soul^keeper

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En effet, je suis passé aussi (enfin en plus) du côté obscur de la force.
Tesla Model 3 Perf .... je confirme, c'est un régal cette caisse

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jadiboo

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Je n'avais pas le budget au moment de l'achat (commande en octobre 2022), donc je me suis rabattu sur la MG4 luxury. Je ne regrette pas du tout mon achat, d'autant que j'ai pu profiter à ce moment là de 13000 balles d'aides (!).
Et puis même si maintenant je pourrai l'échanger contre une M3 (en LR, voire standard), je suis finalement très bien comme ça, tant que j'habite dans un village aux rues étroites... La taille et le rayon de braquage des Tesla ne me conviennent vraiment pas au quotidien.
On verra dans quelques années si j'arrive à déménager dans une région plus sympa. Cela dit, pas sûr de passer chez Tesla.
Évidemment, si on veut une bombe, une M3 Perf remporte tous les suffrages !

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soul^keeper

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ah oui le rayon de braquage..... je confirme

mais c'est vrai que ce qui arrive de Chine peut faire hésiter quand même ... (Xiami, BYD, Xpeng, etc...) ils n'ont franchement plus grand chose à envier à Tesla depuis le temps...

Citation: Évidemment, si on veut une bombe, une M3 Perf remporte tous les suffrages !

Bon là.... tu me connais... on ne se refait pas

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Alicouscous2

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Bon, ,
j'ai pas envie de lire ce genre de conneries et de trainer avec des beaufs .
Je pète mon compte.

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rellik

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J'attends les motos et les scooters électriques avec une bonne puissance pour rouler sur autoroute sans problème et une autonomie raisonnable de 200km sur autoroute. Je n'ai pas envie d'avoir à recharger la moto à chaque arrêt. Et pour l'instant, ben ce n'est pas ça du tout. Parce que équivalent 125cm3 ; je vais vite me chier dessus et niveau autonomie les 200km sur autoroute sont très loin d'être atteintes.

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jadiboo

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Citation: Message écrit par rellik, le 04-08-2026 à 18:57 J'attends les motos et les scooters électriques avec une bonne puissance pour rouler sur autoroute sans problème et une autonomie raisonnable de 200km sur autoroute. Je n'ai pas envie d'avoir à recharger la moto à chaque arrêt. Et pour l'instant, ben ce n'est pas ça du tout. Parce que équivalent 125cm3 ; je vais vite me chier dessus et niveau autonomie les 200km sur autoroute sont très loin d'être atteintes.

J'ai essayé une Zero SR/S... C'est un vrai bonheur !
Mais c'est vrai que la vraie routière type BMW RT en électrique... on risque de l'attendre longtemps.
Energica faisait des motos (hors de prix) avec des recharges rapides, mais ils ont mis la clé sous la porte...
Sans doute une question de marché. Les chinois font des sortes de maxi scooters qui pourraient s'en approcher, mais avant qu'on trouve ça chez nous...

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KissTheFuture

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Les prix sont devenus dingues, grâce aussi à tous les dinguos de la planête.

Je termine ma carrière thermique en octobre en passant d'un Arteon shooting break à un Rafale Hyper hibride pour entrer dans le monde electrique en douceur ....

J'ai quand même l'impression que mon Artéon va me manquer !!!!

Mais oui quand je fais du vélo, me faire doubler par une voiture electrique est quand meme plus agréable !

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riolobo

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Encore fidèle au gasoil !

Tant que le problème de l'autonomie et de la disponibilité des bornes de recharges ne seront pas résolus, je ne franchirais pas le pas. Pour les déplacements dans un rayon de 200 km, c'est très bien. Mais au-delà, c'est l'angoisse.

L'autre jour en montagne , 2 bornes HS. Personne ne pouvait charger.
Sur l'autoroute samedi ( certes c'était le grand rush du chassé croisé des vacances ) : 1h30 d'attente pour recharger sur l'A7.
Donc pour l'instant, je ne veux pas de ce stress ni avoir le souci d'anticiper avant chaque départ

J'ai quand même essayé la BYD , je crois que c'était la Sealion, elles se ressemblent toutes. C'est un bijou de technologie et en terme de vitesse , c'est un avion de chasse. On est monté à 100 km/h en moins de 5 secondes , c'était impressionnant.
Il faut quand même un certain temps d'adaptation : des capteurs partout, des centaines de fonctionnalités. Comme les autres voitures électriques, une application smartphone permet de communiquer avec la voiture. L'application voiture permet aussi l'usage domotique de la maison comme l'ouverture du portail et l'affichage des caméras de surveillance directement sur l'écran de la voiture.

Mais un peu plus de 400 km d'autonomie alors que ma Kia parcourt 850 km avec un plein.
Donc c'est pas encore au point. J'attends de voir l'arrivée des batteries au sodium qui offriraient plus de 1000 km et une longévité supérieure au lithium.

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KissTheFuture

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oui une belle autonomie et un recharge en 10mn, et ce serait top.

Mais perso moi tous ces écrans, et fonctionnalités, je trouve ca au 3/4 inutile, mais nous sommes dans un monde "course à l'échalotte" ...

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