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La nuit n'a pas porté conseil. Nous sommes toujours hésitants car même si nous avons été agréablement surpris par le Q5, notre premier coup de coeur avait été pour le X3.

Grosso modo les atoûts du X3 :
- design extérieur
- boite auto 8 rapports, conduite très sympa
- options moins chères que celles du Q5
- GPS haut de gamme dans la version luxe

Les atouts du Q5 :
- finition irréprochable
- possibilité d'avoir une sellerie moitié cuir moitié alcantara pour éviter de se brûler le postérieur quand il fait très chaud
- GPS bien pensé
- conduite agréable mais sensation de conduire un véhicule plus volumineux qu'avec le X3
- plutôt silencieux comparé au X3 où l'on entend quelques sifflements à partir de 130km/h


Le choix est donc difficile et je ne peux pas dire aujourd'hui ce qui va faire pencher la balance plus d'un côté que de l'autre.

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Wayne Schlagel

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Comme je ne dois pas être le seul à l'avoir fait.... explication par l'image :

BMW X3 :


Audi Q5 :


Mouaif, à ce prix là, je préfère acheter plusieurs C3

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Des photos à mon avis un peu plus jolies

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Wayne Schlagel

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A voté, je trouve la BM moche.

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Citation: Message écrit par Wayne Schlagel, le 06-02-2011 à 16:04 je trouve la BM moche.

Comme quoi, les goûts et les couleurs !

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et pourquoi pas une bonne cayenne d'occase ?

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et pourquoi pas un 1200 mm canon 5.6 IS II

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dom95

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Citation: Message écrit par olivebrazil, le 06-02-2011 à 20:18 et pourquoi pas une bonne cayenne d'occase ?

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Il manque les pare-buffles sur les photos

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je vais rééquilibrer un peu la balance en votant X3.
Je vais aussi changer d'ici peu et j'hésites entre BM et BM (serie 5, x3, x5 ou x6)
Je trouve le Q5 un peu quelconque même s'il est très bien fini et il ne me plait pas. En plus on le croise le plus souvent (comme beaucoup d'audi ) dans une finition avec des chromes (beurk).

Je n'ai pas essayé le Q5 mais en général, les qualités reconnues des bm sont l'agrément moteur et le comportement routier. Non pas qu'audi soit mauvais mais ce n'est pas la même chose.
En général dans une audi, les sensations de conduite sont un peu filtrées.
Par exemple la conduite d'une série 5 et d'une A6 révèle cette différence de philosophie.
J'ai eu l'occasion de monter dans le X3 F25 et je dois dire que par rapport à l'ancienne génération E83, il y a eu de gros progrès de faits en matière de finition et de confort.

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dom95

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Merci pour ton intervention qui rejoint en partie mes impressions. Malgré tout, le X3 n'arrive pas à la hauteur du Q5 en matière de finitions et de confort.

Donc chez nous, après avoir étudié nos priorités, la balance penche nettement en faveur du Q5 ce soir.

Par acquis de conscience, nous allons retourner faire un essai du X3 car je m'y étais sentie un peu plus à l'aise en le conduisant, mais il semble que les dés soient jetés.

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Pour moi le Q5 sans aucune hésitation, ayant déjà gouté a la qualité de fabrication, finition, et tout le toutim de la marque, on peu sans hésiter dire que chez audi, on aime le boulot bien fait. (j'ai roulé, avant de la tarter pendant 8 ans avec une AUDI sans le moindre problème, et sans la moindre égratignure lors du choc.

la ligne du Q5, reste plus "moderne", plus agressive, et je pense qu'a la revente (point a ne pas négliger), une audi se vendra mieux qu'une BMW

et puis l'énorme grille coupe frite chromée, quand tu la vois débouler dans ton rétro, ça fait toujours son petit effet

AUDI Q5 pour moi

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capitaine-lamar

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il y a encore une chose qui peut faire pencher la balance d'un côté ou d'un autre: c'est le concessionnaire qui fera l'entretien de la voiture.
J'avoue qu'aujourd'hui c'est encore ce qui me freine à prendre une bm.
Si tu connais des clients de l'une ou l'autre concession n'hésites pas à leur demander.
Dans toutes les marques, un mauvais concessionnaire peut vraiment te pourrir l'usage de ta voiture.
Par exemple si il faut prendre rdv 2 mois avant pour un entretien, si il te prête une voiture quand il prend la tienne, si il ne fait de difficulté à effectuer les interventions en garantie,...

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Je confirme.

les concessionnaires Toyota sont une vraie plaie et je ne reprendrais plus jamais de voiture de cette marque pour cette seule raison.

Aujourd'hui, j'hésite à vendre ma caisse pour une Opel Meriva et l'absence de concession ou des concessionnaires qui ne ressemblent à rien me freine énormément dans mon achat.

Le SAV est super important.

Autre point, si tes pneux sont en Run&flat, tu demandes à les faire changer par des pneus normaux. La raison? Si tes run&flat crevent, tu risques une longue immobilisation de ton véhicule car peu de garage sont équipés (voir pas du tout) avec ces **** de pneus.

Enfin, sur ce type de véhicule, la caméra de recul est indispensable pour la santé de ton parechoc arriere.

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Autre point à comparer : propulsion ou intégrale ?

Je ne sais pas quel type de traction équipait les modèles que tu as essayé, mais privilégie l'intégrale autant que possible (le quattro d'audi reste inégalé à ce jour)
Fuis les propulsions car ce sont des savonnettes sous la pluie (et je ne parle pas de la neige)

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