Habemuspampam

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Mikko Hirvonen passer sur le toit dans l’ES5


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ES 9 (30.68 Km)

1. D SORDO
2. M. HIRVONEN +18.0
3. S LOEB +23.5
4. P SOLBERG +26.1
5. J LATVALA +31.4
6. M ØSTBERG +38.8
7. F DUVAL +38.9


Classement général

1. J LATVALA
2. D SORDO +0.8
3. S LOEB +5.0
4. P SOLBERG +22.1
5. M ØSTBERG +31.4
6. P ANDERSSON +36.4
7. F DUVAL +59.5

Citation: Cette première spéciale a éliminé deux héros du début de course. Mads Ostberg a terminé le chrono avec un moteur à l’agonie : « Il est cassé, je dois abandonner », avouait le Norvégien. Après un historique début de course, Sébastien Ogier a été piégé à deux kilomètres de l’arrivée. La Citroën C4 WRC est passée sur le toit.

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Edité par Habemuspampam le 06-12-2008 à 11:35

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Habemuspampam

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ES 10 (18.57 Km)

1. J LATVALA
2. S LOEB +5.0
3. M. HIRVONEN +16.2
4. D SORDO +21.0
5. P SOLBERG +21.3


ES 11 (314.86 Km)

1. H. SOLBERG
2. D SORDO +36.00
3. M. HIRVONEN +37.8
4. S LOEB +39.1
5. J LATVALA +40.2
6. P SOLBERG +43.1




Classement général

1. J LATVALA
2. S LOEB +8.9
3. D SORDO +17.6
4. P SOLBERG +46.3
5. M ØSTBERG +1:02.8
6. P ANDERSSON +1:07.0

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Habemuspampam

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ES 12 (30.68 Km)

1. M. HIRVONEN
2. S LOEB +15.5
3. P SOLBERG +15.7
4. J LATVALA +16.0
5. H. SOLBERG +19.1
6. D SORDO +19.8


Classement général

1. J LATVALA
2. S LOEB +8.4
3. D SORDO +21.4
4. P SOLBERG +46.0
5. M ØSTBERG +1:28.9
6. P ANDERSSON +1:41.3

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Habemuspampam

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ES 13 (18.57 Km)

1. S LOEB
2. M. HIRVONEN +5.0
3. J LATVALA +6.0
4. D SORDO +7.2
5. P SOLBERG +8.9
6. H. SOLBERG +13.4


Classement général

1. J LATVALA
2. S LOEB +2.4
3. D SORDO +22.6
4. P SOLBERG +48.9
5. M ØSTBERG +1:43.3
6. P ANDERSSON +1:52.1

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Habemuspampam

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ES 14 (14.86 Km)

1. J LATVALA
2. M. HIRVONEN +3.1
3. P SOLBERG +6.7
4. D SORDO +7.4
5. S LOEB +8.4
6. H. SOLBERG +10.9



Classement général

1. J LATVALA
2. S LOEB +10.8
3. D SORDO +30.0
4. P SOLBERG +55.6
5. P ANDERSSON +2:07.3

Il reste 0.99 km de spéciale à courir, ça ne devrait pas changer grand chose... à moins d'un coup tordu de Ford, pour Loeb, ça devrait être bon demain avec 10" de retard et Latvala qui ouvre la route.

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ce serait trop bon que Loeb la joue "FORD" sur ce dernier rally , deuxiéme tout le long et hop, grop coup de bourre le dernier jour pour gagner

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Best of
>>sarkozy chierait sur la table après le repas que la plupart d'entre vous s'extasierait : "ah bah c'est bien, il a bien mangé !"<< "Schoubi"
>>... que j'ai envie de faire pipi ... (Morpheus sort de mon corps!) << "Polkaïna"
>>Pourquoi ? t'as quelque chose contre les potes âgés ? <<"fleming"

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Espérons

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leoniconet

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Citation: A 6h45, le ciel était clair au dessus du parc d’assistance et le sol était gelé. Dans la première spéciale, à 26 kilomètres au nord-est de Swansea, la température est de -4°C avec beaucoup de verglas. Le soleil devrait réchauffer l’atmosphère dans la journée avec une pointe à 5°C. Les équipages sont partis dans l’ordre du classement général du rallye. Jari-Matti Latvala devance Sebastien Loeb et Dani Sordo.

et c'est reparti, première spéciale, il revient à 2,2" de Latvala, l'expérience parle

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>>sarkozy chierait sur la table après le repas que la plupart d'entre vous s'extasierait : "ah bah c'est bien, il a bien mangé !"<< "Schoubi"
>>... que j'ai envie de faire pipi ... (Morpheus sort de mon corps!) << "Polkaïna"
>>Pourquoi ? t'as quelque chose contre les potes âgés ? <<"fleming"

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Habemuspampam

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Pour Sebastien Ogier, c'est le métier qui rentre en attendant les points.


