam
Date : 08-05-2011 08:34

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/59167113403081094711.jpeg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1505]
Auteur : Habemuspampam
Date : 08-05-2011 09:23

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/69187691528747405977.jpeg[/IMG][/URL]

Il ne reste plus que les 8.24 Km du Power Stage à courir à 12h00 et c'est plié.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1506]
Auteur : adrien_2004
Date : 08-05-2011 10:19

Ou est passé notre 2ème Seb??

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1507]
Auteur : Habemuspampam
Date : 08-05-2011 10:36

[QUOTE][i]Message écrit par adrien_2004, le 08-05-2011 à 10:19 [/i]
[B]Ou est passé notre 2ème Seb?? [/B][/QUOTE]


Coup dur pour Sébastien Ogier (Citroën), qui perd une minute après être rentré dans une pierre (casse d'un élément de suspension arrière). Le podium s'éloigne (4e à 1'31"20).

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1508]
Auteur : Habemuspampam
Date : 08-05-2011 12:52

Classement final

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/41901704513588252238.jpeg[/IMG][/URL]


Prochaine épreuve, du 26 au 29 mai en Argentine.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1509]
Auteur : adrien_2004
Date : 08-05-2011 13:40

Super mais dommage pour Ogier mais il ne devrait pas bouger au général non?
Merci encore Habemuspampam.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1510]
Auteur : Habemuspampam
Date : 08-05-2011 14:59

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/07287637670168853417.jpeg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1511]
Auteur : fleming
Date : 08-05-2011 21:29

Well done Seb !! §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1512]
Auteur : Habemuspampam
Date : 27-05-2011 02:47

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/89082634426875061614.jpeg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1513]
Auteur : Habemuspampam
Date : 27-05-2011 14:59

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/32518423332776032339.jpeg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1514]
Auteur : Habemuspampam
Date : 27-05-2011 15:58

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/08796373666233872370.jpeg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1515]
Auteur : Habemuspampam
Date : 27-05-2011 16:53

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/79329347407262662988.jpeg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1516]
Auteur : Habemuspampam
Date : 27-05-2011 19:05

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/90243882650647699800.jpeg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1517]
Auteur : Habemuspampam
Date : 27-05-2011 20:37

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/48527934327067400486.jpeg[/IMG][/URL]

Au moins sur ce coup, il n'y aura pas de tactique...§cool§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1518]
Auteur : Habemuspampam
Date : 27-05-2011 21:56

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/19591561764664675054.jpeg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1519]
Auteur : Habemuspampam
Date : 27-05-2011 23:05

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/44257219863928215138.jpeg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1520]
Auteur : fleming
Date : 28-05-2011 09:47

Avec cette minute de pénalité de m..., c'est foutu pour ce coup-ci je pense §mouarf§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1521]
Auteur : Habemuspampam
Date : 28-05-2011 13:44

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/41853474178232513884.jpeg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1522]
Auteur : Habemuspampam
Date : 28-05-2011 15:33

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/03939622083375893224.jpeg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1523]
Auteur : Habemuspampam
Date : 28-05-2011 15:58

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/44573192827599218034.jpeg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1524]
Auteur : Habemuspampam
Date : 28-05-2011 16:43

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/30936016977277018453.jpeg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1525]
Auteur : Habemuspampam
Date : 28-05-2011 20:01

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/45396218476321729427.jpeg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1526]
Auteur : Habemuspampam
Date : 28-05-2011 21:06

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/02027995481561052705.jpeg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1527]
Auteur : Habemuspampam
Date : 28-05-2011 22:02

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/39212678722941491108.jpeg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1528]
Auteur : Habemuspampam
Date : 29-05-2011 00:14

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/82463366773186364189.jpeg[/IMG][/URL]


[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/92628933927655488373.jpeg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1529]
Auteur : fleming
Date : 29-05-2011 11:47

Quelle remontée de Seb Loeb ! Enorme !!!

Il mériterait vraiment de finir au moins devant Hirvonen.

Allez Ogier, tiens bon p'tit gars !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1530]
Auteur : Habemuspampam
Date : 29-05-2011 15:57

[QUOTE][i]Message écrit par fleming, le 29-05-2011 à 11:47 [/i]
[B]Quelle remontée de Seb Loeb ! Enorme !!!

Il mériterait vraiment de finir au moins devant Hirvonen.
[/B][/QUOTE]

Y a qu'à demander...

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/51175274228535879052.jpeg[/IMG][/URL]

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/57481506160868820956.jpeg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1531]
Auteur : Habemuspampam
Date : 29-05-2011 17:25

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/74066119774394113876.jpeg[/IMG][/URL]

Il a chaud aux fesses le plus jeune des Seb...

Pour sa défense, il n'a plus de direction assistée suite à un tonneau dans l'ES 16.

Il reste 3.9 Km.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1532]
Auteur : Habemuspampam
Date : 29-05-2011 17:51

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/23646196376119223046.jpeg[/IMG][/URL]

Chapeau Monsieur Loeb. §pardon§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1533]
Auteur : fleming
Date : 29-05-2011 18:01

Quelle fin de rallye !! ENORME !!! §clap§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1534]
Auteur : adrien_2004
Date : 29-05-2011 18:02

Oui chapeau c'est le mot, un grand champion, quel talent!!!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1535]
Auteur : Habemuspampam
Date : 29-05-2011 18:56

Prochaine épreuve, le Rallye de Grèce du 17 au 19 juin.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1536]
Auteur : Habemuspampam
Date : 31-05-2011 00:13

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/75711991773898187389.jpg[/IMG][/URL]


[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/77282942999937605350.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1537]
Auteur : fleming
Date : 31-05-2011 22:22

ça fume :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1538]
Auteur : Habemuspampam
Date : 31-05-2011 23:17

Ils ne payent pas les pneus... §cool§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1539]
Auteur : Habemuspampam
Date : 10-06-2011 17:34

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/19979598055148543629.jpeg[/IMG][/URL]

§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1540]
Auteur : Habemuspampam
Date : 17-06-2011 09:06

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/23063112968756368258.jpeg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1541]
Auteur : Habemuspampam
Date : 17-06-2011 10:55

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/48829829003064000384.jpeg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1542]
Auteur : Habemuspampam
Date : 17-06-2011 13:43

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/36425463266800355339.jpeg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1543]
Auteur : Habemuspampam
Date : 17-06-2011 14:06

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/80443495579345949610.jpeg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1544]
Auteur : Habemuspampam
Date : 17-06-2011 16:09

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/16067199979521586177.jpeg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1545]
Auteur : Habemuspampam
Date : 17-06-2011 18:35

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/26/59212689.jpg/][IMG]http://img26.imageshack.us/img26/7231/59212689.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1546]
Auteur : Habemuspampam
Date : 17-06-2011 19:02

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/706/75798552.jpg/][IMG]http://img706.imageshack.us/img706/9756/75798552.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1547]
Auteur : fleming
Date : 17-06-2011 20:58

Grosse journée de Solberg !  Mais le duel à trois derrière va être intéressant §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1548]
Auteur : Habemuspampam
Date : 18-06-2011 10:33

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/651/12590351.jpg/][IMG]http://img651.imageshack.us/img651/305/12590351.jpg[/IMG][/URL]



-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1549]
Auteur : Habemuspampam
Date : 18-06-2011 11:38

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/541/39607960.jpg/][IMG]http://img541.imageshack.us/img541/3719/39607960.jpg[/IMG][/URL]



-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1550]
Auteur : adrien_2004
Date : 18-06-2011 11:46

les ecarts ne semblent pas tres consequent, ca promet.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1551]
Auteur : Habemuspampam
Date : 18-06-2011 13:39

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/806/39304168.jpg/][IMG]http://img806.imageshack.us/img806/6936/39304168.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1552]
Auteur : Habemuspampam
Date : 18-06-2011 16:03

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/862/53862263.jpg/][IMG]http://img862.imageshack.us/img862/3298/53862263.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1553]
Auteur : Habemuspampam
Date : 18-06-2011 16:51

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/200/68069684.jpg/][IMG]http://img200.imageshack.us/img200/5514/68069684.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1554]
Auteur : Habemuspampam
Date : 18-06-2011 19:07

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/710/13429900.jpg/][IMG]http://img710.imageshack.us/img710/5500/13429900.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1555]
Auteur : Habemuspampam
Date : 19-06-2011 03:04

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/11/14924481.jpg/][IMG]http://img11.imageshack.us/img11/9065/14924481.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1556]
Auteur : fleming
Date : 19-06-2011 10:31

Beau boulot de nos 2 Seb nationaux ! §clap§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1557]
Auteur : Habemuspampam
Date : 19-06-2011 10:32

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/81899850554539608299.jpeg[/IMG][/URL]

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/46674979371616111487.jpeg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1558]
Auteur : adrien_2004
Date : 19-06-2011 10:48

Purée c'est chaud!!!! J'aime bien ces duels ultra serré.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1559]
Auteur : fleming
Date : 19-06-2011 10:51

Enorme !!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1560]
Auteur : Habemuspampam
Date : 19-06-2011 11:27

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/90161333850270828976.jpeg[/IMG][/URL]

Il reste une ES de 11.37 km et le Power Stage de 3.97 km.


Loeb a peut être fait l'erreur hier de ne pas faire l'épicier, mais avec lui on ne sait jamais.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1561]
Auteur : Habemuspampam
Date : 19-06-2011 11:57

[URL=http://uyl.me/][IMG]http://uyl.me/files/03606732876400672946.jpeg[/IMG][/URL]


On ne peut pas gagner à tous les coups...

Pour le Power Stage il n'y a pas le handicap du balayage car l'ordre de départ est inversé ce qui devrait permettre à Loeb de résister à l'épicier en chef Hirvonen...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1562]
Auteur : Habemuspampam
Date : 19-06-2011 13:51

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/819/21969095.jpg/][IMG]http://img819.imageshack.us/img819/9338/21969095.jpg[/IMG][/URL]


Prochain Rallye, la Finlande du 28 au 30 juillet.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1563]
Auteur : fleming
Date : 19-06-2011 18:30

Bravo aux 2 Seb pour ce joli duel ! 

et 5ème victoire en WRC pour Ogier il me semble, belle perf ! §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1564]
Auteur : Habemuspampam
Date : 28-07-2011 19:32

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/163/wwwwrccomresults2011nes.jpg/][IMG]http://img163.imageshack.us/img163/9397/wwwwrccomresults2011nes.jpg[/IMG][/URL]



[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/14/wwwwrccomresults2011nes.jpg/][IMG]http://img14.imageshack.us/img14/9397/wwwwrccomresults2011nes.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1565]
Auteur : Habemuspampam
Date : 28-07-2011 19:35

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/148/wwwwrccomnewses1premier.jpg/][IMG]http://img148.imageshack.us/img148/1851/wwwwrccomnewses1premier.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1566]
Auteur : Habemuspampam
Date : 28-07-2011 19:50

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/830/wwwwrccomresults2011nes.jpg/][IMG]http://img830.imageshack.us/img830/9397/wwwwrccomresults2011nes.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1567]
Auteur : fleming
Date : 29-07-2011 09:28

Hirvonen out chez lui, grosse surprise !! Faut en profiter les Seb !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1568]
Auteur : Habemuspampam
Date : 29-07-2011 10:01

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/844/wwwwrccomresults2011nes.jpg/][IMG]http://img844.imageshack.us/img844/9397/wwwwrccomresults2011nes.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1569]
Auteur : Habemuspampam
Date : 29-07-2011 11:58

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/853/wwwwrccomresults2011nes.jpg/][IMG]http://img853.imageshack.us/img853/9397/wwwwrccomresults2011nes.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/148/wwwwrccomresults2011nes.jpg/][IMG]http://img148.imageshack.us/img148/9397/wwwwrccomresults2011nes.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1570]
Auteur : Habemuspampam
Date : 29-07-2011 15:13

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/217/wwwwrccomresults2011nes.jpg/][IMG]http://img217.imageshack.us/img217/9397/wwwwrccomresults2011nes.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/855/wwwwrccomresults2011nes.jpg/][IMG]http://img855.imageshack.us/img855/9397/wwwwrccomresults2011nes.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1571]
Auteur : Habemuspampam
Date : 29-07-2011 19:30

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/88/wwwwrccomresults2011nes.jpg/][IMG]http://img88.imageshack.us/img88/9397/wwwwrccomresults2011nes.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/713/wwwwrccomresults2011nes.jpg/][IMG]http://img713.imageshack.us/img713/9397/wwwwrccomresults2011nes.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/12/wwwwrccomresults2011nes.jpg/][IMG]http://img12.imageshack.us/img12/9397/wwwwrccomresults2011nes.jpg[/IMG][/URL]

Il semble y a voir un petit soucis dans le report des écarts pour le général après la dernière ES...
A moins que Loeb n'ai pris une pénalité de 10"...
A suivre.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1572]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-07-2011 00:49

L'explication était simple. 
[QUOTE]Lutte à coups de tactique 
En se présentant en retard au départ de la dernière spéciale vendredi, Loeb (Citroën DS3) espérait perdre la tête du rallye de Finlande. 
Mais son coéquipier Ogier a suffisamment freiné.
Répétant le scénario de jeudi soir, Sébastien Ogier a freiné et laissé son coéquipier  Sébastien Loeb remporter la dernière spéciale de la journée vendredi soir, la onzième en tout. 
Le septuple champion du monde a pourtant essayé de déjouer son plan, et s'est présenté avec une minute de retard au départ. 
En écopant de dix secondes de pénalité, Loeb espérait surprendre Ogier, mais ce dernier a suffisamment freiné pour lui laisser la tête et conserver une deuxième place avantageuse au classement.[/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1573]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-07-2011 08:15

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/703/wwwwrccomresults2011nes.jpg/][IMG]http://img703.imageshack.us/img703/9397/wwwwrccomresults2011nes.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1574]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-07-2011 08:22

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/837/wwwwrccomresults2011nes.jpg/][IMG]http://img837.imageshack.us/img837/9397/wwwwrccomresults2011nes.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1575]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-07-2011 09:33

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/534/wwwwrccomresults2011nes.jpg/][IMG]http://img534.imageshack.us/img534/9397/wwwwrccomresults2011nes.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1576]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-07-2011 10:21

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/31/wwwwrccomresults2011nes.jpg/][IMG]http://img31.imageshack.us/img31/9397/wwwwrccomresults2011nes.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1577]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-07-2011 11:15

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/577/wwwwrccomresults2011nes.jpg/][IMG]http://img577.imageshack.us/img577/9397/wwwwrccomresults2011nes.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1578]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-07-2011 13:24

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/813/wwwwrccomresults2011nes.jpg/][IMG]http://img813.imageshack.us/img813/9397/wwwwrccomresults2011nes.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1579]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-07-2011 14:23

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/508/wwwwrccomresults2011nes.jpg/][IMG]http://img508.imageshack.us/img508/9397/wwwwrccomresults2011nes.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1580]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-07-2011 16:58

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/135/wwwwrccomresults2011nes.jpg/][IMG]http://img135.imageshack.us/img135/9397/wwwwrccomresults2011nes.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/16/wwwwrccomresults2011nes.jpg/][IMG]http://img16.imageshack.us/img16/9397/wwwwrccomresults2011nes.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1581]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-07-2011 18:53

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/263/wwwwrccomresults2011nes.jpg/][IMG]http://img263.imageshack.us/img263/9397/wwwwrccomresults2011nes.jpg[/IMG][/URL]





[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/683/wwwwrccomnewsderniegrav.jpg/][IMG]http://img683.imageshack.us/img683/8199/wwwwrccomnewsderniegrav.jpg[/IMG][/URL]



§bravo§


Rendez-vous en Allemagne du 19 au 21 août.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1582]
Auteur : adrien_2004
Date : 30-07-2011 21:22

Félicitation, belle dernière journée.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1583]
Auteur : fleming
Date : 31-07-2011 09:58

Il faut souligner la performance d'Hirvonen qui a gagné vachement de spéciales et est bien remonté depuis son accident...

