fredtoum

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Loeb et Everts s'affrontent sur le Mur de Grammont

Ces deux héros des sports moteurs se sont défiés dans un duel ahurissant. Ce jeudi 26 mars, Stefan Everts (dix fois champions du monde) et Sébastien Loeb (cinq fois titulaire de la couronne mondiale de rallye) s'affrontaient sur le Mur légendaire. L'un au guidon et l'autre au volant de leur véhicule respectif (MX pour le premier, WRC pour le second).

Une semaine avant que le Mur de Grammont ne focalise à nouveau tous les regards des fans du Tour des Flandres cycliste, Stefan Everts et Sébastien Loeb tentaient de le gravir le plus rapidement possible, en partant des remparts de la ville pour arriver au sommet du Mur. En temps normal, les voitures ne sont pas autorisées à circuler sur le célèbre Mur. Mais la ville de Grammont s'est fait un plaisir de déroger à cette règle pour ce défi exceptionnel. Qui s'est montré le plus rapide, à savoir 49' 17'' contre 49' 07''? Réponse et résultat dans la video ci-dessous.

ps: le perdant doit laver la monture du gagnant

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Merci pour l'info

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fleming

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Très intéressante l'interview à la fin

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Les tôles ondulées mais les vaches aussi.

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leoniconet

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passionnante je dirais , heureusement qu'ils ont pas pris Latvala, ils auraient du reconstruire des maisons

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Best of
>>sarkozy chierait sur la table après le repas que la plupart d'entre vous s'extasierait : "ah bah c'est bien, il a bien mangé !"<< "Schoubi"
>>... que j'ai envie de faire pipi ... (Morpheus sort de mon corps!) << "Polkaïna"
>>Pourquoi ? t'as quelque chose contre les potes âgés ? <<"fleming"

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fredtoum

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In Vlaanderen u moet Vlaams spreken!

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Citation: Message écrit par fredtoum, le 26-03-2009 à 23:50 Loeb et Everts s'affrontent sur le Mur de Grammont

Deux très grands champion.
Merci pour la vidéo.




Hier départ du Vodafone Rally de Portugal par une Super ES de 2.21 Km.




Le programme :

Vendredi 3 avril - ETAPE 1
ES2 (11h20) - Ourique 1 (23,420 Km)
ES3 (12h17) - Silves 1 (21,540 Km)
ES4 (13h00) - Malhao 1 (22,040 Km)
ES5 (16h00) - Ourique 1 (23,420 Km)
ES6 (16h57) - Silves 1 (21,540 Km)
ES7 (17h40) - Malhao 1 (22,040 Km)

Samedi 4 avril - ETAPE 2
ES8 (10h55) - Santa Clara 1 (22,610 Km)
ES9 (11h30) - Almodovar 1 (27,180 Km)
ES10 (12h40) - Vascao 1 (22,800 Km)
ES11 (15h50) - Santa Clara 2 (22,610 Km)
ES12 (16h25) - Almodovar 1 (27,180 Km)
ES13 (17h35) - Vascao 1 (22,800 Km)

Dimanche 5 avril - ETAPE 3
ES14 (08h50) - Loule 1 (22,650 Km)
ES15 (09h45) - S. Bras Alportel 1 (16,230 Km)
ES16 (12h16) - Loule 1 (22,650 Km)
ES17 (13h11) - S. Bras Alportel 1 (16,230 Km)
ES18 (15h00) - Stade Algarve 2 (2,210 Km)

L'ordre de départ aujourd'hui reprend le classement du championnat.

Rallye 100% sur terre, donc gros risques de manœuvres d'épiciers...

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Loeb a dû faire une petite erreur car il perd 17" dans la première minute de l'ES 1.
A moins qu'il veuille se donner un handicap...

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Belle perf de Markus.

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Jari Matti va-t-il ternir à ce rythme ?

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Edité par Habemuspampam le 03-04-2009 à 12:57

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Il semble que Jari Matti se soit ensablé... dans l'ES 4




Et le Boss a remis les pendules à l'heure.

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L'explication des 17" secondes de perdues dans l'ES 1

Citation: Premier à prendre la piste, il a effectué une petite sortie à moins d’un kilomètre du départ qui lui a fait perdre une vingtaine de secondes. « Je suis sorti alors que je commençais à freiner. Je ne me suis pas écarté de plus d’un mètre de la piste, mais j’ai ensuite été gêné par la poussière pour revenir sur la route. J’ai donc été obligé d’attendre qu’elle se dissipe pour reprendre mon chemin. »

Le Boss contrôle.

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Citation: Message écrit par Habemuspampam, le 03-04-2009 à 13:25 Il semble que Jari Matti se soit ensablé... dans l'ES 4

Désolé, je me suis trompé...

Citation: Jari-Matti Latvala, grand animateur du début de matinée, qui a littrélament explosé en vol dans l'ES4 et envoyé sa voiture dans les arbres à 100 m de la piste. L'équipage est indemne.

...c'est le contraire !

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Pour demain, quelle stratégie pour Loeb ?

1. Calquer sa course sur Hirvonen afin de le laisser ouvrir la route le dernier jour avec une avance minime.
2. Attaquer à fond pour lui mettre plus de 40" dans la vue afin d'ouvrir la route dimanche avec une bonne marge.

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