togepi91

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Ducosracing comme Ducos a la Martinique !

Bravo pour la victoire

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jeff932

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Citation: Et felicites ton pilote de ma part pour sa victoire (qui ne sera surement pas la derniére) !

Vous remarquerez mon côté visionaire !!

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ducosracing

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yes !!!

jeff avant c2 s1600 on a fait ax grN...saxo challenge...saxo KC...c2 challenge

tatoué...!!!

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olivebrazil

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et si tu allais te presenter et nous offrir l apero de bienvenue dans la section "discussion libre"

__________________

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jeff932

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Petit résumé du rallye de Croatie où sans une cravaison,Simon se serait imposé brillamment !
Dommage !!

Citation: ERC Croatie: Simon Jean-Joseph affole le chrono Par Patrick Garcia - le Vendredi 25 mai 2007 Simon Jean-Joseph et Jack Boyère sont au départ du troisième rallye de la saison en Championnat d'Europe après l'Italie et la Turquie. Cela se passe ce week-end en Croatie où l'équipage a donc trouvé une solution pour poursuivre l'aventure avec la Citroën C2 S1600 préparée sur les épreuves par PH Sport. Renseignements pris ce soir, les prochains rallyes de Pologne et d'Ypres en Belgique sont au programme. Par contre, rien n'est assuré pour le reste de la saison. Le 34e Rallye de Croatie se déroule sur goudron et l'équipe visait le podium malgré la totale méconnaissance du tracé, la présence de quelques véloces S2000 et de nombreuses grosses Gr N aux mains expertes de pilotes locaux. L'écart avec les 4x4 sur le goudron est évidemment un peu moins grand sur cette surface que sur la terre de Turquie mais de là à réaliser un départ aussi tonitruant, il y avait un pas que même les intéressés n'aurait pas osé franchir. Après un spectaculaire 2e temps scratch dans la première spéciale et le meilleur temps sur le seconde, la C2 S1600 pointait en tête devant tout le plateau dont 2 Fiat Punto S2000, une VW Polo S2000 et une meute de Mitsubishi Lancer Evo IX et de Subaru Impreza Gr N. Malheureusement, un rocher caché dans une corde de la 3eme spéciale déchirait un pneu de leur Citroën C2 S1600 rejetant l'équipage en 16e position à plus de 2'20 des leaders. S'ensuivait un début de remontée qui se terminait en fin de journée à la 6eme place à 1'44 des premiers mais un peu plus d'1mn du podium initialement visé. Classement 1ere journée 1 5 VOLKAN ISIK OZSENLER KAAN TR/TR FIAT MOTORSPORTS TURKEY FIAT GRANDE PUNTO S2000 (1) N (1) 4 1:28:19.5 2 2 MICHAL SOLOWOW MACIEJ BARAN PL/PL CERSANIT RALLY TEAM FIAT PUNTO S2000 (2) N (2) 4 1:28:21.6 2.1 3 4 JURAJ ŠEBALJ TONI KLINC HR/HR AK SLJEME MITSUBISHI