Bravo Seb ! §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1584]
Auteur : Habemuspampam
Date : 19-08-2011 12:01

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/225/82069172.jpg/][IMG]http://img225.imageshack.us/img225/8871/82069172.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/689/25848318.jpg/][IMG]http://img689.imageshack.us/img689/5486/25848318.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1585]
Auteur : fleming
Date : 19-08-2011 13:32

Les Seb attaquent fort !!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1586]
Auteur : Habemuspampam
Date : 19-08-2011 20:52

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/847/43888185.jpg/][IMG]http://img847.imageshack.us/img847/6326/43888185.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/716/25713647.jpg/][IMG]http://img716.imageshack.us/img716/787/25713647.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/593/79757278.jpg/][IMG]http://img593.imageshack.us/img593/5076/79757278.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/98/86591892.jpg/][IMG]http://img98.imageshack.us/img98/1016/86591892.jpg[/IMG][/URL]

1'20" d'avance sur la première Ford, assez impressionnant.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1587]
Auteur : Habemuspampam
Date : 20-08-2011 09:22

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/835/58900563.jpg/][IMG]http://img835.imageshack.us/img835/347/58900563.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1588]
Auteur : Habemuspampam
Date : 20-08-2011 10:38

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/839/73408242.jpg/][IMG]http://img839.imageshack.us/img839/1538/73408242.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1589]
Auteur : Habemuspampam
Date : 20-08-2011 11:09

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/811/13475679.jpg/][IMG]http://img811.imageshack.us/img811/4115/13475679.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1590]
Auteur : fleming
Date : 20-08-2011 12:07

Le duel va être passionnant jusqu'au bout !!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1591]
Auteur : Habemuspampam
Date : 20-08-2011 12:09

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/36/80502521.jpg/][IMG]http://img36.imageshack.us/img36/9769/80502521.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1592]
Auteur : Habemuspampam
Date : 20-08-2011 15:44

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/687/58785487.jpg/][IMG]http://img687.imageshack.us/img687/3939/58785487.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1593]
Auteur : fleming
Date : 20-08-2011 16:09

Quel duel !! §clap§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1594]
Auteur : Habemuspampam
Date : 20-08-2011 17:06

Avec Sordo au 3ème rang. §tournis2§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1595]
Auteur : Habemuspampam
Date : 20-08-2011 17:08

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/220/94652487.jpg/][IMG]http://img220.imageshack.us/img220/7436/94652487.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1596]
Auteur : Habemuspampam
Date : 20-08-2011 18:07

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/695/75691555.jpg/][IMG]http://img695.imageshack.us/img695/7937/75691555.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1597]
Auteur : Habemuspampam
Date : 20-08-2011 19:09

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/16/39816614.jpg/][IMG]http://img16.imageshack.us/img16/1691/39816614.jpg[/IMG][/URL]



Sébastien Loeb a perdu la tête du Rallye d’Allemagne en crevant à l’avant-gauche dans Panzerplatte.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1598]
Auteur : Habemuspampam
Date : 21-08-2011 09:23

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/833/96801747.jpg/][IMG]http://img833.imageshack.us/img833/78/96801747.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1599]
Auteur : Habemuspampam
Date : 21-08-2011 09:28

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/687/36380794.jpg/][IMG]http://img687.imageshack.us/img687/285/36380794.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1600]
Auteur : fleming
Date : 21-08-2011 09:52

pfffffff... les boules cette crevaison, on aurait eu un duel à la loyale passionnant... §mais.euh§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1601]
Auteur : Habemuspampam
Date : 21-08-2011 16:29

Citroën avait donné des consignes à partir de l'ES 12 mais Ogier poussait quand même un peu derrière...

Au final

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/155/finalxh.jpg/][IMG]http://img155.imageshack.us/img155/2787/finalxh.jpg[/IMG][/URL]

La suite en Australie du 8 au 11 septembre...

en plein démarrage de la Coupe du monde dans l'ile voisine.§foufou§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1602]
Auteur : fleming
Date : 21-08-2011 17:32

C'est quand même dommage pour le suspense...

Mais la concurrence entre les 2 Seb n'a pas fini de faire des étincelles, surtout après la signature de la prolongation de Loeb chez Citroen.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1603]
Auteur : Habemuspampam
Date : 21-08-2011 17:43

J'avais oublié le classement du championnat.

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/62/pilotes.jpg/][IMG]http://img62.imageshack.us/img62/5968/pilotes.jpg[/IMG][/URL]



-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1604]
Auteur : adrien_2004
Date : 09-09-2011 19:51

Je gère pas encore l'intégration des résultats mais petit point :

Sorties de piste des Sebastien, du coup les Ford sont devant. Place aux  stratégies d'équipe chez Ford...

Encore 2 jours de rallye, Hirvonen en 1, Latvala en 2 et Peter Solberg en 3. Les Seb sont 16ème (Ogier - 19min37) et 22ème (Loeb - 29min27).

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1605]
Auteur : BirkEnstock
Date : 09-09-2011 20:56

Le Rallye d'Alsace risque d'être décisif ! 

§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1606]
Auteur : fleming
Date : 10-09-2011 10:20

Et Loeb y sera surmotivé et très supporté, mais ça peut lui mettre une grosse pression du coup...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1607]
Auteur : adrien_2004
Date : 10-09-2011 13:48

Fin de l'avant dernière journée, Ford toujours devant, Latvala, Hirvonen et Solberg. Ogier est 11 et Loeb est 16.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1608]
Auteur : Habemuspampam
Date : 10-09-2011 14:13

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/32/wwwwrccomresults2011ral.jpg/][IMG]http://img32.imageshack.us/img32/783/wwwwrccomresults2011ral.jpg[/IMG][/URL]

Désolé de n'avoir pas suivi plutôt le Rallye (Crise d'appendicite, opération, jeûne monacal, je viens juste de sortir de la clinique)

Je vois que je n'ai pas manqué grand chose côté Citroën...
on ne peut pas partir 5 minutes sans que les gamins fassent des conneries :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1609]
Auteur : fleming
Date : 10-09-2011 18:32

c'est de ta faute tout ça :D

Heureux de te revoir en forme parmi nous !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1610]
Auteur : Habemuspampam
Date : 10-09-2011 18:59

Merci mon cher flem.

§hello§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1611]
Auteur : Habemuspampam
Date : 10-09-2011 23:53

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/42/002rt.jpg/][IMG]http://img42.imageshack.us/img42/651/002rt.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1612]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-09-2011 07:49

[QUOTE]A trois spéciales de l’arrivée, Hirvonen suit Latvala à 19,7 secondes. Malcolm Wilson a admis que les positions allaient être changées...[/QUOTE] 

Ce qui fût dit fût fait...

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/28/003oeg.jpg/][IMG]http://img28.imageshack.us/img28/3075/003oeg.jpg[/IMG][/URL]

Avant le Power Stage, Loeb a réussi à rentrer dans le Top 10 et marquera au moins un point.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1613]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-09-2011 08:16

Résultat du Power Stage et final.

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/534/004wam.jpg/][IMG]http://img534.imageshack.us/img534/4332/004wam.jpg[/IMG][/URL]


Loeb récolte 4 points sur ce rallye, un moindre mal.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1614]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-09-2011 10:14

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/809/0005nu.jpg/][IMG]http://img809.imageshack.us/img809/1285/0005nu.jpg[/IMG][/URL]

Prochain Rallye : Rallye de France Alsace	29 Sep - 02 Oct 11

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1615]
Auteur : fleming
Date : 11-09-2011 11:33

C'est quand même pas très glorieux de gagner un rallye comme ça mais bref... 8-)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1616]
Auteur : Habemuspampam
Date : 24-09-2011 09:34

Une très bonne initiative de la FIA.


[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/94/desqualificationsen2012.jpg/][IMG]http://img94.imageshack.us/img94/1918/desqualificationsen2012.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1617]
Auteur : fleming
Date : 26-09-2011 21:45

Enfin une idée intelligente !!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1618]
Auteur : BirkEnstock
Date : 27-09-2011 19:18
Titre : Champion du monde en reconnaissance...

[URL=http://www.mediafire.com/imageview.php?quickkey=6u8t3ss47gbn8b4&thumb=4][IMG]http://www2.mediafire.com/imgbnc.php/83e4508d6332d3b993e2bf089db61bfe1a01dc263d567828486ed1690e8c95686g.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://www.mediafire.com/imageview.php?quickkey=vrucccuszx2pc4c&thumb=4][IMG]http://www4.mediafire.com/imgbnc.php/e04a705172a07d5a53c14f165abc8098d6b816fa5f4a6bab4360f72c0a1ab6ba6g.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://www.mediafire.com/imageview.php?quickkey=9mp9lal85hl6o7q&thumb=4][IMG]http://www2.mediafire.com/imgbnc.php/7b4572fb74ecda8b6b1de0f4f80de741f34c8806cd768d2a0d79af0a63beb0096g.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1619]
Auteur : karpath
Date : 27-09-2011 19:32

le balayage?? une explication pour les profanes qui ont la flemme de chercher sur google?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1620]
Auteur : BirkEnstock
Date : 27-09-2011 19:47

Loeb en reconnaissance de la spéciale "Graviere de Bischwiller" - Rallye WRC - Alsace
Il utilise des mulets pour pas casser les voitures de course.

RDV Dimanche pour de nouvelles photos !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1621]
Auteur : Habemuspampam
Date : 28-09-2011 00:08

[QUOTE][i]Message écrit par karpath, le 27-09-2011 à 19:32 [/i]
[B]le balayage?? une explication pour les profanes qui ont la flemme de chercher sur google? [/B][/QUOTE]

Dans les épreuves sur terre il est pénalisant de partir en premier car l'on nettoie la route c'est à dire qu' une couche de poussière ou de graviers importante est éjectée de la trajectoire idéale et rend la spéciale plus propre, donc plus rapide pour les petits copains qui arrivent derrière, c'est ce qu'on appelle "balayer".
Le gain de temps est loin d'être négligeable car il peut avoisiner la seconde au kilomètre, voire plus.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1622]
Auteur : karpath
Date : 28-09-2011 00:15

merci Habemuspampam

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1623]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-09-2011 10:10

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/38/52683340.jpg/][IMG]http://img38.imageshack.us/img38/5526/52683340.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/84/69793191.jpg/][IMG]http://img84.imageshack.us/img84/9301/69793191.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/8/85056711.jpg/][IMG]http://img8.imageshack.us/img8/2153/85056711.jpg[/IMG][/URL]



[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/215/033zlf.jpg/][IMG]http://img215.imageshack.us/img215/5304/033zlf.jpg[/IMG][/URL]



Dommage, la messe est dite et le Rallye a perdu 99% de son intérêt.
Le Rallye d'Espagne verra-t-il la revanche de notre petit Loeb...réponse du 20 au 23 octobre.




PS.

Bon anniversaire quand même karpath. §birthday§ 

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1624]
Auteur : adrien_2004
Date : 30-09-2011 10:30

Aïe, dommage, ça sent une fin de saison palpitante.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1625]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-09-2011 10:55

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/823/58794674.jpg/][IMG]http://img823.imageshack.us/img823/5470/58794674.jpg[/IMG][/URL]



A partir de 13 h les spéciales en direct à cette adresse:

[url]http://wrcpaywall.appspot.com/static/player.html[/url]

après une petite inscription.

