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Forum OXMO Forum OXMO > Section Loisirs > Sport > [F1] Saison 2005 - Discussion libre


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C'est quasi plié la saison là ?

Meme si Mc Laren depuis quelques courses sont les meilleurs, ca casse ou ca derape...

Pauvre Trulli, c'est celui que je préfère... il a pas été verni non plus sur ce coup. Il pouvait esperer mieux.


__________________
¤¤¤ Qui fait le ménage de la femme de ménage? ¤¤¤


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Old Post 24-07-2005 20:37
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McLaren a déconné à vouloir jouer la perf à tout prix au détriment de la fiabilité..........le pauvre Raiko mériterait d'en être au même point actuel qu'Alonso.


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Old Post 24-07-2005 21:38
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Il est que Raiko n'a vraiment pas de chance depuis pas mal de course... et ça profite à alonso


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Old Post 24-07-2005 21:43
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ben la fiabilité c'est un point essentiel ....


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Old Post 24-07-2005 21:46
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premier principe pour remporter un course: etre a l'arrivée.


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Old Post 24-07-2005 21:52
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Citation:
Message écrit par KissTheFuture, le 24-07-2005 à 21:46
ben la fiabilité c'est un point essentiel ....


bah ouais, mais va dire ça à Raiko, c'est pas de sa faute
Ca doit même etre un peu frustrant pour l'orgueil d' Alonso de se faire dominer mais de gagner au finish sur problèmes mécaniques.

"Pour finir 1er, d'abord il faut finir".


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Old Post 24-07-2005 21:59
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oui mais la F1 : c'est le pilote + la voiture ... l'un ne va pas sans l'autre ...

sinon je suis bien d'accord que Raiko est un exellent pilote aussi ...


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Old Post 24-07-2005 22:24
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une reponse que j'avais faite dans un autre sujet:

Citation:
Message écrit par Sylphide, le 24-07-2005 à 17:34
en sport auto, il n'y a aucun secret: avoir l'auto la plus rapide n'est pas gage de victoire et raikkonen vient encore de le prouver cette apres midi meme si ce manque de fiabilite doit lui mettre un sacre coup au moral.

mclaren a visiblement la plus grande puissance moteur, la meilleur vitesse d'entree et de sortie en courbe, un excellent pilote mais ça ne suffit pas: pour esperer remporter le titre il faut aussi etre a l'arrive.

a la difference de l'ecurie renault qui a un package tres homogene et qui presente surtout l'avantage de rallier l'arrive. renault devra son titre a la fiabilite de ses monoplaces autant qu'au talent du jeune alonso. certes l'auto est quelques dixiemes plus lente que la mclaren depuis quelques courses mais elle est de toutes les arrivees et accumule des points precieux.

quant a ferrari, le pari d'aujourd'hui etait ose. schumacher ayant selectionne des gommes ultra tendre, il est evident que les pneumatiques qui lui ont permis de signer le 5eme chrono en qualification allait souffrir en course. ce qui se traduit par un depassement "facile" de fisichella en fin de relais: les gommes tendres ont tendances a procurer une bien meilleur accroche mais a s'user aussi nettement plus vite.

pour le reste, ferrari souffre probablement d'une copie bien moins travaille que renault et mclaren et bien moins adaptees au reglement 2005. personne n'est parfait et on ne peut pas trouver tous les ans les elements qui feront les quelques dixiemes de difference necessaires sur un tour.


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Old Post 24-07-2005 22:27
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On est d'accord.

Cette année, je ne stresse pas, je suis autant pour Renault que McLaren Alors c'est le pied.
Et quel bonheur de voir Ferrari peiner...


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Old Post 24-07-2005 22:44
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Citation:
L'administrateur a spécifié que vous ne pouviez pas éditer vos messages après 43200 minutes suivant l'envoi ou la dernière modification. Cette limite a expiré, veuillez contacter un modérateur pour qu'il vous permette d'éditer à nouveau votre message.


Dommage a une minute prêt je pouvais mettre la centralisation disponible dans le premier post à jour: C'est bête ...


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Old Post 27-07-2005 00:54
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Maintenant tu peux. Il suffit de demander...

