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 là t'y vas fort quand meme 
en tout cas c'est clair que graphiquement il claque bien et en plus la distance d'affichage est impressionnante 
et on peut aussi dire qu'il fait déjà bien parlé de lui, voila une autre preview de gamekult qui date d'hier :
Citation:
TOCA Race Driver 2, nos impressions
Les premières présentations faites au détour d'une petite visite dans les locaux de Codemasters, il nous tardait de mettre la main sur une version jouable de TOCA Race Driver 2 : The Ultimate Racing Simulator, un titre au potentiel plus qu'encourageant. Il faut croire que nos prières ont bel et bien été entendues puisque la bête a finalement accepté de se laisser empaqueter pour mieux nous rendre visite. Une occasion en or pour confirmer nos premières impressions et pousser un peu plus loin l'expérience au volant de quelques-uns des bolides de TOCA Race Driver 2. Les essais étant à présent clos, place aux séances de qualifications.
Reprenant habilement les ingrédients qui ont fait de TOCA Race Driver une référence en matière de jeu de course arcade sur Xbox et sur PC - la version PS2 étant elle un peu à part puisque beaucoup moins réussie techniquement - cette seconde mouture signe toutefois l'apparition de nombreuses nouveautés. Si le mode de jeu principal de TOCA Race Driver 2 reste la carrière où l'on prendra en main le destin d'un jeune pilote, cette fois-ci le joueur incarnera directement ce dernier pour une immersion accrue. De ce fait, les cinématiques sont toutes jouées en vue subjective, d'autant plus appréciable que ces dernières ont vu leur qualité sensiblement augmenter depuis le précédent opus, un peu léger à ce niveau. En mode carrière, on remarquera une nouvelle fois la variété des courses puisque l'on n'aura plus seulement l'occasion de jouer des coudes sur asphalte mais aussi sur divers revêtements glissants tels que la glace ou la terre. Des terrains de jeu inhabituels pour TOCA Race Driver 2 qui offre là des excursions pas toujours très convaincantes en terme de conduite et d'intérêt. Toujours est-il que l'on pourra maintenant partir au volant de divers 4x4, pick-up, trucks, Formule Ford et autres bizarreries à quatre roues en sus des plus habituels bolides de DTM, V8 Supercars, Convertible Tour, Pacific American et j'en passe. Le programme s'avère en tout cas de longue haleine avec au compteur une bonne trentaine de championnats, autant de bolides (Ford GT40, Nissan Skyline, Mitsubishi 3000GT, Formule Ford, Aston Martin DB7 et DB9...) une cinquantaine de tracés issus pour quelques-uns de la réalité (Laguna Seca, Donington Park, Kyalami, Nurburgring) et une quinzaine de styles de courses différents. Pour rallonger encore un peu la durée de vie, il faudra aussi compter sur un mode de jeu en ligne via le Xbox Live jusqu'à 12 joueurs, et en LAN ou sur la net pour le PC.
