* * * Forum OXMO Message * * * -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=- Titre : [CONSEIL] Mandataire auto par internet Lancé le 27-07-2008 11:37 par fleming Téléchargé de https://www.forum.oxmo.org/showthread.php?threadid=52099 -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=- [Post 1] Auteur : fleming Date : 27-07-2008 11:37 Titre : [CONSEIL] Mandataire auto par internet Salut à tous, sauf erreur de ma part, il n'y a pas eu de topic sur ce thème, pardon si je me trompe. Alors voilà, comme je pense peut-être à changer ma p'tite 206 (mais pas pour une TT, mÔi :D ), je farfouille un peu sur le net pour avoir des avis sur certains véhicules, la [b]Seat Leon[/b] ou la [b]Toyota Auris[/b] notamment qui me plaisent pas mal (d'ailleurs à ce sujet, si quelqu'un sur Oxmo en possède une, qu'il n'hésite pas à me donner son avis éclairé ici ou par mp ;) ) Et donc lors de ces recherches googlesques, je me suis rendu compte qu'il existait une multitude de sites qui proposent des autos neuves à prix cassés, les réductions pouvant aller sur certains modèles jusqu'à -33 % quand même !! Alors, fausse bonne affaire ou système fiable ? Certain(e)s d'entre vous ont-ils déjà eu recours à ce genre de sites et si oui, quel est votre retour d'expérience ? La remise est-elle vraiment énorme ou un concessionnaire "basique" peut-il descendre de la même façon sur un produit identique ? J'avoue que j'achète beaucoup sur le net pour tout ce qui est matériel info ou mobilier mais j'ai un peu peur de passer le cap pour un véhicule. J'ai pour ma part toujours acheté ma voiture (mais j'en suis qu'à la troisième) d'occasion dans un garage en faisant reprendre la précédente. Je trouvais qu'acheter un véhicule neuf était aberrant au vu de la perte de côte à peine la porte du concessionnaire franchie, mais là entre la promo du mandataire et la décôte gouvernementale sur certains modèles, ça change un peu la donne, non ? Une liste non exhaustive de mandataires : [url]http://www.auto-ies.com/[/url] [url]http://www.auto-ici.fr/mandataire-auto-inter-car-import.html[/url] [url]http://www.clicauto.fr/[/url] [url]http://www.aramisauto.com/[/url] [url]http://www.elite-auto.fr/[/url] [url]http://www.jmpautomobiles.com/[/url] [url]http://bassauto.fr/[/url] [url]http://www.autobooker.fr/[/url] [url]http://www.autopromo.com/[/url] [url]http://www.autostoc.fr/[/url] [url]http://www.detaxauto.com/[/url] [url]http://www.mandataires.net/[/url] [url]http://www.concessiondirect.com/index.php[/url] et ce n'est que la première page de google, c'est hallucinant ! cette abondance montre que ça semble vraiment être un filon très lucratif, tout ça... J'ai également trouvé cette page de conseils sur l'achat : [url]http://www.vivremalin.com/auto_achat.htm[/url] avec notamment un lien en milieu de page qui place Toyota en tête de la fiabilité, et par contre Seat dernier en coût d'entretien :-\ [img]http://www.entretien-auto.com/img/fiabilite_cout_entretien_marques.jpg[/img] Merci d'avance pour vos avis et votre participation à la discussion §hello§ -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=- [Post 2] Auteur : L'ivrogne du 5e Date : 27-07-2008 12:01 Titre : Re: [CONSEIL] Mandataire auto par internet [QUOTE][i]Message écrit par fleming, le 27-07-2008 à 12:37 [/i] [B] Merci d'avance pour vos avis et votre participation à la discussion §hello§ [/B][/QUOTE] Oh mais de rien,quand on peut rendre service.. §gniark§ -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=- [Post 3] Auteur : Jean-Mi Date : 27-07-2008 12:14 Slt, Bon, pour commencer, j'ai un monospace toyota corolla verso depuis bientot 2 ans et je n'ai rien à dire : Entretien budget moyen, environ 160 € la révision Garantie : ils ne discutent même pas, il changent un point c tout, ça c'est ROYAL (après vérification et constation bien sur) Il faut savoir que ces dernières années toyota axe