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Forum OXMO Forum OXMO > Section Loisirs > Sport > [AUTO] Je vous présente ma petite C2


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Tu as raison Walmatt,on en arrive toujours à des comparaisons de modéle en oubliant complétement les prix.Les goût n'ont rien à y voir.Sinon,je préfére rouler en Ferrari plutôt qu'en CLK,allez une Lamborghini suffira !!
Il suffit d'aller voir les gens de l'est qui roulent en Logan,je pense qu'is sont heureux d'avoir une voiture.

Sinon,pour en revenir à la question de Sumatriptan,cest moi qui maquette les faisceaux de la
C2 S1600,qui les fait evoluer en fonction des changements (Mécaniques ou electriques)
Beaucoup de choses changent sur une voiture,les implantations de capteurs,le pedalier,le calculateur,etc...
Il faut renouveller les faisceaux et les adapter à la voiture.
Il y a aussi des plans à faire,pour faire sous traiter la fabrication des faisceaux.
Et bien sur l'assistance téléphonique des clients.

Aprés,il y a la mesure,tout ce qui n'est pas sur les voitures clients (il faut savoir qu'un C2 S1600 coute 120 000 Euros,Citroën ne peut vendre la voiture plus chére)
ça sert bien sur au developpement,on y mesure toutes sortes de températures,de pressions,de debattements,d'accélérations,de vitesses.etc..
Avec ça,on fait des set up pour chaques rally,en fonctions du terrain,voir même de specials,et bien sur de la météo.
Les desideratas du pilote sont aussi bien sur pris en compte.
TOut ça ce sont encore beaucoup de faisceaux sur la voiture.

Bien sur lorsqu'on fait des rallys (on en fait trés peu en developpement),je donne un coup de main aux mecaniciens dans la mesure de mes possibilités.
Nous sommes une petite equipe et l'aide est toujours la bienvenue.
Par contre en championnat du monde junior WRC,les personnes qui interviennent sur les vehicules ont des dossards (aux nombres de 5,je crois),ce qui limitent la possibilté d'aides

Edité par jeff932 le 21-05-2005 à 19:41
Raison de l'édition: correction grossiére faute

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Old Post 21-05-2005 17:29
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lol, la C4 remplace la xsara. J'avais confondu avec la C5

Donc pour le prix d'une C4, je prefere une Golf par exemple.

Allez, racontes nous ce que tu fais sur la C2


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Old Post 21-05-2005 18:12
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Je crois que tu as du louper un post !!

Et pour en revenir à la golf,dans sa catégorie 1600,elle est à l'arrêt complet.
Elle rivalise même pas avec une Saxo 1600.
Il faut dire que wolfswagen en a arrêté le developpement.(On en trouve quelques unes en Belgique dans le fin fond des classements)
C'est dur de lutter en rally quand Citroën et Peugeot sont là !!
Les deux grosses concurrentes de la C2 dans cette catégorie sont la Renault clio (trés trés bonne voiture qui a fait ses preuves avec Simon Jean Joseph,et encore dans le championnat d'Europe cette année) et la Susuki Ignis



Je n'oublis pas non plus la Fiat Punto



Et la 206 super 1600 qui arrive en fin de carriére



Il y a aussi bien sur la golf et l'Opel corsa,mais c'est anecdotique,tant on n'entend pas parler d'elles


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Old Post 21-05-2005 19:13
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ça m'a l'air extrèmement intérressant ton boulot jeff932

faudras que tu nous tiennes au courant des évolutions


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Old Post 21-05-2005 19:37
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La grosse prochaine aventure,c'est un rally en Belgique à Ypres (qui est au programme du championnat d'Europe)
Avec Freddy Loix comme pilote et notre C2 de developpement (engagé officiellement cette fois ci)
Pour tous les français frontaliers,je leur conseille ce rally que j'avais fait l'année derniére en spectateur.
C'est une ville bien sympathique et le parc d'assistance est sur la grand place.
ça promet d'être une grande fête.
Les rallyes en Belgiques etant bien plus populaires qu'en France.
Et Freddy Loix courra pour le record des victoires (5),ça sera pas façile pour un 1600 devant des groupes N,mais bon on sait jamais !!


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Old Post 21-05-2005 19:52
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ça y est !!
Départ mardi matin pour le nord de la France pour un galop d'entrainement avec Freddy Loix,
histoire de prendre en mains la voiture.
Vendredi et samedi,c'est le rallye d'Ypres.
Dimanche prochain,migration vers l'alsace,et une semaine d'essai avec Kris Meeke & Dani Sordo pour la preparation du rallye d'allemagne (ADAC) comptant pour le championnat du monde des rallyes et le championnat WRC junior.
Retour samedi 2 juillet dans la nuit.
Me cherchez pas pour les feeds ! il y en aura pas entre demain soir (aprés mon concert de Bruce à Bercy) et samedi juillet.

