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Citation: Message écrit par Cybernet, le 25-10-2003 à 23:14 après le X5 de Montoya, la merco de jeannot

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Citation: « Je me suis donc fait flasher à 181km/h, et non 191 comme entendu sur toutes les ondes et lu sur le web, sur une autoroute limitée comme il se doit à 130km/h. Je suis en tort, je ne conteste rien du tout et j'assume totalement mon erreur. Personne ne devrait dépasser les limites de vitesse autorisées, même les pilotes professionnels et même sur autoroute. J'ai donc payé mon amende de 750 Euros, bien penaud. Je trouve en revanche un peu regrettable que les gendarmes aient divulgué l'épisode car frappant un homme public comme moi, certains se sont jetés sur l'affaire et beaucoup de fausses informations et de déformations ont été publiées. Contrairement à ce qui a été dit, mon permis de conduire m'a été restitué, puisque émis par la Confédération Helvétique et non la France. Je peux donc conduire à ma guise dans toute l'Europe. Je dois en revanche observer une interdiction de conduire en France pendant une période de un mois. Encore une fois j'assume totalement ma faute, et la reconnais. On progresse avec ses erreurs et j'essaierai donc de corriger le tir à l'avenir. »

Faut arreter d'etre mauvaise langue avec le jeannot
Sinon c bien la 1ere fois que je vois jeannot aller aussi vite : dommage qu'il n'y avait pas de descente sur les circuits de F1

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Citation: Faut arreter d'etre mauvaise langue avec le jeannot

Citation: Sinon c bien la 1ere fois que je vois jeannot aller aussi vite : dommage qu'il n'y avait pas de descente sur les circuits de F1

rhoooooooo la mauvaise langue !

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Citation: Sinon c bien la 1ere fois que je vois jeannot aller aussi vite : dommage qu'il n'y avait pas de descente sur les circuits de F1

Encore une fois, le problème ça n'a jamais été les descentes mais plus le gravier qu'ils ont mit au bout de chaque ligne droite

Jeannot: Le Pierre Richard de la F1, Berger perd sa caméra embarquée, qui est derrière ? Un panneau de Pub se détache à Interlagos qui passe au même moment ?

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Citation: Message écrit par Pixel, le 28-10-2003 à 21:41 Jeannot: Le Pierre Richard de la F1, Berger perd sa caméra embarquée, qui est derrière ? Un panneau de Pub se détache à Interlagos qui passe au même moment ?

Ah que de souvenirs...C'etait quand meme le bon temps de la F1. On suivait les GP avec passion en attendant avec impatience la tuile pour notre avignonnais prefere...

Faut quand meme rajouter a ta mini-liste que Prost fait vice-champion du monde avec Ferrari en 90 et a partir de la, Ferrari ne vaut "plus rien" avec Alesi et Berger au volant. En 96, Alesi part chez Benetton double championne du monde et bingo, benetton ne marche plus alors qu'a ce moment la, ferrari se redresse. C meme plus pierre richard la

Sinon, pour etre un peu plus serieux, montoya a confirmer qu'il restait chez williams en 2004.

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Citation: Faut quand meme rajouter a ta mini-liste que Prost fait vice-champion du monde avec Ferrari en 90 et a partir de la, Ferrari ne vaut "plus rien" avec Alesi et Berger au volant. En 96, Alesi part chez Benetton double championne du monde et bingo, benetton ne marche plus alors qu'a ce moment la, ferrari se redresse. C meme plus pierre richard la

Pour soulager notre Jeannot, il faut quand même rappeler les déclarations d'Alain Prost à la fin de la saison 90 qui disait qu'il fallait des bras de camionneur pour piloter la monoplace et que tout restait à faire sur l'auto.

Tellement tout que Ferrari l'a rapidement comprit et commencer par changer le pilote

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il avait même pas carrément dit : "cette F1 est un camion !!"

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@Cybernet

C'était quelque chose dans ce genre là, en effet . . .

