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Jordan racheté par Penske ?
Citation:
La précarité de la situation financière de Jordan ne nous est apparue qu'à Suzuka, lorsque l'écurie nous a avoué avoir été à deux doigts de mettre la clef sous la porte. Sans la prise de participation de Merrion Capital, acquéreur de 49.9% des parts de Jordan pour 30 millions de dollars, Jordan serait aujourd'hui une écurie moribonde.
Eddie Jordan a toujours refusé de vendre son écurie, et a ainsi laissé passer plusieurs occasions dont certaines étaient très alléchantes et sérieuses, notamment celle d'un grand constructeur nippon.
Une information a cependant filtré de Silverstone depuis quelques heures : Eddie Jordan serait prêt à vendre ses 50.1% de parts pour assurer la pérennité de l'écurie. Selon Thoe Jose, Roger Penske, propriétaire d'une écurie IRL et anciennement en CART, brillant vainqueur de plusieurs championnats et des 500 miles d'Indianapolis, serait en négociations avancées pour un projet de rachat de l'écurie Jordan. Le groupe d'investisseurs comprendrait le directeur de l'Indianapolis Motor Speedway, Tony George.
Roger Penske ne mettrait pas ses billes dans l'affaire, mais serait directeur de la nouvelle écurie. Si l'affaire se conclut, l'écurie Américaine tant attendue (Dietrich Mateschitz, propriétaire de Red Bull en a fait son cheval de bataille) verrait enfin le jour. La pierre d'achoppement de ce projet serait la motorisation : ayant des parts dans Ilmor, Roger Penske pourrait aider les EJ14 à être propulsées par un bloc Mercedes. Mais comment se débarrasser de Ford et Cosworth, alors que tous les dirigeants de la marque à l'ovale jurent leurs grands Dieux que Jordan roulera Cosworth en 2004, et qu'elle n'aura plus - règle du moteur unique en 2004 oblige - le moteur installé dans les Jaguar l'année précédente.
Un audit de l'écurie de Silverstone aurait été commandité par les différentes personnes impliquées dans ce rachat, Roger Penske au premier chef. Jordan ne semble cependant pas encore prêt à lâcher son bébé, et réclamerait une somme au delà du marché actuel pour ses 50.1% de parts.
Roger Penske a déjà effectué une brève apparition en Formule 1 en 1974. L'écurie basée en Angleterre fit son entrée dans le championnat du monde de Formule 1 au GP du Canada 1974, Mark Donohue terminant à une discrète 12è place. La PC1 n'était plus dans le coup l'année suivante, et Roger décidait alors de troquer ses châssis pour des March 751. Donohue trouvait la mort trois courses plus tard. John Watson prenait la suite de Mark et était embauché pour piloter la PC3 en 1976, qui allait rapidement finir à la casse pour céder la place à la PC4. La capacité de réaction de Penske permit ainsi à Watson de signer la première victoire de l'écurie.
Roger Penske décidait cependant de se retirer à la fin de l'année et vendait son écurie à Gunther Schmidt, propriétaire d'ATS. Penske débutait alors une carrière Indycar qui allait être beaucoup plus fructueuse, même si sa dernière année en F1 était prometteuse (5è du championnat Constructeurs avec 20 points et une seule voiture, 1 victoire au GP d'Autriche). |
Si ca se fait, j'espere qu'ils garderont au moins le cote "Rock'n'Roll" de Jordan avec notamment les Jordan Babes 
Plus serieusement, au moment ou la concurrence est de plus en plus vive entre les differentes offres "spectacles" faites aux spectateurs et aux telespectateurs, ou va la F1???? Apres le depart d'Irvine, celui de Villeneuve et maintenant peut-etre celui de Jordan. Deja que la F1 est souvent chiante sur la piste, si maintenant elle l'est en dehors(elle l'est deja depuis un moment mais ces gars-la apportaient un peu de "folklore"), elle est pas pres de reattirer les foules.
Qui paiera encore pour voir 1h30 de course soporifique avec un backstage inaccessible et ininteressant??? 
PS: vu que beaucoup de monde veut que la F1 soit plus presente aux USA notamment par la presence d'une equipe US, de pilotes US et d'une 2e course aux states(on parle des environs de San Francisco), on aura bientot des calendriers a 20-25 courses
Signaler ce message à un modérateur | IP: Logguée
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16-10-2003 22:46
est séduisante.
