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 l'avenir de la F1 ???
aujourd'hui a eu lieu la très importante réunion qui devait décider de l'avenir de la F1, qui, vous le savez, a pris un gros coup sur la tête lors de cette saison 2002 vraiment inintéressante au possible........
voici le compte rendu :
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Des points, des qualifs, mais pas de révolution
Huit pilotes qui marqueront des points, un seul tour pour se qualifier et l’interdiction des ordres en course, voila les principales décisions prises lundi à Londres par les responsables et les écuries de F1. Seule victime, la Belgique qui perd son grand prix.
par Jérôme Capton
Beaucoup de bruit pour... presque rien !
Vandystadt/AllSport
Tout ça pour ça ?
Lester les voitures les plus performantes, échanger les pilotes, les idées ne manquaient pas avant la réunion prévue ce lundi dans un luxueux salon de l’aéroport d’Heathrow. A l’arrivée, Max Mosley et Bernie Ecclestone sont venus présenter à la presse des décisions plus proches de ce que l’on pouvait attendre. Ce sont d’abord les qualifications qui changeront puisque la traditionnelle séance du samedi sera remplacée par deux sessions avec un seul tour qualificatif par pilote. Les pilotes seront seuls en piste au moment de signer leur chrono, un système qui s’inspire largement de ce que font les Américains. Mais, histoire de faire un peu preuve d’originalité, les monoplaces sortiront dans l’ordre du classement du championnat le vendredi, puis dans celui de la séance du vendredi le samedi.
L’autre modification d’importance concerne le système des points. Auparavant, six pilotes marquaient des points avec un écart de quatre points entre le vainqueur et son second. Désormais, ils seront huit à pouvoir marquer ces précieux points selon l’échelle suivante : 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1.
Des ordres ? Quels ordres ?
La FIA, avec l’accord des écuries, a décidé de supprimer les consignes d’équipe. Une bien belle décision qui sera tout simplement impossible à mettre en application. Max Mosley l’avait d’ailleurs reconnu en juin dernier lors du passage de Ferrari devant le Conseil mondial après les événements d’Autriche. D’autres décisions visant à limiter les essais privés, le nombre des pneumatiques utilisés ont aussi été adoptées, car rappelons-le, les écuries devaient aussi voter pour ou contre ces mesures qui les concernent en premier. «Ne rien faire ou en faire trop, cela n’était pas facile de décider», avouait le président de la Fédération internationale automobile devant les journalistes.
Au revoir Spa
Mais, il faudra tout de même bien que les autorités et les écuries expliquent pourquoi le circuit le plus somptueux de la saison, Spa-Francorchamps, disparaîtra du calendrier en 2003. Le Grand Prix de Belgique, pour une affaire de publicité liée au tabac, a été purement et simplement supprimé. Interrogé à ce sujet, Bernie Ecclestone a été clair : «Je ne pense pas que nous reviendrons sur cette décision, il y aura 16 grands prix en 2003 et c’est tout.» Mosley a rejeté l’hypothèse d’un échange de date entre la Belgique et l’Autriche comme cela avait été envisagé.
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- concernant le nouveau système de points, je suis plutôt pour, c'est une bonne chose, cela permettra aux petites équipes de marquer quelques points car les grosses trustaient tout.
- pour les qualifs, c'est assez inattendu, mais plutôt pas mal en fait, c'est basé sur le système en CART, cela donnera une nouvelle dimension car il faudra tout miser sur un tour, et en cas d'erreur des "pointures", on aura l'occasion d'avoir quelques grosses surprises, pourquoi pas.
- concernant les ordres d'équipes, on verra bien mais c'est assez innattaquable, car Jean Todt l'a lui même dit, il pourrait très bien simuler une panne sur une voiture pour laisser la victoire à une autre
- concernant les mesures de réduction des coûts, bonne chose, car les petites écuries n'arrivaient plus à suivre depuis longtemps. (cf. Prost, Arrows, Minardi)
- par contre, gros coup de gueule, le plus beau circuit de la saison, Spa, va disparaître comme ça, comme si ne rien n'était, tout ça pour une question de thunes, je suis dégoûté, mais alors plus que dégoûté, j'espère vraiment qu'il va y avoir un arrangement, et que pourquoi pas, les pilotes qui l'adorent, vont gueuler, parce que là, c'est du n'importe quoi :<<
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28-10-2002 17:55
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