LANCER EVO IX (3) N (3) 4 1:28:48.6 29.1 4 10 TOMAŽ KAUČIČ PETER ZORENČ SLO/SLO VALVOLNE RACING TEAM SUBARU IMPREZA WRX STI (4) N (4) 4 1:28:54.3 34.8 5 1 DIMITAR ILIEV YANAKI YANAKIEV BG/BG DIMITAR ILIEV MITSUBISHI LANCER EVO IX (5) N (5) 4 1:29:01.0 41.5 6 3 SIMON JEAN-JOSEPH JACK BOYERE F/F SIMON JEAN-JOSEPH CITROEN C2 S1600 (1) A (1) 6 1:30:04.2 1:44.7 7 11 DARKO PELJHAN IGOR KACIN SLO/SLO AK MPI RACING MITSUBISHI LANCER EVO IX (7) N (7) 4 1:30:40.0 2:20.5 8 22 MITJA KLEMENČIČ JERNEJ KORPAR SLO/SLO ŠPORTNI KLUB PIP MITSUBISHI LANCER EVO IX (8) N (8) 4 1:31:03.7 2:44.2 9 19 RADOSLAV KOZLEKOV NIKOLA POPOV BG/BG RADOSLAV KOZLEKOV MITSUBISHI LANCER EVO IX (9) N (9) 4 30. 1:31:21.9 3:02.4 10 21 IVAN GORAN ČIBEJ DARKO KARANOVIĆ HR/HR AK ASTRA SUBARU IMPREZA SPEC-C (10) N (10) 4 1:31:23.0 3:03.5 Croatie: la remontée fantastique de Jean-Joseph Les 9 spéciales du jour consitutées de 3 spéciales à répéter 3 fois allaient être difficiles puisque seule la dernière de chaque boucle convenait vraiment à la petite 1600 face aux 2 litres. Pire, la C2 coupait à haut régime suite à un problème de bougie impossible à remplacer rapidement. Dans la 3eme spéciale, c'était réparé et SJJ signait le troisième temps. Il était cinquième. La boucle suivante, le pilote martiniquais dégoupillait et signait un scratch pour revenir en quatrième position. Il s'élançait dans la dernière boucle de 3 spéciales (44kms) avec 6.7 secondes de retard sur la Fiat Punto S2000 du troisième. Les 2 premières spéciales pas très favorables lui permettaient de revenir à 6.2 secondes tout de même. Tout allait se jouer dans la dernière spéciale mais elle se voyait grassement arrosée par un orage juste avant le départ, redonnant forcément un avantage aux 4 roues motrices. SJJ se transcendait pour réussir l'exploit de devancer son adversaire de 1.6 seconde ! Le podium est pour eux plus que mérité. Sans cette stupide crevaison de l'ES3, ils étaient 2 marches plus haut. Inutile de préciser qu'ils remportent le Groupe A et la classe S1600.Classement ERC Croatia Classement ERC Croatia 1 4 JURAJ ŠEBALJ TONI KLINC HR/HR AK SLJEME MITSUBISHI LANCER EVO IX N 4 2h44:04.7 2 1 DIMITAR ILIEV YANAKI YANAKIEV BG/BG DIMITAR ILIEV MITSUBISHI LANCER EVO IX N 4 2h44:33.1 28.4 3 3 SIMON JEAN-JOSEPH JACK BOYERE F/F SIMON JEAN-JOSEPH CITROEN C2 S1600 A 6 2h45:24.5 1:19.8 4 2 MICHAL SOLOWOW MACIEJ BARAN PL/PL CERSANIT RALLY TEAM FIAT PUNTO S2000 N 4 2h45:26.1 1:21.4 5 10 TOMAŽ KAUČIČ PETER ZORENČ SLO/SLO VALVOLNE RACING TEAM SUBARU IMPREZA WRX STI N 4 2h46:21.2 2:16.5 6 11 DARKO PELJHAN IGOR KACIN SLO/SLO AK MPI RACING MITSUBISHI LANCER EVO IX N 4 2h47:10.8 3:06.1 7 19 RADOSLAV KOZLEKOV NIKOLA POPOV BG/BG RADOSLAV KOZLEKOV MITSUBISHI LANCER EVO IX N 4 2h48:22.3 4:17.6 8 6 CORRADO FONTANA RENZO CASAZZA I/I CORRADO FONTANA FIAT PUNTO N 4 2h49:18.4 5:13.7 9 22 MITJA KLEMENČIČ JERNEJ KORPAR SLO/SLO ŠPORTNI KLUB PIP MITSUBISHI LANCER EVO IX N 4 2h49:39.8 5:35.1 10 21 IVAN GORAN ČIBEJ DARKO KARANOVIĆ

