Mygalo

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t'as le droit d'avoir un avis qui rejoint ou diverge de l'Autojournal.
si cela remet ton achat à ce point, c'est que tu n'étais pas si motivée que cela...
C'est une histoire de compromis tout ceci...

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Sumatriptan

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Citation: Message écrit par Bariton, le 09-02-2011 à 20:34 C'est très subjectif. J'aime bien la cls et dans l'ensemble le look des merco (que je trouve classe) aux bm (plus d'jeuns).

Tellement subjectif que Merco est désormais 3e en vente sur derriere Audi et BM. Et Dieu sait que je deteste BM (j'avais la même analyse que toi) mais il faut etre objectif. Mercedes est parti en vrille sur le design et se perd dans ses gadgets inutiles.

Un exemple, un bip dès que quelqu'un passe dans ton angle mort, l'esp qui t'empeche de couper une ligne blanche, l'esp qui t'empeche de doubler si tu n'as pas mis ton cligno et autres gadgets qui te donne envie de rouler en Dacia.

Ceci dit, certains modèles de classe C reste sympa.

Mais quand je vois le GLK, je me dis à chaque : mon dieu qu'elle est laide cette voiture. La dernière fois que j'ai eu cette réaction c'est pour le Multipla.

Citation: Message écrit par Mygalo, le 09-02-2011 à 20:57 j'veux pas te charier Suma, mais que dire d'un Opel Meriva... ;-) tu peux te moquer de moi, je roule entre autre en partner... ;-))

Pourquoi? J'ai fait Rav4. J'en suis super content sauf pour ces *** de pneus BSR (monopole toyota) et pour la consommation 10l/100 avec un réservoir de twingo.

Sinon, c'est une super caisse, super modulable.

Quand au Meriva, c'est le moins moche des monospaces, plebiscité par la presse auto et dont le rapport qualité prix est très correct (je peux revendre mon 4x4 et acheté la version tout équipé sans trop sortir de mon porte monnaie).

Et puis fin du fin, ca consomme rien (6l/100). J'ai eu un Grand modus en main pour un week end. et consommer 5l au 100 sur autoroute et 6 litre en ville, ca me manque. ras le bol d'être devenu le meilleur client d'esso.

Voilà mon retour d'expérience sur le 4x4. Pour ceux qui veulent en acheter .

Et pour revenir au topic, BMW est de loin le meilleur constructeur concernant les moteurs et les basses consommations.

Audi sont pas trop au top pour ca.

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jadiboo

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Citation: Message écrit par Mygalo, le 09-02-2011 à 22:22 t'as le droit d'avoir un avis qui rejoint ou diverge de l'Autojournal.

+1

Tu as aussi le droit de prendre ton temps pour choisir et ne pas forcément céder aux premiers coups de cœurs.

Personnellement je ne vois pas de vrai équivalent à ces 2 modèles sélectionnés.
Même si les votes (y compris le mien) penchent en faveur du Q5, le X3 reste certainement un excellent choix qui n'a aucune raison d'être regretté.

Tu peux également voir le Tigan qui restera moins cher, et aussi moins valorisant, mais c'est tout de même une très bonne voiture qui réunit beaucoup d'atouts en sa faveur (version Carat avec BVA).

Tu peux également lorgner vers la Volvo XC60, qui aura un excellent confort, une belle finition et une ligne peut-être plus élégante (toujours selon les goûts).
Ses défauts sont surtout une consommation un peu élevée (quoiqu'il faut voir ce que ça donne avec les nouveaux moteurs D3), et un style de conduite à l'opposé de BMW... plus pépère et plus orienté confort (prévoir du roulis en virage et une tenue de route un peu dégradée sur le mouillé).
Mais ces petits défauts ne sont pas rédhibitoires et je pense qu'il s'agit là aussi d'une voiture luxueuse et confortable qui entre certainement dans la même lignée (option boite auto sélectronic indispensable à mon avis).

Autre idée, s'il s'agit d'une question de budget, pourquoi pas opter pour un X5 d'occasion récent ?
C'est ce qu'a fait mon cousin et il ne le regrette pas.
Ça consomme un peu, mais ça reste selon moi la référence des 4x4 civilisés : confort, aspects pratiques, fiabilité, agrément moteur, comportement routier, ligne, etc.

Les arguments concernant l'entretien développés plus haut sont effectivement aussi à prendre en considération, mais je ne pense pas que ce soit l'argument majeur.

