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Voila j'ai le permis moto depuis mardi et je compte depuis longtemps m'acheter une ER6 F noire (version 2008) sans ABS (6399 euros de base, 6999 pour la version ABS frais de mise en service inclus)


http://www.motorcyclenews.com/uploa...kier6fblack.jpg



Je suis passé en concess cet aprem et voila ce qu'on me propose


ER6F abs (+frais de mise en service inclus)
Carte grise
immatriculation
tatouage antivol
antivol U SRA
sacoche magnétique

Le tout pour 6930 euros... Soit moins cher que la moto initialement puisque c'est la version ABS

A savoir que la version ABS est en promo (6499 au lieu de 6999) et que la version normal n'est pas en promo (6399)


Alors je fais quoi? affaire, arnaque? je vais voir ailleurs en risquant de passer a coté de la promo?

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polkaïna

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Je ne peux malheureusement t'aider mais te félicite en tout cas pour ton permis moto!

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RhEcK

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hi hi hi merci!

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personne?

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elpual

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je ne m'y connais pas en moto mais si c'et comme pour les voitures , tous les concessionnaires font d'entrée entre 5 et 9 % de réduction sur l'achat d'un véhicule neuf et ce sans négociation.

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Bariton

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tu devrais poster chez planete-kawasaki pour savoir si ça vaut le coup ou non, car il est difficile de savoir à combien peut se négocier cette bécane, la négociation est propre à chaque concessionnaire.

tu es sur de vouloir une ER6, tu peux pas mettre un peu plus pour une Z750 ?

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Ben c'est à toi de voir.

Comparer total de ce qui est proposé hors et avec promo, et si ça te va, tu prends, sinon tu marchandes, et si ça ne te plaît toujours pas, tu vas ailleurs. Élémentaire.

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Bravo pour ton permis.

Ta future moto a belle allure ... pour une japonaise !

Moi je suis





Et surtout , fais gaffe aux c..... en voiture.

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Citation: Message écrit par Bariton, le 10-05-2008 à 10:02 tu devrais poster chez planete-kawasaki pour savoir si ça vaut le coup ou non, car il est difficile de savoir à combien peut se négocier cette bécane, la négociation est propre à chaque concessionnaire. tu es sur de vouloir une ER6, tu peux pas mettre un peu plus pour une Z750 ?

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Mygalo

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Hello,

Après un 500 XLR, 600 XR, 1100 SuperBol d'Or, un 1100 GSX-R, une Ducati 998 je roule en MV Agusta Brutale... Bon ce n'est pas pour rouler tous les jours, j'ai donné. Sur Paris, je roule en X9...

Mais pour le fun, la Brutale, ça déménage. Juste un peu chère, 15000€, comme la Ducat' 16000, mais bon, pour le fun, pour se faire plaisir, c'est cool.

suis assuré à AMV pour la Brutale (669€, tous risques). La MAAF aurait bien voulu, mais pour cette bécane, ils ne pouvaient s'aligner. En revanche chez eux, j'ai 3 véhicules plus la société.

Pour le choix ABS, bon, c'est bien, même si c'est efficace, ça ne participe pas à ton apprentissage. Je ne dis pas 'glissade', mais dosage en cas de freinage en appui, sur le glissant. Là, sans ABS, t'apprends vite les bons réflexes, mais c'est chaud.

Félicitations pour le permis.

Un TMAX 500, ça te plait pas ?

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Bariton

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Citation: Message écrit par Habemuspampam, le 10-05-2008 à 10:40 Moi je suis Harley-Davidson

good choice !

j'roule en Ducati Monster et veux garder une moto qui a du caractère. Je bave devant la XL1200N Sportster Nightster pour les balades...



...et pour la conduite dynamique une Buell XB12S

Citation: Message écrit par Mygalo, le 10-05-2008 à 11:34 je roule en MV Agusta Brutale...

salo ! j'y pense même pas ! hors budget pour moi sans parler de la consommation

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RhEcK

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Citation: Message écrit par Mygalo, le 10-05-2008 à 11:34 Pour le choix ABS, bon, c'est bien, même si c'est efficace, ça ne participe pas à ton apprentissage. Je ne dis pas 'glissade', mais dosage en cas de freinage en appui, sur le glissant. Là, sans ABS, t'apprends vite les bons réflexes, mais c'est chaud. Félicitations pour le permis.

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Citation: Message écrit par Bariton, le 10-05-2008 à 11:39 good choice ! j'roule en Ducati Monster et veux garder une moto qui a du caractère. Je bave devant la XL1200N Sportster Nightster pour les balades... salo ! j'y pense même pas ! hors budget pour moi sans parler de la consommation

J'avais vu la Monstro Black, S4R, avec beaucoup de carbones et jantes préparées, mais c'était 1 mois après l'acquisition de la Brutale.
Côté conso, c'est plus qu'une 998, mais ça reste qd même assez raisonnable, genre inversement proportionnel au fait que tu roules cool: trop cool, tu consommes du 6/7 l/100, plus agressif, ça monte pas tant.
En revanche, la 998, c'était cool, 4 l/100 !! et plus agressif, 6l. Terrible, mais elle a intéressé qq1 d'autre dans mon garage. Les enc ...

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une vraie moto c est 1 cylindre et un kick !!!
le reste des deux roues ne merite même pas de noms !!
mise a part pour le v storm ou tdm !
sinon je vends un dr800S big !!
pas chere !!

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Celui qui n'est plus ton ami ne l'a jamais été. Aristote
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dd150

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Citation: Message écrit par SSSputnik, le 10-05-2008 à 21:51 une vraie moto c est 1 cylindre et un kick !!!

Gros, le cylindre. Du genre de ce qui donne un coup de piston tout les 17 palmiers.

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