winipette

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la minute d'une fille parmis ses joyeux garçons

les kms je les fait presque 500 par semaine juste pour taffé chaque matin et soir je pars juste après ma réponse

la vitesse oui et non cela dépends de la circulation et de la conduite des gens. car lorsque vous voyez des jolies petites bombes slalomer à 160 et haut dela alors que vous laissez à peine la distance de sécurité et qu'il fait un temps de C.....e passez moi l'expression le danger existe

ce soir là quelques pélerins 2h du mat pres de St Denis (pour répondre à Major Tom) je trouve ca dérisoir. mais il est vrai que cet endroit à vu de très gros accident ....

alors vite ou pas vite, j'ai pas la réponse. Je pense qu'il y a deux poids et deux mesures. il faut reouler a une vitesse qui reste en toute sécurité. le 140 en Twingo est plus qu'à la limite de la folie (freinage, dérapage, controle) la même en BM serie 8 je pense est plus que maitrisable

Sur ce pour ne pas être obligée de rouler trop vite je ne vais pas tarder pour ne pas partir en retard car 5m à paris le matin c'est presque 1 heure de retard

Evy une nouvelle est une nouvelle il me reste plus 18 jours a attendre alors. mais comme il y aura changement d'adresse et ensuite changement de nom de famille je la sens toujours aussi mal cette amende


merci pour tous votre débat

PS: j'adore mon compteur digital dans ma petite voiture je me sens plus maitre de ma vitesse mais il es vrai que des fois elle est aussi un défit

je fileeeeeee

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Benmars

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J'entendais l'autre jour un gars qui gueulait : flashé à 111 km/h sur une zone limitée à 110.
Comme quoi la tolérance ...

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Cybernet

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Citation: 140 en Twingo est plus qu'à la limite de la folie (freinage, dérapage, controle) la même en BM serie 8 je pense est plus que maitrisable

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Citation: Message écrit par Maousse, le 04-02-2004 à 05:19 Pour tenir sa vitesse sur de longs parcours, c'est une question d'habitude et d'apprentissage. En bref, il faut trouver la position du pied qui mintienne la vitesse quand toute la jambe est décontractée, en plus, c'est bien moins fatiguant...

L'habitude et l'apprentissage c'est fait Maousse ! mon métier me fait rouler depuis 6 ans en gros - mais j'avoue que j'ai de plus de plus de mal, mon petit corps frêle fatigue... Je dois vieillir...

Et puis après c'est aussi une question de voiture - certaines sont plus usantes que d'autres.

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Cybernet

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vous n'avez pas le bouton "cruise", vous ??
hop, t'appuie, et hop tu peux piquer un ptit somme sur la route

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RhEcK

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Citation: Message écrit par Wallmatt, le 03-02-2004 à 23:26 la largeur de l'aiguille à elle seule prends 3 ou 4 km/h

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Wallmatt

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Citation: Message écrit par RhEcK, le 04-02-2004 à 17:24 c'est large ca!!!

oui c'est tout moi ça d'en rajouter "un brin" !!

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Citation: Message écrit par Cybernet, le 04-02-2004 à 07:18 le problème,c'est que l'on voit souvent des Porsche et BMW dans les fossés, plus généralement des voitures puissantes. Leurs conducteurs se croient peut être surprotégés et invincibles avec toutes les aides électroniques, malheureusement c'est loin d'être le cas.

Depuis des années les constructeurs de voitures essayent de donner le sentiment de sécurité aux conducteurs..

ça me rappelle les débuts de l'automobile ça : dans les années 30, le critère de qualité de la voiture n'était pas la sécurité, mais la robustesse. Ya même eu une pub célebre avec une citroen, genre test comparatif : on lançait plusieurs voitures du haut d'une falaise, et seule la citroen repartait..
Inutile de dire que la chute s'effectuait sans le conducteur à bord...

Ceci dit, en ce qui concerne la loi, la seule loi applicable est "la limitation est la même pour tout le monde".

Il y en a ici qui prétendent qu'une BMW ou une Audi devrait bénéficier d'une "tolérance" là où une twingo se ferait réprimer ??

ça me fait bien rire, car les même crieraient alors à l'élitisme ou au "fric qui permet de tuer", si jamais on établissait des barèmes de limitation en fonction des voitures...

@winipette : je croise les doigts pour qu'ils te perdent de vue

@Cthulhu22 : c'est vrai qu'on pourrait sensibiliser les gens sur cette histoire de gain de temps.
Par exemple, winipette : 123Km/h au lieu de 90km/h, pour un trajet de 50km aller simple ... ça fait 24mn au lieu de 33mn (à condition de rouler TOUT LE LONG à 123Km/h au lieu de 90km/h)

Ceci dit, pour etre crédible, je serai d'avis d'interdire à tous les poids-lourd de doubler n'importe quel véhicule sur autoroute... j'ai vu trop souvent 1 camion mettre 5mn pour arriver à en doubler un autre : ridicule et pitoyable.

