Feelback

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C'est du 36ème degré en ce moment !!!

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On est libre de croire qu'on est con, mais on est con de croire qu'on est libre.

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sticky-fingers

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c schumi powaaa ici

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Pixel

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Citation: Message écrit par Cybernet, le 22-10-2003 à 01:22 au fait, tu t'es inscrit au fan club de la scuderia ?

Oui, Oui

J'ai commandé deux posters: Jean Todt et Schumacher . . .

J'ai aussi été acheté un jeu de fléchettes > C'est incroyable ce que ça peut me détendre ! ! !

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Citation: L'année 2004 sera, au Brésil, l'année Ayrton Senna, dix ans après la mort tragique du triple champion du monde de F1, dont la vie sera retracée à travers différents concerts, évènements et expositions dans son pays d'origine. "Le projet va consister en la célébration des valeurs défendues par Ayrton et notamment sa fierté d'être brésilien", a déclaré mardi sa soeur Viviane, lors d'une conférence de presse. Viviane Senna préside la Fondation Ayrton Senna, une idée lancée par le pilote avant de mourir en 1994 et pérennisée depuis par la volonté de ses proches. La Fondation, dont les recettes proviennent des gains engrangés par Senna, prend soin de 2,7 millions de jeunes et d'adolescents sans ressources dans tout le pays. Parmi les commémorations prévues l'année prochaine figure une grande exposition dédiée au pilote brésilien, qui ouvrira ses portes à Sao Paulo, sa ville natale, et sera ensuite présentée en France, Allemagne, Grande-Bretagne, Italie et Japon. Plusieurs grands concerts seront organisés au Brésil et en Italie, dont un à l'occasion du centenaire de la Fédération internationale de football (FIFA) et un autre le 1er mai 2004 (jour anniversaire de la mort accidentelle du pilote au Grand Prix de Saint-Marin, sur le circuit d'Imola). Enfin, une grande opération sera lancée sur l'internet afin d'encourager les Brésiliens à raconter une histoire ou un moment de leurs vies ayant un rapport avec Ayrton Senna. Senna, qui aurait eu 44 ans l'année prochaine, a remporté trois fois le Championnat du monde de Formule 1 (1988, 1990, 1991) et compte 41 victoires en Grand Prix. Héros national au Brésil, où de nombreuses villes ont baptisé des artères de son nom, Senna continue de déchaîner les passions, dans son pays comme à l'étranger. L'acteur espagnol Antonio Banderas a ainsi fait savoir à plusieurs reprises qu'il préparait un film sur la vie du champion.

Adeus Ayrton

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windu

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Citation: Message écrit par Pixel, le 22-10-2003 à 13:59 Adeus Ayrton

Heureusement qu'il reste schumi pour nous donner du plaisir en F1

desole je sors

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Pixel

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Citation: Heureusement qu'il reste schumi pour nous donner du plaisir en F1 desole je sors

Tu viens d'utiliser ton droit de libre expression


Remarque: Sans Schumacher il y aurait beaucoup moins de posts dans cette section

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Citation: "Tout a commencé à aller de travers à partir de la course de Silverstone - commente Ralf Schumacher - en Grande-Bretagne, j'ai perdu des pièces de ma voiture dès le début. Ensuite, j'ai eu un accident à Hockenheim puis un autre lors des essais privés de Monza, ce qui m'a empêché de participer au GP d'Italie. Aux Etats-Unis, je suis sorti et à Suzuka, il a plu durant les qualifications. En marquant cinq points (en Hongrie) lors des six dernières courses, vous ne pouvez pas rêver du titre, ni de celui des pilotes, ni celui des constructeurs."

Visiblement et malgrés ce que l'on veut bien dire le talent ne semble pas être héréditaire dans la famille Schumacher.

Citation: . . . et à Suzuka, il a plu durant les qualifications

Les 21 autre pilotes roulaient en Indoor pendant ce temps ? ? ? ?

Si quelqu'un a une collection d'excuse pour la saison 2004, Ralf est preneur

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windu

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Citation: Source Approché en Australie où se déroule la pénultième épreuve du championnat CART, Craig Pollock nous a confirmé que Jacques Villeneuve devrait être présent en F1 dans les années à venir.Craig s'est refusé à nous en dire plus pour le moment, mais son sourire en disait long. Craig Pollock a cependant révélé que Villeneuve ferait des tests pour McLaren en 2004, ainsi qu'il devrait obtenir un baquet de pilote titulaire avec une écurie dont il se refuse à dévoiler l'identité pour l'heure. Nous avons demandé à Craig Pollock, à Surfers Paradise, de confirmer la bonne nouvelle pour son pilote Québécois. « Oui, c'est exactement cela » a-t-il déclaré sans un large sourire. « La chose la plus importante est de le voir courir l'année prochaine

