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Salut les jeunes,
Un an s'est écoulé est ce que le marché est reparti ?
http://www.letelegramme.com/ig/gene...012-1698180.php
Citation:
Automobile. Baisse de production française pour PSA et Renault au premier trimestre
10 mai 2012 à 15h48 - 3 réaction(s)
Selon des chiffres publiés ce jeudi par le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA), PSA Peugeot Citroën et Renault ont produit moins de véhicules dans leurs usines en France au premier trimestre.
Le numéro un français, PSA, a ainsi vu sa production de voitures et de véhicules utilitaires légers reculer de 2,3% à 358.021 unités dans l'hexagone. Pour Renault, le numéro deux, la chute est encore plus nette : -12,6% à 154.652.
PSA : des mauvais chiffres qui se confirment hors de France
Hors de France, les deux groupes ont connu des trajectoires opposées : PSA a vu sa production baisser de 14,9% (à 520.343 unités), tandis que celle de Renault a en revanche légèrement progressé (+ 0,7% à 560.219 véhicules). Ceci comprend un plus de 5,8% pour sa marque Renault et un retrait de 1,5% pour sa marque à bas coûts Dacia.
En 2011, les deux constructeurs français avaient plus produit de véhicules en France (+4,1% pour PSA et +1,5% pour Renault). Les deux géants de l'industrie automobile française avaient profité de la bonne tenue relative du marché automobile français (qui n'avait reculé que de 2,1% malgré la crise grâce à des mesures incitatives à l'achat comme la prime à la casse). Les marchés d'Europe du Sud comme l'Espagne et l'Italie, où ils sont très présents, s'étaient en revanche effondrés.
Peugeot produit deux fois plus de véhicules qu'il n'en vend
Depuis le début de l'année, la dégringolade dans ces pays s'est poursuivie et la France a suivi le mouvement. "C'est bien la baisse des marchés automobiles en France et en Europe qui a conduit à une adaptation à la baisse de notre production en France", commente une porte-parole de Renault.
PSA, qui produit deux fois plus de véhicules en France qu'il n'en vend, relativise pour sa part cette évolution. "Sur un trimestre, les variations de production sont difficilement analysables", explique un porte-parole.
Le groupe a aussi été confronté à des difficultés particulières car il fabrique en France, sur son site de Vesoul (Doubs), des éléments détachés destinés à l'Iran. Or l'activité vers ce pays est gelée depuis février, ce qui entraîne des mesures de chômage partiel.
Des mesures de chômage partiel à Sochaux, Mulhouse et Rennes
Mais d'autres sites du groupe en France sont touchés par des mesures de chômage partiel depuis l'automne dernier. En mai, des salariés ont ainsi chômé à Sochaux, Mulhouse et Rennes, selon la CGT. De plus, "la direction renvoie 350
intérimaires" à Sochaux, selon le représentant CGT Bruno Lemerle, conséquence d'une baisse de la cadence de production.
Renault été épargné par le chômage partiel et a recours à des journées non travaillées puisées dans le compte épargne temps du personnel. La direction refuse de préciser combien de temps le groupe pourra tenir avec ce type de mesure, quand Josiane Kharo, déléguée CGT, estime que "la plupart des salariés ont épuisé leur capital temps".
Réduire les stocks
En faisant tourner les usines au ralenti, les constructeurs espèrent réduire leurs stocks qui leur coûtent cher.
Les mois qui viennent s'annoncent sombres. PSA table sur un repli du marché en France d'environ 10% et de 5% en Europe. Renault s'attend à un recul de 3 à 4% en Europe et de 7 à 8% en France. Des inquiétudes planent aussi sur l'avenir de certaines usines françaises de PSA: Aulnay-sous-Bois en Seine-Saint-Denis, Sevelnord (Nord) et Rennes
(Ille-et-Vilaine).
Les deux constructeurs misent sur les marchés étrangers pour sauver leur année, malgré des débuts poussifs.
AFP |
Le nouveau Président pourra t-il infléchir la tendance ?
http://automobile.challenges.fr/act...s-hollande.html
J'en doute ......
Bonne nuit Europe.
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12-05-2012 10:23
