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[Zoom] Richard Burns Rally : premiers chronos
Par Hosteel, Gamekult.com
Posté le 28 Janvier 2004 à 20h 55
Citation:
Par souci d'authenticité, les développeurs de jeux de sports ne reculent devant rien et n'hésitent plus à s'entourer des meilleurs professionnels du milieu comme des dernières licences à la mode. Poussant même un peu plus le bouchon, certains ne se refusent pas d'user de titres évocateurs reprenant habilement le nom très marketing d'illustres d'athlètes. Si Colin McRae jouissait ainsi depuis plusieurs années de cette marque de reconnaissance dans le monde du rallye sur PC et console, un nouvel arrivant se dessine aujourd'hui à l'horizon sous le nom de Richard Burns Rally. Prévue sur PC, Xbox et PS2 pour le printemps 2004, la bête, pudique, n'avait pour le moment pas encore pris le soin de se dévoiler publiquement. Chose à présent faite, puisque nous avons enfin pu faire connaissance avec ce titre signé SCI au détour d'une petite présentation dans les locaux d'Eidos. Premières impressions pad et volant en main.
S'il paraît aujourd'hui bien audacieux de vouloir empiéter sur les plates bandes de monstres vidéoludiques tels que Colin McRae, WRC ou autres V-Rally, il faut garder à l'esprit que SCI n'en est pas à son premier coup d'essai. Les leçons de l'échec de Rally Championship ont visiblement été tirées, laissant ainsi la place à un nouveau rejeton né sous le signe du réalisme. Qui dit réalisme dit d'abord licences et passage obligé par le tiroir caisse, puisque Richard Burns Rally jouit de la présence de huit voitures officielles (Peugeot 206 WRC, Subaru Impreza, Citroën Xsara T4 etc.) ainsi que d'un florilège de tracés issus des meilleurs rallyes du moment (France, Angleterre, Australie...). En bref, un contenu jusque-là certes complet mais plutôt habituel pour le genre. Bien conscient du problème, SCI a donc mis les bouchées doubles et réalisé des efforts pour optimiser l'aspect simulation de la conduite, comme le naturel des décors. Citons à cet égard la minutie avec laquelle chaque tracé semble avoir été conçu. Point de chaussée plate sans impuretés, mais place aux ornières trompeuses et aux bosses inattendues. Outre son lot de virages à aborder avec toute la précision que demande la discipline, il faudra aussi observer de près l'état de la route, régulièrement abîmée aussi bien par les conditions climatiques que par les concurrents.
Agacé par le manque de variété des situations climatiques chez les autres titres du genre, SCI proposera lui un système totalement aléatoire des conditions de jeu. Une dose de piment supplémentaire pour dynamiser un peu plus les tableaux de scores, en somme. De leur côté, les voitures font aussi preuve d'un certain réalisme, comme le confirment les dégâts localisés, entraînants des chutes de performances elles aussi localisées. Les fous furieux des réglages seront aussi aux anges en consultant les nombreuses options possibles sur son bolide avant chaque départ. Mais ce n'est pas tout puisque le purisme de Richard Burns Rally touche encore nombre de détails de l'environnement, tels que les spectateurs qui nous aident à redresser la voiture en cas de tonneaux, ou encore les rencontres inopportunes avec un oiseau charmé par les reflets de notre pare-brise. Beaucoup de bonnes choses donc pour nous faire vibrer au volant de notre Subaru favorite (Richard Burns oblige), qui offre bien évidemment elle-aussi un comportement emprunt de réalisme. La physique fait d'ailleurs preuve d'une certaine lourdeur des véhicules, et semble respecter le caractère propre à chaque monture. Les transferts de masse seront à étudier précisément avant chaque virage, comme nos moindres accélérations et freinages à bien anticiper. En terme de conduite, on peut ainsi faire un premier rapprochement avec celle de V-Rally 3, tout en étant un peu plus technique et pointilleuse. On regrettera peut-être à ce niveau de développement du jeu une sensation de vitesse pas toujours bien rendue, SCI souhaitant avant tout mettre l'accent sur la précision de la conduite.