La question est maintenant ou??? Peu de chances que ce soit dans une ecurie du bas de tableau donc faut chercher du cote des tops teams ou possibles tops teams

-Aucune chance chez Ferrari si Schum reste jusque 2006 et je vois mal Todt prendre Villeneuve de toute facon
-McLaren devrait recuperer Montoya en 2005 et l'associer a Raikko.
-Chez Williams, Pablo est annonce partant et Ralf a ou doit signer un contrat jusque fin 2006.
Pour remplacer Pablo, on evoque surtout Webber. Concernant Ralf, sa manie de toujours chercher la faute ailleurs que dans son pilotage commence a en irriter plus d'un chez Williams donc qui sait...
-Concernant Renault, on sait qu'ils ont un contrat a long terme avec Alonso et qu'ils veulent batir l'ecurie autour de lui. C'est moins le cas pour Trulli et Briatore a evoque un retour en F1 de Villeneuve en 2005 et pourquoi pas chez Renault.

Sinon, il y a toujours la possibilite d'une arrivee chez Toyota ou Jaguar. Concernant Jag, ils auraient pu le faire des cette annee et recuperer un gros cheque par RedBull qui cherche une "vitrine" pour augmenter ses ventes aux USA. S'ils ne l'ont pas fait pour 2004, pourquoi en 2005?

A priori, les pistes les plus serieuses seraient Renault ou Toyota

PS: Ca pourrait faire une nouvelle excuse pour Ralphy."J'ai pas pu gagne la course car il y avait un autre pilote dans mon baquet"

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Cybernet

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je ne le vois pas chez aucun du TOP 3

par contre, yep, Toyota me parait la piste la plus sérieuse.

Renault devrait plus miser sur la jeunesse, et pourquoi pas associer un pilote français à Alonso

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windu

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Citation: Message écrit par Cybernet, le 24-10-2003 à 14:40 Renault devrait plus miser sur la jeunesse, et pourquoi pas associer un pilote français à Alonso

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Tout a fait d'accord windu

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Cybernet

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tu as raison windu

mais est-ce plus légitime de prendre des jeunes talents et les developper (après tout, tous les champions ont été jeunes pour commencer ) ou est-ce plus sage de prendre une valeur "sûre" telle que Villeneuve mais aura-t-il la même motivation dans 2, 3 ans en F1 ?
c'est assez délicat..............

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windu

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Citation: Message écrit par Cybernet, le 25-10-2003 à 15:04 mais est-ce plus légitime de prendre des jeunes talents et les developper (après tout, tous les champions ont été jeunes pour commencer )

Je te citerais juste l'exemple de Jaguar qui a indique a son 2e pilote qu'il avait jusque fin septembre pour faire ses preuves(soit 3 GPs). Avec les couts actuels de la F1 et les interets en jeu, personne(je veux dire dans le haut du plateau) ne se permet de prendre le risque de faire rouler un jeune pilote a moins qu'il ait demontre quelque chose auparavant.

C'est pour ca que tout le monde se "mobilise" pour essayer de faire perdurer les petites ecuries. C'est bien pratique une jordan, une minardi ou une arrows a l'epoque pour tester quelqu'un(cf webber et alonso dernierement chez minardi par ex). C'est pour ca qu'a un moment, dennis et williams pensaient racheter minardi pour en faire leur "junior team" respectif et tester les jeuneots

Sinon, concernant villeneuve, c un battant et je pense que ca lui est reste en travers de la gorge la maniere dont il a quitte la F1. Il a fait la betise de melanger business et amitie en creant BAR avec Craig Pollock(y'avait aussi le cote financier faut quand meme avouer) et une fois qu'il etait englue la dedans, il ne pouvait plus s'en sortir car tout etait complet chez les top teams. S'il revient, je pense qu'il sera motive a 200% pour prouver qu'il a rien perdu de son talent et que beaucoup avaient tort de l'enterrer un peu vite( hein richards )

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Citation: Jean Alesi n'a plus le permis"

Citation: « Dimanche dernier, je partais de Genève, au volant de ma Mercedes pour ramener ma maman en Avignon quand, en bas d'une descente, du côté d'Annecy, je me suis fait prendre à 191 km/h » reconnaissait le contrevenant qui s'est également acquitté immédiatement d'une amende forfaitaire de 750 euros. « Un policier m'a même fait souffler dans le ballon. Il était 9h00 du matin… On m'a aussitôt retiré le permis. C'est pour cette raison que ma maman a été obligée de prendre le volant » expliquait Jean.

Remarquez c'est la première fois de sa vie qu'ils ne s'arrêtent pas d'en le gravier

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Cybernet

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après le X5 de Montoya, la merco de jeannot

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