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stejesskos |
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Pour te répondre, voici l'interview d'Olivier Jacques. Vraissemblablement, il ne s'agit que d'un remplacement  et en plus il fait du rallye....l'apres christian saron est bien loin, a moins que Randy de Pugnet ne me fasse mentir...à suivre
# 19 avril 2005
# Olivier Jacque sur Kawasaki pour les Grands Prix de Chine et de France
Olivier Jacque participera aux deux prochains Grands Prix de MotoGP au guidon de la Kawasaki ZX-RR, en remplacement d’Alex Hofmann qui s’est cassé le scaphoïde lors d’une démonstration avant le dernier Grand Prix, au Portugal.
# L’écurie officielle Kawasaki a fait appel à Olivier Jacque
L’écurie officielle Kawasaki a fait appel à Olivier Jacque, qui n’a plus de guidon depuis fin 2003, mais qui a participé à trois épreuves pour Moriwaki en 2004. Elle compte sur son expérience pour ce remplacement en catégorie MotoGP.
« Je suis super content de retrouver les Grands Prix », commente Olivier Jacque, « et encore plus de participer au Grand Prix de France ! Je suis complètement excité à l’idée d’intégrer cette écurie Kawasaki dans laquelle je connais déjà pas mal de personnes que j’apprécie. Shinya Nakano tout d’abord, mon complice, ami et rival pour le titre de champion du monde chez Tech 3 ; Philippe Bourguignon, le chef mécanicien, avec qui j’ai travaillé quand il était chez Kayaba ; et mon ingénieur préféré Monsieur Yoda, à l’époque chez Yamaha, qui a maintenant intégré Kawasaki.
« J’ai vite retrouvé mes sensations » J’ai effectué des essais hier, lundi, sur le circuit d’Estoril après le Grand Prix, pour faire connaissance avec la Kawasaki ZX-RR. Tout s’est bien passé, j’ai vite retrouvé mes sensations sur les 25 tours parcourus. J’ai été très impressionné par l’évolution d’une moto de Grand Prix, sa puissance moteur et les pneus Bridgestone m’ont agréablement surpris.
# « Une réelle émotion » Cela faisait sept mois que je n’étais pas remonté sur une machine de course, et j’avais oublié combien c’est physique. Mais je sais ce que j’ai à faire pour m’entraîner de manière intensive. J’éprouve une réelle émotion à l’idée de revenir en Grand Prix, surtout devant l’engouement que cela provoque. Mon téléphone n’arrête pas de sonner, il faut tout organiser très vite : combinaison, bottes, casque, réserver les billets d’avion, obtenir le visa pour la Chine, etc...
# « Tout se précipite » Tout se précipite alors que je suis en essais du Rallye Lyon Charbonnière, que je dispute ce week-end pour Renault Sports. C’est l’ouverture du championnat de France des rallyes et je roule sur une Clio Groupe N avec mon coéquipier de l’an dernier Jean-Claude Grau. Je suis en plus parrain du Challenge Groupe N pour Renault.
# « Un plaisir immense » Beaucoup d’activité d’un seul coup, mais un plaisir immense à la perspective de disputer deux Grands Prix en MotoGP pour Kawasaki. »
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10-04-2005 15:55
) et Gibernau parvient tout de même à repartir vers la ligne d'arrivée pour prendre sa 2éme place.
Second.....il l'a fait son retour et de quelle manière. Avec cette seconde place, il montre a ceux qui n'y croyaient pas son potentiel.
Avec son expérience actuelle en voiture, c'est a croire que Mr Alesi lui à montré comment faire sous la pluie.
et le remplacement aura été de la classe à JACQUATTACK
