rronaldo

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[CONSEIL] Achat d'un Renault Scenic

Hello,

alors voilà, comme je devrais être de nouveau papa au printemps prochain , j'ai en tête de changer ma 307 actuel par un modèle un petit peu plus grand. J'avais dans l'idée un Renault Espace mais ça risque d'être grand et assez honéreux.
Et lorsque je suis allé faire la révision de ma 307 chez mon concessionnaire Renault , j'ai visité un peu le Parc et je suis tombé sur le charme d'un Scenic dont voici les info :

Citation: Marque RENAULT Modèle Scenic 1.9 dCi 120 Exception Prix 10 950 Euro TTC Année 2005 1° Mise En Circulation 20/07/2005 Couleur BLEU ORAGE Kilométrage 92767 Puissance 7 Puissance réelle 120 Carburant GO Nombre de places 5 Nombre de portes 5 Garantie 3 mois pièces et main d'oeuvre Equipements Climatisation automatique Régulateur-Limiteur de vitesse Radio CD Jantes Aluminium

Ma 307 avait été acheté dans cette même concession en avril 2007 pour 13000 € (au lieu de 14200 initial) avec à peine 18 000 km. Elle en a maintenant un peu plus de 58 000.

Je suis allé voir la personne que je connais et il m'indique me reprendre ma 307 au prix de l'argus, c'est à dire pour 8000 €. J'étais assez étonné du prix faible.
Sinon il me reste à mettre près de 3000 Euros pour me la payer. Mais après négociation, je suis arrivé à la faire baisser à 10250 €, que la carte grise me soit offerte (250€) et la courroie sera faite avant l'achat (750€).
De ce faite, ça me fait 1700 € de gagné sur des frais à faire immédiatement ou dans quelques moins pour la courroie.
Je dois donc payer 2250 € si je la veux.

Qu'en pensez-vous ?? (Vu avec SSSputnik en mp et il m'a dit que c'est une excellente affaire.)

Merci par avance

P.S : Si quelqu'un est intéressé par ma 307, qu'il me fasse signe

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ludovike

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pour connaitre pas mal de monde qui roule ou on roulé en scenic, ou megane, je deconseille.

fiabilitée tres relative , moteur correct mais boite 6 inutile .

pour la taille , test donc avec les sieges auto dedans , et la ou les poussettes dans le coffre , tu verra ainsi si la place restante te conviens.

pour la garantie, c'est leger , surtout renseigne toi sur le type excate de garantie ( style pieces en contact avec l huile exclusivement ....)

quasi 100 000 km , quel est l'etat des pneus et des freins ? amortisseur d'origine ou non ?

verifie si F.A.P ou non

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rronaldo

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Concernant la place dans le coffre, oui ça me convient car plus grand que la 307 et plus haut également donc bien plus de place au final.
Pas mal de rangement aussi un partout (sous les sigèes passagers arrière) par exemple.
Et l'avantage est d'avoir 3 vraies places à l'arrière.

Pour la garantie, je pense que c'est pour tout enfin je suppose (à vérifier).
Les pneus avaient l'air encore en bon état. Pour les freins et amortisseurs, faut que je me renseigne également.

Pour le FAP, je pense pas sinon c'est précisé je crois.

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FAP?

Quoi ça s'est, ça?

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normalement , d'apres les revues, il est equipé du filtre a particule ... a voir

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Sérial posteur

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Euhhhh...... C'est important de savoir s'il y a un filtre à particule sur une voiture d'occase de 2005?

Moi, je penserais plutôt à l'ABS, à l'ESP, aux 4 vitres électriques, aux banquettes 2/3-1/3, aux rétros dégivrants électriques, etc.....

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Citation: Message écrit par Sérial posteur, le 20-09-2009 à 17:33 FAP? Quoi ça s'est, ça?