Je n'ai pas testé. §cool§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1626]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-09-2011 15:06

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/37/36553823.jpg/][IMG]http://img37.imageshack.us/img37/8580/36553823.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/268/60725646.jpg/][IMG]http://img268.imageshack.us/img268/4937/60725646.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1627]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-09-2011 16:26

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/13/034ra.jpg/][IMG]http://img13.imageshack.us/img13/907/034ra.jpg[/IMG][/URL]



[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/62/39453533.jpg/][IMG]http://img62.imageshack.us/img62/3329/39453533.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/839/87040179.jpg/][IMG]http://img839.imageshack.us/img839/2511/87040179.jpg[/IMG][/URL]




Sordo en tête...§tournis2§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1628]
Auteur : Habemuspampam
Date : 02-10-2011 15:05

Au final

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/220/61004190.jpg/][IMG]http://img220.imageshack.us/img220/4624/61004190.jpg[/IMG][/URL]

2 Mini dans le Top 10 §bienjoué§

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/207/96952286.jpg/][IMG]http://img207.imageshack.us/img207/6786/96952286.jpg[/IMG][/URL]


Prochaine épreuve: RallyRACC - Rally of Spain	20 - 23 Oct 11

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1629]
Auteur : Habemuspampam
Date : 02-10-2011 19:12

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/59/30890073.jpg/][IMG]http://img59.imageshack.us/img59/4743/30890073.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/836/15576703.jpg/][IMG]http://img836.imageshack.us/img836/9141/15576703.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1630]
Auteur : Habemuspampam
Date : 21-10-2011 09:19

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/28/46538280.jpg/][IMG]http://img28.imageshack.us/img28/4813/46538280.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1631]
Auteur : Habemuspampam
Date : 21-10-2011 10:33

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/854/54273219.jpg/][IMG]http://img854.imageshack.us/img854/1783/54273219.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1632]
Auteur : Habemuspampam
Date : 21-10-2011 11:55

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/851/99495257.jpg/][IMG]http://img851.imageshack.us/img851/476/99495257.jpg[/IMG][/URL]



-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1633]
Auteur : Habemuspampam
Date : 21-10-2011 17:29

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/219/12823021.jpg/][IMG]http://img219.imageshack.us/img219/4637/12823021.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1634]
Auteur : Habemuspampam
Date : 21-10-2011 18:42

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/15/62415016.jpg/][IMG]http://img15.imageshack.us/img15/9320/62415016.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1635]
Auteur : fleming
Date : 21-10-2011 19:26

Qu'est-il arrivé à Ogier ? ça sent la perte du titre ça...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1636]
Auteur : adrien_2004
Date : 21-10-2011 19:52

Il a fait 14 dans cette spéciale.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1637]
Auteur : adrien_2004
Date : 21-10-2011 19:55

Par contre dans l"ES6 Loeb a carburé... une petite minute d'avance sur Hirvonen et 1min45 sur Ogier.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1638]
Auteur : BirkEnstock
Date : 21-10-2011 20:07

ouep seb s'est bien rattapé et Latvala s'est effondré ! ça sent bon le titre !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1639]
Auteur : fleming
Date : 21-10-2011 20:12

Je viens d'entendre que c'est une crevaison qui a fait perdre tout ce temps à Ogier.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1640]
Auteur : Habemuspampam
Date : 21-10-2011 20:36

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/545/61837016.jpg/][IMG]http://img545.imageshack.us/img545/8743/61837016.jpg[/IMG][/URL]

[QUOTE]Sébastien Ogier, s'il était tenu par la consigne d'équipe d'aider Sébastien Loeb, a sans doute perdu ses derniers espoirs d'être titré Champion du Monde cette année. 
Le Français a perdu plus d'une minute et trente secondes en s'arrêtant au milieu de l'ES5 pour changer une roue après une crevaison. 
 Pendant ce temps, Jari-Matti Latvala accroit son avance en tête de course, creusant l'écart sur Sébastien Loeb.
 "J'ai fait une bonne spéciale, a confié Latvala.
 Sur l'asphalte, je n'y suis pas allé trop fort pour ne pas trop abîmer les pneus.
 Puis j'ai attaqué à la fin.
 Les pneus sont abimés mais pas trop.
 J'espère maintenant qu'il n'y aurapas de poussière lors de la spéciale de nuit." 
 Loeb a dû ralentir à la fin, pensant avoir trop abimé ses pneus sur la section asphaltée.
 "Je pensais avoir complètement détruit mes pneus avant, a dit Loeb. J'attaquais fort puis j'ai dû arrêter à cause des pneus.[/QUOTE] 

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1641]
Auteur : Habemuspampam
Date : 22-10-2011 10:22

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/805/96751674.jpg/][IMG]http://img805.imageshack.us/img805/4646/96751674.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1642]
Auteur : Habemuspampam
Date : 22-10-2011 11:31

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/269/76765705.jpg/][IMG]http://img269.imageshack.us/img269/3259/76765705.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1643]
Auteur : Habemuspampam
Date : 22-10-2011 12:00

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/31/27491281.jpg/][IMG]http://img31.imageshack.us/img31/1674/27491281.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1644]
Auteur : Habemuspampam
Date : 22-10-2011 17:35

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/692/61221439.jpg/][IMG]http://img692.imageshack.us/img692/7752/61221439.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/42/43666979.jpg/][IMG]http://img42.imageshack.us/img42/1962/43666979.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/84/63117363.jpg/][IMG]http://img84.imageshack.us/img84/292/63117363.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1645]
Auteur : Habemuspampam
Date : 23-10-2011 08:55

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/171/99026037.jpg/][IMG]http://img171.imageshack.us/img171/2685/99026037.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/43/49038783.jpg/][IMG]http://img43.imageshack.us/img43/6097/49038783.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1646]
Auteur : Habemuspampam
Date : 23-10-2011 13:41

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/580/29157125.jpg/][IMG]http://img580.imageshack.us/img580/1589/29157125.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1647]
Auteur : Habemuspampam
Date : 23-10-2011 13:48

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/696/19099598.jpg/][IMG]http://img696.imageshack.us/img696/8969/19099598.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1648]
Auteur : Habemuspampam
Date : 23-10-2011 14:48

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/838/57583657.jpg/][IMG]http://img838.imageshack.us/img838/634/57583657.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1649]
Auteur : Habemuspampam
Date : 23-10-2011 14:55

Classement final.

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/217/24321488.jpg/][IMG]http://img217.imageshack.us/img217/586/24321488.jpg[/IMG][/URL]


Prochaine et dernière épreuve, le Wales Rally GB du 10 au 13 novembre.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1650]
Auteur : adrien_2004
Date : 24-10-2011 09:20

Il va falloir quand même que Loeb finisse 1er ou 2ème pour être sur...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1651]
Auteur : fleming
Date : 25-10-2011 11:03

C'est clair... suspense jusqu'au bout !!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1652]
Auteur : Habemuspampam
Date : 10-11-2011 18:12

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/525/73695623.jpg/][IMG]http://img525.imageshack.us/img525/9748/73695623.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/685/27304380.jpg/][IMG]http://img685.imageshack.us/img685/4033/27304380.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/192/10074830.jpg/][IMG]http://img192.imageshack.us/img192/7549/10074830.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/190/033nv.jpg/][IMG]http://img190.imageshack.us/img190/1148/033nv.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1653]
Auteur : fleming
Date : 11-11-2011 10:44

La lutte avec Hirvonen va être chaude !

Quant à Ogier, avec le contentieux de ces derniers mois et la mauvaise ambiance dans la team, je le voyais pas trop aider Loeb personnellement...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1654]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-11-2011 11:45

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/208/81519670.jpg/][IMG]http://img208.imageshack.us/img208/5479/81519670.jpg[/IMG][/URL]

Et un huitième titre...§rofl§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1655]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-11-2011 11:47

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/846/072td.jpg/][IMG]http://img846.imageshack.us/img846/650/072td.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1656]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-11-2011 16:18

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/163/70613364.jpg/][IMG]http://img163.imageshack.us/img163/5654/70613364.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/257/42569199.jpg/][IMG]http://img257.imageshack.us/img257/416/42569199.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1657]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-11-2011 16:41

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/522/87499670.jpg/][IMG]http://img522.imageshack.us/img522/898/87499670.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1658]
Auteur : fleming
Date : 11-11-2011 17:15

Loeb va assurer c'est certain, quitte à laisser le rallye à Latvala...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1659]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-11-2011 19:21

C'est pas trop le genre du bonhomme, mais sait-on jamais, l'age aidant...


[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/189/91309956.jpg/][IMG]http://img189.imageshack.us/img189/6300/91309956.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1660]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-11-2011 19:27

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/27/111waf.jpg/][IMG]http://img27.imageshack.us/img27/9992/111waf.jpg[/IMG][/URL]

§cool§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1661]
Auteur : Habemuspampam
Date : 12-11-2011 11:09

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/841/63473189.jpg/][IMG]http://img841.imageshack.us/img841/3734/63473189.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1662]
Auteur : Habemuspampam
Date : 12-11-2011 11:19

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/46/23587213.jpg/][IMG]http://img46.imageshack.us/img46/4118/23587213.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1663]
Auteur : Habemuspampam
Date : 12-11-2011 11:50

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/717/87267786.jpg/][IMG]http://img717.imageshack.us/img717/5053/87267786.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1664]
Auteur : fleming
Date : 12-11-2011 12:58

Il assure pas tant que ça ! :-/

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1665]
Auteur : Habemuspampam
Date : 12-11-2011 17:09

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/88/36650787.jpg/][IMG]http://img88.imageshack.us/img88/2285/36650787.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1666]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-11-2011 09:49

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/198/39530822.jpg/][IMG]http://img198.imageshack.us/img198/6386/39530822.jpg[/IMG][/URL]



Prochaine épreuve, prochaine année, du 17 au 22 janvier sur les routes du rallye Monte-Carlo. §foufou§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1667]
Auteur : fleming
Date : 13-11-2011 10:35

:-\

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1668]
Auteur : Habemuspampam
Date : 16-11-2011 19:34

Fais pas la grimace flem, ça va être sympa l'année prochaine!


Hirvonen coéquipier de Loeb en 2012
Citroën a décidé d'engager Mikko Hirvonen comme coéquipier de Sébastien Loeb la saison prochaine
 à la place de Sébastien Ogier, qui a été libéré et devrait partir chez Ford.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1669]
Auteur : fleming
Date : 18-11-2011 12:31

Coéquipiers après avoir été rivaux, ça va être particulier quand même...

En tout cas on va voir là si Ogier devient leur rival n°1 et surtout s'il a une auto assez compétitive pour l'être.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1670]
Auteur : Cybernet
Date : 18-11-2011 23:33

Ogier s'est un peu tiré une balle dans le pied avec son coup de pression sur Loeb.
Le voilà chassé de Citroën, ça sera plus dur pour la compétitivité pour les années à venir...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1671]
Auteur : Habemuspampam
Date : 17-01-2012 21:39

Demain le grand retour 

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/864/affichen.jpg/][IMG]http://img864.imageshack.us/img864/2033/affichen.jpg[/IMG][/URL]



[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/17/screenshot2dun.jpg/][IMG]http://img17.imageshack.us/img17/2480/screenshot2dun.jpg[/IMG][/URL]



Et quelques modifications dans le règlement


[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/215/sanstitrelg.jpg/][IMG]http://img215.imageshack.us/img215/5603/sanstitrelg.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1672]
Auteur : Habemuspampam
Date : 18-01-2012 09:52

C'est parti et bien parti...



[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/52/screenshot3tnq.jpg/][IMG]http://img52.imageshack.us/img52/2618/screenshot3tnq.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1673]
Auteur : damdam
Date : 18-01-2012 10:40

et Ogier ? :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1674]
Auteur : Habemuspampam
Date : 18-01-2012 11:05

[QUOTE][i]Message écrit par damdam, le 18-01-2012 à 10:40 [/i]
[B]et Ogier ? :D [/B][/QUOTE]

12eme à 1 minute dans l'ES 1
3eme dans l'ES2 (Il a mis 20" à Loeb) il est 6eme au général à 1'10 de Latvala

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/402/screenshot4yp.jpg/][IMG]http://img402.imageshack.us/img402/8330/screenshot4yp.jpg[/IMG][/URL]

Mauvais choix de pneus chez Citroën.



[QUOTE]Loeb : « Beaucoup de neige sur la route. Je n’ai pas pris de gros risques avec ce mélange des pneus. » 
Latvala : « Bonne spéciale, on a fait un super choix de pneus. » 
P.Solberg : « Très difficile comme spéciale. » 
Sordo : « Dans un droite j’ai fait un tête-à-queue, nous avons fait un mauvais choix de pneus. On va essayer de réparer à l’assistance. »[/QUOTE]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/855/screenshot5jy.jpg/][IMG]http://img855.imageshack.us/img855/3152/screenshot5jy.jpg[/IMG][/URL]





-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1675]
Auteur : Habemuspampam
Date : 18-01-2012 15:19

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/163/58720843.jpg/][IMG]http://img163.imageshack.us/img163/6053/58720843.jpg[/IMG][/URL]


[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/834/13754925.jpg/][IMG]http://img834.imageshack.us/img834/1073/13754925.jpg[/IMG][/URL]



-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1676]
Auteur : Habemuspampam
Date : 18-01-2012 16:41

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/267/25730827.jpg/][IMG]http://img267.imageshack.us/img267/4453/25730827.jpg[/IMG][/URL]


[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/21/41972901.jpg/][IMG]http://img21.imageshack.us/img21/2103/41972901.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/805/29831664.jpg/][IMG]http://img805.imageshack.us/img805/3174/29831664.jpg[/IMG][/URL]



-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1677]
Auteur : damdam
Date : 18-01-2012 17:23

§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1678]
Auteur : Habemuspampam
Date : 19-01-2012 10:08

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/10/screenshot7gr.jpg/][IMG]http://img10.imageshack.us/img10/3567/screenshot7gr.jpg[/IMG][/URL]


[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/545/screenshot1mm.jpg/][IMG]http://img545.imageshack.us/img545/9513/screenshot1mm.jpg[/IMG][/URL]



-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1679]
Auteur : Habemuspampam
Date : 19-01-2012 10:39

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/685/40826610150476127330754.jpg/][IMG]http://img685.imageshack.us/img685/6776/40826610150476127330754.jpg[/IMG][/URL]

Sorti dans la dernière spéciale du jour à cause d’une note mal comprise dans une discussion rapide avec son copilote, Jari-Matti Latvala a perdu gros et Ford aussi…


Et un petit best of de la 1ere journée.