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jeff932

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Citation: RALLYE - POLOGNE - JEAN-JOSEPH Une C2 R2 pour Simon Jean-Joseph © DPPI La Pologne en Citroën C2-R2 pour Simon Jean-Joseph Dans le cadre de l'European Rally Championship, Simon Jean-Joseph et Jack Boyère sont engagés au départ du 64e Rally Poland. Ils vont disputer cette épreuve au volant d'une Citroën C2-R2 de l'équipe Citroën Sport. Candidat à l'accession au Championnat WRC, le Rally Poland est l'un des plus anciens rallyes existants. Cette année, il constitue la quatrième manche de l'ERC qui en compte dix. Couru sur terre, il se déroule, pour la troisième fois consécutive, dans la très touristique région du Mazurian Lake District. Toute proche de la frontière Russe, la ville de Mikolajki, située à 200 km au nord de la capitale Varsovie, accueille l'ensemble des infrastructures. Le rallye se découpe en deux étapes tracées au nord de Mikolajki où se court également la super-spéciale vendredi et samedi soir. La suite du programme est assez classique avec des boucles de trois spéciales à disputer deux fois le samedi et le dimanche. Si le nombre de chronos est limité, ils sont en revanche assez longs. Contrairement aux précédents rallyes effectués cette année en ERC ou en IRC (Intercontinental Rally Challenge), Simon Jean-Joseph ne s'élance pas au volant d'une Citroën C2 Super 1600 mais d'une C2-R2. Yves Matton, Responsable Compétition Client Citroën Sport, explique les raisons de ce changement : « Pour espérer participer à un maximum de manches cette saison, il fallait trouver des solutions. Cette course en Pologne avec la R2 nous permet de conserver une partie du budget que nous pourrons utiliser pour disputer les prochains rendez-vous avec la C2 S1600. A travers les performances de Simon, nous espérons, comme lors de l'édition précédente avec Kris Meeke qui s'était mis en évidence, démontrer le potentiel de la C2-R2 dans une région commercialement importante pour Citroën. » Face à de tels objectifs, Simon Jean-Joseph se réjouit de participer à cette épreuve avec la C2-R2. « C'est un sacré défi » affirme t-il. « Je n'ai parcouru que quelques mètres sur le goudron au volant de cette voiture lors du déverminage. Je vais donc complètement la découvrir vendredi, pendant le shakedown. Je ne suis pas inquiet car ses prestations en Junior et dans les différents championnats nationaux où elle est engagée, sont très positives. Elle bénéficie d'une excellente fiabilité et je sais que je peux faire confiance à l'équipe Citroën Sport. Après quelques courses avec la Citroën C2 S1600, il va falloir que je m'adapte. J'aborde cela avec plaisir car le challenge est de taille. » Simon est d'autant plus motivé qu'il apprécie ce rallye dont il connaît une partie des spéciales. « On se croirait presque en Finlande. C'est aussi rapide, plus étroit et les arbres sur le bord des routes sont peut-être juste un peu moins épais que dans la région de Jyväskylä ! Le terrain n'est pas cassant, idéal pour une petite auto comme la C2. Nous allons essayer de confirmer son potentiel et de réaliser le meilleur résultat possible devant un public toujours très nombreux en Pologne » conclut Simon. Communiqué de presse Citroën Sport

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jeff932

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Quelques photos !







Site du rallye pour les résultats http://www.rajdpolski.pl

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Citation: Rallye ERC Pologne: Jean-Joseph, élève appliqué en C2 R2 Par Patrick Garcia - le Samedi 09 juin 2007 Simon Jean-Joseph avait tout à découvrir de sa Citroën C2 R2 remplaçant la S1600 qu'il pilotait jusque là. Le shakedown aurait du lui permettre de faire ses premiers kilomètres sur la terre avec elle mais cette séance d'essai officielle a été perturbée et ce n'est réellement qu'en spéciale qu'il a commencé à faire connaissance. Parti prudemment, il a haussé le jeu en deuxième partie de journée réussissant un meilleur temps dans la 6eme spéciale. Il se retrouve ce soir 4eme du groupe A et 4eme des engagés en ERC. Simon Jean-Joseph: " Après quelques kilomètres lors du déverminage sur l'asphalte, à Satory, j'ai véritablement découvert la Citroën lors du shakedown. Cette séance d'essais a été perturbée à de nombreuses reprises. Ceci ne m'a pas permis de complètement prendre mes marques". De plus, le deuxième chrono ayant été neutralisé, Simon devait attendre l'ES3 pour enfin pouvoir parcourir ses premiers "vrais" kilomètres de spéciale avec la C2-R2 : " J'ai l'impression de retourner à l'école. Mon objectif ici est d'essayer de marquer des points en championnat d'Europe. Je ne veux pas prendre de risques inutiles. Peu à peu, je me suis familiarisé avec le pilotage de la C2-R2. Sur ces spéciales qui ressemblent à la Finlande, j'ai pris beaucoup de plaisir à son volant notamment dans les portions très rapides. Je me sens de plus en plus en confiance aux commandes de cette efficace et étonnante petite voiture. Ce soir, nous sommes quatrième du classement des pilotes de l'ERC. Je suis très motivé à l'idée d'essayer d'améliorer notre position demain. " La journée de demain (6 spéciales et 130 km de chronos)sera donc l'occasion de tenter d'attraper le podium. En tête du rallye, les Subaru Impreza dominent avec un Oskar Svedlund profitant à plein de la pénalité d'1 mn infligée au rapide polonais Holowczyk. La première Mitsubishi Lancer est 3eme avec R.Travaglia au volant.

