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ben regarde Jeff, je viens de trouver ça (www.sports24.com), il reconnaît au contraire avoir pris des risques sur la dernière spéciale.
Citation:
03/09 13h08 - Rallye, Japon
Loeb : «Nous avons pris des risques»
Sébastien Loeb, vainqueur de son 27e rallye au Japon, avoue avoir «pris des risques».
Tenté à un moment d’assurer la deuxième place, Sébastien Loeb a finalement pris tous les risques pour arracher la victoire au Japon : «Dans la dernière spéciale, oui, nous avons pris des risques. La saveur de la victoire, la joie de l'équipe, qui une fois encore a fait un sans faute valaient que nous les prenions…» |
Citation:
Le nouvel empereur
En remportant pour la première fois le Rallye du Japon, Sébastien Loeb a signé sa 27e victoire en WRC et dépasse Carlos Sainz au nombre de succès en carrière. Le Français se rapproche d’un 3e sacre d’affilée même si Marcus Grönholm n’a pas abdiqué.
Par Bastien Aubert
Le saké n’est pas monté à la tête de Sébastien Loeb. Avant d’arriver au Japon, l’Alsacien avait deux objectifs. L’un ouvertement déclaré, à savoir un premier succès sur le rallye nippon, où les courtes spéciales et les changements de gomme ne lui avaient jamais vraiment réussi. L’autre finement dissimulé était de dépasser Carlos Sainz au nombre de victoires en carrière. En grand champion qu’il est, le Français a raflé les deux mises, encore une fois au nez et à la barbe de son meilleur ennemi Marcus Grönholm.
Un final d’anthologie
Le Finlandais avait pourtant commencé à harceler très tôt le double champion du monde. A l’issue de la 1ère journée de vendredi, il avait déjà affiché ses ambitions, pointant en tête avec 11’’ d’avance sur son éternel rival. Mieux, avec cinq temps scratch réalisés sur les douze ES disputées samedi, l’ancien maître du WRC lui tenait la dragée haute avant la dernière ligne droite de dimanche. Mais entre-temps, l’Alsacien avait profité d’un malencontreux tête à queue pour lui souffler le leadership en prenant quelques secondes précieuses notamment dans l'ES 14 et 15.
Avec 25’’ de différentiel favorable, Loeb attaquait donc la dernière ligne droite le couteau entre les dents. Mais d’emblée, c’est bien le Scandinave qui prenait les devants en remportant l’ES22, 24, 25 et 26 pour lui reprendre près de 21’’. Avec seulement 5’’ d’avance au général et une super spéciale au programme, le pilote Kronos n’avait pourtant plus de souci à se faire, laissant même la victoire à Mikko Hirvonen, 3e au final, qui assurait le doublé sur le podium pour Ford tandis que Subaru décevait une nouvelle fois. Devant son employeur, Petter Solberg a connu un parcours à oublier très vite, finalement 8e au général, tandis que Chris Atkinson a ramené son Impreza au 4e rang.
Loeb peut sortir le saké
Présent pour la première fois à Obihiro, Dani Sordo a appris. L’Espagnol, pas franchement à son aise en début de tracé, s’est placé à une belle 6e place. Mais celui-ci a eu la mauvaise surprise d'apprendre son déclassement après avoir oublié de fixer correctement son harnais de sécurité suite à un incident de course qui l’avait obligé à sortir de sa voiture. Au championnat des constructeurs, le Team Kronos n’inscrit donc que les 10 points apportés par Loeb. Mais ce dimanche, l’essentiel était ailleurs puisque le Français décrochait son 7e succès de la saison, le premier en terres nippones et dépassait Carlos Sainz au nombre de victoires en carrière avec un total de 27. De plus, il compte désormais 33 points d’avance au classement Pilotes sur son dauphin Marcus Grönholm à cinq courses de la fin de la saison. De bonnes raisons de fêter dignement ce doublé, avec peut-être un verre de saké à la main.
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Les tôles ondulées mais les vaches aussi.
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02-09-2006 15:49
, a été retenu pour relever le nouveau challenge sportif de la Marque.