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@shakes808080> cet été il y a eut une capagne de sensibilisation sur ce thème il me semble (à la radio, pour la TV j'en sais rien)

mais ceci dit, rouler a 50 dans une ligne droite sans personne, c'est vite TRES TRES chiant surtout en entrée/sortie de ville

pour le droit de doublement des poids lourd, c'est vrai que rester derrière un camion qui double, c'est vite chiant (là aussi), mais je préfère reste 3 minutes derrière un camoin plutot que celui ci soit bloqué derriere le camion plus lent et le colle a 5 metres de distance, parce que là il y aurait encore plus d'accident.

sinon le mode 'cruise' de la voiture est tout simplement génial (il y a ca sur la voiture de mes parents), ca te met tout le temps a 130 (ou 90, ou 50, ...), en monté, en descente, ... mais il faut avoir une voiture équipée et ca peut réduire la vigilance donc le probleme est déplacé

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Citation: Message écrit par JayJay, le 03-02-2004 à 23:56 et malgre tout je confirme, il s'agissait bien d'un radar automatique nouvelle generation, la marge d'erreur technique est obligatoire, la seule difference avec la generation precedente, c'est qu'il n'y a plus de marge de tolerance, à savoir ne prendre les exces que 15-20km/h au dessus de la limite. Maintenant le seuil de tolerance est de 5km/h, ils flashent donc à partir de 85 (sur le periph parisien par ex.) mais il y a quand meme une marge de 6% à retirer. Par contre les anciens se declenchaient pour une vitesse proche de 110km/h auxquels il fallait retirer ces meme 6%...

Ouais bon je sais c pas drole, mais la marge d'erreur du copilote ce jour la était aussi de 4km/h, pfffff, et c'est des machines performantes soi disant ...

Les radars automatiques, c comme les machines à sous, ca brille dans la nuit, mais tu y laisse forcément des plumes.

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Citation: N'oublies pas qu'un mensonge chlingue au moins autant qu'un pêt de nonne.

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JayJay

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Rho l'autre hey....bon d'accord sur le moment, j'aurais peut-etre du t'ecouter

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winipette

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je suis entrain de vous lire et que dois-je en penser....

Nous sommes tous de très mauvais conducteurs :

- Certains roulent épuisés (ce qui fut mon état ce soir là)
- Certains se croient des Fangio (s'ils étaient sur des circuits)
- Certains rêvent de boutons pour nous remplacer (le train est pas mal je trouve dans ce cas là)


seront nous être raisonnables au volant de nos véhicules. si demain les constructeurs inventaient les faux compteurs dans le style je roule à 90 et il indique 160 combien d'entre vous seraient satisfaits??????

à Shake : je croise les doigts encore un peu

à Bibifoc : seule la philosophie nous sauvera.....

à Cthulhu22 : je dirais qu'il serait préférable qu'il revoit les vitesses avant de tout diminuer car nous connaissons tous un endroit ou la vitesse est vraiment trop abaissé

à Cybernet : mon plaisir est d'appuyer sur cette pédale, de sentir ma voiture rouler, et de maitriser cette conduite. Alors un bouton "cruise" très peu pour moi

à Wallmatt : mon père a été chauffeur routier toute sa vie et il savait s'arréter quand la fatigue lui pesait (il faisait internationnal) alors il faut rouler soit mais pas au dela de ses forces

à Benmars : est-il sur de son compteur??? car des fois ces choses là nous lache ou avec un portable à coté il arrive a des dérèglements..... alors je demande a voir pour 1km

bonne soirée a vous tous et bonne suite de débat j'ai hate de vous relire

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Cthulhu22

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moi j'attend la conduite par satellite, au moins on sera tranquille et pas d'exces de vitesse (mais j'en entend déja certains qui me parlent de liberté individuelle ... )

@winipette> et c'est sûr qu'a certains endrois la limitation est vraiment désesperante, mais on est jamais a l'abris d'un pepin (genre en ville, un gosse qui travers pour chercher son ballon, là on est content de rouler a 45 plutot qu'a 70 !)

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winipette

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Euhhhhhhhhhhhh

je suis la première là à le crier

je veux allez ou je veux quand je veux de la manière qu'il me plait

et puis les satellites pour conduire à ma place pas trop mon désir premier.

je reviens au transport pour toi je sais que je vais paraitre d'un sale caractère (vous ne vous tromperez pas j'en ai un très gros)

il y a l'avions très rapide mais un peu chiant suivant ou on part

les tgv pour faire de ville a ville

pour son confort un bon Md pour la musique un bon livre et tu as plus besoin de satélite

ok je sors

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Cthulhu22

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heu pour moi les satellites c'est juste pour l'autoroute (pour l'instant ... ) et je pense que ca serait pas mal, genre pour les départs en vacances, c'est vraiment con de mourir en allant a la mer parce qu'un connard a voulut faire le cake et qu'il s'en sort sans une egratinure alors qu'il tue une famille entière ....

même si les accidents sur autoroute ne sont pas majoritaires, ca serait, je le répète, une bonne chose

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