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jeff932

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Citation: Rallye ERC Pologne: abandon pour Simon Jean-Joseph. Par Patrick Garcia - le Dimanche 10 juin 2007 Simon Jean-Joseph faisait ses premières armes au volant d'une Citroën C2 R2 qu'il découvrait sur les premières spéciales du rallye de Pologne. Hier, il terminait la journée en 4e position du groupe A et comptait remonter au moins sur le podium aujourd'hui. Malheureusement, après 3 spéciales, la C2 R2 s'arrêtait pour le compte obligeant l'équipage à l'abandon à 2 chronos du but. Jusque là, Simon Jean-Joseph et Jack Boyère avait eu le temps de signer 2 deuxième temps derrière le très rapide et vainqueur du groupe A, Grzegorz Grzyb sur Suzuki Swift. Un week end frustrant pour Jean Jo: "C'est vraiment dommage de devoir stopper notre course si près du but. Hier, pour mes débuts en course avec la C2-R2, 'ai vraiment eu l'impression de retourner à l'école. Pour un pilote novice, cette Citroën est le produit idéal. Elle possède à la fois le prix le plus compétitif du marché et un potentiel important qui permet de se mesurer à des voitures bien plus "grosses". Tout au long de ce rallye, j'ai pris beaucoup de plaisir à son volant. Elle est vraiment amusante à piloter et sa compétitivité, réellement surprenante, m'a complètement bluffé. Notre objectif de départ était d'essayer d'inscrire le maximum de points en ERC, c'est pourquoi, j'ai toujours gardé une marge de sécurité. Malgré tout, nous n'étions pas très loin des autres pilotes de notre catégorie ce qui montre que la R2 possède un sacré caractère." Pas de changement pour le classement scratch avec la victoire de Oskar Svedlund sur Subaru Impreza, devant celle de K.Holowcyc et la Mitsubishi Lancer de Renato Travaglia. Notez la 5eme place de Brian Bouffier sur une Peugeot 207 S2000. Prochaine épreuve commune à l'ERC et à l'IRC en Belgique pour le Rallye d'Ypres du 21 au 24 juin.

Edité par jeff932 le 11-06-2007 à 06:54

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Le rallye d'Ypres (Lepers) en Belgique et son parc d'assistance sur la grande place magnifique de cette ville.
Un des plus beaux rallye pour moi pour son cadre
Je vais me fendre d'un aller retour samedi dans la journée !!

