Discussions sur la saison 2004 de F1 (page 55)

Cybernet · 2003-01-16T10:25:53+00:00

on attendait des mesures radicales, mais on commençait à ne plus y croire..................et bien, finalement Moxley a frappé un grand coup hier !! le réglement a subit d'énormes modifications, pour monplus grand plaisir :-) ---------------------------------- Parmi les points de règlements qui seront rigoureusement appliqués lors de la prochaine saison, on trouve : - L’élimination de la télémétrie entre les voitures et le stand et inversement - Plus de communications radio entre l'équipe et le pilote - La disparition du mulet - Le placement des voitures en parc fermé entre la qualification et la course - L’élimination de l'antipatinage, l'accélérateur électronique et la boîte de vitesses automatique - L’autorisation aux équipes d'utiliser des composants standards ---------------------------------- Cela entrera en vigueur dès 2003, et 'autres choses ont été prévus pour 2004 et 2005 dans le but de réduire les coûts. Je suis pleinement satisfait des mesures, on retrouve de vrais voitures à piloter, et non plus des autos téléguidées. Plus d'aides électroniques, boite manuelle, plus de consignes radios, plus de télémétrie....................tout d'un coup, j'ai une ENORME envie que la saison débute !!!§foufou§

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[F1] Discussions sur la saison 2004 de F1

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Williams révèle sa liste de pilotes

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Frank Williams a dévoilé deux listes de noms au magazine Autosport, ceux qui pourraient s'installer dans le baquet de la FW27 la saison prochaine. Par ordre de préférence, deux groupes de pilotes sont classés.

Aucune surprise parmi la liste de prédilection, dans laquelle on retrouve des pilotes d'expérience : Mark Webber, David Coulthard, Giancarlo Fisichella et Jacques Villeneuve, qui a effectivement discuté avec son premier patron en F1.

Jenson Button a été rayé de la liste, le Britannique n'a plus aucune raison de déserter Brackley et a décliné l'offre de Williams. BAR n'était de toutes façons pas disposée à lâcher son leader. Mark Webber est en revanche très bien placé si Jaguar continue de se casser les dents week-end après week-end. Mais il faudra un autre pilote aux côtés de Webber, Ralf étant annoncé chez Toyota dès 2005. Un tandem Vileneuve/Webber aurait de l'allure !

La deuxième liste, de secours au cas où deux pilotes de la première liste ne puissent être embauchés, comprend les pilotes essayeurs Marc Gené et Antonio Pizzonia, ainsi que Scott Dixon et Nick Heidfeld. Ce dernier trouverait grâce aux yeux de BMW de par sa nationalité, et sera de plus libre dans les prochaines semaines s'il ne peut apporter des arguments sonnant et trébuchant à son patron actuel, Eddie Jordan.

Frank, si tu m'ecoutes, prends Webber et Villeneuve voire Fisicho mais laisse tomber coulthard

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13-05-2004 14:43