En ce qui concerne la conduite, les amateurs du premier opus ne devraient pas trop se sentir dépaysés. Si, une fois en main, TOCA Race Driver 2 fait preuve de quelques pointes de réalisme, l'accent est avant tout mis sur l'arcade et le fun, au détriment des sensations d'une conduite de précision. Toutefois, on remarquera d'emblée que les bolides paraissent plus lourds que dans le précédent opus. Du coup les transferts de masse se ressentent davantage pour une maniabilité simple d'accès même si chaque bolide possède son propre style de conduite à adopter. Le dosage des accélérations et des freinages est quant à lui beaucoup plus rigoureux pour éviter de partir à la faute. Malgré tout, on pourra continuer à grappiller des places en freinant au dernier moment pour faire une grosse queue de poisson, ou en passant en travers à la corde pour épater les copains. Les dégâts sont eux beaucoup plus pénalisants que dans le premier opus. En effet, en cas d'accident à grande vitesse, on aura toutes les chances de voir la majeure partie de son bolide partir aux quatre coins de la piste dans un nuage de fumée, nous laissant guère le choix que de rentrer au stand à pied. L'envie de torpiller ses adversaires nous passera donc vite et généralement le moindre accrochage aura des répercussions localisées sur les performances de notre monture. Pour illustrer les dégâts internes, cinq petites icônes ornent le compteur de vitesse, représentant l'état du moteur, des roues, de la direction, de la suspension ou encore de la boîte de vitesse. Des indicateurs bien utiles pour identifier précisément les parties les plus souffrantes de notre bolide pour les réparer en un passage éclair au stand. Les dégâts locaux sont d'ailleurs très bien gérés, nous laissant jusqu'à la possibilité de continuer sur trois roues comme
Markko Martin au dernier rallye de Suède voire même de rouler avec une boîte de vitesse revenant au point mort toutes les cinq secondes. Enfin un des derniers aspects concernant le réalisme de TOCA Race Driver 2 réside sans conteste dans les bruitages moteur et environnants, tout simplement superbes. Les sons de chaque bolide sont parfaitement reproduits, allant du petit bruit caractéristique du passage d'une vitesse jusqu'au sifflement du turbo en passant par les retours de flammes dans les pots d'échappement et les crissements de pneus. On l'aura compris, l'environnement sonore fait preuve d'un soin tout particulier, et le titre incarne l'une des meilleures productions actuelles en la matière. Chapeau bas.
Si TOCA Race Driver 2 arrive à faire si bonne impression au premier coup d'oeil, c'est aussi à cause de sa plastique, bien plus aguicheuse que celle de son prédécesseur. Tout est ici mis en oeuvre pour ravir les pupilles, à l'image de la modélisation de chaque monture, réalisée sans faute et dotée de reflets du plus bel effet. Un certain sens du détail que l'on retrouve aussi sur le bord de la route avec des circuits qui brillent de mille feux. Des impressions palpables aussi bien sur Xbox et PC avec dans chacun des cas une véritable sensation de vitesse, surtout en vue capot ou pare-choc. Tout n'est pas parfait non plus, et on pourra donc crier au loup à la vue de quelques vilains effets d'aliasing marqués, ainsi que d'un clipping un peu trop prononcé sur certains circuits. Malgré tout, on retiendra surtout des prestations de qualité pour un frame rate sans réelle saute d'humeur que ce soit sur Xbox comme sur PC. On notera toutefois qu'en ce qui concerne le PC, cette version preview nécessite une configuration musclée pour s'exprimer totalement avec un niveau de détail maximal. Une machine composée d'un processeur cadencé à 2.4 Ghz, avec 512 de RAM et une carte graphique dernière génération n'est pas de trop, mais il faut espérer que tout cela soit revu un peu à la baisse avec les dernières semaines de développement encore restantes. Pour compléter la liste des choses à modifier d'ici la sortie du titre, on citera l'I.A. toujours très agressive
avec des adversaires nous poussant régulièrement à la faute, voire nous poussant tout court. Un comportement que l'on l'espère revu et corrigé d'ici la version finale tant la chose s'avère irritante. Les replays nécessitent aussi une attention toute particulière, ceux-ci étant pour le moment plutôt lents et pas toujours bien mis en scène malgré un effet de motion blur toujours sympathique sur PC. Pour finir, on notera brièvement que l'on dispose d'un éventail amplement suffisant d'angles de caméra, allant de la vue habituelle de derrière, à la vue pare-choc ou capot et passant par une vue intérieure à gauche ou à droite selon la nationalité de la voiture.**. Cette dernière reste d'ailleurs des plus jouables, même sans connaître le circuit sur le bout des doigts. Enfin quelques petites fonctionnalités combleront encore les fans comme l'attribution manuelle de chaque touche, sans carcan de configurations prédéfinies. En bref, TOCA Race Driver 2 : The Ultimate Racing Simulator mérite bien que l'on garde un oeil rivé sur lui pendant les semaines à venir tant le titre paraît prometteur en l'état même si quelques imperfections résistent encore par-ci, par-là. Sortie prévue dans le courant du mois d'avril prochain. |
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07-02-2004 18:36
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