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Message écrit par heros de l'amer, le 06-12-2008 à 18:42
@ Rheck : ton exemple "tout con" n'a rien à voir avec la réalité, car le prix de l'essence n'a rien à voir ni avec les réserves, ni avec le coût d'extraction, mais avec la spéculation (dont ont bien profité les pétroliers, à se demander si ils n'y participaient pas eux-mêmes), le yoyo de ces derniers mois en témoigne.
et ton affirmation :
n'est pas complètement exacte non plus, il suffit de voir la chute de consommation quand le prix de l'essence atteignait des sommets. comme quoi, même sans concurrence, on peut pas complètement faire ce qu'on veut non plus.
d'ailleurs, je serais curieux de voir si cette période "essence chère" a engendré de nouvelles habitudes ou si la consommation est repartie de plus belle. |
Bien sur que c'est plus compliqué que mes exemples hyper simplistes...
Si c'etait résumable en 10 lignes, les économistes ne se feraient pas chier à écrire des bouquins...
Le prix de l'essence a bien à voir avec les réserves... Les nouveaux champs au brésil ne sont pas rentables sous 80$ le baril... Le pétrole francais, tourne à minimum 120 - 150$ le baril... Bien sur, il y a de la spéculation, mais la spéculation n'est pas du tout le seul facteur...
Pourquoi le prix du pétrole baisse tant en ce moment? Bien sur les spéculateurs ne spéculent plus, mais s'il ne spéculent plus, c'est aussi car ce n'est pas du tout rentable. Les stocks grandissent énormément et plus les stocks sont gros, plus les prix baissent car la concurrence entre producteurs jouent, ils veulent écouler leurs stocks avant ceux des voisins, etc etc... Spéculer quand les stocks augmentent autant est assez suicidaire...
D'ailleurs, on ne spécule que sur ce qui est rare et demandé... Quelque chose dont personne ne veut n'attirera pas les spéculateurs... Ensuite, il y a une bulle spéculative quand on atteint les extremes...
Dans la boucle "le prix augmente" > "on spécule" > "le prix augmente" on voit clairement que le premier maillon de la chaine est "le prix augmente".
D'ailleurs, ce qui est marrant dans tout ca, c'est que l'OPEP a diminué ses quota officiellement, mais de nombreux pays dépassent toujours leurs quota pour vendre +, bref leur nouvelle annonce de baisse n'aura d'effet que si les pays producteurs suivent cette baisse... S'ils veulent faire remonter les prix, il faut faire diminuer les stocks.
Et pour mon exemple du mec seul a 200km à la ronde... Les gens rouleront moins, mais ils rouleront quand même... Le mec vendra moins d'essence en quantité, mais il peut trouver un équilibre prix / quantité qui maximise son profit sans avoir besoin de prendre en compte le facteur "concurrence"... Bref, il peut augmenter ses prix nettement sans aucune difficulté... les gens rouleront moins, il aura moins de boulot, mais il dégagera autant de bénéfice avec une marge en progression... Moins d'effort, autant de bénéf... Pas plus mal pour lui...
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04-12-2008 23:21