Au fait, welcome back


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Old Post 27-07-2005 00:58
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Merci pour la modification, je met à jour.

Edit by Pixel:
Centralisation mise à jour.


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Edité par Pixel le 27-07-2005 à 01:14

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Une victoire méritée pour Raikkonen après ses déboires des dernières semaines ... Une Ferrari et un pilote allemand qui semblent avoir retrouvés quelques couleurs: On devrait avoir une belle fin de saison.


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Old Post 31-07-2005 20:59
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Go Raiko et Schumy pour dépasser Alonso


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Old Post 01-08-2005 22:15
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F1 - Transferts : Barrichello quitte Ferrari


C'est officiel ! Rubens Barrichello quittera bien l'écurie Ferrari à la fin de la saison 2005 selon l'annonce faite mardi par son équipe dans un communiqué. Malgré le démenti du pilote brésilien depuis quelques jours, la rumeur enflait de plus en plus avec son départ chez BAR contre l'arrivée prochaine de son compatriote Felipe Massa (Sauber).

«Rubens Barrichello quittera la Scuderia à la fin de la saison 2005 après une collaboration fructueuse qui remonte à 2000 et a contribué, à ce jour, à la conquête de cinq titres des constructeurs», indique le communiqué. Ferrari annonce qu'elle s'est assurée une option renouvelable sur un contrat remontant à 2001 liant le Brésilien Felipe Massa à la Scuderia.

En conséquence, cet accord signifie que Felipe pilotera pour l'équipe lors de la saison 2006. Massa, 24 ans, fera donc équipe avec l'Allemand Michael Schumacher, septuple champion du monde.

L'annonce du départ de Barrichello intervient trois jours après un démenti du Brésilien à propos d'affirmations parues dans certains quotidiens sud-américains sur son passage dans les rangs de BAR-Honda la saison prochaine, de son compatriote et ancien champion du monde, Nelson Piquet. «Je vous garantis qu'il n'y a rien de vrai. C'est comme si je vous disais que l'an prochain Michael Schumacher ira chez Red Bull et que vous y croyiez, tout en sachant que ce n'est qu'une boutade. Hélas, nous vivons dans un monde où il y a trop souvent beaucoup de personnes qui n'ont rien à faire et qui disent des choses sans aucun sens. Si vous pensez que mon passage à BAR-Honda est possible alors allez le demander à Nelson Piquet», avait déclaré Barrichello interrogé au terme de la séance d'essais officiels du Grand Prix de Hongrie.

C'est en 1993 au sein de l'équipe Jordan-Hart que Barrichello, 33 ans, a effectué ses débuts en F1. Passé chez Peugeot en 1995 puis chez Stewart deux ans plus tard, il était au volant d'une Ferrari depuis 2000, année de sa première victoire en Grand Prix, en Allemagne.

Au cours de sa carrière, le pilote de Sao Paulo a remporté 9 victoires. Cette saison, il pointe au 7e rang du classement des pilotes après 13 épreuves, avec pour meilleur résultat deux deuxièmes places à Melbourne et à Indianapolis, une course réduite à six voitures au départ.

«Heureux et fier» de cette titularisation annoncée chez Ferrari, Massa s'est dit prêt à relever ce nouveau défi«, comptant sur l'expérience acquise durant ses trois saisons chez Sauber et celle de pilote essayeur à la Scuderia. «Je me sens prêt pour ce nouveau défi qui est la plus grande opportunité de ma carrière. Je suis conscient de la responsabilité que cela représente et j'ai hâte d'entrer dans l'équipe Ferrari au côté du meilleur pilote au monde, Michael Schumacher», a déclaré le jeune brésilien.

«Je tiens à remercier Peter Sauber (écurie actuelle de Massa) pour avoir cru en moi ces trois dernières années. Je donnerai le meilleur de moi-même lors des six dernières courses de la saison pour obtenir les meilleurs résultats pour son équipe», a-t-il ajouté.


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ludovike


Tu pourrais articuler ? J’entends rien entre la queue dans ta bouche et l’apitoiement qui t’étouffe.


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Old Post 02-08-2005 19:54
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