sur le service client un maximum J'en suis très content mais je vais le vendre et changer car pour moi en consommation sur paris, c'est un vrai gouffre 8,5 l /100 bon c un 177 cv turbo diesel aussi :D Pour les mandataires, apparemment les mieux placés sont Elite-auto et auto IES, bcp en sont largement satisfaits. Pour être passé par un mandataire en 1996, je peux te dire que si le mandataire est réglo, il n'y aura pas de problèmes, il te donnera le véhicule prêt, clés en main et immatriculé Après ce sera peut-être, les concessionnaires qui vont tirer la gueule mais tu t'en fous, c'est une garantie EUROPEENNE donc ils sont obligés de l'appliquer... @+ -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=- [Post 4] Auteur : Cybernet Date : 27-07-2008 12:43 Je n'apporte rien au sujet, mais juste pour réagir au graphique très intéressant, je ne regrette absolument pas mon ancienne Honda qui correspondait tout à fait à l'excellente place qu'occupe la marque sur ce graph (très peu chère en entretien et hyper fiable) (tout à l'extrême opposé de Seat hehe) §cool§ Sinon je suis allé vite fait sur les sites de mandataires, on peut effectivement toucher une AUDI TT Roadster 2.0 pour 30 000€ ou une Civic 2.2 i-CTDi Type S pour 20 000€, pas mal.... -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=- [Post 5] Auteur : jadiboo Date : 27-07-2008 15:09 Je me suis un peu intéressé au sujet récemment, même si je suis loin de pouvoir me procurer un véhicule neuf en ce moment. D'après un ami formateur chez Fiat notamment, les concessionnaires tirent effectivement la gueule car ils sont incapables de s'aligner sur les prix des mandataires, même en tirant. Donc le "danger", s'il y en a un, c'est de se retrouver avec de gros problèmes lors des visites d'entretien, et d'avoir des concessions de très mauvaise fois pour appliquer les garanties. Pour moi, le palliatif est très simple : ne pas acheter français car ils ne savent plus faire de voitures fiables (et sont souvent de mauvaise fois, justement), et opter pour des marques pour lesquelles les visites sont rares. Toyota, évidemment, ou Honda qui se place aussi bien... ou alors BMW si on a les moyens. Nissan ça peut être bien, mais selon les modèles, on est chez Renault... Mercedes ça reste cher pour ce que c'est et la fiabilité a beaucoup baissé. Je suis un peu surpris de la position de Fiat sur le graphique : pour moi la fiabilité des diesels était bien meilleure, et le coût d'entretien plus élevé que ça. Bref Fleming, à mon avis tu ne prends pas beaucoup de risques à opter pour une Auris car tu n'iras pas souvent chez le concessionnaire et tu économiseras pas mal de tunes à l'achat chez un mandataire. Moi j'en suis aux mêmes conclusions que toi, mais en lorgnant plus sur la Prius. (Ou alors un 4x4 boitauto, mais c'est plus cher et ça bouffe trop.) -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=- [Post 6] Auteur : fleming Date : 27-07-2008 15:52 Merci à vous, surtout à l'ivrogne qui a fait grandement avancer le débat. En effet jad, l'Auris me tente de plus en plus, je n'entends que de bonnes choses sur TOYOTA et j'ai lu de bonnes critiques au niveau qualité intérieure et confort (important pour moi cause hernie discale). [quote]L’habitabilité est un des points forts de l’Auris. Les adultes qui s’asseyent à l’avant sont bien traités dans toutes les familiales compactes. L’Auris propose, en plus, de l’espace aux jambes des passagers à l’arrière. Le malheureux troisième à qui l’on réserve la place centrale dans les voitures de ce segment se voit ici privilégié. Notons aussi que le comportement routier de l’Auris est digne de ce que la clientèle européenne attend d’une berline. La direction transmet correctement les informations du revêtement routier. Elle est directe et précise. La tenue de route est efficace pour une conduite tranquille et les suspensions sont typées confort. Des jambes de force McPherson équipent les roues avant tandis que l’arrière se contente d’une barre de torsion.