Citation: Chapitre Belge Pour Simon Jean-Joseph Et La Citroën C2 lun 18 jui, 16h02 Belgique lors de la 43e édition du Belgium Ypres Westhoek Rally. Au volant de la Citroën C2 Super 1600, préparée et suivie par l'équipe PH-Sport avec laquelle collaborent des membres de Citroën Sport, Simon va tenter d'écrire une belle histoire... Épreuve emblématique du Championnat d'Europe, Ypres compte cette saison pour l'Intercontinental Rally Challenge (l'IRC) dont elle est la troisième manche et pour l'European Rally Championship (l'ERC) dont elle constitue le cinquième rendez-vous. Entièrement couru sur l'asphalte, le rallye belge se déroule à quelques kilomètres de la frontière française. L'épicentre de ce rendez-vous est la petite ville de Ypres qui accueille toutes les infrastructures et notamment le parc d'assistance sur la fameuse "Place du Marché". Deux étapes attendent les concurrents avec comme particularités des liaisons très courtes puisque les neuf spéciales différentes que les équipages vont avoir à parcourir deux fois sont toutes à proximité de Ypres. Belge, Yves Matton, le Responsable Compétition Client de Citroën Sport, est bien placé pour évoquer cette course : « Encore plus que les autres manches européennes, elle possède des caractéristiques uniques. Entre chaque carrefour, les spéciales sont extrêmement rapides. L'étroitesse de la chaussée et la présence de fossés aussi profonds qu'accueillants, font qu'il est facile de s'y faire piéger. Les incessants changements d'adhérence sont également l'un des paramètres à maîtriser pour réussir à Ypres. Cela devient primordial en cas de pluie. L'expérience compte énormément et les pilotes ayant obtenu un bon résultat dès leur premier essai sont rares. Ce n'est qu'après quelques éditions que l'on parvient à bien lire les difficultés de ce parcours. » « Simon Jean-Joseph compte deux participations à Ypres » poursuit Yves Matton. « Il pourra s'appuyer sur cet acquis, sur son talent et sur la compétitivité de la Citroën C2 Super 1600 sur l'asphalte pour essayer de s'approcher du top cinq. Dans les croisements, il sera impératif de disposer d'une voiture bien réglée pour ne pas concéder trop de temps. Même si une fois de plus cela ne sera pas évident face aux voitures à quatre roues motrices, il y aussi une bonne opération à réaliser dans le cadre de l'ERC contre des concurrents un peu moins aguerris sur ce type de terrain. » « Le rythme sur ce rallye est intense » s'enthousiasme Simon Jean-Joseph. « On ne s'arrête jamais avec presque 200 km de chrono le samedi. C'est une épreuve très difficile, pour spécialistes. Il n'est pas simple de savoir s'il va y avoir beaucoup, un peu ou pas de ‘grip' du tout ! Et s'il pleut, cela devient carrément cauchemardesque. Les locaux savent parfaitement comment négocier les cordes profondes où on doit plonger pour rester dans la trajectoire tout en essayant d'éviter les crevaisons. Avec notre Citroën C2 Super 1600, au volant de laquelle mon feeling s'améliore, nous allons une fois de plus faire face à une rude concurrence de voitures à transmission intégrale. Nous avons une belle carte à jouer et allons tout faire pour tenter d'écrire une "belle histoire" lors de ce déplacement à Ypres. »

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jeff932

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Citation: Chpt d'Europe, Rallye Ypres: Simon Jean-Joseph déçu. le Dimanche 24 juin 2007 Après s'être fait une grosse chaleur lors du shakedown de jeudi, après que la pluie se soit invitée par endroit sur les spéciales déjà très piégeuses par temps sec, Simon Jean-Joseph partait prudemment hier. Avec ce temps humide, les 4 roues motrices du Gr N et du S2000 étaient de toutes façons inabordables pour une 2RM S1600. Mais Simon Jean-Joseph avoue humblement ne pas avoir eu le feeling sur les 2 jours. Les nombreuses chaleurs occasionnées par l'inadéquation des pneus au revêtement à un moment ou à un autre des spéciales fait que la C2 S1600 de l'équipage SJJ/ Jack Boyère a été dominé par la Suzuki Swift S1600 d'Uvo Aarma et se battait avec la Clio du local Kris Princen toujours à l'aise dans ces conditions difficiles. Aujourd'hui, la pluie s'invitait à nouveau rendant une nouvelle fois les choix de pneus hasardeux et les pilotes nerveux. Dès la première spéciale du jour, l'orage tombait juste au moment du départ. L'équipage ne pouvait changer que les 2 roues avant (pluie) avant de s'élancer dans le chrono. Avec 2 retaillés sec derrière, ce fut épique et l'équipage sortait même en fin de spéciale et faisait du débroussaillage avant de terminer avec pas mal de chance sur le coup. Les temps régulièrement situés entre la 2eme et la 4eme place aurait du leur permettre de se battre pour le podium du groupe A mais dans la 12e spéciale (la "grosse" de 33 km), sur un très gros freinage, la C2 S1600 partait au fossé. Ils repartaient mais au final, c'était 3.30 minutes de perdues et tout espoir de bien figurer avec. Simon Jean-Jospeh était forcément amer. "Je suis en permanence sur la défensive. J'ai beau tout faire, je n'arrive pas à avoir le feeling dans ces conditions. Je suis déçu car la Citroën C2 Super 1600 a un gros potentiel que je n'arrive pas ici à exploiter." Bref, un week end à oublier. Prochain rendez vous en Bulgarie début Juillet. Marius Guérin reviendra plus tard sur la bagarre en IRC qui a fait pas mal de dégats.