<iframe width="640" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/21S18PmuHhk" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1680]
Auteur : Habemuspampam
Date : 19-01-2012 10:53

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/710/screenshot2pa.jpg/][IMG]http://img710.imageshack.us/img710/1496/screenshot2pa.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/51/screenshot3aj.jpg/][IMG]http://img51.imageshack.us/img51/7105/screenshot3aj.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1681]
Auteur : Habemuspampam
Date : 19-01-2012 12:22

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/819/screenshot4lz.jpg/][IMG]http://img819.imageshack.us/img819/8107/screenshot4lz.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/821/screenshot5km.jpg/][IMG]http://img821.imageshack.us/img821/4415/screenshot5km.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1682]
Auteur : Habemuspampam
Date : 19-01-2012 15:18

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/39/screenshot2yv.jpg/][IMG]http://img39.imageshack.us/img39/6076/screenshot2yv.jpg[/IMG][/URL]



[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/528/screenshot1vo.jpg/][IMG]http://img528.imageshack.us/img528/1708/screenshot1vo.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1683]
Auteur : Habemuspampam
Date : 19-01-2012 16:06

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/684/screenshot3ys.jpg/][IMG]http://img684.imageshack.us/img684/5344/screenshot3ys.jpg[/IMG][/URL]


[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/217/screenshot5ue.jpg/][IMG]http://img217.imageshack.us/img217/6629/screenshot5ue.jpg[/IMG][/URL]


-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1684]
Auteur : leoniconet
Date : 19-01-2012 16:48

§moque§ LATVALA

§rofl§§rofl§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1685]
Auteur : Habemuspampam
Date : 19-01-2012 17:32

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/7/screenshot6sdd.jpg/][IMG]http://img7.imageshack.us/img7/1180/screenshot6sdd.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/534/screenshot7ma.jpg/][IMG]http://img534.imageshack.us/img534/595/screenshot7ma.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/845/screenshot8ac.jpg/][IMG]http://img845.imageshack.us/img845/3841/screenshot8ac.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1686]
Auteur : fleming
Date : 19-01-2012 20:55

Merci pour toutes ces infos ! §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1687]
Auteur : Habemuspampam
Date : 19-01-2012 21:36

[QUOTE][i]Message écrit par leoniconet, le 19-01-2012 à 16:48 [/i]
[B]§moque§ LATVALA

§rofl§§rofl§ [/B][/QUOTE]


Un Latvala dans le fossé, fait sortir un Léo du bois. (Proverbe Oxmosien)



Pour toi mon Léo...




<iframe width="640" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/B7rGN2fZ23s" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>





Prochaine apparition du Léo des bois entre le 9 et 12 février pour le rallye de Suède...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1688]
Auteur : leoniconet
Date : 20-01-2012 08:24

:D Jolie proverbe §bravo§

En tous les cas, le fait qu'Hirvonen ne réussie pas sur Asphalte ne vient pas de la voiture apparemment , Loeb est tranquille dans son écurie pour un 9ème sacre ;)

Quand à Latvala, dés qu'il aura compris qu'il faut conduire sur la route et pas à côtés, il ferra peut être quelque chose :D

Par contre habemus, est ce que tu sais pourquoi le site WRC ne retransmet pas les speciales en direct ? Pourquoi il faut aller sur le site de l'ACM pour avoir quelque chose ???

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1689]
Auteur : Habemuspampam
Date : 20-01-2012 08:42

Non, aucune idée.
Les news du rallye ne sont mises à jour que dans la version anglaise.

Le site de l'ACM étant un peu lourd à charger parfois je vais sur ce site [url]http://www.rallye-sport.fr/[/url] qui est certes moins beau mais propose des mises à jour rapides pour le direct ainsi que des vidéos.

La preuve :

<iframe width="640" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/JKt5ZiuU3QE" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1690]
Auteur : Habemuspampam
Date : 20-01-2012 10:29

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/268/screenshot10qy.jpg/][IMG]http://img268.imageshack.us/img268/632/screenshot10qy.jpg[/IMG][/URL]




-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1691]
Auteur : Habemuspampam
Date : 20-01-2012 15:21

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/46/screenshot11b.jpg/][IMG]http://img46.imageshack.us/img46/127/screenshot11b.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/708/screenshot12lz.jpg/][IMG]http://img708.imageshack.us/img708/2637/screenshot12lz.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1692]
Auteur : Habemuspampam
Date : 20-01-2012 16:08

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/210/screenshot13kn.jpg/][IMG]http://img210.imageshack.us/img210/6355/screenshot13kn.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/515/screenshot14w.jpg/][IMG]http://img515.imageshack.us/img515/6585/screenshot14w.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1693]
Auteur : leoniconet
Date : 21-01-2012 10:27

§bienjoué§ je ne connaissais pas ton site habemus, merci , en espérant que le site WRC ne soit en panne que pour ce rallye §mais.euh§

Hirvonen est un peu à la rue quand même ;)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1694]
Auteur : Habemuspampam
Date : 21-01-2012 16:10

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/210/screenshot15h.jpg/][IMG]http://img210.imageshack.us/img210/7241/screenshot15h.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/408/screenshot16x.jpg/][IMG]http://img408.imageshack.us/img408/2326/screenshot16x.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1695]
Auteur : Habemuspampam
Date : 21-01-2012 16:37

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/705/screenshot17d.jpg/][IMG]http://img705.imageshack.us/img705/302/screenshot17d.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1696]
Auteur : Habemuspampam
Date : 22-01-2012 00:22

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/201/screenshot1sb.jpg/][IMG]http://img201.imageshack.us/img201/7852/screenshot1sb.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1697]
Auteur : Habemuspampam
Date : 22-01-2012 10:52

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/849/screenshot2uze.jpg/][IMG]http://img849.imageshack.us/img849/8021/screenshot2uze.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/32/screenshot3kf.jpg/][IMG]http://img32.imageshack.us/img32/5285/screenshot3kf.jpg[/IMG][/URL]



Prochain Rallye, la Suède du 9 au 12 février.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1698]
Auteur : adrien_2004
Date : 22-01-2012 12:05

Cool, la saison commence bien.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1699]
Auteur : fleming
Date : 22-01-2012 18:08

§bravo§ Seb !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1700]
Auteur : leoniconet
Date : 22-01-2012 21:25

Extraordinaire Seb, mais comment fait il ? §bravo§§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1701]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-02-2012 14:54

[QUOTE][i]Message écrit par leoniconet, le 22-01-2012 à 21:25 [/i]
[B]Extraordinaire Seb, mais comment fait il ? §bravo§§bravo§ [/B][/QUOTE]


Extraordinaire Jari-Matti, mais comment fait il ? §bravo§§bravo§


§rofl§



[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/259/sude01jpg.jpg/][IMG]http://img259.imageshack.us/img259/3425/sude01jpg.jpg[/IMG][/URL]



Classement pilotes après 2 Rallyes

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/840/sude02jpg.jpg/][IMG]http://img840.imageshack.us/img840/5696/sude02jpg.jpg[/IMG][/URL]


Prochain Rallye, le Mexique du 6 au 11 mars.



Je suis un peu en retard pour les infos car je pas internet à la maison pour cause de changement de FAI.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1702]
Auteur : fleming
Date : 13-02-2012 19:43

Spéciale dédicace à Léo §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1703]
Auteur : leoniconet
Date : 15-02-2012 18:56

§bouh§ il a le droit d'avoir de la chance 

Sérieux, bien joué, mais malheureusement pour lui, il n'est bon QUE sur la neige, dommage ...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1704]
Auteur : fleming
Date : 15-02-2012 20:38

c'est con qu'il ait pas fait du ski alors :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1705]
Auteur : Habemuspampam
Date : 08-03-2012 23:13

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/195/screenshot6px.jpg/][IMG]http://img195.imageshack.us/img195/6958/screenshot6px.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/26/screenshot7cz.jpg/][IMG]http://img26.imageshack.us/img26/1789/screenshot7cz.jpg[/IMG][/URL]


Ordre de départs Etape 1 Rallye du Mexique

    1er – Araujo (Mini WRC)
    2e – Nobre (Mini WRC)
    3e – Ogier (Fabia S2000)
    4e – Block (Fiesta WRC)
    5e – Atkinson (Fiesta WRC)
    6e – Al-Attiyah (DS3 WRC)
    7e – Tänak (Fiesta WRC)
    8e – Neuville (DS3 WRC)
    9e – Ostberg (Fiesta WRC)
    10e – Novikov (Fiesta WRC)
    11e – Latvala (Fiesta WRC)
    12e – Loeb (DS3 WRC)
    13e – Hirvonen (DS3 WRC)
    14e – P.Solberg (Fiesta WRC)


Si vous êtes encore debout (3h09 cette nuit), la première spéciale du rallye sera retransmise en direct sur Internet ([url]http://escuderiatelmex.com/[/url])




-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1706]
Auteur : Habemuspampam
Date : 09-03-2012 09:52

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/7/screenshot8fk.jpg/][IMG]http://img7.imageshack.us/img7/7963/screenshot8fk.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1707]
Auteur : Habemuspampam
Date : 09-03-2012 18:54

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/141/screenshot9ho.jpg/][IMG]http://img141.imageshack.us/img141/1595/screenshot9ho.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/36/screenshot10vvw.jpg/][IMG]http://img36.imageshack.us/img36/4729/screenshot10vvw.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/26/screenshot11wh.jpg/][IMG]http://img26.imageshack.us/img26/394/screenshot11wh.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/542/screenshot12bh.jpg/][IMG]http://img542.imageshack.us/img542/5416/screenshot12bh.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1708]
Auteur : Habemuspampam
Date : 09-03-2012 21:42

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/841/screenshot13us.jpg/][IMG]http://img841.imageshack.us/img841/5871/screenshot13us.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1709]
Auteur : Habemuspampam
Date : 09-03-2012 22:29

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/831/screenshot14mz.jpg/][IMG]http://img831.imageshack.us/img831/6858/screenshot14mz.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1710]
Auteur : Habemuspampam
Date : 09-03-2012 23:22

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/714/screenshot15gf.jpg/][IMG]http://img714.imageshack.us/img714/4852/screenshot15gf.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1711]
Auteur : Habemuspampam
Date : 10-03-2012 01:13

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/585/screenshot16i.jpg/][IMG]http://img585.imageshack.us/img585/9766/screenshot16i.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1712]
Auteur : Habemuspampam
Date : 10-03-2012 10:01

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/710/screenshot1lp.jpg/][IMG]http://img710.imageshack.us/img710/5586/screenshot1lp.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/851/screenshot2vk.jpg/][IMG]http://img851.imageshack.us/img851/1069/screenshot2vk.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1713]
Auteur : Habemuspampam
Date : 10-03-2012 15:01

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/515/screenshot3g.jpg/][IMG]http://img515.imageshack.us/img515/8563/screenshot3g.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1714]
Auteur : Habemuspampam
Date : 10-03-2012 17:00

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/713/screenshot4fs.jpg/][IMG]http://img713.imageshack.us/img713/7329/screenshot4fs.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1715]
Auteur : fleming
Date : 10-03-2012 19:15

On retrouve un beau duel Loeb / Hirvo §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1716]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-03-2012 04:32

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/198/screenshot5um.jpg/][IMG]http://img198.imageshack.us/img198/5673/screenshot5um.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1717]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-03-2012 18:03

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/851/screenshot6mm.jpg/][IMG]http://img851.imageshack.us/img851/4571/screenshot6mm.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1718]
Auteur : leoniconet
Date : 11-03-2012 18:41

ES22- Tonneaux de Latvala  §rofl§§rofl§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1719]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-03-2012 19:13

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/543/screenshot7gh.jpg/][IMG]http://img543.imageshack.us/img543/8671/screenshot7gh.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1720]
Auteur : fleming
Date : 11-03-2012 19:20

Il en reste beaucoup  ?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1721]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-03-2012 20:22

[QUOTE]Jari-Matti Latvala a été contraint à l’abandon avant l’arrivée du Rally Guanajuato Mexico.

Le pilote Ford était troisième du classement général lorsqu’il a fait un tonneau dans la spéciale précédente, les 54 kilomètres de Guanajuatito.

S’il a réussi à atteindre l’arrivée du chrono, les dommages endurés par la Fiesta RS WRC l’ont empêché de continuer sa route. [/QUOTE] 

Je sens que Léo va pointer son nez... :D



[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/854/screenshot8zz.jpg/][IMG]http://img854.imageshack.us/img854/6076/screenshot8zz.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/193/screenshot9gr.jpg/][IMG]http://img193.imageshack.us/img193/640/screenshot9gr.jpg[/IMG][/URL]


Ça y est, c'est fini.


Prochaine étape, le Portugal du 29 mars au 1er avril.



-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1722]
Auteur : fleming
Date : 12-03-2012 07:42

§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1723]
Auteur : Habemuspampam
Date : 12-03-2012 12:27

[QUOTE][i]Message écrit par leoniconet, le 11-03-2012 à 18:41 [/i]
[B]ES22- Tonneaux de Latvala  §rofl§§rofl§ [/B][/QUOTE]

[QUOTE][i]Message écrit par Habemuspampam, le 11-03-2012 à 20:22 [/i]
[B]Je sens que Léo va pointer son nez... :D[/B][/QUOTE]


J'avais pas vu ton post mon cher Léo, mais je t'avais senti à l'affut. :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1724]
Auteur : Habemuspampam
Date : 28-03-2012 19:51

C'est parti pour le Portugal.


[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/641/wwwwrccomnewshirvonenou.jpg/][IMG]http://img641.imageshack.us/img641/6284/wwwwrccomnewshirvonenou.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1725]
Auteur : Habemuspampam
Date : 29-03-2012 18:25

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/208/screenshot12gl.jpg/][IMG]http://img208.imageshack.us/img208/9313/screenshot12gl.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1726]
Auteur : Habemuspampam
Date : 29-03-2012 22:11

Loeb n'est pas à l'arrivée de l'ES 3, il serait sorti de la route...

