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Citation: Message écrit par riolobo, le 18-07-2008 à 14:02 2 constats : - le prix du baril est tombé de 147,27 $ à 130,18 $ mais le prix du carburant n'a pas baissé. Pourtant, la moindre augmentation du baril est immédiatement répercuté sur le prix au litre. Mystère ! - le carburant n'est finalement pas cher. Quand je vois le nombre impressionnant de 4x4 et de grosses cylindrées sur la route (pourtant je n'habite pas Monaco ) et surtout la vitesse à laquelle roulent les gens, le prix de l'essence est encore très abordable. D'ailleurs à part les professionnels de la route , qui se plaint ? Personne. Les groupes pétroliers et l'Etat peuvent continuer à se gaver tranquillement. Ils mettraient le prix à 10 € / litre, que tout le monde applaudirait.

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Citation: Message écrit par Lisou, le 18-07-2008 à 18:58 conséquence de la hausse de l'essence : les postiers US font leur tournée en vélo ! Chez eux c'est une nouveauté. La hausse du prix de l'essence va avoir une influence positive sur la prevalence de l'obséité...

Sans compter que les poires d'argentine au mois d'avril ou les tomates du maroc au mois de février vont être de moins en moins rentables....La redecouverte de l'agriculture de proximité et des fruits/légumes de saison est en marche

Plein de points positifs en fait ce pétrole cher

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soul^keeper

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La redécouverte des bouillotes et autres édredons va aussi être de la partie pour les millions de français qui ne vont bientôt plus avoir les moyens de se chauffer aussi

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Pourquoi tu dis ça, Soul?

Le pétrole, ça ne sert que pour pouvoir polluer en gros 4x4, rien d'autre.
Ca se saurait, sinon.

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justement à ce propos, j'ai failli écrire une petite remarque hier et puis je l'ai pas fait, et puis finalement tu me tends la perche :

Quand j'ai lu <i>"[...]le nombre impressionnant de 4x4 et de grosses cylindrées sur la route (pourtant je n'habite pas Monaco ) et surtout la vitesse à laquelle roulent les gens, le prix de l'essence est encore très abordable."</i>, je me suis dit houlà cliché-inside... Parce qu'évidemment un Cayenne S va consommer à mort, mais je pense que bon nombres de SUV consomment autant sinon moins que bon nombre de berlines... Il ne faut pas se fier aux apparences... Un 4x4 moyen diesel va consommer entre 7 et 10L/100 aujourd'hui... Combien consomme une berline essence ? La même chose sinon plus.... L'habit ne fait pas le moine
Après, l'intérêt d'avoir un 4x4 se discute j'en conviens : on peut aussi dire qu'une saxo diesel consomme 4L... mais ça ça regarde chacun...

C'était juste pour dire qu'à mon avis il y a beaucoup plus (en nombre) de véhicules moyens essence [sans même parler du parc auto vieillissant dont la consommation est largement supérieure à un 4x4 moderne] que de 4x4 (qui sont diesel dans l'immense majorité des cas)... et que donc la médaille du plus grand gaspillage d'essence ne revient pas forcément à ceux qu'on croit

Juste une réflexion en passant...
PS: je précise : je n'ai pas de 4x4, n'aime pas les 4x4, et trouve aussi que c'est une aberration en ville, mais cela n'empêche

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- si cette baisse du baril perdure, les compagnies aériennes ont intérêt à supprimer une partie de la taxe de carburant qu'elles s'empressent d'ajouter régulièrement !

- Concernant le parc auto des grosses voitures, j'ai parlé récemment à un contact qui est car dealer en Californie, et il m'a clairement dit que les gens désertent en masse les sportives et autres gloutonnes en carburant, par rapport à seulement quelques années en arrière, et que le marché d'occasion s'effondre tout comme le marché du real estate.

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Citation: Message écrit par soul^keeper, le 19-07-2008 à 11:27 La redécouverte des bouillotes et autres édredons va aussi être de la partie pour les millions de français qui ne vont bientôt plus avoir les moyens de se chauffer aussi

ou des gros calins pour se tenifr chaud !

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RhEcK

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Citation: Message écrit par soul^keeper, le 19-07-2008 à 11:37 justement à ce propos, j'ai failli écrire une petite remarque hier et puis je l'ai pas fait, et puis finalement tu me tends la perche : Quand j'ai lu <i>"[...]le nombre impressionnant de 4x4 et de grosses cylindrées sur la route (pourtant je n'habite pas Monaco ) et surtout la vitesse à laquelle roulent les gens, le prix de l'essence est encore très abordable."</i>, je me suis dit houlà cliché-inside... Parce qu'évidemment un Cayenne S va consommer à mort, mais je pense que bon nombres de SUV consomment autant sinon moins que bon nombre de berlines... Il ne faut pas se fier aux apparences... Un 4x4 moyen diesel va consommer entre 7 et 10L/100 aujourd'hui... Combien consomme une berline essence ? La même chose sinon plus.... L'habit ne fait pas le moine Après, l'intérêt d'avoir un 4x4 se discute j'en conviens : on peut aussi dire qu'une saxo diesel consomme 4L... mais ça ça regarde chacun... C'était juste pour dire qu'à mon avis il y a beaucoup plus (en nombre) de véhicules moyens essence [sans même parler du parc auto vieillissant dont la consommation est largement supérieure à un 4x4 moderne] que de 4x4 (qui sont diesel dans l'immense majorité des cas)... et que donc la médaille du plus grand gaspillage d'essence ne revient pas forcément à ceux qu'on croit Juste une réflexion en passant... PS: je précise : je n'ai pas de 4x4, n'aime pas les 4x4, et trouve aussi que c'est une aberration en ville, mais cela n'empêche

