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Rally deChypre : Les chronos du Shakedown

Loeb le plus rapide aujourd'hui



Comme c'est le cas sur toutes les manches du Championnat du Monde des Rallyes, les pilotes doivent se rendre le jeudi matin précédent l'épreuve sur le Shakedown.

Une ultime séance d'essais officielle qui permet de valider les réglages avant de prendre le départ de la course. Si la séance est officielle, les chronos réalisés ne reflètent pas obligatoirement la valeur réelle des protagonistes et de leurs voitures sur ce terrain.

Les pilotes tiennent avant tout à tester leur machine sans vraiment tenir compte du chronomètre. Mais durant la séance les pilotes sont informés leurs chronos et ce matin c'est Sébastien Loeb qui a été le plus rapide. Le Champion du Monde devance son grand rival Marcus Grönholm et le second pilote Ford Mikko Hirvonen.

Les chronos du Shakedown

1 Loeb-Elena Citroën Xsara WRC 5'45"0
2 Grönholm-Rautiainen Ford Focus WRC 5'46"3
3 Hirvonen-Lehtinen Ford Focus WRC 5'53"7
4 Stohl-Minor Peugeot 307 WRC 5'54"0
5 Sordo-Marti Citroën Xsara WRC 5'54"4
6 Gardemeister-Honkanen Citroën Xsara WRC 5'54"7
7 P.Solberg-Mills Subaru Impreza WRC 5'55"2
8 Pons-Del Barrio Citroen Xsara WRC 5'56"5
9 H.Solberg-Menkerud Peugeot 307 WRC 5'57"6
10 Atkinson-MacNeall Subaru


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Rally de Chypre

Le Meilleur Temps Pour Loeb
ven 22 sep, 16h21

Dix kilomètres à parcourir pour ce deuxième passage sur la spéciale de Kapouras – Asinou où ce matin Marcus Grönholm a signé le meilleur temps en 9'14''1. Cette fois, sur une route nettoyée, mais aux dires des pilotes plus cassante, le Finlandais ne parviendra pas à rééditer sa performance.

C'est Sébastien Loeb qui sera le plus rapide. Pénalisé ce matin par sa position de départ qui l'obligeait à nettoyer la route, le champion du Monde profite d'un revêtement moins glissant
pour signer son premier scratch sur ce rallye.

L'écart reste toutefois très faible, Grönholm ne concède en effet qu'une seconde six à son grand rival. Mikko Hirvonen est pour sa part crédité du troisième temps, six secondes six derrière son coéquipier.

Petter Solberg semble apparemment avoir résolu à l'assistance l'essentiel de ses problèmes. Ses freins fonctionnent à nouveau correctement et les soucis de surchauffe qui l'ont ralenti ce matin semblent résolus. Toutefois, le Norvégien connaît toujours quelques problèmes de traction, ce qui ne l'empêche pas de signer le quatrième temps à neuf secondes de Loeb.

Deux pilotes se partagent la cinquième place, Xevi Pons et Manfred Stohl qui concèdent tous deux onze secondes à Loeb. Dani Sordo suit à six dixièmes du duo alors que Henning Solberg est crédité du huitième temps à une vingtaine de secondes du meilleur chrono.

Suivent pour compléter le top 10, la Ford de Matthew Wilson et la Subaru de Chris Atkinson.

Résultats Scratch - Chypre - Etape 8

1. GRONHOLM-RAUTIAINEN
Ford Focus WRC 1h45'33"600
63.4 km/h
2. LOEB-ELENA
Citroen Xsara WRC 1h45'40"000
+ 00'06"400"
3. HIRVONEN-LEHTINEN
Ford Focus WRC 1h46'58"700
+ 01'25"100"
4. STOHL-MINOR
Peugeot 307 WRC 1h47'24"300
+ 01'50"700"
5. ATKINSON-MACNEALL
Subaru Impreza WRC 1h48'34"600
+ 03'01"000"
6. WILSON-ORR
Ford Focus WRC 1h49'17"000
+ 03'43"400"
7. PONS-DEL BARRIO
Citroen Xsara WRC 1h49'38"800
+ 04'05"200"
8. GARDEMEISTER-HONKANEN
Citroen Xsara WRC 1h49'38"900
+ 04'05"300"


NDR : Aprés un départ assez rapide de Gronholm,Seb a refait une grosse partie du terrain perdu.
Le point noir,c'est l'abandon de Sordo sur casse moteur,rallye terminé pour lui !