Pour les Mercedes, je ne trouve pas qu'elles soient si moches (c'est subjectif), mais je suis bien d'accord avec les réflexions concernant l'abus de gadgets inutiles, chers, et abêtissants !... Et puis je trouve aussi que l'espace intérieur, s'il reste agréable, est tout de même un peu confiné par rapport au gabarit (ML).
Niveau fiabilité, les prestations sont en baisse, et le budget à leur consacrer, déjà conséquent à la base, a tendance à grimper insolemment...

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Mac-Leod

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Alors Dom, on s'embourgeoise ???
Bon, alors je te dis que le Q5 serait mon choix, surtout après avoir fait un voyage dans le X3 d'un ami italien entre Rome et Lucca. Je trouve que c'est un peu tappe-cul le X3. Et pourtant, je ne suis pas trop fan des Audis !

Pour les vitesses, j'ai l'automatique sur ma voiture et c'est un pur plaisir. Les raisons que Soul donne dans son premier post sont bien complètes et correspondent aux raisons qui me font aimer ces Boites séquentielles. Et c'est vrai que j'avais roulé sur une Mercedes Classe E avec les changements au volant mais c'est pas trop pratique et on finit par ne pas s'en servir.

Citation: Message écrit par soul^keeper, le 08-02-2011 à 16:33 Autre point à comparer : propulsion ou intégrale ? Je ne sais pas quel type de traction équipait les modèles que tu as essayé, mais privilégie l'intégrale autant que possible (le quattro d'audi reste inégalé à ce jour) Fuis les propulsions car ce sont des savonnettes sous la pluie (et je ne parle pas de la neige)

Je role tout l'hiver avec ma propulsio Soul
C'est vrai que si je mets mes pneus été sur neige, je ne vais pas loin mais avec des pneus contact de Vredestein, c'est nikel. Et tant mieux car je suis en 17" et j'ai pas la possibilité de mettre des chaines alors il vaut mieux que ce soit bon, surtout quand on vit dans les Alpes !

Sinon, en pneus été, pareil : avec le bon modèle, pas de soucis sous la pluie.


Aller, je file et j'espère avoir contribué avec mes 2 cents. Vivement que tu me fasses faire un tour !!

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dom95

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Citation: Message écrit par Mac-Leod, le 10-02-2011 à 20:02 Bon, alors je te dis que le Q5 serait mon choix, surtout après avoir fait un voyage dans le X3 d'un ami italien entre Rome et Lucca. Je trouve que c'est un peu tappe-cul le X3. Et pourtant, je ne suis pas trop fan des Audis !

Ton voyage en X3 remonte à quand ? Il semblerait que des efforts conséquents aient été faits sur le nouveau X3.

Pourquoi n'es-tu pas fan d'Audi ?

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dom95

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Citation: Message écrit par jadiboo, le 10-02-2011 à 10:07 Tu as aussi le droit de prendre ton temps pour choisir et ne pas forcément céder aux premiers coups de cœurs.

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Mac-Leod

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Citation: Message écrit par dom95, le 10-02-2011 à 22:37 Ton voyage en X3 remonte à quand ? Il semblerait que des efforts conséquents aient été faits sur le nouveau X3. Pourquoi n'es-tu pas fan d'Audi ?

Mon voyage remonte à l'année dernière. Depuis, mon copain a changé de voiture et pris un range rover

Pour les Audi, en général, je ne trouve pas que leurs finitions et le confort soient aussi appréciables que dans une mercedes ou une BMW. ça reste une très bonne voiture mais j'ai eu une passat break et j'ai pas vraiment accroché avec l'intérieur. En plus, voir que c'était à peu près la même chose dans une A4...

Mais c'est comme les autres choses : certains sont plutôt Salomon, d'autres plutôt Rossignol...

Quel que soit le choix, t'auras une chouette voiture, que tu te précipites ou non. Après, c'est juste une question de goût personnel.

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jadiboo

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Au chapitre des autres idées à creuser ou non :

- Honda CR-V - L'arrivée de la boite auto est récente et c'est une voiture à la fois spacieuse, bien finie, et surtout d'une fiabilité largement supérieure à la moyenne.
Pour rappel, les marques les plus fiables sont Toyota, BMW... et Honda. (Je passe Dacia qui n'est pas dans le même créneau et qui triche un peu avec ses choix simples et éprouvés.)
Le look est très consensuel, donc pas du tout tape-à-l'œil, l'habitacle est vaste, pratique et je crois très confortable. Seule ombre au tableau, des consommations moins bien maîtrisées que chez BMW. La conduite elle, est aussi sans doute moins dynamique que chez BM. Mais le choix peut être intéressant, d'autant qu'on est dans la fourchette en dessous côté budget investi.