Et aprés c'est déjà la Finlande !! mais ceci est une autre histoire !!


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Old Post 19-06-2005 19:22
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3eme place au rallye d'Ypres avec la Freddy Loix.
Grosse Fiesta avec Freddy sous sa tente au milieu de la place.
La biére a coulé à flot.On peut dire que les belges savent recevoir





Suivi d'une petite seance dans les Vosges avec Dani Sordo





Puis de Kris Meeke




Prochain test : Finlande
Participation au Manta rallye prés de Tempere pour preparer le rallye des 1000 lacs
Depart dans une grosse semaine.


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Old Post 15-07-2005 21:25
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vache, la chance que tu as de travailler dans ce milieux jeff

Tu me rends fou avec tes photos


__________________


Best of
>>sarkozy chierait sur la table après le repas que la plupart d'entre vous s'extasierait : "ah bah c'est bien, il a bien mangé !"<< "Schoubi"
>>... que j'ai envie de faire pipi ... (Morpheus sort de mon corps!) << "Polkaïna"
>>Pourquoi ? t'as quelque chose contre les potes âgés ? <<"fleming"


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Old Post 15-07-2005 23:06
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Le Jeff en question sur les photos,ce n'est pas moi.
C'est un photographe qui sevit pas mal dans l'est de la France et qui fournit souvent les photos des différentes seances d'essai dans le coin
Mais avec mon nouvel appareil photo,je compte prendre des photos moi-même de la voiture en mouvement (jusqu'à là,j'avais surtout du bitume ou de la terre quand ça bougeait,mais pas de trace du vehicule)

à noter que pendant que je faisais ma seance d'essai,il y avait Renault qui faisait tourner
une Logan (super 2000 ??)à quelques Km de là.
Elle etait complétement camouflé.Nous preparaient-ils une version de la prochaine réglementation ?


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Old Post 15-07-2005 23:23
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Salut a tous

Petit bonjour de Finlande !!
a Tampere pour etre exact,au nord ouest d,Helsinki
La C2 a satisfait au exigence douniere.Malgre leur deception de ne pas voir Sebastien avec nous.
Autrement,attention a la vitesse,il y a des radars dans tous les coins et la police ne badine pas sur la securite routiere.
Alcool tolerence 0 pour cent.mais ca nempeche pas les finlandais de se rouler par terre sans leur voiture.
Excusez pour les accents mais je trouve rien sur ce clavier.
Debut des essais : mercredi matin

a plus


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Old Post 25-07-2005 23:58
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Bon courage et bonne chance!


__________________
@+


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Old Post 26-07-2005 12:38
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Citation:
Message écrit par ..........., le 19-05-2005 à 10:30
un citroen de rallye, ca reste une citroen, cad une poubelle... ou une super poubelle je devrais dire


on ne peut pas dire que tu fasses dans la dentelle
On te presente le resultat de plusieurs heures de travail
pas sympa!!!!


__________________

Edité par togepi91 le 26-07-2005 à 14:04

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Old Post 26-07-2005 13:34
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C'est vraiment tres intéressant @jeff, tes commentaires vus de l'interieur sont excellent .
En plus, les resultats de course pour les "super 1600" son rare a la tele, a par sur auto-moto.
Alors les avoirs d'une personne travaillant dans se millieu est genial pour nous.


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Old Post 16-08-2005 00:34
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C'est vrai qu'il faut avoir Les chaines specialisés pour voir des reportages sur les 1600.
Il y en a eu un petit sur le rally de Finlande.
La C2 s'y est imposée avec Sordo.
Chris Meeke etait en tête un bon moment,mais une erreur de note lui a couté une grosse sortie de route et il a du finir 7e en super rallye.
Quand à la 3eme C2,une privée,preparée par PH sport et conduite par Rautenbach,un gars du zimbabwé,elle a passé son temps à faire de la cabriole,le gars est un débutant (enfant gaté,dont le pére est un gros industriel du pays),
J'ai quelques photos de la voiture et c'est pas beau à voir.C'est sur que les tonneaux,c'est pas fait pour restyler un vehicule.


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Old Post 16-08-2005 00:50
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Tu peut mettre les photos?


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Old Post 16-08-2005 00:51
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