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article intéressant...........

en tout cas, j'espère que l'on aura une diffusion qualité numérique (celle de kiosque l'an passée) sur TF1 ou M6, car Bernie l'avait promis pour 2003.
A nous les caméras embarquées

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Jol

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Moi je suis fan de Ferrari, normal j'habite a la frontière italienne et les camion passent par chez moi pour retourner au bercaille. Toutes ces restrictions vont mener ou? Les F1 qui sont censée être à la pointe de la technologie sont bridées de + en +et deviennent des tracteurs.
Faut aller - vite, utiliser des pièces de R5, bientôt ils dvront pédaler. Je suis d'accord pour qu'il y ai - d'assistance, laissant ainsi les pilotes s'exprimer, mais les ingénieurs sont peu à peu supprimés ils ne peuvent plus toucher à la voiture, c'est de la F1 pas du touring car. Pourquoi pas appliquer ça ensuite à tous les championnats auto? Si des écuries ne peuvent pas suivre financièrement, au revoir!

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Citation: Message provenant de Jol Moi Si des écuries ne peuvent pas suivre financièrement, au revoir!

ça te dirais un championnat à 3 ??
ferrari, mclaren, williams



pas moi !!

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Jol

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Je dis pas que je veux un championnat à 3 mais des écuries qui tiennent la route. Tout le monde se plaint de la domination de ces 3 écuries mais ce n'est pas une raison pour tuer la formule 1. La F1 est un championnat auto à part, on repousse sans cesse les possibilités des machines et en plus on y crée des systèmes adaptés par la suite sur les voitures de "tous les jours". Aujourd'hui on fait l'inverse ça tiens pas la route.

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je suis d'accord pour que la F1 reste une vitrine technologique, ça ya pas de soucis, mais avec la surenchère de ces dernières années, dans 4-5 ans, seules les 3 top teams auraient survécu, ou presque.

d'ailleurs leur projet pour 2005 qu'un moteur tienne 6 courses, je n'approuve pas, on perdra en performance.
ce n'est pas de l'endurance, c'est du sprint la F1 !!

mais il faudra quand même passer par une réduction des coûts, sans pour autant en faire une série monotype.


Rien à voir mais pour info, l'an passé, plus de spectateurs ont regardé le rally RC que la F1 !!!! et c'est véridique
alors que la couverture TV n'est pas du tout la même

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moi je dit que ce n'est pas les voitures qu'ils devrait brider mais les budgets !!!!!!!!!!!!!!

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Arf .... je trouve que ces nouvelles regles sont les bienvenue car je pense qu'elle vont réellement permettre d'avoir des grands prix plus interresant que l'an passé.

En ce qui concerne les points chauds de la saison passée il faut quand meme souligner que le reglement n'interdisait pas tout ce qui s'est passé, je ne veut pas forcement défendre qui que se soit mais il faut quand meme avouer qu'il n'y a eut aucune tricherie réelle.......

J'ai hate que la saison commence pour pouvoir, enfin, de bon grand prix ..... comme a la belle époque !!

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Pepez

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j'étais un inconditionnel de la F1 il y a de ça 2ans mais malheureusement aujourdh'hui je me suis lassé de regarder ces GP qui n'apporte rien de spectaculaire.Où sont passées les années ou l'on attendait jusqu'à 5heures du mat pour ne pas rater le départ du Gp du Japon.
La F1 a bien changé, le fric est devenu le moteur que les pilotes doivent conduire jusqu'à la victoire, et le sport dans tout ça a disparu.(consigne de course, on détermine le vainqueur à l'avance) et dans tout ça, c'est le téléspectateur qui trinque.
C'est pourquoi depuis 2 ans maintenant je me suis désintéréssé des retransmission télévisé.
Je trouve même que maintenant il suffit d'avoir de l'argent à outrance pour se promouvoir pilote de F1 comme l'a fait un pilote dont le nom m'échappe, mais je pense que certain d'entre vous s'en souviendront.
A l'époque il fallait suivre un chemin bien précis, avec les formules renault et la formule 3000
mais maintenant peu de pilotes sortes de ses écoles.
Bref j'espère que ces changement seront bénéfiques pour la saison 2003 et que cela relancera un peu l'intérêt d'un sport qui était super spectaculaire et qui a basculé dans l'ennui total.