"J'ai l'impression de conduire un camion"

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Polémique concernant les pneumatiques Bridgestone utilisés par la Scuderia, Patrcik HEAD en remet une couche

Citation: "Ils ont saisi un pneu avant gauche et un pneu arrière droit - explique Patrick Head - mais étant donné la nature spéciale du tracé de Monza il vous faut utiliser un mélange plus dur à l'arrière droit et à l'avant gauche. Par ailleurs, des pneus plus tendres à l'arrière gauche et l'avant droit (vous suivez?) peut être avantageux. En conclusion, les pneus saisit par la FIA sont forcément de la même composition, même si Ferrari a utilisé des mélanges différents. C'est la raison pour laquelle, cette enquête ne signifie pas grand chose pour moi."

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Et une nouvelle polemique autour de Ferrari :

Citation: BERLIN (AP) - La police a annoncé samedi qu'elle a perquisitionné les locaux de l'écurie Toyota en Allemagne, en liaison avec un possible espionnage industriel concernant Ferrari. Un des ingénieurs de l'écurie japonaise aurait été arrêté. Les policiers ont particulièrement fouillé la division aérodynamique de Toyota dans la ville de Cologne vendredi matin, après avoir bouclé le périmètre, a déclaré Reinhard Schuettler, membre de la police de la ville. "C'est vrai que Toyota a été perquisitionné et qu'une personne est en garde à vue", a déclaré Schuettler. Des rumeurs d'un espionnage industriel étaient apparues dans la presse en mai en raison de l'apparente similitude entre la Toyota TF103 et la Ferrari F2002 pilotée par le champion du monde Michael Schumacher. Selon le journal 'Koelner Express', Toyota est suspecté d'avoir obtenu des données informatiques de l'écurie italienne par un ingénieur ayant quitté Ferrari il y a deux ans

Vu les resultats, toyota aurait mieux fait de s'abstenir

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et on surnommait la Toyota la "petite Ferrari"

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Citation: Nick Heidfeld non présent dans les paddocks en 2004 ? ? ?

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Citation: Je refuse d'accepter que tout s'arrête subitement.

Ca me fait penser a une scene des Hommes d'Honneur ou Demi Moore suite a une objection rejetee par le juge, proteste energiquement ou un truc du genre.. Il va faire quoi si les ecuries refusent??? Il va s'incruster dans un baquet

En plus, c bizarre car j'avais cru comprendre que schumi avait dit que si heidfeld ne trouvait pas de baquet, il ferait tout pour qu'il ait la place de massa en tant que pilote essayeur chez la scuderia.

Sinon , concernant la nouvelle affaire "dallas" de la F1

Citation: Les agents de la police des télécommunications de Bologne (Italie) ont procédé hier à de nouvelles perquisitions, sur le sol italien cette fois-ci. Ces perquisitions visaient notamment d'anciens employés de la Scuderia Ferrari. L'une de ces perquisitions s'est déroulée dans une entreprise italienne, spécialisée dans les recherches aérodynamiques et qui se trouve à Nonantola, près de Modène. Le domicile de l'administrateur de cette société a lui aussi reçu la visite des policiers italiens. D'autres perquisitions ont eu lieu dans la région de Modène mais la police n'a pas précisé qui elles visaient en particulier. D'après les informations recueillies par les journalistes de la Gazzetta dello Sport la police italienne s'intéresserait notamment à un ingénieur passé récemment de Ferrari à Toyota et qui actuellement se trouve en vacances en Italie où il a rejoint sa famille. Il ne s'agit pas du même ingénieur qui fut inquiété la semaine dernière en Allemagne.

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Pour une fois que c'est pas l'inverse

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C'est maintenant officiel : Montoya rejoindra McLaren-Mercedes en 2005 et prendra la place de Coulthard.

Bizarre qu'une annonce officielle soit fait des maintenant. Montoya ne sera-t-il pas desavantage chez Williams. On sait que pour Franck Williams seul le titre constructeurs compte. Mais si celui-ci est acquis et que ses 2 pilotes sont en lutte pour le titre pilote, Ralf ne sera-t-il pas avantage???

Sinon, concernant le line-up williams pour 2005, on parle d'alonso ou fisicho pour remplacer pablo. Concernant alonso, ca parait peu probable etant donne que renault a base en grande partie son futur sur lui et qu'a ce moment-la, renault sera surement au niveau ou pas loin des tops teams actuels et n'aura pas interet a s'en separer. Quant a fisicho, il a un contrat de 2 ans avec Sauber mais il est libre de partir au bout d'1an s'il a une proposition d'un top team...

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