[/quote] Le seul hic semble la conso assez importante et apparemment sous-évaluée par l'ordi de bord selon certains tests. En revanche je pense qu'il faut taper en diesel au moins sur la 126 CV (177 CV me semble superflu) mais je n'ai pas encore bien vu les différences entre les modèles SOL, LINEA et TERRA. Mais j'aime bien son look, l'habitabilité à l'arrière est très bonne semble-t-il, j'adore le tableau de bord, même si apparemment le levier de vitesses placé très haut est un peu déroutant au départ et change les habitudes de conduite. [img]http://www.essai-automobile.com/toyota/photos-fichiers/0804-toyota-auris-1600e-002.jpg[/img][img]http://www.essai-automobile.com/toyota/photos-fichiers/0804-toyota-auris-1600e-010.jpg[/img][img]http://www.essai-automobile.com/toyota/photos-fichiers/0804-toyota-auris-1600e-003.jpg[/img][img]http://www.essai-automobile.com/toyota/photos-fichiers/0804-toyota-auris-1600e-013.jpg[/img] [img]http://www.essai-automobile.com/toyota/photos-fichiers/0804-toyota-auris-1600e-001.jpg[/img][img]http://www.essai-automobile.com/toyota/photos-fichiers/0804-toyota-auris-1600e-003.jpg[/img][img]http://www.essai-automobile.com/toyota/photos-fichiers/0804-toyota-auris-1600e-004.jpg[/img][img]http://www.essai-automobile.com/toyota/photos-fichiers/0804-toyota-auris-1600e-012.jpg[/img] [quote][b]La Corolla est morte, vive l'Auris ![/b] Toyota Auris (essai gamme) Par Julien Marcos - lequotidienauto.com - 23/03/2007 Remplaçante du best-seller Corolla, la nouvelle Auris entreprend logiquement de faire mieux. Mission accomplie, avec une réelle cohérence en termes de motorisations, de prestations routières et d'équipement. Créée en Europe pour l'Europe. C'est ainsi que Toyota décrit sa nouvelle arme, conçue au centre de design ED2 basé à Sophia-Antipolis dans le Sud de la France. La rupture avec feue la Corolla est pourtant très relative et l'Auris ne dépaysera pas les habitués de la marque. Très fine et arrondie, elle marque sa différence par des flancs plus musclés. A noter que la carrosserie est particulièrement exposée en ville. La recherche esthétique est plus forte à bord, en particulier cette originale console centrale surmontée d'un frein à main au dessin très particulier… L'ambiance est surtout plus conviviale qu'à bord de la Corolla, surtout si l'on opte pour un intérieur clair. Quid de la finition ? De belle facture, même si l'on regrette que certains plastiques se rayent facilement. Sur le plan de l'habitabilité, on trouve une Toyota Auris dans la bonne moyenne, en particulier pour l'espace aux jambes (pas de tunnel de transmission). Le troisième passager de la banquette est d'ailleurs mieux loti qu'à l'accoutumée. Les bagages eux aussi sont assez bien lotis, grâce au coffre généreux. Avec 354 litres, l'Auris devance même la Volkswagen Golf (350 litres). [b]Riche dotation[/b] Par rapport à ses adversaires directes (Renault Mégane, VW Golf, Peugeot 307…), la Toyota est plutôt mieux équipée. La finition intermédiaire Linea Luna dispose ainsi de la climatisation automatique, du volant et levier de vitesse gainés de cuir, du régulateur de vitesse, des vitres avant & arrière électriques, de l’autoradio CD MP3 à 6 haut-parleurs… Et neuf coussins de sécurité ! Une fois n'est pas coutume, nous avons eu l'occasion d'essayer trois motorisations. Nous avons débuté notre test au volant de la concluante version essence 1.6 VVT-i. D'une puissance de 124 chevaux, le bloc qui nous intéresse ici convient bien à l'Auris. Il fait preuve d'une belle souplesse et d'une sonorité discrète. Malgré son couple bien inférieur aux versions Diesel, il ne démérite pas en reprises, sans consommer plus de 8 litres aux 100 km. Proche en puissance (126 ch), le 2.0 D-4D se montre logiquement plus fringuant en reprises, tout