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C'est vraiment des fous ces pilotes mais quel spectacle...

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Habemuspampam

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Citation: Sébastien Loeb continue sa route avec un nouveau meilleur temps dans l’ES14. Petter Solberg crève et ouvre la porte à l’équipe Ford pour aider Mikko Hirvonen. Quatrième au départ de l’épreuve spéciale, Petter Solberg a perdu une minute sur ces 26 kilomètres en crevant à l’avant droit : « Je ne sais pas ce qu’il s’est passé. Je n’ai rien touché. Le pneu s’est dégonflé rapidement. » La crevaison du pilote Subaru permet à Mikko Hirvonen de gagner une place pour pointer en quatrième position avant la dernière boucle. Le Finlandais est désormais derrière deux de ses « équipiers », Jari-Matti Latvala et François Duval. Pendant ce temps, Loeb essaie de rester en dehors des problèmes : « Même avant les problèmes de Mikko, nous étions en avance. Désormais, François est à plus d’une minute. Je dois seulement éviter les crevaisons. » Avec le deuxième temps, Hirvonen continue de s’en vouloir pour son erreur matinale : « Il y avait beaucoup de vieil asphalte. J’ai pu voir le trou mais j’ai décidé de passer. Le pneu n’a pas tenu. » Jari-Matti Latvala réalise la troisième performance : « C’est fantastique. J’ai été touché par la grâce hier. Je trouve que tout est facile maintenant ! »

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Habemuspampam

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ES 15 (31 Km 81)

1. S. LOEB
1. JM. LATVALA +0.0
3. F. DUVAL +1.4
4. M. HIRVONEN +2.3
5. P. SOLBERG +2.9


Général

1. S. LOEB
2. F. DUVAL +1:25.4
3. JM. LATVALA +1:58.1
4. M. HIRVONEN +3:29.6
5. P. SOLBERG +3:45.1
6. C. ATKINSON +5:47.9



Est-ce que dans la dernière ES Ford va jouer le jeu cette fois ?

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Habemuspampam

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Citation: Hirvonen contre la tactique d’équipe Le pilote BP Ford Abu Dhabi World Rally Team Mikko Hirvonen ne veut pas de l’aide de ses équipiers pour terminer au deuxième rang du Rallye de France - Tour de Corse. Une crevaison ce matin l’a relégué au cinquième rang du classement général au terme de la première épreuve spéciale. La même mésaventure survenue à Petter Solberg permet au Finlandais de monter au quatrième rang derrière François Duval et Jari-Matti Latvala avant les deux derniers chronos. A la recherche de points pour les championnats, l’équipe Ford pourrait « reclasser » ses pilotes pour permettre à Mikko Hirvonen de ne céder que deux points à Sébastien Loeb cet après-midi. Mais le Finlandais ne veut pas de cette solution : « Je veux être quatrième. J’espère que nous ne changerons pas le classement, je ne le veux pas. J’ai perdu le championnat sur des crevaisons... une en Allemagne, une en Nouvelle-Zélande et une ici. J’aurais pu éviter celle de ce matin. J’ai vu le trou mais j’ai décidé de passer dessus. Je le mérite. C’est une erreur de ma part. Jari-Matti a fait un beau rallye, j’espère qu’il pourra monter sur le podium. »

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C'est quoi cette possibilité de reclasser un pilote ?

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Habemuspampam

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Je suppose que l'écurie peut décider de l'ordre d'arrivée de ses pilotes, comme en Espagne.

Et comme ce qui est en train de se passer en Corse, il semble que Hirvonen va finir deuxième. Duval et Latvala ont dû malencontreusement pointer en retard !!!

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Habemuspampam

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ES 16 (26 Km 32)

1. M. HIRVONEN
1. S. LOEB +4.9
3. F. DUVAL +11.1
4. JM. LATVALA +14.3



Général

1. S. LOEB
2. M. HIRVONEN +3:24.7
3. F. DUVAL +3:31.6
4. JM. LATVALA +3:37.5
5. P. SOLBERG +5:35.4
6. C. ATKINSON +6:10.4

pour Seb

pour Ford

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leoniconet

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quel scandale, Hirvonen ne mérite vraiment pas de gagner quoi que ce soit cette année, c'est anti sportif et pitoyable

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14 points d'avance et deux rallyes sur terre à courrir ça devrait être bon.

Japon du 31/10 au 2/11/08

Wales Rally GB du 5 au 7/12/08

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Habemuspampam

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Citation: Deux victoires en une semaine pour Sébastien Loeb grâce à ce nouveau succès sur les routes du Rallye de France - Tour de Corse cet après-midi. Loeb a parcouru les 26 derniers kilomètres sans incident au volant de sa Citroën C4 WRC. Il termine l’épreuve avec 3’24’’7 d’avance. Une performance exceptionnelle pour l’Alsacien qui a réalisé quatorze des seize meilleurs temps. Cette quatrième victoire consécutive en France lui permet de se rapprocher un peu plus d’un cinquième titre mondial. « C’est de mieux en mieux », commente Loeb à l’arrivée de la dernière épreuve spéciale. « Gagner en Corse est un grand moment. Nous étions plus rapides que nos adversaires durant tout le rallye. C’est fabuleux pour moi et pour l’équipe. Nous ajoutons encore deux points à notre avance au championnat. Nous verrons ce qu’il se passera au Japon. » Comme attendu, l’équipe BP Ford Abu Dhabi a manipulé les positions des trois Ford les mieux placées pour permettre à Mikko Hirvonen de terminer au deuxième rang. François Duval a délibérément pointé avec deux minutes d’avance au départ, prenant ainsi deux minutes de pénalité : « Je suis vraiment heureux », raconte Duval. « Cela fait deux rallyes sans la moindre erreur ou crevaison. Je n’avais pas piloté une aussi bonne voiture sur asphalte depuis bien longtemps. » Jari-Matti Latvala a employé une stratégie différente. Il a pointé avec neuf minutes de retard pour prendre 90 secondes de pénalité et terminer au quatrième rang : « Nous voulons aider l’équipe mais je suis déçu... Personne ne pourra nous enlever nos performances et l’expérience que nous avons acquise ici. L’histoire sera différente sur les prochains rallyes sur terre qui arrivent. » Petter Solberg complète le top 5 avec sa Subaru Impreza WRC2008. Le Norvégien perd encore deux minutes sur une crevaison dans la dernière spéciale : « J’assurais, je ne sais pas ce qu’il s’est passé. Je n’ai rien senti. »

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c'est franchement débile cette manipulation
Mais bravo a Seb

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Citation: Rallye - Corse - ChM Junior - Ogier titré Sébastien Ogier a empoché le titre de champion du monde Junior dimanche en prenant la deuxième place du Tour de Corse. Le natif de Gap succède ainsi à deux autres Français, Sébastien Loeb, titré en 2001, et Brice Tirabassi, sacré en 2003. Au volant de sa Citroën C2, le Français et son copilote, Julien Ingrassia, ont pris la deuxième place sur les routes corses, derrière le Tchèque Martin Prokop (Citroën C2) et devant le Corse Pierre Campana (Renault Clio R3). Vainqueur cette année de trois rallyes, au Mexique, en Jordanie et en Allemagne, Ogier devait terminer devant l'Allemand Aaron Burkart (Citroën C2), qu'il précédait de quatre points au classement.

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Où est le sport là-dedans ?

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Les tôles ondulées mais les vaches aussi.

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C'est Jeff qui se frotte les mains avec les résultats des C2 en Junior

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tu lui passeras bien le bonjour de notre part, et tu lui diras qu'il nous manque

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