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Forum OXMO Forum OXMO > Section Généraliste > Discussion Libre > [DEBAT SAIN] Le bioethanol


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[DEBAT SAIN] Le bioethanol

Devant racheter un petit vehicule d'ici 6 mois, je me tourne vers une clio TCE 100, roulant donc au bioethanol.

J'ai parcouru ce site : http://www.bioethanolcarburant.com/index.php

Et lu le joli pdf : http://www.premier-ministre.gouv.fr...ethanol_E85.pdf

pour me rendre comptre finalement qu'il existait tres peu de station delivrant ce carburant dans ma region ...

Certains pays ayant developpé bien avant nous ce carburant, je pense que nous ne serons pas des beta testeurs ...

Le prix : 0,80€ le l
La conso : 30% en sus

A prori des aides d'états puisque produit "vert" !

Bon à votre avis ?


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Old Post 16-05-2007 10:55
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Ca va te couter plus cher

Il y a 20% de difference au niveau du prix et 30% de consommation en plus.

Sans parler du manque d'approvisionnement.

Je m'étais déjà posé la question et j'avais renoncé devant la galère que c'est.

Un peu trop tot pour le moment, peut etre.

Tu ne seras pas un beta test puisque la clio flexfuel existe depuis quelques années au Brésil.

ca part d'une bonne intention mais à moins d'un crédit d'impot substanciel et d'une revente rapide (pour racheter un nouveau véhicule et profiter à nouveau du crédit d'impot), tu y seras de ta poche.

Mais bon, j'ai pas encore fait le ratio economie/dépense.

Un topic intéressant en tout cas


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Old Post 16-05-2007 11:21
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C'est ce que je pense aussi, d'autant que le bioethanol n'est pas taxé pour le moment ...

dans le rapport les distributeurs s'engagent sur un devellopement rapide de la distribution ! Et puis si ca peut aider l'agriculture Française !

D'un autre coté le coté éco me plait bien ! Mais si c'est pour rouler pendant 2 ans au sans plomb ...


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Old Post 16-05-2007 12:29
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Je viens de tomber là-dessus :

Citation:
La folie de l'éthanol aux Etats Unis: les illusions du "bio"carburant
13 mai 2007

+ Quittons un instant le nombrilisme franco-français : aux Etats-Unis le polémique sur l’éthanol, nom par lequel on désigne là-bas le carburant d’origine végétale, fait rage. D’abord parce que les consommateurs s’y plaignent de l’augmentation rapide du pop corn, de la viande rouge, du poulet (+ 40%), du lait, des œufs, de certaines barres de chocolat et de tous les aliments qui dépendent directement ou indirectement du prix du maïs. Car la folie éthanol qui a saisi le pays se traduit par une augmentation rapide du prix du maïs (de 2 à 3,20 $ le boisseau en un an), maïs qu’il est, de plus, largement plus facile de produire pour faire de l’essence que pour incorporer à de la nourriture, pour les hommes et pour les animaux, puisque les agriculteurs peuvent utiliser tous les produits chimiques possibles et imaginables. Sans oublier le maïs OGM qui résiste au désherbant. Il faut aussi signaler que la production d’éthanol est très gourmande en eau et pollue énormément les rivières ou les lacs.
Il est évident que la tension sur les prix agricoles ne concerne pas seulement les Etats-Unis : il a déjà touché le Mexique avec l’augmentation vertigineuse du plat national qu’est la tortilla, la galette de maïs. Il existe également des menaces au Brésil qui vient de signer des accords avec les Etats-Unis sur une production d’éthanol. L’augmentation de nombreux prix agricoles risque de gagner la planète entière et des millions de tonnes de production agricole vont « manquer » aux populations déjà touchées par la faim. Déjà, les organismes internationaux comme le PAM (programme alimentaire mondial) ont du réduire leurs achats de céréales de secours en raison de l’augmentation des prix.
Dés l’année prochaine, aux USA, un quart de la production actuelle de maïs va être consacré à la production de carburant, production qui est évidemment fortement subventionnée par l’Etat fédéral américain au nom de l’indépendance énergétique. Pourtant, d’après les associations de consommateurs qui sont parties en guerre contre « l’illusion de l’éthanol » et d’après le ministère de l’agriculture, le compte n’y est pas. Il faut en effet 1 gallon (3,78 litres) de fuel pour produire 1,2 gallon d’éthanol ; mais il se trouve qu’il faut justement 1,2 gallon d’éthanol E 85, le plus gros de la production, pour qu’une voiture parcourt la même distance qu’avec 1 gallon d’essence normale…
Donc, commencent à écrire les associations de consommateurs et de nombreux grands journaux américains, la « course à l’éthanol » dont le bilan énergétique est nul n’est rien d’autre que la réussite du groupe de pression de l’agro-business que l’administration de G.W. Bush s’est empressée de contenter en vue des prochaines élections. Des fortunes sont en train de se constituer autour de l’éthanol. C’est ce qui peut arriver en France dans un avenir très proche pour notre soi-disant « bio »carburant qui n’a évidemment rien de bio.
Les nouveaux « émirs » de l’énergie habitent en France.