A suivre!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1727]
Auteur : Habemuspampam
Date : 29-03-2012 22:42

[QUOTE]Sébastien Loeb (Citroën) est sorti de la route lors de l'ES3, jeudi soir.
Le pilote français et son copilote, Daniel Elena, qui occupaient la troisième place après les deux premières spéciales, vont bien, 
mais on ne sait pas encore dans quel état est leur DS3, ni s'ils pourront poursuivre le rallye.[/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1728]
Auteur : Habemuspampam
Date : 29-03-2012 22:56

Aux dernières nouvelles Loeb ne repartira pas demain.

Après l'ES 3 Latvala est premier devant Solberg à 0.5" et Hirvonen à 10".

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1729]
Auteur : Habemuspampam
Date : 29-03-2012 23:35

Classement après l'ES 4



Latvala 
Solberg à 2.6"
Hirvonen à 5"

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1730]
Auteur : Habemuspampam
Date : 30-03-2012 17:25

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/152/screenshot13ds.jpg/][IMG]http://img152.imageshack.us/img152/8923/screenshot13ds.jpg[/IMG][/URL]


Et une interview de Loeb sur les circonstances de sa sortie de route.

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/196/screenshot14nw.jpg/][IMG]http://img196.imageshack.us/img196/567/screenshot14nw.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1731]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-04-2012 13:08

Il reste 3 ES à disputer er Hirvonen est toujours en tête devant M. ØSTBERG et E. NOVIKOV.

Fin du Rallye prévue vers 15h30.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1732]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-04-2012 16:13

Final

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/51/screenshot15oy.jpg/][IMG]http://img51.imageshack.us/img51/8897/screenshot15oy.jpg[/IMG][/URL]


Prochain Rallye : Rally Argentina	27 - 29 avril

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1733]
Auteur : leoniconet
Date : 02-04-2012 15:00

Hirvonen disqualifié pour embrayage non conforme, décidement ce rallye est fort en rebondissement !!!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1734]
Auteur : Habemuspampam
Date : 02-04-2012 15:15

Voici les résultats finaux...

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/16/26295882.jpg/][IMG]http://img16.imageshack.us/img16/5312/26295882.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/832/22126258.jpg/][IMG]http://img832.imageshack.us/img832/2055/22126258.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1735]
Auteur : Habemuspampam
Date : 13-04-2012 20:32

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/714/screenshot16i.jpg/][IMG]http://img714.imageshack.us/img714/9766/screenshot16i.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1736]
Auteur : fleming
Date : 14-04-2012 20:00

C'est Léo qui a mis une peau de banane ? §coquin§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1737]
Auteur : Habemuspampam
Date : 27-04-2012 23:59

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/844/screenshot1kca.jpg/][IMG]http://img844.imageshack.us/img844/2647/screenshot1kca.jpg[/IMG][/URL]

Fin de la 1ere journée

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1738]
Auteur : fleming
Date : 28-04-2012 17:31

C'est reparti §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1739]
Auteur : Habemuspampam
Date : 28-04-2012 18:18

A la moitié de la2eme journée

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/6/screenshot2ko.jpg/][IMG]http://img6.imageshack.us/img6/4236/screenshot2ko.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1740]
Auteur : fleming
Date : 29-04-2012 11:27

les 2 se tiennent !

par contre les autres sont à des années-lumière... 8-)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1741]
Auteur : Habemuspampam
Date : 29-04-2012 21:41

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/560/screenshot3qb.jpg/][IMG]http://img560.imageshack.us/img560/5254/screenshot3qb.jpg[/IMG][/URL]

Prochain Rallye, l'Acropole du 25 au 27 mai.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1742]
Auteur : fleming
Date : 30-04-2012 10:34

Et un de plus ! §bienjoué§


Dommage les arrangements, c'était quand même plus palpitant quand Hirvonen était un vrai concurrent...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1743]
Auteur : Habemuspampam
Date : 15-05-2012 16:25

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/708/wwwwrccomnewsloebgagnea.jpg/][IMG]http://img708.imageshack.us/img708/4479/wwwwrccomnewsloebgagnea.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1744]
Auteur : Sumatriptan
Date : 16-05-2012 10:36

Ceci dit, il parait qu'en F1, ses essais ont été catastrophique.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1745]
Auteur : Habemuspampam
Date : 16-05-2012 11:13

Au curling aussi il est super nul...
(C'est un bruit qui court.)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1746]
Auteur : Habemuspampam
Date : 24-05-2012 15:42

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/571/screenshot1ht.png/][IMG]http://img571.imageshack.us/img571/3991/screenshot1ht.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1747]
Auteur : Habemuspampam
Date : 24-05-2012 18:14

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/801/screenshot1qi.png/][IMG]http://img801.imageshack.us/img801/6450/screenshot1qi.png[/IMG][/URL]

Seule ES de la journée.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1748]
Auteur : Habemuspampam
Date : 25-05-2012 09:57

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/607/screenshot2tr.png/][IMG]http://img607.imageshack.us/img607/4743/screenshot2tr.png[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/72/screenshot3tr.png/][IMG]http://img72.imageshack.us/img72/7263/screenshot3tr.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1749]
Auteur : Habemuspampam
Date : 25-05-2012 10:02

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/827/screenshot4qr.png/][IMG]http://img827.imageshack.us/img827/2517/screenshot4qr.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1750]
Auteur : Habemuspampam
Date : 25-05-2012 12:10

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/853/screenshot5i.png/][IMG]http://img853.imageshack.us/img853/3267/screenshot5i.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1751]
Auteur : fleming
Date : 25-05-2012 12:13

4 en 10", intéressant !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1752]
Auteur : Habemuspampam
Date : 25-05-2012 13:16

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/96/screenshot6kj.png/][IMG]http://img96.imageshack.us/img96/8270/screenshot6kj.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1753]
Auteur : Habemuspampam
Date : 25-05-2012 15:26

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/52/screenshot7cd.png/][IMG]http://img52.imageshack.us/img52/9686/screenshot7cd.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1754]
Auteur : Habemuspampam
Date : 25-05-2012 16:44

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/825/screenshot8p.png/][IMG]http://img825.imageshack.us/img825/4230/screenshot8p.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1755]
Auteur : Habemuspampam
Date : 25-05-2012 18:52

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/441/screenshot9oz.png/][IMG]http://img441.imageshack.us/img441/8656/screenshot9oz.png[/IMG][/URL]



-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1756]
Auteur : Habemuspampam
Date : 25-05-2012 19:42

[QUOTE][i]Message écrit par fleming, le 25-05-2012 à 19:37 [/i]
[B]Hirvonen a fait fort sur cette spéciale ! §eek2§ [/B][/QUOTE]

Désolé, mais il y a eu erreur sur le site wrc.com, je viens de corriger le post précedent.

Ça promet une belle bataille pour demain, jusqu'à l'apparition de Léo... :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1757]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-05-2012 08:29

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/542/screenshot10e.png/][IMG]http://img542.imageshack.us/img542/4017/screenshot10e.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1758]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-05-2012 09:25

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/535/screenshot11un.png/][IMG]http://img535.imageshack.us/img535/8903/screenshot11un.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1759]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-05-2012 10:22

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/443/screenshot12wtp.png/][IMG]http://img443.imageshack.us/img443/1598/screenshot12wtp.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1760]
Auteur : fleming
Date : 26-05-2012 10:42

1".... waow !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1761]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-05-2012 11:46

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/803/screenshot13f.png/][IMG]http://img803.imageshack.us/img803/5839/screenshot13f.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1762]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-05-2012 15:20

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/213/screenshot14f.png/][IMG]http://img213.imageshack.us/img213/6932/screenshot14f.png[/IMG][/URL]

On ne devrait pas tarder à voir apparaitre Léo... :D



Peut-être pas sur ce coup, c'est juste une crevaison!

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1763]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-05-2012 17:07

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/821/screenshot15x.png/][IMG]http://img821.imageshack.us/img821/5783/screenshot15x.png[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/205/screenshot16sz.png/][IMG]http://img205.imageshack.us/img205/2727/screenshot16sz.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1764]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-05-2012 18:51

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/341/screenshot17b.png/][IMG]http://img341.imageshack.us/img341/5508/screenshot17b.png[/IMG][/URL]



Solberg a repris 10" en 3 ES, ça va être chaud demain.
Il reste 4 ES (61 Km) et le power stage.



-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1765]
Auteur : Habemuspampam
Date : 27-05-2012 10:02

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/193/screenshot18r.png/][IMG]http://img193.imageshack.us/img193/8853/screenshot18r.png[/IMG][/URL]



[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/513/screenshot17ba.png/][IMG]http://img513.imageshack.us/img513/7851/screenshot17ba.png[/IMG][/URL]


[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/576/screenshot19oi.png/][IMG]http://img576.imageshack.us/img576/6761/screenshot19oi.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1766]
Auteur : Habemuspampam
Date : 27-05-2012 11:36

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/11/screenshot20p.png/][IMG]http://img11.imageshack.us/img11/839/screenshot20p.png[/IMG][/URL]



[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/441/screenshot20b.png/][IMG]http://img441.imageshack.us/img441/4946/screenshot20b.png[/IMG][/URL]



-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1767]
Auteur : fleming
Date : 27-05-2012 11:41

Ouh là ! 1'38... qu'est-il arrivé à Loeb ?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1768]
Auteur : Habemuspampam
Date : 27-05-2012 12:17

Crevaison, rien de grave.


[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/17/screenshot21w.png/][IMG]http://img17.imageshack.us/img17/676/screenshot21w.png[/IMG][/URL]


Il ne reste plus que le Power Stage.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1769]
Auteur : Habemuspampam
Date : 27-05-2012 13:50

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/84/screenshot22r.png/][IMG]http://img84.imageshack.us/img84/4489/screenshot22r.png[/IMG][/URL]



Carton plein, 25 points de la victoire + 3 du Power Stage.




Prochain rallye: le Brother Rally New Zealand	du 22 au 24 Juin

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1770]
Auteur : fleming
Date : 28-05-2012 20:08

§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1771]
Auteur : Habemuspampam
Date : 21-06-2012 11:34

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/98/screenshot3dx.jpg/][IMG]http://img98.imageshack.us/img98/6033/screenshot3dx.jpg[/IMG][/URL]



[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/208/screenshot2gq.jpg/][IMG]http://img208.imageshack.us/img208/9859/screenshot2gq.jpg[/IMG][/URL]


ES 1 vers 22h30 si j'ai bien calculé...:D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1772]
Auteur : Habemuspampam
Date : 22-06-2012 09:08

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/854/screenshot4kr.jpg/][IMG]http://img854.imageshack.us/img854/9501/screenshot4kr.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1773]
Auteur : Habemuspampam
Date : 23-06-2012 01:07

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/843/screenshot5zf.jpg/][IMG]http://img843.imageshack.us/img843/8549/screenshot5zf.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/21/screenshot6tb.jpg/][IMG]http://img21.imageshack.us/img21/7827/screenshot6tb.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1774]
Auteur : Habemuspampam
Date : 23-06-2012 01:16

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/853/screenshot7el.jpg/][IMG]http://img853.imageshack.us/img853/3889/screenshot7el.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1775]
Auteur : Habemuspampam
Date : 23-06-2012 09:14

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/11/screenshot8js.jpg/][IMG]http://img11.imageshack.us/img11/3581/screenshot8js.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/62/screenshot9kp.jpg/][IMG]http://img62.imageshack.us/img62/8913/screenshot9kp.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/862/screenshot10pz.jpg/][IMG]http://img862.imageshack.us/img862/1104/screenshot10pz.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/220/screenshot11wl.jpg/][IMG]http://img220.imageshack.us/img220/9757/screenshot11wl.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1776]
Auteur : Habemuspampam
Date : 23-06-2012 13:00

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/217/screenshot12px.jpg/][IMG]http://img217.imageshack.us/img217/2676/screenshot12px.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1777]
Auteur : Habemuspampam
Date : 24-06-2012 09:02

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/849/screenshot13vs.jpg/][IMG]http://img849.imageshack.us/img849/7026/screenshot13vs.jpg[/IMG][/URL]

Prochaine étape en Finlande du 2 au 4 août.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1778]
Auteur : fleming
Date : 24-06-2012 21:58

Et une de plus ! §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1779]
Auteur : Habemuspampam
Date : 02-08-2012 20:24

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/834/screenshot1ul.jpg/][IMG]http://img834.imageshack.us/img834/2742/screenshot1ul.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/833/screenshot2hsz.jpg/][IMG]http://img833.imageshack.us/img833/1593/screenshot2hsz.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1780]
Auteur : Habemuspampam
Date : 02-08-2012 21:15

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/577/screenshot3elz.jpg/][IMG]http://img577.imageshack.us/img577/2862/screenshot3elz.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1781]
Auteur : Habemuspampam
Date : 03-08-2012 10:02

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/687/screenshot4hq.jpg/][IMG]http://img687.imageshack.us/img687/3985/screenshot4hq.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/10/screenshot5jnl.jpg/][IMG]http://img10.imageshack.us/img10/5708/screenshot5jnl.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1782]
Auteur : Habemuspampam
Date : 03-08-2012 11:10

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/717/screenshot6az.jpg/][IMG]http://img717.imageshack.us/img717/3033/screenshot6az.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1783]
Auteur : Habemuspampam
Date : 03-08-2012 12:02

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/268/screenshot7nq.jpg/][IMG]http://img268.imageshack.us/img268/1796/screenshot7nq.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1784]
Auteur : Habemuspampam
Date : 03-08-2012 13:09

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/715/screenshot8qu.jpg/][IMG]http://img715.imageshack.us/img715/2586/screenshot8qu.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1785]
Auteur : Habemuspampam
Date : 03-08-2012 19:37

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/98/screenshot9jd.jpg/][IMG]http://img98.imageshack.us/img98/6690/screenshot9jd.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1786]
Auteur : Habemuspampam
Date : 04-08-2012 08:53

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/836/screenshot10hc.jpg/][IMG]http://img836.imageshack.us/img836/2773/screenshot10hc.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/820/screenshot11fb.jpg/][IMG]http://img820.imageshack.us/img820/1996/screenshot11fb.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1787]
Auteur : Habemuspampam
Date : 04-08-2012 14:27

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/607/screenshot12ui.jpg/][IMG]http://img607.imageshack.us/img607/7140/screenshot12ui.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/805/screenshot13zn.jpg/][IMG]http://img805.imageshack.us/img805/1403/screenshot13zn.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1788]
Auteur : Habemuspampam
Date : 04-08-2012 17:10

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/838/screenshot14oc.jpg/][IMG]http://img838.imageshack.us/img838/8870/screenshot14oc.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1789]
Auteur : Habemuspampam
Date : 04-08-2012 17:55

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/10/screenshot15jt.jpg/][IMG]http://img10.imageshack.us/img10/2498/screenshot15jt.jpg[/IMG][/URL]

Et voila, un de plus dans la collection.
Et sans consigne d'équipe cette fois.

