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Forum OXMO Forum OXMO > Section Loisirs > Autres loisirs > [AUTO] Porsche 997 Mission 400 Plus by H&R


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 soul^keeper  Rechercher tous les messages de ce membre Cliquez ici pour envoyer un message privé à cet utilisateur
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[AUTO] Porsche 997 Mission 400 Plus by H&R

Citation:
Les amoureux de la 911 vont faire un arrêt cardiaque...

Nom de code : 997 Mission 400 Plus by H&R
Objectif au printemps 2007 : dépasser les 400 km/h

Côté moteur, les ingénieurs de RS tuning ont augmenté la cylindrée de 3.6l à 3.8l et le flat-six a été revu de fond en comble avec des chambres de combustion spéciales, des culasses et pistons sur-mesure et un arbre à cames hautes performances. On s'en doute bien, les turbos tout comme le système de refroidissement et l'échappement ont été agrandis... notons que les turbos à 1.5 bar ne sont plus à géométrie variable mais à technologie traditionnelle.

Ainsi, le moteur crache 1 054 ch à 7 700 tr/mn pour un couple de 1 030 Nm à 5 800 tr/mn avec de l'essence Octane 100... il est précisé que l'auto respecte la norme antipollution Euro IV. Pour passer une telle puissance aux roues arrière uniquement, l'embrayage et la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ont été renforcés.
Comme l'aérodynamique est très importante pour atteindre les 400 km/h, les ingénieurs de Jürgen Alzen Motorsport ont décidé d'abaisser la hauteur du toit de 75 mm et les montants avant (A-pillars) ont été inclinés de 5.5° supplémentaires... les montants milieu et arrière (B et C-pillars) ont été revus en conséquence... le tout avec un vitrage en polycarbonate apportant résistance et légèreté.

Autre modification importante, la partie arrière a été allongée pour créer une sorte de queue d'appuis, l'auto a été testée en soufflerie et les jantes BBS 18 pouces réduisent les turbulences aérodynamiques sur les côtés du véhicule. La carrosserie fait appel à de la fibre de carbone.

Et voici les photos :







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Old Post 21-12-2006 19:07
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Tu te fais du bien soul^ ...ou du mal


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OXMO : On est plus intelligent à plusieurs que tout seul...mais certains aident moins que d'autres


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Old Post 21-12-2006 19:18
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En tout cas, tu me fais du bien à moi soul : elle est splendide!

Et combien coûte ce petit bijou???


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Old Post 21-12-2006 19:25
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mon dieu ... mais porsche


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Old Post 21-12-2006 19:34
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splendide!!! à part le côté kéké des autocollants

bel engin!!!


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Old Post 21-12-2006 19:37
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Citation:
Message écrit par cami, le 21-12-2006 à 19:37


bel engin!!!


on parle de moi ?


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Old Post 21-12-2006 19:45
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dites on en trouve du SP100 ?


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Old Post 21-12-2006 21:01
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Wow la belle bête!
Quelle prép de tonerre!
Et quelle ligne, surtout le profil encore plus racé que la version "civile", dommage que les autocollants viennent légèrement gâcher le tout.
Le développement de 1054ch sur seulement 7700rpm est assez énorme.
Que j'aimerais l'essayer...


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Old Post 21-12-2006 22:12
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vénération pour la base,


respect pour le travail des preparateurs...

...je reste attacher à l'authenticité de chez Porsche !

A+


__________________
qu'il est bête !!!


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Old Post 21-12-2006 22:52
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impressionnante
et 400km/h pfiou ca doit décoiffer ...
dommage qu'elle soit réserver aux Schtroumpfs avec son toit rabaissé


__________________
[DOSSIERS JEUX VIDEOS]


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Old Post 23-12-2006 15:20
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Citation:
Ainsi, le moteur crache 1 054 ch à 7 700 tr/mn pour un couple de 1 030 Nm à 5 800 tr/mn avec de l'essence Octane 100


Ça c'est du moteur 1054 ch. On trouve ça où de l'essence à 100 d'octane???


__________________


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Old Post 24-12-2006 00:46
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 riolobo  Rechercher tous les messages de ce membre Cliquez ici pour envoyer un message privé à cet utilisateur
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1054 ch ! Mieux qu'une formule 1 !

A ne pas mettre en toutes les mains...


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Old Post 24-12-2006 06:26
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 Mac-Leod  Rechercher tous les messages de ce membre Cliquez ici pour envoyer un message privé à cet utilisateur
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Mouaif.... La limite de vitesse sur autoroute étant de 130 Km/h, ça va être dur de pouvoir la pousser.

De plus, je voudrais le voir venir dans les Alpes le Proprio de la voiture, vu qu'elle frotte presque par terre. Même sur Paris, en fait ! Un bon petit dos d'âne...

Je reste tout de même sur l'exclusivité de la voiture dans laquelle je suis monté cet automne :




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Old Post 27-12-2006 18:42
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