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Crash Fontana Belgium Ypres Westhoek Rally SS3 Langemark 1

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Ypres Rally2007-Nicolas Vouilloz onboard crash

Classement général final du 43e Belgium Ypres Westhoek Rally

1. L. Rossetti/M. Chiarcossi (Peugeot 207 S2000) 2h 38 min 43, 9 s
2. E. Garcia Ojeda/J.Barrabes Costai (Peugeot 207 S2000) + 18, 6 s
3. L. Cols/P. Godde (Mitsubishi Lancer) + 19, 2 s
4. A. Navarra/G. D'Amore (Fiat Punto S2000) + 2 min 03, 9 s
5. B. Casier/F. Miclotte (Peugeot 207 S2000) + 2 min 25, 6 s
6. U. Scandola/L. Pirollo (Peugeot 207 S2000) + 3 min 44, 8 s
7. U. Aava/K. Sikk (Suzuki Swift) + 4 min 48, 6 s
8. P. Snijers/C. Cokelaere (Mitsubishi Lancer) + 5 min 54, 5 s
9. B. Colsoul/T. Colsoul (Mitsubishi Lancer) + 6 min 10, 8 s
10. D. Iliev/Y. Yanakiev (Mitsubishi Lancer) + 8 min 46, 5 s
./.
12. S. Jean-Joseph/J. Boyère (Citroën C2 S1600) + 9 min 46, 2 s