§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1790]
Auteur : fleming
Date : 05-08-2012 14:00

Quel palmarès il se construit le Seb quand même... impressionnant !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1791]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-08-2012 11:42

Triste nouvelle §snif§

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/440/screenshot16r.jpg/][IMG]http://img440.imageshack.us/img440/2166/screenshot16r.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1792]
Auteur : fleming
Date : 16-08-2012 20:49

Quel accident bête... :-\

RIP

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1793]
Auteur : Habemuspampam
Date : 24-08-2012 13:14

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/824/screenshot1pn.jpg/][IMG]http://img824.imageshack.us/img824/3692/screenshot1pn.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/822/screenshot2cbg.jpg/][IMG]http://img822.imageshack.us/img822/9950/screenshot2cbg.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/41/screenshot3tgx.jpg/][IMG]http://img41.imageshack.us/img41/4857/screenshot3tgx.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1794]
Auteur : Habemuspampam
Date : 24-08-2012 17:11

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/826/screenshot4oz.jpg/][IMG]http://img826.imageshack.us/img826/584/screenshot4oz.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1795]
Auteur : Habemuspampam
Date : 24-08-2012 17:36

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/705/screenshot5mj.jpg/][IMG]http://img705.imageshack.us/img705/7347/screenshot5mj.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1796]
Auteur : Habemuspampam
Date : 24-08-2012 18:24

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/195/screenshot6in.jpg/][IMG]http://img195.imageshack.us/img195/7889/screenshot6in.jpg[/IMG][/URL]

Fin du 1er round avec un avantage conséquent pour le favori. §bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1797]
Auteur : Habemuspampam
Date : 25-08-2012 09:06

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/211/screenshot7eg.jpg/][IMG]http://img211.imageshack.us/img211/2519/screenshot7eg.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1798]
Auteur : Habemuspampam
Date : 25-08-2012 09:26

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/825/screenshot8un.jpg/][IMG]http://img825.imageshack.us/img825/6714/screenshot8un.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1799]
Auteur : Habemuspampam
Date : 25-08-2012 13:00

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/407/screenshot9ww.jpg/][IMG]http://img407.imageshack.us/img407/5336/screenshot9ww.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1800]
Auteur : fleming
Date : 25-08-2012 13:01

Il se balade pour le moment...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1801]
Auteur : Habemuspampam
Date : 25-08-2012 15:48

Il gère tranquillement ...

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/40/screenshot10cqh.jpg/][IMG]http://img40.imageshack.us/img40/3626/screenshot10cqh.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1802]
Auteur : Habemuspampam
Date : 25-08-2012 16:31

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/211/screenshot11rn.jpg/][IMG]http://img211.imageshack.us/img211/3279/screenshot11rn.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1803]
Auteur : Habemuspampam
Date : 25-08-2012 18:56

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/16/screenshot12oj.jpg/][IMG]http://img16.imageshack.us/img16/3821/screenshot12oj.jpg[/IMG][/URL]

Fin de la 2eme étape. 65 Km en 3 ES au programme demain.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1804]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-08-2012 09:49

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/837/screenshot13eh.jpg/][IMG]http://img837.imageshack.us/img837/3439/screenshot13eh.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1805]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-08-2012 12:34

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/411/screenshot14ha.jpg/][IMG]http://img411.imageshack.us/img411/2490/screenshot14ha.jpg[/IMG][/URL]

Plus que les 4 km du Power Stage et c'est bouclé.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1806]
Auteur : Habemuspampam
Date : 26-08-2012 14:06

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/441/screenshot15w.jpg/][IMG]http://img441.imageshack.us/img441/4179/screenshot15w.jpg[/IMG][/URL]

Loeb dans Panzerplatte

[url]http://videos.wrc.com/wrc/index.html?video_id=9355[/url]


§bienjoué§


Prochain rallye, le "Wales Rally GB " du 13 au 16 septembre.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1807]
Auteur : fleming
Date : 27-08-2012 14:58

Une balade !! §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1808]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-09-2012 08:29

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/214/screenshot1ke.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img214/396/screenshot1ke.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/266/screenshot01jm.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img266/6042/screenshot01jm.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1809]
Auteur : king
Date : 14-09-2012 08:54

le rally ca fait marrer ma copine car elle se demande comment les adversaire de loebb peuvent continuer a courir §bravo§
Elle invente chaque fois des scenarios où ses adversaires lui paient sa retraite anticipée ou des conneries dans le genre :D

C est un genie , personne ne peut le battre à l'heure actuelle .
Et pourtant le rally reste beau à voir même quand on connait le vainqueur contrairement à bcp d'autre sport comme le tennis féminin

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1810]
Auteur : king
Date : 14-09-2012 08:55

[QUOTE][i]Message écrit par king, le 14-09-2012 à 08:54 [/i]
[B]le rally ca fait marrer ma copine car elle se demande comment les adversaire de loebb peuvent continuer a courir §bravo§
Elle invente chaque fois des scenarios où ses adversaires lui paient sa retraite anticipée ou des conneries dans le genre :D

C est un genie , personne ne peut le battre à l'heure actuelle .
Et pourtant le rally reste beau à voir même quand on connait le vainqueur contrairement à bcp d'autre sport comme le tennis féminin [/B][/QUOTE]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1811]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-09-2012 09:55

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/528/screenshot2zu.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img528/8651/screenshot2zu.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1812]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-09-2012 11:13

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/811/screenshot3cw.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img811/3237/screenshot3cw.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1813]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-09-2012 12:01

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/339/screenshot4wl.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img339/5143/screenshot4wl.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1814]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-09-2012 14:38

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/21/screenshot5hq.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img21/186/screenshot5hq.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1815]
Auteur : Habemuspampam
Date : 14-09-2012 17:58

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/99/screenshot6z.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img99/4596/screenshot6z.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/651/screenshot7qh.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img651/4323/screenshot7qh.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1816]
Auteur : fleming
Date : 14-09-2012 18:00

ça va être serré c'te histoire !

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1817]
Auteur : Habemuspampam
Date : 15-09-2012 10:42

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/24/screenshot8va.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img24/8002/screenshot8va.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1818]
Auteur : Habemuspampam
Date : 15-09-2012 11:18

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/585/screenshot9ah.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img585/5570/screenshot9ah.jpg[/IMG][/URL]



-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1819]
Auteur : Habemuspampam
Date : 15-09-2012 11:47

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/840/screenshot10ps.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img840/5751/screenshot10ps.jpg[/IMG][/URL]


Latvala est tellement bon sur ce rallye que ça va attirer Léo...:D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1820]
Auteur : king
Date : 15-09-2012 12:36

quand je dis personne peut le battre je parlais sur une saisoncomplete bien sur 8-)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1821]
Auteur : Habemuspampam
Date : 15-09-2012 17:34

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/26/screenshot11hv.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img26/4224/screenshot11hv.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/266/screenshot12xh.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img266/6744/screenshot12xh.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1822]
Auteur : Habemuspampam
Date : 15-09-2012 21:52

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/713/screenshot13dn.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img713/8370/screenshot13dn.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/52/screenshot14rh.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img52/7725/screenshot14rh.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1823]
Auteur : Habemuspampam
Date : 16-09-2012 08:56

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/684/screenshot15jj.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img684/9886/screenshot15jj.jpg[/IMG][/URL]

Seconde place en vue.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1824]
Auteur : Habemuspampam
Date : 16-09-2012 09:54

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/193/screenshot16pc.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img193/2906/screenshot16pc.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1825]
Auteur : Habemuspampam
Date : 16-09-2012 10:16

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/515/screenshot17l.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img515/9163/screenshot17l.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1826]
Auteur : Habemuspampam
Date : 16-09-2012 13:57

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/51/screenshot18yh.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img51/9486/screenshot18yh.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1827]
Auteur : Habemuspampam
Date : 16-09-2012 15:09

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/823/screenshot19jn.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img823/2365/screenshot19jn.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/145/screenshot20.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img145/4760/screenshot20.jpg[/IMG][/URL]

Victoire finale de Latvala.

Léo, tu es là ? :D

Prochain Rallye : Rallye de France - Alsace	04 - 07 Oct 12.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1828]
Auteur : fleming
Date : 16-09-2012 18:38

Loeb champion sur ses terres au prochain ?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1829]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-10-2012 10:00

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/89/screenshot1rx.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img89/4127/screenshot1rx.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/211/screenshot2ua.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img211/8684/screenshot2ua.jpg[/IMG][/URL]



Toutes les ES du Rallye sont diffusées en direct sur Sport +.
Au bureau vous pouvez certainement trouver un lien pour du streaming...:D


[URL=http://www.canalplus.fr/c-sport/c-autres-sports/c-wrc/pid4114-c-wrc-videos.html]Ici[/URL] par exemple.


-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1830]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-10-2012 10:39

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/832/screenshot3qn.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img832/2910/screenshot3qn.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1831]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-10-2012 11:52

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/337/screenshot4klo.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img337/3/screenshot4klo.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1832]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-10-2012 14:31

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/833/screenshot5lp.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img833/6082/screenshot5lp.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1833]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-10-2012 15:13

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/12/screenshot6yd.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img12/5853/screenshot6yd.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1834]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-10-2012 16:30

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/542/screenshot7fr.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img542/2828/screenshot7fr.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1835]
Auteur : fleming
Date : 05-10-2012 16:48

ça commence pas mal tout ça... :)

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1836]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-10-2012 18:59

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/266/screenshot8bf.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img266/6818/screenshot8bf.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1837]
Auteur : bzh
Date : 06-10-2012 09:38

<iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/YHTgPCUU9E4" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1838]
Auteur : Habemuspampam
Date : 06-10-2012 09:49

C'est la saison de vendanges...:D
Et ça va faire du boulot pour les agents EDF un samedi matin...:D:D


[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/713/screenshot9nq.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img713/9296/screenshot9nq.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1839]
Auteur : Habemuspampam
Date : 06-10-2012 10:28

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/802/screenshot10ze.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img802/8122/screenshot10ze.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1840]
Auteur : Habemuspampam
Date : 06-10-2012 11:36

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/585/screenshot11en.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img585/5828/screenshot11en.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1841]
Auteur : Habemuspampam
Date : 06-10-2012 12:47

ES12 : Klevener 1 (10,75 Km)


[QUOTE]Les organisateurs du Rallye de France-Alsace ont préféré annuler la spéciale 
plutôt que de prendre des risques inconsidérés, en raison de la présence massive de spectateurs.
  Les équipages sont donc repartis en liaison vers le parc d’assistance de Strasbourg.  

 Le départ de la spéciale suivante, Massif des Grands Crus - Ungersberg, sera donné à 14h38[/QUOTE] 

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1842]
Auteur : Habemuspampam
Date : 06-10-2012 15:49

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/600/screenshot13tx.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img600/5738/screenshot13tx.jpg[/IMG][/URL]



[QUOTE]Cela restera comme l’image spectaculaire de cette deuxième journée du Rallye de France-Alsace.
 Le Norvégien, qui n’arrive pas à être régulier sur tout un rallye, est sorti de la route, traversant un vignoble, avant de taper un pylone électrique qu’il a mis par terre. 
 « Mon pilotage jusque-là avait été parfait, explique-t-il. 
Une fois sorti de la route, je savais qu’il allait falloir prendre sur la droite pour retrouver la route.
 Mais j’avais le pare-brise plein de grappes de raisin, je ne voyais rien. 
Je n’ai pas vu où tourner. 
En regardant les images, on peut se demander pourquoi je ne freine pas.[/QUOTE] 

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1843]
Auteur : Habemuspampam
Date : 06-10-2012 16:56

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/33/screenshot14tg.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img33/7757/screenshot14tg.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1844]
Auteur : Habemuspampam
Date : 06-10-2012 18:42

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/233/screenshot15vc.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img233/1817/screenshot15vc.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/4/screenshot16wt.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img4/1914/screenshot16wt.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1845]
Auteur : Habemuspampam
Date : 07-10-2012 09:52

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/687/screenshot17hi.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img687/7636/screenshot17hi.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1846]
Auteur : Habemuspampam
Date : 07-10-2012 11:15

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/838/screenshot18gq.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img838/9928/screenshot18gq.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1847]
Auteur : Habemuspampam
Date : 07-10-2012 12:43

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/14/screenshot19tum.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img14/6553/screenshot19tum.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1848]
Auteur : Habemuspampam
Date : 07-10-2012 14:13

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/339/screenshot20mb.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img339/7296/screenshot20mb.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1849]
Auteur : Habemuspampam
Date : 07-10-2012 15:34

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/201/screenshot21d.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img201/222/screenshot21d.jpg[/IMG][/URL]

§bienjoué§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1850]
Auteur : fleming
Date : 07-10-2012 18:59

Bravo à Seb et Daniel Elena !

A jamais dans l'Histoire du sport auto.


§hola§§hola§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1851]
Auteur : Cybernet
Date : 07-10-2012 20:43

Et de 9, c'est huge de garder la motivation si longtemps.
Bonne chance maintenant pour son nouveau défi avec le WTCC

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1852]
Auteur : Habemuspampam
Date : 18-10-2012 21:27

C'est "anecdotique", mais le Rallye de Sardaigne a débuté cette après-midi...