en consommant un peu moins (7l/100). Le surcoût de 2.500 euros par rapport à l'essence ne se justifie pas forcément si vous ne roulez pas beaucoup. Au sommet de la hiérarchie, trône la plus sportive des Auris actuelles, la 177 D-4D Clean Power. On joue ici dans une toute autre catégorie, avec une puissance de 177 chevaux (logique) et un couple gargantuesque de 400 Nm. Ici, dépasser ne relève que de la simple formalité. Le bilan est flatteur à la pompe, avec une consommation qui ne dépasse guère les 8l/100, sauf en ville. Le comportement routier fait partie des autres qualités de cette Toyota Auris. A défaut d'être joueuse, la tenue de route est efficace, la suspension confortable et la motricité ne pose pas de problèmes particuliers. La version Clean Power se distingue par sa suspension multibras à l'arrière, alors que les autres versions se contentent d'un essieu de torsion. En conduite familiale, la différence est pratiquement imperceptible, et il faudra vraiment pousser l'Auris dans ses derniers retranchements pour percevoir une meilleure agilité. Meilleure que la Corolla, la Toyota Auris est aussi plus chère d'environ 500 euros. C'est le prix à payer pour une habitabilité supérieure, un comportement plus efficace et surtout, une sécurité accrue. [b]Un positionnement intéressant[/b] Affichée 18.900 euros en finition Linea Luna 5 portes, la version motorisée par le 1.6 VVT-i nous semble particulièrement cohérente pour celui ou celle qui n’utilise pas son auto à des fins professionnelles. Vendue 21.350 euros dans la même finition, la Toyota Auris 126 D-4D est le meilleur choix en Diesel, de par sa plus grande polyvalence que l'entrée de gamme 90 D-4D. Mieux équipée qu'une Renault Mégane 1.9 DCi 130 Expression (23.000 euros), elle est aussi moins chère. Pour vous faire plaisir sur les routes montagneuses, tournez-vous vers la 177 D-4D Clean Power (24.600 euros en 3 portes). Outre son plus grand respect de l'environnement, cette Auris se montre bien plus attractive financièrement que les Renault Mégane GT 2.0 DCi 150 (25.400 euros) et Volkswagen Golf GT 2.0 TDI 170 (28.120 euros).[/quote] [i]source : lequotidienauto.com[/i] [img]http://automobile.nouvelobs.com/galeries_articles/1336_4.jpg[/img] [img]http://automobile.nouvelobs.com/galeries_articles/1336_1.jpg[/img] §love3§ -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=- [Post 7] Auteur : koks Date : 27-07-2008 18:28 Ah bah je cherche aussi une voiture et comme vous je veux une japonaise, j'aime bien la Auris mais c'est hélas pas dans mon budget, la corolla est presque aussi belle et loin d'être démodé, je me suis penché sur son cas ainsi que la fabuleuse Mazda 3. Existe-t-il chez les mandataires des ventes d'occasions et non neuves? Une essence fera l'affaire, un coup d'éthanol (079/0.83€/L) et le tour est joué ;) -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=- [Post 8] Auteur : le_joker Date : 27-07-2008 21:08 Merci -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=- [Post 9] Auteur : fleming Date : 27-07-2008 21:41 [QUOTE][i]Message écrit par koks, le 27-07-2008 à 18:28 [/i] [B] Existe-t-il chez les mandataires des ventes d'occasions et non neuves? [/B][/QUOTE] tout à fait, regarde les onglets sur les sites il y a souvent "Occasions" -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=- [Post 10] Auteur : Taxi Driver Date : 28-07-2008 00:25 Essaye de contacter Alain DeWachter (je ne suis plus certain de l'orthographe exacte de son nom de famille) s'il travaille encore dans cette société : Interlease SIEGE SOCIAL: Antwerpsesteenweg, 124 B-2630 Aartselaar - Belgique ENLEVEMENT VEHICULE: Boomsesteenweg 930 B-2610 Wilrijk -Belgique Tél. : 00.32.3.877.20.55 Fax : 00.32.3.877.38.84 Email général : [email]info@interlease.be[/email] [URL=http://www.interlease.be/lang.aspx]http://www.interlease.be/lang.aspx[/URL] Du temps où je travaillais en