Edité par jeff932 le 14-07-2007 à 11:27

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jeff932

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Citation: ERC Bulgarie: Jean-Joseph retrouve ses (bonnes) marques Par Patrick Garcia - le Samedi 07 juillet 2007 Simon Jean-Joseph n'est pas sorti heureux du dernier rallye d'Ypres où les conditions piégeuses ne lui ont pas permis de trouver la confiance. Du coup, il semble reporter cette frustration légitime sur les premières spéciales du rallye de Bulgarie comptant pour le Championnat d'Europe. Au milieu d'une nuée de Mitsubishi EVO 9 (dont celle de Renato Travaglia), l'équipage SJJ/Jack Boyère au volant de la Citroën C2 S1600 s'imisce dans le haut du tableau. Il avait prévenu: « Avec mes deux précédentes participations à cette épreuve, je possède une expérience intéressante de ce terrain dont j'apprécie les spéciales. Je n'ai pas envie de me poser de questions, je vais essayer d'attaquer. » Après la super spéciale d'hier où, contrairement à ses habitudes, SJJ réussissait une bonne entrée en matière (5eme temps), il attaquait fort dès ce matin sur les spéciales goudronnées du rallye. 2eme temps dans la S2, puis deux fois 4eme temps et à nouveau 2eme chrono dans la S5, il faisait sauter la goupille dans la dernière du jour pour signer un magnifique temps scratch devant bien plus gros que lui. Au classement général ce soir, il est troisième à 29.6 s du premier et seulement 5.7 s du second, tous les deux bulgares et tous les 2 sur Mitsubishi Evo 9. « Il y a longtemps que je n'avais pas pris autant de plaisir sur une épreuve. Depuis le début de ce Championnat ERC, nous avons souvent été ralentis ou gênés par de petits soucis. Cette première étape s'est déroulée sans problème ce qui m'a permis de rouler très très fort. Mon feeling avec la C2 a été excellent. Je l'ai désormais bien en main et nous avons réussi à trouver le bon compromis pour la rendre efficace sur des routes tantôt lisses, tantôt bosselées. Demain, je vais tenter d'adopter le même rythme pour conserver ou, pourquoi pas, améliorer ma position. » Demain, 6 spéciales au programme pour tenter de grimper d'une place. Classement 1ere étape 1 1 B Dimitar ILIEV Yanaki YANAKIEV BOYLA AMSK Mitsubishi Lancer EVO 9 BUL BUL 1.24:53. 2 Jasen POPOV Delian POPOV OMV RALLY TEAM BULRACE Mitsubishi Lancer EVO 9 BUL BUL 23.9 3 Simon JEAN JOSEPH Jack BOYERE JEAN JOSEPH Citroen C2 S1600 FRA FRA 29.6 4 Krum DONCHEV Stoiko VALCHEV PRISTA OIL RT Mitsubishi Lancer EVO 9 BUL BUL 48.3 5 Radoslav KOZLEKOV Nikola POPOV BULSTAR RT Mitsubishi Lancer EVO 9 BUL BUL 1:08.7 6 Corrado FONTANA Corrado CASAZZA FONTANA CORRADO Fiat Grande Punto I I 1:24.9 7 Volkan ISIK Kaan OZSENLER FIAT MS Fiat Grande Punto TUR TUR 1:44.5 8 Michal SOLOWOW Maciek BARAN CERSANIT RT Fiat Grande Punto POL POL 1:50.4 9 Renato TRAVAGLIA Lorenco GRANAI ISLAND MS Mitsubishi Lancer EVO 9 I I 1:52.8 10 Rumen DUNEV Hristo HRISTOV MELEXIS RT Renault Clio BUL BUL 2:14.3 Rallye ERC Bulgarie: Jean-Joseph proche de l'exploit Par Patrick Garcia - le Dimanche 08 juillet 2007 Nous avions quitté l'équipage Simon Jean-Joseph/Jack Boyère de la Citroën C2 S1600 en troisième position au général après une journée marquée par un temps scratch et les applaudissements d'une foule acquise à la cause de la "petite (2 RM) face aux grosses (4 RM)". Rebelote aujourd'hui avec 6 spéciales au programme que Simon Jean-Joseph attaquait l'arbre à cames entre les dents. 2 deuxièmes chronos et une nouvelle fois un temps scratch absolu dans l'avant dernière épreuve du jour ont permis à l'équipage français de grimper d'une place sur le podium. Simon Jean-Joseph et Jack Boyère terminent seconds de ce rallye de Bulgarie à seulement 17 secondes de la Mitsubishi Evo 9 du bulgare Iliev. Vu la fin de rallye du martiniquais, 2 spéciales de plus et il créait l'exploit. « Nous avons passé un super week-end. Un rallye comme je les aime. C'est agréable, car il y a longtemps que je n'avais pas connu cela. Avec cette deuxième place, nous inscrivons des points importants au Championnats ERC et nous nous replaçons en embuscade à la quatrième place. » Il a tout dit. Inutile de préciser qu'ils emportent le groupe A dont ils ont signé tous les meilleurs temps. Classement 1 Dimitar ILIEV Yanaki YANAKIEV BOYLA AMSK Mitsubishi Lancer EVO 9 BUL BUL N/4 2.42:50 2 Simon JEAN JOSEPH Jack BOYERE JEAN JOSEPH Citroen C2 S1600 FRA FRA A/6 17.9 3 Jasen POPOV Delian POPOV OMV RALLY TEAM BULRACE Mitsubishi Lancer EVO 9 BUL BUL N/4 44.4 4 Krum DONCHEV Stoiko VALCHEV PRISTA OIL RT Mitsubishi Lancer EVO 9 BUL BUL N/4 51.2 5 Corrado FONTANA Corrado CASAZZA FONTANA CORRADO Fiat Grande Punto I I N/4 1:21.0 6 Volkan ISIK Kaan OZSENLER FIAT MS Fiat Grande Punto TUR TUR N/4 1:23.1 7 Radoslav KOZLEKOV Nikola POPOV BULSTAR RT Mitsubishi Lancer EVO 9 BUL BUL N/4 1:42.3 8 Michal SOLOWOW Maciek BARAN CERSANIT RT Fiat Grande Punto POL POL N/4 2:32.5 9 Rumen DUNEV Hristo HRISTOV MELEXIS RT Renault Clio BUL BUL A/6 3:38.9 10 Juraj SEBALJ Toni KLINC AK SLJEME Mitsubishi Lancer EVO 9 HR HR N/4 2 5:32.8

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Tyler-Durden

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hé bah, faut à des Lancers, ca promet !

