shakes808080

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suite à [INVESTISSEMENT] Suma et les panneaux solaires

Voici ma réflexion actuelle sur le sujet : on sait faire des appareils à meilleur rendement, et moins polluant à fabriquer : des paraboles solaires à moteur stirling...

Regardez donc ces videos, et vous après ça, vous verrez d'un autre oeil les pub bagnoles vantant le rendement "exceptionnel" et autres "respect de l'environnement" l.


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<object width="425" height="355"><aram name="movie" value="http://www.youtube.com/v/lweoqGm2XVI&rel=1"></param><aram name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/lweoqGm2XVI&rel=1" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"></embed></object>


et une application pratique : http://www.whispergen.com/main/stirlingcycle/

on n'est plus dans les projets fantaisistes là. je vous parie que la prochaine voiture japonaise sera entierement électrique, avec un moteur stirling comme génératrice électrique embarquée : on pallie au probleme de changement de régime difficile à maitriser sur le stirling, et on garde l'avantage des voitures hybrides en embarquant également des batteries... exit le moteur à piston.

le stirling devrait également trouver sa place avec le développement d'une parabole solaire autonome, dans une chaudière à cogénération pour particulièrs ( on utilise la chaleur pour faire tourner un stirling et produire ainsi de l'électricité),etc....

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wlad93

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Super intéressant ce truc shakes. En plus de l'aspect environnemental (énergie solaire), c'est la simplicité technologique (que des technologies qu'on peut fabriquer à la maison) qui m'lmpressionne.
Merci pour le lien.

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Très bon tout ca


juste un point qui me dérange...

Citation: 20% pour le thermique et "près de 40%" pour le stirling

Les moteurs thermiques sont plus proches de 30% que de 20... et visiblement le stirling n'est pas vraiment a 40, donc peut etre 38

Et s'l faut ajouter tout un système électrique de batteries tout ca en +, outre la perte de rendement du au stockage (souvent une très grosse perte) il faut ajouter la prise de poids du véhicule, loin d'être négligeable elle aussi, surtout sur les petites voitures.

J'ai donc peur que dans les voitures, en utilisant les énergies fossiles, ce ne soit pas évident à utiliser. Et si on veut l'associer au solaire, sur les voitures, autant ne pas passer par ce moteur mais aller directement avec des panneaux photovolaiques (oui oui je sais, certains vont dire que la fabrication pollue etc)





Après ce petit bémol, c'est clair que ce moteur à de l'avenir, associé au solaire thermique :-). Je vois pas mal d'applications complétement écolo la dedans... Et je vois même un ptit ventilo dans ma chambre pendant les canicules

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kiM

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@shakes: merci pour cette info, c'est très intéressant.

@rheck: Je me faisait la meme reflexion sur les rendements (a force de regarder des documentaires manipules, je deviens parano). Je suis content que tu aies vérifié le rendement des moteurs thermiques, ca m'évite de le faire ;-)

EDIT
quelques informations glannées:
Rendement d'un moteur 2 temps (de forte puissance): 50%; source
Rendement d'un moteur 4 temps de base: 25 à 30%; source
Rendement d'un moteur 4 temps avec détente prolongée (innovation 1998): 33% source
Rendement d'un moteur à exploqion (autre source): 35% source

Le 20% annoncé dans le reportage par M. Phillips est donc un peu mensonger.

Vous pouvez lire cette page http://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_Stirling qui détaille les applications actuelles de ce moteur (réfrigération, moteur de sous-marin, de drone, de bateau, refroidissement de capteurs infrarouges de guidage de missiles).... les militaires ne laissent rien passer des inovations technologiques

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Edité par kiM le 02-12-2007 à 20:37

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shakes808080

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effectivement, pour les rendement, j'ai tout lu et son contraire...

Voici un autre document à lire pour ceux que ça intéresse:

Moteur Stirling : une solution à notre portée, Rencontre avec Serge Klutchenko


sinon:

http://www.moteurstirling.com/

et en particulier : http://www.moteurstirling.com/comment.htm, puis cliquer sur les 3 liens des trois modèles de moteur stirling existant actuellement : alfa, beta, gamma

ensuite, pour les anglophones: http://en.wikipedia.org/wiki/Stirling_engine
dans cet article, on présente notamment un stirling industriel de 55kw:


on trouve également les animations des 2 1ers moteurs stirlings:
Alfa


beta

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karpath

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perso j'y comprend rien, j'ai toujours été une grosse quiche dans tout ce qui est mécanique. Mais si ça fonctionne et que ça ne pollue pas eh bien tant mieux!

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merde je me disais aussi, j avais lu string

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shakes808080

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des sociétés commencent à exister, exploitant le stirling solaire



http://www.infiniacorp.com

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