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Edité par SSSputnik le 20-09-2009 à 18:22

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La garantie Or couvre la même chose que la garantie Losange (la garantie 24 mois pour les véhicules neuf), à savoir toutes les pannes ou casses mécaniques imputables au constructeur. Sont exclus de cette garantie : les pièces d'usures habituelles (pneus, plaquettes de frein, ampoules, ....) ainsi que la batterie (me demandez pas pourquoi, c'est ce qui est écrit dans le carnet de garantie Renault !)




le site renault


Engagement n°1 : Garantie Or jusqu'à 24 mois



Parce que votre satisfaction passe avant tout par votre tranquillité, RENAULT OCCASIONS vous fait bénéficier d’une garantie pièces et main-d’œuvre (pièces mécaniques et électriques) de 12 ou 24 mois et d’une assistance 24h/24h en France métropolitaine et dans 30 pays Européens pendant la durée de la garantie.


la meme chose qu'ailleurs donc , mais là ; 3 mois , il se mouille pas .

sinon , si on suit les recommandations de sss , suivant ton utilisation, si tu roules normalement, d'ici un an, les freins( plaquettes et disques ainsi que les pneus seront a faire

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Sérial posteur

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Euhhhh...... C'est important de savoir s'il y a un filtre à particule sur une voiture d'occase de 2005?

Moi, je penserais plutôt à l'ABS, à l'ESP, aux 4 vitres électriques, aux banquettes 2/3-1/3, aux rétros dégivrants électriques, etc.....

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Citation: Message écrit par Sérial posteur, le 20-09-2009 à 18:08 Euhhhh...... C'est important de savoir s'il y a un filtre à particule sur une voiture d'occase de 2005? Moi, je penserais plutôt à l'ABS, à l'ESP, aux 4 vitres électriques, aux banquettes 2/3-1/3, aux rétros dégivrants électriques, etc.....

@ l'autremachin : ce n est pas mes recommandations ! a force de vouloir tout contré ça deviens ridicule !

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Renault a mis au point un filtre à particules (FAP) avec injecteur intégré sur la ligne d’échappement. Cette technologie innovante a fait l’objet d’une trentaine de dépôts de brevets.
Elle garantit des moteurs propres, économes en carburant et en émissions pour mieux respecter l’environnement.

--------------------------------------------------------------------------------
Un procédé nouveau



La spécificité de ce nouveau filtre à particules ? L’implantation, sur la ligne d’échappement, d’un injecteur totalement indépendant du cycle d’injection normal du moteur et uniquement dédié à la régénération du filtre.


Comment ça marche ?

Lorsqu’une quantité de suie suffisante est détectée dans le filtre, une infime quantité de carburant est injectée dans les gaz d’échappement, provocant une élévation de leur température (au delà de 570 °C). Le filtre à particules, placé immédiatement à la suite, utilise cette chaleur supplémentaire pour amorcer son processus de destruction des particules stockées.




--------------------------------------------------------------------------------

Un filtre qui se régénère dans toutes les conditions de roulage en toute transparence
Avantage : contrairement aux autres solutions proposées sur le marché, le processus de régénération ne dépend plus de la vitesse du véhicule, du régime du moteur ou de la durée du parcours.



Il fonctionne :

même lorsque le véhicule est immobilisé ou que le moteur tourne au ralenti, dans un embouteillage ou en ville par exemple,
en toute transparence en matière de consommation,
avec une acoustique inchangée : les régénérations sont silencieuses,




utile de le savoir en cas de remplacement ....

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quand tu achete un vehicule d'ocasion , il est important de connaitre les frais a court terme ...

ce n'est pas question de contrer , mais souviens toi de ton caprice toyota avec l'embreyage mort apres 3 mois et ton scenic qui a passé pres de 3 mois deja au garage

Citation: Message écrit par Sérial posteur, le 20-09-2009 à 18:08 Euhhhh...... C'est important de savoir s'il y a un filtre à particule sur une voiture d'occase de 2005? Moi, je penserais plutôt à l'ABS, à l'ESP, aux 4 vitres électriques, aux banquettes 2/3-1/3, aux rétros dégivrants électriques, etc.....

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le scenic n a jamais été au garage
le toy c est la jalousie qui te fait dire n importe quoi !

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moi jaloux , de toi surtout





au lieu de dire n'importe quoi, va donc dire merci

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Sérial posteur

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Merci des précisions sur le FAP.

S'il y en a un sur le modéle de Rronaldo, c'est un plus, mais à mon avis, je trouve que le prix est quand même un peu trop élevé pour un véhicule de 100000 km.

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