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La C2 S1600 est un peu dépassé par les 4 roues motrice et les super 2000 4 roues motrice egalement mais arrive quand même à tirer son epingle du jeu sur certains terrains.
Il faut dire que Simon Jean-Joseph reste un sacré compétiteur.
Il faudra nous aussi passer à une super 2000,mais il reste à trouver un véhicule pour ça.
C'est donc pas pour tout de suite mais on devra y penser dans un avenir que pour ma part,j'éspére proche.

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jeff932

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Citation: Citroën et Simon Jean-Joseph au pays des tsars IRC Russie : Citroën Sport - Présentation 10/07/07 Simon Jean-Joseph et Jack Boyère. Simon Jean-Joseph, associé à Jack Boyère, s'apprête à vivre un grand moment de sport automobile. Au volant d'une Citroën C2-R2 de l'équipe PH Sport, ils vont participer à la toute première édition du Rallye de Russie. Lors de son lancement, en début d'année, les organisateurs de l'Intercontinental Rally Challenge (IRC) ont pris deux critères pour sélectionner les épreuves du calendrier. Ils ont retenu des rallyes anciens et renommés à forte réputation (Ypres, Madère…) et d'autres se déroulant dans des pays importants. C'est le cas de la Russie qui voit pour la première fois l'une de ses manifestations de sport automobile être intégrée à une compétition intercontinentale. Cela n'était plus arrivé depuis 1914 et le Grand Prix de Saint Petersbourg. Il ne fallait en aucun cas manquer ce rendez-vous et Citroën sera présent avec Simon Jean-Joseph. Ce premier Rally Russia est le quatrième rendez-vous de l'IRC après le Safari, la Turquie et Ypres. Si la cérémonie de départ se déroule dans la ville mythique de Saint Petersbourg, les spéciales sont tracées dans la région de Vyborg au Nord-Ouest du pays. La proximité de la Finlande, à laquelle la ville a appartenu jusqu'en 1947, renseigne sur le profil des routes en terre. Peu cassantes, elles seront probablement très rapides avec sans doute des bosses et des lacs… un vrai petit rallye des « 1000 Lacs », mais en Russie ! Pour Simon Jean-Joseph, il s'agira de la deuxième course aux commandes de la Citroën C2-R2, qu'il a découvert lors du récent Rallye de Pologne (8-10 juin). Après une prise en main prudente, le pilote martiniquais avait progressivement haussé le rythme, se mêlant à la lutte en catégorie Groupe A. « C'est avec un immense plaisir que je vais découvrir ce pays et cette épreuve » explique-t-il. « J'ai à présent une bonne connaissance de la Citroën C2-R2. Il ne faut pas se fier à son gabarit. Elle possède un potentiel très intéressant et sur un terrain rapide nous pouvons créer la surprise. Même si la victoire est difficile à envisager face aux nombreuses voitures à quatre roues motrices, je pense qu'avec la fiabilité et la compétitivité de la C2-R2, nous pouvons atteindre une bonne place. » « Il y avait un fort intérêt de la part des représentants de Citroën Russie pour que l'on vienne rouler dans cette épreuve ! » explique Yves Matton, Responsable Compétition Client Citroën Sport. « Il y a de nombreuses voitures de la Marque qui évoluent en Russie. La Citroën C2-R2 est notre produit phare et à travers la participation de Simon Jean-Joseph nous voulons montrer l'étendue de son potentiel. Commercialement, c'est également un pays important pour Citroën. Enfin, ce rallye va, pour la première fois, bénéficier d'une bonne couverture médiatique à travers son inscription en IRC. Nous nous devions de participer à ce rendez-vous. » Communiqué de Presse Citroën Sport

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