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FaRoN_X |
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SEBASTIEN LOEB :
« Je suis satisfait d´entamer une nouvelle saison. Les nouvelles spéciales sont dans l´ensemble plutôt sympa elles seraient parfaites avec des conditions hivernales. Je pense notamment aux deux premières ST JEAN et le COL DE GAUDISSART ainsi que ST-BONNET-LE-FROID.
On peut atteindre des vitesses très élevées sur la terre mais cette surface pardonne plus facilement les petites erreurs. Ici, à 200 km à l´heure sur l´asphalte sec ou humide il ne faudra pas donner le coup de volant de trop !
Il est vraiment dommage que l´on n´ait pas de neige, les organisateurs avaient fait le choix de l´Ardèche dans cet objectif. Tant pis, l´engouement populaire pour le rallye est quand même exceptionnel ici, on sent que les gens sont contents que le rallye revienne.
Quand à la voiture, elle est globalement plutôt bien, même s´il nous reste quelques réglages à affiner. »
DANIEL ELENA :
Connaît les spéciales de l´Ardèche et de la Haute Loire pour les avoir disputées en 1997 en tant que pilote : « Il y avait de la neige cette année-là. Et puis, il n´y a pas grand chose de commun entre une 106 groupe N et une WRC ! »
MARCUS GRONHOLM :
« C´est un rallye différent de celui qu´on connaissait. J´ai fait ouvreur ici dans les années 199O mais je ne me souviens plus de rien. Je ne peux pas encore dire si j´aime ou non, on verra après la course. »
MALCOLM WILSON (Team Manager Ford) :
« Nous avons eu très peu de temps entre la fin du rallye de Grande Bretagne et le début du Monte-Carlo, la période a été difficile, mais comme nous repartions avec les mêmes pilotes, cela nous a facilité la tâche.
Rien de majeur n´a changé sur la voiture, les ingénieurs ont simplement travaillé normalement pour que la Focus aille encore plus vite.
Le nouveau parcours est un vrai challenge pour les pilotes. Tout le monde espérait la neige, je suis pour ma part plutôt content qu´il n´y en ait pas, le rallye sera ainsi moins difficile que dans des conditions Monte-Carlo « normales ». Les spéciales sont certes rapides mais elles seront sèches. »
PETTER SOLBERG :
« Nous aurons la nouvelle voiture à partir du Mexique. L´objectif ici, est d´engranger les points qui seront probablement précieux en fin de saison. Je suis content de nos nouveaux pneumatiques. Je suis plutôt détendu, j´ai un très bon feeling avec la voiture que je connais bien. Les nouvelles spéciales sont très différentes de celles dont on avait l´habitude au Monte-Carlo, mais elles sont très intéressantes : très rapides comme je les aime.
MARC VAN DALEN (Team Manager Kronos) :
« Nous sommes très contents d´être présents sur ce Monte-Carlo. Ca n´a pas été facile, ça ne l´est pour personne : il suffit de voir le peu de voitures officielles, ou semi officielles.
Nous avons avec CITROEN le même type d´accord que l´année dernière.
L´équipe ne connaissait pas les spéciales ici, parce que notre première participation au Mondial date de 2OO1.
Elles sont vraiment très rapides et il est fort dommage qu´il n´y ait pas de neige : c´était quand même le but en venant ici.
Notre principale difficulté sera de trouver le compromis parfait entre le set up de l´auto et les pneumatiques. Comme notre participation s´est décidée très tard, nous n´avons fait qu´une seule journée d´essai et nous partons un peu dans l´inconnu.
Manfred STOHL sera prudent, l´objectif est qu´il se sente bien dans la voiture et de prendre éventuellement quelques points au passage. »
JEAN MARIE CUOQ :
« Je n´ai jamais disputé une telle épreuve, nous allons l´aborder humblement en espérant aller au bout. Je me languis quand même que ça démarre on ne parle que de ça depuis 6 mois.
Je connais effectivement une partie des spéciales puisque j´habite dans la région. Mais je ne me fais pas de souci pour les habitués du championnat du monde : ils ont une telle capacité d´adaptation et une telle habitude d´aller vite avec seulement deux passages de reconnaissance que mon avantage est bien mince. »
PHILIPPE ROUX :
« On a tout découvert pendant les reconnaissances, deux passages c´est pas beaucoup. Je suis pourtant déjà passé par ici en course, dans les années 198O, mais je ne me souviens plus de rien.
On a fait en tout et pour tout 6O km d´essais, mais on ne se prend pas la tête, nous ne sommes que des amateurs. »
OLIVIER BURRI :
« La SUBARU Groupe N m´appartient elle vient de chez PRODRIVE. Je connais les spéciales de cette année pour les avoir disputées plusieurs fois déjà dans les années 9O. Sans neige elles sont vraiment très rapides et sans doute moins amusantes. Disons que ça limite la marge de manœuvre. Sur le sec, il ne sera sans doute pas facile de suivre les MITSUBISHI.
On fera quand même tout pour, l´objectif reste la victoire de groupe. »
JEAN PAUL AYME :
« On n´y croyait plus de revoir un jour le Monte-Carlo chez nous et en plus, on y participe : c´est le bonheur !
En dix ans les spéciales n´ont pas vraiment changé : on les connaît toutes, mais en partie. Même s´il n´y a pas de neige les conditions seront piégeuses quand même, comme pour un Monte-Carlo ! »
Ps : pris sur http://www.acm.mc/ramc/ramc_main.php
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18-01-2007 20:31
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