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/201/wwwwrccomresults2012ral.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img201/9861/wwwwrccomresults2012ral.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/571/wwwwrccomresults2012ral.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img571/9861/wwwwrccomresults2012ral.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1853]
Auteur : Habemuspampam
Date : 19-10-2012 10:12

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/696/screenshot3hf.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img696/9894/screenshot3hf.jpg[/IMG][/URL]




[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/26/screenshot2kr.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img26/4626/screenshot2kr.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1854]
Auteur : Habemuspampam
Date : 19-10-2012 20:14

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/547/screenshot4sd.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img547/4158/screenshot4sd.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1855]
Auteur : Habemuspampam
Date : 21-10-2012 17:39

Victoire de Hirvonen de vant Novikov et Tanak.

Prochain et dernier Rallye de la saison:
RallyRACC-Rally de Espana	du 08 au 11 Nov 12.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1856]
Auteur : Habemuspampam
Date : 09-11-2012 08:28

Dernier Rallye de la saison !

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/812/drapeauxraccrallydeespa.png/][IMG]http://img812.imageshack.us/img812/6959/drapeauxraccrallydeespa.png[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/577/worldrallychampionshipn.png/][IMG]http://img577.imageshack.us/img577/3213/worldrallychampionshipn.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1857]
Auteur : Habemuspampam
Date : 09-11-2012 08:35

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/853/56689641.png/][IMG]http://img853.imageshack.us/img853/4099/56689641.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1858]
Auteur : Habemuspampam
Date : 09-11-2012 10:11

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/202/94370204.png/][IMG]http://img202.imageshack.us/img202/3448/94370204.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1859]
Auteur : Habemuspampam
Date : 09-11-2012 10:55

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/9/37529385.png/][IMG]http://img9.imageshack.us/img9/705/37529385.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1860]
Auteur : Habemuspampam
Date : 09-11-2012 14:28

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/213/84225228.png/][IMG]http://img213.imageshack.us/img213/6599/84225228.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1861]
Auteur : Habemuspampam
Date : 09-11-2012 16:29

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/24/38845081.png/][IMG]http://img24.imageshack.us/img24/2096/38845081.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1862]
Auteur : Habemuspampam
Date : 09-11-2012 19:17

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/692/94428475.png/][IMG]http://img692.imageshack.us/img692/3109/94428475.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1863]
Auteur : Habemuspampam
Date : 10-11-2012 09:34

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/21/47099314.png/][IMG]http://img21.imageshack.us/img21/2478/47099314.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1864]
Auteur : Habemuspampam
Date : 10-11-2012 10:05

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/401/50036626.png/][IMG]http://img401.imageshack.us/img401/9986/50036626.png[/IMG][/URL]

§cool§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1865]
Auteur : Habemuspampam
Date : 10-11-2012 10:46

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/441/57041569.png/][IMG]http://img441.imageshack.us/img441/5726/57041569.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1866]
Auteur : Habemuspampam
Date : 10-11-2012 14:33

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/171/68878274.png/][IMG]http://img171.imageshack.us/img171/9656/68878274.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1867]
Auteur : Habemuspampam
Date : 10-11-2012 15:52

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/21/75425163.png/][IMG]http://img21.imageshack.us/img21/3264/75425163.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1868]
Auteur : Habemuspampam
Date : 10-11-2012 17:59

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/341/97741364.png/][IMG]http://img341.imageshack.us/img341/2341/97741364.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1869]
Auteur : fleming
Date : 10-11-2012 18:16

ça sent bon encore une fois...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1870]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-11-2012 09:51

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/11/84532107.png/][IMG]http://img11.imageshack.us/img11/8494/84532107.png[/IMG][/URL]


[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/402/40167848.png/][IMG]http://img402.imageshack.us/img402/112/40167848.png[/IMG][/URL]



-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1871]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-11-2012 10:14

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/42/54593840.png/][IMG]http://img42.imageshack.us/img42/7384/54593840.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1872]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-11-2012 12:38

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/204/61614747.png/][IMG]http://img204.imageshack.us/img204/7503/61614747.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1873]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-11-2012 13:46

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/12/87798293.png/][IMG]http://img12.imageshack.us/img12/5088/87798293.png[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1874]
Auteur : Habemuspampam
Date : 11-11-2012 14:16

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/152/21486854.png/][IMG]http://img152.imageshack.us/img152/5905/21486854.png[/IMG][/URL]


Clap de fin pour Loeb. §bienjoué§



Prochain Rallye, le Monte-Carlo, fin janvier 2013.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1875]
Auteur : fleming
Date : 11-11-2012 18:05

7" c'était juste ! Bravo Seb !! §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1876]
Auteur : Habemuspampam
Date : 16-01-2013 11:04

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/339/screenshot01zq.jpg/][IMG]http://img339.imageshack.us/img339/8282/screenshot01zq.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1877]
Auteur : Habemuspampam
Date : 16-01-2013 11:11

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/22/screenshot1oc.jpg/][IMG]http://img22.imageshack.us/img22/6448/screenshot1oc.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1878]
Auteur : king
Date : 16-01-2013 14:53

même en courant peu il est toujours au zenith §pardon§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1879]
Auteur : Habemuspampam
Date : 16-01-2013 16:46

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/801/79445522.jpg/][IMG]http://img801.imageshack.us/img801/9686/79445522.jpg[/IMG][/URL]






[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/541/31588628.jpg/][IMG]http://img541.imageshack.us/img541/7061/31588628.jpg[/IMG][/URL]


Et il continu...

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1880]
Auteur : Cybernet
Date : 16-01-2013 21:04

Mais son but c'est quoi du coup vu qu'il avait dit se limiter à 4/5 courses ?
Il n'a aucune chance au championnat de toute façon. Pourquoi ne pas se focaliser à 100% de ses nouveaux challenges de course dans d'autres catégories ?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1881]
Auteur : king
Date : 17-01-2013 08:51

je pense qu'il aime trop ça et qu'il pouvait pas arrêter totalement
Son but : se faire plaisir 
et peut être a t il des accord constructeurs ou sponsor aussi la dedans ..qui sait ?

je me fais pas de souci pour ses futures projets
visiblement le dakar en fait partie

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1882]
Auteur : Habemuspampam
Date : 17-01-2013 10:12

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/856/screenshot2eo.jpg/][IMG]http://img856.imageshack.us/img856/7541/screenshot2eo.jpg[/IMG][/URL]


Il a aussi le projet de participer au  Championnat du monde des voitures de tourisme (WTCC).
Le Dakar sera pour plus tard je pense car c'est un truc pour les vieux! :D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1883]
Auteur : Habemuspampam
Date : 17-01-2013 10:14

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/835/screenshot3uj.jpg/][IMG]http://img835.imageshack.us/img835/4035/screenshot3uj.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1884]
Auteur : king
Date : 17-01-2013 11:16

putain 1min14   il a déjà mis un trou et même quand il est gagne pas sa spécial il ne laisse que 5 sec au passage

il m'a toujours impressionné mais la je suis toujours autant bluffé
c'est pour moi le plus grand champion de tous les temps niveau rally voir même niveau sport auto

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1885]
Auteur : Habemuspampam
Date : 17-01-2013 11:38

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/189/screenshot4te.jpg/][IMG]http://img189.imageshack.us/img189/8213/screenshot4te.jpg[/IMG][/URL]

Meilleur pilote, meilleur copilote, meilleure équipe et meilleure voiture.§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1886]
Auteur : Habemuspampam
Date : 17-01-2013 14:33

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/401/screenshot5bz.jpg/][IMG]http://img401.imageshack.us/img401/9529/screenshot5bz.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1887]
Auteur : Habemuspampam
Date : 17-01-2013 16:21

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/33/screenshot6el.jpg/][IMG]http://img33.imageshack.us/img33/2572/screenshot6el.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/812/screenshot7te.jpg/][IMG]http://img812.imageshack.us/img812/2663/screenshot7te.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1888]
Auteur : Habemuspampam
Date : 17-01-2013 17:30

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/18/screenshot8kk.jpg/][IMG]http://img18.imageshack.us/img18/8292/screenshot8kk.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1889]
Auteur : king
Date : 17-01-2013 17:48

habemus t'es dur la ....le dakar pour les vieux ?  §rofl§
il a quand même tester un buggy y a pas longtemps avec le quatari du dakar

putain j'avais zappé l'article que tu as posté ...j'étais dans le vrai du coup
yessss je suis trop fort !!!! §cool§:D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1890]
Auteur : Habemuspampam
Date : 18-01-2013 10:26

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/89/screenshot9ld.jpg/][IMG]http://img89.imageshack.us/img89/8715/screenshot9ld.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1891]
Auteur : king
Date : 18-01-2013 10:54

et habemus de continuer son implacable post de stat §rofl§
Pas un mot , pas un geste , impassible il avance dans le soleil couchant tel le pape du rally WRC, suivi de sa cohorte de cardinaux en chaleur .....

:D

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1892]
Auteur : Habemuspampam
Date : 18-01-2013 14:23

King of poetry ! §roi§ 

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/831/screenshot10qd.jpg/][IMG]http://img831.imageshack.us/img831/9525/screenshot10qd.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1893]
Auteur : king
Date : 18-01-2013 14:47

merci merci
c'est sorti tout seul ..y a des jours comme ca :)

loeb semble gérer tranquilou

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1894]
Auteur : Habemuspampam
Date : 18-01-2013 16:30

Il gère et il gagne. §bienjoué§

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/577/screenshot11jo.jpg/][IMG]http://img577.imageshack.us/img577/7412/screenshot11jo.jpg[/IMG][/URL]



[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/29/lr2013001253.jpg/][IMG]http://img29.imageshack.us/img29/5198/lr2013001253.jpg[/IMG][/URL]



Demain, dernière journée avec 3 passage au Turini.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1895]
Auteur : Habemuspampam
Date : 19-01-2013 16:07

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/189/screenshot12qc.jpg/][IMG]http://img189.imageshack.us/img189/464/screenshot12qc.jpg[/IMG][/URL]



[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/16/screenshot13pq.jpg/][IMG]http://img16.imageshack.us/img16/2071/screenshot13pq.jpg[/IMG][/URL]



-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1896]
Auteur : Habemuspampam
Date : 19-01-2013 16:48

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/515/screenshot14vc.jpg/][IMG]http://img515.imageshack.us/img515/3340/screenshot14vc.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1897]
Auteur : Habemuspampam
Date : 19-01-2013 18:44

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/823/screenshot15dai.jpg/][IMG]http://img823.imageshack.us/img823/2959/screenshot15dai.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1898]
Auteur : Habemuspampam
Date : 19-01-2013 21:47

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/822/screenshot16xv.jpg/][IMG]http://img822.imageshack.us/img822/1516/screenshot16xv.jpg[/IMG][/URL]


Prochaine épreuve le Rallye de Suède du 8 au 10 février.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1899]
Auteur : fleming
Date : 21-01-2013 22:02

§bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1900]
Auteur : Habemuspampam
Date : 08-02-2013 10:31

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/593/screenshot1lj.jpg/][IMG]http://img593.imageshack.us/img593/6660/screenshot1lj.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/13/screenshot2ja.jpg/][IMG]http://img13.imageshack.us/img13/2194/screenshot2ja.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/545/screenshot3jm.jpg/][IMG]http://img545.imageshack.us/img545/5708/screenshot3jm.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1901]
Auteur : Habemuspampam
Date : 08-02-2013 11:17

Une partie des ES en direct sur ce site: [url]http://www.svtplay.se/[/url]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1902]
Auteur : king
Date : 08-02-2013 11:28

ca s annonce plus serré
c'est pas en suède que loeb est le moins performants d'ailleurs ?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1903]
Auteur : Habemuspampam
Date : 08-02-2013 11:30

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/90/screenshot4ov.jpg/][IMG]http://img90.imageshack.us/img90/442/screenshot4ov.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1904]
Auteur : Habemuspampam
Date : 08-02-2013 14:42

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/802/screenshot5nt.jpg/][IMG]http://img802.imageshack.us/img802/9606/screenshot5nt.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1905]
Auteur : Habemuspampam
Date : 08-02-2013 14:59

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/4/screenshot6if.jpg/][IMG]http://img4.imageshack.us/img4/943/screenshot6if.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1906]
Auteur : Habemuspampam
Date : 08-02-2013 16:18

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/11/screenshot7vn.jpg/][IMG]http://img11.imageshack.us/img11/9374/screenshot7vn.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1907]
Auteur : Cybernet
Date : 08-02-2013 16:32

Il participe aux 4 premiers rallyes ou c'est éparpillé sur la saison ?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1908]
Auteur : Habemuspampam
Date : 08-02-2013 18:52

Le programme prévu est la participation au Monte Carlo, la Suède, l'Argentine du 3 au 5 mai et le Rallye de France du 4 au 6 octobre.

Mais (ce n'est que mon opinion) comme Sordo et Hirvonen n'ont pas l'air très compétitifs, peut être que pour le championnat constructeur se rajouteront quelques piges. §cool§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1909]
Auteur : Habemuspampam
Date : 08-02-2013 20:14

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/545/screenshot8wy.jpg/][IMG]http://img545.imageshack.us/img545/2294/screenshot8wy.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1910]
Auteur : Habemuspampam
Date : 09-02-2013 09:50

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/26/screenshot9px.jpg/][IMG]http://img26.imageshack.us/img26/4227/screenshot9px.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1911]
Auteur : Habemuspampam
Date : 09-02-2013 14:35

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/89/screenshot9qeis.jpg/][IMG]http://img89.imageshack.us/img89/4747/screenshot9qeis.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1912]
Auteur : Habemuspampam
Date : 09-02-2013 16:58

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/824/screenshot10qy.jpg/][IMG]http://img824.imageshack.us/img824/632/screenshot10qy.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1913]
Auteur : Habemuspampam
Date : 10-02-2013 15:12

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/824/screenshot11jq.jpg/][IMG]http://img824.imageshack.us/img824/176/screenshot11jq.jpg[/IMG][/URL]

Prochain Rallye: Rallye du Mexique du 8 au 10 mars.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1914]
Auteur : king
Date : 11-02-2013 09:30

§bienjoué§
finalement dommage qu il ait pas fait une saison complète y aura eu de la bagarre
Peut etre l avait il senti venir justement et a t il su s arrêter à temps

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1915]
Auteur : Habemuspampam
Date : 23-03-2013 09:03

Loeb va grimper Pikes Peak !