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hier j'ai failli tomber en rade avec mon diesoul TD, donc obligé de mettre de l'essence sur l'autouroute : 1.60 € le litre (total)

Bon j'ai mis 12 litres ---> 20 €

je suis rentré chez moi j'ai fait le plein a esso express : 1.38 € ^^ (55 litres) : ça m'a quand même fait 76 €

Bon je ressors ma mercedes 190 2.0 L et je me mets @ l'éthanol. Pas de boitier pour celle-ci car pas compatible mais 50% ethanol/50 essence, c'est mieux que rien.

Sinon 90 % ethanol sur la volvo 854 , sans soucis, avec si désiré un kit E85 pour pas de soucis sur le long terme

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Citation: Message écrit par Sumatriptan, le 03-06-2008 à 22:19 Hors sujet. Il n'y a pas de systeme alternatif au pétrole pour se déplacer.

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Ouais, mais si une moitié du monde doit crever de faim, pour que l'autre moitié puisse faire pousser son "diésel"....

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Quand j'avais une clio essence acheté en occasion, elle consommait du 10 litres au 100.

Mon Suv aujourd'hui consomme la meme chose. Et je parle meme pas de mon ancienne R5.

Concernant les berlines, la Mercedes qu'utilise les chauffeurs de taxi consomment 10-11 litres au 100. On peut se demander pourquoi il ne prennent pas des Prius???

Et pourtant, le prix de l'essence ne les empeche pas d'aller haut dans les gammes sans se soucier du prix du carburant.

Dernierement, un taxi m'a amené à mon RDV. C'etait un Chrysler, moteur V6, consommation 15 litres. La femme taxi venait tout juste de l'acheter.

Et le dernier taxi que j'ai pris, c'était dans un 4x4.

Alors...

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l'ethanol j'y ai songé....

en 20 pleins je serais rentabilisé (meme pas un an)

le seul "hic" c'est que sur un moteur non conçu pour, le moteur déguste bien plus car l'ethanol est assez corrosif


Dans le genre idée a la con "j'économise immédiatement pour flinguer ma voiture plus tard" il y a aussi l'acétone... Un verre d'acétone dans un plein d'essence et la voiture consomme 20% de moins mais le moteur s'use bien plus vite


Bref si vous comptez utiliser la voiture jusqu'au bout, je suis pas sur que l éthanol soit un bon plan... SI vous espérez la revendre relativement tot, c'est le suivant qui se fera avoir



Enfin, peut être que l'aspect corrosif de l'ethanol n'est pas suffisant pour endommager un moteur mais je vois mal comment étudier la chose sans faire un minimum de statistiques. Et moi j'applique le principe de précaution

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Citation: Message écrit par Sumatriptan, le 19-07-2008 à 19:39 Quand j'avais une clio essence acheté en occasion, elle consommait du 10 litres au 100. Mon Suv aujourd'hui consomme la meme chose. Et je parle meme pas de mon ancienne R5. Concernant les berlines, la Mercedes qu'utilise les chauffeurs de taxi consomment 10-11 litres au 100. On peut se demander pourquoi il ne prennent pas des Prius??? Et pourtant, le prix de l'essence ne les empeche pas d'aller haut dans les gammes sans se soucier du prix du carburant. Dernierement, un taxi m'a amené à mon RDV. C'etait un Chrysler, moteur V6, consommation 15 litres. La femme taxi venait tout juste de l'acheter. Et le dernier taxi que j'ai pris, c'était dans un 4x4. Alors...

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Citation: Message écrit par soul^keeper, le 19-07-2008 à 11:37 Il ne faut pas se fier aux apparences... Un 4x4 moyen diesel va consommer entre 7 et 10L/100 aujourd'hui... Combien consomme une berline essence ? La même chose sinon plus.... L'habit ne fait pas le moine

J’ai cité les 4X4 parce que c’est l’exemple qui me semble le plus révèlateur sur le problème du carburant. Même si aujourd’hui ces véhicules consomment moins, cela reste malgré tout très élévé par rapport à une berline ou une familiale. Je parle des gros 4X4 BMW , Mercedes, Toyota, Mitshubishi, Rover ....Avez-vous remarqué le nombre incalculable de ces véhicules qu'on croise tous les jours ? Ce sont quand même de gros V6 qui pèsent près de 2 tonnes. Personne ne fera croire que ces 4X4 consomment moins de 10 litres/ 100.

Moi non plus , je n’ai rien contre les 4X4. Tant mieux pour ceux qui ont les moyens de les acheter et de les entretenir et comme ils sont de plus en plus nombreux , je me dis que le prix du carburant est encore très convenable. Parce qu'il me semble qu'en ce moment , la consommation devrait être un critère important dans le choix d'une voiture, non ?
Ou bien alors , je me trompe, il y a de plus en plus de riches en France qui peuvent se permettre... A quand mon tour ?

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