leoniconet

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Merci soopa, mais malheureusement, beaucoup se délecte de ses mensonges (passage sur les retraite par exemple)

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Zakath

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Sans parler de la prime de charbon ou prime d'absence de primes, à laquelle on a eu droit dans ce topic-même.

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Sumatriptan

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Mort de rire.

La retraite à 50 ans ? ne concerne que les conducteurs de tGV qui conduisent des engins à 350 Km/h.

Donc le pilote de la compagnie Aigle Azur, il faut qu'il parte à la retraite à 40 ans vu qu'il pilote des Airbus qui vont à 900 Km/h

Et puis l'article est plein de conneries.

La flemme de les enumerer tous. Suffit de regarder l'émission "C plus clair" sur le sujet.

Bref, un hoax pour denoncer un hoax. J'adore

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Lisou

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je trouve que cette réponse là est mieux faite:
http://www.entreprise-sncf.com/communiq/hoax2.htm

Et il reste des trucs...bof...

Pour les 50 ans des conducteurs de TGV, le pb vient peut du fait qu'on les entend et on les voit s'exprimer : ils ont l'air aussi en forme qu'un cadre ou un employé...
à chaque fois je me dis qu'il serait plus justifié de donner la retraite à 50/55 ans aux infirmier(e)s qui font des nuits, des contre-postes, des jours fériés, des week end...

FInalement, on a l'impression que les syndicats ne servent qu'à soutenir la SNCF et la RATP et qui'ls n'ont pas de vu d'ensemble du monde du travail.
Comment voulez vous qu'on ait envie de ce syndiquer ???

Sinon, pour moi ce matin a été le pire depuis le début de la grève...

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Zakath

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Sauf que les conducteurs de TGV, ça ne représente presque rien en termes d'effectif de la SNCF. Les prendre systématiquement en exemple et généraliser à tous les employés, c'est de la pure et simple mauvaise foi.

@Suma: vas-y, prouve que les informations de cet article sont fausses (avec preuves à l'appui, bien entendu). Personnellement, j'aurais plutôt tendance à faire confiance au rapport annuel de la SNCF qu'à une affirmation laconique d'un gars sur un forum renvoyant pour seule référence à une émission télé (qui n'a d'ailleurs pas l'air d'exister sous ce titre...).

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Lisou

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déjà la sncf a publié un rapport en 2006...

Ensuite Voici le rapport 2007 à la Commission des Comptes de la Sécurité Sociale les cotisations des régimes spéciaux de retraite de la SNCF et de la RATP ne couvrent pas leurs dépenses : une subvention de l’Etat intervient.
http://www.securite-sociale.fr/chif...css200709t2.pdf

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Sumatriptan

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Bah, Zakath te dira que la Commission de comptes et la secu sont des filiales du Medef

Ca sert à rien. Il restera buter sur ses positions.

Rien que le coup des subventions montre que l'article est un hoax.

Donc, parfois, vaut mieux croire un mec sur un forum

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Benmars

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Ce qui me choque le plus, c'est de voir ceux qui bloquent les voies. Ce n'est plus un geste de grève. Un quidam ferait ça, il finirait au poste. Un cheminot, on laisse faire.

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bon c'est quand qu'ils bloquent l'elysée ???

ils pourraient garer un tgv devant chez sarco... ou quelques bus

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Benmars

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Pourquoi ? C'était bien dans son programme quand il a été élu.

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Sumatriptan

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Oui, mais à la SNCF, ils n'ont toujours pas lu son programme

En plus le programme n'a pas été publié dans l'echo des savanes...

Bref, faut faire de la pédagogie...

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Benmars

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Ce qui serait rigolo, ce serait une contre-grève du service, pour manifester son mécontentement : "t'es à la ratp, désolé je ne te vends pas de pain, pas de journeaux, votre fuite d'eau ? Heu attendez, j'ai un créneau dans 2 ans ..."

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Ca, ce serait exceptionnel, oui.

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damdam

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histoire de monter les uns contre les autres oui, ambiance cour d'école : "c'est lui qui a commencé"

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Citation: Message écrit par Sérial posteur, le 15-11-2007 à 21:27 Ah ben si, mon raisonnement tient toujours. Mon 1 et mon 2 sont la même personne, hein. Je ne mets pas en balance privé contre public. Je mets en balance public avant réforme et public aprés réforme. En plus, Fleming, si je ne me gourre pas, j'ai vu un tableau sur le forum il y a peu de temps (me demande pas de le retrouver ), qui avait l'air de dire le contraire de toi. Je crois que le privé cotisait bien plus que le public pour toucher une retraite bien moindre.

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