A l'instar des productions actuelles de simulations automobiles, Richard Burns Rally proposera un mode de jeu destiné à la carrière de notre pilote. Avant de partir à tout berzingue dans les rues tortueuses de la Corse, on aura le droit à une petite séance d'apprentissage dictée par Richard Burns himself. Celui-ci nous donnera quelques conseils de pilotage et nous montrera la marche à suivre pour maîtriser les écarts de sa voiture dans toutes les situations. Des séances théoriques accompagnées d'essais, analysées ensuite par l'ordinateur pour mettre en avant les points noirs de notre conduite. Une fois la technique acquise, on pourra enfin faire crisser ses pneus à volonté sur les routes du monde entier, accompagné par le copilote de Richard Burns, Robert Reid. C'est en effet ce dernier qui nous donnera le change pendant nos longues sessions de glissouilles sur la boue, enchaînant sans broncher les "droits longs" et les "gauche serrés" comme s'il en pleuvait. Une compagnie rassurante pour aller battre le maître sur son propre terrain, puisqu'un mode de jeu nous propose de se confronter directement au chrono de Richard Burns sur différents tracés. La durée de vie s'annonce donc plutôt conséquente, confortée par la compatibilité Xbox Live et un mode de jeu jusqu'à 4 joueurs chacun son tour. On terminera ce petit tour d'horizon avec un premier avis sur la plastique générale de la bête, globalement plutôt agréable à regarder malgré un certain manque de détails et un léger flou sur les versions console. A l'inverse, la version PC s'avère elle beaucoup plus lisible et nettement plus détaillée. On notera que quelques gros ralentissements sont encore à déplorer, mais rien de bien grave étant donné les mois restants de développement. Enfin, côté ambiance sonore les petits gars de SCI se sont amusés à torturer et à sampler divers cris agonisants de moteur comme de carrosserie, pour un rendu final plutôt fidèle à la réalité. En bref, ce Richard Burns Rally s'annonce sous de bons auspices, et pourrait bien se faire une petite place parmi les grands dès sa sortie au mois de mai 2004 notamment grâce à sa dose de réalisme poussée. Il reste toutefois encore pas mal de pain sur la planche pour espérer s'imposer au soleil, et pour patienter un peu, rien de mieux qu'une dernière rasade d'images à se mettre sous la dent. |
Voilà, un peu comme d'hab, pas beaucoup d'infos sur ce qui nous interresse le plus, le moteur physique.
Aller, pour le fun, je vous mets quelques réactions postées sur le forum gamekult :
Citation:
Ca a intéret à assurer, parce qu'il y en à marre des "ARCADE-simu"de rallye...pour aussi que les cmr disparaissent à tous jamais..au moins sur pc,que je puisse ENFIN acheter un volant.
Gars à toi Burns Rally!!!! |
Citation:
Ca m'a l'air prometteur
ya juste un truc etrange ils parlent d'un jeu orienté simulation mais ils comparent la conduite à celle de V-Rally 3 cherchez l'erreur !!(enfin je connais que le 2 de V-rally mais je pense pas que le 3 soit radicalement different) |
Citation:
mouai, je reste un peu perplexe après tout ça...
graphiquement, ya du boulot et ca se voit! menfin reste des mois de dévelop, ca devrait s'arranger. les images de cmr4 me font moins peur par exemple!
après ben comparer la conduite a v rally et dire que c'est simu, ca fait mal a la gorge qd ca passe!!!! euh, là moyen convaincu...
sinon bah ya l'air davoir de bonnes idées!
mais bon ca empeche po que richard soit bel et bien po présent en WRC cette année....dommage pour le WRC en général !
moi je mattendai a plus dimpression de conduite sur ce zoom! alors , ca glissouille tro?
bref wait and see!!!!!! |
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29-11-2003 16:54
