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Schoubi |
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Message écrit par Cthulhu22, le 26-06-2007 à 13:46
En même temps, c'est très certainement vrai. Si tu as un risque de te faire prendre, soit tu ne le fait pas, soit tu fais attention de ne pas te faire prendre. Si tu n'as aucun risque de te faire prendre, ben tu fais comme d'habitude... Non ? |
Alors pourquoi y a-t-il toujours autant de mort dus à l'alcool vu qu'il y a un risque de plus en plus grand de se faire prendre ?
Citation:
Message écrit par Cthulhu22, le 26-06-2007 à 13:46
Explique toi !
C'est parce que beaucoup de gens en consomme que donc il faudrait que ce ne soit plus autant réprimé ? |
Non, c'est parce qu'il n'y a jamais eu de mort liée directement à sa consommation que la loi devrait être assouplie. Contrairement à tant d'autres choses légalement utilisables....
Il faut laisser le droit aux gens de disposer de leur propre corps.
Sur le controle, je suis allé un peu vite.
Quand on controle quelque chose (alcool au volant, dégazage de pétrolier, produits dopants, vitesse routière) c'est :
- parce qu'on connait les effets néfastes de ce qu'on contrôle.
Pour le cannabis, nada aucune étude n'existe sur ses effets, principalement parce-qu'il vont de tout à rien selon les personnes, pour une dose donnée...
Et l'effet sur la conduite est encore moins connu ! (certaines "études" montrent par exemple qu'un conducteur sous cannabis est plus prudent qu'un conducteur sous alcool, c'est dire....)
- parce qu'on controle par rapport à une norme, dite acceptable (alcool : 0,20g/l de sang, petrolier : au jugé du controleur, dopant : dans les limites physiologiques, vitesse : 50km/h, etc....) pour le cannabis ? La norme c'est 0 (car c'est interdit).
On regarde donc si la languette devient rouge, si c'est rouge prison, si c'est bleu c'est ok (avec 46% de proba de se gourrer selon l'article que j'ai posté)...
Ce n'est pas un "test" pour savoir si le conducteur est dangereux dans son état, mais bien un détecteur de la légalité du citoyen..sous couvert de : "luttons contre les morts sur les routes"....(et je parle pas du prélevement ADN obligatoire si ça vire au rouge...)
En bref, soit on ouvre le débat sur le cannabis et on dit : ok la consommation dans la sphère privée est autorisée mais attention à ceux qui prendront le volant sous influence on va contrôler, soit on reste dans le total interdit actuel (rappel : ne serait-ce qu'en parler est interdit en France....) et dans ces cas là on dit clairement qu'on recherche les fumeurs de joints grâce à des perquisitions salivaires....
Mais le discours actuel qui consiste à dire qu'on lutte contre les morts sur les routes en testant les gens sur des drogues illicites dont on ne connait pas précisement les effets sur la conduite, me parait d'une hypocrisie affolante....
Pourquoi ne pas controler les freins, les pneus, les phares, etc....Tout ces petits détails qui influencent aussi les accidents et qui sont pourtant moins contrôlés que des drogues ?!
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26-06-2007 12:38