- Freelander - On aime ou pas le look (on n'est plus chez Audi/BMW), mais niveau prestations et luxe intérieur, on reste dans la lignée supérieure. C'est aussi la gamme en dessous niveau prix, mais avec une finition toute anglaise, donc assez luxueuse et très agréable, lignée des Range Rover oblige.
Elle a été plébiscitée par la presse spécialisée et a même été élue je crois voiture de l'année en 2008 ou 2009 (?).
Très bon comportement routier et agrément moteur, consommation maitrisée pour la catégorie... bref, un autre bon choix je pense.

Sinon personnellement j'aime bien les coréennes Hyundai IX35 ("remplaçante" du Tucson, et ressemblant fort à la Ford Kuga), et sa cousine Kia Sportage au look très moderne (j'aime beaucoup), plus orientée confort et garantie 7 ans.
Pour dire, le RAV4 a prédominé pendant des années, mais aujourd'hui un Qashqai c'est mieux (et plus ou moins copié par tout le monde), et je trouve ces 2 sœurs coréennes plus séduisantes encore.
Mais encore une fois, la catégorie n'est pas la même, et l'image de marque ne rejoint pas non plus Audi/BMW.

C'est simplement qu'à comparer avec une Tigan, je trouve toute ces voitures aussi dignes d'intérêt.

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dom95

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Merci jad pour toutes ces précisions !

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[VMV ON] Le Tiguan est réservé : on l'a samedi en 8! Noir, boîte auto, double toit ouvrant ... et truc de dingue les créneaux auto!!!! [VMV OFF]

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Et l'isofix sur le Tiguan?

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elpual

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C'est dingue : moi qui croyait que la plupart des oxmoiens fréquentant ce topic étaient parisiens je dois faire erreur ...

Vu vos véhicules vous habitez sans doutes dans une lointaine contrée amazonienne très boueuse ou au pied de l'himalaya ou bien encore en pleine brousse africaine....

mais Paris, non vraiment c'est pas possible ....

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dom95

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Journée compliquée : nouvel essai du X3 suivi d'un nouvel essai du Q5. Toujours pas d'évidence et une grosse contrariété : 6 mois minimum d'attente.

Fin de journée : essai du Volvo XC60. Bonne surprise sur la conduite et le prix (avec plein d'options en série) mais on est en dessous au niveau finitions.

Ce matin on a récupéré la doc sur le Qasqai mais sans conviction.

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jadiboo

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Elpual, les 4x4 "de luxe" ne sont pas vraiment fait pour faire du tout terrain !
Et sans parler de luxe, il faut réaliser qu'il s'agit d'une nouvelle sorte de véhicules, appelés Crossover ou SUV (pour Sport Utility Vehicle)... en fait on ne sait plus trop quel nom leur donner.
Ce sont des autos qui réunissent le côté pratique d'un monospace, mais sans avoir la gueule d'une boîte de céréales ni celle d'un suppositoire... C'est une "nouvelle" génération de voiture (depuis une bonne dizaine d'années déjà) qui n'empruntent à l'univers tout terrain que les 4 roues motrices (et encore pas tout le temps), et l'esthétique surélevée.
Sinon on ne parlerait pas des mêmes modèles (Discovery, Pajero, Wrangler, Patrol, etc.)...
Le gros problème, c'est de faire accepter cette différence alors que ces véhicules bouffent as mal et polluent tout autant. Mais la donne est en train de changer, la technologie aidant.

Dom, c'est actif par chez toi !...
Les 6 mois d'attente c'est pour le X3, le Q5... ou les 2 ?
Dommage pour le XC60, je pensais au contraire que les finitions étaient très correctes, et la console centrale assez sympa...
Le Quashqai, c'est un gros best seller qui est finalement plus proche d'un monospace, mais sympa et très bien foutu. Ça remplace avantageusement le Picasso, mais ça en reste assez proche finalement.
Mais c'est clair qu'on ne joue plus du tout dans la même cour que BMW ou Audi !
Reste donc encore le Tigan... Demande à Polka.

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olivebrazil

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oui c est bien connu que la venue d'un enfant IMPOSE l'achat d'un 4X4....

bien joué les publicitaires, tres bien joué...

le dernier à avoir dit ça est ..renaud (le chanteur), qui a justifié l'achat d'un porsche cayenne par l'arrivée de son enfant...

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