location de voiture, il faisait beaucoup d'export vers la France via des mandataires. Il était très sérieux et devrait pouvoir t'aider. De toute manière, tu devrais pouvoir trouver de l'aide chez eux. Si tu as un contact avec Alain Dewachter (prononcer de wakter avec un e muet), transmet lui le bonjour de la part de Daniel qui était responsable du département long terme à Bruxelles. Je te rassures de suite je n'ai aucun intérêt financier à la chose et il y a bien des années que je ne l'ai plus vu ni entendu. Edit: je n'avais pas lu tout attentivement, je ne peux pas te certifier qu'ils font de l'occasion, j'en doute même très fort. Bonne chance. -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=- [Post 11] Auteur : le_joker Date : 28-07-2008 19:42 Merci pour tout ca. -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=- [Post 12] Auteur : fleming Date : 28-07-2008 20:00 si tes gamineries t'amusent aie le respect d'aller les faire ailleurs que sur mon sujet [b]sérieux[/b], y a assez de topics pour ça merci. -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=- [Post 13] Auteur : le_joker Date : 28-07-2008 20:02 Je dis merci qu est ce qu il y a de mal a tout ca dit le moi ? -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=- [Post 14] Auteur : fleming Date : 28-07-2008 20:06 je pense que tu ferais mieux d'en rester là, ton hypocrisie est ridicule et insultante si tu veux m'énerver continue comme ça, tu pourras le faire au moins jusqu'à ce que l'administrateur du forum passe par ici, il sera à coup sûr ravi de ce genre de comportement débile. -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=- [Post 15] Auteur : Sumatriptan Date : 28-07-2008 20:29 Je m'étais renseigné et Auto IES a une bonne réputation. Les concessionnaire achete meme chez eux leur voiture perso car il n'arrive pas à avoir les mêmes tarifs pour leur amis. Avec IES, tu vas chercher ta voiture dans le concessionnaire de la marque et dans la ville de ton choix. Du coup, c'est assez avantageux. Pour des nouveaux modeles, le différentiel existe mais n'est aps si enorme que ca. Par contre, sur des modèles dont le concept a quelques années (par exemple une 207 neuve), ils sont imbattables. Voilà. Si ca peut t'aider. Perso, j'ai failli acheté mon 4x4 par leur intermédiaire. Et la prochaine fois, je pense que je n'hésiterais plus -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=- [Post 16] Auteur : le_joker Date : 28-07-2008 20:32 Mon ptit fait gaffe a ce que tu dis parce que pour toi sa pourrait aller loin et l admin je le connais très bien et mon pere encore mieux donc fait bien attention a ce que tu dis. -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=- [Post 17] Auteur : fleming Date : 28-07-2008 20:41 Merci Suma pour cet avis intéressant. ;) joker : t'as pas des cahiers de vacances à faire plutôt que d'em... les grandes personnes ? allez, stop ça me saoule. Sans jeu de mot. -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=- [Post 18] Auteur : riolobo Date : 29-07-2008 17:12 J'ai eu l'occasion d'essayer une Corolla ( en vu d'achat) et c'est vraiment une voiture agréable , bien finie que j'ai apprécié pour son silence et son comportement routier sécurisant. Finalement, je ne l'ai pas choisi car le coffre est très petit ( c'est le plus petit pour sa catégorie). Si tu comptes crapahuter un peu , cela risque de faire juste pour les valises et les cartons de vin ! L'Auris étant un restylage de la Corolla , je ne sais pas si le coffre a été agrandi. -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=- [Post 19] Auteur : fleming Date : 29-07-2008 19:22 c'est vrai que je m'étais pas trop posé la question vu que je n'ai qu'une 206 et c'est pas terrible niveau coffre... (edit : je viens de trouver pour la 206 : Vol min = 254 dm3 --> Vol max = 1130 dm3) Pour l'Auris je viens de trouver ça sur "L'internaute" : [quote][b]Un volume