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Citation: Message écrit par l3chvck, le 11-07-2004 à 19:07
Ce qui me fait marrer c'est qu'a chaque grand prix, TF1 essaie de nous faire croire qu'il va y avoir du suspense "blabla le grand retour des mc laren", "blabla renault sont vraiment très forts cette saison", "blabla alonso peut rivaliser avec schumacher pour le titre"
Néanmoins avec 100 points sur 110 possibles, 74 points pour Barrichello, donc au total 174 pour la Scuderia (sur 198 points possibles), faut vraiment nous prendre pour des cons pour dire que Schumacher peut ne pas être champion du monde 2004... Même s'il se casseune jambe, Barrichello aura alors pour ordre de ne pas revenir au classement sur son altesse...
La Ferrari à au moins 5 saisons d'avance technologique sur ses concurrents, je vois vraiment pas comment les choses vont bouger dans le futur. Ca fait deja un moment que la mascarade existe, et c'est pas avec des faux-suspens qu'on va relancer l'attrait pour ce 'sport'.
Le seul moyen de s'en sortir, c'est de supprimer les séances de qualif, et de faire partir sur la grille les concurrents dans le classement inverse de celui du championnat du monde. C'est sûr que cela se ferait au détriment de la sécurité, mais au moins, y'aurait un peu de spectacle et de suspens ! |
Ferrari a un excellent package pilote-moteur-chassis mais certainement pas 5 ans d'avance: Même Williams-Renault qui sur-dominait tous les grand prix en 92 à l'aide entre autre de l'antipatinage, de la suspension piloté et d'un moteur plein à tous régimes (Les deux Williams m'étaient un tour à tout le monde avec Mansell et Patrese) à peinée pour garder le haut de l'affiche sur plus de 6 ans (Les changements de réglement l'ont aidé à peiner en même temps). Hors Ferrari est loin de cet exploit: Quelques dizaines de secondes en fin de grand prix. Technologiquement, il ne semble pas si loin des autres, mais toute la mécanique de l'écurie est bien huilée.
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Celui qui écoute aux portes la prend souvent en pleine gueule et exprime habituellement la vérité avec une conscience assez lâche.
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