[QUOTE]Après le rallye Monte-Carlo et les 24 Heures du Mans, Sébastien Loeb va s’attaquer en juin prochain à un troisième mythe du sport automobile.
 Pikes Peak, ses 19,99 km [B]désormais entièrement goudronnés[/B], ses 156 virages bordés d’immenses précipices, ses 1 400 m de dénivelé positif et son arrivée à 4 300 mètres d’altitude.
 Un monstre, une légende, surtout depuis 1988 et la montée magique d’Ari Vatanen au volant de la Peugeot 405 T 16, immortalisée par le court-métrage Climb Dance. 
Le nonuple champion du monde du rallye ne pilotera pas une Citroën mais un prototype Peugeot déjà en préparation dans les ateliers de Vélizy.[/QUOTE] 


<iframe width="640" height="480" src="http://www.youtube.com/embed/J-K1B4sTX4o" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>


<iframe width="853" height="480" src="http://www.youtube.com/embed/G2y3OFf0ArU" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

J'adore les spectateurs placés à l'extérieur des virages...§rhô§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1916]
Auteur : Cybernet
Date : 23-03-2013 11:45

J'adore Pikes Peak ! Dommage pour le tout goudronné par contre.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1917]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-05-2013 23:47

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/842/screenshot1za.jpg/][IMG]http://img842.imageshack.us/img842/9089/screenshot1za.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1918]
Auteur : Habemuspampam
Date : 02-05-2013 15:13

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/20/screenshot2ub.jpg/][IMG]http://img20.imageshack.us/img20/5299/screenshot2ub.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1919]
Auteur : Habemuspampam
Date : 02-05-2013 15:55

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/59/screenshot1wv.jpg/][IMG]http://img59.imageshack.us/img59/2781/screenshot1wv.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1920]
Auteur : Habemuspampam
Date : 02-05-2013 21:33

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/577/wwwwrccomresults2013phi.jpg/][IMG]http://img577.imageshack.us/img577/3338/wwwwrccomresults2013phi.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/837/wwwwrccomresults2013phi.jpg/][IMG]http://img837.imageshack.us/img837/3338/wwwwrccomresults2013phi.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1921]
Auteur : king
Date : 03-05-2013 08:55

LOEB a perdu le rythme on dirait 
comme quoi son talent seul ne faisait pas de lui un grand champion, il y avait aussi beaucoup de travail derrière .Comme c'est d'ailleurs tout le temps le cas pour les très champions sportifs

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1922]
Auteur : Habemuspampam
Date : 03-05-2013 14:20

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/547/screenshot3ii.jpg/][IMG]http://img547.imageshack.us/img547/8350/screenshot3ii.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1923]
Auteur : Habemuspampam
Date : 03-05-2013 15:28

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/607/screenshot4wh.jpg/][IMG]http://img607.imageshack.us/img607/3457/screenshot4wh.jpg[/IMG][/URL]

§cool§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1924]
Auteur : Habemuspampam
Date : 03-05-2013 20:45

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/708/screenshot5sq.jpg/][IMG]http://img708.imageshack.us/img708/4350/screenshot5sq.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1925]
Auteur : Habemuspampam
Date : 03-05-2013 22:01

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/835/screenshot6dj.jpg/][IMG]http://img835.imageshack.us/img835/8497/screenshot6dj.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1926]
Auteur : Habemuspampam
Date : 04-05-2013 09:03

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/545/screenshot7uy.jpg/][IMG]http://img545.imageshack.us/img545/5646/screenshot7uy.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1927]
Auteur : Habemuspampam
Date : 04-05-2013 15:31

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/541/screenshot9xl.jpg/][IMG]http://img541.imageshack.us/img541/2342/screenshot9xl.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1928]
Auteur : Habemuspampam
Date : 04-05-2013 15:32

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/69/screenshot10gx.jpg/][IMG]http://img69.imageshack.us/img69/206/screenshot10gx.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1929]
Auteur : Habemuspampam
Date : 04-05-2013 17:48

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/542/screenshot11fq.jpg/][IMG]http://img542.imageshack.us/img542/452/screenshot11fq.jpg[/IMG][/URL]

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1930]
Auteur : Habemuspampam
Date : 04-05-2013 18:39

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/19/screenshot12na.jpg/][IMG]http://img19.imageshack.us/img19/3685/screenshot12na.jpg[/IMG][/URL]
§bienjoué§


Prochain rallye sans Loeb... 30 mai >> 2 juin Rallye de Grèce.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1931]
Auteur : fleming
Date : 05-05-2013 21:41

Et une de plus ! §bravo§

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1932]
Auteur : king
Date : 07-05-2013 08:12

ah putain il me sidère ce gars
y a rien a faire c'est un génie du rally

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1933]
Auteur : Habemuspampam
Date : 31-05-2013 19:05

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/4/screenshot01d.jpg/][IMG]http://img4.imageshack.us/img4/710/screenshot01d.jpg[/IMG][/URL]



Meilleur temps des qualifications vendredi matin, Sébastien Ogier (Volkswagen Polo-R) a abandonné dès la première spéciale du Grand Prix de Grèce dans l’après-midi.

Et Hirvonen est à la ramasse à près de 6 minutes.

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1934]
Auteur : Habemuspampam
Date : 03-06-2013 08:13

Dix ans après ses débuts en WRC sur ce même rallye de Grèce, Jari-Matti Latvala s'est imposé dimanche devant Dani Sordo et Thierry Neuville.

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[Post 1935]
Auteur : king
Date : 03-06-2013 09:30

le retour des finlandais ? :)

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[Post 1936]
Auteur : fleming
Date : 03-06-2013 12:51

[QUOTE][i]Message écrit par Habemuspampam, le 03-06-2013 à 08:13 [/i]
[B]Dix ans après ses débuts en WRC sur ce même rallye de Grèce, Jari-Matti Latvala s'est imposé dimanche devant Dani Sordo et Thierry Neuville. [/B][/QUOTE]

spéciale dédicace à Léo :D

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[Post 1937]
Auteur : Habemuspampam
Date : 05-06-2013 21:53

[QUOTE] Sébastien Loeb participera le 30 juin prochain à la mythique course de côte de Pikes Peak, dans le Colorado. 
Vingt-cinq ans après Ari Vatanen qui y avait imposé la 405 Turbo 16 et fait découvrir cette spectaculaire épreuve en Europe,
 le nonuple champion du monde des rallyes va cette fois y prendre part au volant d’une monstrueuse Peugeot 208 T16 développant 875 cv pour un poids de 875 kg. 
 Le Français va disputer ses premiers essais le week-end prochain à Pikes Peak.
 L’occasion pour lui de découvrir le tortueux tracé de 19,93 km jalonné de 156 virages et dont le départ est donné à 2.865 mètres d’altitude pour s’achever 1.440 mètres plus haut !
 Créée en 1916, la course de côte de Pikes Peak est la deuxième course automobile la plus ancienne aux Etats-Unis, après les 500 Miles d’Indianapolis. 
 Après avoir découvert sa monture au début du mois de mai, Sébastien Loeb a déjà effectué des essais de sa nouvelle voiture en escaladant à son volant le tout aussi célèbre Mont Ventoux.
 L’occasion d’engranger quelques images très spectaculaires qui ne font sans doute que préfigurer celles qui nous reviendront bientôt du Colorado…[/QUOTE] 

[url]http://www.peugeot-sport.com/fr/rallye/mediatheque.html?type=video&id=388&titre=test-mont-ventoux[/url]

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[Post 1938]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-07-2013 00:39

Le 30/06/2013 à 19:44:00
Auto Pikes Peak Loeb roi des nuages
Sébastien Loeb a réussi son pari. Au volant de sa phénoménale Peugeot 208 T 16, il a battu le record de Pikes Peak.

Sébastien Loeb s'était fixé comme défi de battre le record de Pikes Peak, légendaire course de côtes dans le Colorado. 
Mission accomplie pour le Français qui explose le temps de référence (9'46''164) pour établir une nouvelle marque à 8'13''878. 
Au volant d'une Peugeot 208 surpuissante (875 ch), Loeb a su dompter les 156 courbes du circuit sur asphalte de "la course vers les nuages" qui culmine à 4300 m
 pour devenir le premier pilote, touts catégories confondues, à passer sous la barre des neuf minutes.

Dans la foulée de Sébastien Loeb, d'autres pilotes ont battu le record précédent de Pikes Peak, à commencer par celui que Loeb a détrôné, Rhys Millen.
 L'Américain termine en 9'02''192 et prend la deuxième place. Côté Français, on notera le bon temps de Jean-Philippe Dayraut qui termine en 9'42''740 sur sa Mini (3e).
 Romain Dumas, lui, a abandonné sur problème de batterie qu'il avait déjà rencontré lors des essais.

Le classement de Pikes Peak 2013 :
1 - Sébastien Loeb (FRA) 8'13''878
2 - Rhys Millen (USA) 9'02''192
3 - Jean-Philippe Dayraut (FRA) 9'42''740
4 - Mark Rennison (GBR) 9'46''634
5 - Spencer Steele  (USA) 9'57''513

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[Post 1939]
Auteur : king
Date : 01-07-2013 08:50

impressionnant
il confirme §pardon§

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[Post 1940]
Auteur : Habemuspampam
Date : 01-07-2013 13:56

<iframe width="853" height="480" src="//www.youtube.com/embed/6QKdnz8i14E" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1941]
Auteur : Cybernet
Date : 01-07-2013 20:05

Bravo Loeb, la victoire lui etait promise mais encore fallait il le boucler, ce parcours.

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[Post 1942]
Auteur : king
Date : 02-07-2013 08:39

merci HAb cool la video ;)

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[Post 1943]
Auteur : Habemuspampam
Date : 03-07-2013 01:11

La montée "onboard"

<iframe width="853" height="480" src="//www.youtube.com/embed/4EsRyhxa5Tg" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1944]
Auteur : debutant
Date : 03-07-2013 07:21

Impressionnant, quel champion§bravo§§bravo§§bravo§§bravo§

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[Post 1945]
Auteur : Cybernet
Date : 03-07-2013 08:45

Vous avez vu la video ou il a failli faire un strike avec des abrutis qui ont traverse a l'aveugle dans un des virages ?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1946]
Auteur : Habemuspampam
Date : 03-07-2013 18:26

[QUOTE][i]Message écrit par Cybernet, le 03-07-2013 à 08:45 [/i]
[B]Vous avez vu la video ou il a failli faire un strike avec des abrutis qui ont traverse a l'aveugle dans un des virages ? [/B][/QUOTE]

Non, tu as le lien?

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1947]
Auteur : Cybernet
Date : 03-07-2013 22:41

<iframe width="640" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/FO1wgsWbWSo?feature=player_detailpage" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

[Post 1948]
Auteur : king
Date : 04-07-2013 08:58

sont cons les gars quand meme §rhalala§

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[Post 1949]
Auteur : Habemuspampam
Date : 04-07-2013 14:08

Le mec qui filme est aussi super bien placé...
Si tu veux avoir une chance de te bouffer une voiture, place-toi à l’extérieur du virage, c'est top.  :D


Merci pour le lien Cybernet.§bienjoué§

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[Post 1950]
Auteur : fleming
Date : 06-07-2013 10:09

§eek2§


§mondieu§

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[Post 1951]
Auteur : Habemuspampam
Date : 24-07-2013 22:27

Le nouveau jouet de Loeb


[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/823/dqfy.jpg/][IMG]http://img823.imageshack.us/img823/3788/dqfy.jpg[/IMG][/URL]

[QUOTE]Citroën a dévoilé mercredi la voiture au volant de laquelle Sébastien Loeb partira, l’an prochain, à l’assaut du Championnat du monde des voitures de tourisme (WTCC). La base de la dernière-née de l’usine de Versailles-Satory est la C-Elysée, un modèle tri-corps produit en Espagne essentiellement à destination du marché asiatique et non commercialisé en France. Par rapport à la DS4, l’autre modèle étudié pour cet engagement en WTCC, la C-Elysée présente un avantage technique en terme d’aérodynamique, grâce à son coffre sur lequel repose un imposant aileron.

Propulsée par un moteur 1.6 l turbo identique à celui de la DS3 WRC mais dont la puissance est portée à 380 chevaux grâce à une bride d’admission plus large, la C-Elysée WTCC a roulé pour la première fois en essais la semaine dernière, sur le circuit du Val de Vienne près de Poitiers. L’Equipe y était. Retrouvez dans notre édition de jeudi un reportage sur les coulisses de la séance ainsi qu’un entretien exclusif avec Sébastien Loeb qui nous a confié ses premières impressions sur sa nouvelle monture et les clés de sa préparation vers ce nouveau défi. «On n’a pas de gros problèmes et l’équilibre est bon. C’est déjà bon signe», apprécie notamment l’Alsacien. Vous lirez également les pistes suivies par Citroën pour le choix de l’équipier de Loeb[/QUOTE] 

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[Post 1952]
Auteur : fleming
Date : 26-07-2013 10:38

La C-Elysée ?? Il va en jeter là-dedans le François Hollande :D

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[Post 1953]
Auteur : Habemuspampam
Date : 06-10-2013 11:09

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/6/53tx.jpg/][IMG]http://img6.imageshack.us/img6/2769/53tx.jpg[/IMG][/URL]


Pour sa dernière en WRC au Rallye d'Alsace Loeb nous gratifie d'un tonneau.
Un tonneau en Alsace, c'est normal.:D

Pour l'anecdote Ogier est champion du monde.

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