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10.1.1° Tout conducteur doit régler sa vitesse dans la mesure requise par la disposition des lieux, leur encombrement, la densité de la circulation, le champ de visibilité, l'état de la route, l'état et le chargement de son véhicule, pour qu'elle ne puisse être ni une cause d'accident, ni une gêne pour la circulation.
(Commentaire)
2° Le conducteur doit, compte tenu de sa vitesse, maintenir entre son véhicule et celui qui le précède une distance de sécurité suffisante.
(Commentaire)
3° Le conducteur doit en toute circonstance pouvoir s'arrêter devant un obstacle prévisible.
(Commentaire)
10.2. Aucun conducteur ne peut gêner la marche normale des autres conducteurs en circulant sans raison valable à une vitesse anormalement réduite ou en exerçant un freinage soudain non exigé par des raisons de sécurité.
Le conducteur qui veut ralentir de façon notable l'allure de son véhicule doit indiquer cette intention au moyen des feux-stop lorsque le véhicule en est pourvu ou, sinon et si possible, par un geste du bras.
(Commentaire)
10.3. Tout conducteur doit ralentir lorsqu'il approche d'animaux de trait, de charge et de monture, ou de bestiaux se trouvant sur la voie publique. Il doit s'arrêter lorsque ces animaux montrent des signes de frayeur.
10.4. Il est interdit d'inciter ou de provoquer un conducteur à circuler à une vitesse excessive.
(Commentaire)
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Commentaire de l'article 10.1.1°.
De nombreux facteurs peuvent nuire au comportement du véhicule ainsi qu’à la tenue de route. Le conducteur doit donc adapter sa vitesse en fonction de ces facteurs:
-- Disposition des lieux: ex.: virage dangereux, carrefour, rétrécissement de la chaussée...
-- Encombrement: travaux, véhicule en panne sur la chaussée...
-- Densité de la circulation: heures de pointe au matin et au soir...
-- Visibilité: temps de pluie, brouillard, sommet d’une côte...
-- Etat de la route: endommagement du revêtement de la route, danger de dérapage dû au gel...
-- Etat du véhicule: mauvais fonctionnement des freins, amortisseurs usés...
-- Chargement du véhicule: chargement lourd (par exemple pendant les vacances...).
Commet une faute grave le conducteur qui roule à une vitesse de 100 km/h par un épais brouillard, alors que la visibilité n’est que de 50 mètres, et provoque un accident en entrant en collision avec un véhicule qui précède dont l’allure est plus lente. Sa compagnie d’assurances peut lui réclamer les frais qui en découlent ! (Une faute grave n’est pas équivalente à une infraction grave !).
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13-03-2003 22:25
, 'tain sont allegrement depassés les 150 là!!
Pourtant en 30 ans de conduite assidue, j'affiche 2 accidents responsable (touchette dans les embouteillages).