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Citation: Message provenant de Pepez il suffit d'avoir de l'argent à outrance pour se promouvoir pilote de F1 comme l'a fait un pilote dont le nom m'échappe, mais je pense que certain d'entre vous s'en souviendront. A.

Pedro Diniz !!

sinon, c'est vrai que ces dernières années, les F1 étaient devenues trop "faciles" à conduire, c'est pourquoi on voyait des pilotes de plus en plus jeunes et de moins en moins expérimentés réussir leur adaptation de manière trop rapide.
Le patron de Williams a déclaré récemment : "il suffisait de savoir freiner !!!!"

avec les nouvelles règles, comme l'a souligné Schumacher, les jeunes pilotes auront à nouveau du mal car il faudra de nouveau se battre avec sa voiture.
Faire une course de 70 tours, sous la pluie, sans le traction control, avec des bestioles de 850CH, ça calme sévère !!!!!!!!!

Les fans vont donc se réjouir d'apprécier de nouveau des pilotes qui se battent avec leur véhicule.....................perso, rien ne me réjouit plus que de voir (ou d'expérimenter en jouant à F1 2002 !!) un pilote patiner et survirer en sortie de virage et se battre en contre braquant pour rétablir l'adhérence !!! j'adore

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Pepez

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Merci Cybernet je savais que je pouvais compter sur toi, et j'espère que cette année je reprendrai du plaisir à regarder la F1.
Il était urgent de rationnaliser un peu tout ça car il me semble que l'audiance cette année était en baisse de façon vertigineuse.

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pour illustrer la dernière phrase de mon dernier post :
voici une image que j'aime énormément, qui illustre à elle seule (alors que c'est une image fixe) la puissance des F1 et le plaisir de piloter sans aides électroniques




si cette image vous attire, c'est que vous avez aussi le virus !!

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ed_bracame

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The cybernet POWA !!!


lol

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ed_bracame

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Quelques petits changements :

La FIA viens de communiquer les nouvelles regles :

- Suppression de la télémétrie stand-voiture avec effet immédiat

- Télémétrie voiture stand supprimée d'ici 2004 avec introduction d'un système standard

- Communication radio entre équipe et pilote permise à condition qu'elle soit accessible à la FIA et aux télévisions

- Une troisieme voiture pourra etre utilisée si la voiture de course est endomagée ou si elle tombe en panne avant le depart ou en cas d'arret de la course pendant les deux premiers tours.

- Les voitures seront mises en parc fermé entre les qualifications et la course

- Antipatinage et boîte de vitesses automatique ne seront autorisés que jusqu'à la mi-saison, jusqu'au Grand Prix de Grande-Bretagne

- Le départ automatique ne sera interdit lui aussi qu'à cette même date.

pour les autres mesures tout reste comme en 2002 .....

@+

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yep, j'ai vu ça, pas cool je trouve
devoir supporter les aides électroniques encore une mi-saison, c'est la misère !!!

pour les communications radios, j'espère alors au moins qu'on pourra les entendre à la TV, comme en CART
et qu'on aura la production numérique sur TF1 (vues cockpit, etc...)

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Pepez

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ça bouge encore dans le monde de la F1.
En effet Renault via Patrick Faure menace de se retirer de la F1 si Mosley décide de maintenir les modifications pour la saison 2003 en invoquant qu'il est inutile pour les motoristes de développer de nouveaux moteurs qui seront de toutes façons bridés.
Ils sont pas cons chez Renault car je pense que plusieurs motoristes vont maintenant tenter de boycoter les nouvelles mesures prises par la FIA et je pense malheureusement que d'ici le début de la saison pas mal de règles imposées par Mosley vont battre en retraites et que la saison 2003 sera aussi plate qu'ennuyante .
Voilà je crois que le pouvoir finalement ce sont les écuries ainsi que les motoristes friqués qui l'ont et non la FIA.
Affaire à suivre.

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