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Il est reparti ce matin en super-rallye.

Il a fait le 10 ème temps de l'ES 16 à +1:14.3 de Loeb.

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Edité par Habemuspampam le 07-12-2008 à 09:58

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Habemuspampam

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Plus que 1"4 à rattraper sur les 2 dernières ES (47 Km).
Il se défend bien le copain de Léon...

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Habemuspampam

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Dans l'ES 18 Loeb a pris 9"2 à Latvala et il avair 1"4 de retard après l'ES 17.

Il devrait donc mener le Rallye avec 7"2 d'avance or l'affichage de wrc.com donne un retard de 2"2 sur Latvala qui serait toujours en tête. !!!


Si quelqu'un a des infos.



J'ai l'info.

Loeb a pris 10" de pénalité pour avoir volé le départ de l'ES 18.


Il lui reste donc 20 Km pour reprendre 2"2. Faisable.

Départ de l'ES 18 à 13h18

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Edité par Habemuspampam le 07-12-2008 à 13:11

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togepi91

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Citation: Malgré une pénalité infligée au départ de la spéciale précédente, Sébastien Loeb a réussi à arracher la victoire à Jari-Matti Latvala, leader depuis la fin de la première journée de course. L’écart final entre les deux hommes est de 2"7. Le Français remporte ainsi une onzième victoire cette saison,ce qui constitue un nouveau record… En terminant à la troisième place finale, Dani Sordo contribue au titre Constructeurs de Citroën. Il a également permis à Sébastien Loeb de se livrer à fond sur cette dernière journée au Pays de Galles…

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Citation: Loeb gagne le Wales Rally GB ! Au terme d’une incroyable dernière journée, Sébastien Loeb a réussi à devancer Jari-Matti Latvala dans la dernière spéciale pour remporter le Wales Rally GB. Loeb, déjà assuré du titre des pilotes depuis le Japon, a battu Latvala de 4’’9 dans Port Talbot pour gagner le rallye de 2’’7. Cette première victoire de Loeb à Cardiff est sa onzième de la saison 2008 et sa 48e en carrière. Elle permet également à Citroën Total de remporter le titre mondial des constructeurs. « Cette dernière spéciale était incroyable ! » s’exclame Seb’ au dernier point stop. « Le verglas a rendu les routes très difficiles. Je n’aime pas rouler sans ouvreur... Aujourd’hui, nous avons pu nous battre avec Jari-Matti. Après le faux-départ, il a fallu tout faire pour repasser devant. Nous gagnons quand même, c’est magnifique. Et nous gagnons le championnat avec Citroën. Avec Dani troisième, c’est un résultat parfait pour l’équipe ! » Jari-Matti Latvala fut l’un des premiers à applaudir Loeb : « Le meilleur a gagné », reconnait le pilote Ford. « J’ai essayé d’aller aussi vite que possible. Je ne pouvais pas faire mieux. » Dani Sordo termine au troisième rang à 1’07’’9 de Latvala : « C’est un grand résultat pour l’équipe », lance l’Espagnol.

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Loeb et Elena dans l'ES 16


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Voici le détail du calendrier WRC 2009:

Du 28 janvier au 1er février: Rallye d'Irlande (asphalte)
Du 11 au 15 février: Rallye de Norvège (glace/neige)
Du 11 au 15 mars: Rallye de Chypre (terre)
Du 1er au 5 avril: Rallye du Portugal (terre)
Du 22 au 26 avril: Rallye d'Argentine (terre)
Du 20 au 24 mai: Rallye de Sardaigne (terre)
Du 10 au 14 juin: Rallye de l'Acropole (terre)
Du 24 au 28 juin: Rallye de Pologne (terre)
Du 29 juillet au 2 août: Rallye de Finlande (terre)
Du 2 au 6 septembre: Rallye d'Australie (terre)
Du 30 septembre au 4 octobre: Rallye de Catalogne (asphalte)
Du 21 au 25 octobre: Rallye de Grande-Bretagne (terre)



A noter qu'il n'y a que 12 épreuves ( 9 sur terre...), pas de Monte Carlo, ni de Tour de Corse.


Ce sera pour 2010.

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