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Edité par jeff932 le 22-09-2006 à 17:26

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Rallye de Chypre: Loeb assomme Grönholm et prend la fuite
sam 23 sep, 17h05



LIMASSOL (AFP) - Le Français Sébastien Loeb (Citroën Xsara) a pris la tête du rallye de Chypre, 12e manche du Championnat du monde WRC, samedi après-midi, et creusé aussitôt un écart important sur le Finlandais Marcus Grönholm (Ford Focus), leader depuis le départ vendredi matin.

Samedi soir, le double champion du monde était assis sur un matelas confortable de 21 secondes et 8/10, provoqué en partie par son choix de pneus.

"C'est une histoire de pneus, on avait des pneus plus larges et ça a bien fonctionné cet après-midi", a raconté un Loeb très souriant dès son retour au parc d'assistance de Limassol.

La sélection d'enveloppes BF Goodrich ayant été effectuée avant la course, Grönholm ne pouvait pas prendre les mêmes que Loeb, comme vendredi après-midi, car ils ne figuraient pas dans son paquetage de départ.

Le Finlandais a lâché du lest dès le début de l'ES14: un point de corde raté dans un virage à gauche très lent, l'obligation de passer la marche arrière et une poignée de secondes perdues, puis encore 16 secondes envolées sur les 30 km de l'ES15, la plus longue du rallye, au lieu d'un dixième seulement lors du premier passage, samedi matin (ES11).

Son copilote de beau-frère, Timo Rautiainen, a expliqué avec humour le temps perdu dans l'ES15: "Un tiers à cause des pneus, un tiers à cause de quelques glissades excessives et un tiers parce que Seb allait beaucoup trop vite".



Tout avait pourtant bien commencé pour Grönholm. Samedi matin, le leader finlandais et son poursuivant français faisaient encore jeu égal, Grönholm signait les deux premiers temps scratch puis Loeb les deux suivants. A midi, l'écart était passé de 6 à 8 secondes, le suspense restait intact.

Sauf que Loeb est insatiable, implacable, inarrêtable. Il dit souvent qu'il aime la bagarre mais il fait toujours tout ce qu'il peut pour tuer le suspense, si possible en se faisant un petit plaisir: assommer Grönholm le samedi, à l'heure de la sieste.

"Ca fait un bel écart, c'est bien, mais c'est comme au Japon, il faudra quand même être vigilants dimanche car Marcus est capable de faire des coups d'éclat", a ajouté le Français.

Très loin derrière, les écarts ont continué à se creuser: le Finlandais Mikko Hirvonen, troisième samedi soir sur l'autre Focus officielle, pointait à plus de quatre minutes de Loeb, devant deux privés : l'Autrichien Manfred Stohl (Peugeot 307) et le Finlandais Toni Gardemeister (Citroën Xsara).

Sur la deuxième Xsara officielle de Kronos, Dani Sordo, inquiet pour son moteur vendredi soir, est reparti rassuré samedi matin, problème électrique résolu et moteur en parfait état de marche, pour tenter de marquer quelques points.

Après un petit tonneau en souplesse et un pare-brise un peu enfoncé dans l'ES10, le jeune Espagnol a profité des problèmes de l'Australien Chris Atkinson (Subaru Impreza) et du Britannique Matthew Wilson (Ford Focus) pour remonter à la 10e place. Quant au Norvégien Petter Solberg (Subaru Impreza), il est passé en 24 heures de la 11e à la 7e place... à plus de onze minutes du leader.