de chargement surprenant [/b] [img]http://www.linternaute.com/auto/constructeurs/toyota/auris/images/8.jpg[/img]Photo © L'Internaute Magazine/Yoann Genouvrier La capacité du coffre étonne car le design extérieur du véhicule n'annonce pas un tel volume de chargement. Cinq personnes peuvent voyager Le coffre a une capacité de chargement de 354 litres qui passe à 761 litres une fois les sièges rabattus. On s'étonne d'un tel volume lorsqu'on se base sur le design extérieur du véhicule ainsi que sur l'espace important réservé aux passagers à l'arrière. On apprécie le système easy flat qui permet d'obtenir un plancher quasiment plat lorsque les sièges sont rabattus. [/quote] -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=- [Post 20] Auteur : le_joker Date : 29-07-2008 20:37 Un conseil si tu aimes Toyota et que tu ne veux pas consommer prend Corolla ou Auris, mais niveau carburant si tu prends une de 110 cv tu feras surement du 1.9l et si tu veux moins prend 97 cv en 1.7l ou autrement il y a citroen la c3 celle que mon grand frere a en a 1.5l et en est très content par contre niveau coffre il n y a pas beaucoup de places. Sinon il y a Audi qui eux ont le plus de places dans leurs voitures et c est impressionnant AUDI A5 Traction ou quattro, boîte 6 manuelle ou 8 multitronic [Img]http://www.webcarcenter.com/guide/audi/a5/2007/audi_a5_2007_coff.jpg[/img] Voilà -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=- [Post 21] Auteur : fleming Date : 29-07-2008 21:23 Tu vois quand tu veux ! Tu arrives même à parler du sujet ! ;) Par contre la TOYOTA Auris n'existe qu'en 3 motorisations diesel 90 D-4D, 126 D-4D, et 177 D-4D pour 2 motorisations essence 97 VVT-i 1,4l et 124 VVT-i 1,6l. Pour ma part j'hésiterais plutôt entre la 126 D-4D 2.0l (qui est de loin la plus vendue) et l'essence 124 VVT-i. Il faut que je fasse des calculs précis car avec la hausse du diesel et le fait que je vais covoiturer l'an prochain pour me rendre au boulot, ma conso va diminuer... Mais je ne sais pas trop à partir de quel kilométrage mensuel le diesel reste rentable... Je suis pas très Citroën mais en ce qui concerne la C3 je n'aime pas du tout son look (et en l'occurence l'équivalente en gamme serait plutôt la C4). Quant à Audi, évidemment j'adore, en théorie c'est ma marque automobile préférée depuis longtemps mais hélas hors de ma portée au niveau budget. Sinon les Audi A3 ou A4 me combleraient §love3§ PS : tu es au courant pour la règle de taille des signatures sur le forum ? 8-) -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=- [Post 22] Auteur : le_joker Date : 29-07-2008 23:03 Et en Gaz avec du diesel tu y as pensé ? C est très économe et sinon pour le diesel essaie de trouver des stations ou il y a une bonne différence de prix comme vers chez moi a Lozanne ( 69 ) le Gazoil est a 1.301 € c est là que je vais sinon dans toutes les autres c est a 1.552 €. Faut juste trouver la bonne station qui ne serait pas loin de chez toi. -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=- [Post 23] Auteur : jadiboo Date : 29-07-2008 23:41 Le gaz, ça ne s'adapte pas sur un moteur diesel. Une transformation GPL/essence, ça coûte environ 3000 €, mais ça consomme plus. Ça vaut le coup si on roule pas mal... Il faut faire ses calculs. En gros si une voiture consomme 7 L/100, il faut compter bouffer 8 ou 9 L à la place, mais à 0,77 € contre 1,40 € ou 1,50 € le litre pour de l'essence ou du diesel. C'est nettement plus économique, mais il faut voir en combien de temps les 3000 € de l'installation sont amortis. Niveau décote, je ne suis pas sûr qu'aujourd'hui le diesel fasse mieux, d'autant que le gaz pollue moins et ça pourrait jouer sur de futures vignettes ou autres. Niveau fiabilité/longévité, pareil. Le mieux, c'est de se renseigner auprès d'un spécialiste, et aussi de voir s'il n'y a pas moyen de grappiller une prime gouvernementale au