Habemuspampam

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Je suis sûr que dans l'ES 8 Seb va se mettre en colère!

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Edité par Habemuspampam le 23-05-2009 à 09:47

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Et il va remettre ça dans les 29 Km de l'ES 9.

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Edité par Habemuspampam le 23-05-2009 à 11:40

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encore une ou deux et Latvala va se mettre dans le décors

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Citation: ES11 : Carnage ! Les 22 km de la spéciale Fiorentini ont sérieusement amenuisé les chances de victoire de Sébastien Loeb ce week-end. La spéciale s’avère être la plus chaotique de l’épreuve - et probablement de la saison. Le premier à connaître des problèmes fut le pilote Ford Stobart Henning Solberg, qui s’est arrêté et a abandonné 6,8 km après le départ à cause d’une suspension avant droit cassée. Peu après, le leader du rallye Jari-Matti Latvala s’en est bien sorti lorsqu’il est parti en tête-à-queue avec sa Ford Focus sur une petite portion d’asphalte au milieu de la spéciale. Il a terminé avec le troisième temps et a conservé son leadership. Le champion du monde Sébastien Loeb a été le suivant à connaître des problèmes. Au point de passage intermédiaire du kilomètre 10, il possédait cinq secondes d’avance mais a crevé à ce moment-là. Il a piloté durant trois kilomètres avant de décider qu’il allait endommager sa voiture s’il continuait. Il s’est alors arrêté et l’a changé. Deux minutes pour changer une roue en WRC, ce serait déjà un temps éclair. Aussi incroyable que ça puisse paraître, Loeb et son copilote Daniel Elena ont réussi à le faire en une minute. Le temps perdu le fait chuter à la quatrième place au classement général, 1 min 33.1 sec. derrière le leader Latvala. Le pire était à venir pour Citroën lorsque l’équipier de Loeb, Dani Sordo a ralenti brusquement à cause d’un problème de turbo. L’Espagnol était cinquième avant le début de la spéciale mais se retrouve désormais huitième. Peu après la fin de la spéciale, Conrad Rautenbach est venu s’ajouter à la liste des victimes de Citroën. Le Zimbabwéen a garé sa Citroën le long de la route, la suspension avant gauche traversait le capot de la C4 WRC. Il a abandonné. La spéciale a été remportée par Petter Solberg, qui après les problèmes de Loeb est remonté à la troisième place au classement général et se retrouve être le pilote Citroën le mieux placé du rallye.

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Edité par Habemuspampam le 23-05-2009 à 18:40

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Aller ils vont la jouer "je te laisse passer"

Aucun esprit sportif et surtout aucune dignité

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Explication des 42" perdues par Loeb

Citation: ES13 : La poussière fait des ravages lors de la première spéciale Pour la première fois dans ce rallye, être premier sur la route était vraiment la meilleure place au cours de l’ES13 où la combinaison de poussière et le soleil matinal s’est avérée être un véritable cauchemar pour les poursuivants. Avec un vent absent, les nuages de poussière restent suspendus dans l’air derrière chaque voiture, réduisant considérablement la visibilité sauf pour l’homme en tête, Jari-Matti Latvala. Au final, la bagarre entre les deux pilotes Ford ne tourne pas à l’avantage de Mikko Hirvonen comme bon nombre de personnes l’attendaient. Au lieu de cela, Latvala s’échappe devant son équipier, signant tous les temps intermédiaires sauf un et augmentant son avance en tête du rallye de 9.9 sec. à 28.5 secondes. Derrière lui, Hirvonen et Petter Solberg sont gênés par la poussière et le soleil et ont dû s’arrêter à deux reprises. Sébastien Loeb est parvenu à combler une petite partie de son retard sur Petter Solberg et sa troisième place, mais à la fin de la spéciale il restait derrière pour un dixième.

Citation: Sur la ligne d’arrivée de l’ES14, Sébastien Loeb a déclaré qu’il attendait pour la bagarre avec Petter. « Il y a moins de poussière que lors de la première spéciale et par moment ça va mais tout à coup, on ne voie plus rien, », a-t-il déclaré. « C’est sûr que la troisième place est le mieux que je puisse atteindre et c’est une belle bagarre avec Petter. Dans la poussière, c’est difficile de faire la différence sans prendre de gros risques et je ne le veux pas. J’espère que ça sera mieux cet après-midi. »

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Citation: Message écrit par leoniconet, le 23-05-2009 à 19:51 Aller ils vont la jouer "je te laisse passer" Aucun esprit sportif et surtout aucune dignité

Citation: Le directeur de l’équipe Ford Malcolm Wilson a déclaré qu’une décision pour savoir si les positions de ses pilotes Mikko Hirvonen et Jari-Matti Latvala devaient être inversées sera prise avant la dernière spéciale du jour.

Pour une fois que Jari-Mati arrive au bout...

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Bravo Jari-Matti.

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Classement final

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Rallye de Grèce.

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L'ES 3 a été annulée.

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