Dimanche, la troisième et dernière étape, avec six chronos au programme dont une super-spéciale en ville, télévisée, pour amuser les Chypriotes, devrait ressembler à une formalité. Sauf si Loeb fait une erreur, ce qui lui arrive rarement. Et encore plus rarement le dimanche.


Stohl risque d'avoir bien du mal
pour revenir sur le podium.


Résultats Scratch - Chypre - Etape 16

1. LOEB-ELENA
Citroen Xsara WRC 3h25'51"600
68.1 km/h
2. GRONHOLM-RAUTIAINEN
Ford Focus WRC 3h26'13"400
+ 00'21"800"
3. HIRVONEN-LEHTINEN
Ford Focus WRC 3h29'57"700
+ 04'06"100"
4. STOHL-MINOR
Peugeot 307 WRC 3h30'54"500
+ 05'02"900"
5. GARDEMEISTER-HONKANEN
Citroen Xsara WRC 3h33'06"400
+ 07'14"800"
6. PONS-DEL BARRIO
Citroen Xsara WRC 3h33'57"800
+ 08'06"200"
7. P.SOLBERG-MILLS
Subaru Impreza WRC 3h37'27"300
+ 11'35"700"
8. H.SOLBERG-MENKERUD
Peugeot 307 WRC 3h38'37"800
+ 12'46"200"


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Edité par jeff932 le 24-09-2006 à 00:27

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Comment peut on la voir la super-spéciale télévisée ???
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Citation:
Comment peut on la voir la super-spéciale télévisée ???
Je sais que c'est un peu tard car elle part dans 10 minutes


Je ne sais pas,je 'ai aucune chaine satellite,du câble et même de la TNT (mon boitier n'est pas branchée)
Je n'ai aucune chaîne spécialisée en sport auto où autres !!
Je suis sur le net les speciales !!

à noter que seb posséde maintenant presque 40 secondes d'avance.
Le rally est gegné à moins d'un incident technique !

Vous pouvez suivre en direct (avec les splits) les rallyes ici :

http://www.nuclear.pri.ee/rally/


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J'ai trouvé qu'on pouvait voir les super-spéciales télévisées sur WRC+, mais c'est payant, l'année pour 39,99 Livres Sterling.

Ca y est, Seb à gagné!!!!


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Une De Plus Pour Loeb !



Sébastien Loeb (Citroën Xsara) a remporté pour la troisième fois de suite le rallye de Chypre, dimanche à Limassol, devant les deux Ford Focus des Finlandais Marcus Grönholm et Mikko Hirvonen. Le Français signe sa huitième victoire de la saison, sa 28e en WRC, et relègue Grönholm à 35 points au classement des pilotes.

L'Alsacien se rapproche à grands pas d'un troisième titre mondial consécutif qu'il pourrait décrocher dès la mi-octobre en Turquie, trois manches avant la fin de la saison. Il lui suffira pour cela de terminer devant Grönholm ou dans les quatre premiers si le Finlandais gagne.


La Super-Spéciale allait connaître une interruption. Dani Sordo tirait droit sur un gros trottoir et endommageait l'avant de sa Xsara. Choc violent qui obligeait Dani et son copilote Marc Marti à abandonner.


Au terme de la vingt-deuxième spéciale, la dernière de ce Rallye de Chypre, Xevi Pons a connu un problème de transmission sur le parcours de liaison menant à Limassol.
Contraint de stopper sa Xsara au bord de la route, le pilote du Kronos Racing n'a pas pu repartir et abandonne donc sur le routier.