passage pour la baisse de pollution. Sinon, d'après mes renseignements, l'injection liquide est plus performante (performances/consommation) que l'injection gazeuse qui est la plus pratiquée. Mais je crois que c'est un peu plus cher à l'installation (genre 300 €). Bref, tout ça reste à étudier. Mais souvent sur une petite bagnole, ça ne vaut pas la peine de s'emmerder. Ou alors il faut acheter une voiture directement prévue pour le GPL, comme une Chevrolet ou une Subaru ?... -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=- [Post 24] Auteur : sirintakieb Date : 30-07-2008 08:26 [QUOTE][i]Message écrit par jadiboo, le 29-07-2008 à 23:41 [/i] [B]Le gaz, ça ne s'adapte pas sur un moteur diesel.[/B][/QUOTE] §hello§ Çà existe DIESEL GAZ, mais je ne crois pas que la conversion des diesel en GPL/LPG soit hommologable chez nous §rhalala§ Lien : [URL=http://www.gastek.com.au/cgi-bin/eng...ge.html&Rec=49]Exemple[/URL] sur un LAND Discovery TD5 Mais, tous les kits vendus "mélange" un % de gaz avec le Diesel, donc les économies sont minimum... -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=- [Post 25] Auteur : riolobo Date : 30-07-2008 08:44 [QUOTE][i]Message écrit par fleming, le 29-07-2008 à 19:22 [/i] [B]c'est vrai que je m'étais pas trop posé la question vu que je n'ai qu'une 206 et c'est pas terrible niveau coffre... (edit : je viens de trouver pour la 206 : Vol min = 254 dm3 --> Vol max = 1130 dm3) Pour l'Auris je viens de trouver ça sur "L'internaute" : [/B][/QUOTE] 354 litres pour l'Auris au lieu des 289 litres de la Corolla , cela place l'Auris dans la moyenne ( 348 pour la Megane 2 et la 308 ; 368 pour la Mazda 3, 378 l pour la 307, 371 pour la Golf, 382 pour la Fiat Bravo, 388 l pour la Focus) . Tu peux foncer ! J'opterais pour le diesel 126 D-4D. L'agrément de conduite d'un diesel reste pour ma part irremplaçable surtout avec un moteur pêchu comme le 126D. La consommation d'un diesel reste toujours nettement inférieur à une voiture essence. C'est peut être un peu plus long à rentabiliser ( quoique !) mais avec une Toyota , la durée n'est pas un problème . Et puis dans le quotidien, c'est appréciable d'avoir un véhicule avec une bonne autonomie et d'espacer les passages à la pompe. A voir aussi avec Toyota , le financement. J'avais eu une proposition intéressante de crédit sur 5 et 6 ans qui me prolongeait la garantie de la voiture sur la même durée. -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=- [Post 26] Auteur : fleming Date : 30-07-2008 10:26 Merci pour ces précisions Riolobo. §bienjoué§ Je penche aussi de plus en plus vers le 126 D-4D, le 177 Clean Power est impressionnant paraît-il (un couple de 400 nm impressionnant) mais un peu prohibitif au niveau prix quand même. Reste à choisir la finition : dans l'ordre Terra / Linea / Sol. Evidemment je suis plutôt tenté par la finition la plus chère car je suis habitué à certains équipements que j'ai déjà sur ma 206 XT Premium, comme les essuie-glace automatiques ou les phares à allumage automatique par exemple. Le site est vachement bien foutu avec de chouettes vidéos commentées des équipements : [url]http://www.toyota.fr/cars/new_cars/auris/index.aspx[/url] (puis cliquez sur l'image centrale pour lancer la vidéo, et ensuite les petites animations en cliquant sur les signes "+") ça donne enviiiiiiiiiie :( [quote]A voir aussi avec Toyota , le financement. J'avais eu une proposition intéressante de crédit sur 5 et 6 ans qui me prolongeait la garantie de la voiture sur la même durée.[/quote] justement c'est une question que je ne m'étais pas posée, j'ai toujours acheté d'occase au comptant à crédit, mais je vois que Toyota (onglet SAV --> Toyota financement) propose des LOA. Est-ce intéressant à votre avis et si oui dans quelles conditions ? en changeant de véhicule régulièrement je suppose ? -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-