Source : http://horreurecologique.blogspot.c...s-unis-les.html


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Allez jeter un œil à mon portfolio !


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Je ne sais pas si tu as lu le ptit dossier chez Caradisiac : http://www.caradisiac.com/php/actu_...iocarburant.php

Il en ressort que c'est :

- moyen niveau écologie
- moyen niveau économie pour le consommateur


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Données interessantes !

Donc en gros, pour l'instant on reste sur nos vieux mazouts dci/tdi et consors ...

Et y'a que les velos de bons pour nos poumons !

kiss un peu triste sur ce coup


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Bah, il te reste la ligier électrique sans permis


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ouaip mais euh la non ... les batteries c'est pas la solution non plus à mon sens !


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y reste le photovoltaïque : pas de batteries, pas de pollution, pas de dechets, pas de problemes d'aide humanitaire...


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Citation:
Message écrit par soopajud, le 16-05-2007 à 15:52
y reste le photovoltaïque : pas de batteries, pas de pollution, pas de dechets, pas de problemes d'aide humanitaire...


Houlà grave erreur : pas de pollution directe peut être, mais la FABRICATION des panneaux photovoltaïques crée BEAUCOUP de pollution (et de consommation d'énergie fossiles)... c'est un très mauvais calcul actuellement....


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il nous reste lisieux pour pleurer


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de plus, même avec panneau solaire, tu as des batteries ...


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Best of
>>sarkozy chierait sur la table après le repas que la plupart d'entre vous s'extasierait : "ah bah c'est bien, il a bien mangé !"<< "Schoubi"
>>... que j'ai envie de faire pipi ... (Morpheus sort de mon corps!) << "Polkaïna"
>>Pourquoi ? t'as quelque chose contre les potes âgés ? <<"fleming"


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Alors que le président de Nestlé à prévenu que la course au bioéthanol affamerait le monde, le moteur à ar comprimé fait son chemin.

2009, premier lancement.

Tenez vous bien:
-3500 euros le véhicule
-1 euro au 100 km
- une vitesse allant jusqu'à 110 km/h
- une automonie de 200 km sur cycle autonome et de 500 km sur cycle mixte (essence-air comprimé).

Alors je vous pose la question. Seriez vous pret à acheter ce véhicule?

Si ca sort, et que l'autonomie est au RDV, je vends ma voiture dès 2009.

Money is money.

<div><object width="420" height="336"><aram name="movie" value="http://www.dailymotion.com/swf/x3xxcr&v3=1&related=1"></param><aram name="allowFullScreen" value="true"></param><aram name="allowScriptAccess" value="always"></param><embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x3xxcr&v3=1&related=1" type="application/x-shockwave-flash" width="420" height="336" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed></object><br /><b><a href="http://www.dailymotion.com/video/x3xxcr_voiture-a-air-comprimee_tech">Voiture a air comprimée</a></b><br /><i>envoyé par <a href="http://www.dailymotion.com/sudotone">sudotone</a></i></div>


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Old Post 24-03-2008 00:47
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Beau projet, à suivre. Je ne pense pas que ca sera dispo en 2009 !


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Old Post 24-03-2008 08:55
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Citation:
Message écrit par Sumatriptan, le 24-03-2008 à 00:47
Alors que le président de Nestlé à prévenu que la course au bioéthanol affamerait le monde, le moteur à ar comprimé fait son chemin.

2009, premier lancement.

Tenez vous bien:
-3500 euros le véhicule
-1 euro au 100 km
- une vitesse allant jusqu'à 110 km/h
- une automonie de 200 km sur cycle autonome et de 500 km sur cycle mixte (essence-air comprimé).

Alors je vous pose la question. Seriez vous pret à acheter ce véhicule?

Si ca sort, et que l'autonomie est au RDV, je vends ma voiture dès 2009.

Money is money.


+ 1 en familiale...


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