Résultats Scratch - Chypre - 22

1. LOEB-ELENA
Citroen Xsara WRC 4h40'50"400
68.9 km/h
2. GRONHOLM-RAUTIAINEN
Ford Focus WRC 4h41'11"600
+ 00'21"200"
3. HIRVONEN-LEHTINEN
Ford Focus WRC 4h46'06"500
+ 05'16"100"
4. STOHL-MINOR
Peugeot 307 WRC 4h47'30"100
+ 06'39"700"
5. GARDEMEISTER-HONKANEN
Citroen Xsara WRC 4h49'30"800
+ 08'40"400"
6. H.SOLBERG-MENKERUD
Peugeot 307 WRC 4h55'30"400
+ 14'40"000"
7. P.SOLBERG-MILLS
Subaru Impreza WRC 4h56'11"900
+ 15'21"500"
8. PONS-DEL BARRIO
Citroen Xsara WRC 4h56'12"700
+ 15'22"300"


Classement pilotes



Classement constructeurs



Recapitulatif et calendrier à venir


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Edité par jeff932 le 24-09-2006 à 17:29

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Bravo Seb !



par contre ça va être chaud jusqu'au bout au constructeur avec l'accident de Sordo...


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2ème en turquie (même 3ème si je me suis pas gouré dans mes calculs) et il est champion , mais je suis sur qu'il va faire mieux que ça


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c'est impressionnant quand meme: pire résultat de loeb 2eme!!


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LOEB, LE COUP DUR

Citation:
Sébastien Loeb, double champion du monde en titre, s'est cassé un bras en faisant du sport et doit déclarer forfait pour le rallye de Turquie. «En faisant du sport, il a fait une chute malheureuse et il s'est cassé l'humérus, a expliqué Marc Van Dalen, le patron de l'écurie belge. Il a été opéré ce matin et il sera de toute façon indisponible pour la Turquie. Pour la suite, on ne peut pas trop se prononcer.»

Le Français s'est fracturé l'humérus droit alors qu'il faisait du VTT en Suisse où il habite. Loeb possède actuellement 35 points d'avance sur le Finlandais Marcus Grönholm. Le titre mondial lui tend les bras puisqu'il ne lui manque plus que cinq points pour être sacré champion du monde pour la troisième année consécutive. Trois rallyes restent à courir après la Turquie (13-15 octobre), en Australie (27-29 octobre), en Nouvelle-Zélande (17-19 novembre) et en Grande-Bretagne (1-3 décembre).

Pour l'heure, Kronos et Citroën Sport ont deux possibilités : remplacer le pilote français en Turquie ou n'engager que les deux autres voitures de l'équipe, celles des Espagnols Daniel Sordo et Xavi Pons. Rappelons que seules deux voitures sont autorisées à marquer de points à chaque rallye.

«On est triste pour Loeb parce que c'est quelqu'un d'exceptionnel», a ajouté Van Dalen. «Je sais que c'est quelqu'un de très sportif et les sportifs se remettent plus rapidement que nous», a-t-il toutefois conclu.

Pris sur lequipe.fr


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M... alors


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Salut !!

eh oui !C'est dur mais rien n'est encore perdu.
On annonce Seb forfait pour le prochain rally officiellement.
je pense pour ma part qu'on ne le verra pas plus en Australie.
Je resterais optimiste pour le RAC.Et peut-être pour la nouvelle Zelande.
ça sera pour marquer quelques points,5 j'éspére.
à condition que Gronholm ai fait le plein en Turquie et Australie (sur ses talents de pilote,je me fais pas trop d'illusion )
Pour le championnat du monde des constructeurs,ça me semble bien compromis aussi (déjà avec Seb,on avait du mal),Dommage pour Kronos.
Seul un retour de Carlos Sainz pourrait nous laisser quelques illusions.
Aprés,un pilote tel que Marko Martin pourrait faire l'affaire (mais quelle est sa forme ? et son moral ?)

Comme dirait Dupontel : " Quelle sale histoire !! "


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Vaincre la pauvreté n'est pas un geste de charité. C'est un acte de justice.Nelson Mandela


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